大橋及接線工程鉆孔灌注樁安全專項施工技術(shù)方案

目錄

一、編制說明......................................................1

1.1編制依據(jù)....................................................1

1.2編制目的....................................................2

1.3適用范圍....................................................2

二、工程概況......................................................2

2.1工程特點及工程量............................................2

2.2氣候、地形、地貌特征........................................3

2.3施工準(zhǔn)備....................................................5

三、主要施工方案及工藝............................................9

3.1施工工藝流程................................................9

3.2測量放線....................................................9

3.3泥漿制配、循環(huán).............................................10

3.4護(hù)筒埋設(shè)...................................................11

3.5摩擦樁-反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆成孔....................................11

3.6端承樁-沖擊鉆成孔..........................................13

3.7檢孔、清孔.................................................13

3.8鋼筋籠制作.................................................14

3.9鋼筋籠存放、運輸、安裝.....................................16

3.10灌注水下混凝土............................................17

四、施工計劃.....................................................20

4.1施工進(jìn)度計劃...............................................20

4.2勞動力計劃.................................................20

4.3施工機(jī)械設(shè)備配置計劃.......................................21

4.4材料配置計劃...............................................22

五、危險因素分析.................................................22

5.1重大危險源識別及保證措施...................................22

5.2應(yīng)對措施..................................................23

六、施工安全保障措施.............................................24

6.1組織保障...................................................24

6.2技術(shù)措施...................................................31

6.3監(jiān)測監(jiān)控措施...............................................43

6.4安全應(yīng)急預(yù)案...............................................43

七、安全檢查和驗收...............................................50

7.1檢查方法...................................................50

7.2檢查內(nèi)容...................................................50

7.3檢查程序驗收...............................................51

臺州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段

施工總承包第一合同段(K124+450?K127+950)

鉆孔灌注樁安全專項施工方案

一、編制說明

1.1編制依據(jù)

法律法規(guī)：

(1)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；

(2)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》；

(3)《安全生產(chǎn)許可條例》；

(4)《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》；

(5)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》;

國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：

表1-1方案編制主要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、文件

序號標(biāo)準(zhǔn)編號標(biāo)準(zhǔn)名稱

1GB/T50107-2010混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)

2GB50119-2013混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范

3JTG/TF50-2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

4GB50026-2007工程測量規(guī)范

5JGJ107-2010鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程

6JG/T163-2013鋼筋機(jī)械連接用套筒

7JTGF90-2015公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程

8JT/T705-2007混凝土灌注樁用鋼薄壁聲測管及使用要求

9JGJ18-2012鋼筋焊接及驗收規(guī)程

10JTGF80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程

11JGJ33-2012建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范

12JGJ46-2005施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范

其他文件:

其他

1《浙江省臺州灣大橋及接線工程第1標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計》

2《浙江省臺州灣大橋及接線工程第1標(biāo)段施工組織設(shè)計》

3《浙江省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實施細(xì)則》

4《臺沿指(2016)12號關(guān)于進(jìn)一步加強樁基施工質(zhì)量和工藝管理的通知》

1.2編制目的

本工程所涉樁基數(shù)較多，且樁長較長。本方案力求安全、高效的指導(dǎo)樁基施工,

同時達(dá)到預(yù)防施工過程中安全事故的發(fā)?生，保障施工作業(yè)人員的人身安全和項目

部設(shè)備、財產(chǎn)安全。

1.3適用范圍

K124+450-K127+950段鉆孔灌注樁施工。

二、工程概況

浙江省臺州灣大橋及接線工程是浙江省沿海高速公路(甬臺溫高速公路復(fù)線)

的組成路段，同時，也是浙江省“兩縱兩橫十八連三繞三通道”高速公路網(wǎng)中“一

連”的重要組成部分。

本標(biāo)段起點位于三門縣小雄鎮(zhèn)坑林村，里程樁號為K124+450,終點位于浦壩

港鎮(zhèn)西廟村，里程樁號為K127+950,主線全長3.5Km。施工內(nèi)容包含路基工程、

橋梁工程、隧道工程等。本項目設(shè)計時速100Km/h,主線路基寬度33.5m,雙向六車

道。橋涵設(shè)計荷載采用公路-I級。

2.1工程特點及工程量

我標(biāo)段共有橋梁6座/975.74m,其中：大橋2座/780.58m,中橋4座/185.16m。

共有樁基350根/13122m,其中：摩擦樁230根/10158m；端承樁120根/2964m。設(shè)

計樁徑有100cm、120cm、130cm、150cm、200cm五種，設(shè)計長度由12m至55m

不等。根據(jù)地質(zhì)情況，我標(biāo)段選擇反循環(huán)鉆機(jī)和沖擊鉆機(jī)成孔，泥漿護(hù)壁，導(dǎo)管法

灌注水下混凝土。

主要工程數(shù)量表如下:

表2-1樁基數(shù)量統(tǒng)計表

樁基根數(shù)

