2022-2023年度廣東省職業(yè)院校學(xué)生專業(yè)技能大賽船舶航行安全管理技術(shù)賽項(xiàng)競(jìng)賽規(guī)程

附件72022-2023年度廣東省職業(yè)院校學(xué)生專業(yè)技能大賽船舶航行安全管理技術(shù)賽項(xiàng)競(jìng)賽規(guī)程一、賽項(xiàng)名稱賽項(xiàng)編號(hào)：XGZ028賽項(xiàng)名稱：船舶航行安全管理技術(shù)賽項(xiàng)組別：高職組賽項(xiàng)歸屬產(chǎn)業(yè)：交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)二、競(jìng)賽目的通過(guò)競(jìng)賽，檢驗(yàn)、展示高職院校水上運(yùn)輸類相關(guān)專業(yè)教學(xué)改革成果以及學(xué)生崗位通用技能與職業(yè)能力，引領(lǐng)和促進(jìn)院校相關(guān)專業(yè)教學(xué)改革，充分發(fā)揮大賽對(duì)職業(yè)教育“樹旗、導(dǎo)航、定標(biāo)、催化”作用，激發(fā)和調(diào)動(dòng)行業(yè)、企業(yè)關(guān)注和參與職業(yè)教育的主動(dòng)性和積極性，提升職業(yè)教育的吸引力和人才培養(yǎng)水平。本項(xiàng)競(jìng)賽，重點(diǎn)檢驗(yàn)參賽選手貨物配載方案編制、航海圖書管理、航行路線繪制、航行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、引導(dǎo)船舶安全航行、保持正規(guī)瞭望、避免船舶碰撞、突發(fā)航行事件處置的綜合職業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和航海職業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)，考核參賽選手統(tǒng)籌交通狀況、水文氣象、儀器設(shè)備等綜合因素的分析能力和工作效率，提升參賽選手安全意識(shí)、環(huán)保意識(shí)和規(guī)則意識(shí)等職業(yè)素養(yǎng)。引領(lǐng)全國(guó)高職院校水上運(yùn)輸類專業(yè)建設(shè)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，提升師資隊(duì)伍能力，優(yōu)化課程教學(xué)改革，促進(jìn)崗課賽證、工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的深入推廣，提升水上運(yùn)輸類專業(yè)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力，促進(jìn)船舶安全生產(chǎn)管理精通、專業(yè)實(shí)踐技能嫻熟、善于創(chuàng)新的高素質(zhì)現(xiàn)代航運(yùn)技術(shù)技能型人才的培養(yǎng)。競(jìng)賽內(nèi)容（一）配載計(jì)劃編制1.貨物資料收集與分析：能根據(jù)船舶資料，判斷船舶容重性能和靜水力性能，能根據(jù)貨物資料，判斷貨物特性，并核算船舶載貨能力。2.擬定配載方案：按艙容比分配各艙貨物重量，正確安排各票貨物的艙位和貨位，保證貨物運(yùn)輸質(zhì)量。3.船舶穩(wěn)性核算：能計(jì)算船舶初穩(wěn)性的衡量指標(biāo)GM，并判斷是否符合穩(wěn)性規(guī)則對(duì)初穩(wěn)性的要求；能正確判斷自由液面、載荷移動(dòng)、重量增減、貨物懸掛對(duì)船舶初穩(wěn)性的影響；能保證整個(gè)航次中穩(wěn)性狀況始終處在安全限度之內(nèi)。4.船舶強(qiáng)度核算：能正確判斷貨物操作對(duì)船舶縱強(qiáng)度的影響；能正確判斷貨物操作對(duì)船舶局部強(qiáng)度的影響。（二）航行計(jì)劃編制1.航線規(guī)劃：根據(jù)航次任務(wù)、船舶條件、水文氣象因素合理規(guī)劃航線；能抽選航海圖書資料和海圖，并檢驗(yàn)其有效性。2.航行信息獲取：能從航海圖書資料及海圖中準(zhǔn)確獲取、分析本航次所需的航行信息。3.航線繪制：能綜合運(yùn)用水文氣象、航路特征、船舶條件等因素合理繪制安全、經(jīng)濟(jì)的計(jì)劃航線。4.編制航行用表：根據(jù)ISM規(guī)則要求合理進(jìn)行航次風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與控制，并編制航行用表。（三）船舶航行值班1.船舶操縱技能：各種航行狀態(tài)下保持正規(guī)瞭望，能有效控制船速，能保持船舶定向航行，能在風(fēng)流中控制好船位和航向，能根據(jù)避碰規(guī)則采取行動(dòng)避免碰撞。2.船舶定位與導(dǎo)航技能：正確查閱、運(yùn)用航海圖書資料助航信息，能合理制定航行計(jì)劃，能熟練使用各類助航儀器，準(zhǔn)確識(shí)別、運(yùn)用助航標(biāo)志，能合理利用多種定位方式確定船位，引導(dǎo)船舶安全航行。3.船舶交流技能：根據(jù)海上通信規(guī)則，熟練操作通信設(shè)備，能運(yùn)用IMO標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)進(jìn)行船船交流，船岸交流，能高效進(jìn)行內(nèi)部溝通。4.船舶應(yīng)急技能：能夠有效進(jìn)行駕駛臺(tái)資源管理，提升舵機(jī)故障、主機(jī)故障、全船失電等船舶緊急情況下的船舶應(yīng)急應(yīng)變能力。賽項(xiàng)各模塊設(shè)置、競(jìng)賽內(nèi)容、比賽時(shí)間和分值占比如下：表1賽項(xiàng)各模塊設(shè)置、競(jìng)賽內(nèi)容、比賽時(shí)間和分值表模塊主要內(nèi)容比賽時(shí)長(zhǎng)分值模塊一商船貨物配載核算船舶載貨能力；按艙容比分配各艙貨物重量；擬定初配方案；全面檢查初配方案；核算船舶穩(wěn)性、吃水差和縱強(qiáng)度；繪制正式配載圖等4h20模塊二航行路線設(shè)計(jì)航行信息獲?。