2024年N1叉車司機(jī)特種作業(yè)證考試題庫大全-中（多選題）

PAGEPAGE12024年N1叉車司機(jī)特種作業(yè)證考試題庫大全-中（多選題匯總）多選題1.行駛系的作用是（）。A、將叉車構(gòu)成一個整體，支承車輛總質(zhì)量；B、將傳動系傳來的扭矩化為叉車的驅(qū)動力；C、減少振動、緩和沖擊，保證叉車平順行駛；D、與轉(zhuǎn)向系配合，以正確控制叉車的行駛方向答案：ABCD解析：本題考查叉車的行駛系的作用。行駛系是叉車的重要組成部分，主要由驅(qū)動輪、傳動軸、傳動齒輪、傳動鏈條、傳動皮帶、傳動輪等組成。行駛系的作用包括：A.將叉車構(gòu)成一個整體，支承車輛總質(zhì)量；B.將傳動系傳來的扭矩化為叉車的驅(qū)動力；C.減少振動、緩和沖擊，保證叉車平順行駛；D.與轉(zhuǎn)向系配合，以正確控制叉車的行駛方向。因此，本題答案為ABCD。2.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對其使用的特種設(shè)備的（）進(jìn)行定期校驗、檢修，并作出記錄。A、安全連鎖裝置B、安全附件C、安全警示裝置D、安全保護(hù)裝置答案：BD解析：本題考查特種設(shè)備使用單位對特種設(shè)備的定期校驗、檢修以及記錄的要求。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》的規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對其使用的特種設(shè)備進(jìn)行定期校驗、檢修，并作出記錄。而特種設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全附件是特種設(shè)備中非常重要的安全設(shè)備，能夠保障特種設(shè)備的安全運行，因此也需要被定期校驗、檢修。因此，本題的正確答案為BD。3.社會主義職業(yè)道德的基本原則是（）。A、調(diào)節(jié)相互關(guān)系B、熱愛本職、忠于職守、為人民服務(wù)C、社會主義團(tuán)結(jié)協(xié)作D、主人翁勞動態(tài)度答案：BCD解析：本題考查的是社會主義職業(yè)道德的基本原則。社會主義職業(yè)道德是指在社會主義條件下，職工在工作中應(yīng)當(dāng)遵循的一系列道德規(guī)范和行為準(zhǔn)則。社會主義職業(yè)道德的基本原則包括：B.熱愛本職、忠于職守、為人民服務(wù)。這是社會主義職業(yè)道德的核心原則，要求職工熱愛自己的工作，忠于職守，為人民服務(wù)，以實際行動體現(xiàn)職業(yè)道德。C.社會主義團(tuán)結(jié)協(xié)作。這是社會主義職業(yè)道德的重要原則，要求職工在工作中積極協(xié)作，互相支持，共同完成工作任務(wù)。D.主人翁勞動態(tài)度。這是社會主義職業(yè)道德的基本要求，要求職工具有主人翁精神，積極參與生產(chǎn)勞動，為實現(xiàn)國家和人民的利益而努力工作。因此，本題的正確答案為BCD。4.作為一名有職業(yè)道德的場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)做到以下幾個方面（）。A、忠于職守，高度負(fù)責(zé)B、遵章守法，安全行車C、多跑多干，連續(xù)作戰(zhàn)D、鉆研技術(shù)，規(guī)范操作答案：ABD解析：本題考查場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具備的職業(yè)道德和工作素質(zhì)。根據(jù)題干中的“應(yīng)當(dāng)做到以下幾個方面”，可以得知本題應(yīng)當(dāng)選擇多個選項。根據(jù)選項內(nèi)容，可以排除選項C，因為“多跑多干，連續(xù)作戰(zhàn)”并不是職業(yè)道德和工作素質(zhì)的表現(xiàn)。因此，正確答案為ABD。選項A表明作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)忠于職守，高度負(fù)責(zé)；選項B表明作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵章守法，安全行車；選項D表明作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)鉆研技術(shù)，規(guī)范操作。這些都是場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具備的職業(yè)道德和工作素質(zhì)。5.車輛駕駛室儀表板上應(yīng)設(shè)置儀表燈，儀表燈與（）同時啟閉。A、示寬燈；B、轉(zhuǎn)向燈；C、尾燈；D、側(cè)位燈答案：AC解析：答案解析：車輛的照明系統(tǒng)設(shè)計是為了保障行車安全和提供必要的照明指示。示寬燈、尾燈用于在夜間或低能見度條件下顯示車輛的寬度和位置。儀表燈的作用是為駕駛員在光線不足時清晰讀取儀表信息，其應(yīng)與能反映車輛整體位置和輪廓的示寬燈、尾燈同時啟閉。轉(zhuǎn)向燈和側(cè)位燈具有特定的轉(zhuǎn)向指示和側(cè)方警示功能，與儀表燈的啟閉需求不同。綜上所述，正確答案是AC。6.四沖程內(nèi)燃機(jī)在作功沖程中（）。A、進(jìn)氣門打開B、進(jìn)氣門關(guān)閉C、排氣門打開D、排氣門關(guān)閉答案：BD解析：四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作過程包括進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、作功沖程和排氣沖程。在作功沖程中，氣缸內(nèi)的燃?xì)獗稽c火燃燒，推動活塞向下運動，從而產(chǎn)生功。同時，為了保證燃?xì)獾某浞秩紵团懦?，需要保持進(jìn)氣門關(guān)閉和排氣門打開的狀態(tài)，因此答案為BD。7.轉(zhuǎn)向系常見故障有（）。A、轉(zhuǎn)向沉重B、車輛擺頭C、制動側(cè)滑D、行駛偏向答案：ABD解析：本題考查的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見故障。根據(jù)題目所給的選項，我們可以得出以下結(jié)論：A.轉(zhuǎn)向沉重：可能是轉(zhuǎn)向助力泵故障、轉(zhuǎn)向皮帶松弛或磨損、轉(zhuǎn)向機(jī)密封件老化等原因?qū)е?。B.車輛擺頭：可能是轉(zhuǎn)向節(jié)松動、轉(zhuǎn)向拉桿松動、轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部故障等原因?qū)е?。C.制動側(cè)滑：與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無關(guān)，不是本題考查的內(nèi)容。D.行駛偏向：可能是輪胎氣壓不均、四輪定位不準(zhǔn)確、轉(zhuǎn)向拉桿松動等原因?qū)е?。綜上所述，本題的正確答案為ABD。8.特種設(shè)備生產(chǎn)單位應(yīng)當(dāng)具備哪些條件（）。A、有與生產(chǎn)相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員B、有與生產(chǎn)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施和工作場所C、有健全的質(zhì)量保證、安全管理和崗位責(zé)任等制度。答案：ABC解析：本題考查特種設(shè)備生產(chǎn)單位應(yīng)當(dāng)具備的條件。根據(jù)題目所給出的選項，可以得出答案為ABC。A選項指出特種設(shè)備生產(chǎn)單位應(yīng)當(dāng)具備與生產(chǎn)相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員，這是保證生產(chǎn)質(zhì)量和技術(shù)水平的基礎(chǔ)條件。B選項指出特種設(shè)備生產(chǎn)單位應(yīng)當(dāng)具備與生產(chǎn)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施和工作場所，這是保證生產(chǎn)能夠正常進(jìn)行的基礎(chǔ)條件。C選項指出特種設(shè)備生產(chǎn)單位應(yīng)當(dāng)具備健全的質(zhì)量保證、安全管理和崗位責(zé)任等制度，這是保證生產(chǎn)質(zhì)量和安全的基礎(chǔ)條件。因此，本題的答案為ABC。9.電動車輛的電氣系統(tǒng)包括（）。A、電動機(jī)B、控制箱C、配電箱D、蓄電池組答案：ABCD解析：本題考查電動車輛的電氣系統(tǒng)的組成部分。根據(jù)常識和相關(guān)知識可知，電動車輛的電氣系統(tǒng)主要包括電動機(jī)、控制箱、配電箱和蓄電池組等部分，因此選項A、B、C、D均為電動車輛電氣系統(tǒng)的組成部分，故答案為ABCD。10.避免在（）停放車輛。A、彎道B、坡道C、隱蔽地點D、平直路段答案：ABC解析：答案解析：在彎道停車，車輛轉(zhuǎn)彎時容易發(fā)生碰撞；在坡道停車，車輛可能會下滑；在隱蔽地點停車，不易被發(fā)現(xiàn)，存在安全隱患。而在平直路段停車相對較為安全。因此，避免在彎道、坡道和隱蔽地點停放車輛，正確答案是ABC。11.車輛所有電器導(dǎo)線均須符合（）要求。