2023-2024學(xué)年北京東直門中學(xué)高三（上）期中物理試題和答案

高中PAGE1試題2023北京東直門中學(xué)高三（上）期中物理2023.11考試時(shí)間：90分鐘總分100分第一部分本部分共14小題，每小題3分，共42分。在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，選出最符合題目要求的一項(xiàng)。1.水平廣場(chǎng)上一小孩跨自行車沿圓弧由M向N勻速轉(zhuǎn)彎。如圖中畫出了小孩跨車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力F的四種方向，其中能正確反映合力F的方向的是（）A.B.C. D.2.關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)和勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體的加速度方向一定是豎直向下B.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體落地時(shí)的速度方向一定是豎直向下C.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體線速度不變D.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體向心加速度不變3.我國(guó)高分系列衛(wèi)星的高分辨對(duì)地觀察能力不斷提高．今年5月9日發(fā)射的“高分五號(hào)”軌道高度約為705km，之前已運(yùn)行的“高分四號(hào)”軌道高度約為36000km，它們都繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)．與“高分四號(hào)”相比，下列物理量中“高分五號(hào)”較小的是（）A.周期B.角速度C.線速度D.向心加速度4.如圖所示為自行車皮帶傳動(dòng)裝置，主動(dòng)輪上兩輪的半徑分別為和，從動(dòng)輪的半徑為，A、B、C分別為輪緣上的三點(diǎn)，設(shè)皮帶不打滑，A、B、C三點(diǎn)（）A.線速度之比B.加速度之比C.角速度之比D.周期之比5.如圖甲所示，質(zhì)量的物塊靜置于水平地面上，從某時(shí)刻開始，受到如圖乙所示的豎直向上的拉力作用，取，關(guān)于物塊在內(nèi)的受力及運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（）A.內(nèi)物塊對(duì)地面的壓力為B.內(nèi)物塊處于失重狀態(tài)C.時(shí)，物塊的速度為D.時(shí)，物塊距地面的高度為6.長(zhǎng)度為1m的細(xì)線，拴一質(zhì)量的小球（不計(jì)大?。硪欢斯潭ㄓ贠點(diǎn)。讓小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)通常稱為圓錐擺運(yùn)動(dòng)。如圖所示，擺線與豎直方向的夾角，重力加速度，則下列說法正確的是（）A.小球運(yùn)動(dòng)的角速度為B.細(xì)線的拉力大小為C.小球運(yùn)動(dòng)的線速度大小為D.小球所受到的向心力大小為7.我國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由數(shù)十顆衛(wèi)星構(gòu)成，目前已經(jīng)向“一帶一路”相關(guān)國(guó)家提供相關(guān)服務(wù)。設(shè)想其中一顆人造衛(wèi)星在發(fā)射過程中，原來在橢圓軌道1繞地球E運(yùn)行，在P點(diǎn)變軌后進(jìn)入軌道2做勻速圓周運(yùn)動(dòng)如圖所示。下列說法正確的是（）A.衛(wèi)星在軌道1的任何位置都具有相同動(dòng)能B.衛(wèi)星在軌道2的任何位置都具有相同加速度C.在軌道1與在軌道2運(yùn)行比較，衛(wèi)星在P點(diǎn)的動(dòng)能不同D.在軌道1上的運(yùn)轉(zhuǎn)周期大于在軌道2上運(yùn)轉(zhuǎn)周期8.如圖所示，在光滑水平地面上，兩相同物塊用細(xì)線相連，兩物塊質(zhì)量均為1kg，細(xì)線能承受的最大拉力為2N。若在水平拉力F作用下，兩物塊一起向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。則F的最大值為（）A.1N B.2N C.4N D.5N9.