現(xiàn)代物流管理概論-期末考試卷帶答案模擬試卷綜合檢測卷4

《》A卷第2頁共1頁任課教員湯琦鵬日期年月日現(xiàn)代物流管理概論課程期末考試卷4（考試時長90分鐘）姓名：學(xué)號：得分：一、單項選擇題（每小題1分，共20分）1.現(xiàn)代物流強調(diào)一切以（）為中心。A．利潤B．?dāng)?shù)量C．客戶D．時間2.物流質(zhì)量低劣的損失不包括（）。A．貨損賠償B．退貨支出C．路線縮短D．信譽降低3．物流標(biāo)準(zhǔn)化是（）物流成本的有效手段。A．降低B．統(tǒng)一C．提高D．分析4.使用最廣的包裝材料是（）。A.紙B.塑料C.金屬D.木材5.運輸能力最大的運輸方式是（）。A.鐵路B.公路C.水路D.航空6.配載是對運輸工具（）的合理化運用。A．載重量B．容積C．載重量與容積空間D．空間7.采用（）可以大大降低企業(yè)持有庫存的風(fēng)險。A．虛擬庫存B．實物庫存C．大量庫存D．少量庫存8.航空運輸?shù)闹饕獌?yōu)點：（）A.能耗小，無污染.B.運輸能力強C.經(jīng)濟(jì)性好D.運行速度快，機(jī)動性好9.物流的準(zhǔn)時-看板供應(yīng)方式可能使企業(yè)實現(xiàn)（）。A．零庫存B．庫存C．少量庫存D．大量庫存10.企業(yè)半成品收發(fā)方面的成本屬于（）。A．供應(yīng)物流費B．生產(chǎn)物流費C．銷售物流費D．廢品物流費11.零售企業(yè)物流主要是（）。A.供應(yīng)物流B.銷售物流C.回收物流D.調(diào)撥物流12.下列名稱中除了（），與第三方物流的描述基本一致。A.合同物流B.全方位物流服務(wù)C.綜合物流D.物流聯(lián)盟13.第三方物流企業(yè)與客戶（貨主）應(yīng)該保持的關(guān)系是（）A.橫向一體化B.聯(lián)盟關(guān)系C.縱向一體化D.企業(yè)集團(tuán)的成員關(guān)系14.為鼓勵“兩頭在外”的國際貿(mào)易，對有些進(jìn)口來料加工而后出口的貨物，可以存放于（）。A．自營倉庫B．商業(yè)倉庫C．保稅倉庫D．海關(guān)監(jiān)管倉庫15．國際物流運作中，通常需要運用多種運輸方式的聯(lián)合。近年來（）越來越多地聯(lián)合使用。A．航空/公路B．鐵路/公路C．海上/鐵路D．海上/航空16.關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)對EDI的影響的說法，不正確的是__________。A.可以擴(kuò)大交易范圍B.增加交易成本C.提供了簡單的數(shù)據(jù)交換方法D.ISP提供了多種服務(wù)方式17.供應(yīng)鏈必須利用（）全面規(guī)劃、協(xié)調(diào)和控制鏈上成員的商業(yè)關(guān)系。A.計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)B.公共數(shù)據(jù)庫C.財務(wù)資料和技術(shù)資料D.市場資料18.供應(yīng)鏈的理念之一是：每個成員都能（）整個供應(yīng)鏈的績效。A.獨立于B.影響C.排斥D.忽視19.最終客戶（）供應(yīng)鏈中的成員。A.不是B.可能是C.是D.無法確定是20.物流成本之間存在效益背反規(guī)律，是指物流功能之間，一種功能成本的削減會使另一種功能成本（）。A．增多B．減少C．不變D．無法估計二、判斷題（每小題1分，共20分）1.物流是處在社會經(jīng)濟(jì)大環(huán)境之中，由若干相互依賴、相互制約的部分緊密結(jié)合而形成的具有特定功能的有機(jī)整體，所以物流是一個系統(tǒng)。（）2.物流系統(tǒng)的目標(biāo)是整個物流系統(tǒng)的成本最低，物流系統(tǒng)的目標(biāo)是一成不變的。（）3.物流技術(shù)技能提高主要通過課堂教學(xué)完成。（）4.定量訂貨制度是指當(dāng)庫存貨物量下降到某一庫存數(shù)量（訂貨點）時，按現(xiàn)定數(shù)量（以經(jīng)濟(jì)訂貨批量計算）組織貨物補充的一種庫存管理制度。（）5．選擇最佳的運輸方式是降低運輸成本的唯一方法。（）6．在物流系統(tǒng)中，運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、物流信息等環(huán)節(jié)是獨立存在、互不相干的。（）7.