A、采用銅芯導(dǎo)線；B、捆扎成束，布置整齊，卡緊固定；C、接頭牢固并有絕緣封套；D、導(dǎo)線穿越洞孔時需裝設(shè)絕緣套管答案：BCD解析：車輛電器導(dǎo)線的選擇和安裝需要考慮多個因素，以確保車輛電氣系統(tǒng)的安全和可靠性。以下是對每個選項的具體分析：A選項：雖然銅芯導(dǎo)線具有良好的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性，但在某些情況下，也可以使用其他類型的導(dǎo)線，如鋁芯導(dǎo)線。因此，A選項不是必須的要求。B選項：將電器導(dǎo)線捆扎成束并布置整齊，可以減少導(dǎo)線的混亂和交叉，便于安裝和維護(hù)。同時，卡緊固定可以防止導(dǎo)線在車輛行駛過程中晃動或磨損，確保連接的可靠性。C選項：接頭牢固并有絕緣封套可以防止接頭松動或短路，提高電氣系統(tǒng)的安全性。絕緣封套還可以防止水分、灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入接頭，減少故障的發(fā)生。D選項：導(dǎo)線穿越洞孔時，裝設(shè)絕緣套管可以保護(hù)導(dǎo)線不受磨損和短路的影響。絕緣套管還可以防止導(dǎo)線與洞孔邊緣摩擦產(chǎn)生火花，提高車輛的安全性。綜上所述，正確答案是BCD。12.安全使用蓄電池平衡重式叉車應(yīng)注意（）。A、使用前應(yīng)對蓄電池殼體、極板進(jìn)行檢查B、電解液比重是否合適C、接觸蓄電池時應(yīng)穿防護(hù)服、戴防護(hù)鏡D、不要把蓄電池暴露在明火中答案：ABCD解析：本題考查的是安全使用蓄電池平衡重式叉車的注意事項。正確答案為ABCD，下面分別解析：A.使用前應(yīng)對蓄電池殼體、極板進(jìn)行檢查：在使用蓄電池平衡重式叉車前，應(yīng)對蓄電池殼體、極板進(jìn)行檢查，確保其完好無損，避免因蓄電池?fù)p壞導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。B.電解液比重是否合適：電解液比重過高或過低都會影響蓄電池的使用壽命和性能，甚至?xí)鹦铍姵氐膿p壞，因此在使用蓄電池平衡重式叉車前，應(yīng)檢查電解液比重是否合適。C.接觸蓄電池時應(yīng)穿防護(hù)服、戴防護(hù)鏡：蓄電池中的電解液是一種強(qiáng)酸性液體，接觸后會對人體造成傷害，因此在接觸蓄電池時應(yīng)穿防護(hù)服、戴防護(hù)鏡等防護(hù)措施，以保護(hù)自身安全。D.不要把蓄電池暴露在明火中：蓄電池中的電解液易燃易爆，如果將蓄電池暴露在明火中，會引起爆炸或火災(zāi)等安全事故，因此不要將蓄電池暴露在明火中。綜上所述，本題正確答案為ABCD，考生在使用蓄電池平衡重式叉車時應(yīng)注意以上幾點，以確保自身安全和設(shè)備正常運行。13.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對其使用的特種設(shè)備的安全附件、安全保護(hù)裝置進(jìn)行（）。A、定期校驗B、檢修C、改造答案：AB解析：本題考查特種設(shè)備使用單位對特種設(shè)備安全附件、安全保護(hù)裝置的管理要求。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》的規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對其使用的特種設(shè)備的安全附件、安全保護(hù)裝置進(jìn)行定期校驗和檢修，確保其正常運行。因此，本題答案為AB。選項C“改造”雖然也是特種設(shè)備使用單位的管理要求之一，但是與本題所涉及的內(nèi)容不符，故排除。14.使用時要拔去保險銷的滅火機(jī)是（）。A、泡沫滅火機(jī)B、二氧化碳滅火機(jī)C、干粉滅火機(jī)D、“1211”滅火機(jī)答案：ABCD解析：本題考查的是滅火器的使用方法和注意事項。根據(jù)題干中的“使用時要拔去保險銷”的提示，可以知道正確答案應(yīng)該是所有選項，即A、B、C、D都需要拔去保險銷才能使用。A、B、C、D四種滅火器都需要拔去保險銷才能使用。其中，泡沫滅火機(jī)適用于油類、油漆、溶劑等易燃液體火災(zāi)；二氧化碳滅火機(jī)適用于電器、儀器、油類、油漆等火災(zāi)；干粉滅火機(jī)適用于固體、液體、氣體等各種火災(zāi)；“1211”滅火機(jī)適用于電器、儀器、油類、油漆等火災(zāi)。因此，本題答案為ABCD。15.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,使用單位使用未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設(shè)備的責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處（）以上（）以下罰款。A、3萬元B、1萬元C、30萬元答案：AC解析：根據(jù)題目中的規(guī)定，使用單位使用未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設(shè)備，應(yīng)當(dāng)被責(zé)令停止使用，并且會受到罰款的處罰。根據(jù)選項，可以看出正確的答案是AC。A選項表示罰款金額為3萬元以上，符合題目中的規(guī)定。B選項表示罰款金額為1萬元以上，不符合題目中的規(guī)定。C選項表示罰款金額為30萬元以上，超過了題目中的規(guī)定。因此，正確答案為AC。16.叉車的工作裝置至少滿足（）。A、前懸距盡可能小B、司機(jī)在作業(yè)時能看到貨叉尖C、門架無噪音D、起升平穩(wěn)答案：AB解析：本題考察叉車的工作裝置的基本要求。根據(jù)題干，我們可以得出四個選項，需要從中選擇符合要求的選項。A選項：前懸距盡可能小。前懸距是指叉車前輪中心到叉頭中心的距離，前懸距越小，叉車的機(jī)動性越好，轉(zhuǎn)彎半徑越小，因此符合叉車工作裝置的要求。B選項：司機(jī)在作業(yè)時能看到貨叉尖。這是因為叉車的工作需要精準(zhǔn)操作，司機(jī)需要清晰地看到貨叉尖的位置，以便準(zhǔn)確地將貨物裝卸。C選項：門架無噪音。門架是叉車工作裝置的重要組成部分，如果存在噪音，會影響工作效率，同時也會影響工作環(huán)境。D選項：起升平穩(wěn)。叉車的起升過程需要平穩(wěn)，否則會影響貨物的穩(wěn)定性，甚至?xí)斐韶浳飺p壞。綜上所述，本題的正確答案為AB。17.叉車起升鏈條具有（）特點。A、承載能力大B、相對伸長率小C、要求滑輪直徑較小D、撓性好答案：ABCD解析：叉車起升鏈條是叉車起升系統(tǒng)中的重要組成部分，其主要作用是將電機(jī)的動力傳遞到貨叉上，實現(xiàn)貨物的起升和下降。叉車起升鏈條具有以下特點：A.承載能力大：叉車起升鏈條需要承受貨物的重量，因此其承載能力必須足夠大，能夠保證貨物的安全起升和下降。B.相對伸長率?。翰孳嚻鹕湕l在工作過程中會受到拉伸力的作用，因此其相對伸長率必須小，能夠保證鏈條的穩(wěn)定性和安全性。C.要求滑輪直徑較?。翰孳嚻鹕湕l需要通過滑輪傳遞動力，因此要求滑輪直徑較小，能夠減小鏈條的摩擦阻力，提高起升效率。D.撓性好：叉車起升鏈條需要在不同的工作環(huán)境下進(jìn)行起升和下降，因此其撓性必須好，能夠適應(yīng)不同的工作條件。綜上所述，叉車起升鏈條具有承載能力大、相對伸長率小、要求滑輪直徑較小和撓性好等特點。因此，答案為ABCD。18.夏天駕駛車輛時，一旦出現(xiàn)（）等癥狀時，有可能是中暑現(xiàn)象應(yīng)立即停車休息。A、頭暈B、口苦C、無力D、饑餓答案：ABC解析：中暑是在暑熱季節(jié)、高溫和（或）高濕環(huán)境下，由于體溫調(diào)節(jié)中樞功能障礙、汗腺功能衰竭和水電解質(zhì)丟失過多而引起的以中樞神經(jīng)和（或）心血管功能障礙為主要表現(xiàn)的急性疾病。根據(jù)中暑的定義和常見癥狀，對選項進(jìn)行分析：-選項A：頭暈是中暑的常見癥狀之一，由于高溫環(huán)境導(dǎo)致腦部供血不足或缺氧引起。-選項B：口苦可能是中暑引起的消化系統(tǒng)癥狀之一，但不是特異性癥狀，也可能與其他因素有關(guān)。-選項C：無力是中暑的常見癥狀之一，由于大量出汗導(dǎo)致電解質(zhì)失衡和身體疲勞引起。-選項D：饑餓通常不是中暑的典型癥狀，與中暑的發(fā)生機(jī)制無關(guān)。綜上所述，選項A、B、C符合中暑的癥狀，而選項D與中暑無關(guān)。因此，正確答案是ABC。19.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》的目的是（）。A、加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作B、預(yù)防特種設(shè)備事故C、保障人身和財產(chǎn)安全D、捉進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展答案：ABCD解析：本題考查對《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》的理解。根據(jù)該法的名稱和內(nèi)容，可以得知其目的是加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作，預(yù)防特種設(shè)備事故，保障人身和財產(chǎn)安全，同時也是為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。