新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全 習(xí)題（含答案）

新能源汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全習(xí)題1-1基礎(chǔ)電路認(rèn)知1.判斷題（1）串聯(lián)電路中電流處處相等。（√）（2）當(dāng)導(dǎo)體溫度不變時(shí)，通過(guò)導(dǎo)體的電流與導(dǎo)體兩端的電壓成正比，與其電阻成反比。（√）（3）載流導(dǎo)體在磁場(chǎng)中一定受到電磁力的作用。（×）（4）幾個(gè)電阻并聯(lián)后的總電阻等于各個(gè)并聯(lián)電阻的倒數(shù)之和。（×）（5）磁力線是一種閉合曲線。（√）（6）在磁路中，當(dāng)磁阻大小不變時(shí)，磁通與磁動(dòng)勢(shì)成反比。（×）（7）若磁場(chǎng)中各點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相同，則該磁場(chǎng)為均勻磁場(chǎng)。（×）（8）電壓的方向由高電位指向低電位，是電位升高的方向。（×）（9）基爾霍夫第一定律是節(jié)點(diǎn)電流定律，是用來(lái)證明電路上各電流之間關(guān)系的定律。（√）（10）汽車(chē)上只采用模擬電路。（×）2.單選題（1）標(biāo)有“100歐4瓦”和“100歐36瓦”的兩個(gè)電阻串聯(lián)，允許加的最高電壓是（B）。A.20VB.40VC.60VD.110V（2）三相四線的零線的截面積一般（B）相線截面積。A.大于B.小于C.等于D.無(wú)法確定（3）三個(gè)阻值相等的電阻串聯(lián)時(shí)的總電阻是并聯(lián)時(shí)總電阻的（B）倍。A.6B.9C.12D.16（4）二極管的導(dǎo)電特性是（A）。A.單向B.雙向C.三向D.隨機(jī)（5）交流電路中電流比電壓滯后90°，該電路屬于（B）電路。A.純電阻B.純電感C.純電容D.純電壓1-2常用電子元器件工作原理與檢測(cè)1.判斷題（1）場(chǎng)效應(yīng)管是單極型半導(dǎo)體器件。（√）（2）穩(wěn)壓二極管的正常工作狀態(tài)是反向擊穿狀態(tài)。（√）（3）純電容元件在電路中是耗能元件。（×）（4）電路中凡是3個(gè)管腳的都是晶體三極管。（×）（5）SiC屬于第2代半導(dǎo)體材料。（×）（6）在IGBT的e和c極之間有個(gè)穩(wěn)壓二極管。（×）（7）MOSFET的輸入電阻非常高。（√）（8）一只PNP型硅管損壞，可以用PNP型鍺管代換。（×）（9）晶體管是電壓控制的元件，MOSFET是電流控制的器件。（×）（10）在路測(cè)量電阻時(shí)，一般測(cè)量值小于標(biāo)稱電阻值。（√）2.單選題（1）我們使用的照明電壓是220V，這個(gè)值是交流電的（C）。A.平均值B.最大值C.有效值D.額定值（2）以下（B）電壓是IGBT的導(dǎo)通電壓。A.0.7vB.5-6VC.0.7-1.5VD.12V（3）獨(dú)石電容是一種（B）。A.極化電容B.無(wú)極性電容C.電解電容D.云母電容（4）貼片電阻器上標(biāo)注473，其阻值是（A）。A.47KΩB.473ΩC.470000ΩD.473MΩ（5）電容器在電路板上的絲印符號(hào)是（B）。A.RB.CC.QD.H（6）貼片電容上標(biāo)記為107，其容值為（B）。A.107微法B.100微法C.100納法D.107法（7）一只二極管使用萬(wàn)用表二極管檔測(cè)量時(shí)，顯示566，則表明（A）A.該管正向?qū)▔航禐?66mvB.該管已損壞C.該管短路D.該管擊穿1-3功率變換電路特點(diǎn)與應(yīng)用1.判斷題（1）通常將一個(gè)固定的直流電壓變換為可變的直流電壓，稱為直流逆變器。