無(wú)人機(jī)競(jìng)賽練習(xí)測(cè)試卷

無(wú)人機(jī)競(jìng)賽練習(xí)測(cè)試卷351.下列說(shuō)法中，哪一種對(duì)無(wú)人機(jī)教員合格證申請(qǐng)人的要求是必要的[單選題]*A.具備無(wú)人機(jī)應(yīng)急處理程序方面的技術(shù)B.在所申請(qǐng)的無(wú)人機(jī)上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)經(jīng)歷時(shí)間多于100小時(shí)(正確答案)C.在所申請(qǐng)的無(wú)人機(jī)上飛行經(jīng)歷不少于100小時(shí)352.下列情況下，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由行業(yè)協(xié)會(huì)實(shí)施管理[單選題]*A.在融合空域運(yùn)行的小型無(wú)人機(jī)B.充氣體積在4，600立方米以上的遙控飛艇C.在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無(wú)人機(jī)(正確答案)353.下列情況下，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由局方實(shí)施管理[單選題]*A.在融合空域運(yùn)行的輕型無(wú)人機(jī)B.在融合空域運(yùn)行的小型無(wú)人機(jī)(正確答案)C.在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無(wú)人機(jī)354.在融合空域3，000米以下運(yùn)行的小型無(wú)人機(jī)駕駛員，應(yīng)至少持有[單選題]*A.航線運(yùn)輸執(zhí)照B.私照(正確答案)C.商照355.在融合空域3，000米以上運(yùn)行的小型無(wú)人機(jī)駕駛員，應(yīng)至少持有飛機(jī)或直升機(jī)等級(jí)的[單選題]*A.航線運(yùn)輸執(zhí)照B.私照C.商照(正確答案)356.在融合空域運(yùn)行的大型無(wú)人機(jī)駕駛員，應(yīng)至少持有帶有飛機(jī)或直升機(jī)等級(jí)的[單選題]*A.商照和儀表等級(jí)(正確答案)B.私照C.商照357.在融合空域運(yùn)行的大型無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)，應(yīng)至少持有[單選題]*A.航線運(yùn)輸執(zhí)照(正確答案)B.商照C.商照和儀表等級(jí)358.在融合空域運(yùn)行的充氣體積在4，600立方米以上的遙控飛艇駕駛員，應(yīng)至少持有[單選題]*A.飛艇私照B.飛艇商照(正確答案)C.熱氣球商照359.下面哪個(gè)單位領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)的飛行管制工作[單選題]*A.國(guó)務(wù)院B.民航局C.國(guó)務(wù)院﹑中央軍委空中交通管制委員會(huì)(正確答案)360.誰(shuí)對(duì)機(jī)組成員遵守飛行基本規(guī)則負(fù)責(zé)[單選題]*A.航空單位負(fù)責(zé)人B.機(jī)長(zhǎng)(正確答案)C.民航局及其地區(qū)管理局361.在遇到特殊情況，民用航空器的機(jī)長(zhǎng)，為保證民用航空器及其人員的安全[單選題]*A.應(yīng)當(dāng)及時(shí)向管制單位報(bào)告，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行正確處置B.應(yīng)當(dāng)及時(shí)向簽派或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行正確處置C.有權(quán)對(duì)航空器進(jìn)行處置(正確答案)362.中華人民共和國(guó)境內(nèi)的飛行管制[單選題]*A.由中國(guó)人民解放軍空軍統(tǒng)一組織實(shí)施，各有關(guān)飛行管制部門(mén)按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)(正確答案)B.由國(guó)務(wù)院﹑中央軍委空中交通管制委員會(huì)統(tǒng)一組織實(shí)施，各有關(guān)飛行管制部門(mén)按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)C.