2021-2022學(xué)年廣東省六校物理高一下期末考試試題含解析_第1頁(yè)
2021-2022學(xué)年廣東省六校物理高一下期末考試試題含解析_第2頁(yè)
2021-2022學(xué)年廣東省六校物理高一下期末考試試題含解析_第3頁(yè)
2021-2022學(xué)年廣東省六校物理高一下期末考試試題含解析_第4頁(yè)
2021-2022學(xué)年廣東省六校物理高一下期末考試試題含解析_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩3頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

2021-2022學(xué)年高一下物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)質(zhì)量為m的汽車行駛在平直公路上,在運(yùn)動(dòng)中所受阻力不變.當(dāng)汽車加速度為a,速度為v時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P1;當(dāng)功率為P2時(shí),汽車行駛的最大速度應(yīng)為()A. B.C. D.2、(本題9分)我國(guó)擁有世界上最大的單口徑射電望遠(yuǎn)鏡,被稱為“天眼”,如圖所示。“天眼”“眼眶”所圍圓面積為S,其所在處地磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,與“眼眶”平面平行、垂直的分量分別為Bl、B2,則穿過(guò)“眼眶”的磁通量大小為A.0 B.BSC.B1S D.B2S3、(本題9分)下列敘述中正確的是()A.第谷接受了哥白尼日心說(shuō)的觀點(diǎn),并根據(jù)開(kāi)普勒對(duì)行星運(yùn)動(dòng)觀察記錄的數(shù)據(jù),應(yīng)用嚴(yán)密的數(shù)學(xué)運(yùn)算和橢圓軌道假說(shuō),得出了開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)定律B.英國(guó)物理學(xué)家牛頓用實(shí)驗(yàn)的方法測(cè)出萬(wàn)有引力常量C.海王星是根據(jù)萬(wàn)有引力定律計(jì)算而發(fā)現(xiàn)的D.經(jīng)典力學(xué)既適用于宏觀又適用于微觀,既適用于低速又適用于高速4、(本題9分)火車轉(zhuǎn)彎可近似看成是做勻速圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)火車速度提高時(shí)會(huì)使軌道的外軌受損.為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不使外軌受損這一難題,你認(rèn)為以下措施可行的是A.適當(dāng)增高內(nèi)軌 B.適當(dāng)降低外軌 C.減小彎道半徑 D.增大彎道半徑5、在如圖所示的電場(chǎng)中,將一個(gè)負(fù)電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是()A.A點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)比B點(diǎn)大B.電荷在A點(diǎn)受力大C.整個(gè)過(guò)程電場(chǎng)力做負(fù)功D.整個(gè)過(guò)程電勢(shì)能減小6、(本題9分)質(zhì)量為m的物體,由靜止開(kāi)始下落,由于空氣阻力,下落的加速度為g,在物體下落h的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.物體動(dòng)能增加了 B.物體的機(jī)械能減少了C.物體克服阻力所做的功為 D.物體的重力勢(shì)能減少了mgh7、如圖所示,光滑水平面OB與足夠長(zhǎng)粗糙斜面BC交于B點(diǎn).輕彈簧左端固定于豎直墻面,現(xiàn)將質(zhì)量為m1的滑塊壓縮彈簧至D點(diǎn),然后由靜止釋放,滑塊脫離彈簧后經(jīng)B點(diǎn)滑上斜面,上升到最大高度,并靜止在斜面上.不計(jì)滑塊在B點(diǎn)的機(jī)械能損失;換用相同材料質(zhì)量為m2的滑塊(m2>m1)壓縮彈簧到相同位置,然后由靜止釋放,下列對(duì)兩滑塊說(shuō)法中正確的有()A.兩滑塊到達(dá)B點(diǎn)的速度相同B.兩滑塊沿斜面上升的最大高度不相同C.兩滑塊上升到最高點(diǎn)過(guò)程克服重力做的功不相同D.兩滑塊上升到最高點(diǎn)過(guò)程機(jī)械能損失相同8、半徑為r和R(r<R)的光滑半圓形槽,其圓心均在同一水平面上,如圖所示,質(zhì)量相等的兩物體分別自半圓形槽左邊緣的最高點(diǎn)無(wú)初速地釋放,在下滑過(guò)程中兩物體()A.機(jī)械能均逐漸減小B.經(jīng)最低點(diǎn)時(shí)動(dòng)能相等C.在最低點(diǎn)對(duì)軌道的壓力相等D.在最低點(diǎn)的機(jī)械能相等9、(本題9分)以初速度v水平拋出一質(zhì)量為m的石塊,不計(jì)空氣阻力,石塊在空中運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是A.在兩個(gè)相等的時(shí)間間隔內(nèi),石塊動(dòng)量的增量相同B.在兩個(gè)相等的時(shí)間間隔內(nèi),石塊動(dòng)能的增量相同C.在兩個(gè)下落高度相同的過(guò)程中,石塊動(dòng)量的增量相同D.在兩個(gè)下落高度相同的過(guò)程中,石塊的動(dòng)能的增量相同10、(本題9分)一物體靜止在水平桌面上,則以下說(shuō)法正確的是(

