DB32T-內(nèi)河航運船閘工程檢測與評估技術(shù)規(guī)程

DB32/T3292—2017ICS?93.140CCSP67FORMTEXT備案號：××××-××DB32DB32江蘇省市場監(jiān)督管理局發(fā)布2024-xx-xx實施2024-xx-xx發(fā)布內(nèi)河航運船閘工程檢測與評估技術(shù)規(guī)程TechnicalSpecificationfor江蘇省市場監(jiān)督管理局發(fā)布2024-xx-xx實施2024-xx-xx發(fā)布內(nèi)河航運船閘工程檢測與評估技術(shù)規(guī)程TechnicalSpecificationforDetectionandAssessmentofInlandNavigationShiplocks（征求意見稿）（送審稿）DB32/TXXXX-XXDB32DB32/TXXXX—XXXX目次前言 III1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14總則 25基本規(guī)定 25.1一般規(guī)定 25.2檢測評估工作流程 25.3資料整理與分析 35.4成果報告 46定期檢查 47定期測量觀測 67.1一般規(guī)定 67.2水平位移觀測 67.3垂直位移觀測 77.4水位觀測 78定期檢測 88.1一般規(guī)定 88.2水工建筑物檢測 88.3閘閥門檢測 108.4啟閉機檢測 118.5電氣設(shè)施檢測 129評估復(fù)核 149.1一般規(guī)定 149.2水工建筑物評估復(fù)核 149.3閘閥門評估復(fù)核 1610技術(shù)狀態(tài)分類評定 1711技術(shù)檔案 18附錄A（資料性）檢測與評估報告編寫提綱 19附錄B（資料性）定期測量報告及原始記錄 20前言本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。本文件由江蘇省交通運輸廳提出并歸口。本文件起草單位：本文件起草單位：華設(shè)檢測科技有限公司、江蘇省交通運輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心、蘇州市港航事業(yè)發(fā)展中心、華設(shè)設(shè)計集團股份有限公司、江蘇省交通工程集團有限公司、東南大學。本文件主要起草人：陶屹、高莉、吉同元、毛寧、李鵬飛、蔣玉軍、徐云輝、葛曉棟、劉劍歡、滕榮、陸文軍、張銀、簡細明、唐曉暄、束榮、徐嘯、夏巳旻、章定文、戴振華、袁媛、趙龍、張潤、丁國慶、徐興路、胡文高。內(nèi)河航運船閘工程檢測與評估技術(shù)規(guī)程1范圍本標準規(guī)定了內(nèi)河航運船閘定期檢查、定期測量觀測、定期檢測、評估復(fù)核、技術(shù)狀態(tài)分類評定、技術(shù)檔案等內(nèi)容。本標準適用于除長江以外江蘇省內(nèi)河航運交通船閘的檢測評估工作。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本標準。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。JTS304水運工程水工建筑物檢測與評估技術(shù)規(guī)范JTS320通航建筑物維護技術(shù)規(guī)范JTS196三峽船閘設(shè)施安全檢測技術(shù)規(guī)程JTJ307船閘水工建筑物設(shè)計規(guī)范JTJ308船閘閘閥門設(shè)計規(guī)范SL214水閘安全評價導(dǎo)則DL/T835水工鋼閘門和啟閉機安全檢測技術(shù)規(guī)程DB32/T3974交通船閘維護技術(shù)規(guī)范3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1檢測評估detectionandassessment為檢驗結(jié)構(gòu)在未來使用過程中的可靠性而開展的一系列活動。3.2定期檢查periodicalinspection通過目測等方式對船閘的運行情況、外觀情況和附屬設(shè)施狀況等進行的周期性檢查。3.3定期檢測periodicaldetection采用相應(yīng)的儀器、設(shè)備和專用工具對結(jié)構(gòu)的變形、損壞及劣化程度進行定性和定量檢測。3.4評估復(fù)核assessmentandcheck根據(jù)檢測結(jié)果對結(jié)構(gòu)的安全性、耐久性和適用性指標進行狀態(tài)評定或復(fù)核計算。3.5安全性safety結(jié)構(gòu)在正常使用條件下，承受可能出現(xiàn)的各種作用而保持安全的性能。3.6耐久性durability結(jié)構(gòu)在正常使用維護條件下，在規(guī)定的時間內(nèi)隨時間變化而仍能滿足預(yù)定功能要求的性能。3.7適用性serviceability結(jié)構(gòu)在正常使用條件下，滿足預(yù)定使用要求的性能。4總則4.1為提高內(nèi)河航運船閘檢測評估工作的科學性和規(guī)范性，保障船閘的安全運營，制定本規(guī)程。4.2內(nèi)河航運船閘檢測評估工作除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。4.3船閘的檢測評估工作應(yīng)提倡科技進步，鼓勵新技術(shù)、新方法、新設(shè)備的開發(fā)與應(yīng)用。5基本規(guī)定5.1一般規(guī)定5.1.1船閘應(yīng)按規(guī)定進行定期檢查、定期測量觀測、定期檢測、評估復(fù)核，并根據(jù)上述結(jié)果對其技術(shù)狀態(tài)綜合評定。5.1.2船閘的檢測分為定期檢查、定期測量觀測、定期檢測，其檢測項目和周期應(yīng)符合本規(guī)程的相應(yīng)規(guī)定，如遇特殊情況可適當調(diào)整檢測項目和周期。5.1.3船閘的檢測評估應(yīng)包括下列內(nèi)容：檢查、記錄結(jié)構(gòu)當前狀況；了解使用條件的變化對船閘帶來的影響；跟蹤結(jié)構(gòu)與材料的適用性能變化；對船閘的安全性、耐久性和適用性進行評估復(fù)核；綜合檢測和評估相關(guān)結(jié)果，進行狀態(tài)分類評定。5.1.4船閘技術(shù)狀態(tài)可分為四個類別，一類（好）、二類（較好）、三類（較差）、四類（差）。5.1.5對于因偶然事故或突發(fā)事件造成船閘的局部較大損壞或嚴重損壞的，應(yīng)及時進行檢測評估和技術(shù)狀態(tài)評定，根據(jù)技術(shù)狀態(tài)等級進行維修加固處理。5.1.6若因檢測造成的船閘結(jié)構(gòu)局部損傷，現(xiàn)場檢測工作結(jié)束后，檢測單位應(yīng)及時修補。5.1.7船閘檢測評估應(yīng)建立技術(shù)檔案。