橋名樁長(m)樁基類型

1m1.2m1.3m1.5m2m合計

坑林中橋24123612-13端承樁

小雄高架24111814333?55摩擦樁

長田1號中橋24123629-36摩擦樁

長田2號中橋24123625?28端承樁

積谷山大橋24396332?48摩擦樁+端承樁

積谷山中橋24123623?40端承樁

表2-2水中樁基工程數(shù)量匯總表

橋名水中、水邊墩位樁基根數(shù)處理方式

積谷山大橋左2、3、6#9鋼棧橋

積谷山大橋右2、4#6鋼棧橋

2.2氣候、地形、地貌特征

2.2.1氣象條件

項目所在地處于亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫暖濕潤、光照充足、四季分

明、雨量充沛。春季降水豐富且降水過程長；初夏因冷熱高氣壓對峙，造成連綿不

斷的“黃梅雨”；盛夏受太平洋副熱帶高氣壓控制，以東南風(fēng)為主；秋季受蒙古高

氣壓影響，天氣干燥；冬季受西伯利亞冷空氣影響，出現(xiàn)晴冷天氣，以西北風(fēng)為主。

年平均氣溫17.3℃,極端最高氣溫37.0C,極端最低氣溫-6.6C；多年平均降雨量

1649.6mm,最大降雨量2804.3mm,最小年平均降雨量902.5mm,每年平均降雨天

數(shù)169.2天，雨季主要集中在3?4月春雨期和5?6月梅雨期。測區(qū)受臺風(fēng)影響頻

繁，常遇臺風(fēng)在鄰近沿海登陸，出現(xiàn)狂風(fēng)暴雨，水位猛漲，一般僅釀成洪澇災(zāi)害，

未見因暴雨而誘發(fā)的滑坡、崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生。

2.2.2水文條件

(1)地表水

項目區(qū)內(nèi)河發(fā)育，河網(wǎng)密集，沿線經(jīng)過的主要水系為浦壩港。內(nèi)河一般呈獨枝

狀，流量受降雨量控制，隨季節(jié)變化明顯，水流逕流短、流量較小、流程短、排泄

快，降雨數(shù)天即可注入東海。

（2）地下水

區(qū)域內(nèi)地下水主要類型為松散巖類孔隙水、紅層孔隙裂隙水、基巖裂隙水。

松散巖類孔隙潛水含水層為全新統(tǒng)海積、沖海積的粉細(xì)砂、中細(xì)砂以及亞粘土

夾薄層粉細(xì)砂；全新統(tǒng)、上更新統(tǒng)的沖積、沖洪積以及坡洪積的砂礫石和含粘性土

砂礫石層。主要受大氣降水和地表河水的補給，松散巖類孔隙承壓水含水層為上更

新統(tǒng)沖積、沖洪積砂礫石含粘性土含水層，主要賦存于測區(qū)的濱海及河口、海灣平

原深部。

基巖裂隙水分布于工作區(qū)內(nèi)的丘陵區(qū)，其含水巖層由巨厚的晚侏羅系火山巖、

次火山巖及燕山晚期侵入巖組成，主要分為構(gòu)造裂隙水、風(fēng)化帶網(wǎng)狀裂隙水。

2.2.3地質(zhì)條件

橋位處各土層性質(zhì)：

①1黏土（Q43m）：灰黃色，可塑，含少量鐵錦質(zhì)氧化物，切面光滑，干強度、

韌性高，壓縮性高，為地表硬殼層。表層0.4m為富含植物根系。工程地質(zhì)性質(zhì)差;

②1淤泥（Q42m）：灰色，流塑，含少量腐植質(zhì)及貝殼碎片，無搖振反應(yīng)。干

強度、韌性低，壓縮性高。工程地質(zhì)性質(zhì)差；

③1淤泥質(zhì)黏土（Q41m）：灰色，流塑，含少量貝殼碎片，無搖振反應(yīng)。干強

度、韌性低，壓縮性高。工程地質(zhì)性質(zhì)差；

③2黏土（Q41m）：灰色，可塑，含少量貝殼碎片，無搖振反應(yīng)。干強度、韌

性低，壓縮性高。工程地質(zhì)性質(zhì)差；

③3礫砂（Q41al+m）：灰褐色，飽和，稍密-中密，分選性差,級配一般。其中＞20mm

顆粒含量約占5-10%,2-20mm顆粒含量約占10-25%,次圓狀;砂粒含量約占30-40%,

粉黏粒含量約占10%-30%o工程地質(zhì)性質(zhì)差；

④1粉質(zhì)黏土（Q32-2al+l）：黃褐色，硬塑，含少量鐵鋅質(zhì)氧化物，切面光滑，

干強度、韌性高，壓縮性中等。工程地質(zhì)性質(zhì)一般；

④2黏土（Q32-2m）：灰色，可塑，切面光滑，干強度、韌性高，壓縮性高，

局部夾粉砂薄層。工程地質(zhì)性質(zhì)一般；

@4礫砂（Q32-2al）：灰褐色,飽和，稍密-中密，分選性差，級配一般。其中〉20mm

顆粒含量約占5-10%,2-20mm顆粒含量約占20-35%,次圓狀;砂粒含量約占30-45%,

粉黏粒含量約占10%-45%。工程地質(zhì)性質(zhì)一般；

⑤1粉質(zhì)黏土（Q32-lal+l）：灰綠色，可塑，土質(zhì)較均勻，切面光滑，干強度、

韌性高，壓縮性中等。含少量礫石。工程地質(zhì)性質(zhì)一般；

⑨1含黏性土角礫（Qlel+dl）：雜色，以黃色為主，稍密-中密狀，碎石、角礫

含量50-60%,成分為強-中風(fēng)化凝灰?guī)r，磨圓度差，質(zhì)地堅硬。黏性土及少量砂質(zhì)

充填。工程地質(zhì)性質(zhì)較好；

⑨2含碎石粉質(zhì)黏土（Qlel+dl）：灰黃色，可塑，土質(zhì)不均勻，切面粗糙，干

強度、韌性中等，壓縮性中等，含10-25卵礫石，局部富集。工程地質(zhì)性質(zhì)較好；

⑩2強風(fēng)化凝灰?guī)r（K2t）：淺紫灰色，凝灰質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙極發(fā)

育，裂隙面見鐵質(zhì)浸染，巖體破碎，巖芯呈碎塊狀，錘擊易碎，極密實。工程地質(zhì)

性質(zhì)較好；

⑩3中風(fēng)化凝灰?guī)r（K2t）：淺紫灰色、灰白色，凝灰質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，節(jié)理

裂隙較發(fā)育，裂隙面多閉合；巖體較完整，巖芯呈柱狀、長柱狀，巖質(zhì)新鮮、堅硬,

錘擊聲脆。工程地質(zhì)性質(zhì)好。

2.3施工準(zhǔn)備

2.3.1施工便道、便橋搭建

通過現(xiàn)有道路進(jìn)入現(xiàn)場，便道在紅線外征地，結(jié)合設(shè)計改路路線，利用部分改

路作為便道，確保貫通整個施工區(qū)域，滿足施工材料、機(jī)械的運輸。便道填筑開山

石渣，分層填筑壓實，水平分層，橫向一次性填筑到位。填筑時，先用開山石渣一

次性填筑至設(shè)計高度的一半，使用裝載機(jī)推平，壓路機(jī)壓平；之后每次填筑不得超

過50cm,使用裝載機(jī)推平，壓路機(jī)壓平，直至填筑至設(shè)計高程。便道兩側(cè)挖好排水

溝，使積水迅速排出便道范圍。

積谷山大橋2~6#墩跨越水塘，需搭設(shè)鋼棧橋方能施工。便橋長138米（跨徑組

合2*9+10*12）、寬6米、荷載60T、使用時間24個月。采用630*10的鋼管、鋼管

上架設(shè)145b雙拼工字鋼、145工字鋼上架設(shè)3組貝雷架、貝雷架上放置125a工字

鋼，間距50cm,然后在125工字鋼上縱向放置10#槽鋼，間距30cm再放置10mm厚

橋面板、最后架設(shè)L2m高護(hù)欄。

水上平臺（支便橋）長24m（跨徑組合為12m+12m）,寬9米，采用630*10的

鋼管、鋼管上架設(shè)145b雙拼工字鋼、工字鋼上架設(shè)5組貝雷架，每組2片、貝雷

架上放置125a工字鋼，間距50cm、然后在125a工字鋼上縱向放置10#槽鋼，間距

30mm，再放置10mm厚橋面板、最后架設(shè)1.2m高護(hù)欄。

。48鋼管

/

10#槽鋼

90010mm橋面板90025a工字鋼@50cm

20井槽綱3組貝雷梨，每組2片

樁頂標(biāo)高初。雙拼45b工字鋼

—

20井槽綱

i_r)

