廣東省廣州市華南師大附中2024-2025學(xué)年高一物理下學(xué)期線上教學(xué)階段檢測(cè)試題含解析

PAGE18-廣東省廣州市華南師大附中2024-2025學(xué)年高一物理下學(xué)期線上教學(xué)階段檢測(cè)試題（含解析）一、選擇題1.關(guān)于做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，下列說法正確的是（）A.所受合外力大小或方向至少有一個(gè)是不變的B.所受合外力的大小或方向至少有一個(gè)是變更的C.合外力的方向與初速度的方向不相同時(shí)，肯定做曲線運(yùn)動(dòng)D.曲線運(yùn)動(dòng)有可能是勻變速運(yùn)動(dòng)【答案】D【解析】【詳解】AB．曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)，肯定有加速度，但合外力的大小或方向可以都不變、也可以只變更大小或方向、也可以大小方向都變更，故AB錯(cuò)誤；C．物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是物體受到的合外力的方向與速度的方向不在同一條直線上，當(dāng)合外力方向與速度方向相反時(shí)，物體做直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．勻變速運(yùn)動(dòng)就是加速度不變(必需是大小和方向都不變)的運(yùn)動(dòng)，勻變速運(yùn)動(dòng)既可能是直線運(yùn)動(dòng)（勻變速直線運(yùn)動(dòng)），也可能是曲線運(yùn)動(dòng)（比如平拋運(yùn)動(dòng)），故D正確。故選D。2.如圖所示,質(zhì)量為m的物體置于光滑水平面上,一根繩子跨過定滑輪一端固定在物體上,另一端在力F作用下,物體由靜止起先運(yùn)動(dòng)到繩與水平方向夾角α=45°時(shí)繩以速度v0豎直向下運(yùn)動(dòng),此過程中,繩的拉力對(duì)物體做的功為()A.m B.mC.m D.m【答案】C【解析】【詳解】將物體的運(yùn)動(dòng)分解為沿繩子方向的運(yùn)動(dòng)以及垂直繩子方向的運(yùn)動(dòng)，則由三角函數(shù)可解得：當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)到繩與水平方向夾角α=45°時(shí)物體的速度為v，則vcos45°=v0，則，物體由靜止起先運(yùn)動(dòng)到繩與水平方向夾角α=45°過程中，物體只受繩子拉力做功，由動(dòng)能定理得繩的拉力對(duì)物體做的功：，故C正確，ABD錯(cuò)誤．3.某船渡河，船在靜水中的速度為v1，河水的速度為v2，已知v1v2，船以最短位移渡河用時(shí)t1，則船渡河須要的最短時(shí)間為（）A. B. C. D.【答案】A【解析】【詳解】當(dāng)船頭指向上游，且合速度與河岸垂直時(shí)，位移最短河寬當(dāng)船頭指向與河岸垂直時(shí)，時(shí)間最短所以BCD錯(cuò)誤，A正確。故選A。4.如圖所示，水平地面上有一個(gè)傾角為θ斜面，在斜面上以速度v水平拋出一球，球可以落到斜面上。下列說法正確的是（已知重力加速度為g）（）A.v越大，落到斜面上時(shí)候，速度偏轉(zhuǎn)方向越小B.v越大，落到斜面上的時(shí)候，速度偏轉(zhuǎn)方向越大C.小球離開斜面的最大距離是D.小球離開斜面的最大距離是【答案】C【解析】【詳解】AB．落到斜面上的時(shí)候，速度偏轉(zhuǎn)方向依據(jù)位移偏轉(zhuǎn)方向所以速度偏轉(zhuǎn)方向只跟斜面傾角有關(guān)，與初速度無關(guān)，故AB錯(cuò)誤；CD．如圖將物體初速度、重力加速度都分解成沿著斜面和垂直斜面方向的兩個(gè)重量。在垂直斜面方向上，物體做的是以為初速度、為加速度的類豎直上拋運(yùn)動(dòng)。物體上升到頂端的時(shí)間等于它從拋出至離斜面最遠(yuǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間。可得物體在垂直于斜面方向“上升”的最大高度故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。