由中國(guó)民用航空總局空中交通管理局統(tǒng)一組織實(shí)施，各有關(guān)飛行管制部門(mén)按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)363.在中華人民共和國(guó)境內(nèi)，按照飛行管制責(zé)任劃分為[單選題]*A.飛行管制區(qū).飛行管制分區(qū).機(jī)場(chǎng)飛行管制區(qū)(正確答案)B.飛行管制區(qū).飛行情報(bào)區(qū).機(jī)場(chǎng)飛行管制區(qū)C.航路飛行管制區(qū).空域飛行管制區(qū).機(jī)場(chǎng)飛行管制區(qū)364.獲準(zhǔn)飛出或者飛入中華人民共和國(guó)領(lǐng)空的航空器，實(shí)施飛出或者飛入中華人民共和國(guó)領(lǐng)空的飛行和各飛行管制區(qū)間的飛行[單選題]*A.必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準(zhǔn)B.必須經(jīng)中國(guó)人民解放軍空軍批準(zhǔn)(正確答案)C.必須經(jīng)由國(guó)務(wù)院﹑中央軍委空中交通管制委員會(huì)批準(zhǔn)365.飛行申請(qǐng)的內(nèi)容包括[單選題]*A.任務(wù)性質(zhì).航空器型別.裝載情況.飛行范圍.起止時(shí)間.飛行高度和飛行條件B.任務(wù)性質(zhì).航空器型別.飛行范圍.起止時(shí)間.飛行高度和飛行條件(正確答案)C.任務(wù)性質(zhì).航空器型別.裝載情況.起止時(shí)間.飛行高度和飛行條件366.無(wú)識(shí)別標(biāo)志的航空器因特殊情況需要飛行的[單選題]*A.必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準(zhǔn)B.必須經(jīng)中國(guó)人民解放軍空軍批準(zhǔn)(正確答案)C.必須經(jīng)中國(guó)民用航空總局空中交通管理局批準(zhǔn)367.旋翼機(jī)可以用______的飛行代替滑行[單選題]*A.1米至5米高度B.1米至10米高度(正確答案)C.1米至15米高度368.機(jī)場(chǎng)的起落航線通常為_(kāi)_____航線，起落航線的飛行高度，通常為_(kāi)_____[單選題]*A.左，300米至600米B.右，300米至500米C.左，300米至500米(正確答案)369.航空器飛離機(jī)場(chǎng)加入航路.航線和脫離航路.航線飛向機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)______規(guī)定的航線和高度上升或者下降[單選題]*A.按照該機(jī)場(chǎng)使用細(xì)則B.公布的進(jìn)離場(chǎng)程序C.按照該機(jī)場(chǎng)使用細(xì)則或者進(jìn)離場(chǎng)程序(正確答案)370.航空器進(jìn)行空域飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的______進(jìn)入空域或者脫離空域，[單選題]*并且保持在規(guī)定的空域和高度范圍內(nèi)飛行A.航線（航向）、高度、次序和進(jìn)出點(diǎn)B.航線（航向）、高度、次序(正確答案)C.航線（航向）、高度371.航空器使用航路和航線，應(yīng)當(dāng)經(jīng)______同意[單選題]*A.負(fù)責(zé)該航路和航線的飛行管制部門(mén)(正確答案)B.空中交通管理局下屬的區(qū)域管制部門(mén)C.中國(guó)人民解放軍空軍372.飛行任務(wù)書(shū)是許可飛行人員進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行和民用航空飛行的基本文件。[單選題]*飛行任務(wù)書(shū)由______簽發(fā)A.駐機(jī)場(chǎng)航空單位或者航空公司的調(diào)度或簽派部門(mén)B.駐機(jī)場(chǎng)航空單位或者航空公司的負(fù)責(zé)人(正確答案)C.駐機(jī)場(chǎng)航空單位或者航空公司的運(yùn)行管理部門(mén)373.在飛行任務(wù)書(shū)中，應(yīng)當(dāng)明確[單選題]*A.飛行任務(wù).起飛時(shí)間.航線.高度.允許機(jī)長(zhǎng)飛行的最低氣象條件以及其他有關(guān)事項(xiàng)(正確答案)B.飛行任務(wù).