工業(yè)園至白坭段路面改造 投標(biāo)方案（技術(shù)方案）

目錄 1.1.5.編制說(shuō)明 1.1.6.編制原則 27 28 1.1.10.資金使用計(jì)劃 1.1.11.技術(shù)管理制度 1.2.2.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 661.2.5.環(huán)境保護(hù) 1.2.6.文明施工管理 21.2.7.工程實(shí)施步驟的建議及注意事項(xiàng) 1.2.8.路線平、縱線形設(shè)計(jì)說(shuō)明 1.2.9.水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)要求 1.2.10.路基路面設(shè)計(jì)說(shuō)明 1.2.11.瀝青砼路面 1.2.12.交通工程及沿線施工 1.2.13.施工組織設(shè)計(jì)原則 1.2.14.主要工程施工方案及施工期限 1.3.路基施工 1.3.1.清理現(xiàn)場(chǎng) 1.3.2.挖除水泥混凝土路面施工 1.3.3.安全保證措施 1.3.4.質(zhì)量保證措施 1.3.5.環(huán)境保護(hù)措施 1.4.19cm4%水泥穩(wěn)定石屑 1.4.1.施工方法 1.4.2.質(zhì)量控制點(diǎn) 1.4.3.安全措施 1.4.4.文明施工措施 1.5.水泥穩(wěn)定碎石基層 1.5.1.施工準(zhǔn)備 1.5.2.縱、橫接縫處理 1.5.3.施工質(zhì)量控制及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 1.5.4.文明及環(huán)境保護(hù)施工措施 3 2.1.1.瀝青混凝土路面 2.1.2.施工方法 2.1.3.施工階段質(zhì)量控制 2.1.4.粘層 2.1.5.透層(乳化瀝青1.5L/m2) 2.2.3.現(xiàn)澆混凝土路緣石 2.2.5.銑刨路面 2.3.交通安全設(shè)計(jì) 2.3.2.交通標(biāo)志施工工藝 2.3.3.標(biāo)志安裝 2.3.4.交通標(biāo)線 2.3.5.道路交通標(biāo)線 42.4.1.回填種植土 2.4.2.鋪植草皮 2.4.3.喬木、灌木種植 2.4.4.苗木與花灌木的施工順序 2.4.5.養(yǎng)護(hù)管理的技術(shù)操作方法 3.1.組織重點(diǎn)、難點(diǎn)分析與解決方案 3.1.1.分析與解決方案 3.1.2.安全文明、環(huán)保施工 3.1.3.砼路面施工重點(diǎn)、難點(diǎn)措施 3.1.5.瀝青混合料的施工 3.1.6.改性熱瀝青封層的施工 227 3.2.2.瀝青路面廠拌冷再生施工重點(diǎn)、難點(diǎn)分析 3.2.3.本工程施工環(huán)境復(fù)雜，工期緊，特別是節(jié)點(diǎn)工期要求較高 3.2.4.交通疏解是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn) 3.2.5.雨季影響顯著 3.2.6.路基施工 3.3.1.施工方法 53.3.2.質(zhì)量控制點(diǎn) 3.3.3.安全措施 3.3.4.文明施工措施 3.3.5.水泥穩(wěn)定碎石基層 3.3.7.文明及環(huán)境保護(hù)施工措施 3.3.8.安全保證技術(shù)措施 3.4.水泥混凝土面板 3.4.2.路面基層處理 3.4.3.混凝土的拌和和運(yùn)輸 2683.4.5.質(zhì)量安全環(huán)保措施 和措施情況 4.1.1.質(zhì)量控制 4.1.2.瀝青砼質(zhì)量控制 4.1.4.質(zhì)量目標(biāo) 4.2.1.質(zhì)量控制 6 4.2.4.主要質(zhì)量計(jì)劃 4.2.5.質(zhì)量管理體系 4.2.6.質(zhì)量通病及防治措施 2954.2.8.松散麻面、坑槽 4.2.9.質(zhì)量管理控制措施 4.3.1.保證措施 4.3.2.工程進(jìn)度保證措施 4.3.3.技術(shù)保證措施 314 4.4.1.控制方法和措施 4.4.2.采取組織措施控制投資 4.4.5.變更控制方法和措施 情況 5.1.1.主要風(fēng)險(xiǎn)因素分析 75.1.2.風(fēng)險(xiǎn)防范和降低風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策 5.1.4.文檔資料管理方法和措施 5.2.工程質(zhì)量管理體系及保證措施 5.2.1.質(zhì)量管理體系及保證措施 5.2.2.在保證手段方面的質(zhì)量保證措施 5.2.3.質(zhì)量管理方面的有效控制 5.2.4.創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程措施 5.2.5.主要質(zhì)量計(jì)劃 5.2.6.質(zhì)量管理體系 5.2.7.質(zhì)量通病及防治措施 5.2.8.瀝青類(lèi)路面施工過(guò)程中的松散 5.2.9.質(zhì)量管理控制措施 5.3.安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 5.3.1.安全、文明施工目標(biāo) 5.3.2.違章定性和查處 5.3.3.違章處罰標(biāo)準(zhǔn) 5.4.安全生產(chǎn)體系 3665.4.1.安全生產(chǎn)責(zé)任制 5.4.2.施工安全管理制度 5.4.4.文明施工保證措施 5.4.5.文明施工管理 5.4.6.防噪聲污染管理制度 8 5.5.1.環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系 5.5.2.水土保持保證措施 5.5.5.文明施工保證措施 5.5.6.文物保護(hù)體系及保證措施 6.1.項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范 6.1.3.事故應(yīng)急預(yù)案 6.1.4.人員傷亡事故應(yīng)急 6.2.1.冬、雨季施工管理措施 6.2.3.雨季準(zhǔn)備工作 6.2.5.現(xiàn)場(chǎng)施工噪音的監(jiān)控 6.3.1.保護(hù)加固措施 96.3.2.成品保護(hù)和工程保修工作的管理措施和承 6.3.3.降低成本措施 6.3.4.施工場(chǎng)地治安保衛(wèi)管理計(jì)劃 6.3.5.重大節(jié)假日安全保衛(wèi)方案 6.3.6.治安保衛(wèi)制度 6.3.7.工地門(mén)衛(wèi)制度 6.3.8.民工住宿安全管理制度 6.3.9.民工住宿區(qū)安全管理措施 6.4.與發(fā)包人、監(jiān)理及設(shè)計(jì)人的配合 6.4.1.配合 6.4.2.項(xiàng)目組織協(xié)調(diào)工作的原則 6.4.3.項(xiàng)目組織協(xié)調(diào)工作的內(nèi)容 6.4.4.主要施工機(jī)械設(shè)備情況 6.4.5.主要施工機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃 6.4.6.施工機(jī)械、設(shè)備的使用、維護(hù)、保養(yǎng).4276.4.7.勞動(dòng)力安排計(jì)劃 6.5.1.材料的采購(gòu) 6.5.2.材料進(jìn)場(chǎng) 6.5.3.材料出庫(kù) 第一章對(duì)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容的整體理解情況點(diǎn)K2554+892(對(duì)應(yīng)原來(lái)S269起點(diǎn)K73+120)位于梅西大(一)概述于三水大道南與匯金路交叉口處，項(xiàng)目對(duì)應(yīng)原S269線B線樁號(hào)為K2556+445.985-K25(1)實(shí)施背景來(lái)，至今已近10年，現(xiàn)狀瀝青路面老化，以致出現(xiàn)較嚴(yán)重為提高佛山在珠江三角洲城市群副中心區(qū)域的地位和(2)建設(shè)意義本項(xiàng)目的建設(shè)有利于提高行車(chē)安全及延長(zhǎng)路面使用壽命本項(xiàng)目的建設(shè)有利于滿(mǎn)足未來(lái)交通增長(zhǎng)需求及保護(hù)環(huán)境(3)任務(wù)依據(jù)電子版《國(guó)道G240三水水都工業(yè)園至白金三期起點(diǎn)段電子版《三水區(qū)國(guó)省道橋梁定期檢查(2017年度)--橋三水水都工業(yè)園至白金三期起點(diǎn)段路面改造工程公路工程(4)設(shè)計(jì)內(nèi)容及工程規(guī)模交通標(biāo)線恢復(fù)及沿線設(shè)施、中央綠化帶排水改造及綠化恢公路與周?chē)h(huán)境和自然景觀相協(xié)調(diào)情況及環(huán)境保護(hù)對(duì)策道路建設(shè)工程不可避免對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境及居住環(huán)境造(一)沿線筑路材料種類(lèi)、質(zhì)量、儲(chǔ)量、供應(yīng)量、運(yùn)輸(二)大型料場(chǎng)的說(shuō)明三水區(qū)金本開(kāi)發(fā)區(qū)金本翠坑石場(chǎng)石料巖質(zhì)較堅(jiān)硬，強(qiáng)度較沿線供電方便，工程用地可以與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)協(xié)商解本項(xiàng)目所需部分材料均為外購(gòu)，基本通過(guò)市場(chǎng)手段解(四)施工注意事項(xiàng)大宗散體材料的運(yùn)輸需要利用地方道路，且經(jīng)過(guò)居民交),突出站場(chǎng)過(guò)渡改造重點(diǎn)，線下主體工程為站場(chǎng)不影響尾工處理消項(xiàng)為總體竣工驗(yàn)交創(chuàng)條件。實(shí)行目標(biāo)與網(wǎng)絡(luò)管(二)施工總平面布置及管理(1)辦公區(qū)的布置(2)生活區(qū)的布置(3)材料堆放區(qū)(4)場(chǎng)區(qū)道路(5)生活衛(wèi)生(一)熟悉設(shè)計(jì)文件，研究施工圖紙及現(xiàn)場(chǎng)校對(duì)(二)施工前的技術(shù)交底后統(tǒng)一認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，形成“設(shè)計(jì)技術(shù)交底紀(jì)要”,由業(yè)主(一)組織機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備(二)機(jī)具、物資準(zhǔn)備(三)資金準(zhǔn)備(一)施工放線在城堪規(guī)劃部分提供的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)基礎(chǔ)上進(jìn)一步根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙和加密后的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)(二)臨設(shè)準(zhǔn)備(三)項(xiàng)目部其它管理人員設(shè)置項(xiàng)目五大員即施工員，理、班子成員在本工程施工的到崗率為100%。(四)針對(duì)本工程本身的工程特點(diǎn)以及作為公司新技術(shù)(二)組織各專(zhuān)業(yè)人員熟悉圖紙，對(duì)圖紙進(jìn)行自審，熟(四)做好技術(shù)交底工作庫(kù)房保管(必須明確標(biāo)識(shí))。