缓骄€規(guī)劃；航線繪制；編制航行用表等4h40模塊三航行安全管理船舶操縱；航行值班；船舶定位與導(dǎo)航；船舶通信；船舶應(yīng)急等1h40四、競(jìng)賽方式（一）組隊(duì)本賽項(xiàng)為團(tuán)體賽，以院校為單位組隊(duì)參賽，不得跨校組隊(duì)。每支參賽隊(duì)由4名正式比賽選手和2名指導(dǎo)教師組成。參賽選手須為高職院校在籍學(xué)生或本科院校中高職類全日制在籍學(xué)生或五年制高職四、五年級(jí)在籍學(xué)生，年齡須不超過(guò)25周歲。每個(gè)參賽隊(duì)必須參加3個(gè)模塊競(jìng)賽，其中，模塊一：商船貨物配載由2名選手同時(shí)參賽；模塊二：航行路線設(shè)計(jì)由2名同時(shí)選手參賽；模塊三：航行安全管理由參賽隊(duì)指定3名選手同時(shí)參賽。所有模塊均采用線下實(shí)操方式進(jìn)行比賽，各模塊參賽賽位采用抽簽方式確定，模塊一和模塊二同時(shí)開賽，模塊三采用分組賽制，同一組1-3參賽隊(duì)，組內(nèi)同時(shí)開賽，組間依次開賽。(二）指導(dǎo)教師：指導(dǎo)教師須為本校專兼職教師，每隊(duì)限報(bào)2名指導(dǎo)教師。五、競(jìng)賽流程主要為競(jìng)賽從報(bào)到日到結(jié)束的具體流程安排。表2競(jìng)賽流程安排表日期時(shí)間事項(xiàng)參加人員地點(diǎn)第一天07:30-08:30報(bào)到各參賽隊(duì)住宿酒店09:00-09:30領(lǐng)隊(duì)會(huì)議各領(lǐng)隊(duì)及專家廣交院09:00:10:40裁判組工作會(huì)議各裁判廣交院09:40-10:40各參賽隊(duì)熟悉比賽場(chǎng)地各參賽隊(duì)廣交院10:50-11:20開賽式各參賽隊(duì)及相關(guān)人員廣交院11:20-12:20午飯各參賽隊(duì)及相關(guān)人員廣交院12:30-12:40選手檢錄、兩次加密各參賽隊(duì)檢錄室12:40-16:40模塊一、模塊二競(jìng)賽各參賽隊(duì)賽場(chǎng)16:40-18:40模塊一、模塊二成績(jī)?cè)u(píng)定各裁判賽場(chǎng)第二天07:30-7:40模塊三檢錄、兩次加密參賽隊(duì)檢錄室07:40-8:40模塊三第1組競(jìng)賽參賽隊(duì)賽場(chǎng)08:40-08:50考評(píng)及賽場(chǎng)恢復(fù)參賽隊(duì)賽場(chǎng)08:50-09:50模塊三第2組競(jìng)賽參賽隊(duì)賽場(chǎng)09:50-10:00考評(píng)及賽場(chǎng)恢復(fù)參賽隊(duì)賽場(chǎng)10:00-11:00模塊三第3組競(jìng)賽參賽隊(duì)賽場(chǎng)11:00-11:10考評(píng)及賽場(chǎng)恢復(fù)參賽隊(duì)賽場(chǎng)11:10-12:10模塊三第4組競(jìng)賽參賽隊(duì)賽場(chǎng)12:10比賽結(jié)束各參賽隊(duì)及相關(guān)人員廣交院12:10-14:00比賽成績(jī)?cè)u(píng)定裁判裁判工作室六、賽卷說(shuō)明本賽項(xiàng)采用公開樣題的賽項(xiàng)，專家組編制完成樣題后，由大賽執(zhí)委會(huì)在省賽平臺(tái)正式發(fā)布。公開樣題必須于正式比賽前10天發(fā)布。正式比賽試題由專家組依據(jù)競(jìng)賽規(guī)程和樣題模式進(jìn)行編制，正式比賽試題的內(nèi)容與樣題內(nèi)容不可重復(fù)，但題型、分值要一致。每個(gè)賽項(xiàng)需要編制3套正式比賽試題，每套試題的重復(fù)率不可超過(guò)30%。正式比賽試題編制完成后，專家組要按照專家承諾書的要求做好保密工作，并于比賽的前5天將密封后的3份正式賽題交付大賽執(zhí)委會(huì)保存。正式比賽時(shí)，由省教育廳選派的大賽督察員從3套試題中隨機(jī)任意抽取一套試題作為比賽用題。七、競(jìng)賽規(guī)則(一)入場(chǎng)規(guī)則1.參賽選手按賽區(qū)規(guī)定的時(shí)間準(zhǔn)時(shí)到達(dá)賽場(chǎng)集合，檢錄裁判將對(duì)各參賽選手的身份進(jìn)行核對(duì)。參賽選手提供參賽證、身份證、經(jīng)學(xué)校注冊(cè)的學(xué)生證，身份證、學(xué)生證上的姓名、年齡、相貌特征應(yīng)與參賽證一致。2.在檢錄處由第一保密裁判按學(xué)校隊(duì)名抽取抽簽順序號(hào)。在隔離室按抽簽順序號(hào)抽取隊(duì)代號(hào)，在賽場(chǎng)內(nèi)按隊(duì)代號(hào)抽取工位號(hào)。抽得工位號(hào)的選手，在指定區(qū)域等待，按通知統(tǒng)一時(shí)間進(jìn)入賽場(chǎng)，按抽取的工位號(hào)入座。3.參賽選手不允許攜帶任何工具量具和任何通訊及存儲(chǔ)設(shè)備、設(shè)計(jì)資源、紙質(zhì)材料等物品進(jìn)入賽場(chǎng)。按工位號(hào)入座，檢查比賽所需競(jìng)賽設(shè)備齊全后選手簽字方可開始參賽。在檢錄開始15min后遲到者取消參賽資格。(二)賽場(chǎng)規(guī)則1.選手進(jìn)入賽場(chǎng)后，必須聽從現(xiàn)場(chǎng)裁判的統(tǒng)一指揮。2.現(xiàn)場(chǎng)裁判宣布比賽開始，參賽選手才能進(jìn)行開始工作任務(wù)的操作。3.賽題以任務(wù)書形式發(fā)放，參賽隊(duì)根據(jù)任務(wù)書要求完成競(jìng)賽任務(wù)。比賽過(guò)程中若有工作任務(wù)書字跡不清問題，可示意現(xiàn)場(chǎng)裁判，由現(xiàn)場(chǎng)裁判解決。