因此，答案為ABCD。20.漏油漏水檢查部位為（）。A、水箱B、水泵C、缸體D、缸蓋，答案：ABCD解析：漏油漏水是指機(jī)器內(nèi)部的潤滑油或冷卻水泄漏出來，對機(jī)器的正常運行造成影響。因此，漏油漏水檢查部位應(yīng)該包括機(jī)器的各個關(guān)鍵部位。根據(jù)選項，水箱、水泵、缸體和缸蓋都是機(jī)器中涉及到潤滑油或冷卻水的部位，因此答案為ABCD。在實際操作中，應(yīng)該根據(jù)機(jī)器的具體情況，有針對性地進(jìn)行檢查和維護(hù)，以確保機(jī)器的正常運行。21.叉車采用的轉(zhuǎn)向輪定位有（）。A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、轉(zhuǎn)向輪外傾D、轉(zhuǎn)向輪前束答案：BC解析：叉車采用的轉(zhuǎn)向輪定位主要有以下幾種：A.主銷后傾：指轉(zhuǎn)向輪主銷向后傾斜，使轉(zhuǎn)向輪與地面接觸面積增大，提高了叉車的穩(wěn)定性和操縱性。B.主銷內(nèi)傾：指轉(zhuǎn)向輪主銷向內(nèi)傾斜，使轉(zhuǎn)向輪與地面接觸面積增大，提高了叉車的穩(wěn)定性和操縱性。C.轉(zhuǎn)向輪外傾：指轉(zhuǎn)向輪向外傾斜，使轉(zhuǎn)向輪與地面接觸面積減小，提高了叉車的靈活性和轉(zhuǎn)彎半徑。D.轉(zhuǎn)向輪前束：指轉(zhuǎn)向輪前部向內(nèi)傾斜，使轉(zhuǎn)向輪與地面接觸面積減小，提高了叉車的靈活性和轉(zhuǎn)彎半徑。因此，本題答案為BC，即叉車采用的轉(zhuǎn)向輪定位為主銷內(nèi)傾和轉(zhuǎn)向輪外傾。22.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)和檢驗檢測人員利用檢驗檢測工作故意刁難特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位有權(quán)向（）投訴。A、國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門B、縣級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門C、特種設(shè)備檢驗機(jī)構(gòu)D、省級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門答案：ABD解析：根據(jù)題目中的規(guī)定，特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)和檢驗檢測人員利用檢驗檢測工作故意刁難特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位有權(quán)向哪些部門投訴。根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的相關(guān)規(guī)定，可以得出以下解析：A.國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門：根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第十三條規(guī)定，國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)全國特種設(shè)備安全監(jiān)督管理工作，包括對特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)和檢驗檢測人員的監(jiān)督管理。因此，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位可以向國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門投訴。B.縣級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門：根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第十四條規(guī)定，縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)設(shè)立特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)特種設(shè)備的安全監(jiān)督管理工作。因此，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位可以向縣級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門投訴。C.特種設(shè)備檢驗機(jī)構(gòu)：根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第十六條規(guī)定，特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法獨立、客觀、公正地開展檢驗檢測工作，不得有利益沖突。如果特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)和檢驗檢測人員利用檢驗檢測工作故意刁難特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位可以向特種設(shè)備檢驗機(jī)構(gòu)投訴。D.省級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門：根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第十四條規(guī)定，省級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)。因此，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位可以向省級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門投訴。綜上所述，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位可以向國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門、縣級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門和省級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門投訴，也可以向特種設(shè)備檢驗機(jī)構(gòu)投訴。因此，本題答案為ABD。23.內(nèi)燃觀光車有（）等部分組成。A、發(fā)動機(jī)B、底盤C、車身D、電器設(shè)備答案：ABCD解析：答案解析：內(nèi)燃觀光車作為一種車輛，其組成部分通常包括以下幾個方面：A選項發(fā)動機(jī)，為車輛提供動力。B選項底盤，支撐、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件，保證車輛正常行駛。C選項車身，為乘客和駕駛員提供乘坐和操作的空間，同時具有保護(hù)作用。D選項電器設(shè)備，如照明、信號、儀表等，保障車輛的電氣系統(tǒng)正常運行。綜上所述，內(nèi)燃觀光車由發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備等部分組成，答案是ABCD。24.液壓系統(tǒng)使用共泵供油的好處是（）。A、結(jié)構(gòu)緊湊B、布置空間小C、液流損失小D、使用油泵少答案：ABD解析：液壓系統(tǒng)使用共泵供油的好處有以下幾點：A.結(jié)構(gòu)緊湊：共泵供油可以減少系統(tǒng)中油泵的數(shù)量，從而使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加緊湊。B.布置空間?。簻p少油泵的數(shù)量可以減小系統(tǒng)的體積，從而使布置空間更小。C.液流損失小：共泵供油可以減少系統(tǒng)中的管道和閥門數(shù)量，從而減小液流損失。D.使用油泵少：共泵供油可以減少系統(tǒng)中的油泵數(shù)量，從而降低系統(tǒng)的成本和維護(hù)難度。綜上所述，液壓系統(tǒng)使用共泵供油的好處是結(jié)構(gòu)緊湊、布置空間小、液流損失小和使用油泵少。因此，選項ABD都是正確的。25.下列哪些說法正確（）。A、車輛可以不用同一類別和花紋的輪胎，且左右輪胎充氣壓力可以不一樣。B、車輪胎面和胎壁上不得有超過25mm深度的刻痕（）。C、叉車出車前應(yīng)檢查冷卻水量、發(fā)動機(jī)機(jī)油量及三角皮帶撓度。發(fā)動機(jī)不漏水、不漏油。D、天氣炎熱機(jī)油壓力可以降低。答案：BC解析：B選項正確，車輪胎面和胎壁上若有超過25mm深度的刻痕會嚴(yán)重影響輪胎的安全性和性能。C選項正確，叉車出車前進(jìn)行冷卻水量、發(fā)動機(jī)機(jī)油量及三角皮帶撓度等方面的檢查，確保發(fā)動機(jī)不漏水、不漏油，是保障叉車正常運行和安全的必要措施。A選項錯誤，車輛應(yīng)使用同一類別和花紋的輪胎，且左右輪胎充氣壓力應(yīng)保持一致，以保證行駛的穩(wěn)定性和安全性。D選項錯誤，天氣炎熱時機(jī)油壓力不應(yīng)降低，機(jī)油壓力異常降低可能意味著發(fā)動機(jī)存在故障。