鐵路防洪知識培訓(xùn)考試題及參考答案

PAGE3北京鐵城建設(shè)監(jiān)理公司CLJL-1項(xiàng)目部防洪知識考試題姓名：成績：1、《鐵路實(shí)施〈中華人民共和國防汛條例〉細(xì)則》中關(guān)于防洪工作指揮問題做何規(guī)定？（8分）答：防洪工作實(shí)行各級行政首長負(fù)責(zé)制，統(tǒng)一指揮，分級分部門負(fù)責(zé)。各有關(guān)部門實(shí)行防洪崗位責(zé)任制。2、《鐵路實(shí)施〈中華人民共和國防汛條例〉細(xì)則》對各級防洪值班人員的要求是什么？（8分）答：各級防洪值班人員，要加強(qiáng)與當(dāng)?shù)胤姥?、氣象、水利部門的聯(lián)系，及時(shí)掌握雨情、水情的變化，督促有關(guān)部門及時(shí)布置防范工作，采取有效措施，密切各部門(包括物資、后勤)間的配合，做好防洪搶險(xiǎn)準(zhǔn)備，并及時(shí)向上級指揮機(jī)構(gòu)報(bào)告。3、鐵道部關(guān)于汛期危險(xiǎn)地點(diǎn)的分級管理是如何規(guī)定的？（6分）汛期危險(xiǎn)地點(diǎn)按照災(zāi)害發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)程度和可能的嚴(yán)重程度分為高度危險(xiǎn)、中度危險(xiǎn)、一般危險(xiǎn)三級。高度、中度危險(xiǎn)地點(diǎn)為汛期重點(diǎn)危險(xiǎn)地點(diǎn)。4、鐵道部關(guān)于汛期高度危險(xiǎn)地點(diǎn)是如何規(guī)定的？對所確定的高度危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)采取什么措施？（8分）答：高度危險(xiǎn)地點(diǎn)：在出現(xiàn)防洪標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)降雨、洪水情況或其他地質(zhì)因素影響下，發(fā)生災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)很大，難以防范，一旦災(zāi)害發(fā)生，對行車安全的威脅很大，或造成長時(shí)間中斷行車，搶險(xiǎn)復(fù)雜困難。如：嚴(yán)重的淺基橋梁，重度危巖落石地段，嚴(yán)重陷穴地段，填料不良或地質(zhì)不良的高路堤、深路塹等。對高度危險(xiǎn)地點(diǎn)，各單位必須制定單點(diǎn)應(yīng)急預(yù)案，并報(bào)鐵道部備案。必須派人晝夜看守，并備有通信、防護(hù)設(shè)備，或有可靠的不間斷的監(jiān)視設(shè)備。5、鐵道部關(guān)于汛期中度危險(xiǎn)地點(diǎn)是如何規(guī)定的？對所確定的中度危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)采取什么措施？（8分）答：中度危險(xiǎn)地點(diǎn)：在出現(xiàn)防洪標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)降雨、洪水情況或其他地質(zhì)因素影響下，發(fā)生災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)較大，不易防范，一旦災(zāi)害發(fā)生，對運(yùn)輸秩序的影響較大。如：易出現(xiàn)邊坡溜坍地段。對中度危險(xiǎn)地點(diǎn)，要在惡劣天氣或其他成災(zāi)因素具備的條件下臨時(shí)看守或采取可靠監(jiān)視措施。6、鐵道部關(guān)于汛期一般危險(xiǎn)地點(diǎn)是如何規(guī)定的？對所確定的一般危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)采取什么措施？（8分）答：一般危險(xiǎn)地點(diǎn)：在出現(xiàn)防洪標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)降雨、洪水情況或其他地質(zhì)因素影響下，有發(fā)生災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)，一旦災(zāi)害發(fā)生，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，可能對運(yùn)輸有所影響，但不會中斷行車。對一般危險(xiǎn)地點(diǎn)，要加強(qiáng)巡查。7、根據(jù)下列條件判斷降雨強(qiáng)度與等級（每空2分）等級現(xiàn)象描述12小時(shí)雨量（mm）24小時(shí)雨量（mm）小雨雨能使地面潮濕，但不泥濘〈5〈10大雨降水如傾盆，落地四濺，平地積水15～29.925～49.9中雨雨降到屋頂上有漸聲，凹地積水5～14.910～24.9暴雨降雨比大雨還猛，能造成山洪爆發(fā)30～69.950～99.9特大暴雨降雨比大暴雨還大，造成洪澇災(zāi)害〉140〉250大暴雨降雨比暴雨大，時(shí)間長將造成洪澇災(zāi)害70～140100～250