4.競(jìng)賽時(shí)間的飲水等由賽場(chǎng)統(tǒng)一提供，選手休息、飲食或如廁時(shí)間均計(jì)算在競(jìng)賽時(shí)間內(nèi)。5.競(jìng)賽過(guò)程中，選手須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，并接受現(xiàn)場(chǎng)裁判和技術(shù)人員的監(jiān)督和警示，以確保參賽人身及設(shè)備安全。選手因個(gè)人誤操作造成人身安全事故和設(shè)備故障時(shí)，裁判長(zhǎng)有權(quán)終止該隊(duì)競(jìng)賽。6.選手進(jìn)入賽場(chǎng)賽位后，必須聽從現(xiàn)場(chǎng)裁判員的統(tǒng)一指揮，對(duì)比賽用品要進(jìn)行確認(rèn)，如有問題及時(shí)向裁判員報(bào)告。比賽開始，裁判員將下發(fā)賽題，參賽隊(duì)自行安排選手分工、工作流程和時(shí)間安排，在裁判員指令下“開始”“結(jié)束”比賽，賽場(chǎng)設(shè)有計(jì)時(shí)裝置，用于選手了解比賽用時(shí)。比賽過(guò)程中，須嚴(yán)格遵守比賽規(guī)程，因個(gè)人誤操作造成設(shè)備故障時(shí)，裁判長(zhǎng)有權(quán)終止該隊(duì)比賽，如非選手個(gè)人原因出現(xiàn)的設(shè)備故障而無(wú)法比賽時(shí)，由裁判長(zhǎng)視情況做出裁決；選手不得隨意離開賽位，不得與其他隊(duì)選手交流，遇到問題可舉手向裁判員示意詢問處理，否則按照作弊處理。比賽結(jié)束后，需對(duì)本隊(duì)比賽用品進(jìn)行整理。比賽過(guò)程中，除裁判員、工作人員外的其余人員未經(jīng)組委會(huì)同意不得進(jìn)入場(chǎng)地。7.比賽過(guò)程中選手不得隨意離開工位，不得與其他工位參賽選手交流。成員間的溝通談話不得影響到其他競(jìng)賽隊(duì)伍。嚴(yán)重違反賽場(chǎng)紀(jì)律影響他人比賽者，違反操作規(guī)程不聽勸告者，有意損壞賽場(chǎng)設(shè)備或設(shè)施者，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)裁判報(bào)告裁判長(zhǎng)，由裁判長(zhǎng)核實(shí)同意后宣布取消其比賽資格。8.比賽結(jié)束前不得自行離場(chǎng)。如特殊原因(如身體不適等)無(wú)法繼續(xù)參賽的，需舉手請(qǐng)示裁判，經(jīng)裁判同意后方可離開賽場(chǎng)。選手離開賽場(chǎng)后要在指定場(chǎng)室隔離，直至本批次完成，不得在場(chǎng)外逗留，也不得再返回賽場(chǎng)。9.參賽選手須嚴(yán)格遵守賽場(chǎng)規(guī)章制度、服從裁判，文明競(jìng)賽。有作弊行為的，參賽隊(duì)該項(xiàng)成績(jī)?yōu)?分;如有不服從裁判、擾亂賽場(chǎng)秩序等不文明行為，按照相關(guān)規(guī)定扣減分?jǐn)?shù)，情節(jié)嚴(yán)重的取消比賽資格和成績(jī)。10.在參賽期間，選手應(yīng)當(dāng)注意保持工作環(huán)境及設(shè)備擺放，符合企業(yè)生產(chǎn)“5S”(即整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng))的原則，如果過(guò)于臟亂，裁判員有權(quán)酌情扣分。(三)離場(chǎng)規(guī)則1.在比賽結(jié)束前15min，裁判長(zhǎng)提示一次比賽剩余時(shí)間。2.比賽結(jié)束時(shí)間到，由裁判長(zhǎng)宣布終止比賽。3.裁判長(zhǎng)宣布終止比賽時(shí)，所有選手應(yīng)立即停止完成工作任務(wù)的操作，選手應(yīng)停止操作，提交競(jìng)賽結(jié)果，參賽隊(duì)須與裁判員簽字（簽署賽位號(hào)）確認(rèn)，并提交賽卷，裁判員檢查確認(rèn)后，參賽隊(duì)方可離場(chǎng)，參賽選手須按照競(jìng)賽要求及規(guī)定提交競(jìng)賽結(jié)果及相關(guān)文件，禁止在競(jìng)賽成果上做任何與競(jìng)賽無(wú)關(guān)的標(biāo)記，如單位名稱、參賽者姓名等，否則視為作弊。4.結(jié)束比賽的選手在裁判長(zhǎng)示意下方可離場(chǎng)或到指定場(chǎng)室。八、競(jìng)賽環(huán)境競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)分區(qū)：競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置場(chǎng)內(nèi)競(jìng)賽區(qū)、設(shè)備保障區(qū)、供給區(qū)，垃圾回收區(qū)、醫(yī)療站等。競(jìng)賽場(chǎng)地應(yīng)為地面平整、明亮、通風(fēng)的室內(nèi)場(chǎng)地。賽前組織專人對(duì)比賽現(xiàn)場(chǎng)、住宿場(chǎng)所和交通保障進(jìn)行考察，并明確提出安全工作要求。賽場(chǎng)布置、器材、設(shè)備，應(yīng)符合國(guó)家安全規(guī)定。賽場(chǎng)周圍應(yīng)設(shè)立警戒線，建立安全管理日志，并配備急救人員與設(shè)施。消防：符合消防安全規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)消防器材和消防栓合格有效，應(yīng)急照明設(shè)施狀態(tài)合格，賽場(chǎng)明顯位置張貼緊急疏散圖。比賽條件由承辦單位根據(jù)本校實(shí)際情況確定，并向參賽隊(duì)無(wú)償提供。