)A.物體對(duì)桌面的壓力就是重力 B.物體對(duì)桌面的壓力使桌面產(chǎn)生了形變C.桌面的形變產(chǎn)生了對(duì)物體的支持力 D.桌面對(duì)物體的支持力使物體產(chǎn)生了形變二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s.(1)根據(jù)________計(jì)算各點(diǎn)瞬時(shí)速度,且vB=________m/s,vD=________m/s.(2)在圖示坐標(biāo)中作出小車的v-t圖線________,并根據(jù)圖線求出a=________m/s2.(3)將圖線延長(zhǎng)與縱軸相交,交點(diǎn)的速度是________m/s,此速度的物理意義是________.12、(10分)(本題9分)某學(xué)習(xí)小組做“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如圖所示,下列說(shuō)法正確的是________.A.實(shí)驗(yàn)中可使木板適當(dāng)傾斜來(lái)平衡摩擦力,方法是把木板的一端適當(dāng)墊高使未連紙帶的小車在木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.平衡摩擦力后,當(dāng)小車速度最大時(shí),橡皮筋處于伸長(zhǎng)狀態(tài)C.實(shí)驗(yàn)中所用的橡皮筋必須是完全相同的D.橡皮筋做功完畢后小車做勻速直線運(yùn)動(dòng),此過(guò)程紙帶上相鄰點(diǎn)的間距相等

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

對(duì)汽車受力分析,設(shè)受到的阻力的大小為f,由牛頓第二定律可得F?f=ma,所以F=f+ma,所以功率P1=Fv=(f+ma)v,解得f=?ma,當(dāng)功率恒為P2時(shí),設(shè)最大速度為v′,則P2=F′v′=fv′,所以v′==,故ABC錯(cuò)誤,D正確.故選:D.【點(diǎn)睛】對(duì)汽車受力分析,由牛頓第二定律,可以求得汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的受到的阻力的作用,再由P=Fv=fv可以求得汽車的最大速度.2、D【解析】

在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,眼眶與磁場(chǎng)Bl平行,穿過(guò)的磁通量Φ=0,眼眶與磁場(chǎng)B2垂直,則穿過(guò)的磁通量Φ=B2S,故ABC錯(cuò)誤,D正確;故選D。3、C【解析】

A.開(kāi)普勒接受了哥白尼日心說(shuō)的觀點(diǎn),并根據(jù)第谷對(duì)行星運(yùn)動(dòng)觀察記錄的數(shù)據(jù),應(yīng)用嚴(yán)密的數(shù)學(xué)運(yùn)算和橢圓軌道假說(shuō),得出了開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)定律,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.卡文迪許用實(shí)驗(yàn)的方法測(cè)出萬(wàn)有引力常量G,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.海王星是根據(jù)萬(wàn)有引力定律計(jì)算而發(fā)現(xiàn)的,選項(xiàng)C正確;D.經(jīng)典力學(xué)只適用于宏觀低速物體的運(yùn)動(dòng),但不適應(yīng)微觀高速粒子的運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C.4、D【解析】火車轉(zhuǎn)彎時(shí)為減小外軌所受壓力,可使外軌略高于內(nèi)軌,使軌道形成斜面,若火車速度合適,內(nèi)外軌均不受擠壓.此時(shí),重力與支持力的合力提供向心力,如圖.,解得.當(dāng)火車速度增大時(shí),應(yīng)適當(dāng)增大轉(zhuǎn)彎半徑或適當(dāng)增高外軌.綜上分析,BD正確.5、C【解析】

AB、電場(chǎng)線越密的地方電場(chǎng)強(qiáng)度越大,所以場(chǎng)強(qiáng)EAEB,電場(chǎng)力F=qE,F(xiàn)AFB,電荷在A點(diǎn)受力小,故A、B錯(cuò)誤。CD、一個(gè)負(fù)電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn),電場(chǎng)力的方向與運(yùn)動(dòng)的方向相反,電場(chǎng)力做負(fù)功,電荷的電勢(shì)能增加,故C正確,D錯(cuò)誤。6、ACD【解析】物體的合外力為,下降了h,所以根據(jù)動(dòng)能定理得物體的動(dòng)能增加了4mgh/5,物體的重力勢(shì)能減小了mgh,克服阻力做功,機(jī)械能減小了,所以ACD正確.7、BD【解析】