630x10mm鋼管@15m

圖2-1積谷山大橋鋼便橋橫斷面圖

圖2-2水上平臺橫斷面圖

3000

圖2-3積谷山大橋水上平臺平面圖

圖2-4積谷山大橋鋼便橋平面布置圖

圖2-5施工便道斷面圖

2.3.2臨水臨電

(1)施工用電

本標(biāo)段沿線電力資源較豐富，電力充足?？梢耘c路線附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)就近接線；在拌

和站、預(yù)制場、橋梁及基軟基處理施工段附近設(shè)置變壓器，變壓器見下表所示：

表2-3變壓器設(shè)置一覽表

序功率

數(shù)量位置覆蓋范圍

號(KVA)

15001臺K124+800-K125+000左側(cè)小雄高架及坑林中橋

長田1號橋、長田2號橋、

26301臺K126+050-K126+150左側(cè)

拌合站、鋼筋場、梁場

35001臺K127+35-K127+600右側(cè)積谷山大橋、積谷山中橋、

(2)施工用水

生產(chǎn)、生活用水均采用黃泗線自來水管，可以滿足公路工程用水的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及

要求。

三、主要施工方案及工藝

3.1施工工藝流程

主要施工工藝流程如下圖所示。

圖3-1鉆孔灌注樁施工工藝流程圖

3.2測量放線

1、鋼護(hù)筒放樣

1）鋼護(hù)筒的定位采用全站儀完成，放樣完成后進(jìn)行鋼護(hù)筒埋設(shè)打入。

2）鋼護(hù)筒下沉精度要求：

平面中心位置允許偏差：±5cm

傾斜度：不大于1%

2、樁基定位放樣

護(hù)筒安裝完成后，進(jìn)行樁基定位放樣。樁位定位時，在護(hù)筒外不易移動、碰到

的地方埋設(shè)4根護(hù)樁用于鉆孔過程中隨時檢查鉆頭位置。

3.3泥漿制配、循環(huán)

樁基鉆孔泥漿是由水、黏土、添加劑等組成的混合漿體，主要起到護(hù)壁、固孔、

排渣的作用?？紤]到本項目區(qū)域地質(zhì)條件，孔壁土體黏聚力較差、泥漿易失水、易

沉渣，自然造漿及普通黏土造漿比較難滿足鉆孔需要，所以采用PHP泥漿。

1、制作基漿

將膨潤土、水、純堿等按比例制成基漿。新制泥漿配比參照下圖，現(xiàn)場根據(jù)實

際情況由實驗室調(diào)配。

先將一定量水加入泥漿池中，再按比例加入膨潤土，拌制30分鐘，使膨潤土

顆粒充分分散，再按比例加入純堿進(jìn)行充分?jǐn)嚢柚瞥苫鶟{，膨潤土泥漿在靜止24h

后使用可提高其粘度，基漿性能的各項指標(biāo)要求如下：

2、水解聚丙烯酰胺(PAM)

使用的PAM為分子量為800萬的非速溶水解型，使用前先水解成PHP膠體。

現(xiàn)場水解PAM用常溫法，提前水解，水解按PAM：NaOH：H2O=10:1:600比例進(jìn)

行，在攪拌筒攪拌直至PAM全部分散于水中，放置2-3天后即可使用。

3,PHP泥漿制備

在原漿中加入一定比例的PHP使兩者充分?jǐn)嚢杌旌霞纯?，PHP用量根據(jù)實際

測試的泥漿指標(biāo)而定，一般情況下，每方原漿中加入PHP水溶解液2.0-3.0Kg。新

漿需提前配置，在新漿池中儲備24h后再使用。制作好的泥漿性能指標(biāo)如下表所示。

表3-1PHP泥漿性能指標(biāo)

粘度比重含砂率失水量泥皮厚度

PH膠體率(%)

(s)(g/cm3)(%)(ml/30min)(mm)

26-351.04左右W0.38-10三99<18W1.0

4、泥漿循環(huán)

泥漿池、沉淀池布置于相鄰兩墩臺之間，隔跨布設(shè)。泥漿池尺寸為10mX8m

X2.5m（原地面下開挖1.5m,地面上填筑1.0m）,沉淀池尺寸為14mxi4mx3m

（原地面下開挖2m,地面上填筑1m）。

泥漿池四周設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和防護(hù)圍欄，四周采用648鋼管單排架作圍

欄，立桿長度2.1m,打入地上層土中0.8m,地面以上圍欄高度1.3m,立桿間距為

2m,水平橫桿設(shè)置雙層，間距0.6m,鋼管之間用腳手架扣件或粗鐵線連接結(jié)實，

鋼管欄桿內(nèi)側(cè)四周采用0.8m高竹笆防護(hù)并固定牢固，欄桿外側(cè)四周掛滿密目鐵絲

網(wǎng)，并用鐵絲綁扎牢固。防護(hù)欄桿四周懸掛安全警示標(biāo)志標(biāo)牌及宣傳標(biāo)語。

泥漿池在使用過程中定期檢查維護(hù)，避免出現(xiàn)泥漿池漏漿，泥漿外溢現(xiàn)象。

3.4護(hù)筒埋設(shè)

護(hù)筒壁厚10mm,內(nèi)徑比設(shè)計樁徑大200mm以上，護(hù)筒埋深2~4m,可以根據(jù)