(一)工地清理在本施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上按照補(bǔ)充資料及具體設(shè)計(jì)施工(一)根據(jù)各階段施工特點(diǎn)，合理布置大型設(shè)備、滿(mǎn)足材料加工棚區(qū)，以盡可能避免二次搬運(yùn)或減小場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸距(二)臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施及其它設(shè)施嚴(yán)格按照安全文明標(biāo)準(zhǔn)(三)辦公區(qū)和生活區(qū)按相對(duì)永久性考慮，即自工程開(kāi)(一)辦公及生活設(shè)施布置目工程建設(shè)指揮部辦公室，供業(yè)主、監(jiān)理及指揮辦公和會(huì)議用(施工辦公室布置在各區(qū)內(nèi)之間的適當(dāng)位置),(二)施工道路與場(chǎng)地2、施工場(chǎng)地(一)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用水的選擇入現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、材料必須按平面布置圖指定的位置堆放整(十)切實(shí)執(zhí)行我單位制定的《現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理細(xì)(二)橡套電纜應(yīng)沿墻架空或埋地敷設(shè)并有絕緣子固(五)配電箱在首端、中間、末端每個(gè)箱體處場(chǎng)需砸設(shè)接地極，用直徑為16螺紋鋼2500mm間距為5m三根，其接地電阻不得大于10毆，所有配電裝置及用電設(shè)備金屬外殼、(六)所有用電設(shè)備必須實(shí)行“一機(jī)一閘一漏”制，漏電動(dòng)作電流不大于30mA,動(dòng)作時(shí)間不大于0.1s。(七)吊車(chē)及室外鋼腳手要做好接地保護(hù)和防雷保護(hù)，燃易爆物品，電焊機(jī)一次側(cè)電源不得超過(guò)5米，二次側(cè)不得超過(guò)30米，禁止用鋼筋或鋼腳手作焊接機(jī)械的二次線。(八)照明器具材質(zhì)必須符合現(xiàn)行規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，不準(zhǔn)用(九)用電線路應(yīng)由專(zhuān)業(yè)電工負(fù)責(zé)維護(hù)，開(kāi)關(guān)箱操作人(十)專(zhuān)業(yè)電工應(yīng)每月對(duì)用電線路配電箱、開(kāi)關(guān)箱進(jìn)行(一)建立施工組織機(jī)構(gòu)若有幸中標(biāo)，將在公司統(tǒng)一部署和職能處室協(xié)同配合簽定合同，從而確保各項(xiàng)具體目標(biāo)(工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)目標(biāo)等)的實(shí)現(xiàn)。(二)合理設(shè)置施工班組(三)施工力量的集結(jié)、進(jìn)場(chǎng)和培訓(xùn)作的一項(xiàng)重要任務(wù)，對(duì)涉及本工程的技術(shù)工人再次進(jìn)行技(四)向施工班組和操作工人進(jìn)行開(kāi)工前的交底和施工的技術(shù)質(zhì)量要求等詳盡地向施工班組和操作工人進(jìn)(五)建立健全各項(xiàng)管理制度“沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓”,我們進(jìn)場(chǎng)后將建立健全各項(xiàng)道路施工隊(duì)，二為道路維護(hù)隊(duì)；在每個(gè)施工隊(duì)下面分設(shè)2-3(一)項(xiàng)目部規(guī)劃制度是確保工期如期實(shí)現(xiàn)的必要保證施工項(xiàng)目部是代表公司行使該工程實(shí)施的臨時(shí)權(quán)力機(jī)(二)主要負(fù)責(zé)人職責(zé)組織編制項(xiàng)目執(zhí)行機(jī)構(gòu)的勞資分配制度和其他管理制主持施工組織設(shè)計(jì)和重大技術(shù)方案和測(cè)量方案的編制參與項(xiàng)目質(zhì)量策劃并督促技術(shù)方案和施工組織設(shè)計(jì)主負(fù)責(zé)組織對(duì)工人和勞務(wù)隊(duì)伍的崗前培訓(xùn)工作并審查培4、安全員(1)在安全管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)守工作現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)巡視、(2)崗位職責(zé)：5、質(zhì)檢員配合項(xiàng)目質(zhì)量總監(jiān)，負(fù)責(zé)管理項(xiàng)目質(zhì)量檢驗(yàn)小組的工負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃并負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施、過(guò)程控負(fù)責(zé)項(xiàng)目全員質(zhì)量保證體系和質(zhì)量方針的培訓(xùn)教育工6、計(jì)統(tǒng)(內(nèi)業(yè))員(三)總部與現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)關(guān)系詳述計(jì)劃合同、環(huán)保保通、中心試驗(yàn)和辦公室等八個(gè)管理部門(mén)，下轄4個(gè)項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)和1個(gè)工作組(即：環(huán)境保護(hù)工作組)。1、工程科：主管施工技術(shù)、施工進(jìn)度、工程質(zhì)量，是2、機(jī)械材料科：主管工地各種材料的開(kāi)采、加工采購(gòu)3、安質(zhì)科：主管項(xiàng)目施工過(guò)程中的安全及質(zhì)量的監(jiān)督4、財(cái)務(wù)科：主管工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)工作，包括整個(gè)工程負(fù)責(zé)施工過(guò)程中合同的管理、施工計(jì)劃和工程計(jì)量工項(xiàng)目部組建以總工(技術(shù)負(fù)責(zé)人)為總負(fù)責(zé)人，專(zhuān)業(yè)測(cè)量工程師為負(fù)責(zé)人，各施工隊(duì)成立現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量小組的管理模(一)施測(cè)原則(二)準(zhǔn)備工作(一)平面控制系統(tǒng)的建立1、開(kāi)工前，對(duì)業(yè)主或設(shè)計(jì)部門(mén)提供的施工區(qū)平面控制點(diǎn)起始坐標(biāo)點(diǎn)(應(yīng)不少于二個(gè)點(diǎn))采用GPS按照導(dǎo)線測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行聯(lián)測(cè)復(fù)核(此項(xiàng)測(cè)量工作進(jìn)行時(shí)，最好與專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師聯(lián)合測(cè)量以避免不必要的外業(yè)工作量)。若發(fā)現(xiàn)標(biāo)志不足、不穩(wěn)妥、被移位或精度不符合要求2、起始平面控制坐標(biāo)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)聯(lián)測(cè)復(fù)核合格并經(jīng)監(jiān)理單(1)加密控制網(wǎng)的布設(shè)形式及布點(diǎn)埋石：鑒于該工程(2)平面控制點(diǎn)加密導(dǎo)線測(cè)量采用GPS,按《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-2007規(guī)范中精密導(dǎo)線測(cè)量的技術(shù)要求和(3)平面控制加密導(dǎo)線點(diǎn)外業(yè)測(cè)量完成，并經(jīng)內(nèi)業(yè)計(jì)(4)經(jīng)工程監(jiān)理簽認(rèn)的測(cè)量成果即可作為測(cè)量放線的(5)在工程施工過(guò)程中，應(yīng)定期對(duì)所布設(shè)的加密控制(二)高程控制系統(tǒng)的建立1、對(duì)業(yè)主或設(shè)計(jì)部門(mén)提供水準(zhǔn)基點(diǎn)(不應(yīng)少于2個(gè)點(diǎn))認(rèn)(此項(xiàng)工作在外業(yè)作業(yè)時(shí)，亦應(yīng)請(qǐng)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師到場(chǎng)監(jiān)量的技術(shù)要求進(jìn)行，每公里誤差不大于20毫米，復(fù)核測(cè)量駐地辦簽認(rèn)。(此項(xiàng)工作在外作業(yè)時(shí)，項(xiàng)目部將請(qǐng)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師到場(chǎng)監(jiān)督及指正)水準(zhǔn)點(diǎn)加密測(cè)量和加密點(diǎn)的初測(cè)：加密點(diǎn)埋設(shè)好后用GPS測(cè)量?jī)x器對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核并對(duì)加規(guī)范》(GB50026-2007)規(guī)范中水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求和精度度要求時(shí)將以形成文字成果報(bào)送駐地辦簽認(rèn)后再上報(bào)總監(jiān)(一)施工測(cè)量規(guī)定1、一般放樣工作開(kāi)始之前應(yīng)詳細(xì)查閱工程設(shè)計(jì)圖紙，2、對(duì)于設(shè)計(jì)圖紙中有數(shù)據(jù)和幾何尺寸的，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行3、必須按正式設(shè)計(jì)圖紙和文件(包括修改通知)進(jìn)行4、所有放樣點(diǎn)均應(yīng)有檢核條件，現(xiàn)場(chǎng)取得的放樣及檢(二)放樣數(shù)據(jù)準(zhǔn)備1、放樣前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)數(shù)據(jù)使用的控制點(diǎn)成所有欄目必須填寫(xiě)完整，字體應(yīng)整齊清晰，不得任意涂(1)工程部位、放樣日期、觀測(cè)記錄及檢查人姓名。(2)放樣點(diǎn)所使用的控制點(diǎn)名稱(chēng)、坐標(biāo)和高程成果、(3)放樣數(shù)據(jù)及草圖。(4)放樣過(guò)程中的實(shí)際資料。(5)放樣時(shí)所使用的主要儀器。(三)地下管線施工測(cè)量1、首先應(yīng)該核對(duì)圖紙?zhí)峁┑臄?shù)據(jù)，包括電纜井、雨水2、圖紙校核完畢，若無(wú)問(wèn)題，即可測(cè)定出各井位及管質(zhì)情況適當(dāng)放坡，謹(jǐn)防塌方。