機(jī)組成員﹑起飛時(shí)間.航線.高度.允許機(jī)長(zhǎng)飛行的最低氣象條件以及其他有關(guān)事項(xiàng)C.飛行任務(wù).起飛時(shí)間.航線.允許機(jī)長(zhǎng)飛行的最低氣象條件以及其他有關(guān)事項(xiàng)374.飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)______計(jì)算[單選題]*A.標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下平均平面B.標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下假定海平面(正確答案)C.實(shí)際大氣壓條件下假定海平面375.飛行的安全高度是避免航空器與地面障礙物相撞的[單選題]*A.航圖網(wǎng)格最低飛行高度B.最低飛行安全高度C.最低飛行高度(正確答案)376.飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)______配備[單選題]*A.航線或航路走向.航空器性能.飛行區(qū)域以及航線的地形.天氣和飛行情況等B.飛行任務(wù)的性質(zhì).航空器等級(jí).飛行區(qū)域以及航線的地形.天氣和飛行情況等C.飛行任務(wù)的性質(zhì).航空器性能.飛行區(qū)域以及航線的地形.天氣和飛行情況等(正確答案)377.飛行人員未按中華人民共和國(guó)基本規(guī)則規(guī)定履行職責(zé)的，由有關(guān)部門(mén)依法給予行政處分或者紀(jì)律處分情節(jié)嚴(yán)重的，依法給予吊扣執(zhí)照或合格證______的處罰，或者責(zé)令停飛______[單選題]*A.半年，一至三個(gè)月B.一至三個(gè)月，半年C.一至六個(gè)月，一至三個(gè)月(正確答案)378.最新頒布的中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則從______實(shí)施[單選題]*A.2001年8月1日零時(shí)起施行(正確答案)B.2001年6月1日零時(shí)起施行C.2001年10月1日零時(shí)起施行379.超低空飛行,按照飛行高度區(qū)分為[單選題]*A.距地面或水面50米以下B.距地面或水面100米以下(正確答案)C.距地面或水面5米至100米380.中空飛行,按照飛行高度區(qū)分為[單選題]*A.100米(含)至4500米(含)B.1000米(含)至5400米(含)C.1000米(含)至6000米(不含)(正確答案)381.高空飛行,按照飛行高度區(qū)分為[單選題]*A.4500米(含)至9000米(含)B.8000米(含)至12000米(含)C.6000米(含)至12000米(含)(正確答案)382.平流層飛行,按照飛行高度區(qū)分為[單選題]*A.12000米(不含)以上(正確答案)B.9000米(含)以上C.12000米(含)以上383.云外繞飛雷雨時(shí),航空器距離積雨云.濃積云夜晝間不得少于[單選題]*A.5公里B.10公里(正確答案)C.15公里384.起落航線飛行開(kāi)始一轉(zhuǎn)彎和結(jié)束四轉(zhuǎn)彎的高度一般不得低于[單選題]*A.50米B.100米(正確答案)C.150米385.起飛時(shí)間（陸上）的含義是指[單選題]*A.航空器開(kāi)始起飛滑跑輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬間(正確答案)B.航空器起飛滑跑抬前輪的瞬間C.航空器進(jìn)入跑道對(duì)正起飛方向的瞬間386.降落時(shí)間的含義是指[單選題]*A.航空器接地的瞬間B.航空器著陸后前輪接地的瞬間C.航空器著陸滑跑終止的瞬間(正確答案)387.飛行時(shí)間的含義是指[單選題]*A.從航空器自裝載地點(diǎn)開(kāi)始滑行直到飛行結(jié)束到達(dá)卸載地點(diǎn)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)為止的時(shí)間(正確答案)B.自航空器開(kāi)始起飛滑跑至著陸滑跑終止的時(shí)間C.從航空器起飛進(jìn)入跑道至著陸脫離跑道的時(shí)間388.飛行的組織與實(shí)施包括[單選題]*A.飛行預(yù)先準(zhǔn)備.飛行直接準(zhǔn)備.飛行實(shí)施和飛行講評(píng)四個(gè)階段.(正確答案)B.飛行直接準(zhǔn)備.飛行實(shí)施和飛行講評(píng)三個(gè)階段C.