現(xiàn)場情況加長護(hù)筒，護(hù)筒高度高出地面0.3m,或水面1.0?2.0m,水邊填土圍堰的

樁位平臺處，護(hù)筒高出平臺地面0.3m,平臺高出水面1.5m以上。護(hù)筒埋設(shè)較淺，

土質(zhì)較軟，采用壓重法埋設(shè)。鋼護(hù)筒插打前，用全站儀放出其中心坐標(biāo)位置，控制

中心偏差不大于20mm；單節(jié)插打到位后，對其中心位置進(jìn)行復(fù)核后再進(jìn)行接長，

確認(rèn)豎直度偏差在0.1%內(nèi)后，再對稱施焊，采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，接頭周邊滿

焊，避免漏水，并每個接頭采用8塊500X200X16mm鋼板沿接頭周圈均布、滿焊

進(jìn)行補強，待焊縫冷卻10分鐘后繼續(xù)插打至要求標(biāo)高。

護(hù)筒埋設(shè)完成后中心與樁位中心的偏差不得大于50mm，傾斜度不大于1%。在

樁位復(fù)核正確，護(hù)筒埋設(shè)符合要求，護(hù)筒標(biāo)高已測定的基礎(chǔ)上，鉆機(jī)才能就位。

3.5摩擦樁-反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆成孔

3.5.1鉆機(jī)就位

根據(jù)業(yè)主相關(guān)文件要求，結(jié)合本項目地質(zhì)特點，本標(biāo)段摩擦樁采用反循環(huán)回轉(zhuǎn)

鉆成孔?；剞D(zhuǎn)鉆機(jī)根據(jù)護(hù)筒上標(biāo)出的樁中心定位點使鉆機(jī)就位，并保持鉆塔中心、

底盤（或鉆頭）中心、樁孔中心在同一鉛垂線上，其偏差不得大于2cm。鉆機(jī)就位

時，底座應(yīng)平穩(wěn)、牢固，在鉆進(jìn)過程中鉆機(jī)不得產(chǎn)生位移或沉陷。

3.5.2鉆進(jìn)成孔

鉆進(jìn)成孔過程中，根據(jù)地層、孔深變化，合理選擇鉆進(jìn)參數(shù)，及時調(diào)整泥漿指

標(biāo)，保證成孔質(zhì)量。剛開鉆時，要輕壓慢鉆，回轉(zhuǎn)速度不能太快，以免鉆桿過分抖

動，造成孔位偏斜；在砂層中，控制鉆進(jìn)速度，加強泥漿護(hù)壁，并及時調(diào)整泥漿指

標(biāo)，為下覆不具備造漿能力的地層做好合格的泥漿儲備。

當(dāng)鉆進(jìn)至護(hù)筒底口位置時，應(yīng)謹(jǐn)慎操作，發(fā)現(xiàn)蹩車或鉆進(jìn)阻力較大時，應(yīng)停鉆

分析原因，必要時提鉆檢查，以防止鉆頭鉤掛護(hù)筒。

在粘性土層鉆進(jìn)時，要控制進(jìn)尺，每鉆進(jìn)一個回次的單根鉆桿要及時進(jìn)行掃孔,

以保證鉆孔直徑滿足要求。在砂、卵礫石地層鉆進(jìn)時，要控制泥漿參數(shù)，以滿足護(hù)

壁要求，保證孔壁安全。

每鉆進(jìn)一段距離用埋設(shè)的護(hù)樁拉十字線檢查鉆頭中心位置，隨時檢查鉆桿的垂

直度，并采用減壓鉆進(jìn)，如有偏差及時調(diào)整，以保證鉆孔的平面位置及垂直度。鉆

進(jìn)過程中注意往孔內(nèi)及時補充漿液量，維持護(hù)筒內(nèi)的水頭高度，保證孔壁穩(wěn)定。升

降鉆具應(yīng)平穩(wěn)，尤其是當(dāng)鉆頭處于護(hù)筒底口位置時，必須防止鉆頭鉤掛護(hù)筒。加接

鉆桿時，應(yīng)先停止鉆進(jìn)，將鉆具提離孔底8?10cm,維持泥漿循環(huán)5分鐘以上，以

清除孔底沉渣并將管道內(nèi)的鉆渣攜出排凈，然后加接鉆桿。鉆桿連接螺栓應(yīng)擰緊上

牢，認(rèn)真檢查密封圈，以防鉆桿接頭漏水漏氣，使反循環(huán)無法正常工作。

鉆孔過程應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，不得中途長時間停止。應(yīng)詳細(xì)、真實、準(zhǔn)確地填寫

鉆孔原始記錄，應(yīng)注意地層的變化，在地層變化與地質(zhì)報告提供資料不相一致時，

應(yīng)及時通知技術(shù)人員。鉆進(jìn)過程中應(yīng)保證孔口安全，孔內(nèi)嚴(yán)禁掉入鐵件（如扳手、

螺栓等）物品，以保證鉆孔施工正常順利進(jìn)行。定時檢測鉆機(jī)底座的水平度（底座

四角高差不得大于3mm）及鉆塔的垂直度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整，以保證鉆孔的垂直

度。

鉆進(jìn)達(dá)到要求孔深停鉆后，注意保持孔內(nèi)泥漿的漿面高程，確?？妆诘姆€(wěn)定。

對孔位、孔深、孔徑及垂直度等情況進(jìn)行檢測，合格后進(jìn)行第一次清孔，嚴(yán)禁采用

加深鉆孔深度方法代替清孔。清孔采用抽漿法：停止鉆具回轉(zhuǎn)，將鉆錐提離孔底鉆

渣面10~30cm,維持泥漿的反循環(huán)。清孔時項目部技術(shù)人員經(jīng)常測量孔底沉渣厚度

和孔中泥漿性能指標(biāo)，滿足要求后立即停止清孔。清孔合格標(biāo)準(zhǔn)：相對密度：1.03?