5.2檢測評估工作流程5.2.1船閘檢測評估的一般流程如圖1所示。圖1檢測評估流程圖5.3資料整理與分析5.3.1資料應(yīng)及時整理與分析，并根據(jù)定期檢查、測量觀測、檢測和評估復(fù)核結(jié)果，進行技術(shù)狀態(tài)分類評定。如有異常，應(yīng)查明原因，并進行核查。5.3.2資料整理應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：收集匯總工程資料，測量觀測資料、檢測資料和其他相關(guān)資料；審核檢測數(shù)據(jù)、檢測結(jié)果的完整性和合理性；審核安全評估計算的準確性；將全部資料分類整理、裝訂成冊。5.4成果報告5.4.1成果報告編寫應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定。檢測評估及觀測單位應(yīng)具有相應(yīng)的資格能力，報告中應(yīng)提供相關(guān)證明（證件的掃描件或復(fù)印件）。5.4.2報告應(yīng)由現(xiàn)場檢測評估人員編制，復(fù)核人員核查檢測評估項目是否完整、結(jié)論是否合理，再由審核人員對結(jié)論進行綜合分析。報告出版后由相關(guān)人員確認后簽名。5.4.3檢測評估報告應(yīng)由封面、扉頁、目錄、正文和附件等部分組成，檢測與評估報告內(nèi)容和格式見附錄A。觀測成果報告應(yīng)由封面、扉頁、目次、摘要、正文和參考資料等部分組成。5.4.4報告應(yīng)詳細反映檢測結(jié)果（包括相關(guān)資料和圖片）及分析、評估結(jié)論。檢測評估報告正文應(yīng)包括工程概況、檢測評估內(nèi)容、檢測評估方法、檢測儀器設(shè)備、檢測結(jié)果及分析、評估結(jié)果、技術(shù)狀態(tài)分類及結(jié)論與建議等內(nèi)容。觀測成果報告正文應(yīng)包括前言、觀測依據(jù)和基本資料、觀測內(nèi)容和觀測方法、觀測成果綜述及分析、結(jié)論或結(jié)語等內(nèi)容。6定期檢查6.1定期檢查系指對船閘的運行情況、外觀情況和附屬設(shè)施狀況等進行的周期性檢查。6.2定期檢查應(yīng)由船閘管理部門組織實施。6.3定期檢查周期由船閘管理部門根據(jù)船閘的重要程度、新舊程度或老化狀態(tài)、運行情況等確定，并應(yīng)符合相關(guān)法規(guī)和標準的要求。6.4定期檢查宜以目測為主，檢查情況應(yīng)及時上傳至船閘養(yǎng)護管理平臺中。當發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)明顯損壞、影響正常使用時，應(yīng)及時向船閘管理部門報告。6.5定期檢查應(yīng)結(jié)合結(jié)構(gòu)特點和使用情況確定檢查內(nèi)容和要求。6.6船閘定期檢查范圍應(yīng)包括下列內(nèi)容:水工建筑物，包括閘首、閘室、導(dǎo)航墻、靠船墩、護岸及附屬設(shè)施等；閘閥門，包括閘門、輸水閥門、事故檢修閘門等；啟閉機，包括閘閥門液壓啟閉機和機械啟閉機等；電氣設(shè)施，包括控制系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等。6.7水工建筑物定期檢查包括以下內(nèi)容：整體結(jié)構(gòu)有無明顯沉降、位移、滲漏；墻后填土區(qū)有無塌陷、積水；混凝土結(jié)構(gòu)有無明顯破損、露筋、裂縫等劣化情況；鋼結(jié)構(gòu)有無明顯破損、銹蝕、焊縫開裂等劣化情況；附屬設(shè)施有無缺損；其他明顯損壞或不正常現(xiàn)象。6.8閘閥門定期檢查包括以下內(nèi)容：閘門運行是否平穩(wěn)，有無抖動、異常響聲，閘門啟閉時間是否在規(guī)定范圍內(nèi)；人字閘門、三角閘門左右兩扇閘門運行是否同步，閘門開關(guān)過程中是否存在飄移，閘門開關(guān)是否到位，關(guān)門狀態(tài)對中是否良好，閘門進出門龕是否順暢；橫拉閘門運行是否平穩(wěn)順直，有無明顯跑偏現(xiàn)象，閘門入槽是否有卡阻現(xiàn)象，關(guān)門到位時每對支承塊是否都對位良好；升臥閘門運轉(zhuǎn)是否順暢，滾輪或滑塊與主軌道對位是否良好，側(cè)輪或?qū)蚧瑝K與導(dǎo)軌之間有無卡阻，提升到位時鎖定是否可靠，落門時鎖定能否順利解除；人字閘門導(dǎo)卡運轉(zhuǎn)是否正常，有無響聲，閘門關(guān)閉過程中導(dǎo)輪與卡舌間有無卡阻現(xiàn)象；閘門柔性護舷螺栓有無松動、脫落；頂樞拉桿及拉座有無裂紋或明顯變形；頂樞軸是否有跟轉(zhuǎn)現(xiàn)象，頂樞制動板是否完好，頂樞調(diào)整螺母防松裝置是否可靠鎖緊，螺栓有無損壞、松動；閘門推拉座螺栓是否完好，推拉座軸是否有跳動現(xiàn)象；潤滑系統(tǒng)的各潤滑點連接是否可靠，有無油脂滲漏，潤滑管路是否暢通、固定牢靠，運行時管路有無異常震動，管接頭處有無油脂滲漏；潤滑泵各部件是否密封良好、不滲油，運行時是否壓力正常、平穩(wěn)異響，有無異常發(fā)熱；閥門開啟和關(guān)閉過程中，有無障礙物卡阻、異常振動、異常聲響等現(xiàn)象；閥門是否按設(shè)計或使用要求啟閉到位,開門到位時有無明顯下滑現(xiàn)象；閘閥門關(guān)門擋水時，有無明顯漏水等現(xiàn)象。6.9啟閉機定期檢查包括以下內(nèi)容：6.9.1啟閉機定期檢查范圍應(yīng)包括液壓傳動啟閉機和機械傳動啟閉機。6.9.2液壓傳動啟閉機定期檢查包括以下內(nèi)容：閥件動作靈活是否靈活、是否滲漏；推拉裝置的鏈條調(diào)節(jié)是否到位、有無脫落和損壞；運轉(zhuǎn)部位潤滑是否良好；液壓啟閉機泵站工作壓力是否滿足閘閥門的運行要求，有無明顯增大，壓力表指示是否準確；油箱、油泵、油管接頭、油缸端蓋及其他各聯(lián)接部位和密封處有無漏油；高壓軟管是有裂紋、損壞；油缸支座有無裂紋，緊固件有無松動、缺損；6.9.2機械傳動啟閉機定期檢查包括以下內(nèi)容：減速器有無漏油；制動器動作是否靈活，制動是否可靠，制動輪表面是否清潔、有油垢及垃圾雜物；鋼絲繩油脂涂層是否良好，松緊是否適度，是否在卷筒上固定牢固,排列整齊；滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活；齒輪、齒條是否磨損、啃傷，曲柄、連桿是否與胸墻碰擦；軌道是否偏磨，聯(lián)軸器是否損壞，吊桿連接是否完好。