飛行預(yù)先準(zhǔn)備,飛行準(zhǔn)備和飛行實(shí)施三個(gè)階段389.申請(qǐng)飛行計(jì)劃通常應(yīng)當(dāng)于飛行前一日什么時(shí)間向空中交通管制部門(mén)提出申請(qǐng),并通知有關(guān)單位[單選題]*A.15時(shí)前(正確答案)B.16時(shí)前C.17時(shí)前390.航空器起飛著陸時(shí)使用跑道主要取決于[單選題]*A.地面風(fēng)向風(fēng)速(正確答案)B.機(jī)型C.進(jìn)場(chǎng)航跡與跑道中心延長(zhǎng)線夾角大小391.旋翼機(jī)在停機(jī)坪上起飛和著陸時(shí),距離其他航空器或者障礙物的水[單選題]*平距離不少于A.10米(正確答案)B.20米C.25米392.旋翼機(jī)飛行時(shí)間的含義是指[單選題]*A.自旋翼機(jī)起飛離地到著陸接地的瞬間B.自旋翼機(jī)起飛滑跑至著陸滑跑終止的瞬間C.自旋翼機(jī)旋翼開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)至旋翼停止轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬間(正確答案)393.旋翼機(jī)可以在距離障礙物10米以外,1~10米的高度上飛移,[單選題]*但飛移速度不得超過(guò)A.10公里/小時(shí)B.15公里/小時(shí)(正確答案)C.20公里/小時(shí)394.執(zhí)行晝間專(zhuān)業(yè)任務(wù)的航空器,在山區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時(shí),起飛時(shí)間最[單選題]*早不得早于日出前A.10分鐘B.15分鐘C.20分鐘(正確答案)395.執(zhí)行晝間專(zhuān)業(yè)任務(wù)的航空器,在山區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時(shí),著陸時(shí)間最[單選題]*晚不得晚于日落前A.10分鐘B.15分鐘(正確答案)C.20分鐘396.農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn),平原地區(qū)是[單選題]*A.云高不低于100米,能見(jiàn)度不小于3公里B.云高不低于150米,能見(jiàn)度不小于5公里C.云高不低于200米,能見(jiàn)度不小于5公里(正確答案)397.在丘陵、山區(qū)、高原進(jìn)行農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)是[單選題]*A.云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于150米,能見(jiàn)度不小于3公里B.云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于200米,能見(jiàn)度不小于5公里C.云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于300米,能見(jiàn)度不小于5公里(正確答案)398.在廣闊水域上空進(jìn)行各種漁業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)[單選題]*A.云高不得低于100米,水平能見(jiàn)度不得小于2公里B.云高不得低于150米,水平能見(jiàn)度不得小于3公里C.云高不得低于200米,水平能見(jiàn)度不得小于3公里(正確答案)399.執(zhí)行晝間專(zhuān)業(yè)任務(wù)的航空器,在平原.丘陵地區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時(shí),[單選題]*起飛時(shí)間最早不得早于日出前A.10分鐘B.20分鐘C.30分鐘(正確答案)400.訓(xùn)練時(shí)間，是指受訓(xùn)人在下列方面從授權(quán)教員處接受訓(xùn)練的時(shí)間[單選題]*A.飛行中B.地面上.飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上C.飛行中.地面上，飛行模擬機(jī)或飛行練習(xí)器上(正確答案)401.學(xué)生駕駛員單飛前必須達(dá)到的要求是:[單選題]*①通過(guò)由授權(quán)教員推薦的理論考試(正確答案)②接受并記錄了單飛所用航空器的適用動(dòng)作與程序的飛行訓(xùn)練③經(jīng)授權(quán)教員在該型號(hào)或類(lèi)似航空器上檢查，認(rèn)為該駕駛員熟練掌握了這些動(dòng)作與程序A.