開(kāi)挖管溝完成后，應(yīng)該每5m供澆筑砼，砼澆筑完畢，應(yīng)該復(fù)核中線點(diǎn)位置,并將中線(四)竣工測(cè)量(一)執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)測(cè)量技術(shù)規(guī)范，保證各項(xiàng)測(cè)量成果(二)定期組織測(cè)量人員與相鄰施工單位共同進(jìn)行洞內(nèi)(四)各種測(cè)量的原始記錄，必須在現(xiàn)場(chǎng)同步完成，嚴(yán)(五)測(cè)量的外業(yè)作業(yè)必須采取多測(cè)或觀測(cè)，并形成合(六)重要的定位和放樣，必須采用不同的測(cè)量方法或(七)利用已知點(diǎn)(包括控制點(diǎn)、方向點(diǎn)、高程點(diǎn))必(一)測(cè)量工作各項(xiàng)記錄要求記注明顯，沒(méi)有涂抹，計(jì)(二)一切觀測(cè)值與記事項(xiàng)目必須在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)清楚，不(三)測(cè)量記錄應(yīng)統(tǒng)一表格，并注明頁(yè)次、觀測(cè)者、記(一)施工資料管理體系(二)資料收集整理要求和保證措施(1)嚴(yán)格按照《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料管理規(guī)程》要(2)施工技術(shù)資料必須隨施工進(jìn)度及時(shí)完成，工程竣(3)資料收集整理由技術(shù)人員和資料員共同進(jìn)行，每月分兩次進(jìn)行資料檢查，第一次每月的10號(hào)以前，主要檢(4)所有資料的編寫(xiě)要字體整齊、規(guī)范，采用電腦打(5)所有資料要使用專(zhuān)用文件夾、文件盒、文件柜妥(2)施工中建立完善的技術(shù)資料管理責(zé)任制和獎(jiǎng)罰制(1)在承建本工程施工過(guò)程中，信息管理是項(xiàng)目管理最為先進(jìn)高效的現(xiàn)代化管理工具和管理手段，由于資源共(2)開(kāi)發(fā)并建立工程項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)：綜合運(yùn)用現(xiàn)(3)采用先進(jìn)的應(yīng)用軟件進(jìn)行工程管理：實(shí)現(xiàn)施工圖(四)材料的發(fā)放要求專(zhuān)人領(lǐng)料，執(zhí)行簽字手續(xù)，定額(一)材料的存放要根據(jù)材料的種類(lèi)、特點(diǎn)進(jìn)行分類(lèi)管(一)通用規(guī)范《中華人民共和國(guó)有關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》(2013年版)《中華人民共和國(guó)有關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》(2013年版)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)(二)總體設(shè)計(jì)(三)道路維護(hù)設(shè)計(jì)《2017年佛山市普通國(guó)省道路面檢測(cè)及公路技術(shù)狀況評(píng)定報(bào)告(三水區(qū))》第二期報(bào)告；《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程)(JTGE60-2《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》《熱拌再生瀝青混合料路面施工及驗(yàn)收規(guī)程》廣東省標(biāo)準(zhǔn)《瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)規(guī)程》(四)交通設(shè)施及交通疏解于三水大道南與匯金路交叉口處，項(xiàng)目對(duì)應(yīng)原S269線 24.5m,;B線(K2556+445.985-K2563+252)設(shè)計(jì)速度80km/h,動(dòng)者工資的，承包人必須在10個(gè)工作日內(nèi)等額補(bǔ)足相應(yīng)資進(jìn)度付款證書(shū)的累計(jì)金額未達(dá)到簽約合同價(jià)的30%之前不中分兩期(次)平均等額從進(jìn)度付款證書(shū)中扣回。當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門(mén)積極合作，做好各項(xiàng)防范措施的落實(shí)工行當(dāng)?shù)卣蛐l(wèi)生防疫部門(mén)為防治和消滅上述傳染病蔓延承包人應(yīng)將其采取上述措施而可能發(fā)生的全部費(fèi)用計(jì)3、施工工藝要求承包人應(yīng)采取一切必要的措施，嚴(yán)格執(zhí)行施工過(guò)程中發(fā)包人下發(fā)的施工技術(shù)指導(dǎo)意見(jiàn)和技術(shù)規(guī)意見(jiàn)對(duì)部分工程質(zhì)量要求比交通運(yùn)輸部招標(biāo)文件范本及項(xiàng)中(除工程項(xiàng)目發(fā)生工程變更外)。4、承包人應(yīng)自費(fèi)辦理跨越鐵路、河道、管線等設(shè)施的本項(xiàng)目有關(guān)的各類(lèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表和匯報(bào)材料包括項(xiàng)目后評(píng)6、發(fā)包人有權(quán)根據(jù)實(shí)際需要，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的計(jì)量工作進(jìn)行核實(shí)，當(dāng)發(fā)包人要求對(duì)工程的任何一部分的計(jì)量工作核實(shí)7、承包人應(yīng)按照佛山市交通運(yùn)輸局、佛山市檔案局聯(lián)通知》(佛交[2008]529號(hào))等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行本項(xiàng)目文件資料8、承包人應(yīng)接受質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)對(duì)其工程施工質(zhì)量的監(jiān)督與9、在本項(xiàng)目竣工驗(yàn)收后的有效使用期內(nèi)，承包人應(yīng)繼 (2013版，若有新版本以新版為準(zhǔn));同時(shí)為保證工程質(zhì)量，15、按《佛山市公路項(xiàng)目關(guān)鍵工程專(zhuān)項(xiàng)管理指南》(佛對(duì)因工程建設(shè)造成破壞的道路等設(shè)施按原貌進(jìn)行恢復(fù)承包人應(yīng)充分考慮施工時(shí)可能遇到的各種因素下所產(chǎn)入承包人合同價(jià)相關(guān)細(xì)目中，發(fā)包人將不再另行計(jì)量與支承包人為實(shí)施本工程所需的檢測(cè)及其相關(guān)費(fèi)用均應(yīng)包18、本工程如出現(xiàn)缺方則由承包人自行解決土資源問(wèn)標(biāo)高與圖紙測(cè)量標(biāo)高有差異導(dǎo)致工程量有偏差而發(fā)生的相20、施工范圍內(nèi)清淤、清表、樹(shù)木遷移(遷移到發(fā)包人指定位置，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為6個(gè)月)、臨時(shí)道路由承包人負(fù)責(zé)，(1)工地道路硬化和車(chē)輛沖洗工地要確保場(chǎng)內(nèi)干凈整(2)物料運(yùn)輸管理土渣運(yùn)輸、消納、調(diào)配實(shí)行核準(zhǔn)制度。渣土運(yùn)輸需取得“建筑渣土處理許可”,并交有符合準(zhǔn)數(shù)字城管。渣土運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)安裝GPS監(jiān)灑水壓塵、車(chē)輛沖凈、場(chǎng)地綠化“六個(gè)100%所涉及費(fèi)用已包含工程量清單其他子目的單價(jià)或總價(jià)中予(二)承包人應(yīng)嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部《關(guān)于開(kāi)展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的通知》(交質(zhì)監(jiān)發(fā)(2011)217號(hào))文等相關(guān)文件的要求，在施工期間開(kāi)展和使用管理辦法》(財(cái)企〔2012〕16號(hào))第十八條安全費(fèi)用目施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵管理的通知》(粵交基函[2017]3242號(hào)),治條例》及《佛山市交通運(yùn)輸業(yè)大氣污染防治標(biāo)準(zhǔn)(試行)》防治費(fèi)由發(fā)包人根據(jù)監(jiān)理人和發(fā)包人代表對(duì)該費(fèi)用實(shí)際發(fā)工揚(yáng)塵污染防治費(fèi)上限。施工揚(yáng)塵污染防治費(fèi)實(shí)行專(zhuān)款專(zhuān)人應(yīng)在本項(xiàng)目工程量清單其他相關(guān)子目的單價(jià)或總額價(jià)中以5000-100000元的違約金。承包人還應(yīng)遵守發(fā)包人頒發(fā)的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的其他要?dú)馕廴痉乐喂ぷ鳎幌嚓P(guān)費(fèi)用已包含在工程量清單各子目之號(hào))要求，本項(xiàng)目按照《耕作層土壤剝離利用技術(shù)規(guī)范》 上述事項(xiàng)采取各種必要的措施而導(dǎo)致或發(fā)生與此有關(guān)的罰整潔化、員工行為文明化”。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(項(xiàng)目經(jīng)理)為全(二)發(fā)包人將根據(jù)佛山市城市管理委員會(huì)關(guān)于印發(fā)《佛山市城市管理考核評(píng)比暫行辦法(修訂)》的通知(佛工組織設(shè)計(jì)(含季節(jié)性施工方案和專(zhuān)業(yè)性施工方案)應(yīng)內(nèi)容對(duì)圍蔽的要求，且不低于《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 《佛山市市政園林綠化工程文明施工管理辦法(試行)》、《佛山市交通運(yùn)輸局轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于印發(fā)佛山市建設(shè)工程文明施現(xiàn)場(chǎng)大門(mén)應(yīng)配備門(mén)衛(wèi)，建立門(mén)衛(wèi)制度；大門(mén)口(處)應(yīng)有材料進(jìn)料計(jì)劃，有材料進(jìn)出場(chǎng)查驗(yàn)制度和必要的手區(qū)施工必須在攪拌設(shè)備上安裝除塵(降塵)裝置(如安裝噴淋裝置);水泥等易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒材料設(shè)置封閉庫(kù)房，若露土方施工中要灑水降塵，不得在現(xiàn)場(chǎng)焚燒有毒有害物含泥沙的污水(如攪拌站廢水、水泥漿、泥漿),在污(一)測(cè)量地形圖測(cè)量采用航空攝影測(cè)量進(jìn)行，建立數(shù)字化地形(二)路線(三)計(jì)算機(jī)運(yùn)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，計(jì)算機(jī)出圖率達(dá)100%。路線設(shè)計(jì)和橋梁(四)再生瀝青砼的利用路管理局關(guān)于報(bào)送普通國(guó)省干線公路路面舊廢料回收率及拌和廠(場(chǎng)、站),經(jīng)破碎、篩分，以一定比例與新集料、瀝青類(lèi)再生結(jié)合料、活性填料(水泥、石灰等)、水進(jìn)行常(二)施工注意事項(xiàng)9、本項(xiàng)目K2554+892-K2555+200路段(即原S269線K73+120-KK73+468路段)目前正在進(jìn)行梅西大道與國(guó)道(一)采用的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1、交通運(yùn)輸部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》2、交通運(yùn)輸部頒部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(二)本項(xiàng)目工程范圍于三水大道南與匯金路交叉口處，項(xiàng)目對(duì)應(yīng)原S269線(三)總體改造思路路寬度滿(mǎn)足規(guī)范要求，因此不適宜改造道路中線及道路寬(四)路線平面設(shè)計(jì)(1)本項(xiàng)目為舊路維護(hù)改造項(xiàng)目，不改變項(xiàng)目中各道(2)在路線總體走向不變的前提下，利用先進(jìn)的測(cè)量(3)充分考慮本項(xiàng)目與周邊道路的銜接和協(xié)調(diào)，滿(mǎn)足(4)交叉口改造時(shí)，對(duì)現(xiàn)狀交叉口進(jìn)行擬合分析，對(duì)(5)貫徹“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)”理念，針對(duì)施工期間具體實(shí)施(3)現(xiàn)狀道路各設(shè)計(jì)元素，如轉(zhuǎn)彎半徑、道路開(kāi)口、道路分A線、B線兩段進(jìn)行設(shè)計(jì)。A線樁號(hào)為K2554+892-55644.8.5長(zhǎng)約155Km,路寬24.5m,設(shè)計(jì)時(shí)速為40Km/h:B線樁號(hào)為K55644.985-K2563+252,長(zhǎng)約6.81Km,0.5-0.8控制，因此綜合考慮后，該路段限制行車(chē)時(shí)速為60Km/h最小平曲線長(zhǎng)度滿(mǎn)足60Kmh其余路段平面設(shè)計(jì)滿(mǎn)足各道路現(xiàn)狀設(shè)計(jì)速度規(guī)范技術(shù)(1)縱斷面設(shè)計(jì)原則道路縱斷面。