某人所受重力為G，穿著平底鞋起跳，豎直著地過程中，雙腳與地面間的作用時(shí)間為t，地面對(duì)他的平均沖擊力大小為4G，若他穿上帶有減震氣墊的鞋起跳，以與第一次相同的速度著地時(shí)，雙腳與地面間的作用時(shí)間變?yōu)?.5t，則地面對(duì)他的平均沖擊力變?yōu)椋ǎ〢.1.2G B.1.6G C.2.2G D.2.6G10.如圖所示，在豎直板上某高度處固定一個(gè)圓弧軌道，軌道的末端水平，在與軌道末端O點(diǎn)同一高度處固定一塊電磁鐵，并通過O點(diǎn)處的開關(guān)控制。當(dāng)釋放A小球運(yùn)動(dòng)到斜槽末端O點(diǎn)處時(shí)，觸動(dòng)開關(guān)，B小球開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，同時(shí)A小球做平拋運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)小球恰好在P點(diǎn)相遇。由于小球有一定體積，A、B兩球相碰時(shí)A球的球心恰好在P點(diǎn)左側(cè)一格處。固定在豎直板上的方格紙為正方形小格，每小格的邊長(zhǎng)均為5cm，則（）A.球A、B在P點(diǎn)相遇，說明平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上是勻速直線運(yùn)動(dòng)B.球A、B在P點(diǎn)相遇，說明平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上是勻速直線運(yùn)動(dòng)C.小球A做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小約為1.5m/sD.小球A做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小約為3.0m/s11.有a、b、c、d四顆地球衛(wèi)星：a還未發(fā)射，在地球赤道上隨地球表面一起轉(zhuǎn)動(dòng)；b在地球的近地圓軌道上正常運(yùn)行；c是地球同步衛(wèi)星；d是高空探測(cè)衛(wèi)星。各衛(wèi)星排列位置如圖，則下列說法正確的是（）A.在相同時(shí)間內(nèi)d轉(zhuǎn)過的弧長(zhǎng)最長(zhǎng)B.四顆衛(wèi)星的向心加速度大小關(guān)系是C.四顆衛(wèi)星的線速度大小關(guān)系是D.四顆衛(wèi)星的角速度大小關(guān)系是12.以初速度v0豎直向上拋出一質(zhì)量為m的小物塊．假定物塊所受的空氣阻力f的大小與速率成正比，小物塊經(jīng)過時(shí)間t0落回原處．用v、s、E和F分別表示該物體的速率、位移、機(jī)械能和所受的合力，則下列圖象中可能正確的是A. B. C. D.13.如圖質(zhì)量相等的兩個(gè)物體A和B用輕繩連接跨過定滑輪(不計(jì)繩與滑輪、滑輪與軸之間的摩擦)．當(dāng)用水平變力F拉物體B沿水平方向向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)的過程中()A.物體A上升過程中處于平衡狀態(tài)B.物體A上升過程中重力小于繩子的拉力C.由于B物體一側(cè)的繩子與水平方向的夾角逐漸減小，所以物體B的速率小于物體A的速率D.地面對(duì)物體B的支持力逐漸減小14.如圖甲，一質(zhì)量為m的物塊A與輕質(zhì)彈簧連接，靜止在光潛水平面上。物塊B向A運(yùn)動(dòng)，時(shí)與彈簧接觸，到時(shí)與彈簧分離，第一次碰撞結(jié)束，A、B的圖像如圖乙所示。A、B分離后，A滑上粗糙斜面，然后滑下，與一直在水平面上運(yùn)動(dòng)的B再次碰撞，之后A再次滑上斜面，達(dá)到的最高點(diǎn)與前一次相同。斜面傾角為（），與水平面光滑連接。碰撞過程中彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，下列說法正確的是（）A.從到時(shí)間內(nèi)，A的位移為B.A、B兩物體的質(zhì)量比為C.碰撞過程彈簧彈性勢(shì)能的最大值為D.A與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25第二部分本部分共6小題，共58分。15.某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示裝置探究小車的加速度與力，質(zhì)量的關(guān)系。（1）探究加速度與力、質(zhì)量這三者之間的關(guān)系，我們所采用的實(shí)驗(yàn)方法是________________（2）調(diào)節(jié)滑輪位置，使拉小車的細(xì)線與長(zhǎng)木板平行，小車質(zhì)量M砝碼與盤的總質(zhì)量m，當(dāng)滿足m__________M時(shí)，我們可以把砝碼與盤的重力當(dāng)作小車受到的細(xì)線的拉力。