②③B.①②③C.①③402.學(xué)生駕駛員在單飛之前必須在其飛行經(jīng)歷記錄本上，有授權(quán)教員的簽字，證明其在單飛日期之前______天內(nèi)接受了所飛型號(hào)航空器的訓(xùn)練。[單選題]*A.90(正確答案)B.60C.30403飛行教員合格證申請(qǐng)人必須年滿[單選題]*A.18周歲(正確答案)B.20周歲C.21周歲404.參加理論考試或?qū)嵺`考試的申請(qǐng)人在參加考試前[單選題]*A.應(yīng)當(dāng)具有地面教員或飛行教員簽注的已完成有關(guān)地面理論或飛行訓(xùn)練的證明B.應(yīng)當(dāng)具有地面教員和飛行教員推薦其參加考試的證明。C.以上二者缺一不可(正確答案)405飛行教員應(yīng)當(dāng)在接受其飛行或地面教學(xué)的每個(gè)人的飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，并注明[單選題]*A.教學(xué)的內(nèi)容.課時(shí)和日期(正確答案)B.教學(xué)的內(nèi)容.日期和機(jī)型C.教學(xué)的內(nèi)容.課時(shí)﹑日期和機(jī)型406飛行教員不需要在飛行教員記錄本或單獨(dú)文件中記錄的內(nèi)容為[單選題]*A.由該教員在飛行經(jīng)歷記錄本或者在學(xué)生駕駛員執(zhí)照上簽字而被授予單飛權(quán)利的每個(gè)人的姓名，包括每次簽字的日期以及所涉及的航空器型號(hào)B.教學(xué)的內(nèi)容.課時(shí)﹑日期和航空器型號(hào)(正確答案)C.由該教員簽字推薦參加理論考試或者實(shí)踐考試的每個(gè)人的姓名，包括考試的種類(lèi).日期和考試結(jié)果407每個(gè)飛行教員必須將CCA61部要求的記錄保存[單選題]*A.一年B.三年(正確答案)C.五年408對(duì)飛行教員合格證申請(qǐng)人的知識(shí)要求為[單選題]*A.教學(xué)原理，所申請(qǐng)飛行教員合格證航空器類(lèi)別的駕駛員.駕駛員機(jī)長(zhǎng)合格證要求的航空知識(shí)，及所申請(qǐng)飛行教員合格證等級(jí)要求的航空知識(shí)(正確答案)B.教學(xué)原理，所申請(qǐng)飛行教員合格證航空器類(lèi)別的駕駛員.商用和航線駕駛員執(zhí)照要求的航空知識(shí)，及所申請(qǐng)飛行教員執(zhí)照航空器類(lèi)別的儀表等級(jí)要求的航空知識(shí)C.教學(xué)原理，所申請(qǐng)飛行教員執(zhí)照航空器類(lèi)別的私用.商用和航線駕駛員執(zhí)照要求的航空知識(shí)409在什么條件下飛行教員方可在學(xué)生駕駛員飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，批準(zhǔn)其單飛[單選題]*A.親自或委托具備飛行教員資格和權(quán)限的飛行教員對(duì)該學(xué)生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權(quán)利所要求的飛行訓(xùn)練，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛B.親自對(duì)該學(xué)生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權(quán)利所要求的飛行訓(xùn)練，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛(正確答案)C.親自或委托具備飛行教員資格和權(quán)限的飛行教員對(duì)該學(xué)生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權(quán)利所要求的飛行訓(xùn)練，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛同時(shí)需得到檢查教員的認(rèn)可和批準(zhǔn)410下列說(shuō)法正確的是[單選題]*A.飛行教員不得為獲得CCA61部要求的執(zhí)照.合格證.等級(jí).運(yùn)行許可.實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行任何簽字(正確答案)B.