如參賽隊(duì)不使用承辦單位所提供的比賽條件，必須在正式比賽日15天前以學(xué)校正式公函形式向賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)申請(qǐng)自備比賽條件，承辦院校提供力所能及的協(xié)助工作，為此所發(fā)生的費(fèi)用均由該參賽院校自理，產(chǎn)生的不良影響由該參賽院校承擔(dān)。九、技術(shù)規(guī)范（一）操作規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)比賽中各項(xiàng)操作及評(píng)分按照行業(yè)通行的技術(shù)規(guī)范和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，具體如表所示。表3操作規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)表模塊競(jìng)賽內(nèi)容操作規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)模塊一：商船貨物配載核算船舶載貨能力；按艙容比分配各艙貨物重量；擬定初配方案；全面檢查初配方案；核算船舶穩(wěn)性、吃水差和縱強(qiáng)度；繪制正式配載圖1.《貨物積載和系固安全操作規(guī)則》；2.《1974年國(guó)際海上人命與安全公約》（SOLAS公約）；3.穩(wěn)性計(jì)算書使用說(shuō)明；4.《海船船員培訓(xùn)大綱（2021版）》；5.《海船船員考試大綱（2022版）》模塊二：航行路線設(shè)計(jì)選取本航次所需航海圖書資料和海圖，并判斷適用性；在海圖上繪制從起點(diǎn)至終點(diǎn)連續(xù)不斷的計(jì)劃航線，并標(biāo)注出航路點(diǎn)編號(hào)、經(jīng)緯度，航向、航程，接圖點(diǎn)、換圖標(biāo)注提示和其他標(biāo)注；在航線表中填寫航路點(diǎn)編號(hào)、坐標(biāo)、航向、航程等信息；識(shí)別航次風(fēng)險(xiǎn)，編制航行用表1.《海船船員培訓(xùn)大綱（2021版）》；2.《海船船員考試大綱（2022版）》；3.交通部海圖作業(yè)試行規(guī)則；4.《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》；5.《駕駛臺(tái)規(guī)則》；6.國(guó)內(nèi)外船舶海上交通安全管理規(guī)定模塊三：航行安全管理在海圖上繪制指定水道航行計(jì)劃；保持正規(guī)瞭望，正確進(jìn)行陸標(biāo)定位，判斷會(huì)遇局面，采取避碰行動(dòng)，正確處置航行突發(fā)事件，確保船舶安全航行1.《國(guó)際防止船舶造成污染公約》；2.《1974年國(guó)際海上人命與安全公約》；3.《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》馬尼拉修正案；4.《海船船員培訓(xùn)大綱（2021版）》；5.《海船船員考試大綱（2022版）》；6.交通部海圖作業(yè)試行規(guī)則；7.中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2021JT/T1380.1—2021海船船員培訓(xùn)模擬器訓(xùn)練要求第1部分：船舶操縱模擬器A級(jí)船舶操縱模擬器要求；2021JT/T1380.3—2021海船船員培訓(xùn)模擬器訓(xùn)練要求第3部分：雷達(dá)模擬器；2021JT/T1380.4—2021海船船員培訓(xùn)模擬器訓(xùn)練要求第4部分：電子海圖顯示與信息系統(tǒng)模擬器（二）專業(yè)知識(shí)要求本賽項(xiàng)包括商船貨物配載、航行路線設(shè)計(jì)和航行安全管理三個(gè)模塊，參賽選手應(yīng)具備船舶貨物運(yùn)輸、航線航法、定位導(dǎo)航、船舶操縱、船舶值班、海上通信和船舶應(yīng)急等專業(yè)知識(shí)。（三）專業(yè)技能要求本賽項(xiàng)包括商船貨物配載、航行路線設(shè)計(jì)和航行安全管理三個(gè)模塊，參賽選手應(yīng)具備貨物配載、海圖作業(yè)、航線設(shè)計(jì)、繪制航線、船舶操控、航行值班、儀器使用、應(yīng)急處置等專業(yè)技能。十、技術(shù)環(huán)境（一）競(jìng)賽區(qū)域劃分競(jìng)賽區(qū)域劃分為檢錄區(qū)、競(jìng)賽區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)與技術(shù)支持區(qū)、選手休息區(qū)、醫(yī)療區(qū)、觀摩區(qū)。（二）競(jìng)賽場(chǎng)地設(shè)置賽場(chǎng)設(shè)立相對(duì)獨(dú)立賽位，標(biāo)明編號(hào)，確保選手不受外界影響參加比賽。賽場(chǎng)提供穩(wěn)定的照明、水、電和供電應(yīng)急設(shè)備等，且通風(fēng)良好。本賽項(xiàng)模塊一、模塊二在開敞封閉場(chǎng)所進(jìn)行，模塊三在航海操縱模擬器實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行。模塊一賽場(chǎng)每個(gè)賽位占地面積約6m2，模塊二賽場(chǎng)每個(gè)賽位占地面積約6㎡，除設(shè)定每個(gè)參賽隊(duì)一個(gè)賽位外，另外增設(shè)4個(gè)備用賽位。每個(gè)賽位按比賽要求配備相同行業(yè)通用的貨物配載資料、航海圖書資料及海圖、作圖工具、計(jì)算器和參考資料等比賽用具。模塊三賽場(chǎng)面積約150㎡，設(shè)3個(gè)賽位，每個(gè)賽位占地面積約25㎡。每個(gè)賽位配備符合中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的船舶操縱模擬器、雷達(dá)模擬器、電子海圖顯示與信息系統(tǒng)模擬器、航海圖書資料、海圖和作圖工具等。