通過(guò)縱斷面設(shè)計(jì)，配合路基路面工程(詳見(jiàn)第三篇>對(duì)現(xiàn)狀道路進(jìn)行調(diào)平處理及病害修復(fù)，減少對(duì)現(xiàn)狀道(2)主要控制點(diǎn)(五)施工注意事項(xiàng)復(fù)或加密導(dǎo)線點(diǎn)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照I級(jí)導(dǎo)線測(cè)量方法進(jìn)行，全2、高程控制本項(xiàng)目高程系統(tǒng)采用1985國(guó)家高程系統(tǒng)。設(shè)計(jì)提供的按交通部頒《公路勘測(cè)規(guī)范》(JTGC10-2007)、《公路勘(六)其他注意事項(xiàng)1、施工前施工單位必須對(duì)沿線燃?xì)夤芫€、輸油管道、2、靠近居住小區(qū)路段，應(yīng)加強(qiáng)施工管理，采取有效的3、做好施工組織安排，確保施工期間地方交通及排灌4、在施工過(guò)程中，若對(duì)設(shè)計(jì)文件中的內(nèi)容有疑問(wèn)時(shí)，5、施工前，施工單位應(yīng)對(duì)道路范圍內(nèi)各設(shè)計(jì)坐標(biāo)及標(biāo)6、施工前，應(yīng)施工單位應(yīng)對(duì)調(diào)平路段及病害處理路段合理結(jié)合現(xiàn)狀道路標(biāo)高及被交道路標(biāo)高進(jìn)行現(xiàn)狀道路縱斷8、本項(xiàng)目K2554+892-K2555+200路段(即原S269線K73+120-KK73+468路段)設(shè)計(jì)期間正在進(jìn)行梅西大道與國(guó)(一)水泥穩(wěn)定碎石所選用的水泥品種硅酸鹽水泥、普水泥以及受潮變質(zhì)水泥；有機(jī)質(zhì)含量≤2%,硫酸鹽含量≤(二)水泥穩(wěn)定碎石基層7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度基層5MPa,參考水泥摻量為6%,以強(qiáng)度控制配合比。再生水泥穩(wěn)定碎石底基層7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度3.5MPa,參考水泥摻量為5%,用率為80%,破碎后再摻入20%碎石拌和，碎石級(jí)配詳見(jiàn)圖(一)工程概況(二)設(shè)計(jì)依據(jù)10、《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》13、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》15、《熱拌再生瀝青混合料路面施工及驗(yàn)收規(guī)程》16、廣東省標(biāo)準(zhǔn)《瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)規(guī)程》(一)瀝青采用1I-D級(jí)SBS改性瀝青，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表2相采用A級(jí)70號(hào)道路石油瀝青，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表1路石油瀝青在儲(chǔ)存，使用及存放過(guò)程中應(yīng)有良好的防水措(二)封層、粘層、透層(三)粗集料(JTGD50-2017)、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(四)細(xì)集料(五)水泥、石灰、礦粉灰技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(六)纖維穩(wěn)定劑(一)現(xiàn)狀路況分析(二)設(shè)計(jì)內(nèi)容(三)交通標(biāo)線除減速標(biāo)線外，一般熱熔型涂料的冷膜厚度為I.8±(1)車(chē)行道分界線行道分界線為2-4白色虛線，線寬15cm。本項(xiàng)目B線設(shè)計(jì)速度801km/h,可跨越同向行駛時(shí)的車(chē)行道分界線為6-9白色虛線，線寬15cm。(2)人行橫道線人行道白色標(biāo)線長(zhǎng)度按3米寬設(shè)置，線寬40cm,線間距(3)車(chē)行道邊緣線路緣線為白色實(shí)線，線寬15cm,用以標(biāo)明車(chē)道與路緣(4)停止線停止線為白色實(shí)線，線寬40cm,距人行橫道線外側(cè)2m。(5)導(dǎo)向箭頭根據(jù)國(guó)標(biāo)要求，設(shè)計(jì)車(chē)速為40km/h,采用3m導(dǎo)向箭頭，設(shè)計(jì)車(chē)速為801km/h,采用6m導(dǎo)向箭頭。(6)其他標(biāo)線(1)標(biāo)線材料的質(zhì)量要求(2)標(biāo)線質(zhì)量要求標(biāo)線現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)反光熱熔型路面標(biāo)線涂料在固態(tài)狀態(tài)下，涂料中含18%-23%玻璃珠。玻璃珠密度(在23℃±2℃的二甲苯中)2尖狀物、有氣泡等瑕疵不應(yīng)超過(guò)總量的20%;玻璃珠的折射率(20℃浸漬法)≥1.5。軟化點(diǎn)(℃):90-120。(5)施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)于100mcd·m-2·1x-1。(1)設(shè)計(jì)原則標(biāo)志設(shè)置，以《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》邊緣不得小于25cm。標(biāo)志牌下緣距人行道路面的高度為≥200cm;懸臂式標(biāo)志牌的板底到路面距離≥550cm。(2)版面設(shè)計(jì)圓形標(biāo)志外徑主線為80cm;指示標(biāo)志中，圓形標(biāo)志直徑主線為80cm;正方形邊長(zhǎng)主線為80cm。警告、禁令和指示標(biāo)(3)交通標(biāo)志的分類(lèi)(4)技術(shù)要求依據(jù)國(guó)內(nèi)安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工的成功經(jīng)驗(yàn)，本次設(shè)計(jì)中，單柱式標(biāo)志板(面積小)材料采用外墻鋁塑板(代號(hào)WFCA),板厚4mm,其中鋁板厚0.5mm。鋁塑板應(yīng)符合其余類(lèi)型的標(biāo)志板采用3004型防銹鋁合金制作制成，滑動(dòng)鋁槽采用2024鋁合金制作，其性能應(yīng)符合《一般使用壽命為10年),反光膜如不具備旋轉(zhuǎn)均勻性，即在不 (除特殊要求外)制作，鋼材性能應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 (GB/T700)、《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T15以上的采用無(wú)縫鋼管，其性能應(yīng)符合《結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管》合金型材》(GB/T3196)的要求，并盡可能與標(biāo)志底板及緊固件：緊固件的外形尺寸和機(jī)械性能應(yīng)符合(緊固件大六角螺母墊圈技術(shù)條件》(GB/T1231)的規(guī)定。E50型焊條，焊絲和焊劑應(yīng)與母材金屬相適應(yīng)，并應(yīng)符合現(xiàn)年一遇標(biāo)準(zhǔn)選取(22.3m/s)。(5)技術(shù)要求及施工注意事項(xiàng)于25cm。交通標(biāo)志基礎(chǔ)的地基承載力應(yīng)不小于150kNV/m,鋼筋混凝土基礎(chǔ)應(yīng)提前施工，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后方可安抱箍、緊固件等應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅，鍍鋅量為350g/m2,防腐層質(zhì)量應(yīng)符合《高速公路交通工程鋼結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)條標(biāo)志板安裝時(shí)，應(yīng)將矩形標(biāo)志的頂邊(底邊)調(diào)成水平，標(biāo)志設(shè)置與實(shí)際情況有出入或標(biāo)志基礎(chǔ)落在涵洞等構(gòu)造物頂部時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意可在+10米范圍內(nèi)調(diào)整。于70%;采用三道氟碳樹(shù)脂涂層，其厚度應(yīng)大于40um。氟其它未盡事宜參照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》本項(xiàng)目道路為路面改造公路，起點(diǎn)(K2554+892)(1)本項(xiàng)目路面刨鋪，可在夜間交通量少的情況下進(jìn)(2)沿線設(shè)施施工實(shí)行封閉內(nèi)側(cè)或硬路肩的作業(yè)形式，路面病害處理實(shí)行1-2個(gè)車(chē)道封閉的作業(yè)形式，路面加鋪改提前告示，預(yù)告車(chē)輛繞行周邊道路進(jìn)行分流，并通過(guò)電視、(3)交通維護(hù)措施與本工程各通道與地方道路交匯處和入口設(shè)置施工圍蔽和牌至限速標(biāo)志牌1000m,限速標(biāo)志至慢行標(biāo)志牌200m.A線路速標(biāo)志牌200m,降速標(biāo)志牌至施工區(qū)域100m?；至?，交通標(biāo)志所用材料采用當(dāng)?shù)亟煌ㄔO(shè)施標(biāo)志指定用(一)施工準(zhǔn)備時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師審批和測(cè)量放樣(二)施工工藝施工準(zhǔn)備→施工放樣→機(jī)械設(shè)備就位→鑿除→裝運(yùn)廢(三)施工方法1、在鑿除前必須經(jīng)過(guò)測(cè)量放樣，避免盲目的施工，而4、在施工過(guò)程中，必須做好保通措施，避免影響車(chē)輛5、做到工地排水暢通，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)挖溝、疏導(dǎo)排水6、在低洼地段和工程不良地質(zhì)路基段盡量避開(kāi)雨季施(四)拆除基層多錘頭水泥路面破碎機(jī)采用的是山東公路機(jī)械廠生產(chǎn)程范圍內(nèi)可獨(dú)立調(diào)節(jié)，該破碎機(jī)具備一次破碎4米車(chē)道的能2、專(zhuān)用振動(dòng)壓路機(jī)該壓路機(jī)采用的是山東公路機(jī)械廠生產(chǎn)的yz18aZ形輪振動(dòng)壓路機(jī)，它是用于破碎水泥混凝土由于進(jìn)行碎石化處理的施工路段在沒(méi)有攤鋪完瀝青混在1米以下的構(gòu)造物是不會(huì)由于破碎而帶來(lái)的損壞，因此，5、清除存在的面層(五)挖除人行道、路緣石(1)搭設(shè)錐形反光護(hù)筒對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行封閉，設(shè)置安(2)先拆除人行道磚、路緣石碼放在便道外不妨礙施(3)根據(jù)水準(zhǔn)測(cè)量計(jì)算好的高度在各樁號(hào)上設(shè)在固定(4)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，組織施工，正常情況下，用挖掘(四)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度及安全生產(chǎn)操作規(guī)(五)經(jīng)常檢查安全生產(chǎn)執(zhí)行情況，對(duì)檢查出的安全隱(六)完善施工現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)安全生產(chǎn)技術(shù)措施，對(duì)各項(xiàng)專(zhuān)(七)施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志、安全設(shè)施布置齊全。