除非具有局方委任的監(jiān)察員或考試員資格，否則飛行教員不得為獲得CCA61部要求的執(zhí)照.合格證.等級(jí).運(yùn)行許可.實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行任何簽字C.當(dāng)存在特殊的情況或條件限制時(shí)，在獲得特別授權(quán)和批準(zhǔn)后，飛行教員可以為獲得CCA61部要求的執(zhí)照.合格證.等級(jí).運(yùn)行許可.實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行簽字411.民用航空器在管制空域內(nèi)飛行[單選題]*A.可以自由飛行B.可以按VF自由飛行C.必須取得空中交通管制單位的許可(正確答案)412.關(guān)于“飛行管理”不正確的是[單選題]*A.在一個(gè)劃定的管制空域內(nèi)，可由兩個(gè)空中交通管制單位負(fù)責(zé)空中交通管制(正確答案)B.通常情況下，民用航空器不得飛入禁區(qū)和限制區(qū)C.民用航空器未經(jīng)批準(zhǔn)不得飛出中華人民共和國(guó)領(lǐng)空413.民用航空器因故確需偏離指定的航路或者改變飛行高度飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先[單選題]*A.得到機(jī)長(zhǎng)的允許B.取得運(yùn)營(yíng)人的同意C.取得空中交通管制單位的許可(正確答案)414.關(guān)于民用航空器使用禁區(qū)的規(guī)定是[單選題]*A.絕對(duì)不得飛入B.符合目視氣象條件方可飛入C.按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)批準(zhǔn)后方可飛入(正確答案)415.空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務(wù)中含有[單選題]*A.飛行情報(bào)服務(wù)(正確答案)B.機(jī)場(chǎng)保障服務(wù)C.導(dǎo)航服務(wù)416.關(guān)于通用航空的說(shuō)法正確的是[單選題]*①通用航空企業(yè)從事經(jīng)營(yíng)性通用航空活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)與用戶訂立書(shū)面合同，但是緊急情況下的救災(zāi)飛行除外。②組織實(shí)施作業(yè)飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取有效措施，保證飛行安全。③組織實(shí)施作業(yè)飛行時(shí)，保護(hù)環(huán)境和生態(tài)平衡，防止對(duì)環(huán)境.居民.作物或者牲畜等造成損害。④從事通用航空活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)投保地面第三人責(zé)任險(xiǎn)。A.①②③B.①②③④(正確答案)C.①②④417.空域通常劃分為①機(jī)場(chǎng)飛行空域②航路.航線③空中禁區(qū).空中限制區(qū)和空中危險(xiǎn)區(qū)。[單選題]*A.①②B.①③(正確答案)C.①②③418.飛行的安全高度是避免航空器與地面障礙物相撞的[單選題]*A.航圖網(wǎng)格最低飛行高度B.最低飛行安全高度(正確答案)C.最低飛行高度419.無(wú)人機(jī)______是指根據(jù)無(wú)人機(jī)需要完成的任務(wù)、無(wú)人機(jī)的數(shù)量以及攜帶任務(wù)載荷的類(lèi)型，對(duì)無(wú)人機(jī)制定飛行路線并進(jìn)行任務(wù)分配。[單選題]*A.航跡規(guī)劃B.任務(wù)規(guī)劃(正確答案)C.飛行規(guī)劃420.任務(wù)規(guī)劃的主要目標(biāo)是依據(jù)地形信息和執(zhí)行任務(wù)環(huán)境條件信息，綜合考慮無(wú)人機(jī)的性能、到達(dá)時(shí)間、耗能、威脅以及飛行區(qū)域等約束條件，為無(wú)人機(jī)規(guī)劃出一條或多條自______的______，保證無(wú)人機(jī)高效、圓滿地完成飛行任務(wù)，并安全返回基地。[單選題]*A.起點(diǎn)到終點(diǎn)，最短路徑B.起飛點(diǎn)到著陸點(diǎn)，最佳路徑C.出發(fā)點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)，最優(yōu)或次優(yōu)航跡(正確答案)421.