（三）其他安排1.賽場(chǎng)設(shè)有保安、公安、消防、設(shè)備維修和電力搶險(xiǎn)等人員待命，并設(shè)置安全應(yīng)急通道，以防突發(fā)事件。2.賽場(chǎng)配備維修服務(wù)、醫(yī)療、生活補(bǔ)給站等公共服務(wù)設(shè)施及疫情防控應(yīng)急場(chǎng)所，為選手和賽場(chǎng)人員提供服務(wù)。（四）賽場(chǎng)提供競(jìng)賽設(shè)備和器材商船貨物配載選用行業(yè)通用的船舶穩(wěn)性計(jì)算書、參考資料、計(jì)算器和相關(guān)用品；航行路線設(shè)計(jì)選用行業(yè)通用中英版航海圖書資料、海圖、作圖工具和相關(guān)用品；航行安全管理選用符合中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2021JT/T1380.1—2021海船船員培訓(xùn)模擬器訓(xùn)練要求第1部分：船舶操縱模擬器A級(jí)船舶操縱模擬器、2021JT/T1380.3—2021海船船員培訓(xùn)模擬器訓(xùn)練要求第3部分：雷達(dá)模擬器、2021JT/T1380.4—2021海船船員培訓(xùn)模擬器訓(xùn)練要求第4部分：電子海圖顯示與信息系統(tǒng)模擬器、航海圖書資料、海圖、作圖工具及相關(guān)用品。十一、競(jìng)賽樣題（一）模塊一：商船貨物配載本模塊競(jìng)賽采用2名選手線下實(shí)操方式進(jìn)行，要求選手根據(jù)提供的船舶資料和穩(wěn)性計(jì)算書，依據(jù)《貨物積載和系固安全操作規(guī)則》《海船船員培訓(xùn)大綱（2021版）》《海船船員考試大綱（2022版）》等操作規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求完成貨物配載計(jì)劃。重點(diǎn)考核選手貨物操作、管理以及船舶穩(wěn)性強(qiáng)度核算的職業(yè)能力。樣題示例：某船旗國(guó)“Q”輪第V00702航次貨運(yùn)任務(wù)裝貨清單如表4。船舶計(jì)劃于**月**日在A裝貨后開航。全航程中船舶吃水無(wú)水深限制，船舶航速17.0kn，船舶在始發(fā)港補(bǔ)足油水，無(wú)中途油水補(bǔ)給計(jì)劃。開往B港和C港卸貨。最不利狀態(tài)油水情況見表5。表4裝貨清單關(guān)單號(hào)碼S/ONo.件數(shù)及包裝No.ofPKGS貨名Description重量（t）Weightinmetrictons估計(jì)體積(m3)Estimatedspaceincu.m積載因數(shù)SF(m3/t)備注Remarks第一卸貨港S/O14300b/sCottonpiece棉布4306451.50S/O233530ctnsTextiles紡織品124049604.00S/O37985ctnsEarthenware搪瓷制品2004602.30S/O41600c/sStationery文具2258773.90第二卸貨港S/O525000bgsTalcumpowder滑石粉125021251.70S/O64560d/sPeanutoil花生油114018121.59S/O711260d/sBeeshoney蜂蜜137516651.21S/O8438b/sSilkpiecegoods絲綢27903.33SpecialstowageS/O913490ctnsChinatea中國(guó)茶葉33010563.20Total621713690表5最不利狀態(tài)油水情況序號(hào)油水消耗艙室油水消耗重量（t）油水消耗設(shè)定的重心高度（m）存在的自由液面力矩（9.81kN.m）1NO.2燃油艙（左、右）100.00.77同離港2柴油艙（左、右）10.01.01同離港3淡水艙（左、右）70.03.32同離港合計(jì)180.0請(qǐng)根據(jù)上述條件及現(xiàn)場(chǎng)提供的Q輪船舶資料，完成以下任務(wù)（滿分100分）：1.核算船舶載貨能力（10分）；2.分配各艙貨物重量（10分）；3.擬定初配方案（20分）；4.全面核查初配方案（10分）；5.核算船舶穩(wěn)性、吃水差和縱強(qiáng)度（40分）；6.繪制正式配載圖（10分）。（二）模塊二：航行路線設(shè)計(jì)本模塊競(jìng)賽采用2名選手線下實(shí)操方式進(jìn)行，要求選手根據(jù)給定的航次任務(wù)，抽選航海圖書資料及海圖，依據(jù)《交通部海圖作業(yè)試行規(guī)則》《海船船員培訓(xùn)大綱（2021版）》《海船船員考試大綱（2022版）》等操作規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求，設(shè)計(jì)一條安全、經(jīng)濟(jì)的計(jì)劃航線，編制航行計(jì)劃用表，重點(diǎn)考核選手航線繪制、航跡繪算、航海圖書資料查閱和風(fēng)險(xiǎn)管控的能力。樣題示例：1.船舶資料SHIPPARTICULAR1Vessel′snameM/VHAISHENG2IMOnumber86535473FlagCHINA4PortofRegistrySHANGHAI5Callsign/MMSIBLTC3/4139481006TypeofvesselContainerShip7LOA285m8Extremebreadth34m9NetTonnage1336010GrossTonnage2525611DraftF:12.1/A:12.312Displacement639502.任務(wù)描述一艘集裝箱船“M/VHAISHENG”計(jì)劃從XX港X號(hào)錨地（XX°XX.XX′N，XXX°XX.XX′E）到XX港XX錨地（XX°XX.XX′N，XXX°XX.XX′W）；SeaSpeed:18Kn，預(yù)計(jì)開航時(shí)間：1430LT/16/JUL/2023。航線要求富余水深在開敞水域應(yīng)不小于實(shí)際最大吃水的20%，淺水、狹窄航道、封閉水域不小于實(shí)際最大吃水的10%。