綜上，正確答案是BC。26.提高輪胎行駛里程注意事項應(yīng)是（）。A、行駛中嚴(yán)格控制輪胎溫度B、掌握輪胎的充氣標(biāo)準(zhǔn)C、嚴(yán)格控制輪胎所受負(fù)荷禁止超載D、不要在水中，污泥中行駛答案：ABC27.定期檢驗對動力系統(tǒng)的檢查內(nèi)容是（）。A、發(fā)動機(jī)是否安全牢固、可靠．B、發(fā)動機(jī)是否運轉(zhuǎn)平衡C、發(fā)動機(jī)能否正常起動、熄火D、發(fā)動機(jī)各系統(tǒng)是否工作正常答案：ABCD解析：本題考查定期檢驗對動力系統(tǒng)的檢查內(nèi)容。動力系統(tǒng)是指車輛的發(fā)動機(jī)、變速器、傳動軸、驅(qū)動橋等部件。定期檢驗是指按照規(guī)定的時間或里程對車輛進(jìn)行檢查和維護(hù)，以確保車輛的安全性和可靠性。根據(jù)題目所給選項，發(fā)動機(jī)是否安全牢固、可靠、是否運轉(zhuǎn)平衡、能否正常起動、熄火以及各系統(tǒng)是否工作正常都是定期檢驗對動力系統(tǒng)的檢查內(nèi)容。因此，答案為ABCD。綜上所述，本題的正確答案為ABCD。28.駕駛員陳某駕駛東風(fēng)牌貨車停在廠材料倉庫門口準(zhǔn)備卸車上的貨，鏟車駕駛員鄧某看到要卸貨，即將鏟車開到距卡車12m的材料庫門口將車停下，鏟車兩只前輪在門坎外斜坡上，兩只后輪停在門坎內(nèi)，車沒熄火，掛空檔，拉了手剎后，便跳下車離開，不料鏟車發(fā)生溜坡下滑，鏟車撞擊到正在放下貨車廂板的鄧某身上，鄧某送往醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡，事故原因分析（）。A、缺乏安全操作意識B、措施不當(dāng)C、鏟車手制動差D、違反停車規(guī)定答案：AD解析：本題考察事故原因分析。根據(jù)題意，鏟車駕駛員鄧某停車后沒有熄火，掛空檔，拉了手剎，但車輛還是發(fā)生了溜坡下滑，導(dǎo)致撞擊到正在放下貨車廂板的鄧某身上，最終導(dǎo)致鄧某死亡。因此，可以判斷出鏟車駕駛員鄧某違反了停車規(guī)定，同時也缺乏安全操作意識，導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此，選項A和D都是正確的。選項B和C與本題情境不符，不是正確答案。29.對用人單位管理人員的哪些行為，勞動者有權(quán)拒絕執(zhí)行（）。A、違章指揮B、強(qiáng)令冒險作業(yè)C、安排工作答案：AB解析：本題考查勞動者的權(quán)利和用人單位的管理行為。根據(jù)《中華人民共和國勞動法》的規(guī)定，勞動者有權(quán)拒絕執(zhí)行用人單位的違法指令和強(qiáng)令冒險作業(yè)的行為。因此，選項A和B是正確的答案。而選項C中的“安排工作”并不是勞動者有權(quán)拒絕執(zhí)行的行為，因此不是本題的正確答案。綜上所述，本題的正確答案為AB。30.判斷蓄電池確實充足電的現(xiàn)象是（）。A、端電壓達(dá)到最大時保持三小時不變B、蓄電池內(nèi)部發(fā)生大量的汽泡，電解液呈“沸騰”狀態(tài)C、電解液比重達(dá)到規(guī)定值后,繼續(xù)充電三小時,不再升高D、電解液溫度達(dá)到規(guī)定值后,繼續(xù)充電三小時,不再升高答案：ABC解析：本題考查蓄電池充電狀態(tài)的判斷。正確的判斷方法應(yīng)該是綜合考慮多個因素，而不是單一的指標(biāo)。因此，選項A、B、C都是判斷蓄電池充電狀態(tài)的有效方法，而選項D則不是。A選項指出，當(dāng)蓄電池端電壓達(dá)到最大時，如果能夠保持三小時不變，說明蓄電池已經(jīng)充足電。這是因為，當(dāng)蓄電池充電時，電壓會逐漸升高，直到達(dá)到最大值。如果此時蓄電池已經(jīng)充足電，那么電壓就會保持穩(wěn)定，不再升高。因此，選項A是正確的。B選項指出，當(dāng)蓄電池內(nèi)部發(fā)生大量的汽泡，電解液呈“沸騰”狀態(tài)時，說明蓄電池已經(jīng)充足電。這是因為，當(dāng)蓄電池充電時，電解液中的水分會被分解成氫氣和氧氣，產(chǎn)生氣泡。當(dāng)蓄電池充足電時，電解液中的氣泡會變得更加頻繁和劇烈，最終呈現(xiàn)出“沸騰”的狀態(tài)。因此，選項B是正確的。C選項指出，當(dāng)蓄電池電解液比重達(dá)到規(guī)定值后，繼續(xù)充電三小時不再升高，說明蓄電池已經(jīng)充足電。這是因為，蓄電池充電時，電解液中的酸濃度會逐漸增加，比重也會隨之升高。當(dāng)蓄電池充足電時，電解液中的酸濃度已經(jīng)達(dá)到最大值，比重也不再升高。因此，選項C是正確的。D選項指出，當(dāng)蓄電池電解液溫度達(dá)到規(guī)定值后，繼續(xù)充電三小時不再升高，說明蓄電池已經(jīng)充足電。這個說法是錯誤的，因為蓄電池充電時，電解液溫度會逐漸升高，但這并不意味著蓄電池已經(jīng)充足電。因此，選項D是錯誤的。綜上所述，本題的正確答案是ABC。31.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定配備特種設(shè)備（），并對其進(jìn)行必要的安全教育和技能培訓(xùn)。A、安全管理人員B、檢測人員C、檢驗人員D、作業(yè)人員E、營銷人員答案：ABD解析：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“特種設(shè)備安全法”和“配備特種設(shè)備”，可以推斷出本題考察的是特種設(shè)備安全管理方面的知識點。根據(jù)中華人民共和國特種設(shè)備安全法的規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定配備特種設(shè)備，并對其進(jìn)行必要的安全教育和技能培訓(xùn)。因此，正確答案應(yīng)該是配備安全管理人員、檢測人員和作業(yè)人員。營銷人員與特種設(shè)備的安全管理無關(guān)，不應(yīng)該被選中。因此，本題的正確答案為ABD。32.發(fā)煙硝酸，硫酸與有機(jī)物接觸會有什么后果（）。A、會引起自燃B、會引起爆炸C、會引起銹蝕D、無關(guān)答案：AB解析：發(fā)煙硝酸和硫酸都是強(qiáng)酸，具有強(qiáng)氧化性和腐蝕性，與有機(jī)物接觸會引起化學(xué)反應(yīng)，可能產(chǎn)生熱量和氣體，導(dǎo)致自燃或爆炸的危險。因此，選項A和B都是正確的。選項C不正確，因為銹蝕是指金屬表面與氧氣或水接觸產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)，與本題無關(guān)。選項D也不正確，因為發(fā)煙硝酸、硫酸和有機(jī)物之間的化學(xué)反應(yīng)是存在的，不是無關(guān)的。33.在廠內(nèi)運輸裝卸作業(yè)中，危及安全的原因有（）。A、場地狹窄B、貨物堆放不當(dāng)C、操作不當(dāng)D、機(jī)械不良等答案：ABCD解析：在廠內(nèi)運輸裝卸作業(yè)中，危及安全的原因有很多，其中包括場地狹窄、貨物堆放不當(dāng)、操作不當(dāng)、機(jī)械不良等。這些因素都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，因此在進(jìn)行裝卸作業(yè)時，必須要注意這些安全隱患，采取相應(yīng)的措施來保障工作人員的安全。例如，要確保場地寬敞，貨物堆放平穩(wěn)，操作規(guī)范，機(jī)械設(shè)備維護(hù)良好等。只有這樣，才能有效地預(yù)防事故的發(fā)生，保障工作人員的生命財產(chǎn)安全。34.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，未經(jīng)（）的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。A、定期檢驗B、檢驗不合格C、自行檢查D、日常維護(hù)答案：AB解析：根據(jù)題干中提到的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，可以得知未經(jīng)定期檢驗或檢驗不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。因此，選項A和B都是正確的答案。選項C自行檢查和選項D日常維護(hù)雖然也是特種設(shè)備安全監(jiān)察的重要環(huán)節(jié)，但并不是本題的正確答案。因此，本題的答案為AB。35.工業(yè)車輛要求輪胎具備的特點是（）。A、承載能力大B、耐磨性好C、剛性大D、強(qiáng)度高答案：ABD解析：工業(yè)車輛是指在工業(yè)生產(chǎn)中使用的各種車輛，如叉車、搬運車、挖掘機(jī)等。這些車輛在使用過程中需要承受較大的負(fù)荷和磨損，因此輪胎需要具備以下特點：A.承載能力大：工業(yè)車輛需要承載較大的貨物或物品，因此輪胎需要具備較大的承載能力，以確保車輛的安全和穩(wěn)定。B.耐磨性好：工業(yè)車輛在使用過程中需要經(jīng)常行駛在不平坦的地面上，輪胎需要具備較好的耐磨性，以延長使用壽命。C.剛性大：工業(yè)車輛需要在不同的地形和環(huán)境中行駛，輪胎需要具備較好的剛性，以確保車輛的穩(wěn)定性和操控性。D.強(qiáng)度高：工業(yè)車輛需要承受較大的負(fù)荷和沖擊，輪胎需要具備較高的強(qiáng)度，以確保車輛的安全和穩(wěn)定。