5.有a、b、c、d四顆地球衛(wèi)星，a還未放射，在地球赤道上隨地球表面一起轉(zhuǎn)動(dòng)，b處于地面旁邊近地軌道上正常運(yùn)動(dòng)，c是地球同步衛(wèi)星，d是高空探測(cè)衛(wèi)星，各衛(wèi)星排列位置如圖，則有（）A.a的向心加速度等于重力加速度gB.線速度關(guān)系va＞vb＞vc＞vdC.d的運(yùn)動(dòng)周期有可能是20小時(shí)D.c在4個(gè)小時(shí)內(nèi)轉(zhuǎn)過的圓心角是【答案】D【解析】同步衛(wèi)星的周期必需與地球自轉(zhuǎn)周期相同，角速度相同，則知a與c的角速度相同，依據(jù)a=ω2r知，c的向心加速度大，解得：，衛(wèi)星的軌道半徑越大，向心加速度越小，則同步衛(wèi)星的向心加速度小于b的向心加速度，而b的向心加速度約為g，故知a的向心加速度小于重力加速度g，故A錯(cuò)誤；依據(jù)萬有引力供應(yīng)向心力：，解得：，衛(wèi)星的半徑越大，速度越小，所以有：，同步衛(wèi)星的周期必需與地球自轉(zhuǎn)周期相同，角速度相同，則知a與c的角速度相同，依據(jù)，可知，故B錯(cuò)誤；由開普勒第三定律：可知，衛(wèi)星的半徑越大，周期越大，所以d的運(yùn)動(dòng)周期大于c的周期24h，故C錯(cuò)誤；c是地球同步衛(wèi)星，周期是24h，則c在4h內(nèi)轉(zhuǎn)過的圓心角是，故D正確．所以D正確，ABC錯(cuò)誤．6.一輕繩一端固定一個(gè)質(zhì)量為M的小球，以另一端O為圓心，使小球在豎直面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)，以下說法正確的是（）A.小球過最高點(diǎn)時(shí)的最小速率為B.小球過最高點(diǎn)時(shí)的最小速率為0C.小球過最高點(diǎn)時(shí)繩的拉力可以等于零D.小球過最高點(diǎn)時(shí)，繩的拉力方向可以豎直向上【答案】AC【解析】【詳解】ABC．小球過最高點(diǎn)時(shí)，當(dāng)繩子的拉力恰好為零，只由重力供應(yīng)向心力時(shí)速度最小，最小速度設(shè)為，則依據(jù)牛頓其次定律得解得故AC正確，B錯(cuò)誤；D．由于繩子只能供應(yīng)拉力，小球過最高點(diǎn)時(shí)，繩的拉力方向只能豎直向下，故D錯(cuò)誤。故選AC。7.在放射地球同步衛(wèi)星的過程中，衛(wèi)星首先進(jìn)入橢圓軌道Ⅰ，然后在Q點(diǎn)通過變更衛(wèi)星速度，讓衛(wèi)星進(jìn)入地球同步軌道Ⅱ，則（）A.該衛(wèi)星的放射速度必定大于其次宇宙速度B.衛(wèi)星在同步軌道Ⅱ上的運(yùn)行速度大于第一宇宙速度C.在軌道Ⅰ上，衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度D.衛(wèi)星在Q點(diǎn)通過加速實(shí)現(xiàn)由軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ【答案】CD【解析】【詳解】A．當(dāng)航天器超過第一宇宙速度達(dá)到肯定值時(shí)，它就會(huì)脫離地球的引力場而成為圍繞太陽運(yùn)行的人造行星，這個(gè)速度就叫做其次宇宙速度，亦稱脫離速度。而題目中該衛(wèi)星并未脫離地球，故A錯(cuò)誤；B．第一宇宙速度，是衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度，所以衛(wèi)星在同步軌道Ⅱ的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度，故B錯(cuò)誤；C．在軌道上，由P點(diǎn)向Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，萬有引力做負(fù)功，動(dòng)能減小，所以P點(diǎn)的速度大于Q點(diǎn)的速度，故C正確；D．從橢圓軌道Ⅰ到同步軌道Ⅱ，衛(wèi)星在Q點(diǎn)是做漸漸遠(yuǎn)離圓心的運(yùn)動(dòng)，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)運(yùn)動(dòng)必需衛(wèi)星所需向心力大于萬有引力，所以應(yīng)給衛(wèi)星加速，增加所需的向心力。