（3）保持小車質(zhì)量不變，改變砝碼的質(zhì)量，多次實(shí)驗(yàn)，通過分析紙帶，我們可得到小車的加速度和所受拉力F的關(guān)系。如圖所示為某同學(xué)所畫的加速度與力的關(guān)系，請(qǐng)你分析直線不通過原點(diǎn)的原因？_________（4）小車從靜止開始運(yùn)動(dòng)，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況，如圖所示，其中0點(diǎn)為紙帶上記錄到的第一點(diǎn)。1、2、3、4、5是該同學(xué)在紙帶上所取的一些點(diǎn)（每?jī)蓚€(gè)點(diǎn)之間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出），圖中所標(biāo)明的數(shù)據(jù)為1、2、3各點(diǎn)到0點(diǎn)的距離，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期，木塊運(yùn)動(dòng)的加速度____________，小車在經(jīng)過計(jì)數(shù)點(diǎn)4點(diǎn)時(shí)的速度為v4=________m/s。（計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）16.用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。重錘從高處由靜止開始下落，重錘上拖著的紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間。（1）除圖中所示的裝置之外，還必須使用的器材是__________；A．直流電源、天平（含砝碼）B．直流電源、刻度尺C．交流電源、天平（含砝碼）D．交流電源、刻度尺（2）下面列舉了該實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)操作步驟：A．按照?qǐng)D所示安裝好實(shí)驗(yàn)器材并連接好電源B．先打開夾子釋放紙帶，再接通電源開關(guān)打出一條紙帶C．測(cè)量紙帶上某些點(diǎn)間的距離D．根據(jù)測(cè)量的結(jié)果計(jì)算重錘下落過程中減少的重力勢(shì)能是否等于增加的動(dòng)能其中沒有必要進(jìn)行的或者操作不當(dāng)?shù)牟襟E是_________（選填步驟前的字母）（3）如圖所示，根據(jù)打出的紙帶，選取紙帶上的連續(xù)的五個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E，通過測(cè)量并計(jì)算出點(diǎn)A距起始點(diǎn)O的距離為，點(diǎn)間的距離為，點(diǎn)間的距離為，若相鄰兩點(diǎn)的打點(diǎn)時(shí)間間隔為T。重錘質(zhì)量為m，根據(jù)這些條件計(jì)算重錘從釋放到下落距離時(shí)的重力勢(shì)能減少量Ep=______。動(dòng)能增加量Ek=________；在實(shí)際計(jì)算中發(fā)現(xiàn)，重錘減小的重力勢(shì)能總是大于重錘增加的動(dòng)能，其原因主要是________________；（4）某同學(xué)利用圖中紙帶，先分別測(cè)量出從A點(diǎn)到B、C、D、E、F、G點(diǎn)的距離h（其中F、G點(diǎn)為E點(diǎn)后連續(xù)打出的點(diǎn)，圖中未畫出），再計(jì)算打出B、C、D、E、F各點(diǎn)時(shí)重錘下落的速度v和，繪制圖像，如圖所示，并求得圖線的縱軸截距b和斜率k。①請(qǐng)說明如何根據(jù)圖像驗(yàn)證重錘下落過程機(jī)械能是否守恒？__________。②假設(shè)上述實(shí)驗(yàn)操作中不受一切阻力影響，此時(shí)繪制的圖線的縱軸截距和斜率與b、k的關(guān)系最可能的是_________。A．B．C．D．17.跳臺(tái)滑雪是一項(xiàng)勇敢者的運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員穿專用滑雪板，在滑雪道上獲得一定速度后從跳臺(tái)飛出，在空中飛行一段距離后著陸。如圖所示，運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)A處以v0=15m/s的速度沿水平方向飛出，經(jīng)過t=2.0s在斜坡B處著陸。