由于客戶的時間觀念越來越強，所以交貨時間越早越好。（）8.包裝的作用歸納起來只有三個方面：保護(hù)貨物，便于處理，促進(jìn)銷售。（）9.在生產(chǎn)過程中，任何兩個相鄰的工序都是供需關(guān)系。（）10．JIT要求生產(chǎn)物流各環(huán)節(jié)保留一定的庫存。（）11.第三方物流具有專業(yè)化的特征。（）12．第三方物流的發(fā)展程度是反映和體現(xiàn)一個國家物流發(fā)展的整體水平。（）13.跨國公司的日益發(fā)展促使國際物流迅速成長。（）14.國際運輸業(yè)的快速發(fā)展，促使運輸工具不斷更新，運輸人員不斷變更，運輸費用不斷升高。（）15.物流信息系統(tǒng)是物流作業(yè)系統(tǒng)的上層支持系統(tǒng)。（）16.條碼技術(shù)是實現(xiàn)POS系統(tǒng)、EDI、電子商務(wù)、SCM的技術(shù)基礎(chǔ)，是物流管理現(xiàn)代化、提高企業(yè)管理水平和競爭能力的重要技術(shù)手段。（）17.對企業(yè)內(nèi)和企業(yè)間的信息進(jìn)行協(xié)調(diào)和集成是供應(yīng)鏈有效管理的關(guān)鍵。（）18.用及時、準(zhǔn)確的信息代替實物庫存是供應(yīng)鏈理論的重要觀點。（）19.供應(yīng)鏈包含的范圍與物流相同。（）20.物流成本與其它成本比較，突出的特點是物流冰山現(xiàn)象。（）三、多項選擇題(每小題2分，共20分)1．下列（）活動屬于微觀物流。A.企業(yè)物流B.生產(chǎn)物流C.國民經(jīng)濟(jì)物流D.全球物流E.糧食物流2．物流系統(tǒng)的基本效用包括（）。A.物質(zhì)效用B.時間效用C.空間效用D.形質(zhì)效用E.極化效用3.庫存的作用有（）。A.縮短訂貨提前期B.保證供應(yīng)C.分?jǐn)傆嗀涃M用D.防止短缺E.提高效益4.合理運輸?shù)囊匕ǎǎ?。A．運輸距離B．運輸環(huán)節(jié)C．運輸工具D．運輸時間和運輸費用E.市場供求5.無效裝卸具體表現(xiàn)為（）。A.過多的裝卸次數(shù)B.過大包裝裝卸C.過小的包裝裝卸D.無效物資的裝卸E.重復(fù)裝卸搬運6.物流必須通過（）來實現(xiàn)物質(zhì)的空間位置變化。A．運輸B．裝卸搬運C．包裝D．流通加工E.倉儲7．企業(yè)為保障自身的生產(chǎn)與經(jīng)營活動，不斷組織原材料、零配件、燃料、輔助材料供應(yīng)的物流活動為（）。A.輸入物流B.供應(yīng)物流C.生產(chǎn)物流D.輸出物流E.銷售物流8.第三方物流是由（）組織的物流活動。A.買方B.銷售者C.生產(chǎn)者D.專業(yè)化物流服務(wù)商E.買賣雙方之外的第三方9.國際多式聯(lián)運通過（）實現(xiàn)全程運輸。A.一次談判B.一次托運C.一次記費D.一份單據(jù)E.一次保險10.物流信息由（）兩部分組成。A.運輸B.倉儲C.配送D.物流系統(tǒng)內(nèi)信息E.物流系統(tǒng)外信息四、簡答題（每小題5分，共20分）1.公路運輸與鐵路運輸?shù)膬?yōu)缺點各是什么？2.國際物流系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)包括哪些內(nèi)容？3.供應(yīng)鏈管理原理是什么？4.物流成本核算包括哪些內(nèi)容？五、論述題（每小題10分，共20分）1．UPS（聯(lián)合包裹速遞服務(wù)公司）是世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司，1907年成立于美國，同時也是專業(yè)的運輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。UPS每天都在世界上200多個國家和地域管理著物流、資金流與信息流。通過整合貨物流、信息流和資金流，UPS不斷開發(fā)供應(yīng)鏈管理、物流和電子商務(wù)的新領(lǐng)域，現(xiàn)已發(fā)展到擁有360億美元資產(chǎn)的大公司，已在上海、深圳、鄭州、合肥等多個城市布點。2018年UPS在世界500強中排名138。請問：（1）為什么說UPS是一家國際物流企業(yè)，與一般運輸物流企業(yè)有什么不同？（5分）（2）描述一下國際快遞物流企業(yè)的發(fā)展前景？（5分）2.