（×）（2）通常將直流電壓變成交流電壓的過(guò)程叫整流。（×）（3）電機(jī)控制器內(nèi)實(shí)質(zhì)是一個(gè)逆變器。（√）（4）車(chē)載充電機(jī)實(shí)質(zhì)上是一個(gè)整流器。（√）（5）加入PFC電路的目的是提高電路的功率因數(shù)。（√）2.單選題（1）boost電路是指（B）電路。A.降壓B.升壓C.穩(wěn)壓D.整理（2）buck電路是指（A）電路。A.降壓B.升壓C.穩(wěn)壓D.整理（3）可用（B）只IGBT構(gòu)成三相逆變電路。A.4B.6C.8D.12（4）三相電路中的UVW分別對(duì)應(yīng)（A）色。A.黃、綠、紅B.綠、黃、紅C.紅、綠、黃D.沒(méi)有規(guī)定（5）為使電動(dòng)車(chē)具有能量回饋功能，以滿足能量回收的需要，電動(dòng)車(chē)的功率變換器一般為（A）設(shè)計(jì)。A.雙向B.單向C.冗余D.隨機(jī)2-1高壓電路認(rèn)知與觸電急救1.判斷題（1）通常當(dāng)人體接觸到30V以上的交流電，或60V以上的直流電時(shí)，人體就有可能會(huì)發(fā)生觸電事故。（√）（2）人體只要接觸到電源，就一定會(huì)導(dǎo)致觸電的事故。（X）（3）新能源汽車(chē)的高電壓系統(tǒng)是與車(chē)身之間連接的。（X）（4）直流電與交流電都會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生傷害，但是直流電對(duì)電阻的瞬間沖擊性明顯高于交流電，因此直流電對(duì)人體傷害通常比交流電傷害要嚴(yán)重。（√）（5）電流通過(guò)人體的心臟、肺部和中樞神經(jīng)系統(tǒng)的危險(xiǎn)性較大，特別是電流通過(guò)心臟時(shí)，危險(xiǎn)性最大。（√）（6）不幸發(fā)生了人員觸電事故，絕對(duì)不要去觸碰仍然與電壓有接觸的人員。應(yīng)盡量立即將電氣系統(tǒng)斷電，或用不導(dǎo)電的物體把事故受害者或者導(dǎo)電體與電壓分離。（√）（7）在觸電施救中脫離電源的方法是帶上絕緣手套將觸電人員脫開(kāi)，或者切斷高壓電源。（√）（8）只要判斷心臟驟停，應(yīng)立即進(jìn)行胸外按壓，以維持重要臟器的功能。（√）（9）急救時(shí)，開(kāi)放患者氣道應(yīng)先去除氣道內(nèi)異物。（√）（10）如果發(fā)生了觸電事故，施救的同時(shí)應(yīng)立即撥打120急救電話。（√）2.單選題（1）目前國(guó)標(biāo)對(duì)安全電壓規(guī)定是（C）以下。A、直流60V，交流36VB、直流36V，交流60VC、直流60V，交流30VD、直流30V，交流60V（2）當(dāng)電壓高到一定值以后，會(huì)有相應(yīng)的電流流過(guò)人體。當(dāng)大約（B）mA的電流通過(guò)人體時(shí)，會(huì)產(chǎn)生肌肉收縮和疼痛感。A、1mAB、5至10mAC、80mAD、100mA（3）觸電后，人體的血液和細(xì)胞液成為電解液并被電解，結(jié)果會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的中毒，稱為（C）。A、電擊效應(yīng)B、熱效應(yīng)C、化學(xué)效應(yīng)D、電弧傷害（4）高壓觸電以后，會(huì)短時(shí)間讓人體心臟驟停，恰當(dāng)?shù)?、第一時(shí)間心肺復(fù)蘇可以成功挽救（D）以上的觸電人員生命。A、50%B、90%C、15D、80%（5）進(jìn)行胸外按壓時(shí)，以下做法錯(cuò)誤的是（C）。A、患者仰臥位于硬質(zhì)平面上B、按壓部位在胸骨中下1/3交界處或雙乳頭與前正中線交界處C、按壓時(shí)，按壓速度越快越好D、每2min更換按壓者，每次更換盡量在5s內(nèi)完成2-2新能源汽車(chē)高壓部件識(shí)別與安全隱患檢查1.