1.10；粘度：17?20Pa?s；含砂率：＜2%；膠體率：〉98%。清孔完畢后立即安裝

鋼筋籠，鋼筋籠安裝完成后進(jìn)行二次清孔，并及時灌注混凝土，控制二清結(jié)束至首

灌時間為1小時之內(nèi)。

3.6端承樁-沖擊鉆成孔

3.6.1鉆機(jī)就位

3.6.2鉆進(jìn)成孔

(1)開鉆時應(yīng)先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿相對密度等指標(biāo)根據(jù)土層情況而定，

孔中有水，可直接投入粘土，用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。開孔及整個鉆進(jìn)過

程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位(河中水位)1.5?2.0m,并低于護(hù)筒頂面

0.3m以防溢出。特別是護(hù)筒底口以下3米以內(nèi)，須反復(fù)投入小片石(粒徑不大于

15cm)與粘土的混合物，采用小沖程沖砸密實，防止縮孔或坍孔。一般細(xì)粒土層可

采用濃泥漿、小沖程、高頻率反復(fù)沖砸，使孔壁堅實不坍不漏。在砂及卵石類土等

松散層開孔或鉆進(jìn)時，可投入粘土和小片石的混合物,以沖擊錐反復(fù)沖擊，使泥膏、

片石擠入孔壁，必要時應(yīng)采取回填反復(fù)沖擊2?3次。

(2)沖進(jìn)過程中，每進(jìn)5?8尺檢查鉆機(jī)直徑和豎直度，注意地層變化，在地

層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對；根據(jù)實際地層變化

采用相應(yīng)的鉆進(jìn)方式，在沖進(jìn)至中層易液化砂層時，沖進(jìn)速度必須放慢，以確保成

孔質(zhì)量。

(3)根據(jù)樁的數(shù)量、樁長、樁徑計算產(chǎn)生的泥漿的體積，在樁位附近挖相應(yīng)

大小的泥漿池，以避免泥漿外溢污染周圍環(huán)境，廢棄的泥漿在施工完成后用汽車運

至指點地點處理，并恢復(fù)原有地貌和植被。

(4)一般在密實堅硬土層每小時純鉆進(jìn)尺小于5~10cm,松軟地層每小時純

進(jìn)尺小于15?30cm時，應(yīng)進(jìn)行取渣?；蛎窟M(jìn)尺0.5?1.0m時取渣一次，每次取渣4

?5筒，或取至泥漿內(nèi)含渣顯著減少，無粗顆粒，相對密度恢復(fù)正常為止。在開孔

階段，為使鉆渣擠入孔壁，可待鉆進(jìn)4?5m后再取渣，正常鉆進(jìn)每班至少取渣一次。

取渣后應(yīng)及時向孔內(nèi)添加泥漿以維持水頭高度，投放粘土造漿的，一次不可投入過

多，以免粘鉆頭、卡鉆頭。

3.7檢孔、清孔

鉆孔深度達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，采用超聲波成孔檢測儀檢測孔徑、孔斜、孔深、沉

渣厚度等指標(biāo)，輔以探孔器驗證，探孔器采用巾16mm鋼筋制作，長度為4-6倍孔

徑，外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm（不得大于鉆頭直徑），檢孔時保證檢孔器能

自由通過。成孔質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)見下表。

表3-2鉆孔樁成孔質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

控制項目規(guī)定值或允許偏差

孔的中心位置（mm）群樁：100；單排樁：50

孔徑（mm）不小于設(shè)計樁徑

傾斜度小于1%樁長

孔深（m）不小于設(shè)計規(guī)定

沉淀厚度（mm）摩擦樁：不大于15cm；嵌巖樁：不大于5cm

在成孔合格后立即進(jìn)行清孔。反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆清孔：清孔時將鉆具提離孔底約

30?50cm,緩慢旋轉(zhuǎn)鉆具，補充優(yōu)質(zhì)泥漿，保持泥漿反循環(huán)，吸出孔底鉆渣，直到

孔內(nèi)泥漿指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求。沖擊鉆清孔：將符合要求的優(yōu)質(zhì)泥漿通過泥漿泵送入

孔底，利用泥漿的黏滯力將鉆渣帶出，維持泥漿正循環(huán)，直到孔內(nèi)泥漿指標(biāo)達(dá)到設(shè)