無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃是實(shí)現(xiàn)______的有效途徑，它在很大程度上決定了無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)的效率。[單選題]*A.自主導(dǎo)航與飛行控制(正確答案)B.飛行任務(wù)與載荷匹配C.航跡規(guī)劃與自主導(dǎo)航422.無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃需要實(shí)現(xiàn)的功能包括:______[單選題]*A.自主導(dǎo)航功能，應(yīng)急處理功能，航跡規(guī)劃功能B.任務(wù)分配功能，航跡規(guī)劃功能，仿真演示功能(正確答案)C.自主導(dǎo)航功能，自主起降功能，航跡規(guī)劃功能423.無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃需要考慮的因素有:______，______，無(wú)人機(jī)物理限制，實(shí)時(shí)性要求[單選題]*A.飛行環(huán)境限制，飛行任務(wù)要求(正確答案)B.飛行任務(wù)范圍，飛行安全限制C.飛行安全限制，飛行任務(wù)要求424.無(wú)人機(jī)物理限制對(duì)飛行航跡有以下限制:______，最小航跡段長(zhǎng)度，最低安全飛行高度。[單選題]*A.最大轉(zhuǎn)彎半徑，最小俯仰角B.最小轉(zhuǎn)彎半徑，最小俯仰角C.最小轉(zhuǎn)彎半徑，最大俯仰角(正確答案)425.______是指由于無(wú)人機(jī)飛行轉(zhuǎn)彎形成的弧度將受到自身飛行性能限制，它限制無(wú)人機(jī)只能在特定的轉(zhuǎn)彎半徑范圍內(nèi)轉(zhuǎn)彎。[單選題]*A.最大俯仰角B.最大轉(zhuǎn)彎半徑C.最小轉(zhuǎn)彎半徑(正確答案)426.______限制了航跡在垂直平面內(nèi)上升和下滑的最大角度。[單選題]*A.最小轉(zhuǎn)彎半徑B.最大俯仰角(正確答案)C.最大轉(zhuǎn)彎半徑427.無(wú)人機(jī)具體執(zhí)行的飛行任務(wù)主要包括到達(dá)時(shí)間和進(jìn)入目標(biāo)方向等，需滿足如下要求:______。[單選題]*A.航跡距離約束，固定的目標(biāo)進(jìn)入方向(正確答案)B.執(zhí)行任務(wù)時(shí)間，進(jìn)入目標(biāo)位置C.返航時(shí)間，接近目標(biāo)的飛行姿態(tài)428.從實(shí)施時(shí)間上劃分，任務(wù)規(guī)劃可以分為_(kāi)_____。[單選題]*A.航跡規(guī)劃和任務(wù)分配規(guī)劃B.航跡規(guī)劃和數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃C.預(yù)先規(guī)劃和實(shí)時(shí)規(guī)劃(正確答案)429.就任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)具備的功能而言，任務(wù)規(guī)劃可包含航跡規(guī)劃、任務(wù)分配規(guī)劃、數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃和系統(tǒng)保障與應(yīng)急預(yù)案規(guī)劃等，其中______是任務(wù)規(guī)劃的主體和核心。[單選題]*A.航跡規(guī)劃(正確答案)B.任務(wù)分配規(guī)劃C.數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃430.______是在無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)前，由地面控制站制定的，主要是綜合任務(wù)要求、地理環(huán)境和無(wú)人機(jī)任務(wù)載荷等因素進(jìn)行規(guī)劃，其特點(diǎn)是約束和飛行環(huán)境給定，規(guī)劃的主要目的是通過(guò)選用合適的算法謀求______飛行航跡。[單選題]*A.實(shí)時(shí)規(guī)劃，航程最短B.預(yù)先規(guī)劃，全局最優(yōu)(正確答案)C.航跡規(guī)劃，航時(shí)最短431.