綜上所述，工業(yè)車輛要求輪胎具備的特點是承載能力大、耐磨性好、剛性大和強(qiáng)度高，因此答案為ABD。36.《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》中規(guī)定事故報告應(yīng)當(dāng)包括下（）內(nèi)容。A、事故發(fā)生地點B、事故發(fā)生時間C、特種設(shè)備種類D、單位概況答案：ABCD解析：根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，事故報告應(yīng)當(dāng)包括事故發(fā)生地點、事故發(fā)生時間、特種設(shè)備種類和單位概況等內(nèi)容。因此，選項ABCD都是正確的。37.自吸能力差的油泵可以通過下列方法提高（）。A、使油箱液面高于液壓泵B、采用壓力油箱C、使用補(bǔ)油泵D、更換油泵答案：ABCD解析：本題考查的是油泵自吸能力的提高方法。自吸能力差的油泵在啟動時不能自動吸入液體，需要采取措施提高其自吸能力。常見的方法有以下幾種：A.使油箱液面高于液壓泵：將油箱放置在液壓泵的上方，使油箱液面高于液壓泵，利用重力作用使液體自動流入液壓泵，提高油泵的自吸能力。B.采用壓力油箱：在油箱和液壓泵之間增加一個壓力油箱，通過壓力油箱的壓力將液體送入液壓泵，提高油泵的自吸能力。C.使用補(bǔ)油泵：在液壓系統(tǒng)中增加一個補(bǔ)油泵，通過補(bǔ)油泵將液體送入液壓泵，提高油泵的自吸能力。D.更換油泵：如果以上方法都不能提高油泵的自吸能力，只能考慮更換油泵。綜上所述，本題答案為ABCD。38.應(yīng)避免在（）調(diào)頭。A、鐵路的交叉道口B、交通繁雜C、橋梁D、坡道答案：BD解析：B選項正確，交通繁雜的地方調(diào)頭容易引發(fā)交通事故，影響交通流暢。D選項正確，在坡道上調(diào)頭存在溜車的風(fēng)險，增加了操作難度和安全隱患。A選項，鐵路交叉道口禁止調(diào)頭，這是明確的交通規(guī)則。C選項，橋梁上一般也不允許調(diào)頭，可能會影響橋梁結(jié)構(gòu)和交通安全。綜上所述，正確答案是BD。39.引起電氣設(shè)備發(fā)熱的主要原因有（）。A、短路；B、斷路；C、接觸不良；D、散熱不良答案：ACD解析：短路時，電流會急劇增大，導(dǎo)致電線和設(shè)備發(fā)熱。接觸不良會導(dǎo)致電阻增大，電流通過時也會產(chǎn)生更多的熱量。散熱不良會導(dǎo)致設(shè)備無法有效地將熱量散發(fā)出去，從而使設(shè)備溫度升高。而斷路則是指電路中斷，電流無法流通，設(shè)備不會發(fā)熱。因此，引起電氣設(shè)備發(fā)熱的主要原因是短路、接觸不良和散熱不良，答案為ACD。40.傳動系可分為（）種。A、機(jī)械傳動B、液壓傳動C、液力機(jī)械傳動D、電傳動答案：ABCD解析：本題考查傳動系統(tǒng)的分類。傳動系統(tǒng)是指將動力從一個地方傳遞到另一個地方的機(jī)構(gòu)或裝置。根據(jù)傳動方式的不同，傳動系統(tǒng)可分為機(jī)械傳動、液壓傳動、液力機(jī)械傳動和電傳動四種。A.機(jī)械傳動：指通過機(jī)械元件（如齒輪、皮帶、鏈條等）傳遞動力的傳動方式。B.液壓傳動：指通過液體傳遞動力的傳動方式，常見于工程機(jī)械、船舶等領(lǐng)域。C.液力機(jī)械傳動：指通過液體在液力變矩器、液力離合器等機(jī)械元件中傳遞動力的傳動方式，常見于汽車、船舶等領(lǐng)域。D.電傳動：指通過電能傳遞動力的傳動方式，常見于電機(jī)、電動機(jī)等領(lǐng)域。綜上所述，傳動系統(tǒng)可分為機(jī)械傳動、液壓傳動、液力機(jī)械傳動和電傳動四種，因此本題答案為ABCD。41.駕駛員必須做到“三個過得硬”即（）。A、安全設(shè)備過得硬B、安全措施過得硬C、操作技術(shù)過得硬D、復(fù)雜情況下過得硬答案：ACD解析：本題考查駕駛員必須做到“三個過得硬”的內(nèi)容。根據(jù)題目所給選項，可以得出正確答案為ACD。A選項，安全設(shè)備過得硬，指的是駕駛員必須保證車輛的安全設(shè)備完好無損，如安全帶、氣囊等，以確保在發(fā)生意外事故時能夠有效保護(hù)駕駛員和乘客的安全。C選項，操作技術(shù)過得硬，指的是駕駛員必須具備良好的駕駛技術(shù)，能夠熟練掌握車輛的操作技巧，如起步、變道、超車、剎車等，以確保行車安全。D選項，復(fù)雜情況下過得硬，指的是駕駛員必須具備應(yīng)對復(fù)雜情況的能力，如惡劣天氣、道路擁堵、突發(fā)事件等，能夠冷靜應(yīng)對，保證行車安全。綜上所述，本題正確答案為ACD。42.廠內(nèi)交通事故發(fā)生的最主要原因是：（）。A、無證駕駛B、駕駛技術(shù)不熟練C、缺乏安全技術(shù)知識D、違章違紀(jì)答案：ABCD解析：本題考察的是廠內(nèi)交通事故發(fā)生的主要原因。根據(jù)選項，無證駕駛、駕駛技術(shù)不熟練、缺乏安全技術(shù)知識、違章違紀(jì)都可能是導(dǎo)致廠內(nèi)交通事故發(fā)生的原因。因此，答案為ABCD。在實際工作中，為了避免廠內(nèi)交通事故的發(fā)生，應(yīng)該加強(qiáng)員工的安全教育和培訓(xùn)，提高員工的安全意識和技能，同時加強(qiáng)對違章違紀(jì)行為的管理和懲處。43.液力傳動的車輛包含有那些部件（）。A、液力變矩器B、液力變速箱C、差速器D、半軸答案：ABCD解析：液力傳動的車輛包含有液力變矩器、液力變速箱、差速器和半軸四個部件。液力變矩器是液力傳動系統(tǒng)的核心部件，它能夠?qū)l(fā)動機(jī)的動力傳遞到液力變速箱中，同時起到減震、起動和換擋平穩(wěn)等作用。液力變速箱則是液力傳動系統(tǒng)中的另一個重要部件，它能夠根據(jù)車速和負(fù)載的變化，自動調(diào)整齒輪比，使車輛在不同的路況下保持合適的轉(zhuǎn)速和動力輸出。差速器則是傳動系統(tǒng)中的一個關(guān)鍵部件，它能夠使左右兩個車輪的轉(zhuǎn)速差異得到補(bǔ)償，從而保證車輛在轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性和平穩(wěn)性。半軸則是將動力從差速器傳遞到車輪的部件，它能夠使車輪旋轉(zhuǎn)，從而推動車輛前進(jìn)。因此，液力傳動的車輛包含有液力變矩器、液力變速箱、差速器和半軸四個部件。44.機(jī)械式離合器打滑—原因及排故方法（）。A、摩擦襯面有油或污垢——清除或更換B、摩擦襯面過度磨損——更換C、輪胎氣壓不等——調(diào)整氣壓D、飛輪、壓盤變形——更換答案：ABD解析：本題考察機(jī)械式離合器打滑的原因及排故方法。根據(jù)題目所給選項，正確答案為ABD。A選項指出摩擦襯面有油或污垢，會導(dǎo)致離合器打滑，因此需要清除或更換摩擦襯面。B選項指出摩擦襯面過度磨損也會導(dǎo)致離合器打滑，因此需要更換摩擦襯面。C選項指出輪胎氣壓不等，與離合器打滑無關(guān)，因此排除。D選項指出飛輪、壓盤變形也會導(dǎo)致離合器打滑，因此需要更換飛輪、壓盤。綜上所述，選項ABD是正確的。45.以下叉車作業(yè)哪些是違反安全作業(yè)要求的（）。A、用貨叉推頂貨物移位B、貨叉上載人C、入易燃易爆倉庫內(nèi)作業(yè)D、手動叉車當(dāng)滑板用答案：ABCD解析：A選項用貨叉推頂貨物移位，可能導(dǎo)致貨物不穩(wěn)定或滑落，造成安全隱患。B選項貨叉上載人，違反了叉車的安全操作規(guī)程，容易發(fā)生人員傷亡事故。C選項進(jìn)入易燃易爆倉庫內(nèi)作業(yè)，叉車可能產(chǎn)生火花，引發(fā)火災(zāi)或爆炸。D選項手動叉車當(dāng)滑板用，改變了叉車的設(shè)計用途，可能導(dǎo)致叉車失控或損壞。綜上所述，ABCD選項均違反了安全作業(yè)要求。46.車輛事故現(xiàn)場分為：（）。A、原始現(xiàn)場B、變動現(xiàn)場C、恢復(fù)現(xiàn)場D、偽造現(xiàn)場答案：ABCD解析：本題考查車輛事故現(xiàn)場的分類。根據(jù)常識和相關(guān)知識可知，車輛事故現(xiàn)場一般分為原始現(xiàn)場、變動現(xiàn)場、恢復(fù)現(xiàn)場和偽造現(xiàn)場四種類型。因此，本題的答案為ABCD。其中，原始現(xiàn)場指事故發(fā)生后未經(jīng)任何改動的現(xiàn)場；變動現(xiàn)場指事故發(fā)生后被人為改動過的現(xiàn)場；恢復(fù)現(xiàn)場指事故發(fā)生后被恢復(fù)到原始狀態(tài)的現(xiàn)場；偽造現(xiàn)場指事故發(fā)生后被人為制造出來的虛假現(xiàn)場。47.駕駛車輛要注意降低車輛噪聲污染的措施是（）。A、合理選擇檔位，防止亂轟油門B、少鳴喇叭C、按規(guī)定潤滑車輛，防止零件發(fā)生干磨擦D、正確選用輪胎花紋，保持輪胎的正常氣壓答案：AB解析：本題考查駕駛員在駕駛車輛時應(yīng)該注意降低車輛噪聲污染的措施。根據(jù)題干，選項A和B都是正確的措施，因為合理選擇檔位，防止亂轟油門可以減少發(fā)動機(jī)的噪聲，少鳴喇叭可以減少車輛的噪聲。選項C和D雖然也是車輛保養(yǎng)的措施，但與降低車輛噪聲污染無關(guān)。因此，本題的正確答案是AB。48.叉車的技術(shù)參數(shù)是用來反映叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的，叉車的技術(shù)參數(shù)包括（）。