A.兩滑塊到B點(diǎn)的動(dòng)能相同,但速度不同,故A錯(cuò)誤;

B.兩滑塊在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度相同,由于速度不同,故上升高度不同,故B正確;

C.兩滑塊上升到最高點(diǎn)過(guò)程克服重力做的功為mgh,由能量守恒定律得:,所以,,故兩滑塊上升到最高點(diǎn)過(guò)程克服重力做的功相同,故C錯(cuò)誤;

D.由能量守恒定律得:,其中,,結(jié)合C分析得,D正確.【點(diǎn)睛】先是彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,沖上斜面運(yùn)動(dòng)過(guò)程機(jī)械能損失變?yōu)槟Σ辽鸁?,由能量守恒定律可得,?dòng)能的減少等于重力勢(shì)能的增加量與摩擦產(chǎn)生的熱量之和.8、CD【解析】

A:圓形槽光滑,兩小球在下滑過(guò)程中,均只有重力做功,機(jī)械能守恒。故A項(xiàng)錯(cuò)誤。B:對(duì)左側(cè)小球的下滑過(guò)程,據(jù)機(jī)械能守恒定律可得mgr=12mv12=C:設(shè)左側(cè)小球在最低點(diǎn)時(shí),軌道對(duì)小球的支持力為FN1;對(duì)左側(cè)小球在最低點(diǎn)時(shí)受力分析,據(jù)牛頓第二定律可得FN1-mg=mD:取任一高度處為參考平面,兩球在最高點(diǎn)無(wú)初速釋放時(shí)的機(jī)械能相等;下滑過(guò)程中,兩球的機(jī)械能守恒,則兩球在最低點(diǎn)的機(jī)械能相等。故D項(xiàng)正確。9、AD【解析】

A、石塊做平拋運(yùn)動(dòng),只受重力,在相等時(shí)間內(nèi)重力的沖量相同,根據(jù)動(dòng)量定理可知,在兩個(gè)相等的時(shí)間間隔內(nèi),石塊動(dòng)量的增量相同,故A正確;B、平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng),則在兩個(gè)相等的時(shí)間間隔內(nèi),位移越來(lái)越大,根據(jù)動(dòng)能定理可知,故在兩個(gè)相等的時(shí)間間隔內(nèi),石塊動(dòng)能的增量越來(lái)越大,故B錯(cuò)誤;C、平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng),則在兩個(gè)下落高度相同的過(guò)程中,時(shí)間越來(lái)越小,根據(jù)動(dòng)量定理可知,在兩個(gè)下落高度相同的過(guò)程中,石塊動(dòng)量的增量不相同,故C錯(cuò)誤;D、平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng),則在兩個(gè)下落高度相同的過(guò)程中,根據(jù)動(dòng)能定理可知,在兩個(gè)下落高度相同的過(guò)程中,石塊的動(dòng)能的增量相同,故D正確;故選AD.【點(diǎn)睛】石塊做平拋運(yùn)動(dòng),只受重力,在相等時(shí)間內(nèi)重力的沖量相同,由動(dòng)量定理可知,動(dòng)量的變化量相同.在兩個(gè)下落高度相同的過(guò)程中,重力做功相同,由動(dòng)能定理可知,石塊動(dòng)能的增量相同,而運(yùn)動(dòng)時(shí)間不同,動(dòng)量的增量不同.10、BCD【解析】試題分析:A壓力是彈力,重力是另一種性質(zhì)力,所以不可能相同,A錯(cuò).彈力的產(chǎn)生是因?yàn)槲矬w形變?cè)斐傻模词┝ξ矬w形變?cè)斐傻模訠中的壓力應(yīng)該使得桌面形變,B錯(cuò)C才對(duì).D中應(yīng)該是使得物體發(fā)生形變,D錯(cuò)考點(diǎn):彈力的產(chǎn)生條件點(diǎn)評(píng):此類題型考察了常見(jiàn)性質(zhì)力彈力的產(chǎn)生以及如何判斷形變物體的方法:彈力是由于施力物體形變?cè)斐傻模?、?shí)驗(yàn)題11、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度1.38m/s3.90m/s11.7m/s20.12m/s打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)時(shí)點(diǎn)A【解析】

(1)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s。根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,可以求出打紙帶上各點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小,即vB=x(2)作圖時(shí)注意,盡量使描繪的點(diǎn)落在直線上,若不能落地直線上,盡量讓其分布在直線兩側(cè),如圖所示:根據(jù)圖線求出小車運(yùn)動(dòng)的加速度:a=Δv(3)將圖線延長(zhǎng)與縱軸相交,交點(diǎn)的縱坐標(biāo)是零時(shí)刻的速度為0.12m/s,此速度的物理意義是:此速度的物理意義

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論