(八)明確各級(jí)生產(chǎn)人員職責(zé)，嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部制定的(九)做到“三不傷害”,即不傷害他人，不傷害自己，(十)加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)源的日常監(jiān)控工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患立(十一)確保必需的安全投入，購(gòu)買(mǎi)必備的勞動(dòng)保護(hù)用(十二)施工各作業(yè)班組嚴(yán)格實(shí)行交接班制度，班組長(zhǎng)將本班組的工作情況及有關(guān)的安全問(wèn)題向接班人做詳細(xì)交(一)健全質(zhì)量自檢制度，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查。加強(qiáng)對(duì)各道工序特別是關(guān)鍵部位或技術(shù)復(fù)雜部位的檢查，嚴(yán)格把(五)每個(gè)項(xiàng)目施工都要按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的措施施(二)下承層清掃(三)施工放樣(五)混合料的壓實(shí)3、壓路機(jī)停車(chē)要錯(cuò)開(kāi)，相距間距不小于3米，應(yīng)停在(二)質(zhì)量管理點(diǎn)(三)質(zhì)量保證措施我單位選配具有多年從事道路施工經(jīng)驗(yàn)的、素質(zhì)高強(qiáng)抽調(diào)本單位業(yè)務(wù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的參加過(guò)多年從事道(1)工程材料控制工程材料和輔助材料(包括構(gòu)件、成品、半成品),都品等材料，一定要建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制工程主材必須三證(出廠證、合格證、檢驗(yàn)證)齊全，(2)關(guān)于施工操作控制施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。工程質(zhì)量的好中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標(biāo)(任務(wù))、進(jìn)度(任務(wù))完成后，必須檢驗(yàn)質(zhì)量是否合格。堅(jiān)持好中求快，好中(3)試驗(yàn)、測(cè)量質(zhì)量保證措施質(zhì)檢中心負(fù)責(zé)水泥穩(wěn)定碎石石成型路段的質(zhì)量檢測(cè)及(一)安全目標(biāo)(二)安全保證體系及措施(1)成立以項(xiàng)目安全經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目安全科長(zhǎng)為副(2)安全科每月組織一次全面安全大檢查，每周進(jìn)行(3)施工隊(duì)每天進(jìn)行施工安全例行檢查和施工前安全(4)發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程時(shí)，各級(jí)安檢人員有權(quán)制為保證本合同工程現(xiàn)場(chǎng)施工安全，按照“五項(xiàng)”(綜合管理)原則，建立安全保證體系。3、現(xiàn)場(chǎng)安全措施(1)機(jī)械設(shè)備的安全措施(2)防止交通事故在施工道路與現(xiàn)狀路的平交路口設(shè)置必要的交通標(biāo)志(1)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制(2)明確安全生產(chǎn)目標(biāo)(3)建立安全獎(jiǎng)懲制度根據(jù)規(guī)定對(duì)安全生產(chǎn)工作做出成績(jī)的單位和個(gè)人給予(4)堅(jiān)持安全檢查制度(5)堅(jiān)持教育培訓(xùn)制度(6)事故申報(bào)制度(1)施工安全技術(shù)方案必須在開(kāi)工前編制，并經(jīng)過(guò)審(3)在施工中嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)的安全技術(shù)方(3)安全技術(shù)方案中的各種安全設(shè)施、防護(hù)設(shè)置等投(4)項(xiàng)目管理人員經(jīng)常深入工地檢查安全技術(shù)措施的(一)組織領(lǐng)導(dǎo)1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。對(duì)施2、各施工隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工小(二)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地管理(三)現(xiàn)場(chǎng)材料管理(四)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械管理1、現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備，按平面布置規(guī)劃固定定點(diǎn)存2、確保裝運(yùn)材料、土石方、等的車(chē)輛，在行駛途中不(五)現(xiàn)場(chǎng)安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生管理2、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員一律戴安全帽，遵守現(xiàn)場(chǎng)的各(一)測(cè)量放樣(二)下承層檢測(cè)、復(fù)核、清理(五)攤鋪機(jī)后配備4-6人，負(fù)責(zé)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)碾壓時(shí)，先采用YZ14壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，其速度控制在1.5-2km/h,后輪重疊1/2輪寬；然后用YZ18的振動(dòng)壓路機(jī)振壓4-6遍，碾壓速度為2.5-3km/h,重疊1/2輪寬；最后用(三)如攤鋪中斷后因故未能按上述方法處理橫向接縫，且中斷時(shí)間已超過(guò)2小時(shí)，先將攤鋪機(jī)駛離，用3m直(二)組織施工力量迅速進(jìn)場(chǎng)(三)施工準(zhǔn)備抓早抓緊(四)施工組織不斷優(yōu)化(五)建立從經(jīng)理部到各施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度指揮控制系(七)實(shí)行責(zé)任制考核評(píng)定工作(爭(zhēng)創(chuàng)市優(yōu)文明工地)。(八)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理(九)確保勞力充足、高效(一)施工質(zhì)量控制至少6個(gè)樣品；(二)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試件，取樣地點(diǎn)不得小于6處。下基層養(yǎng)護(hù)7天后，用取芯作為厚度的檢測(cè)數(shù)據(jù)，芯樣修整浸水24h,進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓(三)質(zhì)量保證措施2、做好施工前的技術(shù)交底和安全交底。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際4、對(duì)主要管理人員選配水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)績(jī)優(yōu)良5、嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量關(guān)，原材料應(yīng)具有合格證，并7、嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理程序選擇性準(zhǔn)備水泥石8、嚴(yán)格執(zhí)行合同規(guī)范和監(jiān)理程序，做到前道工序未檢9、開(kāi)工前按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的實(shí)施方案鋪筑規(guī)范規(guī)定通過(guò)鋪筑試驗(yàn)段檢驗(yàn)擬定的施工工藝流程和施工方法的投料數(shù)量。嚴(yán)格控制碾壓含水量，攤鋪好的混合料要及(一)文明施工及環(huán)境保護(hù)措施領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)文明施工的法規(guī)政策和項(xiàng)目部制定的各項(xiàng)規(guī)章制(二)加強(qiáng)建設(shè)工程文明施工管理，堅(jiān)持政治思想工作(三)項(xiàng)目施工前，要認(rèn)真做好施工方案，現(xiàn)場(chǎng)文明施(四)現(xiàn)場(chǎng)材料的堆放及設(shè)備機(jī)具的停放，按照施工組(五)現(xiàn)場(chǎng)施工人員，必須遵守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度，(六)要在施工現(xiàn)場(chǎng)選擇適當(dāng)位置設(shè)置宣傳欄，進(jìn)行文(七)現(xiàn)場(chǎng)防火、用電安全的管理使用等嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家(八)施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾要及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。(九)除設(shè)有符合規(guī)定的裝置外，禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)焚澆(十)施工現(xiàn)場(chǎng)的各種安全設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)器具、材料(十一)施工現(xiàn)場(chǎng)人員較多，運(yùn)輸車(chē)輛、施工機(jī)械來(lái)回(十二)壓路機(jī)作業(yè)時(shí)，一定在其前后左右無(wú)障礙物和時(shí)，前后距離不小于3m。(十三)運(yùn)輸基本無(wú)遺灑，防止機(jī)械、車(chē)輛停放、維修(十四)在拌和站、配電室、料堆、蓄水池、宿舍、車(chē)(十五)施工現(xiàn)場(chǎng)所有施工管理人員必須持證上崗，尊(十九)控制揚(yáng)塵對(duì)于施工揚(yáng)塵要采取必要的遮蓋和灑水等措施以使公(二十)減少噪聲、廢氣污染(一)建立安全組織機(jī)構(gòu)和體系組織機(jī)構(gòu)如下圖所示)。安全生產(chǎn)管理小組由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任工隊(duì)根據(jù)承擔(dān)任務(wù)的具體情況設(shè)置不同人數(shù)的專(zhuān)職安全檢(二)建立健全各項(xiàng)制度設(shè)備運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查，施工工程周?chē)邏壕€路的防護(hù)情(三)安全措施1、由于目前土建與水穩(wěn)施工交叉作業(yè)，施工便道窄、2、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度和操作規(guī)程，確保各種4、安全設(shè)施、標(biāo)牌、標(biāo)語(yǔ)、防火設(shè)備要齊全，做好勞5、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩帶安全帽、夜間穿反光背第二章瀝青混凝土路面場(chǎng)踏堪，做好交接樁手續(xù)(要有樁位圖及交樁手續(xù)),并及(二)由技術(shù)管理部負(fù)責(zé)組織對(duì)給定的平面、高程控制(三)設(shè)置平面控制網(wǎng)：測(cè)量采用三角交匯測(cè)量，導(dǎo)線對(duì)高程控制網(wǎng)應(yīng)進(jìn)行平差計(jì)算，高程控制點(diǎn)方程以平差為(四)在道路路口上要加密控制點(diǎn)，要求控制測(cè)量達(dá)到(五)設(shè)專(zhuān)人定期對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行強(qiáng)制和非強(qiáng)制檢驗(yàn)，(一)施工準(zhǔn)備層的深度不少于5mm。