A、性能參數(shù)B、尺寸參數(shù)C、質(zhì)量參數(shù)D、外形尺寸答案：ABC解析：叉車的技術(shù)參數(shù)是用來反映叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的，主要包括性能參數(shù)、尺寸參數(shù)和質(zhì)量參數(shù)。其中，性能參數(shù)包括起升高度、額定載重量、最大行駛速度等；尺寸參數(shù)包括車身長度、寬度、高度等；質(zhì)量參數(shù)包括整車重量、軸荷等。因此，選項A、B、C都是叉車的技術(shù)參數(shù)，答案為ABC。而外形尺寸只是尺寸參數(shù)的一部分，不是叉車技術(shù)參數(shù)的全部，因此選項D不正確。49.叉車的主要技術(shù)參數(shù)有：（）。A、額定起重量B、最大起升高度C、最高行駛速度答案：ABC解析：叉車是一種用于搬運貨物的機(jī)械設(shè)備，其主要技術(shù)參數(shù)包括但不限于額定起重量、最大起升高度和最高行駛速度。其中，額定起重量是指叉車能夠承受的最大貨物重量，最大起升高度是指叉車能夠?qū)⒇浳锾嵘降淖罡吒叨?，最高行駛速度是指叉車在行駛時能夠達(dá)到的最高速度。因此，本題答案為ABC。50.液壓傳動系統(tǒng)的組成有（）。A、動力部分B、執(zhí)行部分C、控制部分D、輔助部分答案：ABCD解析：液壓傳動系統(tǒng)是由動力部分、執(zhí)行部分、控制部分和輔助部分組成的。其中，動力部分提供動力源，執(zhí)行部分將動力轉(zhuǎn)化為機(jī)械運動，控制部分控制執(zhí)行部分的運動，輔助部分則提供系統(tǒng)所需的輔助設(shè)備和輔助功能。因此，本題答案為ABCD。51.叉車的主要作用是（）。A、將貨物提升和下降；B、進(jìn)行堆垛；C、進(jìn)行裝卸作業(yè)；D、進(jìn)行搬運作業(yè)答案：ABCD解析：叉車是一種工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。叉車的主要作用包括：-A選項：將貨物提升和下降。叉車通過其起重臂或叉子，可以將貨物提升到所需的高度，以便進(jìn)行裝卸或堆垛操作。-B選項：進(jìn)行堆垛。叉車可以將貨物堆放在貨架上或其他儲存位置，以節(jié)省空間和提高倉庫的存儲效率。-C選項：進(jìn)行裝卸作業(yè)。叉車可以將貨物從運輸工具（如卡車、火車等）上卸下，或?qū)⒇浳镅b上運輸工具。-D選項：進(jìn)行搬運作業(yè)。叉車可以在倉庫、工廠、碼頭等場所內(nèi)搬運貨物，將貨物從一個位置移動到另一個位置。綜上所述，ABCD都是叉車的主要作用。52.轉(zhuǎn)彎時，要根據(jù)路面的寬窄，彎度的大小等交通情況確定合適的（）。A、轉(zhuǎn)向時機(jī).B、轉(zhuǎn)彎車速.C、轉(zhuǎn)彎半徑.D、轉(zhuǎn)向間隙答案：AB解析：答案解析：在轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)向時機(jī)選擇不當(dāng)可能導(dǎo)致無法順利完成轉(zhuǎn)彎或出現(xiàn)危險。A選項正確。轉(zhuǎn)彎車速若不合適，過快可能失控，過慢則影響交通流暢性，B選項正確。轉(zhuǎn)彎半徑主要取決于道路條件和車輛自身性能，不是駕駛員能直接確定的，C選項錯誤。轉(zhuǎn)向間隙并非由駕駛員根據(jù)交通情況確定，D選項錯誤。綜上，合適的選項為AB。53.車輛在冰雪道路上轉(zhuǎn)彎時，（）。A、提前減速；B、慢打方向；C、不空檔滑行；D、急打方向答案：ABC解析：在冰雪道路上轉(zhuǎn)彎時，A選項提前減速是為了避免因速度過快導(dǎo)致失控；B選項慢打方向可以防止因轉(zhuǎn)向過猛而打滑；C選項不空檔滑行能保持車輛的動力和控制，空檔滑行易失去控制。而D選項急打方向在冰雪道路上極易導(dǎo)致車輛側(cè)滑甚至失控，是非常危險的操作，不能選。所以正確答案是ABC。54.機(jī)動車行經(jīng)平交道口時必須（）。A、提前減速B、伺機(jī)通過C、做到一慢、二看、三通過D、減速、鳴號、靠右行答案：AC解析：機(jī)動車行經(jīng)平交道口時，駕駛員需要特別注意觀察和判斷，以確保安全通過。具體來說，應(yīng)該提前減速，以避免在道口處發(fā)生緊急情況時無法及時停車；同時，要做到一慢、二看、三通過，即先減速慢行，觀察道口情況，確認(rèn)安全后再通過。此外，伺機(jī)通過和減速、鳴號、靠右行也是安全通過平交道口的重要措施。因此，正確答案是選項A、C。55.特種設(shè)備出現(xiàn)（）情況時，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)及時予以報廢，并向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管建部門辦理注銷。A、檢驗不合格B、超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限C、存在嚴(yán)重事故隱患，無改造、維修價值D、改造維修費用大于新設(shè)備的答案：BCD56.叉車作業(yè)時，下列（）操作方法是正確的。A、嚴(yán)禁電瓶叉車的行駛和油泵電動機(jī)同時使用B、叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定C、不得用叉車貨叉來撥起埋入物，必要時首先計算撥取力D、當(dāng)雙叉無法完成作業(yè)時，可以用單叉作業(yè)答案：ABC解析：A.嚴(yán)禁電瓶叉車的行駛和油泵電動機(jī)同時使用。這是因為電瓶叉車的電動機(jī)和油泵電動機(jī)使用同一電源，同時使用會導(dǎo)致電源過載，損壞電瓶和電動機(jī)。B.叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。叉車的載荷中心曲線標(biāo)志牌是根據(jù)叉車的結(jié)構(gòu)和性能測試得出的，標(biāo)志著叉車的最大載荷和最大載荷重心位置，超載或超過載荷重心位置會導(dǎo)致叉車失去平衡，發(fā)生傾覆事故。C.不得用叉車貨叉來撥起埋入物，必要時首先計算撥取力。叉車的貨叉是用來搬運貨物的，不適合用來撥起埋入物，這樣會導(dǎo)致貨叉彎曲或折斷，還會損壞叉車的液壓系統(tǒng)。如果必須使用貨叉來撥起埋入物，需要先計算撥取力，確保不會超過貨叉的承載能力。D.當(dāng)雙叉無法完成作業(yè)時，可以用單叉作業(yè)。叉車的雙叉可以提高搬運效率，但有些情況下，雙叉無法完成作業(yè)，比如貨物太小或太大，此時可以使用單叉作業(yè)，但需要注意平衡和穩(wěn)定性。綜上所述，選項A、B、C都是叉車作業(yè)時需要注意的正確操作方法，選項D也是正確的，但需要根據(jù)實際情況決定是否使用單叉作業(yè)。因此，答案為ABC。57.駕駛員在工作中感到疲勞或困倦的情況下，應(yīng)設(shè)法（），等困倦過后再工作。A、睡一會兒B、下車洗洗臉C、喝點清涼飲料D、跑跑步答案：ABCD解析：本題考查駕駛員在工作中感到疲勞或困倦時應(yīng)該如何處理。正確的做法是設(shè)法休息，等困倦過后再工作。因此，選項A“睡一會兒”是正確的選擇。此外，下車洗洗臉可以讓駕駛員清醒一些，喝點清涼飲料可以提神，跑跑步可以活動身體，都是緩解疲勞的有效方法。因此，選項B、C、D也都是正確的選擇。綜上所述，本題答案為ABCD。58.四沖程內(nèi)燃機(jī)在進(jìn)氣沖程中（）。A、進(jìn)氣門打開B、進(jìn)氣門關(guān)閉C、排氣門打開D、排氣門關(guān)閉答案：AD解析：四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作過程包括進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、燃燒沖程和排氣沖程。在進(jìn)氣沖程中，活塞從上死點向下運動，進(jìn)氣門打開，使混合氣進(jìn)入氣缸內(nèi)，同時排氣門關(guān)閉，防止廢氣倒流。因此，答案為AD。59.屬于非定期維護(hù)的是（）。A、入夏維護(hù)；B、入冬維護(hù)；C、一級維護(hù)；D、二級維護(hù)答案：AB解析：本題考查的是維護(hù)的分類。根據(jù)維護(hù)的周期和頻率，可以將維護(hù)分為定期維護(hù)和非定期維護(hù)。其中，定期維護(hù)是按照一定的時間間隔進(jìn)行的，如每年、每季度、每月等；非定期維護(hù)則是根據(jù)實際情況進(jìn)行的，如根據(jù)設(shè)備的使用情況、故障情況等進(jìn)行維護(hù)。根據(jù)題目所給選項，入夏維護(hù)和入冬維護(hù)都是根據(jù)季節(jié)變化進(jìn)行的，不是按照固定的時間間隔進(jìn)行的，因此屬于非定期維護(hù)。而一級維護(hù)和二級維護(hù)則沒有明確的時間間隔，無法確定是定期維護(hù)還是非定期維護(hù)。因此，答案為AB。綜上所述，本題的正確答案為AB。60.下列哪些說法正確（）。A、叉車出車前應(yīng)檢查車輛證照。B、冬季使用的機(jī)油應(yīng)選用粘度小的機(jī)油，而夏季應(yīng)選用粘度大的機(jī)油。C、最小離地間隙越大通過性越好。D、前方車輛正在超越其他車輛時，也可超車。答案：ABC解析：A選項正確，叉車出車前檢查車輛證照是確保車輛合法合規(guī)及安全的必要步驟。B選項正確，冬季低溫用粘度小的機(jī)油流動性好，夏季高溫用粘度大的機(jī)油能更好保護(hù)發(fā)動機(jī)。C選項正確，最小離地間隙大，意味著車輛跨越障礙物的能力強(qiáng)，通過性好。