6.10電氣設(shè)施定期檢查包括以下內(nèi)容：供配電設(shè)施的日常巡檢應(yīng)符合以下規(guī)定：外觀標識清晰，無缺失；指示讀數(shù)正常，信號指示準確，三相電流平衡；電氣元件在運行中無異常氣味和聲響；變壓器室門及配電柜門完好；變壓器外殼溫度不應(yīng)超過80℃；箱式變電站箱體無銹蝕、變形；架空線路電桿無歪斜；閘室、引航道、遠調(diào)站等生產(chǎn)照明燈具、光源應(yīng)清潔完好；電氣控制系統(tǒng)的日常巡檢應(yīng)符合以下規(guī)定：控制軟件功能、數(shù)據(jù)通信正常；電動機無異常聲響及振動，動力電源電壓保持在360V~400V范圍內(nèi)，且工作電流正常；PLC模塊指示狀態(tài)、信號燈顯示正常；水位計數(shù)據(jù)準確；視頻監(jiān)控系統(tǒng)的日常巡檢應(yīng)符合以下規(guī)定：系統(tǒng)正常、圖像清晰；室內(nèi)外攝像機設(shè)備及桿件應(yīng)固定可靠、無松動；視頻交換機、視頻計算機設(shè)備、視頻存儲設(shè)備、顯示大屏等設(shè)備運行正常；數(shù)字程控交換機、廣播、甚高頻電臺等設(shè)備功能正常;話筒、揚聲器、對講機等設(shè)備語音清晰；調(diào)度系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備功能應(yīng)正常；配電房、監(jiān)控中心、閘首機房、生產(chǎn)照明燈桿、室外攝像機及立柱等處接地連接可靠；監(jiān)控中心、閘首機房處的控制、視頻、通信及調(diào)度設(shè)備的等電位連接牢固。7定期測量觀測7.1一般規(guī)定7.1.1船閘的定期測量觀測至少應(yīng)包括水工建筑物水平位移觀測和垂直位移觀測以及水位觀測等內(nèi)容。7.1.2觀測網(wǎng)宜與工程控制網(wǎng)坐標系統(tǒng)保持一致。觀測網(wǎng)應(yīng)由基準點、工作基點和變形觀測點組成，控制網(wǎng)的形狀應(yīng)與船閘形狀相適應(yīng)。船閘測量控制網(wǎng)的平面坐標系統(tǒng)和高程系統(tǒng)宜與城市或國家系統(tǒng)聯(lián)測。7.1.3船閘應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置永久性沉降、位移觀測點，觀測點應(yīng)選擇在能反映變形體變形特征又便于監(jiān)測的位置。未設(shè)置或損壞的觀測點應(yīng)予補設(shè)或恢復(fù)。7.1.4變形觀測點相對于最近基準點的觀測精度和適用范圍應(yīng)符合表1的規(guī)定。變形觀測的等級和精度應(yīng)根據(jù)水工建筑物對變形的敏感程度，觀測的內(nèi)容、性質(zhì)、目的和要求，按照觀測中誤差的絕對值為允許變形值的1/10～1／20的原則確定。表1變形觀測點的觀測精度和適用范圍等級點位中誤差(mm)高程中誤差(mm)適用范圍一等±1.5±0.5閘室、閘首二等±3.0±1.0導(dǎo)航墻、靠船墩三等±6.0±2.0碼頭四等±12.0±4.0護岸、岸坡注：①當水平位移變形測量用坐標向量表示時，向量中誤差為表中相應(yīng)等級點位中誤差的1/2；②沉降觀測，可根據(jù)需要按變形觀測點的高程中誤差或相鄰變形觀測點高差中誤差確定測量等級。7.1.5定期測量觀測應(yīng)由船閘管理部門委托具有測繪主管部門頒發(fā)的具有工程測量專業(yè)范圍的乙級以上測繪資質(zhì)的測繪單位承擔。7.1.6定期測量觀測的技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《水運工程測量規(guī)范》（JTS131）和《水運工程水工建筑物原型觀測技術(shù)規(guī)范》（JTJ218）等的有關(guān)規(guī)定。7.1.7變形測量每次應(yīng)固定觀測人員和儀器設(shè)備，采用相同的觀測線路和觀測方法，選擇最佳時段，并在規(guī)定的環(huán)境條件下進行觀測。7.1.8測量觀測所用的儀器應(yīng)根據(jù)觀測等級和觀測要求選用。7.2水平位移觀測7.2.1水平位移觀測點應(yīng)設(shè)置在水工建筑物周邊線和轉(zhuǎn)角點內(nèi)側(cè)、縱橫軸線上、沉降縫或伸縮縫兩側(cè)、基礎(chǔ)或斷面發(fā)生變化的兩側(cè)等。7.2.2水平位移觀測可根據(jù)觀測要求與現(xiàn)場條件選用下列方法：測量觀測點特定方向的位移時，選用視準線法、激光準直法或測邊角法等；測量觀測點任意方向的位移時，視觀測點的分布情況，采用前方交會法或方向差交會法、導(dǎo)線測量法和極坐標法等；對觀測內(nèi)容較多的大測區(qū)或觀測點遠離穩(wěn)定地區(qū)的測區(qū)，采用三角、三邊、邊角測量與基準線法相結(jié)合的綜合測量方法等。7.2.3水平位移觀測周期，當結(jié)構(gòu)物使用5年內(nèi)，每年1～2次；使用5年后，每年1次。發(fā)生特殊情況時應(yīng)及時觀測。7.3垂直位移觀測7.3.1垂直位移觀測點應(yīng)結(jié)合工程地質(zhì)情況、建筑物結(jié)構(gòu)特點和結(jié)構(gòu)受力情況設(shè)置在結(jié)構(gòu)縫兩側(cè)、不同結(jié)構(gòu)分界處兩側(cè)、不同基礎(chǔ)或地基交接處兩側(cè)、建筑物周邊線內(nèi)側(cè)和墩式結(jié)構(gòu)的角點內(nèi)側(cè)等。7.3.2垂直位移觀測宜采用幾何水準法、液體靜力水準法、手持式激光測距法或延伸法等。7.3.3垂直位移觀測方法及精度應(yīng)符合表2的規(guī)定。表2垂直位移觀測方法及精度等級觀測方法要求往返較差、附合或環(huán)線閉合差(mm)一等可采用國家一等水準精度(設(shè)雙轉(zhuǎn)點，視線≤15m，前后視距差≤0.3m，視距累積差≤1.5m)。精密液體靜力水準測量、微水準測量等≤0.15n二等采用國家一等水準測量和精密液體靜力水準測量≤0.30n三等按《工程測量規(guī)范》(GB50026)二等水準測量和液體水準測量進行≤0.60n四等按《工程測量規(guī)范》(GB50026)三等水準測量和短視線三角高程測量進行?！?.40n注：①沉降觀測高差中誤差應(yīng)符合表1的規(guī)定；②表中n為測段的測站數(shù)。7.3.4垂直位移觀測周期，當結(jié)構(gòu)物使用5年內(nèi)，每年1～2次；使用5年后，每年1次。發(fā)生特殊情況時應(yīng)及時觀測。7.4水位觀測7.4.1水位觀測可采用人工觀測或自動監(jiān)測。水位的人工觀測設(shè)備可包括水尺、測針式水位計和懸錘式水位計。水位的自動監(jiān)測設(shè)備包括紙介質(zhì)模擬自記水位計和數(shù)字自記水位計。7.4.2水尺面寬不宜小于5cm。水尺刻度應(yīng)清晰，最小刻度應(yīng)為1cm，誤差不應(yīng)大于0.5mm，當水尺長度在0.5m以下時，累積誤差不得超過0.5mm；當水尺長度在0.5m以上時，累積誤差不得超過長度的1%。數(shù)字應(yīng)清楚且大小適宜,數(shù)字的下邊緣應(yīng)靠近相應(yīng)的刻度處?？