計要求。清孔后的泥漿比重應(yīng)控制在1.03?l.lg/ciw,泥漿的含砂率應(yīng)＜2%,粘度

應(yīng)控制在17~20Pa.S,膠體率＞98吼

3.8鋼筋籠制作

本項目所用鋼筋籠均在鋼筋場集中加工，使用時用平板車或者貨車運至現(xiàn)場。

鋼筋籠主筋采用直螺紋連接，鋼筋籠全部用滾焊機(jī)焊接成型。鋼筋進(jìn)場后，先對鋼

筋原材外觀進(jìn)行驗收，檢查鋼筋出廠質(zhì)量證明書中的爐批號是否與進(jìn)場鋼筋銘牌的

爐批號相符，再取樣進(jìn)行試驗，合格后方允許使用。

1、滾焊機(jī)加工鋼筋籠流程圖

圖3-2滾焊機(jī)加工鋼筋籠流程圖

2、注意事項

1）鋼筋籠根據(jù)9m或12m長定尺鋼筋分節(jié)制作，相鄰兩根主筋接頭間距（中

心距）235d,在同一截面上接頭不大于50%。主筋應(yīng)做好標(biāo)記，使鋼筋籠安裝時

每一根主筋都是一一對應(yīng)的。

2）鋼筋接頭滾絲后端面應(yīng)磨平，并在距端面二分之一套筒長度位置劃線標(biāo)記,

套筒連接后套筒兩端與標(biāo)線的距離之和不得大于兩個螺距，盡量控制在一個螺距以

內(nèi)。

3）樁加強筋（加強圈）設(shè)在主筋內(nèi)側(cè)檢測管外側(cè)，螺旋筋范圍內(nèi)每2m一道，

螺旋筋以下每1m一道，自身搭接部分采用雙面焊，焊縫長度不小于5d,加強筋與

主筋連接全部焊接，焊接采用二氧化碳保護(hù)焊。

4）為控制保護(hù)層厚度，在鋼筋籠主筋上，每隔2m設(shè)置一道圓形碎墊塊，每個

截面設(shè)置4個，各個截面錯開呈梅花形布置。

3.9鋼筋籠存放、運輸、安裝

1、鋼筋籠堆放

鋼筋籠堆放場地應(yīng)平整，堆放層數(shù)不得超過二層，并分別掛牌做好標(biāo)識，做到

下墊上蓋。同一根樁的鋼筋籠擺放在一起，先用的鋼筋籠擺放在上層，避免反復(fù)翻

找造成鋼筋籠變形，同時為減少變形在加強箍內(nèi)設(shè)加強三角撐。

2、鋼筋籠運輸

鋼筋籠運輸使用炮車、貨車，裝卸時不超過2層，注意保護(hù)鋼筋籠，避免碰撞,

運輸時行車速度不超過30km/ho

3、鋼筋籠的安裝

樁基鋼筋采用汽車吊吊裝。吊裝時利用吊車大勾起吊鋼筋籠，待鋼筋籠離地面

一定高度后，小勾停止起吊，利用大勾繼續(xù)起吊行走至孔口，直至把鋼筋籠放入。

鋼筋籠在起吊、運輸和安裝中應(yīng)采取措施防止變形，起吊吊點設(shè)在加強筋部位。

當(dāng)鋼筋籠下降到頂部吊點附近的加勁箍接近孔口時，用工字鋼穿過加勁箍的下方，

將鋼筋籠臨時支撐于孔口。此時吊裝第二節(jié)鋼筋籠，使上下兩節(jié)鋼筋籠位于同一豎

直線上，安裝時主筋軸線對正必須始終保持垂直狀態(tài)，按鋼筋籠加工時做好的標(biāo)記

使主筋一一對接，主筋兩端頭互相頂緊，先用手?jǐn)Q套筒至無法擰動再用管鉗扳手?jǐn)Q

緊，使鋼筋絲頭在套筒中央位置相互頂緊，接頭安裝后的外露螺紋不宜超過Ip（p

為螺距），安裝后用扭力扳手校核擰緊扭矩。

表3-3直螺紋接頭安裝時的最小擰緊扭矩值

鋼筋直徑（mm）W1618?2022-2528?3236?40

擰緊扭矩（N-m）100200260320360

對接時要銜接迅速，減少作業(yè)時間，連接完成后，稍提鋼筋籠，抽去臨時支托,

將鋼筋籠徐徐下降，如此循環(huán)，使全部鋼筋籠降至設(shè)計標(biāo)高為止。最后一節(jié)鋼筋籠

下放前，焊好吊筋，吊筋頂端做一吊環(huán)，吊筋長度=護(hù)筒頂標(biāo)高-鋼筋籠頂標(biāo)高。然

后在吊環(huán)中插入兩根平行的工字鋼，將整個鋼筋籠支托于鋼護(hù)筒頂端。兩工字鋼的

凈距大于導(dǎo)管外徑30cmo

圖3-3鋼筋籠的吊放圖

5、聲測管安裝

按設(shè)計要求，樁長大于40m的樁均應(yīng)設(shè)置聲測管，樁長小于40m的樁，一半設(shè)

置聲測管，一半采用小應(yīng)變檢測。采用超聲波檢測的樁基設(shè)置3根中50x1.5mm聲測

管，均勻布置在加強箍內(nèi)側(cè)，聲測管豎向綁扎于加強箍上，聲測管底高于樁底10cm,

聲測管頂高于樁頭破除后樁頂50~100cni。選用鉗壓式聲測管，聲測管長度根據(jù)每節(jié)

鋼筋籠長度搭配。

安裝前檢查：安裝前確認(rèn)聲測管承插端的密封圈完好無損，插入端內(nèi)外無毛刺,

以免安裝插管時割到密封圈。

插入：聲測管一般隨鋼筋籠分段安裝，鋼筋籠放入樁孔時應(yīng)防止扭曲，聲測

管對接時應(yīng)注意上下管順直無錯位，插入到位，插入端標(biāo)志線外露3mm以內(nèi)。壓

緊：把專用液壓工具模頭的環(huán)狀凹部對準(zhǔn)承插口（或接頭）端部內(nèi)裝有橡膠圈的

環(huán)狀凹部，將對接部位的管材同時壓緊至六邊形狀。

3.10灌注水下混凝土

鋼筋籠安裝完成后立即下導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，二次清孔完成后立即灌注水下混

凝土，保持工序之間緊密銜接，縮短單樁施工時間，避免等待時間過長導(dǎo)致塌孔現(xiàn)

象。

3.10.1導(dǎo)管安裝及儲料斗

鋼筋籠下放好后，立即下放灌注混凝土的導(dǎo)管至孔底，導(dǎo)管每節(jié)擰緊，兩節(jié)之

間設(shè)置封水橡膠條，確保封水性能。導(dǎo)管軸線偏差不宜超過孔深的0.5%且不宜大于

lOcmo導(dǎo)管采用Q235無縫鋼管,接頭形式為絲扣式，其內(nèi)徑為300mm,壁厚為1cm,

底節(jié)導(dǎo)管長為4m,中間每節(jié)長2.5m,調(diào)整節(jié)長度為1.5m、1m和0.5m。導(dǎo)管內(nèi)壁

力求光滑、順直，無局部凸凹，各節(jié)導(dǎo)管內(nèi)徑大小一致，連接穩(wěn)固。每節(jié)導(dǎo)管距頂

口50cm處焊接“12鋼筋箍。

導(dǎo)管不得漏水，導(dǎo)管下放之前要先進(jìn)行試拼、試壓，試壓的壓力為孔底靜水壓

力的L5倍。

在護(hù)筒上放置一導(dǎo)管卡板，卡板中心與樁基中心在同一條線上，最上面一節(jié)導(dǎo)

管用吊車吊放在卡板上，利用卡板固定，導(dǎo)管接頭處必須放入密封圈，同時在絲扣

上涂抹黃油，以保證密封；采用吊車起吊第二節(jié)導(dǎo)管進(jìn)行安裝，安裝時用專用扳手

將絲扣擰緊；最后緩慢下放，并重復(fù)此操作，直至將導(dǎo)管下放完畢。導(dǎo)管下設(shè)總長

度應(yīng)根據(jù)碎灌注前實際孔深確定，導(dǎo)管下端距孔底250?400mm,導(dǎo)管上部用短導(dǎo)

管調(diào)節(jié)長度以滿足清孔及灌注要求，導(dǎo)管下設(shè)的節(jié)數(shù)和總長度應(yīng)記錄好。

儲料斗容積為需根據(jù)計算確定，確?；炷潦妆P灌注后使導(dǎo)管埋深在1m以上,

在其次在施工過程中須保證導(dǎo)管底埋在水下混凝土頂面下2~6m,以防孔內(nèi)泥水沖

入混凝土中，造成混凝土澆筑面不連續(xù)而斷樁。

3.10.2二次清孔

安放鋼筋籠和混凝土導(dǎo)管后，檢測泥漿比重、黏度、含砂率。若不合格，再利

用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，通過泥漿泵的抽吸作用，經(jīng)過導(dǎo)管將孔底沉渣排出，以達(dá)到

設(shè)計孔底沉淀厚度的要求。泥漿濃度和含砂率等指標(biāo)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，進(jìn)

行水下混凝土的灌注。

3.10.3灌注水下砂

(1)混凝土供應(yīng)