所以在軌道Ⅱ上Q點(diǎn)的速度大于軌道Ⅰ上Q點(diǎn)的速度，故D正確。故選CD。8.某輛汽車在同樣路況下以恒定的加速度或恒定的額定功率啟動(dòng)，司機(jī)依據(jù)速度計(jì)記錄下各時(shí)刻汽車的速度，并描繪出了v-t圖線，如圖所示，圖中0~t1時(shí)間內(nèi)的v-t圖線是直線，則關(guān)于汽車啟動(dòng)過程的下列說法中正確的是（）A.甲圖反映的是汽車以恒定加速度啟動(dòng)的過程，乙圖反映的是汽車以恒定功率啟動(dòng)的過程B.甲圖中t2時(shí)刻的牽引力功率大于t1時(shí)刻的功率C.乙圖中t2時(shí)刻的牽引力功率等于t1時(shí)刻的功率D.甲圖中vm等于乙圖中的vm【答案】CD【解析】【詳解】A．依據(jù)圖象特點(diǎn)看出，甲圖反映的是汽車以恒定功率啟動(dòng)的過程，乙圖反映的是汽車以恒定加速度啟動(dòng)的過程，故A錯(cuò)誤；B．甲圖反映的是汽車以恒定功率啟動(dòng)的過程，所以t2時(shí)刻的牽引力功率等于t1時(shí)刻的功率，故B錯(cuò)誤；C．乙圖時(shí)刻的功率已經(jīng)達(dá)到額定功率，所以乙圖中時(shí)刻的牽引力功率等于時(shí)刻的功率，故C正確；D．依據(jù)可以知道，甲乙兩種狀況下，最大速度相等，故D正確。故選CD。9.如圖所示，在傾角為θ的光滑斜面上有一輕質(zhì)彈簧，其一端固定在斜面下端的擋板上，另一端與質(zhì)量為m的物體接觸（未連接），物體靜止時(shí)彈簧被壓縮了x0，現(xiàn)用力F緩慢沿斜面對(duì)下推動(dòng)物體，使彈簧在彈性限度內(nèi)再被壓縮2x0后保持物體靜止，然后撤去F，物體沿斜面對(duì)上運(yùn)動(dòng)的最大距離為4.5x0，則在撤去F后到物體上升到最高點(diǎn)的過程中（）A.物體的動(dòng)能與重力勢(shì)能之和不變B.彈簧彈力對(duì)物體做的功為4.5mgx0sinθC.彈簧彈力對(duì)物體做的功為2mgx0sinθD.物體從起先運(yùn)動(dòng)到速度最大的過程中克服重力做的功為2mgx0sinθ【答案】BD【解析】【詳解】A．在撤去F后到物體上升到最高點(diǎn)的過程中，系統(tǒng)機(jī)械能守恒即物體的動(dòng)能、重力勢(shì)能與彈簧的彈性勢(shì)能之和不變，在彈簧復(fù)原到原長之前彈性勢(shì)能漸漸減小，所以物體的動(dòng)能與重力勢(shì)能之和漸漸增大，在彈簧復(fù)原到原長之后物體的動(dòng)能與重力勢(shì)能之和保持不變，故A錯(cuò)誤；BC．對(duì)物體運(yùn)用動(dòng)能定理有得彈簧彈力對(duì)物體做的功故B正確，C錯(cuò)誤；D．彈簧被壓縮了時(shí)撤去F后，當(dāng)即時(shí)物體速度最大，物體從起先運(yùn)動(dòng)到速度最大的過程中上升了克服重力做的功為故D正確。故選BD。10.如圖，長度為l的小車靜止在光滑的水平面上，可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊放在小車的最左端．將一水平恒力F作用在小物塊上，物塊和小車之間的摩擦力大小為f．當(dāng)小車運(yùn)動(dòng)的位移為s時(shí)，物塊剛好滑到小車的最右端，下列推斷正確的有（）A.此時(shí)物塊的動(dòng)能為（F-f）（s+l）B.這一過程中，物塊對(duì)小車所做的功為f（s+l）C.這一過程中，物塊和小車系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能為flD.這一過程中，物塊和小車系統(tǒng)增加的機(jī)械能為Fs【答案】AC【解析】【詳解】A.對(duì)物塊分析，物塊相對(duì)于地的位移為l+s，依據(jù)動(dòng)能定理得：（F-f）×（l+s）=mv2-0，則知物塊到達(dá)小車最右端時(shí)具有的動(dòng)能為（F-f）（l+s）,故A正確．BC.對(duì)小車分析，小車對(duì)地的位移為s，依據(jù)動(dòng)能定理得：fs=Mv′2-0，則知物塊到達(dá)小車最右端時(shí)，小車具有的動(dòng)能為fs．