潭?、數(shù)字、底板的色彩對比應(yīng)鮮明,且不易褪色和剝落。7.4.3水尺設(shè)置后，應(yīng)按下列規(guī)定測定其零點高程：水尺零點高程的測量應(yīng)按四等水準的要求進行，當受條件限制時，水尺零點高程測量高差不符值和視線長度可按表3執(zhí)行；表3水尺零點高程測量允許高差不符值和視線長度同尺黑紅面讀數(shù)差（mm）同站黑紅面所測高差之差（mm）往返不符值（mm）視線長度視距（m）單站前后視距不等差（m）不平坦平坦不平坦平坦35±3±45~5050~100≤5注：①采用單面尺時,變換儀器高度前后所測兩尺高差之差與同站黑紅面所測高差之差限差相同。②n為單程儀器站數(shù)。當往返站數(shù)不等時,取平均值計算。③測量過程中應(yīng)注意不使前后視距不等差累積增大。往返兩次水準測量應(yīng)由校核水準點開始推算各測點高程。往返兩次測量水尺零點高程之差,在允許誤差之內(nèi)時，以兩次所測高程的平均值為水尺零點高程;當超出允許誤差時，應(yīng)予重測。7.4.4水位自動觀測宜精確至1cm；當上、下比降斷面的水位差小于0.2m時，比降水位宜精確至0.5cm。7.4.5用于水位自動觀測的各類水位傳感器應(yīng)符合下列規(guī)定：環(huán)境條件應(yīng)符合下列規(guī)定：工作環(huán)境溫度應(yīng)為-20℃~+50℃；工作環(huán)境相對濕度應(yīng)為95%；技術(shù)參數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：分辨力應(yīng)為1mm、10mm；測量范圍宜為0~10m、0~20m、0~40m；能適應(yīng)的水位變率不宜低于40cm/min，對有特殊要求的不應(yīng)低于100cm/min；測量允許誤差應(yīng)符合表4的規(guī)定；表4自記水位計允許測量誤差水位量程Z（m）≤1010＜Z≤15＞15綜合誤差（mm）22%Z3室內(nèi)測定保證率(%)959595注：①表中的綜合誤差是指室內(nèi)測試時，傳感器誤差、傳動誤差、儀器本身及其他誤差綜合反應(yīng)的總誤差。各欄指標是根據(jù)水位資料的精度要求,并適當考慮我國日前水文儀器制造水平面確定的。7.4.6水位觀測頻率宜每天定時觀測不少于1次，并記錄當日最高、最低水位。8定期檢測8.1一般規(guī)定8.1.1定期檢測指采用相應(yīng)的儀器、設(shè)備和專用工具對結(jié)構(gòu)的變形、損壞及劣化程度進行定性和定量檢測。定期檢測應(yīng)包括下列內(nèi)容：對照船閘的基本資料對其現(xiàn)狀進行校核；檢測構(gòu)件的破損情況及程度，判斷損害原因，提出維修建議；對嚴重損壞、危及安全使用的，提出限載或限制使用的建議等。8.1.2定期檢測應(yīng)由船閘管理部門委托具有交通主管部門頒發(fā)的水運工程材料和結(jié)構(gòu)資質(zhì)的檢測單位承擔。8.1.3檢測單位接受委托后，應(yīng)根據(jù)船閘重要程度、使用年限，結(jié)合船閘現(xiàn)狀，參照本規(guī)程的規(guī)定，確定檢測項目及參數(shù)，編制定期檢測計劃和方案，并提交船閘管理部門審核報備。8.1.4現(xiàn)場調(diào)查應(yīng)確定檢測的工作范圍，結(jié)合船閘的具體結(jié)構(gòu)型式，綜合考慮水文、氣象、安全等因素的現(xiàn)場檢測作業(yè)條件、結(jié)構(gòu)損傷情況、近期的作業(yè)安排、委托方現(xiàn)場可利用的條件等，為制定檢測評估方案提供依據(jù)。8.1.5收集的資料主要包括原勘察設(shè)計文件和竣工資料、船閘的歷史資料、檢查和維護資料以及現(xiàn)場考察的資料等，具體需要收集的資料可根據(jù)實際情況選定。8.1.6定期檢測后應(yīng)提交檢測報告，檢測中發(fā)現(xiàn)問題的應(yīng)跟蹤檢測。8.2水工建筑物檢測8.2.1水工建筑物檢測項目、內(nèi)容及周期應(yīng)符合表5的規(guī)定。表5水工建筑物檢測內(nèi)容匯總表序號項目檢測內(nèi)容或方法周期1外觀檢查水上部分外觀檢查檢查構(gòu)件的裂縫（位置、長度、寬度和走向）、表觀缺陷（包括蜂窩、麻面、露石）、混凝土起鼓（剝離）、露筋（位置、數(shù)量、長度、面積）等情況船閘運行時間不大于50年的每3年檢測1次；船閘運行時間大于50年的每1年檢測1次。水下部分外觀檢查水下結(jié)構(gòu)破損情況的水下摸查和間隙及相對錯位測量、水下障礙物摸查2鋼筋混凝土各項性能參數(shù)檢測混凝土性能檢測包括：表觀劣化情況、混凝土強度、碳化深度、內(nèi)部缺陷、鋼筋保護層厚度、氯離子含量鋼筋性能的檢測包括：鋼筋銹蝕情況檢查、鋼筋腐蝕電位、銹蝕鋼筋剩余有效截面等3鋼結(jié)構(gòu)檢測主要檢測鋼結(jié)構(gòu)的銹蝕狀況、構(gòu)件變形及防腐蝕措施。4滲漏檢測采用容積法、壓水檢查等方法檢測結(jié)構(gòu)縫的滲漏量和滲漏通道。5附屬設(shè)施檢測檢查護舷的完整性、系船柱的銹蝕破損等附屬設(shè)施情況。8.2.2外觀檢查包括水上部分外觀檢查和水下部分外觀檢查。8.2.3水上部分外觀檢查應(yīng)符合《水運工程水工建筑物檢測與評估技術(shù)規(guī)范》（JTS304）和《水運工程水工建筑物原型觀測技術(shù)規(guī)范》（JTJ218）的有關(guān)規(guī)定。8.2.4水下部分外觀檢查主要采用潛水員水下摸探或其他水下結(jié)構(gòu)探測技術(shù)檢測船閘水下結(jié)構(gòu)表觀缺陷、損傷和障礙物情況。8.2.5鋼筋混凝土各項性能參數(shù)檢測的主要內(nèi)容及相應(yīng)的檢測方法應(yīng)按表6執(zhí)行。表6鋼筋混凝土構(gòu)件檢測項目、參數(shù)和方法匯總表檢測項目檢測方法執(zhí)行標準和要求混凝土強度現(xiàn)場檢測回彈法《水運工程混凝土結(jié)構(gòu)實體檢測技術(shù)規(guī)程》（JTS239）超聲—回彈綜合法《水運工程混凝土結(jié)構(gòu)實體檢測技術(shù)規(guī)程》（JTS239）鉆芯法《水運工程混凝土結(jié)構(gòu)實體檢測技術(shù)規(guī)程》（JTS239）混凝土缺陷檢測塞尺/目測放大鏡測量裂縫《水運工程混凝土結(jié)構(gòu)實體檢測技術(shù)規(guī)程》（JTS239）超聲波法鉆芯法混凝土碳化深度檢測酚酞滴定法《水運工程混凝土結(jié)構(gòu)實體檢測技術(shù)規(guī)程》（JTS239）氯離子含量測定鉆芯法《水運工程水工建筑物檢測與評估技術(shù)規(guī)范》（JTS304）鋼筋保護層厚度檢測混凝土保護層測定儀檢測《水運工程水工建筑物檢測與評估技術(shù)規(guī)范》（JTS304）鋼筋腐蝕電位檢測鋼筋腐蝕測定儀檢測《水運工程水工建筑物檢測與評估技術(shù)規(guī)范》（JTS304）鋼筋混凝土構(gòu)件內(nèi)部鋼筋銹蝕檢查鑿除法檢測《水運工程水工建筑物檢測與評估技術(shù)規(guī)范》（JTS304）8.2.6鋼結(jié)構(gòu)的外觀檢測主要包括檢查鋼板樁、鋼護面、鋼包角等鋼結(jié)構(gòu)銹蝕發(fā)生的位置、面積和銹蝕深度，涂層表面變化情況及剝蝕情況，鋼結(jié)構(gòu)表面集中銹蝕、點蝕或穿孔情況；外力引起的損傷等。