判斷題（1）GB18384-2012《電動(dòng)汽車(chē)安全要求》是目前最新電動(dòng)汽車(chē)安全相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。（X）（2）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電動(dòng)汽車(chē)高壓電路達(dá)到A級(jí)電壓，必須標(biāo)記高壓警告標(biāo)記。（X）（3）新能源汽車(chē)動(dòng)力電池中，每個(gè)單體電池都有電池溫度采樣點(diǎn)。（X）（4）新能源汽車(chē)安全防護(hù)等級(jí)為IP67，但是遇到涉水或遭遇暴雨時(shí)也可能有風(fēng)險(xiǎn)。（√）（5）當(dāng)車(chē)輛在充電時(shí)，如果車(chē)輛發(fā)生移動(dòng)，可能會(huì)造成觸電風(fēng)險(xiǎn)。（√）（6）新能源汽車(chē)高壓部件的導(dǎo)線和接插件的顏色沒(méi)有特殊要求。（X）（7）動(dòng)力電池輸出的電壓是直流高壓。（√）（8）新能源汽車(chē)上的交流高壓一定是220V電壓。（X）（9）有些純電動(dòng)汽車(chē)在充電期間空調(diào)壓縮機(jī)可能會(huì)自動(dòng)運(yùn)行。（√）（10）充電時(shí)，充電樁和充電槍以及充電系統(tǒng)相關(guān)的電路上都具有高電壓。（√）2.單選題（1）新能源汽車(chē)上的高壓部件上警告標(biāo)志的底色是（C）。A、白色B、紅色C、黃色D、綠色（2）新能源（電動(dòng)）汽車(chē)上的高壓系統(tǒng)的電壓是（C）。A、直流高壓B、交流高壓C、同時(shí)具有直流高壓和交流高壓D、以上都不是（3）驅(qū)動(dòng)電機(jī)逆變器輸出的電壓是（B）。A、直流高壓B、交流高壓C、交流低壓D、直流低壓（4）新能源汽車(chē)的高壓部件主要集中在動(dòng)力電池系統(tǒng)和（D）。A、電機(jī)及變速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B、充電系統(tǒng)C、空調(diào)與暖風(fēng)系統(tǒng)D、以上都是（5）根據(jù)存在的時(shí)間分類，新能源汽車(chē)高電壓系統(tǒng)的高電壓主要存在的形式是（D）。A、持續(xù)存在B、運(yùn)行期間存在C、充電期間存在D、以上都是（6）GB18384-2020《電動(dòng)汽車(chē)安全要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的時(shí)間是（C）。A、2021年5月12日B、2020年1月1日C、2021年1月1日D、2020年5月12日（7）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)明確了電動(dòng)汽車(chē)高壓電路A級(jí)安全電壓值是（B）。A、直流60V，交流36VB、直流60V，交流30VC、直流60V，交流25VD、直流30V，交流60V（8）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電動(dòng)汽車(chē)高壓警告標(biāo)記符號(hào)的顏色標(biāo)準(zhǔn)是（D）。A、底色為紅色，邊框和箭頭為黑色B、底色為黃色，邊框和箭頭為紅色C、底色為黑色，邊框和箭頭為黃色D、底色為黃色，邊框和箭頭為黑色（9）以下會(huì)造成動(dòng)力電池過(guò)溫的是（D）。A、過(guò)充電B、過(guò)放電C、過(guò)電流D、以上都是（10）以下最不可能造成電動(dòng)汽車(chē)安全事故的是（C）。