運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)，空氣阻力不計(jì)，重力加速度g取10m/s2。求：（1）AB之間的高度差h；（2）AB之間的距離lAB；（3）著陸時(shí)運(yùn)動(dòng)員的速度大小v1。18.如圖所示，豎直平面內(nèi)的四分之一圓弧軌道下端與水平桌面相切，小滑塊A和B分別靜止在圓弧軌道的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)?，F(xiàn)將A無初速釋放，下滑到最低點(diǎn)與小滑塊B正碰，之后沿桌面滑動(dòng)。已知圓弧軌道和水平桌面均光滑，圓弧軌道半徑R=0.2m；A、B的質(zhì)量分別為m1=0.3kg、m2=0.1kg，g取10m/s2。求：（1）與B碰撞前瞬間，小滑塊A的速度大小v1；（2）若A與B碰撞后結(jié)合為一個(gè)整體，求：a.碰撞后瞬間A、B的速度大小v2；b.碰撞過程中，A與B組成的系統(tǒng)所損失的機(jī)械能ΔE；（3）若A與B發(fā)生彈性碰撞，求碰撞后A的速度vA。19.游樂場(chǎng)中的過山車是一項(xiàng)富有刺激性的娛樂設(shè)施，某同學(xué)設(shè)計(jì)了不同裝置來研究過山車項(xiàng)目中所遵循的物理規(guī)律。已知重力加速度g。（1）一種彈射式過山車，其部分過程可抽象成如圖14所示模型：光滑水平軌道AB與固定在豎直面內(nèi)的粗糙半圓形導(dǎo)軌BC在B點(diǎn)平滑相接，導(dǎo)軌半徑為R。一個(gè)質(zhì)量為m的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）獲得某一向右速度后沿軌道AB運(yùn)動(dòng)，它經(jīng)過B點(diǎn)的速度大小為v1，之后沿半圓形導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，到達(dá)C點(diǎn)的速度大小為v2。求：①物體通過C點(diǎn)時(shí)，軌道對(duì)物體的彈力大小F；②物體沿半圓形導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)過程中阻力所做的功W。（2）一種翻滾式過山車，在開始運(yùn)動(dòng)時(shí)依靠一個(gè)機(jī)械裝置將翻滾過山車推上斜軌某處，此后就沒有任何裝置為它提供動(dòng)力了。其可抽象成如圖所示模型：弧形軌道下端與半徑為R的固定豎直圓軌道平滑相接，M點(diǎn)和N點(diǎn)分別為圓軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)。小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）從弧形軌道上P點(diǎn)無初速度滑下，先后經(jīng)過M點(diǎn)和N點(diǎn)，而后沿圓軌道滑下。忽略一切摩擦。求弧形軌道上P點(diǎn)距M點(diǎn)高度h的最小值。20.2021年5月，“天問一號(hào)”探測(cè)器成功在火星軟著陸，我國(guó)成為世界上第一個(gè)首次探測(cè)火星就實(shí)現(xiàn)“繞、落、巡”三項(xiàng)任務(wù)的國(guó)家。（1）為了簡(jiǎn)化問題，可以認(rèn)為地球和火星在同一平面上繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖1所示。已知地球的公轉(zhuǎn)周期為，火星的公轉(zhuǎn)周期為。a．已知地球公轉(zhuǎn)軌道半徑為，求火星公轉(zhuǎn)軌道半徑；b．考慮到飛行時(shí)間和節(jié)省燃料，地球和火星處于圖1中相對(duì)位置時(shí)是在地球上發(fā)射火星探測(cè)器的最佳時(shí)機(jī)，推導(dǎo)在地球上相鄰兩次發(fā)射火星探測(cè)器最佳時(shí)機(jī)的時(shí)間間隔。（2）火星探測(cè)器在火星附近的A點(diǎn)減速后，被火星捕獲進(jìn)入了1號(hào)橢圓軌道，緊接著在B點(diǎn)進(jìn)行了一次“遠(yuǎn)火點(diǎn)平面機(jī)動(dòng)”，俗稱“側(cè)手翻”，即從與火星赤道平行的1號(hào)軌道，調(diào)整為經(jīng)過火星兩極的2號(hào)軌道，將探測(cè)器繞火星飛行的路線從“橫著繞”變成“豎著繞”，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)火星表面的全面掃描，如圖2所示。