檢測方法應(yīng)符合《水運工程水工建筑物檢測與評估技術(shù)規(guī)范》（JTS304）的規(guī)定。8.2.7混凝土結(jié)構(gòu)縫滲漏檢測應(yīng)包括結(jié)構(gòu)縫滲漏量和滲漏通道等內(nèi)容，可采用容積法、壓水檢查和迎水面水下檢查等方法。混凝土結(jié)構(gòu)縫滲漏檢測應(yīng)滿足下列要求：壓水檢查壓力值為0.20~0.50MPa；鉆孔檢測時不損壞止水、埋件和監(jiān)測儀器，檢測結(jié)束后及時封孔；檢測結(jié)果滿足成因分析的需要。8.2.8附屬設(shè)施檢測主要包括系船設(shè)施檢查和防護設(shè)施的檢查。8.2.9系船柱的檢查應(yīng)符合以下規(guī)定：通過目測檢查系船柱及其緊固件的外觀銹蝕情況；如發(fā)現(xiàn)系船柱有明顯銹層時，除去銹層后，用卷尺測量系船柱的尺寸；記錄緊固件—螺栓的銹蝕情況和缺失情況；如緊固件有防水防腐填充物，則觀察填充物是否起鼓、吐銹；檢查浮式系船柱輪座焊縫是否開裂，輪系制動板是否完好檢查系船柱周圍混凝土是否存在裂縫，檢測系船柱周圍混凝土強度損失情況和碳化深度，以判斷混凝土是否有足夠強度固定系船柱；除滿足上述要求外，浮式系船柱還應(yīng)檢查運行卡阻情況和筒體密封性。8.2.10護舷的檢查以目測為主，檢查護舷的缺失和損壞情況（包括護舷整體缺失、螺栓缺失、撕裂損壞、磨損、材料老化龜裂、螺栓和墊板等緊固件的銹蝕情況等），記錄具體數(shù)量和位置，以圖件及文字形式描述其損壞情況。8.3閘閥門檢測8.3.1閘閥門檢測項目、內(nèi)容及周期應(yīng)符合表7的規(guī)定。表7閘閥門檢測內(nèi)容匯總表序號項目檢測內(nèi)容或方法周期（年）1巡視檢查采用目測、耳聽等方法檢查閘閥門的止水、運行抖動、構(gòu)件的腐蝕損傷、焊縫等情況船閘運行時間不大于35年的每3年檢測1次；船閘運行時間大于35年的每1年檢測1次。2外形尺寸及門體跳動量檢測采用游標卡尺、水準儀、光學智能化設(shè)備等工具對構(gòu)件變形（面板局部凹凸深度等）、構(gòu)件（齒輪、齒條、滾輪等）磨損量、閘門運行中的跳動量進行測量3無損探傷檢測采用超聲波、滲透或磁粉等檢測方法對巡視檢查懷疑有裂紋但難以確定的一、二類焊縫，閘門頂樞拉桿、吊耳、吊桿、聯(lián)接銷軸等構(gòu)件進行無損探傷檢測。4應(yīng)力檢測測定檢測對象在閘閥門開啟、關(guān)閉過程中應(yīng)力變化過程線。5銹蝕檢測通過金屬超聲測厚儀、游標卡尺檢測鋼結(jié)構(gòu)腐蝕剩余厚度和蝕坑深度。6涂層厚度檢測通過涂層測厚儀檢測鋼結(jié)構(gòu)防腐涂層厚度。7結(jié)構(gòu)振動檢測采用位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器等，檢測結(jié)構(gòu)振動量（位移、速度、加速度、動應(yīng)力等）或結(jié)構(gòu)自振特性（自振頻率、阻尼比、振型等）8.3.2巡視檢查主要應(yīng)為水上部分，必要時還應(yīng)進行水下部分檢查。巡視檢查應(yīng)包括以下內(nèi)容：門體及其構(gòu)件變形、損傷和腐蝕情況；閘閥門運行時門體其構(gòu)件的異響和抖動情況；焊縫情況；支承系統(tǒng)偏斜、損傷和脫落情況；止水橡皮破損、撕裂和老化情況；螺栓松動、損壞和缺失情況。8.3.3根據(jù)現(xiàn)場外觀調(diào)查情況，對構(gòu)件變形（面板局部凹凸深度等）、構(gòu)件（齒輪、齒條、滾輪等）磨損量、閘門運行中的跳動量進行測量。8.3.4外形尺寸檢測采用游標卡尺等測量工具應(yīng)在干燥和不超過三級風速的情況下進行。8.3.5門體跳動量檢測應(yīng)滿足下列要求：采用DS1級以上精度水準儀等測量工具和儀器；測量時水準尺架設(shè)在被測人字閘門頂部的斜接柱端；人字閘門在100%、50%、0開度位置進行測量，閘門由開至關(guān)、由關(guān)至開，往復(fù)測量2次。8.3.6無損探傷檢測應(yīng)包括下列對象：巡視檢查懷疑有裂紋但難以確定的一、二類焊縫；閘門頂樞拉桿、吊耳、吊桿、聯(lián)接銷軸等。8.3.7無損探傷可根據(jù)現(xiàn)場受檢對象的實際情況，采用超聲波、滲透或磁粉等檢測方法進行，其中超聲波探傷應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級》(GB/T11345)的有關(guān)規(guī)定，檢驗等級應(yīng)為B級，一類焊縫BⅠ級為合格，二類焊縫BII級為合格。8.3.8應(yīng)力檢測應(yīng)根據(jù)巡視檢查、外形檢測和無損探傷的情況確定檢測對象，并應(yīng)符合以下規(guī)定：應(yīng)力檢測前應(yīng)通過理論計算分析應(yīng)力分布狀況，選擇高應(yīng)力區(qū)布點；對稱結(jié)構(gòu)除在一側(cè)布置檢測點外，在對稱側(cè)也應(yīng)布置適當數(shù)量的比照測點；應(yīng)力檢測應(yīng)測定檢測對象在閘閥門開啟、關(guān)閉過程中應(yīng)力變化過程線；檢測結(jié)果應(yīng)與理論計算結(jié)果進行比較分析。8.3.9鋼結(jié)構(gòu)銹蝕檢測應(yīng)通過金屬超聲測厚儀檢測鋼結(jié)構(gòu)腐蝕剩余厚度，并應(yīng)符合以下規(guī)定：測點位置應(yīng)選擇在不同區(qū)域、不同構(gòu)件具有代表性的部位，同一構(gòu)件代表性部位的測點數(shù)量不少于3點；檢測前應(yīng)除去鋼結(jié)構(gòu)表面的附著物和浮銹等；數(shù)據(jù)分析時應(yīng)對各代表性區(qū)域的測值用數(shù)理統(tǒng)計方法計算鋼結(jié)構(gòu)厚度的最大值、最小值、平均值和標準差。8.3.10閘門防腐涂層的厚度應(yīng)采用涂層測厚儀進行檢測，并應(yīng)符合以下規(guī)定：鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕涂層的干膜厚度采用精度不低于10%的測厚儀進行檢測；各測點測取3次讀數(shù)，每次測量的位置相距25mm~75mm，取3次讀數(shù)的算術(shù)平均值作為此點的測定值。