新教材2024高中物理第五章拋體運(yùn)動(dòng)5.1曲線運(yùn)動(dòng)同步測試新人教版必修第二冊(cè)

第五章拋體運(yùn)動(dòng)1曲線運(yùn)動(dòng)【基礎(chǔ)鞏固】1.(2024·廣東廣州)圖甲所示為探討物體做曲線運(yùn)動(dòng)條件的裝置,圖乙為俯視示意圖,小鐵球以初速度v0在水平紙面上運(yùn)動(dòng),阻力可忽視,要使小鐵球沿圖乙中實(shí)線所示軌跡運(yùn)動(dòng),則()A.磁體應(yīng)放在A位置B.磁體應(yīng)放在B位置C.磁體應(yīng)放在C位置D.磁體應(yīng)放在D位置解析:曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡會(huì)彎向受力的一側(cè),要使小鐵球沿題圖乙中實(shí)線所示軌跡運(yùn)動(dòng),磁體應(yīng)放在D位置,故選項(xiàng)D正確.答案:D2.飛機(jī)沿曲線MN加速向上爬升,圖中畫出了表示飛機(jī)在P點(diǎn)受到的合力的四種方向,其中可能的是 ()A.①B.②C.③ D.④解析:本題以實(shí)際生活情境為背景,考查曲線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律.飛機(jī)從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn),做曲線運(yùn)動(dòng),合力指向曲線的凹側(cè);同時(shí)飛機(jī)做加速運(yùn)動(dòng),合力與速度的方向的夾角小于90°,則②正確,故選項(xiàng)A、C、D錯(cuò)誤,選項(xiàng)B正確.答案:B3.下列關(guān)于合力方向與速度方向的說法錯(cuò)誤的是 ()A.物體受到的合力方向與速度方向相同時(shí),物體做加速直線運(yùn)動(dòng)B.物體受到的合力方向與速度方向成銳角時(shí),物體做曲線運(yùn)動(dòng)C.物體受到的合力方向與速度方向成銳角時(shí),物體做加速直線運(yùn)動(dòng)D.物體受到的合力方向與速度方向相反時(shí),物體做減速直線運(yùn)動(dòng)答案:C4.如圖所示,OP是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的一段軌跡,則關(guān)于此質(zhì)點(diǎn)在OP段運(yùn)動(dòng)過程中所受合力狀況和速度改變狀況,下列說法正確的是 ()A.合力肯定是恒力,速度肯定改變B.合力肯定是恒力,速度可能改變C.合力可能是變力,速度可能改變D.合力可能是恒力,速度肯定改變解析:由題圖可知,質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的軌跡為曲線,則質(zhì)點(diǎn)的速度肯定是改變的;由于不知道曲線彎曲程度的改變特點(diǎn),所以不能詳細(xì)推斷質(zhì)點(diǎn)所受合力的特點(diǎn),則合力可能是恒力,也可能是變力.故選項(xiàng)A、B、C錯(cuò)誤,選項(xiàng)D正確.答案:D5.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)受兩個(gè)互成銳角的恒力F1和F2作用,由靜止起先運(yùn)動(dòng),若運(yùn)動(dòng)過程中保持二力方向不變,但F1突然增大到F1+ΔF,則質(zhì)點(diǎn)以后 ()A.接著做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.在相等時(shí)間內(nèi)速度的改變量肯定相等C.可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.可能做非勻變速曲線運(yùn)動(dòng)解析:F1和F2為恒力,質(zhì)點(diǎn)從靜止起先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),F1突變后仍為恒力,如圖所示.合力仍為恒力,但合力的方向與速度方向不再共線,所以質(zhì)點(diǎn)將做勻變速曲線運(yùn)動(dòng),故選項(xiàng)A、D錯(cuò)誤.由加速度的定義式a=ΔvΔt知,在相等時(shí)間Δt內(nèi),Δv肯定相等,故選項(xiàng)B正確.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的條件是答案:B6.(2024·廣東茂名)玩具小汽車(看作質(zhì)點(diǎn))經(jīng)過水平桌面上A處時(shí)做減速曲線運(yùn)動(dòng),下列關(guān)于玩具小汽車的運(yùn)動(dòng)軌跡、受到的合力F和速度v之間的關(guān)系,合理的是()ABCD答案:B7.(多選)一質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng),現(xiàn)對(duì)其施加一恒力,且原來作用在質(zhì)點(diǎn)上的力不變,則()A.