D選項錯誤，前方車輛正在超車時跟進(jìn)超車容易引發(fā)事故，是不安全且不允許的。所以正確答案是ABC。61.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第十四條規(guī)定，特種設(shè)備（）、檢測人員和（）應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格，方可從事相關(guān)工作。A、安全管理人員B、作業(yè)人員C、維修人員答案：AB解析：根據(jù)題目中的《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第十四條規(guī)定，特種設(shè)備的安全管理人員和檢測人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格，方可從事相關(guān)工作。因此，選項A和B都是正確的答案。而選項C中的維修人員并沒有在該條規(guī)定中被提及，因此不是正確答案。62.車輛快速轉(zhuǎn)彎時的離心力過大會使車輛（）。A、失穩(wěn)；B、失控；C、發(fā)生側(cè)滑；D、穩(wěn)定答案：ABC解析：離心力是指物體在做圓周運動時，由于慣性作用而產(chǎn)生的向外的力。當(dāng)車輛快速轉(zhuǎn)彎時，離心力會增大，如果車輛的速度和轉(zhuǎn)彎半徑超過了一定的限度，離心力就會超過摩擦力，導(dǎo)致車輛失去穩(wěn)定性，發(fā)生側(cè)滑、失控等情況，因此選項A、B、C都是正確的。而選項D“穩(wěn)定”與實際情況不符，因此不是正確答案。63.爆炸可分為（）。A、物理性爆炸；B、化學(xué)性爆炸；C、生物性爆炸；D、信息爆炸答案：AB解析：本題考查爆炸的分類。根據(jù)常識和相關(guān)知識可知，爆炸可分為物理性爆炸和化學(xué)性爆炸兩種類型，而生物性爆炸和信息爆炸并不屬于爆炸的分類。因此，本題的正確答案為AB。64.叉車工作中五不叉：（）。A、超負(fù)荷或重量不明不叉B、貨物重心超過叉子中心不叉C、單叉子不叉D、貨物堆放不牢穩(wěn)不叉答案：ABCD解析：本題考查叉車工作中的安全規(guī)范，正確答案為ABCD。A選項：超負(fù)荷或重量不明的貨物不應(yīng)該被叉起來，因為這樣會導(dǎo)致叉車超載，從而影響叉車的穩(wěn)定性和安全性。B選項：如果貨物的重心超過叉子的中心，那么叉車在運輸貨物時就會不穩(wěn)定，容易發(fā)生側(cè)翻等危險情況。C選項：單叉子不叉是因為單叉子無法保證貨物的穩(wěn)定性，容易導(dǎo)致貨物掉落或者叉車失去平衡。D選項：貨物堆放不牢穩(wěn)也會影響叉車的穩(wěn)定性和安全性，容易導(dǎo)致貨物掉落或者叉車失去平衡。因此，本題的正確答案為ABCD。65.對場(廠)內(nèi)專用機(jī)動車輛要做到“三勤氣即在出車前，行駛中和收車后的（），使車輛始終保持完好的運行狀況。A、勤清潔B、勤檢查C、勤保養(yǎng)D、勤調(diào)整答案：ABD解析：對場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛進(jìn)行“三勤”，即勤清潔、勤檢查、勤調(diào)整，是確保車輛始終保持完好運行狀況的重要措施。具體原因如下：-選項A：勤清潔可以保持車輛外觀整潔，防止腐蝕和污染，同時也有助于及時發(fā)現(xiàn)車輛表面的損傷和故障。-選項B：勤檢查可以及時發(fā)現(xiàn)車輛的潛在問題和故障，包括制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎、燈光等關(guān)鍵部件的檢查，確保車輛的安全性和可靠性。-選項C：勤保養(yǎng)是指按照車輛的保養(yǎng)手冊進(jìn)行定期保養(yǎng)和維護(hù)，包括更換機(jī)油、濾清器、剎車片等易損件，以及對車輛進(jìn)行潤滑、緊固等工作。雖然勤保養(yǎng)也很重要，但不屬于“三勤”的內(nèi)容。-選項D：勤調(diào)整可以確保車輛的各項參數(shù)和性能保持在最佳狀態(tài)，例如調(diào)整制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、輪胎氣壓等，提高車輛的操控性和穩(wěn)定性。因此，正確答案是ABD。66.兩眼的視野左右可以達(dá)160°即（）。A、左側(cè)100°右側(cè)60°B、左側(cè)80°右側(cè)80°C、左側(cè)90°右側(cè)70D、左側(cè)60°右側(cè)100°答案：AD67.前照燈由（）三部。A、燈泡；B、反射鏡；C、配光鏡；D、充氣氣體答案：ABC解析：前照燈是汽車照明系統(tǒng)的重要組成部分，主要由燈泡、反射鏡和配光鏡三部分組成。燈泡是前照燈的光源，反射鏡用于將燈泡發(fā)出的光線反射并匯聚，配光鏡則用于調(diào)整光線的分布和亮度，以確保前照燈能夠提供良好的照明效果。充氣氣體并非前照燈的必要組成部分。因此，正確答案是ABC。68.駕駛員必須掌握車輛排除故障的技能，并掌握下列知識（）。A、一般機(jī)械常識B、電器知識C、車輛型號D、維護(hù)保養(yǎng)知識答案：ABCD解析：本題考查駕駛員必須掌握的車輛排除故障的技能和相關(guān)知識。根據(jù)題干中的“并掌握下列知識”，可以得知答案應(yīng)該是多選題，且應(yīng)該選擇所有選項。因為駕駛員在排除車輛故障時，需要具備一般機(jī)械常識、電器知識、車輛型號和維護(hù)保養(yǎng)知識等多方面的知識和技能，才能更好地解決問題。因此，本題的正確答案為ABCD。69.車輛起步前，應(yīng)檢查（）是否完好。A、轉(zhuǎn)向系統(tǒng).B、制動系統(tǒng).C、點火系統(tǒng).D、傳動系統(tǒng)答案：ABD解析：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完好才能保證車輛行駛方向的控制，A正確；制動系統(tǒng)完好是保證行車安全的關(guān)鍵，起步前需確保其正常，B正確；點火系統(tǒng)主要影響車輛能否正常啟動，而不是起步前必須檢查的直接關(guān)乎行駛安全和性能的系統(tǒng)，C錯誤；傳動系統(tǒng)關(guān)乎動力傳遞，其完好是車輛正常起步和行駛的重要保障，D正確。所以答案為ABD。70.接觸器觸頭斷開過程中常出（）。A、火花放電B、液體橋C、電弧放電D、電腐蝕答案：ABCD解析：接觸器觸頭斷開過程中，由于觸頭間隙中存在電場，會導(dǎo)致電子從陰極表面發(fā)射出來，形成電子云。當(dāng)電子云中的電子數(shù)量達(dá)到一定程度時，會發(fā)生電離現(xiàn)象，形成等離子體，從而產(chǎn)生火花放電或電弧放電。同時，在觸頭斷開過程中，由于觸頭表面的液體或污染物會形成液體橋，從而導(dǎo)致電弧放電的產(chǎn)生。此外，電弧放電還會導(dǎo)致觸頭表面的材料蒸發(fā)和氧化，從而產(chǎn)生電腐蝕現(xiàn)象。因此，選項ABCD都是正確的答案。71.車輛的日常維防止四漏，指的是防止（）。A、漏水B、漏油C、漏氣D、漏電答案：ABCD解析：車輛的日常維護(hù)是車主必須要做的事情，其中防止四漏是非常重要的一項。四漏指的是漏水、漏油、漏氣和漏電。漏水可能是由于散熱系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)或者雨水進(jìn)入車內(nèi)等原因引起的；漏油可能是由于機(jī)油、變速箱油、制動液等液體泄漏引起的；漏氣可能是由于輪胎氣壓不足或者氣門、氣管等部件出現(xiàn)問題引起的；漏電可能是由于電路短路、電線老化等原因引起的。因此，車主在日常維護(hù)中要注意防止四漏，保證車輛的正常運行和安全。因此，本題答案為ABCD。72.人體觸電持續(xù)時間長短與危險性的關(guān)系下面說法正確的是（）。A、觸電的危險只與電流大小有關(guān)與時間無關(guān)；B、觸電時間越長，危險性就越大；C、觸電時間越短，其危險性就越大；D、如果觸電時間很長，即使是安全電流也可能致人死亡答案：BD解析：A選項不正確，電流大小和時間都是影響觸電危險的因素。B選項正確，觸電時間越長，身體受到的電擊時間就越長，對身體的傷害也就越大。C選項不正確，觸電時間越短，身體受到的電擊時間就越短，對身體的傷害也就越小。D選項正確，即使是安全電流，如果持續(xù)時間很長，也可能對身體造成致命傷害。因此，在觸電事故中，及時切斷電源是非常重要的。73.柴油叉車蓄電池控制壓力應(yīng)為（）。A、12VB、24VC、36VD、120V答案：AB解析：柴油叉車蓄電池一般采用串聯(lián)連接，以提高電壓輸出。常見的柴油叉車蓄電池電壓為12V和24V。12V電壓適用于一些小型或輕型的柴油叉車，而24V電壓則適用于較大型或重型的柴油叉車。36V和120V電壓對于柴油叉車來說過高，不符合實際需求。因此，正確答案是AB。74.道路交通標(biāo)志分為（）。A、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志B、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志C、交通禁令、交通警示、交通標(biāo)線D、輔助標(biāo)志答案：ABD解析：本題考查道路交通標(biāo)志的分類。正確答案為ABD，即道路交通標(biāo)志分為警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和輔助標(biāo)志。