8.3.11結(jié)構(gòu)振動檢測可采用位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器和電阻應(yīng)變片等，所用傳感器及二次儀表的頻率響應(yīng)特性應(yīng)滿足測量頻率范圍的要求，并且有足夠的靈敏度和較低的噪聲，使測量系統(tǒng)的信噪比能滿足動態(tài)范圍的要求。8.4啟閉機檢測8.4.1啟閉機檢測項目、內(nèi)容及周期應(yīng)符合表8的規(guī)定。表8啟閉機檢測內(nèi)容匯總表序號項目檢測內(nèi)容或方法周期（年）1巡視檢查采用目測、耳聽等方法檢查啟閉機的運行抖動、構(gòu)件的腐蝕損傷、焊縫等情況船閘運行時間不大于35年的每3年檢測1次；船閘運行時間大于35年的每1年檢測1次。2液壓油檢測液壓油檢測包括污染度檢測和理化性能檢測3啟閉機保護功能檢測液壓啟閉機：溢流保護、超壓保護、失壓保護和液位保護功能檢測。機械啟閉機：行程限位器、起重量限制器、緊急斷電開關(guān)和防撞保護功能狀況。4啟閉力檢測采用油壓換算或應(yīng)變片法對啟閉機運行過程中的啟閉力進行檢測。5銹蝕檢測通過金屬超聲測厚儀檢測鋼結(jié)構(gòu)腐蝕剩余厚度。6涂層厚度檢測通過涂層測厚儀檢測鋼結(jié)構(gòu)防腐涂層厚度。7結(jié)構(gòu)振動檢測采用位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器等，檢測結(jié)構(gòu)振動量（位移、速度、加速度、動應(yīng)力等）或結(jié)構(gòu)自振特性（自振頻率、阻尼比、振型等）8.4.2巡視檢查以目測、耳昕和手摸為主并輔以必要的量測工具，巡視檢查應(yīng)包括以下內(nèi)容：啟閉機腐蝕、破損、裂紋和聯(lián)接松動情況；活塞桿表面涂鍍層情況；滲漏油情況；軟管滲漏、磨損和老化情況；液壓系統(tǒng)運行噪聲和液壓沖擊情況；儀表靈敏度情況；同閘首兩側(cè)啟閉機運行同步情況；油缸運行抖動、爬行和異響情況等；結(jié)構(gòu)部分腐蝕損傷和焊縫情況；螺栓松動和腐蝕情況；軌道固定、接頭和缺陷情況；車輪組和滑輪組腐蝕、磨損和變形情況；鋼絲繩固定和排列情況；制動器零部件磨損情況；減速器運轉(zhuǎn)和滲漏情況；電氣拖動系統(tǒng)工作情況；各潤滑點潤滑情況；滑線外觀和絕緣情況等。8.4.3液壓油檢測應(yīng)包括污染度檢測和理化性能檢測。8.4.4污染度檢測可采用自動顆粒計數(shù)器進行，理化性能檢測應(yīng)符合表9的規(guī)定。表9液壓油理化性能檢測檢測項目執(zhí)行標準理化性能極限指標運動秸度深色石油產(chǎn)品運動黏度測定法(逆流法)和動力黏度計算法(GB/T11137)變化值≤±15%總酸值石油產(chǎn)品和潤滑劑中和值測定方法(電位滴定法)(GB/T7304)增加值≤0.3mgKOH/g開口閃點石油產(chǎn)品閃點和燃點測定法(克利夫蘭開口杯法)(GB/T3536)下降值≤8℃水分運行中變壓器油水分含量測定法(庫侖法)(GB/T7600)≤0.2%8.4.5液壓啟閉機保護功能檢測的應(yīng)包括溢流保護、超壓保護、失壓保護和液位保護功能檢測。8.4.6機械啟閉機保護檢測應(yīng)檢測行程限位器、起重量限制器、緊急斷電開關(guān)和防撞保護功能狀況。8.4.7啟閉力檢測工作應(yīng)在閘閥門、啟閉機和相關(guān)的水工結(jié)構(gòu)處于正常狀態(tài)下進行，并應(yīng)滿足以下要求：閘門啟閉力檢測宜在閘門設(shè)計淹沒水深下進行，輸水閥門啟閉力檢測宜在設(shè)計水頭下進行。啟閉力檢測應(yīng)檢測3次，每次檢測閘閥門啟閉全過程，繪制啟閉力過程線，確定最大啟閉力。啟閉力檢測可采用油壓換算或應(yīng)變片法；采用應(yīng)變片法時，測點應(yīng)布置在啟閉機傳力構(gòu)件的受力均勻部位，測點應(yīng)不少于4個。8.4.8銹蝕檢測按照本規(guī)程8.3.9節(jié)執(zhí)行。8.4.9涂層厚度檢測按照本規(guī)程8.3.10節(jié)執(zhí)行。8.4.10結(jié)構(gòu)振動檢測按照本規(guī)程8.3.11節(jié)執(zhí)行。8.5電氣設(shè)施檢測8.5.1電氣設(shè)施檢測項目、內(nèi)容及周期應(yīng)符合表10的規(guī)定。表10電氣設(shè)施檢測內(nèi)容匯總表序號項目檢測內(nèi)容或方法周期（年）1巡視檢查采用目測、耳聽等方法檢查電氣屏柜電壓、電流和溫升等情況船閘運行時間不大于35年的每3年檢測1次；船閘運行時間大于35年的每1年檢測1次。2變壓器檢測變壓器檢測應(yīng)包括繞組絕緣電阻檢測、繞組直流電阻檢測和交流耐壓試驗。3真空斷路器檢測真空斷路器檢測應(yīng)包括絕緣檢測、導(dǎo)電回路電阻檢測和交流耐壓試驗。4電力電纜檢測電力電纜檢測應(yīng)包括10kV電力電纜檢測和O.4kV電力電纜檢測。10kV電力電纜檢測應(yīng)包括絕緣電阻檢測和直流耐壓試驗；O.4kV電力電纜出現(xiàn)電纜護套層明顯破損或擠壓變形時應(yīng)進行絕緣檢測。5繼電保護裝置檢測繼電保護裝置檢測包括電流速斷保護檢測、過負荷保護檢測、反時限過電流保護檢測和保護整組試驗6防雷與接地裝置安全檢測防雷與接地裝置安全檢測主要包括接地電阻檢測和避雷器絕緣電阻檢測等。8.5.2電氣設(shè)施巡視檢查以目測、耳昕和手摸為主并輔以必要的量測工具，應(yīng)包括以下內(nèi)容：電氣屏柜及其附屬設(shè)施完整情況；運行電壓、電流和溫升情況；動力、照明等電線、電纜完好情況；電磁噪聲等。8.5.3變壓器檢測應(yīng)包括繞組絕緣電阻檢測、繞組直流電阻檢測和交流耐壓試驗，并應(yīng)滿足以下規(guī)定：繞組絕緣電阻檢測應(yīng)采用2500V兆歐表測量，測量前被試繞組應(yīng)充分放電。繞組直流電阻檢測應(yīng)采用直流電阻測試儀分別測量變壓器的相間直流電阻和線間直流電阻。交流耐壓試驗的試驗電壓應(yīng)按出廠試驗電壓值的85%選取，施加試驗電壓時間應(yīng)不少于1min。8.5.4真空斷路器檢測應(yīng)包括絕緣檢測、導(dǎo)電回路電阻檢測和交流耐壓試驗，并應(yīng)滿足以下規(guī)定：絕緣檢測應(yīng)采用2500V兆歐表測量真空斷路器斷口的絕緣電阻。導(dǎo)電回路電阻檢測應(yīng)采用回路電阻測試儀進行，并應(yīng)符合測試儀器規(guī)定的技術(shù)條件，采用直流壓降法測量時電流應(yīng)不小于100A。交流耐壓試驗試驗電壓值的選取應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程》(DL/T596)的有關(guān)規(guī)定。8.5.5電力電纜檢測應(yīng)包括10kV電力電纜檢測和0.4kV電力電纜檢測。8.5.610kV電力電纜檢測應(yīng)包括絕緣電阻檢測和直流耐壓試驗，并應(yīng)滿足下列要求:采用2500V兆歐表分別測量各電纜線芯間和線芯對地或?qū)饘倨帘螌娱g的絕緣電阻；分別對每一相電纜線芯進行直流耐壓試驗。