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文檔簡介
合理發(fā)展交通運輸新課導入1979年,考古工作者在距今約4300年的河南準陽今鄭州附近)平糧臺遺址發(fā)現(xiàn)了城門和路土,路土之下有陶質(zhì)的排水管道,這是目前中國發(fā)現(xiàn)的最早交通道路的遺跡。新課導入此外,考古學家亦在商代的遺址中發(fā)現(xiàn)不少車輛的遺跡,商代的甲骨文也有與后來的[車],字相似的象形字。由此可見,交通既是社會發(fā)展的先導,也是人類文明的重要組成部分。我國的鐵路干線和樞紐鐵路運輸我國幅員遼闊,各個地區(qū)之間人員、貨物的運輸量大,運輸距離遠,適宜發(fā)展鐵路運輸。1949年以來,我國一直高度重視鐵路建設,取得了輝煌成就。中國鐵路干線分布示意至2010年年底,全國鐵路運營里程達9.1萬千米,鐵路通達大陸每一個省級行政區(qū)域,成為我國綜合運輸網(wǎng)的骨架。讀圖4-3-11.1.我出經(jīng)過家鄉(xiāng)所在省級行政區(qū)域的主要鐵路于線2.說出我國東、西部鐵路網(wǎng)密度的差異。我國的鐵路干線中,大致呈東西方向延伸的有:濱綏-濱洲線京包-包蘭線隴海-蘭新線滬昆線-南昆線東西方向的鐵路干線濱綏一濱洲線京包一包蘭線隴海一蘭新線滬昆線大致呈南北方向延伸的有:京哈線、京滬線京九線、京廣線焦柳線寶成-成昆線青藏線京廣線京九線京滬線京哈線太焦-焦柳線寶成-成昆線重要的鐵路樞紐重要的鐵路樞紐有北京、上海、廣州、鄭州、沈陽、武漢、重慶、西安、成都等。縱橫交錯的鐵路干線和星羅棋布的鐵路樞紐,共同組成了我國四通八達的鐵路運輸網(wǎng)。從整體上看,我國東部地區(qū)的鐵路運輸網(wǎng)稠密,西部地區(qū)較為稀疏。閱讀上海虹橋綜合交通樞紐上海虹橋綜合交通樞紐是目前我國功能最齊全的交通樞紐,它集民用航空高速鐵路、城際鐵路、高速公路、地鐵、地面公交、出租汽車等多種交通方式于一體,可實現(xiàn)跨區(qū)域,大范圍人流和物流的快速集散。閱讀上海虹橋綜合交通樞紐虹橋綜合交通樞紐的日客流量已超過100萬人次。經(jīng)濟的快速發(fā)展,使得我國鐵路運輸?shù)墓┬杳芤恢北容^緊張,為此,我國一直將快速化作為鐵路發(fā)展的目標之一。秦(秦皇島)沈(沈陽)客運專線運行時速在200~400千米的鐵路稱為高速鐵路。我國的高速鐵路建設始于1999年興建的秦(秦皇島)沈(沈陽)客運專線。經(jīng)過十多的建設和對既有鐵路的高速化改造,截至2010年年底,我國高速鐵路運營里程已經(jīng)達到8300多千米。目前,我國已經(jīng)擁有全世界最大規(guī)模和最高運營速度的高速鐵路網(wǎng)。讀圖1.找出已建成通車的高速鐵路,說說其分布特點。2.結(jié)合圖4-2-1、說出高速鐵路連接的主要工業(yè)基地。閱讀高速鐵路的環(huán)境效益在促進資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會建設方面,高速鐵路具有很多優(yōu)勢①是土地占用少。雙線高速鐵路占地寬度一般在13.7米左右,而雙向6車道的高速公路一般在37.5米左右。②是能耗低。據(jù)統(tǒng)計,高速列車平均每人每千米能耗約為小汽車的六分之一。③是環(huán)境污染小。閱讀高速鐵路的環(huán)境效益在旅客運輸中,各種交通運輸方式產(chǎn)生的有害物質(zhì)排放量,公路是高速鐵路的8倍。鐵路的噪聲污染也是最低的,高逮鐵路每人每千米產(chǎn)生的噪聲僅為航空運輸?shù)氖种?。交通運輸方式的特點和選擇現(xiàn)代交通運輸分類按照運輸工具的不同,現(xiàn)代交通運輸可分為鐵路、公路、水路、航空和管道五種主要方式,各種交通運輸線路相互交織,構(gòu)成了我國經(jīng)濟發(fā)展的“生命線”。不同交通運輸方式各具特點,其適用情況也有明顯差異。鐵路運輸特點鐵路運輸運量大、價格便宜,往往承擔長途運輸。例如煤炭運輸公路運輸特點公路運輸快捷、方便,可以實現(xiàn)“從門口到門口”的運輸。公路運輸一般承擔短途運輸,但在鐵路運輸和水路運輸不發(fā)達的地區(qū),往往也承擔長途運輸任務。水路運輸特點水路運輸價格便宜但容易受到天氣,水位等自然條件的限制。航空運輸特點航空運輸速度快,但價格昂貴、運量小,容易受天氣條件限制。管道運輸特點管道主要用于石油、天然氣等的運輸,損耗少,受天氣因素影響小,但前期建設周期長,建設成本高較大較小大小大較低較高低高低較快較慢慢快快較低高低低低較大較大較小大大較低較高高較高低表格整理現(xiàn)代運輸方式優(yōu)缺點交通運輸網(wǎng)的逐步完善和交通運輸方式的多樣化,為人們的交通運輸需求提供了多種選擇。無論是客運還是貨運,都要考慮當?shù)氐慕煌l件、運輸?shù)男枰约敖煌ㄟ\輸方式的特點,從而確定最佳運輸線路和運輸方式。活動選擇合適的交通運輸方式1.結(jié)合下表,從速度、載客量、票價三方面比較五種交通運輸方式的差異。運輸工具速度(千米/小時)載客量(人)票價(元/人)汽車8040331快速列車1001400150動車組列車2001100265輪船30100060飛機800144810貴重或者急需,數(shù)量不大,而且運輸距離遠,宜用_____________短途,數(shù)量不大,容易變質(zhì),宜用_____________大宗笨重貨物,運輸距離遠,宜用_____________2.結(jié)合交通運輸方式的特點,判斷下面情景案例適宜采用哪一種交通運輸方式,并做簡單歸納。情景案例運輸方式新疆某地發(fā)生地震,紅十字會將一批教災藥品大進從北京運往災區(qū)。
春節(jié)快到了,在深圳務工的安徽阜陽農(nóng)民工準務回家過舟。
上海一商貿(mào)集團從天津殺購了1000噸海鹽,某公司承擔了這批貸物的運輸任務
某公司準備將3噸活魚從太湖運到上海趕次日的早市。
閱讀選擇“綠色”的交通出行方式作為現(xiàn)代公民,出行時要充分考慮節(jié)能減排,盡量選擇“綠色”的交通出行方式。目前,城市環(huán)境污染的一大來源是機動車的尾氣和噪聲。同樣是機動車,公交車最明顯的優(yōu)勢是載客量大,一輛普通公交車可以載客50人左右,相當于十多輛小汽車的載客量。
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