故B錯(cuò)誤．這一過程中，物塊和小車系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能為Q="f"l，故C正確．D.依據(jù)能量轉(zhuǎn)化和守恒定律得知：外力F做的功等于小車和物塊增加的機(jī)械能和摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能之和，則有：F（l+s）=△E+Q，則物塊和小車增加的機(jī)械能為△E=F（l+s）-fl．故D錯(cuò)誤．故選AC二、填空題11.圖中所示為一皮帶傳動(dòng)裝置，右輪的半徑為，是它邊緣上的一點(diǎn)。左側(cè)是一輪軸，大輪的半徑為，小輪的半徑為，點(diǎn)和點(diǎn)分別位于小輪和大輪的邊緣上，若在傳動(dòng)過程中，皮帶不打滑。則三點(diǎn)線速度之比_______，三點(diǎn)角速度之比_____?！敬鸢浮?1).(2).【解析】【詳解】[1]、兩點(diǎn)傳動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，所以線速度大小相等，即、兩點(diǎn)同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所以角速度大小相等，即依據(jù)線速度與角速度的關(guān)系可知?jiǎng)t[2]依據(jù)線速度與角速度的關(guān)系可知?jiǎng)t12.在高為H的平臺(tái)邊緣，某人以肯定的初速度將一個(gè)質(zhì)量為m的小球拋出。測(cè)出落地時(shí)小球的速度大小是v，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g。則人對(duì)小球做的功為_________。【答案】【解析】【詳解】[1]對(duì)小球在空中運(yùn)動(dòng)過程中，依據(jù)動(dòng)能定理故人對(duì)小球做的功13.如圖，水平桌面與地面的豎直高度差為H，B點(diǎn)與A點(diǎn)的豎直高度差為h，在水平桌面上的A點(diǎn)有一個(gè)質(zhì)量為m的物體以初速度v0被水平拋出，不計(jì)空氣阻力，當(dāng)它到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，其動(dòng)能為_____________，機(jī)械能為_____________。以地面為零勢(shì)能面。【答案】(1).(2).【解析】【詳解】[1]對(duì)小球在空中運(yùn)動(dòng)過程中，機(jī)械能守恒，B點(diǎn)機(jī)械能等于A點(diǎn)機(jī)械能，以地面為零勢(shì)能面，由機(jī)械能守恒定律得當(dāng)小球在B點(diǎn)時(shí)，動(dòng)能為[2]由機(jī)械能守恒，B點(diǎn)機(jī)械能等于A點(diǎn)機(jī)械能，即三、試驗(yàn)題14.如圖所示。由于疫情嚴(yán)峻學(xué)校停課，小王同學(xué)利用自己設(shè)計(jì)的彈簧彈射器粗略探討“彈簧彈性勢(shì)能與形變量關(guān)系”，彈射器水平固定，彈簧被壓縮x后釋放，將質(zhì)量為m、直徑為d的小球彈射出去。測(cè)出小球通過光電門的時(shí)間為t。請(qǐng)回答下列問題：（1）為削減試驗(yàn)誤差，彈射器出口端距離光電門應(yīng)當(dāng)________（選填“近些”或“遠(yuǎn)些”）。（2）小球釋放前彈簧的彈性勢(shì)能Ep＝________。（用m、d、t表示）（3）該同學(xué)在試驗(yàn)中測(cè)出多組數(shù)據(jù)，并發(fā)覺x與t成反比的關(guān)系，則彈簧彈性勢(shì)能Ep與形變量x的關(guān)系式，正確的是________。（選填字母代號(hào)即可）A.B.C.D.【答案】(1).近些(2).(3).C【解析】【詳解】（1）[1]彈射出后小球做平拋運(yùn)動(dòng)，只有距離光電門近些才能減小速度引起的誤差；（2）[2]利用平均速度代替瞬時(shí)速度，則彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為了動(dòng)能，依據(jù)動(dòng)能定理可知（3）[3]由題知，x與t成反比的關(guān)系，即則彈性勢(shì)能的表達(dá)式為故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。