以火星為參考系，質(zhì)量為的探測(cè)器沿1號(hào)軌道到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為，為了實(shí)現(xiàn)“側(cè)手翻”，此時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在極短的時(shí)間內(nèi)噴出部分氣體，假設(shè)氣體為一次性噴出，噴氣后探測(cè)器質(zhì)量變?yōu)椤⑺俣茸優(yōu)榕c垂直的。求噴出氣體速度u的大小；（3）B點(diǎn)到火星球心的距離為，火星質(zhì)量為。探測(cè)器在以B為遠(yuǎn)火點(diǎn)的橢圓軌道2上運(yùn)行時(shí)軌道近火點(diǎn)C（圖中未標(biāo)出）到火星球心的距離為（未知）。已知引力勢(shì)能，其中M為產(chǎn)生引力場(chǎng)物體（中心天體）的質(zhì)量，m為研究對(duì)象的質(zhì)量，G為引力常量，r為兩者質(zhì)心的距離，求探測(cè)器沿2號(hào)軌道運(yùn)動(dòng)至近火點(diǎn)的速度的大小。

參考答案第一部分本部分共14小題，每小題3分，共42分。在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，選出最符合題目要求的一項(xiàng)。1.【答案】D【詳解】小孩跨自行車沿圓弧由M向N勻速轉(zhuǎn)彎，可以看做是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，所以合力與賽車的速度方向的垂直，并指向圓弧的內(nèi)側(cè)，D正確，ABC錯(cuò)誤．故選D2.【答案】A【詳解】A．做平拋運(yùn)動(dòng)的物體在運(yùn)動(dòng)過程中，只受重力作用，所以加速度方向一定豎直向下，A正確；B．平拋運(yùn)動(dòng)的合速度是由水平分速度和豎直分速度合成而來，所以落地時(shí)一定不會(huì)豎直向下，B錯(cuò)誤；CD．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)過程中速度和加速度大小恒定不變，速度和加速度的方向時(shí)刻在變，CD錯(cuò)誤。故選A。3.【答案】A【分析】【詳解】設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m，軌道半徑為r，地球的質(zhì)量為M，衛(wèi)星繞地球勻速做圓周運(yùn)動(dòng)，由地球的萬有引力提供向心力，則得得可知，衛(wèi)星的軌道半徑越大，周期越大，而角速度、線速度和向心加速度越小，“高分五號(hào)”的軌道半徑比“高分四號(hào)”的小，所以“高分五號(hào)”較小的是周期，較大的是角速度、線速度和向心加速度。故選A。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵是要掌握萬有引力提供向心力這一重要理論，知道衛(wèi)星的線速度、角速度、周期、加速度與軌道半徑的關(guān)系，對(duì)于周期，也可以根據(jù)開普勒第三定律分析．4.【答案】B【詳解】AC．B、C通過皮帶傳動(dòng)，則有A、B同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，則有由于，，解得，故AC錯(cuò)誤；D．由于，，結(jié)合上述有故D錯(cuò)誤；B．由于，，結(jié)合上述解得故B正確。故選B。5.【答案】C【詳解】A．由圖乙可知，內(nèi)拉力為0.5N，由平衡可知，物塊對(duì)地面的壓力為0.5N，故A錯(cuò)誤；B．由圖乙可知，內(nèi)拉力為1.5N，則物塊向上加速，則物塊處于超重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；C．由圖乙可知，內(nèi)拉力為1.5N，則物塊向上加速，加速度為時(shí)，物塊的速度為故C正確；D．由圖乙可知，內(nèi)拉力為1N，則物塊勻速向上運(yùn)動(dòng)，時(shí)，物塊距地面的高度為故D錯(cuò)誤。故選C。6.【答案】D【詳解】B．細(xì)線的拉力大小為故B錯(cuò)誤；A．根據(jù)牛頓第二定律有解得故A錯(cuò)誤；C．小球運(yùn)動(dòng)的線速度大小為故C錯(cuò)誤；D．向心力大小為故D正確。故選D。7.【答案】C【分析】【詳解】A．衛(wèi)星在軌道1上運(yùn)動(dòng)過程中，根據(jù)開普勒第二定律可知，越靠近地球其速度越大，動(dòng)能越大，故A錯(cuò)誤；B．由公式可知，衛(wèi)星在軌道2上的加速度大小不變，但加速度方向指向圓心，方向一直改變，故B錯(cuò)誤；C．