(三)試驗(yàn)路段(四)瀝青混合料拌合將礦料和瀝青按生產(chǎn)配合比確定的用量送進(jìn)拌和樓拌170℃,混合料出廠溫度一般為155～165℃,(普通瀝青混凝土)。SBS改性瀝青砼一般比普通瀝青砼的溫度高10~(五)瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)輛每小時(shí)運(yùn)力必須大于拌和樓生產(chǎn)能力。根據(jù)計(jì)算備102、裝第一車(chē)混合料前，應(yīng)將清潔、光滑的車(chē)廂底板涂4、攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的車(chē)不宜少于5輛。5、混合料運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)溫度，普通瀝青混合料不低于145-155℃,改性瀝青混合料不低于160-165℃。6、用汽車(chē)運(yùn)混合料時(shí)，為減少溫度損失，車(chē)廂配備容7、嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌和，攤鋪及碾壓溫度。材出廠及攤鋪溫度檢測(cè)頻率為每車(chē)不少于1次：碾壓時(shí)應(yīng)隨時(shí)(六)材料計(jì)劃安排、控制(1)瀝青砼等主要材料，我單位將嚴(yán)格按合同要求使(3)所有用于本工程的材料必須是合格產(chǎn)品。材料在(1)對(duì)原材料、半成品、構(gòu)配件進(jìn)行標(biāo)識(shí)。進(jìn)人施工(2)加強(qiáng)對(duì)材料的檢查驗(yàn)收。用于工程的主要材(3)做好材料質(zhì)量抽樣和檢驗(yàn)工作。材料質(zhì)量抽樣應(yīng)(1)做好給定原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和參考標(biāo)高等測(cè)量(1)施工過(guò)程中對(duì)工序質(zhì)量進(jìn)行控制，使工序質(zhì)量的(2)為保證質(zhì)量控制點(diǎn)的目標(biāo)控制，建立三級(jí)檢查制(2)攤鋪方法不當(dāng)，在等厚的虛鋪層中，由于攤鋪時(shí)(1)首先解決底層平整度問(wèn)題，每一層的平整度都對(duì)(2)面層的攤鋪使用攤鋪機(jī)，并放準(zhǔn)每幅兩側(cè)高程基(3)瀝青混合料卸在鐵板上，不能直接傾卸在鋪筑底(九)成品保護(hù)及檢測(cè)1、在已完工程地段、路口張貼工程保護(hù)標(biāo)語(yǔ)提醒所有2、對(duì)已完工程安排專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)，對(duì)經(jīng)常經(jīng)過(guò)3、對(duì)特殊工點(diǎn)，工程結(jié)構(gòu)及易損部位設(shè)置維護(hù)設(shè)施，4、用蠟封法檢測(cè)密實(shí)度，水準(zhǔn)儀檢測(cè)高程、橫坡，3m(十)交通管制止污染混合料面層，鋪筑完成后，待混合料表面溫度低于(十一)主要技術(shù)措施1、注意粗細(xì)集料和填料的質(zhì)量，從源頭抓起，不合格2、嚴(yán)格控制瀝青和集料的加熱溫度及瀝青混合料的出4、攤鋪機(jī)的操作人員必須要有高級(jí)技能及熟練程度，(十二)施工遇雨的處理(1)現(xiàn)場(chǎng)立即停止攤鋪，用油布等把攤鋪機(jī)包括料斗(2)運(yùn)輸車(chē)及時(shí)蓋上油布，并立即通知拌和車(chē)間停車(chē)(4)雨過(guò)后，如攤鋪機(jī)前地面干燥，無(wú)積水，攤鋪機(jī)(十三)機(jī)械安全技術(shù)交底(十四)防止高處墜落、物體打擊安全技術(shù)交底1、經(jīng)醫(yī)生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇2、作業(yè)前，必須對(duì)有關(guān)防護(hù)設(shè)施及個(gè)人安全防護(hù)用品3、作業(yè)時(shí)衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋，4、高處作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，不得妨礙作業(yè)，并的措施；工具用完應(yīng)隨手放入工具袋(套)內(nèi)。上下傳遞物5、遇有惡劣時(shí)候(如風(fēng)力在六級(jí)以上)影響施工安全3、行燈電壓不得超過(guò)36V,在潮濕場(chǎng)所或金屬容器內(nèi)(二)在表面層鋪筑的前1天進(jìn)行粘層油的灑布，灑布(一)施工設(shè)備配置瀝青灑布車(chē)1臺(tái)、掃地機(jī)1臺(tái)、鼓風(fēng)機(jī)1臺(tái)、18T膠輪1臺(tái)、灑水車(chē)1臺(tái)、石屑灑布車(chē)2-3臺(tái)。(二)材料準(zhǔn)備(四)基層準(zhǔn)備(五)報(bào)請(qǐng)駐地工程師、監(jiān)理工程師對(duì)已準(zhǔn)備好的工作(一)基層準(zhǔn)備1、噴灑透層前，首先用掃地機(jī)把基層表面清掃干凈，2、當(dāng)基層表面過(guò)分干燥時(shí)，應(yīng)在噴灑透層瀝青前1個(gè)(二)噴灑瀝青1、采用瀝青灑布車(chē)進(jìn)行噴灑時(shí)，應(yīng)保持穩(wěn)定的速度和2、進(jìn)行噴灑作業(yè)時(shí)，先噴灑靠近中央分隔帶的一個(gè)車(chē)(三)灑布石屑(四)碾壓(五)交通管制(四)對(duì)瀝青灑布車(chē)罐內(nèi)的瀝青溫度應(yīng)進(jìn)行檢查，≥外5cm。噴霧錐，在其下角能有少量重疊(一般灑布管?chē)娮旖唤窃?5°~30°間，灑布管離地面25cm左右)。在灑布作業(yè)過(guò)為確保瀝青灑布車(chē)勻速行駛，瀝青灑布車(chē)應(yīng)在起灑點(diǎn)前5~(八)當(dāng)噴灑48小時(shí)后透層瀝青仍未被完全吸收，尚(一)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)備好各種材料，且堆放于清潔、(二)正式開(kāi)工前必須鋪筑試驗(yàn)路段，長(zhǎng)度不宜小于(三)鋪筑泡沫瀝青冷再生混合料前，應(yīng)檢查其下承層(一)冷再生混合料的拌和應(yīng)采用連續(xù)式拌和設(shè)備。(二)連續(xù)式拌和設(shè)備中，必須備有可以自動(dòng)調(diào)節(jié)材料(三)廠拌冷再生的設(shè)備上應(yīng)有水泥和外加水的添加系統(tǒng)。水泥的添加系統(tǒng)應(yīng)采用螺旋輸送器將水泥添加至集料(四)正式生產(chǎn)前，根據(jù)配合比設(shè)計(jì)提供的參數(shù)調(diào)試廠(五)混合料含水量宜略大于最佳含水量，使混合料運(yùn)(六)拌和現(xiàn)場(chǎng)須配備2名以上工作人員檢查拌和時(shí)的(七)正式生產(chǎn)時(shí)，拌和站應(yīng)配備1-2名試驗(yàn)人員，對(duì)各種原材料和混合料按照設(shè)計(jì)要求的檢測(cè)項(xiàng)目和頻率進(jìn)行(八)泡沫瀝青冷再生混合料宜隨拌隨用，若因生產(chǎn)或其它原因需要短時(shí)間貯存時(shí)，貯存時(shí)間不宜超過(guò)6小時(shí)。(九)在泡沫瀝青冷再生混合料生產(chǎn)過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)用(一)在泡沫瀝青再生混合料成品運(yùn)達(dá)工地之前，應(yīng)對(duì)(二)泡沫瀝青冷再生混合料應(yīng)采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸車(chē)及混合料總重不宜超過(guò)45t,車(chē)輛的數(shù)量應(yīng)與攤(三)運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)廂應(yīng)具有緊密、清潔、光滑的金屬生混合料運(yùn)輸過(guò)程中必須用篷布覆蓋運(yùn)輸車(chē)內(nèi)的再生混合(四)從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車(chē)位(五)運(yùn)料車(chē)進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得粘有泥土等可能污染路面的臟物，否則應(yīng)清除干凈后才能進(jìn)入工程現(xiàn)(一)攤鋪機(jī)前必須有5輛以上的運(yùn)輸車(chē)輛等候，才可(二)攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前30-5Ocm處停(三)混合料的攤鋪應(yīng)采用帶有自動(dòng)找平裝置和自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度的攤鋪機(jī)。當(dāng)采用2臺(tái)或2臺(tái)以上攤鋪機(jī)同時(shí)攤間應(yīng)有3-5cm左右寬度的搭接，并避開(kāi)車(chē)道輪跡帶。(四)再生混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地?cái)備仯?五)攤鋪機(jī)外側(cè)采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，攤(六)攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保不少于螺旋送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過(guò)程中(七)再生混合料的松鋪系數(shù)和初始?jí)簩?shí)度由試驗(yàn)段確項(xiàng)參數(shù)達(dá)不到試驗(yàn)段確定值時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)控制參(八)攤鋪機(jī)必須具備均勻壓實(shí)能力，當(dāng)攤鋪材料橫斷(一)泡沫瀝青冷再生層的施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路(二)初壓應(yīng)采用2臺(tái)22t(含22t)以上單鋼輪振動(dòng)壓當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，可在邊緣先空出寬30～40cm,待壓完第(三)復(fù)壓緊接初壓進(jìn)行，復(fù)壓采用2臺(tái)12t(含12t)(四)終壓緊跟復(fù)壓進(jìn)行，復(fù)壓結(jié)束后，若碾壓層表面然后采用26t(含26t)以上輪胎壓路機(jī)壓實(shí)，碾壓速度3~(五)不論初壓、復(fù)壓還是終壓，碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶(六)壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)剛剛碾壓完的結(jié)構(gòu)層上，避免機(jī)械設(shè)備及車(chē)輛灑漏污染路加寬段及港灣式停車(chē)帶等不能同步攤鋪而必須設(shè)置縱向接(1)在當(dāng)天可繼續(xù)施工時(shí)，將前面已鋪部分用人工垂(2)當(dāng)?shù)诙炜衫^續(xù)施工，或因天氣及其他原因不能4、相鄰兩個(gè)路面承包商的交界處接縫做法：先施工下后2米，由相鄰承包商把各結(jié)構(gòu)層做至接縫處，接縫處路段(一)鋪筑好的再生層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)做(二)冷再生層在加鋪上層結(jié)構(gòu)前必須進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生再生層含水率低于2%。(三)養(yǎng)生方法：青(稀釋至30%左右的有效含量),噴灑用量折合純?yōu)r青后于5輛。(二)施工前必須主動(dòng)與有關(guān)單位聯(lián)系，取得良好的配(三)加強(qiáng)保護(hù)好地上地下的公用設(shè)施及材料標(biāo)志。