本工程采用自建攪拌站供應(yīng)混凝土，拌和站規(guī)劃使用面積5000rtf,包含拌合

作業(yè)區(qū)、材料堆放區(qū)、生活區(qū)、機(jī)械設(shè)備停放區(qū)。拌和站采用封閉式管理，攪拌設(shè)

90站兩臺,設(shè)置儲料倉5個，其中待檢倉3個，已檢倉2個,儲料倉尺寸為20mx20m。

本工程水下灌注樁采用C30水下碎，水下碎必須具有足夠的流動性和和易性，

對于直徑小于1.5m的樁,灌注時坍落度控制在180mm?220mm，對于直徑大于1.5m

的樁,灌注時坍落度控制在160mm?200mm,首批混凝土初凝的時間不小于6小時。

混凝土泵送前，現(xiàn)場檢查混凝土的塌落度，對不符合要求的混凝土禁止灌注。

（2）混凝土灌注

首批混凝土灌注采用5m3大料斗，大料斗采用隔水拴（球膽）、蓋板進(jìn)行密封,

即在料斗的底部、導(dǎo)管的頂口安裝球膽，再用蓋板（蓋板下面用螺拴固定一塊隔水

膠皮）封住導(dǎo)管口。蓋板通過鋼絲繩掛在起重設(shè)備吊鉤上，首批混凝土灌注時可提

升蓋板至一定高度使蓋板打開、混凝土下落。

混凝土用汽車泵或直卸輸送至集料斗內(nèi)，當(dāng)大料斗混凝土積滿，現(xiàn)場仍備有裝

滿碎罐車的情況下可進(jìn)行混凝土初灌。使用起吊設(shè)備將蓋板提出，迅速打開大料斗

蓋板，使混凝土不間斷的沿導(dǎo)管灌入孔底，同時連續(xù)向集料斗內(nèi)補充混凝土，從而

完成首批混凝土的灌注。首批混凝土灌注成功后，隨即轉(zhuǎn)入正常灌注階段。直至完

成整根樁的澆筑。

正常灌注階段，將大料斗更換為0.5n?的小料斗，以方便導(dǎo)管的拆除。后續(xù)待

灌混凝土仍然用汽車泵或直卸輸送至集料斗內(nèi)，然后通過小料斗內(nèi)輸送至孔底。正

常灌注階段導(dǎo)管埋深控制在2?6m。

在混凝土灌注的過程中，由有經(jīng)驗的技術(shù)人員測量混凝土面標(biāo)高，計算并記錄

在混凝土灌注記錄中。每次測量結(jié)果必須進(jìn)行互校核，確保正確計算導(dǎo)管在混凝土

內(nèi)的埋置深度，確保導(dǎo)管的埋置深度不小于2m,最多不超過6m,以確定導(dǎo)管埋深、

拆除導(dǎo)管的時機(jī)。另外還應(yīng)該在拆除導(dǎo)管之前核實送至現(xiàn)場的混凝土方量，以便于

現(xiàn)場根據(jù)實測標(biāo)高計算的混凝土方量進(jìn)行比較，防止出現(xiàn)差錯。

混凝土升到鋼筋籠下端時，為防止鋼筋籠被混凝土頂托上升，應(yīng)保持埋管較深，

并放慢灌注進(jìn)度，以減少混凝土的沖擊力；當(dāng)孔內(nèi)混凝土面進(jìn)入鋼筋籠1?2m后，

應(yīng)適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置深度，增大鋼筋籠在下層混凝土中的埋置深度；

在澆注即將結(jié)束時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及

所含渣土稠度增加，比重增大，如果混凝土頂升困難，可增加混凝土比重，使?jié)沧?/p>

工作順利進(jìn)行，泥漿引流至適當(dāng)?shù)攸c處理，以防止污染。

混凝土灌注過程中沿鉆孔樁四周布置2個觀測點，設(shè)2個有經(jīng)驗的技術(shù)人員同

時測量混凝土面標(biāo)高，2個人同時計算并記錄在混凝土灌注臺帳中。每次測量結(jié)果

2個人必須進(jìn)行相互校核，確保正確計算導(dǎo)管在混凝土內(nèi)的埋置深度，確保導(dǎo)管的

埋置深度不小于2m,最多不超過6m。測量次數(shù)不少于所使用導(dǎo)管節(jié)數(shù)，應(yīng)在每次

起升導(dǎo)管前，測量一次管內(nèi)外混凝土面高度。遇到異常情況應(yīng)增加測量次數(shù)，同時

觀察翻水情況，以正確分析和判斷孔內(nèi)的情況。

當(dāng)孔內(nèi)混凝土面上升至設(shè)計樁頂標(biāo)高時，應(yīng)加強對混凝土面的測量，有必要時

應(yīng)進(jìn)行撈渣，確定混凝土實際超灌高度，以確保樁頂混凝土質(zhì)量。同時，核對混凝

土灌注總方量，看是否滿足要求。

四、施工計劃

4.1施工進(jìn)度計劃

計劃配置2個樁基施工隊，配備4臺沖擊鉆機(jī)、8臺反循環(huán)鉆機(jī)。計劃工期339

天，計劃開始時間：2016年4月20日，計劃完成時間：2017年3月25日。

表4-1樁基施工計劃表

序號橋名根數(shù)開工日期完工日期工期（天）

1坑林中橋362016.9.52016.11.560

2小雄高架1432016.4.202016.7.2090

3長田1號中橋362016.4.302016.6.3060

4長田2號中橋362016.7.12016.9.160

5積谷山大橋632016.11.52017.1.2075

6積谷山中橋362017.1.252017.3.2560

4.2勞動力計劃

施工力量的投入是施工的根本保證，根據(jù)工程的規(guī)模和施工進(jìn)度的安排，在施

工期間投入102人。詳見下表。

表4-2各工種人員配置計劃表

序號人員或工種人數(shù)工作內(nèi)容

1單項工程負(fù)責(zé)人1全面管理

2質(zhì)檢員2工程質(zhì)量檢查、監(jiān)督

3現(xiàn)場安全員2現(xiàn)場安全巡查

4測量員3施工放樣與控制

5試驗工程師2樁基材料，泥漿比重進(jìn)行檢測

6樁機(jī)操作手15樁機(jī)操作

7鋼筋籠制作安裝隊30鋼筋籠制作、安裝

8般灌注工15混凝土施工

9罐車駕駛員6現(xiàn)場罐車、機(jī)械設(shè)備操控

10修理工4施工設(shè)備的維修與保養(yǎng)

