《車路協(xié)同安全預(yù)警裝置 第1部分:技術(shù)規(guī)范》征求意見稿編制說明_第1頁(yè)
《車路協(xié)同安全預(yù)警裝置 第1部分:技術(shù)規(guī)范》征求意見稿編制說明_第2頁(yè)
《車路協(xié)同安全預(yù)警裝置 第1部分:技術(shù)規(guī)范》征求意見稿編制說明_第3頁(yè)
《車路協(xié)同安全預(yù)警裝置 第1部分:技術(shù)規(guī)范》征求意見稿編制說明_第4頁(yè)
《車路協(xié)同安全預(yù)警裝置 第1部分:技術(shù)規(guī)范》征求意見稿編制說明_第5頁(yè)
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1斑馬線等事故高發(fā)路段起步,而后漸漸推廣至全路段實(shí)施,2實(shí)現(xiàn)道路智慧化管控。最終目的是實(shí)現(xiàn)“人、車、路、云”3交通標(biāo)志》、GB/T9254.1《信4GB/T29108—2021《道路交通信息服務(wù)術(shù)語(yǔ)》等國(guó)家品技術(shù)要求,描述了產(chǎn)品試驗(yàn)方法,規(guī)定了產(chǎn)品檢驗(yàn)規(guī)則、5

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