15.某學(xué)習(xí)小組做“探究功與速度變更的關(guān)系”的試驗(yàn)。圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出的，沿木板滑行，橡皮筋對(duì)小車做的功記為W。當(dāng)用2條、3條……完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次……試驗(yàn)時(shí)（每次試驗(yàn)中橡皮筋伸長的長度都保持一樣），每次試驗(yàn)中小車獲得的速度依據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打在紙帶上的點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算：(1)除了圖中已有的試驗(yàn)器材以及若干鉤碼外，還須要導(dǎo)線、開關(guān)、刻度尺和______（填“溝通”或“直流”）電源；(2)試驗(yàn)中，小車會(huì)受到摩擦力的作用，可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡摩擦力，則下面操作正確的是____________；A.放開小車，能夠自由下滑即可B.放開小車，能夠勻速下滑即可C.放開拖著紙帶的小車，能夠自由下滑即可D.放開拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可(3)若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車速度最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置，下列說法正確的是_____________；A.橡皮筋處于原長狀態(tài)B.橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)C.小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處D.小車已過兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線(4)在正確操作的狀況下，打在紙帶上的點(diǎn)并不都是勻稱的，為了測(cè)量小車獲得的速度，應(yīng)選用紙帶上的哪兩點(diǎn)之間的部分進(jìn)行測(cè)量_________（依據(jù)如下圖所示的紙帶回答，填寫字母）；(5)實(shí)際狀況是：橡皮筋對(duì)小車做的功大于小車動(dòng)能增量。這一狀況造成的緣由可能是_____；(6)平衡摩擦力后，假如試驗(yàn)中發(fā)覺小車最終運(yùn)動(dòng)總是過快，致使打出紙帶上點(diǎn)跡過少，難以選到合適的點(diǎn)計(jì)算小車速度，請(qǐng)你利用本試驗(yàn)供應(yīng)的器材提出一個(gè)解決方法：___________?！敬鸢浮?1).溝通(2).D(3).B(4).GJ(5).沒有平衡摩擦力(6).在小車上加上適量的砝碼【解析】【詳解】(1)[1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器運(yùn)用的是溝通電，故須要溝通電源；(2)[2]試驗(yàn)中可以適當(dāng)抬高木板的一側(cè)來平衡摩擦阻力。受力平衡時(shí)，小車應(yīng)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以正確的做法是：放開拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可，故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。(3)[3]若木板水平放置，對(duì)小車受力分析可知，小車速度最大時(shí)小車受到的合力應(yīng)為零，即小車受到的橡皮筋拉力與摩擦力相等，橡皮筋應(yīng)處于伸長狀態(tài)，所以B正確，故選B。