船舶定位頻率要求在狹水道、島礁區(qū)10分鐘一次；沿岸航行30分鐘一次；沿海航行60分鐘一次；大洋航行兩小時(shí)一次。3.工作任務(wù)（100分）（1）航海圖書資料抽取（10分）（2）航線設(shè)計(jì)與繪制（70分）（3）航次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（20分）（三）模塊三：航行安全管理本模塊競(jìng)賽采用3名選手線下實(shí)操方式進(jìn)行，要求選手根據(jù)《1974年國(guó)際海上人命與安全公約》《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》馬尼拉修正案、《海船船員培訓(xùn)大綱（2021版）》《海船船員考試大綱（2022版）》等操作規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求，完成指定水道航線設(shè)計(jì)、航行值班、船舶定位、船舶避讓和應(yīng)急處置等內(nèi)容，考查學(xué)生船舶定位與導(dǎo)航、船舶值班與避碰、船舶操縱、雷達(dá)操作與應(yīng)用及駕駛臺(tái)資源管理的能力。樣題示例：1.航行任務(wù)：長(zhǎng)江口北槽航道出口航行至開闊水域。2.船舶概況：船長(zhǎng):274.4米；船寬:40.0米；航速:14.0節(jié)；吃水:14米；船型:集裝箱船。3.風(fēng)流海況：白天，能見度良好；橫風(fēng)，3-4級(jí)；頂流，0.5節(jié)。4.工作任務(wù)（滿分100分）（1）指定水道航線設(shè)計(jì)；（15分）（2）船舶定位；（15分）（3）溝通聯(lián)系；（15分）（4）操縱避碰；（30分）（5）應(yīng)急處理；（15分）（6）預(yù)設(shè)航程的完成。（10分）十二、成績(jī)?cè)u(píng)定（一）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)制訂原則1.競(jìng)賽題目以實(shí)際項(xiàng)目為基礎(chǔ)，注重知識(shí)、技能并重，重點(diǎn)考核貨物配載、航線設(shè)計(jì)、船舶值班與避碰、船舶操縱、航海儀器操作、航行突發(fā)事件處置等相關(guān)理論知識(shí)與技能，側(cè)重專業(yè)技能的綜合運(yùn)用，符合船舶甲板部技術(shù)人員、船舶業(yè)務(wù)員培養(yǎng)需求的特點(diǎn)。2.成績(jī)?cè)u(píng)定的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，參考行業(yè)國(guó)際通行技術(shù)規(guī)范和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。3.在高職組賽事裁判委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下，賽項(xiàng)裁判組負(fù)責(zé)賽項(xiàng)成績(jī)?cè)u(píng)定工作。（二）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)賽項(xiàng)成績(jī)按照所設(shè)競(jìng)賽模塊進(jìn)行分配，各模塊占比與各模塊評(píng)價(jià)指標(biāo)占比如下：表6評(píng)價(jià)指標(biāo)賽項(xiàng)模塊競(jìng)賽時(shí)長(zhǎng)單項(xiàng)總分評(píng)價(jià)指標(biāo)分值總分占比模塊一：商船貨物配資4h100核算船舶載貨能力1020%分配各艙貨物重量10擬定初配方案20全面檢查初配方案10核算船舶穩(wěn)性、吃水差和縱強(qiáng)度40繪制正式配載圖10模塊二：航行路線設(shè)計(jì)4h100選取航次所需圖書資料540%選取航次所需海圖5繪制計(jì)劃航線40航線標(biāo)注25填寫航線用表5航次風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別10航行注意事項(xiàng)10模塊三：航行安全管理1h100指定水道航線設(shè)計(jì)/航行準(zhǔn)備1540%船舶定位15溝通聯(lián)系15操縱與避碰30應(yīng)急處置15預(yù)設(shè)航程的完成10賽項(xiàng)總分=模塊一成績(jī)*20%+模塊二成績(jī)*40%+模塊三成績(jī)*40%競(jìng)賽成績(jī)采用100分制，每一個(gè)模塊單獨(dú)計(jì)分。每個(gè)模塊不進(jìn)行另外加分。每個(gè)模塊評(píng)分依據(jù)參照各自評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，涉及計(jì)算的裁判要認(rèn)真核對(duì)計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性。競(jìng)賽過(guò)程中，如果發(fā)生以下問題或事故，則在參賽隊(duì)總分中作扣分處理。操作標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）在完成工作任務(wù)的過(guò)程中，違反操作規(guī)程或操作不當(dāng)，但未造成設(shè)備損壞或影響其他選手比賽的，扣5～10分；造成設(shè)備損壞或影響他人比賽情節(jié)嚴(yán)重的，報(bào)競(jìng)賽執(zhí)委會(huì)批準(zhǔn)，由裁判組長(zhǎng)宣布終止比賽，不計(jì)競(jìng)賽成績(jī)。（2）參賽選手有不服從裁判、擾亂賽場(chǎng)秩序等行為扣10分，情節(jié)嚴(yán)重的，取消參賽隊(duì)競(jìng)賽成績(jī)。有作弊行為的，取消參賽隊(duì)參賽資格。（3）違反賽場(chǎng)紀(jì)律，依據(jù)情節(jié)輕重，扣1～5分。