質(zhì)點(diǎn)速度的方向總是與該恒力的方向相同B.質(zhì)點(diǎn)速度的方向不行能總是與該恒力的方向垂直C.質(zhì)點(diǎn)加速度的方向總是與該恒力的方向相同D.質(zhì)點(diǎn)單位時(shí)間內(nèi)速率的改變量總是不變答案:BC【拓展提高】8.某質(zhì)點(diǎn)在幾個(gè)恒力作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng),現(xiàn)突然將與質(zhì)點(diǎn)速度方向相反的一個(gè)力旋轉(zhuǎn)90°,則關(guān)于質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)狀況的敘述正確的是 ()A.質(zhì)點(diǎn)的速度肯定越來越小B.質(zhì)點(diǎn)的速度可能先變大后變小C.質(zhì)點(diǎn)肯定做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)D.由于慣性,質(zhì)點(diǎn)接著做勻速直線運(yùn)動(dòng)解析:將與質(zhì)點(diǎn)速度方向相反的作用力F旋轉(zhuǎn)90°時(shí),該力與其余力的合力夾角為90°,這時(shí)質(zhì)點(diǎn)所受的合力大小為2F,方向與速度的夾角為45°,質(zhì)點(diǎn)受合力的方向與速度方向之間的夾角是銳角,所以質(zhì)點(diǎn)做速度增大的曲線運(yùn)動(dòng),故選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤;依據(jù)牛頓其次定律得加速度a=2F答案:C9.假如在彎道上高速行駛的賽車(如圖),后輪突然脫離賽車.關(guān)于脫離賽車后的車輪的運(yùn)動(dòng)狀況,下列說法正確的是()A.仍舊沿著汽車行駛的彎道運(yùn)動(dòng)B.沿著與彎道垂直的方向飛出C.沿著脫離時(shí)輪子前進(jìn)的方向做直線運(yùn)動(dòng),離開彎道D.上述狀況都有可能解析:本題以實(shí)際生活情境為背景,考查曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向.賽車沿彎道行駛,任一時(shí)刻賽車的速度方向都沿賽車運(yùn)動(dòng)的曲線軌跡上對(duì)應(yīng)點(diǎn)的切線方向.所以脫離賽車的后輪的速度方向沿軌跡在脫離點(diǎn)的切線方向,選項(xiàng)C正確.答案:C10.(2024·廣東廣州)一個(gè)物體在光滑水平面上以初速度v0做曲線運(yùn)動(dòng),已知在此過程中物體只受一個(gè)恒力F的作用,運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示.則由M到N的過程中,下列說法正確的是()A.MN可能是一段圓弧B.物體速度先減小后增大C.物體在中間某個(gè)位置的瞬時(shí)速度為0D.物體在M點(diǎn)和N點(diǎn)的速度大小肯定相等解析:物體在恒力作用下肯定不會(huì)做圓周運(yùn)動(dòng),MN不行能是一段圓弧,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;由M到N的過程中,力F的方向與速度方向的夾角先是鈍角,后來是銳角,所以物體的速度先減小后增大,選項(xiàng)B正確;物體的初速度方向與受到的合力的方向不在同一條直線上,所以物體在中間某個(gè)位置的瞬時(shí)速度不行能為零,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;題目中沒有詳細(xì)說明M點(diǎn)與N點(diǎn)位置的關(guān)系,所以物體在M點(diǎn)和N點(diǎn)的速度大小不肯定相等,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.答案:B11.質(zhì)點(diǎn)僅在恒力F的作用下,由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的軌跡如圖所示,在A點(diǎn)時(shí)速度的方向與x軸平行,則恒力F的方向可能沿 ()A.x軸正方向 B.x軸負(fù)方向C.y軸正方向 D.y軸負(fù)方向解析:依據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡特點(diǎn)可知,合力總是指向物體運(yùn)動(dòng)軌跡的凹側(cè),而且與速度方向不在同一條直線上,選項(xiàng)D正確.答案:D【挑戰(zhàn)創(chuàng)新】12在足球競賽中罰隨意球時(shí),運(yùn)動(dòng)員踢出的足球在行進(jìn)中繞過“人墻”轉(zhuǎn)彎進(jìn)入了球門,軌跡如圖所示.關(guān)于足球在飛行過程中的受力方向和速度方向,下列說法正確的是()A.合力的方向與速度方向在一條直線上B.合力的方