8.5.70.4kV電力電纜出現(xiàn)電纜護套層明顯破損或擠壓變形時應(yīng)進行絕緣檢測，并應(yīng)采用500V兆歐表測量各電纜線芯間和線芯對地或?qū)饘倨帘螌娱g的絕緣電阻。8.5.8繼電保護裝置檢測應(yīng)采用繼電保護測試儀進行檢測，檢測包括電流速斷保護檢測、過負荷保護檢測、反時限過電流保護檢測和保護整組試驗。8.5.9防雷與接地裝置安全檢測首先應(yīng)對避雷針及引下線連接和腐蝕情況；各電氣裝置和設(shè)施金屬部分接地情況；各接地裝置連接和腐蝕情況；各防雷器件工作情況等進行巡視檢查，然后對接地電阻和避雷器的絕緣電阻進行檢測。8.5.10接地電阻檢測應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》(GB50169)的有關(guān)規(guī)定。8.5.11避雷器絕緣電阻檢測應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《交流無間隙金屬氧化物避雷器》(GB11032)的有關(guān)規(guī)定。9評估復(fù)核9.1一般規(guī)定9.1.1評估復(fù)核指根據(jù)檢測結(jié)果對結(jié)構(gòu)安全性、耐久性和適用性指標進行狀態(tài)評定或復(fù)核計算，船閘評估復(fù)核包括水工建筑物安全性評估、水工建筑物耐久性評估、水工建筑物適用性評估、閘閥門安全性評估、閘閥門耐久性評估。9.1.2在下列情況下，應(yīng)對船閘的安全性、適用性和耐久性進行評估復(fù)核:船閘達到設(shè)計使用年限需繼續(xù)使用；使用條件發(fā)生改變。9.1.3在下列情況下，應(yīng)對船閘的安全性和適用性進行評估復(fù)核:船閘出現(xiàn)異常變形、滲流、銹蝕、淤積、沖刷時；發(fā)生地震、臺風等重大自然災(zāi)害或偶發(fā)事故。9.1.4在下列情況下，應(yīng)對船閘的耐久性進行評估復(fù)核:鋼材或混凝土劣化導(dǎo)致結(jié)構(gòu)明顯損壞；建筑物的防腐蝕措施達到或超過設(shè)計使用年限。9.1.5評估復(fù)核應(yīng)符合下列要求:評估復(fù)核前應(yīng)收集相關(guān)標準、設(shè)計資料、施工資料、運行管理資料、安全檢測成果等；在對基本資料核查的基礎(chǔ)上，根據(jù)定期檢查、定期測量觀測和定期檢測等進行評估復(fù)核；。應(yīng)重點分析現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題、運行中的異常情況、運行中發(fā)生的事故或險情的處理效果；復(fù)核計算有關(guān)的荷載、參數(shù)，應(yīng)根據(jù)定期測量觀測和定期檢測的結(jié)果確定；缺乏實測資料或檢測資料時，可參考設(shè)計資料確定，并應(yīng)分析對復(fù)核計算結(jié)果的影響；評估復(fù)核應(yīng)將船閘設(shè)計使用年限和實際運行年限考慮在內(nèi)。9.1.6應(yīng)根據(jù)各項評估復(fù)核結(jié)果，分別進行分級。9.1.7評估復(fù)核完成后應(yīng)編制評估復(fù)核報告。9.2水工建筑物評估復(fù)核9.2.1水工建筑物評估復(fù)核包括安全性評估、耐久性評估、適用性評估。9.2.2水工建筑物安全性評估應(yīng)進行下列復(fù)核計算：閘首、閘室的滲流及整體穩(wěn)定性；導(dǎo)航墻、靠船建筑物、岸坡整體穩(wěn)定性；閘首閘室結(jié)構(gòu)驗算等。9.2.3水工建筑物安全性評估單元宜按閘首、閘室、導(dǎo)航墻、靠船建筑物、岸坡、閘門及附屬設(shè)施等進行劃分。9.2.4水工建筑物安全性復(fù)核計算具體按照《船閘水工建筑物設(shè)計規(guī)范》（JTJ307）、《水運工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（JTS151）、《水運工程鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（JTS152）執(zhí)行。9.2.5水工建筑物安全性評估應(yīng)按表11進行分級：表11水工建筑物安全性評估分級標準等級項目A級B級C級D級安全性評估Rd/Sd≥1.000.95≤Rd/Sd＜1.000.90≤Rd/Sd＜0.95Rd/Sd＜0.90注：Rd、Sd分別為結(jié)構(gòu)的抗力和作用效應(yīng)組合設(shè)計值9.2.6水工建筑物耐久性評估應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場檢測結(jié)果對照表12進行等級評定：表12水工建筑物耐久性評估分級標準檢測項目等級A級B級C級D級外觀缺陷表面裂縫無局部有微小銹蝕裂縫，裂縫寬度小于0.3mm銹蝕裂縫較多或呈網(wǎng)狀，裂縫寬度在0.3mm至1.0mm之間大面積銹蝕裂縫呈網(wǎng)狀，裂縫寬度大于1.0mm剝離剝落無局部小面積空鼓局部有剝落，空鼓和剝落面積小于區(qū)域面積的30%大面積剝落，空鼓和剝落面積超過區(qū)域面積的30%以上鋼筋銹蝕表觀劣化無混凝土表面可見局部銹跡銹跡較多，鋼筋銹蝕范圍較廣銹跡普遍，鋼筋表面大部分或全部銹蝕，鋼筋截面面積明顯減小磨損情況輕微表面磨損磨損深度達10~20mm擦損深度達20~30mm大面積擦損且擦損深度超過30mm混凝土內(nèi)部缺陷混凝土內(nèi)部完整均勻混凝土內(nèi)部裂隙較小，有少量不均勻現(xiàn)象混凝土內(nèi)部裂隙較大，存在蜂窩麻面現(xiàn)象混凝土內(nèi)部破碎，蜂窩、麻面較普遍，存在空洞碳化深度h（碳化深度/保護層厚度）h≤0.70.7＜h≤1.21.2＜h≤1.5h>1.5鋼筋銹蝕程度（鋼筋銹蝕電位）電位＞-150mv電位在-150mv~-220mv之間電位在-220mv~-350mv之間電位＜-350m鋼筋保護層厚度水上區(qū)、水位變動區(qū)和水下區(qū)的鋼筋混凝土保護層應(yīng)分別大于35mm、40mm和35mm9.2.7水工建筑物適用性評估應(yīng)進行下列復(fù)核計算：鋼筋混凝土或鋼結(jié)構(gòu)最大撓度；鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)最大裂縫寬度；預(yù)應(yīng)力混凝土拉應(yīng)力限值。9.2.8水工建筑物適用性復(fù)核計算具體按照《水運工程水工建筑物檢測與評估技術(shù)規(guī)范》（JTS304）、《船閘水工建筑物設(shè)計規(guī)范》（JTJ307）、《水運工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（JTS151）、《水運工程鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（JTS152）執(zhí)行。