北方汽車制造公司建造了一座自動化倉庫作為中間倉庫，存放裝配汽車所需的各種零部件。該公司所需的零部件大多數(shù)是由其協(xié)作廠生產(chǎn)，然后運至自動化倉庫。自動化倉庫分為高庫和整理室兩部分。高庫是采用固定式高層貨架與巷道堆垛機(jī)結(jié)構(gòu)，從整理室到高庫之間設(shè)有輥式輸送機(jī)，利用輸送機(jī)進(jìn)行零部件自動搬運。當(dāng)入庫的貨物包裝規(guī)格不符合托盤或標(biāo)準(zhǔn)貨箱時，則還需要對貨物的包裝進(jìn)行重新整理，這項工作是在整理室進(jìn)行。由于各種備品的包裝沒有規(guī)格化，因此，整理的工作量相當(dāng)大。自動化倉庫建在公司的東南角，距離裝配車間較遠(yuǎn)，因此，在倉庫與裝配車間之間需要進(jìn)行二次運輸，即將所需的零部件先出庫，裝車運輸?shù)窖b配車間，然后才能進(jìn)行組裝。自動化倉庫建成后，這種先進(jìn)設(shè)施在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營中所起的作用并不理想，其利用率也逐年下降。請問：（1）自動化倉庫為什么在該公司沒有發(fā)揮其應(yīng)有作用，原因可能是什么？（5分）（2）你認(rèn)為應(yīng)該采取哪些有效的措施來幫助該公司改進(jìn)物流中的問題？（5分）現(xiàn)代物流管理概論課程期末考試卷4參考答案一、單項選擇題1.C2.C3.A4.A5.C6.C7.A8.D9.A10.B11.B12.C13.B14.C15.C16.B17.A18.B19.C20.A二、判斷題1.√2.×3.×4.√5.×6.×7.×8.×9.√10.×11.√12.√13.√14.×15.√16.√17.√18.×19.×20.√三、多項選擇題1.AB2.BC3.ABCD4.ABCD5.ADE6.ABE7.AB8.DE9.BCDE10.DE四、簡答題1.公路運輸與鐵路運輸?shù)膬?yōu)缺點各是什么？答案：公路運輸主要優(yōu)點是機(jī)動靈活，投資少，容易在社會普及；主要缺點是單位運輸能力小，成本高。鐵路運輸主要優(yōu)點是運能較大，運距較長，準(zhǔn)點率高，單位成本較低；主要缺點是靈活性差，修建投資大。2.國際物流系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)包括哪些內(nèi)容？答案：國際物流系統(tǒng)包括：國際物流包裝子系統(tǒng)；國際物流儲存保管子系統(tǒng)；國際物流流通加工子系統(tǒng)；國際物流商品檢驗檢疫、通關(guān)子系統(tǒng)；國際物流裝卸搬運子系統(tǒng)；國際物流運輸子系統(tǒng)；國際物流信息子系統(tǒng)。國際物流網(wǎng)絡(luò)包括出口國國內(nèi)干線物流，國際物流，進(jìn)口國國內(nèi)干線物流。3.供應(yīng)鏈管理原理是什么？答案：供應(yīng)鏈管理是一種協(xié)同性戰(zhàn)略，目標(biāo)是整合上游和下游的操作，以消滅非增值成本、時間和行為，為最終客戶提供更好的服務(wù)。因此，建立一種長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，對整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈?zhǔn)侵陵P(guān)重要的。4.物流成本核算包括哪些內(nèi)容？答案：運輸成本核算、倉儲成本核算、配送成本核算、裝卸搬運成本核算、包裝成本核算、流通加工成本核算、物流信息成本核算、其他物流成本核算五、論述題1.參考答案：（1）UPS每天都在世界上200多個國家和地域管理著物流、資金流與信息流。通過結(jié)合貨物流、信息流和資金流，滿足國際貿(mào)易活動和跨國公司經(jīng)營的要求，因此是一家國際物流企業(yè)。與一般運輸物流企業(yè)不同的是：UPS整合了貨物流、信息流和資金流，不斷開發(fā)供應(yīng)鏈管理、物流和電子商務(wù)的新領(lǐng)域，形成了國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。（2）隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，為物流企業(yè)融入全球供應(yīng)鏈管理提供了巨大的發(fā)展機(jī)會。全球化、一體化使國際快遞服務(wù)需求越來越大，特別跨境電