______是在無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際的飛行情況和環(huán)境的變化制定出一條可分航跡，包括對(duì)預(yù)先規(guī)劃的修改，以及選擇應(yīng)急的方案，其特點(diǎn)是約束和飛行環(huán)境實(shí)時(shí)變化，任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)需綜合考量威脅、航程、約束等多種條件，采用______生成飛行器的安全飛行航跡，任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)需具備較強(qiáng)的信息處理能力并具有一定的輔助決策能力。[單選題]*A.預(yù)先規(guī)劃，最優(yōu)航跡規(guī)劃算法B.航跡規(guī)劃，最短航跡規(guī)劃算法C.實(shí)時(shí)規(guī)劃，快速航跡規(guī)劃算法(正確答案)432.任務(wù)規(guī)劃由______等組成。[單選題]*A.任務(wù)接收、姿態(tài)控制、載荷分配、航跡規(guī)劃、航跡調(diào)整和航跡評(píng)價(jià)B.任務(wù)理解、環(huán)境評(píng)估、任務(wù)分配、航跡規(guī)劃、航跡優(yōu)化和航跡評(píng)價(jià)(正確答案)C.任務(wù)分配、姿態(tài)控制、導(dǎo)航控制、航跡規(guī)劃、航跡調(diào)整和航跡評(píng)價(jià)433.任務(wù)分配提供可用的無(wú)人機(jī)資源和著陸點(diǎn)的顯示，輔助操作人員進(jìn)行______。[單選題]*A.載荷規(guī)劃、通信規(guī)劃和目標(biāo)分配(正確答案)B.鏈路規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配C.任務(wù)規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配434.______包括攜帶的傳感器類(lèi)型、攝像機(jī)類(lèi)型和專(zhuān)用任務(wù)設(shè)備類(lèi)型等，規(guī)劃設(shè)備工作時(shí)間及工作模式，同時(shí)需要考慮氣象情況對(duì)設(shè)備的影響程度。[單選題]*A.任務(wù)規(guī)劃B.載荷規(guī)劃(正確答案)C.任務(wù)分配435.______包括在執(zhí)行任務(wù)的過(guò)程中，需要根據(jù)環(huán)境情況的變化制定一些通信任務(wù)，調(diào)整與任務(wù)控制站之間的通信方式等。[單選題]*A.鏈路規(guī)劃B.目標(biāo)分配C.通信規(guī)劃(正確答案)436.______主要指執(zhí)行任務(wù)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)動(dòng)作的時(shí)間點(diǎn)、方式和方法，設(shè)定機(jī)會(huì)航點(diǎn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)、飛行高度、航速、飛行姿態(tài)以及配合載荷設(shè)備的工作狀態(tài)與模式，當(dāng)無(wú)人機(jī)到達(dá)該航點(diǎn)時(shí)實(shí)施航拍、盤(pán)旋等飛行任務(wù)。[單選題]*A.任務(wù)分配B.載荷規(guī)劃C.目標(biāo)分配(正確答案)437.航跡優(yōu)化是指航跡規(guī)劃完成后，系統(tǒng)根據(jù)無(wú)人機(jī)飛行的對(duì)航跡進(jìn)行優(yōu)化處理，制定出適合無(wú)人機(jī)飛行的航跡。[單選題]*A.最大轉(zhuǎn)彎半徑和最小俯仰角B.最小轉(zhuǎn)彎半徑和最大俯仰角(正確答案)C.最大轉(zhuǎn)彎半徑和最大俯仰角438.無(wú)人機(jī)航跡規(guī)劃需要綜合應(yīng)用______，以獲得全面詳細(xì)的無(wú)人機(jī)飛行現(xiàn)狀以及環(huán)境信息，結(jié)合無(wú)人機(jī)自身技術(shù)指標(biāo)特點(diǎn)，按照一定的航跡規(guī)劃方法，制定最優(yōu)或次優(yōu)路徑。[單選題]*A.導(dǎo)航技術(shù)、地理信息技術(shù)以及遠(yuǎn)程感知技術(shù)(正確答案)B.飛控技術(shù)、導(dǎo)航技術(shù)以及地理信息技術(shù)C.導(dǎo)航技術(shù)、航跡優(yōu)化算法以及地理信息技術(shù)439.航跡規(guī)劃需要充分考慮__