11電工2施工現(xiàn)場用電的安裝與維修

12普工20挖設(shè)護(hù)筒、現(xiàn)場清理等

合計102

備注：人員按兩班制考慮

4.3施工機(jī)械設(shè)備配置計劃

表4-3施工機(jī)械設(shè)備需用計劃表

序號設(shè)備名稱規(guī)格、功率及容量單位數(shù)量

1發(fā)電機(jī)300kwZ口A2

2沖擊鉆CK-6A,60kw臺4

3反循環(huán)鉆機(jī)GB25臺8

4挖土機(jī)CAT-220D2臺2

5汽車吊25t臺2

6碎泵車SY5280THB-45臺1

7磴運輸車10m3臺6

序號設(shè)備名稱規(guī)格、功率及容量單位數(shù)量

8電焊機(jī)ZX5—400,22kw臺4

9直螺紋滾絲機(jī)GX-40,4kw臺1

10鋼筋切斷機(jī)GQ-40,4kw臺2

11滾焊機(jī)臺1

12數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)GW-40,3kw臺2

13泥漿運輸車10m3臺1

4.4材料配置計劃

拌合站、鋼筋場嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化要求建設(shè)，可以滿足施工需要。試驗室對到場

鋼筋、水泥、砂、石等材料按照試驗要求及頻率進(jìn)行自檢，自檢合格后報試驗監(jiān)理

工程師檢查。

表4-4場站設(shè)置一覽表

設(shè)置位置生產(chǎn)能力覆蓋范圍

拌合站K126+100右側(cè)90站兩臺K124+450-K127+950

鋼筋加工廠K126+000右側(cè)K124+450-K127+950K124+450?K127+950

五、危險因素分析

5.1重大危險源識別及保證措施

編制本工程鉆孔施工技術(shù)方案前，項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織所有成員，按照危

險源點評價方法和評價標(biāo)準(zhǔn)，對樁基施工中可能產(chǎn)生的進(jìn)行了識別，確定本工程的

及可能發(fā)生的生產(chǎn)安全事故，重大危險源識別結(jié)果見下表。

表5-1重大危險源識別表

序號重大危險源可能導(dǎo)致事故類型

1起重吊裝起重傷害、物體打擊

2車輛運行、機(jī)械施工、操作車輛傷害、機(jī)械傷害

3電氣安裝、用電觸電

4氧氣乙烘瓶倉庫及使用火災(zāi)、爆炸

此外，一般危險源有電焊機(jī)焊接施工、鉆孔施工、泥漿池周邊安全等。

5.2應(yīng)對措施

建立落實安全技術(shù)交底制度，各級交底必須履行簽字手續(xù)，項目部經(jīng)常對職工

進(jìn)行安全教育，責(zé)任落實到人，嚴(yán)格考試，考核不合格者不予上崗。

1、起吊設(shè)備必須良好，嚴(yán)禁無證駕駛。

2、吊裝作業(yè)派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工，要掌握作業(yè)的安全要領(lǐng)，

其他人員要有明確分工。

3、起吊鋼絲繩、卡環(huán)及吊耳等均定期檢查，不能野蠻施工。

4、起重作業(yè)必須遵守起重操作規(guī)程，起重人員必須考核上崗。

5、拆除作業(yè)時，操作人員保險繩必須掛在臨時鋼絲繩上，確保發(fā)生意外而不

會導(dǎo)致操作人員落水。

6、起重設(shè)備要經(jīng)常檢查其狀態(tài)，不得帶病運轉(zhuǎn)，起重索具要定期檢查，確保

起吊絕對安全。

7、起吊重物應(yīng)有專人指揮，重物下嚴(yán)禁有人。

8、起重指揮要果斷，必須按“十不吊”操作規(guī)程認(rèn)真執(zhí)行。

9、拆除作業(yè)時，閑雜人等不得靠近，或有相鄰作業(yè)。并做好防護(hù)措施。拆除

工作應(yīng)統(tǒng)一指揮，同步、緩慢、均衡。

10、鉆孔作業(yè)人員必須按規(guī)范進(jìn)行操作，未施工或已施工完成的樁基位置處應(yīng)

蓋上蓋板或掛設(shè)安全網(wǎng)，防止人員掉落。

10、遇臺風(fēng)等惡劣天氣時，應(yīng)停止一切施工，將人員安排至安全的地方。

11、工作人員應(yīng)配備必要的勞動防護(hù)用品。

12、現(xiàn)場不得有閑人圍觀或逗留。

13、設(shè)置操作人員安全通道及防護(hù)。

14、夜間作業(yè)必須有符合操作要求的照明設(shè)施。

15、在地面設(shè)專人負(fù)責(zé)危險區(qū)域警戒告示。

16、電源線嚴(yán)禁私自亂拉亂接，現(xiàn)場用電應(yīng)由項目部專業(yè)的電工布線。

17、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，防止因交接混亂而造成安全質(zhì)量事故。

18、一切起重作業(yè)，在風(fēng)力超過6級時，應(yīng)停止作業(yè)。

19、設(shè)立專職安全員，在現(xiàn)場進(jìn)行安全指導(dǎo)、監(jiān)督及宣傳工作。

20、加強安全教育，制定項目部安全管理及獎罰制度。

六、施工安全保障措施

6.1組織保障

6.1.1安全目標(biāo)

無重傷和死亡事故，輕傷率控制在1%。以內(nèi)，無重大設(shè)備、火災(zāi)、交通等事故。

6.1.2安全生產(chǎn)保證體系及組織機(jī)構(gòu)

1、建立安全保證體系和安全組織機(jī)構(gòu)：

“安全生產(chǎn)”是一切施工的前提條件，因此，在整個施工過程中，我們必須始

終貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全的安全生產(chǎn)保證體系，安全

生產(chǎn)體系見下圖。

思想保證

每月一次安全教育班組每周安全活動

（項目經(jīng)理）

項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組

項目部勞安部

部門安全責(zé)任制

崗位安全責(zé)任制

安全法規(guī)、制度、規(guī)程

安

全

保經(jīng)濟(jì)掛鉤考核制，安全否決制

制度保證

證

體

系—?進(jìn)度考核制：與工資獎金掛鉤

安全技術(shù)措施計劃

施工組織安全措施與安全技術(shù)交底

安全宣傳教育，安全競賽活動