(4)[4]要驗(yàn)證的是“合力做功和物體速度變更的關(guān)系”，小車的初速度為零，故須要知道做功完畢的末速度即最大速度，此后小車做的是勻速運(yùn)動(dòng)，故應(yīng)測(cè)紙帶上的勻速運(yùn)動(dòng)部分，由紙帶的間距可知，應(yīng)當(dāng)選擇GJ部分。(5)[5]小車下滑時(shí)受到重力、細(xì)線的拉力、支持力和摩擦力，要使拉力等于合力，則應(yīng)當(dāng)用重力的下滑重量來平衡摩擦力，使得橡皮筋做的功等于合外力對(duì)小車做的功，造成的緣由可能是沒有平衡摩擦力；(6)[6]紙帶上打?qū)琰c(diǎn)較少說明小車的加速度過大，故應(yīng)在小車上加上適量的砝碼。四、計(jì)算題16.“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器在2024年12月8日2時(shí)23分放射升空，已知月球的半徑為R，月球表面的重力加速度為，引力常量為G，若嫦娥四號(hào)運(yùn)行軌道看作圓軌道，離月球中心的距離為r，求：(1)月球的質(zhì)量M；(2)嫦娥四號(hào)的運(yùn)行周期T；(3)月球上的第一宇宙速度v?！敬鸢浮?1)；(2)；(3)【解析】【詳解】(1)月球表面旁邊所受萬有引力近似等于重力可得月球質(zhì)量(2)依據(jù)萬有引力供應(yīng)向心力可得可得運(yùn)行周期(3)依據(jù)萬有引力供應(yīng)向心力可得可得月球上第一宇宙速度為17.如圖所示，水平圓形轉(zhuǎn)臺(tái)能繞過圓心的豎直轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)臺(tái)半徑，在轉(zhuǎn)臺(tái)的邊緣疊放物體A、B（均可看作質(zhì)點(diǎn)），A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，B與轉(zhuǎn)臺(tái)之間動(dòng)摩擦因數(shù)，且mA=2kg，mB=5kg．（g取10m/s2，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）(1)若起先的時(shí)候轉(zhuǎn)臺(tái)邊緣只放上了B物體，求隨著轉(zhuǎn)速的增加，B物體即將發(fā)生滑動(dòng)時(shí)所對(duì)應(yīng)的角速度ω?(2)當(dāng)物體A、B疊放在一起的時(shí)候，轉(zhuǎn)臺(tái)以ω1=2rad/s勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖a，求此時(shí)B對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)的摩擦力大小?(3)現(xiàn)用一根長的輕繩將B、C相連，輕繩能夠承受的最大拉力為，C物體（可看作質(zhì)點(diǎn)）的質(zhì)量為mC=1kg，讓轉(zhuǎn)臺(tái)從靜止緩慢加速，如圖b，求細(xì)繩即將拉斷的瞬間（還未拉斷）轉(zhuǎn)臺(tái)所對(duì)應(yīng)的角速度，以及此時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)對(duì)B物體的摩擦力?【答案】(1)(2)(3)方向：沿半徑指向圓心【解析】(1)B物體即將發(fā)生滑動(dòng)時(shí)對(duì)B：解得：(2)假設(shè)A、B無相對(duì)運(yùn)動(dòng)，則它們恰好滑離臺(tái)面時(shí)對(duì)AB：解得：同理，A恰好滑離B時(shí)有對(duì)A：解得：由于，所以此時(shí)A、B和轉(zhuǎn)臺(tái)保持相對(duì)靜止則對(duì)AB：由牛頓第三定律得：(3)繩子即將拉斷的瞬間，設(shè)繩與豎直方向夾角為對(duì)C，豎直方向：水平方向：解得：，由于，則物體A不行能單獨(dú)滑離轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)AB與轉(zhuǎn)臺(tái)保持相對(duì)靜止，B受靜摩擦力為fB對(duì)AB：解得：，則假設(shè)成立則方向：沿半徑指向圓心．點(diǎn)睛：對(duì)