情節(jié)特別嚴(yán)重，并產(chǎn)生不良后果的，則報(bào)競(jìng)賽執(zhí)委會(huì)批準(zhǔn)，由裁判組長(zhǎng)宣布終止該選手的比賽。（4）裁判宣布競(jìng)賽時(shí)間到，選手仍繼續(xù)操作的，由現(xiàn)場(chǎng)裁判負(fù)責(zé)記錄扣1～5分，情節(jié)嚴(yán)重，警告無(wú)效的，取消參賽資格。（5）成績(jī)復(fù)核：為保障成績(jī)?cè)u(píng)判的準(zhǔn)確性，監(jiān)督仲裁組將對(duì)賽項(xiàng)總成績(jī)排名前30%的所有參賽隊(duì)伍（選手）的成績(jī)進(jìn)行復(fù)核；對(duì)其余成績(jī)進(jìn)行抽檢復(fù)核，抽檢覆蓋率不得低于15%。如發(fā)現(xiàn)成績(jī)錯(cuò)誤以書面方式及時(shí)告知裁判長(zhǎng)，由裁判長(zhǎng)更正成績(jī)并簽字確認(rèn)。復(fù)核、抽檢錯(cuò)誤率超過(guò)5%的，裁判組將對(duì)所有成績(jī)進(jìn)行復(fù)核。（6）成績(jī)公布：各參賽隊(duì)比賽成績(jī)，經(jīng)裁判長(zhǎng)、監(jiān)督仲裁組組長(zhǎng)簽字后，公布比賽結(jié)果。公布2小時(shí)無(wú)異議后，將賽項(xiàng)總成績(jī)的最終結(jié)果錄入賽務(wù)管理系統(tǒng)，經(jīng)裁判長(zhǎng)、監(jiān)督仲裁組組長(zhǎng)在系統(tǒng)導(dǎo)出成績(jī)單上審核簽字后，在閉賽式上宣布。（三）裁判組成裁判應(yīng)熟悉并掌握商船貨物配載、航行路線設(shè)計(jì)、船舶值班與避碰、船舶操縱、航海儀器操作等相關(guān)知識(shí)與技能。其中，院校裁判需具有高級(jí)職稱并具有不少于5年及以上航海技術(shù)專業(yè)教學(xué)經(jīng)歷；行業(yè)、企業(yè)裁判需具有甲類船長(zhǎng)職業(yè)資格，并具有不少于12個(gè)月的船長(zhǎng)任職資歷。具體各模塊需求如下（各模塊裁判可兼任）：表8裁判組成表賽項(xiàng)模塊院校裁判（人）行業(yè)裁判（人）企業(yè)裁判（人）模塊合計(jì)（人）模塊一：商船貨物配載2327模塊二：航行路線設(shè)計(jì)2327模塊三：航行安全管理2327賽項(xiàng)合計(jì)（人次）21（四）評(píng)分方法1.賽項(xiàng)裁判工作組負(fù)責(zé)賽項(xiàng)成績(jī)?cè)u(píng)定工作，本著“公開、公平、公正、科學(xué)、規(guī)范、透明、無(wú)異議”的原則，由評(píng)分裁判員根據(jù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)判。2.評(píng)分裁判組按模塊設(shè)置。裁判長(zhǎng)1名，裁判6名，模塊一、模塊二設(shè)6名裁判，每名裁判負(fù)責(zé)對(duì)每個(gè)賽位的操作規(guī)范、現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)和操作結(jié)果評(píng)分，獨(dú)立填寫評(píng)分表，完成評(píng)分工作，并在評(píng)分表上簽字確認(rèn)；各隊(duì)成績(jī)?nèi)コ?個(gè)最高分、1個(gè)最低分，以4個(gè)有效得分的平均分（保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）計(jì)入總成績(jī)。模塊三每隊(duì)設(shè)裁判長(zhǎng)1名，裁判6名，每組開賽前，隨機(jī)抽簽，每名裁判各自獨(dú)立的填寫評(píng)分表，完成評(píng)分工作，并在評(píng)分表上簽字確認(rèn)；各隊(duì)成績(jī)?nèi)コ?個(gè)最高分、1個(gè)最低分，以4個(gè)有效得分的平均分（保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）計(jì)入總成績(jī)。3.參賽選手根據(jù)賽卷的要求進(jìn)行操作。對(duì)于需要記錄數(shù)據(jù)和結(jié)果的考核點(diǎn)，由選手記錄在答題紙中。4.參賽隊(duì)成績(jī)由各賽項(xiàng)裁判組統(tǒng)一評(píng)定。競(jìng)賽只計(jì)團(tuán)體競(jìng)賽成績(jī)，不計(jì)參賽選手個(gè)人成績(jī)。競(jìng)賽名次按照得分高低排序，如參賽隊(duì)最終成績(jī)出現(xiàn)并列，以模塊三單項(xiàng)成績(jī)高者勝出；若模塊三成績(jī)?nèi)韵嗤瑫r(shí)，以模塊二單項(xiàng)成績(jī)高者勝出；若模塊二成績(jī)?nèi)詿o(wú)法區(qū)分時(shí)，以模塊一單項(xiàng)成績(jī)高者勝出。5.在競(jìng)賽過(guò)程中，參賽選手如有舞弊、不服從裁判判決、擾亂賽場(chǎng)秩序等行為，由現(xiàn)場(chǎng)裁判員按照規(guī)定扣減相應(yīng)分?jǐn)?shù)。競(jìng)賽過(guò)程中如出現(xiàn)明顯導(dǎo)致安全隱患行為，現(xiàn)場(chǎng)裁判員有權(quán)終止比賽資格，競(jìng)賽成績(jī)記為零分。十三、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)定根據(jù)參賽隊(duì)競(jìng)賽成績(jī)排名分別設(shè)立一、二、三等獎(jiǎng)。以各賽項(xiàng)實(shí)際參賽隊(duì)（團(tuán)體賽）或參賽選手（個(gè)人賽）數(shù)量為基數(shù)，一、二、三等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)比例分別為15%、25%、40%（小數(shù)點(diǎn)后四舍五入）。