A、碰撞或翻車(chē)時(shí)B、涉水或遭遇暴雨C、堵車(chē)緩慢行駛時(shí)D、高壓線路短路3-1新能源汽車(chē)高壓安全防護(hù)裝備使用1.判斷題（1）電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)了完善的防止觸電功能，維修人員沒(méi)必要進(jìn)行特別的安全防護(hù)。（X）（2）在高壓維修工位或車(chē)輛、高壓部件附近，應(yīng)放置明顯的警告標(biāo)識(shí)。（√）（3）絕緣手套需要定期檢驗(yàn)，而且在每次使用前必須進(jìn)行泄漏檢查。（√）（4）可以采用家用防水手套代替絕緣手套。（X）（5）在舉升車(chē)輛拆卸及安裝動(dòng)力電池時(shí)應(yīng)戴絕緣安全帽，保護(hù)頭部安全。（√）2.單選題（1）以下不屬于電動(dòng)汽車(chē)安全防護(hù)裝備的是（D）。A、絕緣手套B、護(hù)目鏡C、絕緣安全鞋D、絕緣測(cè)試儀（2）橡膠材質(zhì)的電工絕緣手套具備的性能是（C）。A、承受高電壓B、抗酸堿性C、A和B都是D、以上都不是（3）護(hù)目鏡的防護(hù)功能包括（C）。A、電火花B、電解液C、A和B都是D、以上都不是（4）非化纖類的工作服材質(zhì)要求是（B）。A、滌綸、尼龍B、純棉C、橡膠D、沒(méi)有特殊要求（5）絕緣安全鞋的最主要作用是（D）。A、防止滑倒B、保護(hù)足部安全C、使人體與地面絕緣D、使人體與電動(dòng)汽車(chē)高壓線路絕緣3-2新能源汽車(chē)維修工具與高壓檢測(cè)設(shè)備使用1.判斷題（1）動(dòng)力電池舉升機(jī)應(yīng)配套雙柱龍門(mén)舉升機(jī)使用。（√）（2）新能源汽車(chē)所有的零部件拆裝都必須使用絕緣拆裝工具。（X）（3）對(duì)高壓電氣系統(tǒng)的絕緣性能檢測(cè)時(shí)需要使用專用的絕緣測(cè)試儀器。（√）（4）絕緣測(cè)試儀并不是指某一種儀表，而是指一類的儀表。（√）（5）絕緣測(cè)試只能在通電的電路上進(jìn)行。（X）（6）絕緣測(cè)試實(shí)際上是測(cè)量電壓。（X）（7）手搖兆歐表是用來(lái)測(cè)量大電阻和絕緣電阻的檢測(cè)儀表。（√）（8）鉗形電流表測(cè)量高壓導(dǎo)線中的電流是間接測(cè)量。（√）（9）鉗形電流表的測(cè)量原理是建立在電流互感器工作原理的基礎(chǔ)上的。（√）（10）鉗形電流表只能檢測(cè)交流電流。（X）2.單選題（1）絕緣拆裝工具必須裝有耐壓（C）以上的絕緣柄。A、220VB、500VC、1000VD、10000V（2）以下儀器設(shè)備中，是電動(dòng)汽車(chē)維修特有的是（B）。A、數(shù)字式萬(wàn)用表B、絕緣測(cè)試儀C、示波器D、故障診斷儀器（3）絕緣測(cè)試時(shí)，如果電路電源超過(guò)（C），測(cè)試被禁止，必須立即關(guān)閉電源。A、12VB、24VC、30VD、50V（4）新能源汽車(chē)使用的鉗形電流表要求能測(cè)量（D）電流。A、交流B、直流C、A和B都是D、A和B都不是（5）使用鉗形電流表檢測(cè)電流時(shí)，應(yīng)注意（D）。A、保持電流鉗的鉗口閉合B、導(dǎo)線垂直于鉗口中心C、運(yùn)行被測(cè)量裝置D、以上都正確4-1高壓維修車(chē)間規(guī)劃與安全管理制度制定1.判斷題（每題1分）（1）新能源汽車(chē)高壓維修車(chē)間場(chǎng)地設(shè)施必須符合安全管理及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。（√）（2）高壓維修專用車(chē)間的標(biāo)準(zhǔn)工位規(guī)格沒(méi)有特殊要求。（X）（3）新能源汽車(chē)售后維修工位應(yīng)采用特殊的顏色與其它工位進(jìn)行區(qū)別。