衛(wèi)星從軌道1上轉(zhuǎn)移到軌道2上要在P點(diǎn)點(diǎn)火加速做離心運(yùn)動(dòng)，即衛(wèi)星在軌道1上的P點(diǎn)速度小于在軌道2上的P點(diǎn)速度，則在軌道1與在軌道2運(yùn)行比較，衛(wèi)星在P點(diǎn)的動(dòng)能不同，故C正確。D．由開普勒第三定律可知，衛(wèi)星在軌道1上的半長(zhǎng)軸小于衛(wèi)星在軌道2上的半徑，則衛(wèi)星在軌道1上的運(yùn)行周期小于在軌道2上的運(yùn)行周期，故D錯(cuò)誤；故選C。8.【答案】C【詳解】對(duì)兩物塊整體做受力分析有F=2ma再對(duì)于后面的物塊有FTmax=maFTmax=2N聯(lián)立解得F=4N故選C。9.【答案】C【詳解】設(shè)腳著地瞬間的速度大小為v，取豎直向上為正，穿著平底布鞋時(shí)雙腳豎直著地過程中，根據(jù)動(dòng)量定理其中穿上氣墊鞋時(shí)雙腳豎直著地過程中，根據(jù)動(dòng)量定理有解得故選C。10.【答案】C【詳解】AB．球A做平拋運(yùn)動(dòng)，而球B做自由落體運(yùn)動(dòng)，球A、B在P點(diǎn)相遇，說明平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上是自由落體運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤；CD．平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，將小球看成質(zhì)點(diǎn)，則有，通過小球在方格紙上的落點(diǎn)可得，解得故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。11.【答案】D【詳解】設(shè)地球質(zhì)量為M，質(zhì)量為m的衛(wèi)星繞地球做半徑為r、線速度為v、周期為T、角速度，加速度為a的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在環(huán)繞模型中，根據(jù)牛頓第二定律有分別解得，，，AC．根據(jù)上述計(jì)算可知，在環(huán)繞模型中軌道半徑越高，線速度越小，三顆衛(wèi)星的線速度大小關(guān)系是a和c的周期相同，所以角速度相同，根據(jù)可知相同時(shí)間內(nèi)衛(wèi)星轉(zhuǎn)過的弧長(zhǎng)則線速度越大，弧長(zhǎng)越長(zhǎng)即相同時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過的弧長(zhǎng)最長(zhǎng)。故AC錯(cuò)誤；B．在環(huán)繞模型中軌道半徑越高，向心加速度越小，即根據(jù)可知無法比較和的大小關(guān)系。故B錯(cuò)誤；D．在環(huán)繞模型中軌道半徑越高，角速度越小，又因?yàn)閍和c角速度相同，則有故D正確。故選D。12.【答案】A【詳解】A、小物塊向上運(yùn)動(dòng)的過程中，受到重力和空氣阻力兩個(gè)力作用，重力不變，空氣阻力隨速率的增大而增大，所以合力不斷減小，由牛頓第二定律知加速度不斷減小，小物塊做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，小物塊向下運(yùn)動(dòng)的過程中，合力不斷減小，由牛頓第二定律知加速度不斷減小，當(dāng)，勻速下降，小物塊做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)做勻速運(yùn)動(dòng)，故A正確；B、根據(jù)動(dòng)能定理可知，小物塊落回原處的速度大小小于初速度v0，根據(jù)s-t圖象的斜率等于速度，可知該圖表示小物塊落回原處的速度大小大于初速度v0，，與題不符，故B錯(cuò)誤；C、由于空氣阻力對(duì)小球要做負(fù)功，所以小球的機(jī)械能逐漸減小，根據(jù)功能關(guān)系知：，得，故C錯(cuò)誤；D、小物塊向上運(yùn)動(dòng)的過程中，合力，則有，故D錯(cuò)誤；故選A．【點(diǎn)睛】對(duì)于圖象問題要明確兩坐標(biāo)軸及斜率的含義等，對(duì)于比較復(fù)雜的圖象問題可以利用物理規(guī)律寫出兩個(gè)物理量的函數(shù)關(guān)系式，根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)進(jìn)一步判斷圖象性質(zhì)．13.【答案】B【詳解】AB．