(四)生活、衛(wèi)生、消防管理體制要按照現(xiàn)場(chǎng)文明施工(五)要確保施工現(xiàn)場(chǎng)道路的暢通無(wú)阻，同時(shí)要注意材(六)開(kāi)工前應(yīng)召開(kāi)有關(guān)管理部門(mén)及企事業(yè)單位人員的(七)施工現(xiàn)場(chǎng)做到整潔衛(wèi)生，隨時(shí)清理。(一)采用廠拌冷再生路面結(jié)構(gòu)方案，應(yīng)用乳化瀝青冷(二)冷再生技術(shù)可廣泛應(yīng)用于各等級(jí)公路及城市道路每段20米一樁，曲線段每4米一樁(與模板長(zhǎng)度同)。同(一)拌和1、混凝土拌和采用攪拌站集中拌和，攪拌站采用2臺(tái)適宜攤鋪的坍落度值與當(dāng)時(shí)氣溫下運(yùn)輸坍落度損失值兩者(二)運(yùn)輸(一)模板的要求和安裝(二)混凝土拌合物的攤鋪(三)振搗(四)振動(dòng)梁振實(shí)(五)整平飾面1、每車(chē)道路面應(yīng)配備1根滾杠。振動(dòng)梁振實(shí)后，應(yīng)拖(六)抗滑構(gòu)造施工在兩周內(nèi)完成。紋理應(yīng)與橫縫方向一致，紋理寬3mm,深(一)縱縫(二)橫縫縮縫(三)脹縫設(shè)置注重7天的保濕養(yǎng)生。養(yǎng)生總?cè)掌跒?8天。(一)質(zhì)量保證措施(二)安全保證措施4、注意安全用電，采用“三相五線制”,防止違規(guī)用施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→模板安裝→混凝土澆筑→拆模(一)施工準(zhǔn)備(二)測(cè)量放樣工放樣，每5～10米設(shè)一控制樁控制其平面位置及高程。(三)模板安裝(四)混凝土澆筑入式振搗棒，振搗棒離模板8cm,要快插入，慢拔出，待無(wú)(五)拆模及養(yǎng)護(hù)(一)土方施工2、土方開(kāi)挖采用PC60型反鏟挖掘機(jī)，挖至據(jù)標(biāo)高行碾壓(不少于4遍),必要時(shí)灑水碾壓。(二)級(jí)配砂石施工準(zhǔn)備下承層→料場(chǎng)備料→施工放樣→運(yùn)輸攤鋪→整平1、恢復(fù)邊樁，按20m設(shè)一樁；放出底基層邊線，并做采用平地機(jī)攤鋪砂礫料，松鋪系數(shù)約為1.25～1.35,暫取上限值1.35,則松鋪厚度按2031.35=27cm控制。大面積含水量，此時(shí)含水量要大于最佳含水量3個(gè)百分點(diǎn)，否則要刮平，然后技術(shù)員采用掛線法及時(shí)檢查松鋪高程及松鋪厚再用平地機(jī)按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形。在整形過(guò)程中，4、碾壓整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量 (不大于3個(gè)百分點(diǎn))時(shí)，立即用3t振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，然后進(jìn)行振動(dòng)碾壓，震動(dòng)3遍(往返一次為一遍)后進(jìn)行壓地的放出銑刨線樣，再根據(jù)需銑刨工程數(shù)量確定銑刨機(jī)數(shù)(一)挖除過(guò)程中不得破壞原路面結(jié)構(gòu)，保證其不得受(二)在橫斷面上銑刨機(jī)形成的縱向的斜面，用風(fēng)鎬鑿(三)挖除、銑刨完畢的路凹槽應(yīng)及時(shí)用空壓機(jī)徹底清(四)施工過(guò)程中，應(yīng)注意防止對(duì)其他結(jié)構(gòu)的破壞、污(二)銑刨機(jī)在起點(diǎn)沿著一側(cè)就位，擺正位置，根據(jù)自(三)啟動(dòng)銑刨機(jī)，由兩位技術(shù)人員操作左右兩邊的銑汽車(chē)就位接收銑刨料。同時(shí)指揮銑刨機(jī)的掉頭或者倒車(chē)工(一)現(xiàn)狀路況分析(二)設(shè)計(jì)內(nèi)容(三)交通標(biāo)線除減速標(biāo)線外，一般熱熔型涂料的冷膜厚度為I.8±(1)車(chē)行道分界線行道分界線為2-4白色虛線，線寬15cm。本項(xiàng)目B線設(shè)計(jì)(2)人行橫道線人行道白色標(biāo)線長(zhǎng)度按3米寬設(shè)置，線寬40cm,線間距(3)車(chē)行道邊緣線路緣線為白色實(shí)線，線寬15cm,用以標(biāo)明車(chē)道與路緣(4)停止線(5)導(dǎo)向箭頭(6)其他標(biāo)線(1)標(biāo)線材料的質(zhì)量要求(2)標(biāo)線質(zhì)量要求標(biāo)線現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)反光熱熔型路面標(biāo)線涂料在固態(tài)狀態(tài)下，涂料中含18%-23%玻璃珠。玻璃珠密度(在23℃±2℃的二甲苯中)2.4-2.6g/cm2;外觀無(wú)色透明球狀，擴(kuò)大10^50倍觀察時(shí)，熔融團(tuán)、片狀、尖狀物、有氣泡等瑕疵不應(yīng)超過(guò)總量的20%;玻璃珠的折射率(20℃浸漬法)≥1.5。(4)涂料的品質(zhì)必須符合如下技術(shù)指標(biāo)規(guī)定：軟化點(diǎn)(℃):90-120。(5)施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)于100mcd·m-2·1x-1。(1)設(shè)計(jì)原則標(biāo)志設(shè)置，以《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》邊緣不得小于25cm。標(biāo)志牌下緣距人行道路面的高度為≥200cm;懸臂式標(biāo)志牌的板底到路面距離≥550cm。(2)版面設(shè)計(jì)圓形標(biāo)志外徑主線為80cm;指示標(biāo)志中，圓形標(biāo)志直徑主線為80cm;正方形邊長(zhǎng)主線為80cm。警告、禁令和指示標(biāo)(3)交通標(biāo)志的分類(lèi)(4)技術(shù)要求依據(jù)國(guó)內(nèi)安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工的成功經(jīng)驗(yàn)，本次設(shè)計(jì)中，單柱式標(biāo)志板(面積小)材料采用外墻鋁塑板(代號(hào)WFCA),板厚4mm,其中鋁板厚0.5mm。鋁塑板應(yīng)符合其余類(lèi)型的標(biāo)志板采用3004型防銹鋁合金制作制成，滑動(dòng)鋁槽采用2024鋁合金制作，其性能應(yīng)符合《一般使用壽命為10年),反光膜如不具備旋轉(zhuǎn)均勻性，即在不 (除特殊要求外)制作，鋼材性能應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 以上的采用無(wú)縫鋼管，其性能應(yīng)符合《結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管》合金型材》(GB/T3196)的要求，并盡可能與標(biāo)志底板及緊固件：緊固件的外形尺寸和機(jī)械性能應(yīng)符合(緊固件大六角螺母墊圈技術(shù)條件》(GB/T1231)的規(guī)定。E50型焊條，焊絲和焊劑應(yīng)與母材金屬相適應(yīng)，并應(yīng)符合現(xiàn)年一遇標(biāo)準(zhǔn)選取(22.3m/s)。(5)技術(shù)要求及施工注意事項(xiàng)交通標(biāo)志基礎(chǔ)的地基承載力應(yīng)不小于150kNV/m,鋼筋混凝土基礎(chǔ)應(yīng)提前施工，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后方可安抱箍、緊固件等應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅，鍍鋅量為350g/m2,防腐層質(zhì)量應(yīng)符合《高速公路交通工程鋼結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)條標(biāo)志設(shè)置與實(shí)際情況有出入或標(biāo)志基礎(chǔ)落在涵洞等構(gòu)于70%;采用三道氟碳樹(shù)脂涂層，其厚度應(yīng)大于40um。氟范》(GB50205)執(zhí)行。所有二級(jí)焊縫按20%的比例進(jìn)行超聲波探傷。其它未盡事宜參照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》當(dāng)設(shè)計(jì)的標(biāo)志安裝位置與實(shí)際存在的構(gòu)造物發(fā)生沖突(一)安全措施(二)涂料加熱熔化(三)路面的清掃1、首先把需要?jiǎng)潣?biāo)線的斷面保護(hù)起來(lái)，以便劃線工人3、用吹風(fēng)機(jī)把清掃后的路面吹1-2遍，完全把路面縫隙(四)放樣隔確定中心線。在曲線路段沿曲率半徑每5—15m設(shè)定中心(五)涂底漆(下涂劑)為提高路面與涂膜的粘接力，須在路面上先涂抹底漆 (一)材料要求道路交通標(biāo)線所用材料全部符合設(shè)計(jì)及招標(biāo)文件所列(二)施工工藝框圖測(cè)量放樣→劃基準(zhǔn)線→清掃路面→涂底漆→標(biāo)線施劃(一)施工準(zhǔn)備充分發(fā)揮我單位在技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，本著技術(shù)先行的原(二)施工(三)技術(shù)交底(四)地形整理對(duì)已達(dá)到種植土標(biāo)高要求的地段，不必或少填回填客(五)種植土開(kāi)挖及運(yùn)輸自卸車(chē)不能運(yùn)輸至回填區(qū)域，需用50裝載機(jī)進(jìn)行二次轉(zhuǎn)(一)地形平整(二)定點(diǎn)放線(三)排水及灌溉系統(tǒng)緩坡的溝道，其最低下的一端可設(shè)雨水口接納排出的地面木、大灌木平均按5Kg/株每次追施，小灌木平均按0.5Kg/(一)喬、灌木的質(zhì)量要求(1)行道樹(shù)的定點(diǎn)放線：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行定點(diǎn)放(2)植物造型和自然式栽植、定點(diǎn)、放線。按比例在樹(shù)穴的直徑應(yīng)大于土球直徑30—40cm,如果土壤質(zhì)量5、施工方法(1)場(chǎng)地準(zhǔn)備(2)苗木準(zhǔn)備：(3)苗木栽植：邊，底層心土堆放一邊，種植穴的直徑應(yīng)較根系或土球大(1)每天進(jìn)行綠地保潔，及時(shí)清除綠地內(nèi)紙屑煙蒂果(2)建立巡視報(bào)告制，每天有專(zhuān)人進(jìn)行對(duì)綠化等設(shè)施發(fā)現(xiàn)綠化設(shè)施損壞，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)處理完畢，如發(fā)現(xiàn)人為造成的綠化設(shè)施損壞，必須在24小時(shí)內(nèi)書(shū)面報(bào)告甲方和所(2)綠化養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，隨時(shí)保持清潔、暢通，并由專(zhuān)(3)做到文明作業(yè)。第三章項(xiàng)目建設(shè)的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析，具體實(shí)施方案(一)路基工程施工按正常施工減少20%-30%,且最大松鋪厚度不得超過(guò)30cm。(二)加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)。施(三)內(nèi)外主要交通路口，設(shè)專(zhuān)人值勤。安全檢查員定(四)設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全工作的檢查、監(jiān)督，有權(quán)停(五)嚴(yán)格遵守施工機(jī)械操作規(guī)程，嚴(yán)禁非專(zhuān)職人員上(六)注意交通安全，路口設(shè)置醒目警示燈、標(biāo)牌，在(八)施工人員要持證上崗。(九)教育職工做到利民、便民不擾民，并加強(qiáng)環(huán)保意(十)施工前必須主動(dòng)與有關(guān)單位聯(lián)系，取得良好的配(十一)加強(qiáng)保護(hù)好地上地下的公用設(shè)施及材料標(biāo)志。