十四、賽項(xiàng)安全賽事安全是技能競(jìng)賽一切工作順利開展的先決條件，是賽事籌備和運(yùn)行工作必須考慮的核心問題。賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)采取切實(shí)有效措施保證大賽期間參賽選手、指導(dǎo)教師、裁判員、工作人員及觀眾的人身安全。（一）比賽環(huán)境1.執(zhí)委會(huì)須在賽前組織專人對(duì)比賽現(xiàn)場(chǎng)、住宿場(chǎng)所和交通保障進(jìn)行考察，并對(duì)安全工作提出明確要求。賽場(chǎng)的布置，賽場(chǎng)內(nèi)的器材、設(shè)備，應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)安全規(guī)定。如有必要，也可進(jìn)行賽場(chǎng)仿真模擬測(cè)試，以發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問題。承辦單位賽前須按照?qǐng)?zhí)委會(huì)要求排除安全隱患。2.賽場(chǎng)周圍要設(shè)立警戒線，要求所有參賽人員必須憑執(zhí)委會(huì)印發(fā)的有效證件進(jìn)入場(chǎng)地，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入發(fā)生意外事件。比賽現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)參照相關(guān)職業(yè)崗位的要求為選手提供必要的勞動(dòng)保護(hù)。在具有危險(xiǎn)性的操作環(huán)節(jié)，裁判員要嚴(yán)防選手出現(xiàn)錯(cuò)誤操作。3.承辦單位應(yīng)提供保證應(yīng)急預(yù)案實(shí)施的條件。對(duì)于比賽內(nèi)容涉及高空作業(yè)、可能有墜物、大用電量、易發(fā)生火災(zāi)等情況的賽項(xiàng)，必須明確制度和預(yù)案，并配備急救人員與設(shè)施。4.嚴(yán)格控制與參賽無(wú)關(guān)的易燃易爆以及各類危險(xiǎn)品進(jìn)入比賽場(chǎng)地，不許隨便攜帶書包進(jìn)入賽場(chǎng)。表9選手禁帶的物品有害物品圖示說(shuō)明防銹清洗劑嚴(yán)禁攜帶酒精嚴(yán)禁攜帶汽油嚴(yán)禁攜帶有毒有害物嚴(yán)禁攜帶5.賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)須會(huì)同承辦單位制定開放賽場(chǎng)和體驗(yàn)區(qū)的人員疏導(dǎo)方案。賽場(chǎng)環(huán)境中存在人員密集、車流人流交錯(cuò)的區(qū)域，除了設(shè)置齊全的指示標(biāo)志外，須增加引導(dǎo)人員，并開辟備用通道。6.大賽期間，承辦單位須在賽場(chǎng)管理的關(guān)鍵崗位，增加力量，建立安全管理日志。（二）生活條件1.比賽期間，原則上由執(zhí)委會(huì)統(tǒng)一安排參賽選手和指導(dǎo)教師食宿。承辦單位須尊重少數(shù)民族的信仰及文化，根據(jù)國(guó)家相關(guān)的民族政策，安排好少數(shù)民族選手和教師的飲食起居。2.比賽期間安排的住宿地應(yīng)具有賓館/住宿經(jīng)營(yíng)許可資質(zhì)。以學(xué)校宿舍作為住宿地的，大賽期間的住宿、衛(wèi)生、飲食安全等由執(zhí)委會(huì)和提供宿舍的學(xué)校共同負(fù)責(zé)。3.大賽期間有組織的參觀和觀摩活動(dòng)的交通安全由執(zhí)委會(huì)負(fù)責(zé)。執(zhí)委會(huì)和承辦單位須保證比賽期間選手、指導(dǎo)教師和裁判員、工作人員的交通安全。4.各賽項(xiàng)的安全管理，除了可以采取必要的安全隔離措施外，應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，保護(hù)個(gè)人隱私和人身自由。（三）組隊(duì)責(zé)任1.各學(xué)校組織代表隊(duì)時(shí)，須安排為參賽選手購(gòu)買大賽期間的人身意外傷害保險(xiǎn)。2.各學(xué)校代表隊(duì)組成后，須制定相關(guān)管理制度，并對(duì)所有選手、指導(dǎo)教師進(jìn)行安全教育。3.各參賽隊(duì)伍須加強(qiáng)對(duì)參與比賽人員的安全管理，實(shí)現(xiàn)與賽場(chǎng)安全管理的對(duì)接。（四）應(yīng)急處理比賽期間發(fā)生意外事故，發(fā)現(xiàn)者應(yīng)第一時(shí)間報(bào)告賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)，同時(shí)采取措施避免事態(tài)擴(kuò)大。賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)應(yīng)立即啟動(dòng)預(yù)案予以解決并報(bào)告賽區(qū)執(zhí)委會(huì)。賽項(xiàng)出現(xiàn)重大安全問題可以停賽，是否停賽由賽區(qū)組委會(huì)決定。事后，賽區(qū)執(zhí)委會(huì)應(yīng)向大賽執(zhí)委會(huì)報(bào)告詳細(xì)情況。（五）處罰措施1.參賽隊(duì)伍有發(fā)生重大安全事故隱患，經(jīng)賽場(chǎng)工作人員提示、警告無(wú)效的，可取消其繼續(xù)比賽的資格。2.賽事工作人員違規(guī)的，按照相應(yīng)的制度追究責(zé)任。情節(jié)惡劣并造成重大安全事故的，由司法機(jī)關(guān)追究相應(yīng)法律責(zé)任。十五、競(jìng)賽須知(一)參賽隊(duì)須知各參賽隊(duì)必須要為參賽選手購(gòu)買意外保險(xiǎn)。(二)指導(dǎo)教師須知1.