（√）（4）高壓維修車(chē)間的要求在工位周?chē)仨毑贾糜忻黠@的警告標(biāo)識(shí)。（√）（5）為了充電安全，高壓維修車(chē)間不允許安裝充電樁。（X）（6）車(chē)輛在充電過(guò)程中可以對(duì)高壓部件進(jìn)行拆裝、維修等工作。（X）（7）高壓維修工位地面應(yīng)鋪設(shè)絕緣墊。（√）（8）電動(dòng)汽車(chē)維修技師工作時(shí)禁止帶有手表、金屬筆等金屬物品在身上。（√）（9）在執(zhí)行車(chē)輛維修期間，必須同時(shí)有兩名持有特種作業(yè)操作證（低壓電工作業(yè)證）的維修技師進(jìn)行工作。（√）（10）新能源汽車(chē)高壓維修車(chē)間必須張貼管理制度及安全告知牌。（√）2.單選題（每題2分）（1）高壓維修專用車(chē)間配置的舉升機(jī)為（C）。A、小剪舉升機(jī)B、大剪舉升機(jī)C、雙柱龍門(mén)舉升機(jī)D、只要是雙柱舉升機(jī)即可（2）以下對(duì)于新能源汽車(chē)高壓維修車(chē)間專用工位要求錯(cuò)誤的是（C）。A、地面應(yīng)鋪設(shè)絕緣墊B、場(chǎng)地符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)C、靠近洗手池，便于滅火用水D、配置滅火器材（3）電動(dòng)汽車(chē)維修人員應(yīng)取的應(yīng)急管理部門(mén)頒發(fā)的（B）。A、《特種作業(yè)操作證》（高壓電工作業(yè)）B、《特種作業(yè)操作證》（低壓電工作業(yè)）C、高級(jí)維修技師技能等級(jí)證D、汽車(chē)維修上崗證（4）以下不屬于高壓系統(tǒng)維修作業(yè)時(shí)應(yīng)遵循的五條安全規(guī)定的是（D）。A、拆卸高壓部件前必須斷開(kāi)高壓電路。B、高壓電路斷開(kāi)后，應(yīng)防止重新接通高壓電路。C、確定維修的高壓部件處于無(wú)電壓狀態(tài)。D、鋪設(shè)車(chē)輛防護(hù)三件套。（5）高壓維修車(chē)間規(guī)劃時(shí)需考慮（D）。A、工位數(shù)量、面積、設(shè)備和絕緣要求B、采光、照明、干燥、通風(fēng)、防火、衛(wèi)生要求C、安全標(biāo)志和電氣安全要求D、以上都是4-2新能源汽車(chē)維修人員資質(zhì)與崗位要求1.判斷題（每題1分）（1）根據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，電工必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)專門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得電工操作證，方可上崗作業(yè)。（√）（2）高壓電工工作范圍主要是針對(duì)人們?nèi)粘Ｊ褂玫母鞣N電氣的安裝、維護(hù)工作。（X）（3）引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入專用維修工位是操作人員。（X）（4）監(jiān)督并協(xié)調(diào)具有維修資質(zhì)的人員維修車(chē)輛是監(jiān)護(hù)人員的工作。（√）（5）需要維修高壓系統(tǒng)前，必須先執(zhí)行高壓中止與檢驗(yàn)是操作人員的工作。（√）2.單選題（每題2分）（1）低壓電工是指對(duì)（C）以下的低壓電氣設(shè)備進(jìn)行安裝、調(diào)試、運(yùn)行操作、維護(hù)、檢修、改造施工和試驗(yàn)的作業(yè)。A、500VB、220VC、1kVD、10kV（2）以下屬于監(jiān)護(hù)人員工作的是（C）。