(十二)生活、衛(wèi)生、消防管理體制要按照現(xiàn)場(chǎng)文明施(十三)要確保施工現(xiàn)場(chǎng)道路的暢通無(wú)阻，同時(shí)要注意(十四)開(kāi)工前應(yīng)召開(kāi)有關(guān)管理部門(mén)及企事業(yè)單位人員(十五)施工現(xiàn)場(chǎng)做到整潔衛(wèi)生，隨時(shí)清理。時(shí)，我單位將在接到項(xiàng)目部請(qǐng)示后36小時(shí)內(nèi)無(wú)條件按要求、(一)瀝青在儲(chǔ)罐中的儲(chǔ)存溫度不宜低于130C,并不得(七)集料標(biāo)準(zhǔn)加工工藝機(jī)→圓錐破碎機(jī)→反擊破碎機(jī)(+引風(fēng)除塵設(shè)備)一振篩機(jī)(+→制砂機(jī)(+引風(fēng)除塵設(shè)備)→振篩機(jī)(+引風(fēng)除塵設(shè)備)→產(chǎn)在集料試生產(chǎn)過(guò)程中可通過(guò)調(diào)整反擊破碎機(jī)反擊板和反擊破板錘必須在連續(xù)生產(chǎn)10天更換一方向，20天更換一套板錘，2個(gè)月更換一套反擊板。除塵設(shè)備箱式擴(kuò)張脈除塵效果必須滿(mǎn)足0.075通過(guò)量小于15%。除塵設(shè)備不能時(shí)(一)混合料配合比試驗(yàn)室根據(jù)以上過(guò)程編制配合比設(shè)計(jì)報(bào)告及試摔試鋪(二)混合料拌制瀝青拌和站的設(shè)置必領(lǐng)符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、盤(pán)采集并打印各個(gè)傳感器測(cè)定的材料用量和瀝青混合料拌質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗(yàn)?？偭繖z驗(yàn)的數(shù)據(jù)有異常波動(dòng)于45s?；旌狭系馁A存時(shí)間不得超過(guò)72h,瀝青混合料的貯存時(shí)間不宜超過(guò)24h。(三)混合料運(yùn)輸攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，由攤(四)混合料攤鋪整體式路基混合料攤鋪應(yīng)采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)并機(jī)攤鋪，兩幅之間應(yīng)有50mm左右寬度的搭接，并錯(cuò)開(kāi)車(chē)道輪跡帶，上下層的搭接位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)20cm以上。攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前0.5-1h預(yù)熱燙平板不低于100C。碰撞攤鋪機(jī)。普通瀝青混合料攤鋪速度宜控制在2-6m/min,瀝青混合料攤鋪速度宜控制在1-3m/min.當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式，推薦采用非接觸式平衡(五)壓實(shí)及成型壓路機(jī)應(yīng)慢而均勻、均衡地跟在攤鋪機(jī)后面及時(shí)碾壓，動(dòng)輪由低向高處碾壓。壓路機(jī)碾壓過(guò)程中噴水必須是霧狀段的總長(zhǎng)度應(yīng)盡量縮短，通常不超過(guò)60-80m.密級(jí)配瀝青混于15kN。當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于對(duì)路面邊緣、加寬中央開(kāi)口等大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，終壓可選用雙輪鋼簡(jiǎn)式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不宜少于2遍，至無(wú)明顯輪跡為止。壓路機(jī)不得在未(六)接縫(七)其他組建封層施工作業(yè)隊(duì)，配備相應(yīng)的施工管理與作業(yè)人基層表面透層油滲透時(shí)間為48h以上，并已達(dá)到使用要(二)施工工藝持瀝青再160C-170C的溫度范圍內(nèi)，且噴嘴高度適宜。用9-16t輪胎壓路機(jī)靜壓3-4遍。壓路機(jī)不得酒水、隨(三)施工注意事項(xiàng)定范圍內(nèi)，瀝青酒布機(jī)應(yīng)在酒點(diǎn)前5-10m處起步，到氣撒點(diǎn)當(dāng)氣溫低于10C時(shí)，或有霧、下雨時(shí)，不安排施工。黏輪為準(zhǔn)，一股覆蓋宰再70%-80%。低于10C或大風(fēng)天氣，即將降雨時(shí)不得噴灑透噴灑透層油用的瀝青酒布車(chē)使用的噴嘴宜根據(jù)透層油舊路面混合料聚集成料帶→在料帶上加新瀝青混合料→混加熱作業(yè)時(shí)，當(dāng)大氣風(fēng)力為3—5級(jí)時(shí)，應(yīng)將加熱板向用泡沫瀝青作為再生結(jié)合料時(shí)還必須配備泡沫瀝青發(fā)生裝在攤鋪冷再生層混合料之前宜在下承層表面噴灑乳化瀝按照廣東省公路瀝青路面再生技術(shù)指南第11.4節(jié)進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，初壓速度宜為輛通行，行車(chē)速度應(yīng)控制在40km/h以?xún)?nèi)，并嚴(yán)禁車(chē)輛在再層上均勻噴灑慢裂乳化瀝青(稀釋至30%左右的有效瀝青含布置和臨時(shí)結(jié)構(gòu)加固處理及場(chǎng)地硬化，施工過(guò)程中文明有第八節(jié)管線及構(gòu)筑物的保護(hù)措施本工程施工過(guò)程中不可避免會(huì)遇到各種已有管線。另必要的措施(如對(duì)管線處進(jìn)行土方卸載或暴露加固處理),(二)相交管線：開(kāi)挖斷面小于5米時(shí)，采用型鋼作護(hù)行管線與橫穿管線的位置及標(biāo)高，平行管線每30米左右挖當(dāng)管道中心線與高壓電桿間距大于6m,開(kāi)挖深度小于(一)施工準(zhǔn)備時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師審批和測(cè)量放樣(二)施工工藝施工準(zhǔn)備→施工放樣→機(jī)械設(shè)備就位→鑿除→裝運(yùn)廢(三)施工方法(四)拆除基層多錘頭水泥路面破碎機(jī)采用的是山東公路機(jī)械廠生產(chǎn)由于進(jìn)行碎石化處理的施工路段在沒(méi)有攤鋪完瀝青混(1)搭設(shè)錐形反光護(hù)筒對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行封閉，設(shè)置安行人、車(chē)輛安全。施工時(shí)應(yīng)保證1個(gè)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道路全(2)先拆除人行道磚、路緣石碼放在便道外不妨礙施(3)根據(jù)水準(zhǔn)測(cè)量計(jì)算好的高度在各樁號(hào)上設(shè)在固定(4)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，組織施工，正常情況下，用挖掘方便裝車(chē)，同時(shí)按照基準(zhǔn)面的要求，對(duì)低于基準(zhǔn)面的部分，運(yùn)要保證每天的生產(chǎn)量，采用“多作業(yè)面”,交叉作業(yè)，互(三)施工放樣(五)混合料的壓實(shí)3、壓路機(jī)停車(chē)要錯(cuò)開(kāi)，相距間距不小于3米，應(yīng)停在(二)質(zhì)量管理點(diǎn)(三)質(zhì)量保證措施我單位選配具有多年從事道路施工經(jīng)驗(yàn)的、素質(zhì)高強(qiáng)抽調(diào)本單位業(yè)務(wù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的參加過(guò)多年從事道(1)工程材料控制工程材料和輔助材料(包括構(gòu)件、成品、半成品),都品等材料，一定要建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制工程主材必須三證(出廠證、合格證、檢驗(yàn)證)齊全，(2)關(guān)于施工操作控制施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。工程質(zhì)量的好中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標(biāo)(任務(wù))、進(jìn)度(任務(wù))完成后，必須檢驗(yàn)質(zhì)量是否合格。堅(jiān)持好中求快，好中(3)試驗(yàn)、測(cè)量質(zhì)量保證措施質(zhì)檢中心負(fù)責(zé)水泥穩(wěn)定碎石石成型路段的質(zhì)量檢測(cè)及(一)安全目標(biāo)(二)安全保證體系及措施(1)成立以項(xiàng)目安全經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目安全科長(zhǎng)為副(2)安全科每月組織一次全面安全大檢查，每周進(jìn)行(3)施工隊(duì)每天進(jìn)行施工安全例行檢查和施工前安全(4)發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程時(shí)，各級(jí)安檢人員有權(quán)制為保證本合同工程現(xiàn)場(chǎng)施工安全，按照“五項(xiàng)”(綜合管理)原則，建立安全保證體系。3、現(xiàn)場(chǎng)安全措施(1)機(jī)械設(shè)備的安全措施(2)防止交通事故在施工道路與現(xiàn)狀路的平交路口設(shè)置必要的交通標(biāo)志(1)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制(2)明確安全生產(chǎn)目標(biāo)(3)建立安全獎(jiǎng)懲制度根據(jù)規(guī)定對(duì)安全生產(chǎn)工作做出成績(jī)的單位和個(gè)人給予(4)堅(jiān)持安全檢查制度(5)堅(jiān)持教育培訓(xùn)制度(6)事故申報(bào)制度(1)施工安全技術(shù)方案必須在開(kāi)工前編制，并經(jīng)過(guò)審(3)在施工中嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)的安全技術(shù)方(3)安全技術(shù)方案中的各種安全設(shè)施、防護(hù)設(shè)置等投(4)項(xiàng)目管理人員經(jīng)常深入工地檢查安全技術(shù)措施的(一)組織領(lǐng)導(dǎo)1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。對(duì)施2、各施工隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工小(二)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地管理(三)現(xiàn)場(chǎng)材料管理(四)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械管理(一)測(cè)量放樣定的要求，含水量宜高出最佳含水量+2%為宜，水泥劑量應(yīng)高出+0.5%為宜，當(dāng)集料粒徑級(jí)配發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整(一)混合料攤鋪前下承層表面應(yīng)灑適量水濕潤(rùn)。(五)攤鋪機(jī)后配備4-6人，負(fù)責(zé)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)碾壓時(shí)，先采用YZ14壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，其速度控制在1.5-2km/h,后輪重疊1/2輪寬；然后用YZ18的振動(dòng)壓路機(jī)振壓4-6遍，碾壓速度為2.5-3km/h,重疊1/2輪寬；最后用(三)如攤鋪中斷后因故未能按上述方法處理橫向接縫，且中斷時(shí)間已超過(guò)2小時(shí)，先將攤鋪機(jī)駛離，用3m直生，以保持表面濕潤(rùn)為宜，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間應(yīng)(一)道路施工管理組織機(jī)構(gòu)迅速成立、及時(shí)到位，建(二)組織施工力量迅速進(jìn)場(chǎng)(三)施工準(zhǔn)備抓早抓緊(四)施工組織不斷優(yōu)化(五