將B物體的速度進(jìn)行分解如圖所示,運(yùn)動(dòng)過程中減小，B的速度不變，則A的速度逐漸增大，說明A物體在豎直向上做加速運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律可知物體A上升過程中重力小于繩子的拉力，故A錯(cuò)誤；B正確；C．根據(jù)可知A的速度小于B的速度，故C錯(cuò)誤；D．由于，B在豎直方向上平衡，有：Tsin+N=mg，運(yùn)用外推法：若繩子無限長(zhǎng)，B物體距滑輪足夠遠(yuǎn)，即當(dāng)→0時(shí)，有vA→vB，這表明，物體A在上升的過程中，加速度必定逐漸減小，繩子對(duì)A物體的拉力逐漸減小，sin減小，則支持力增大．故D錯(cuò)誤．14.【答案】C【詳解】A．圖像面積等于位移，有圖可知，A圖線從到時(shí)間內(nèi)，斜率增大，面積小于，即A的位移小于，A錯(cuò)誤；B．時(shí)，A、B共速，由動(dòng)量守恒得A、B兩物體的質(zhì)量比為B錯(cuò)誤；C．時(shí)，彈性勢(shì)能最大，根據(jù)機(jī)械能守恒得C正確；D．設(shè)A沿斜面返回到斜面底端時(shí)的速度大小為v，A再一次上滑到相同高度，即再一次碰撞后的速度仍為，根據(jù)動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒A上滑過程，由動(dòng)能定理A下滑過程，由動(dòng)能定理聯(lián)立得D錯(cuò)誤。故選C。第二部分本部分共6小題，共58分。15.【答案】①.控制變量法②.m＜＜M③.沒有平衡摩擦力或未完全平衡摩擦力④.2.0⑤.0.81【詳解】（1）[1]．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)控制質(zhì)量不變時(shí)，研究加速度與力的關(guān)系；當(dāng)合力一定時(shí)，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，所采用的實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法。（2）[2]．當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小，即滿足m＜＜M。（3）[3]．當(dāng)F≠0時(shí)，a=0．也就是說當(dāng)繩子上有拉力時(shí)小車加速度仍為零，該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠。（4）[4][5]．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度得：根據(jù)逐差法可知，其加速度為：16.【答案】①.D②.B③.mg(s0+s1)④.⑤.由于阻力的存在，使得一部分勢(shì)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能⑥.v2—h圖像應(yīng)為一條不過原點(diǎn)且斜率接近2g的直線⑦.D【分析】【詳解】（1）[1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源，實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量點(diǎn)跡間的距離，從而得出瞬時(shí)速度和下降的高度，所以需要刻度尺。實(shí)驗(yàn)中驗(yàn)證動(dòng)能的增加量和重力勢(shì)能的減小量是否相等，質(zhì)量可以約去，不需要測(cè)量質(zhì)量，則不需要天平。故選D。（2）[2]A．按照?qǐng)D中所示安裝好實(shí)驗(yàn)器材并連接好電源，A正確，不符合題意；B．先接通電源，再打開夾子釋放紙帶，B錯(cuò)誤，符合題意；C．測(cè)量紙帶上某些點(diǎn)間的距離，C正確，不符合題意；D．根據(jù)測(cè)量的結(jié)果計(jì)算重錘下落過程中減少的重力勢(shì)能是否等于增加的動(dòng)能，D正確，不符合題意。故選B。（3）[3]重錘從釋放到下落到C位置時(shí)的重力勢(shì)能減少量為Ep=mg(s0+s1)[4]動(dòng)能增加量為Ek=mvC2=m=[5]實(shí)驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)重錘減少的勢(shì)能總是大于重錘增加的動(dòng)能，造成這種現(xiàn)象的主要原因是由于阻力的存在，使得一部分勢(shì)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。（4）①[6]若機(jī)械能守恒有mgh=mv2-mvA2整理后有v2=2