A、在維修工位設(shè)置高壓警告標(biāo)志B、檢查個(gè)人安全防護(hù)裝備，并按要求穿戴C、監(jiān)督維修操作人員規(guī)范操作流程D、執(zhí)行高壓中止（安全斷電）與檢驗(yàn)（3）新能源（電動(dòng)）汽車(chē)維修監(jiān)護(hù)人員的技術(shù)技能等級(jí)應(yīng)（B）操作人員。A、低于B、高于C、等于D、沒(méi)有要求（4）新能源（電動(dòng)）汽車(chē)維修人員應(yīng)取得的職業(yè)資格證書(shū)是（A）。A、《特種作業(yè)操作證》（低壓電工作業(yè)）B、《特種作業(yè)操作證》（高壓電工作業(yè)）C、高級(jí)技師D、機(jī)動(dòng)車(chē)維修工程師（5）特種作業(yè)操作證（低壓電工作業(yè)證）頒發(fā)部門(mén)是（C）。A、人社B、交通運(yùn)輸C、應(yīng)急管理D、公安交警5-1新能源汽車(chē)高壓中止與檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)流程操作1.判斷題（1）進(jìn)行救援或事故修復(fù)工作時(shí)應(yīng)執(zhí)行高壓中止與檢驗(yàn)。（√）（2）執(zhí)行高壓中止后，動(dòng)力電池內(nèi)部不再有高壓電。（X）（3）拆卸維修開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)戴上絕緣手套。（√）（4）手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)有特殊鎖止機(jī)構(gòu)，拆卸需要一定的技巧。（√）（5）手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)并聯(lián)在動(dòng)力電池輸出電路上。（X）（6）所有的電動(dòng)汽車(chē)都裝備有維修開(kāi)關(guān)。（X）（7）拆下帶互鎖開(kāi)關(guān)的高壓導(dǎo)線接插件也能切斷高壓。（√）（8）高壓檢驗(yàn)時(shí)，如果車(chē)輛不能上電，表示高壓已經(jīng)切斷。（X）（9）高壓部件通常安裝有電容器，能保持一段時(shí)間的高電壓。（√）（10）所有車(chē)型裝備的手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)都位于前機(jī)艙。（X）2.單選題（1）如果進(jìn)行新能源汽車(chē)以下（D）操作時(shí)，要求進(jìn)行高壓中止與檢驗(yàn)。A、保養(yǎng)或維修車(chē)輛高壓系統(tǒng)B、進(jìn)行救援或事故修復(fù)工作C、其他可能接觸到高電壓，但不需要運(yùn)行高壓系統(tǒng)的操作D、以上都是（2）沒(méi)有裝備手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)的車(chē)型，切斷高壓應(yīng)（C）。A、拆卸低壓蓄電池負(fù)極樁頭B、拆卸某一高壓部件的互鎖開(kāi)關(guān)C、A和B都是D、A和B都不是（3）豐田混合動(dòng)力汽車(chē)，如果因?yàn)檐?chē)身?yè)p壞或其它的原因無(wú)法拆下維修開(kāi)關(guān)，則可以（B）。A、拆下動(dòng)力電池高壓導(dǎo)線端子B、在前機(jī)艙內(nèi)接線盒中取下HV熔絲C、在前機(jī)艙內(nèi)接線盒中取下HV高壓繼電器D、無(wú)需操作（4）大部分純電動(dòng)汽車(chē)的手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)所處的位置一般是在（C）。A、前機(jī)艙B、行李艙C、中央扶手箱下部D、儀表板下方（5）高壓檢驗(yàn)時(shí)，若測(cè)試結(jié)果大于3V，則可能原因是（C）。A、高壓接觸器粘連B、高壓系統(tǒng)絕緣性能過(guò)低C、A和B都可能D、A和B都不可能5-2