8、《技規(guī)》關(guān)于線路發(fā)生故障時(shí)的防護(hù)辦法是什么？（10分）答：線路發(fā)生故障時(shí)的防護(hù)辦法如下：(1)、應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知車站值班員或列車司機(jī)緊急停車，同時(shí)在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號，如夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪、揚(yáng)沙等惡劣天氣等瞭望困難時(shí)，還應(yīng)點(diǎn)燃火炬。(2)、當(dāng)確知一端先來車時(shí)，應(yīng)先向該端，再向另一端放置響墩（如下圖），然后返回故障地點(diǎn)。(3)、如不知來車方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽和瞭望，發(fā)現(xiàn)來車，應(yīng)急速奔向列車，用手信號旗（燈）或徒手顯示停車信號，并將響墩放置在能趕到的地點(diǎn)，使列車在故障地點(diǎn)前停車。如夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪、揚(yáng)沙等惡劣天氣等瞭望困難時(shí)，發(fā)現(xiàn)來車后，奔向列車前，應(yīng)在故障地點(diǎn)點(diǎn)燃第二支火炬。設(shè)有固定信號機(jī)時(shí)，應(yīng)先使其顯示停車信號。站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置停車信號防護(hù)。9、《技規(guī)》關(guān)于停車手信號顯示方式如何？（8分）答：晝間——展開的紅色信號旗；夜間——紅色燈光。晝間無紅色信號旗時(shí)，兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動；夜間無紅色燈光時(shí)，用白色燈光上下急劇搖動。10、滑坡、塌方落石的搶修方法是什么？（8分）答：各種類型的滑坡、塌方落石主要是由于地表或地下水所引起的，因此，在搶修過程中首先注意水源的處理，設(shè)法引排，防止塌方的繼續(xù)發(fā)展。如果路塹邊坡塌方數(shù)量不大時(shí)，搶修方法有：1、清除塌落土石，挖出路基和側(cè)溝，必要時(shí)，可先按機(jī)車車輛限界清道。2、做臨時(shí)排水擋墻。3、刷緩路塹邊坡。4、如邊坡中部塌下時(shí)，上部應(yīng)清刷或砌片石護(hù)墻支撐。如果路塹邊坡塌方數(shù)量較大時(shí)，應(yīng)首先集中人力清除能通車最小限界內(nèi)的線路部分的土石。為爭取時(shí)間，也可以考慮鋪設(shè)便線繞行通車，限速運(yùn)行，然后繼續(xù)清除，逐步恢復(fù)正常行車。11、路基沖毀或溜塌的搶修方法是什么？（8分）答：1、沖毀或溜塌路基半邊，填土不高，坡腳無水時(shí)，直接夯填修復(fù)。2、沖毀或溜塌路基半邊，填土較高，坡腳有水時(shí)，首先拋片石，必須到坡腳滑動面以下，等露出水面后填土修復(fù)。3、沖毀或溜塌路基半邊，路基內(nèi)部有水滲出時(shí)，將水引走排除再夯填修復(fù)。

路堤或半填挖路基沖毀半邊時(shí)，應(yīng)填土撥道，臨時(shí)限速通車。12、《鐵路實(shí)施〈中華人民共和國防汛條例〉細(xì)則》對什么行為要給予行政處分、治安處罰直至追究刑事責(zé)任？（8分）答：有下列行為之一者，視情節(jié)和危害后果，由其所在單位或者上級主管部門給予行政處分；應(yīng)當(dāng)給予治安管理處罰的，依照《中華人民共和國治安管理處罰法》的規(guī)定處罰；構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)，依法追究刑事責(zé)任：（1）、拒不執(zhí)行經(jīng)批準(zhǔn)的防御洪水方案，或者拒不執(zhí)行防洪指揮部的防洪調(diào)度方案、防洪搶險(xiǎn)指令者；（2）、玩忽職守，或者在防洪搶險(xiǎn)中臨陣退縮者；（3）、非法堵塞橋涵等排水孔道或扒掘路基者；（4）、挪用、盜竊、貪污防洪物資或錢款者；

（5）