9.2.9水工建筑物適用性評估應(yīng)按表13進行分級：表13水工建筑物適用性評估分級標準等級項目A級B級C級D級鋼筋混凝土或鋼結(jié)構(gòu)最大撓度r≥1.000.95≤r＜1.000.90≤r＜0.95r＜0.90鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)最大裂縫寬度r≥1.000.80≤r＜1.000.70≤r＜0.80r＜0.70預(yù)應(yīng)力混凝土拉應(yīng)力限值r≥1.000.95≤r＜1.000.90≤r＜0.95r＜0.909.3閘閥門評估復(fù)核9.3.1閘閥門評估復(fù)核包括安全性評估和耐久性評估。9.3.2閘閥門安全性評估應(yīng)根據(jù)其結(jié)構(gòu)型式進行整體穩(wěn)定及結(jié)構(gòu)強度的復(fù)核驗算，其中結(jié)構(gòu)強度的復(fù)核驗算應(yīng)包括閘閥門面板應(yīng)力的計算、各主、次梁的應(yīng)力和撓度計算。9.3.3閘閥門安全性評估復(fù)核計算具體按照《船閘閘閥門設(shè)計規(guī)范》（JTJ308）、《水運工程鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（JTS152）執(zhí)行。9.3.4閘閥門安全性評估應(yīng)按表14進行分級：表14閘閥門安全性評估分級標準等級項目A級B級C級D級安全性評估Rd/Sd≥1.000.95≤Rd/Sd＜1.000.90≤Rd/Sd＜0.95Rd/Sd＜0.90注：Rd、Sd分別為結(jié)構(gòu)的抗力和作用效應(yīng)組合設(shè)計值9.3.5閘閥門耐久性評估應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場檢測結(jié)果按表15進行等級評定：表15閘閥門耐久性評估分級標準檢測項目等級評定銹蝕外觀A級無粉化變色或輕微粉化變色，無裂紋、起泡和脫落生銹；輕微銹蝕。表面涂層基本完好，局部有少量蝕斑或不太明顯的蝕跡，金屬表面無麻面現(xiàn)象或只有少量淺而分散的蝕坑B級明顯粉化變色，分散的裂紋、起泡和和脫落生銹面積不大于0.3%。涂層局部脫落，有明顯的蝕斑、蝕坑，蝕坑深小于0.5mm，或雖有較深的蝕坑，深度在1.0mm~2.0mm之間，但較分散C級較嚴重粉化變色，裂紋起泡和和脫落生銹面積大于0.3%且不大于1.0%。表面涂層大片脫落，脫落面積不小于100mm×100mm，或涂層與金屬分離且中間夾有銹蝕皮，有密集成片的蝕坑，深度在1.0mm~2.0mm范圍D級嚴重粉化變色，大范圍的裂紋、起泡和和脫落生銹面積大于1.0%。蝕坑較深且密集成片，構(gòu)件局部有很深的蝕坑，深度在3.0mm以上，并有蝕損，出現(xiàn)孔洞、缺肉等現(xiàn)象涂層厚度A級涂層干膜厚度不小于原設(shè)計厚度的90%B級涂層干膜厚度小于原設(shè)計厚度的90%且不小于原設(shè)計厚度的75%C級涂層干膜厚度小于原設(shè)計厚度的75%D級涂層干膜厚度小于原設(shè)計厚度的75%，刀刮容易剝離蝕余厚度A級輕微銹蝕、涂層完好，局部少量銹斑或銹跡，表面有少量分散淺銹坑，銹蝕速率小于0.05mm/aB級一般銹蝕，涂層剝落，出現(xiàn)少而散較深銹坑，構(gòu)件未明顯削弱，銹蝕速率在0.05~0.1mm/aC級出現(xiàn)較重銹蝕，涂層大面積剝落，密集成片的銹坑群或表面麻面嚴重且區(qū)域較大，局部出現(xiàn)較深銹坑，構(gòu)件已有一定程度削弱，銹蝕速率在0.1~0.2mm/aD級嚴重銹蝕，較深銹坑密集成片，局部出現(xiàn)很深銹坑，構(gòu)件嚴重削弱，銹蝕率大于0.2mm/a備注閘門的構(gòu)件當蝕余厚度小于6mm時該構(gòu)件必須報廢更換蝕坑深度A級金屬表面只有少量淺而分散的蝕坑，一般在300mm×300mm范圍內(nèi)只有1~2個蝕坑，密集處不超過4個B級有明顯蝕坑，蝕坑深小于0.5mm，或雖有較深的蝕坑，深度在1.0mm~2.0mm之間，但較分散。一般在300mm×300mm范圍內(nèi)不超過30個蝕坑，密集處不超過60個C級蝕坑深度在1.0mm~2.0mm范圍，一般在300mm×300mm范圍內(nèi)超過60個；或麻面現(xiàn)象較重，在300mm×300mm范圍內(nèi)雖不超過60個蝕坑，但深度在2.5mm以上D級蝕坑較深且密集成片，構(gòu)件局部有很深的蝕坑，深度在3.0mm以上，并有蝕坑，出現(xiàn)孔洞、缺肉等現(xiàn)象10技術(shù)狀態(tài)分類評定10.1船閘的技術(shù)狀態(tài)分類評定應(yīng)在定期檢查、定期測量觀測、定期檢測和評估復(fù)核的基礎(chǔ)上進行。10.2船閘技術(shù)狀態(tài)應(yīng)劃分為四類，評定標準和處理措施應(yīng)符合表16要求。表16船閘技術(shù)狀態(tài)分級評定標準等級評定標準處理措施一級船閘整體完好，各項指標均達到設(shè)計標準，無影響正常運行的缺陷，變形變位均在設(shè)計允許范圍內(nèi)。常規(guī)養(yǎng)護二級船閘整體完好，個別指標略低于設(shè)計標準要求，工程存在一定損壞，變形變位略超出設(shè)計允許范圍，但不影響船閘安全運行。歲修時及時采取維修措施三級船閘整體破損明顯，大部分指標低于設(shè)計標準要求，工程存在嚴重損壞，變形變位明顯超出設(shè)計允許范圍，已影響船閘安全運行。立即開展大修或搶修工作四級船閘整體破損嚴重，大部分指標顯著低于設(shè)計標準要求，變形變位過大，工程存在嚴重安全隱患。視條件修復(fù)后降低等級運行或報廢重建10.3船閘的技術(shù)狀態(tài)分類評定應(yīng)根據(jù)定期檢查、定期測量觀測、定期檢測和評估復(fù)核的結(jié)果，對結(jié)構(gòu)相應(yīng)部位的技術(shù)狀況綜合分析確定，并根據(jù)技術(shù)狀態(tài)等級開展相應(yīng)的維修保養(yǎng)處理。11技術(shù)檔案11.1船閘管理部門必須建立船閘維護技術(shù)檔案。11.2船閘維護技術(shù)檔案應(yīng)包括基礎(chǔ)資料及維護管理資料。11.3基礎(chǔ)資料應(yīng)包括以下內(nèi)容：設(shè)計文件級竣工圖；交（竣）工驗收資料；施工過程中的結(jié)構(gòu)位移或變形觀測資料；其它相關(guān)資料。11.4維護管理資料應(yīng)包括以下內(nèi)容：維護工作計劃；檢查記錄、檢測及評估報告；維護工程技術(shù)資料；使用過程中的結(jié)構(gòu)位移或變形觀測資料；設(shè)施管理臺賬；其它相關(guān)資料。11.5船