解析：A選項：警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志是道路交通標(biāo)志的三大類別，是道路交通標(biāo)志的基本分類。B選項：指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志屬于指示標(biāo)志的范疇，不是道路交通標(biāo)志的分類。C選項：交通禁令、交通警示、交通標(biāo)線是道路交通標(biāo)志的具體形式，不是道路交通標(biāo)志的分類。D選項：輔助標(biāo)志是指在道路交通標(biāo)志中起輔助作用的標(biāo)志，如距離標(biāo)志、方向標(biāo)志等，屬于道路交通標(biāo)志的一種。75.叉車屬具有（）。A、套盤類B、單自由度屬具C、雙自由度屬具D、專用屬具答案：ABCD解析：叉車屬于一種特殊的工業(yè)車輛，主要用于搬運貨物。根據(jù)題目所給的選項，叉車屬具有套盤類、單自由度屬具、雙自由度屬具和專用屬具四種特點。A.套盤類：叉車通常使用套盤來搬運貨物，因此可以歸為套盤類屬具。B.單自由度屬具：叉車的叉臂只能上下移動，因此只具有單自由度的特點。C.雙自由度屬具：叉車的叉臂可以上下移動和左右旋轉(zhuǎn)，因此也可以歸為雙自由度屬具。D.專用屬具：叉車是一種專門用于搬運貨物的工業(yè)車輛，因此也可以歸為專用屬具。綜上所述，叉車具有套盤類、單自由度屬具、雙自由度屬具和專用屬具四種特點，因此答案為ABCD。76.下列哪種是正確的讓車（）。A、裝載一般貨物車讓危險的車；B、有障礙的一方讓無障礙的一方先行；C、重車讓空車；D、直行車讓轉(zhuǎn)彎車答案：AB解析：A.裝載一般貨物的車讓危險的車：這是正確的，因為危險車輛可能會對其他車輛和行人造成威脅，所以應(yīng)該優(yōu)先讓其通過。B.有障礙的一方讓無障礙的一方先行：這也是正確的，因為有障礙的一方可能行駛緩慢或者需要停車，所以應(yīng)該讓無障礙的一方先行。C.重車讓空車：這是錯誤的，因為車輛的重量并不影響其行駛能力，所以沒有必要讓重車先行。D.直行車讓轉(zhuǎn)彎車：這也是錯誤的，因為在交通規(guī)則中，直行車輛和轉(zhuǎn)彎車輛沒有優(yōu)先級之分，應(yīng)該根據(jù)具體情況來決定先行順序。綜上所述，正確答案為AB。77.國家通過各種途徑，創(chuàng)造勞動就業(yè)機(jī)會及還包括哪些內(nèi)容，是《憲法》第42條的規(guī)定（）。A、加強(qiáng)勞動保護(hù)B、改善勞動條件C、發(fā)放勞防用品答案：AB解析：本題考查的是《憲法》第42條規(guī)定的內(nèi)容。根據(jù)題干中的提示，我們可以知道該條規(guī)定了國家創(chuàng)造勞動就業(yè)機(jī)會及其他內(nèi)容。因此，我們需要對該條進(jìn)行查閱，找出答案?！稇椃ā返?2條規(guī)定：“國家通過各種途徑，創(chuàng)造勞動就業(yè)機(jī)會，加強(qiáng)勞動保護(hù)，改善勞動條件，發(fā)展職業(yè)教育，提高勞動者素質(zhì)，發(fā)放勞動保障和福利，保障女工和未成年工特殊的保護(hù)?！备鶕?jù)該條規(guī)定，我們可以看出，國家創(chuàng)造勞動就業(yè)機(jī)會的同時，還需要加強(qiáng)勞動保護(hù)、改善勞動條件、發(fā)展職業(yè)教育、提高勞動者素質(zhì)、發(fā)放勞動保障和福利等。因此，本題的答案為AB。78.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定特種設(shè)備安全工作應(yīng)當(dāng)堅持的原則是（）。A、安全第一B、預(yù)防為主C、節(jié)能環(huán)保D、綜合治理答案：ABCD解析：本題考查的是《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》中特種設(shè)備安全工作應(yīng)當(dāng)堅持的原則。根據(jù)該法規(guī)定，特種設(shè)備安全工作應(yīng)當(dāng)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、節(jié)能環(huán)?！钡脑瓌t，因此答案為ABCD。其中，“安全第一”是特種設(shè)備安全工作的核心原則，強(qiáng)調(diào)安全至上，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全；“預(yù)防為主”是特種設(shè)備安全工作的基本方針，強(qiáng)調(diào)預(yù)防事故的發(fā)生，防患于未然；“綜合治理”是特種設(shè)備安全工作的重要手段，強(qiáng)調(diào)從多個方面、多個環(huán)節(jié)入手，全面治理特種設(shè)備安全問題；“節(jié)能環(huán)保”是特種設(shè)備安全工作的重要目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)在保障安全的前提下，促進(jìn)節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境。79.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備出廠時，應(yīng)當(dāng)附有下列哪個文件：（）。A、安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計文件B、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明C、安裝及使用維修說明、D、監(jiān)督檢驗證明答案：ABCD解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，特種設(shè)備出廠時應(yīng)當(dāng)附有安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維修說明、監(jiān)督檢驗證明等文件。因此，選項ABCD都是正確的。其中，安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計文件是特種設(shè)備的重要文件，包含了特種設(shè)備的設(shè)計、制造、安裝、使用、維修等方面的技術(shù)要求和規(guī)范，是特種設(shè)備安全的基礎(chǔ)；產(chǎn)品質(zhì)量合格證明是特種設(shè)備質(zhì)量的保證，證明了特種設(shè)備符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求；安裝及使用維修說明是特種設(shè)備的使用指南，包含了特種設(shè)備的安裝、使用、維修等方面的詳細(xì)說明，是特種設(shè)備安全使用的重要依據(jù)；監(jiān)督檢驗證明是特種設(shè)備監(jiān)督檢驗的證明，證明了特種設(shè)備已經(jīng)通過了國家相關(guān)的監(jiān)督檢驗，符合安全使用要求。因此，選項ABCD都是特種設(shè)備出廠時應(yīng)當(dāng)附有的文件。80.車輛出車前必須檢查：（）。A、制動器B、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C、操縱柄、信號裝置是否可靠D、燃油、水、潤滑油是否充足答案：ABCD解析：本題考查車輛出車前必須檢查的內(nèi)容。根據(jù)常識和交通安全規(guī)定，車輛出車前必須檢查多個方面，包括制動器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、操縱柄、信號裝置是否可靠，以及燃油、水、潤滑油是否充足等。因此，本題的正確答案為ABCD。81.下列情況下不準(zhǔn)超車（）。A、在冰雪、泥濘的道路上行駛時.B、牽引發(fā)生故障的機(jī)動車時.C、喇叭、刮水器發(fā)生故障時.D、進(jìn)出廠區(qū)、庫房和非機(jī)動車道時答案：ABCD解析：A選項，冰雪、泥濘道路行駛時，路面附著力低，超車容易失控，增加危險。B選項，牽引故障機(jī)動車時，車輛操控性受影響，超車不安全。C選項，喇叭、刮水器故障會影響對周圍環(huán)境的感知和應(yīng)對，此時超車風(fēng)險大。D選項，進(jìn)出廠區(qū)、庫房和非機(jī)動車道時，交通狀況復(fù)雜，視線受阻，超車易引發(fā)事故。綜上，ABCD選項的情況都不準(zhǔn)超車。82.檢查傳動軸應(yīng)（），鎖止運轉(zhuǎn)時不發(fā)生震動和異響。A、無油污；B、無變形；C、無松動；D、無裂紋答案：BD解析：傳動軸如果有變形或裂紋，在運轉(zhuǎn)時會出現(xiàn)不平衡，從而導(dǎo)致震動和異響，所以B、D選項正確；而無油污主要影響的是外觀和清潔度，與運轉(zhuǎn)時的震動和異響關(guān)系不大，A選項排除；無松動雖也重要，但相比之下不是直接導(dǎo)致震動和異響的關(guān)鍵因素，C選項排除。故正確答案是BD。83.裝載車油缸下降太快原因是（）。A、裝荷超重B、操作閥磨損嚴(yán)重C、系統(tǒng)漏油嚴(yán)重D、單向閥關(guān)閉不嚴(yán)答案：BCD解析：本題考察的是裝載車油缸下降太快的原因。根據(jù)常識和機(jī)械原理，裝載車油缸下降太快可能是由于以下幾個原因：A.裝荷超重：裝載車的油缸承載能力有限，如果裝載的貨物超過了油缸的承載能力，就會導(dǎo)致油缸下降太快。B.操作閥磨損嚴(yán)重：裝載車的操作閥是控制油缸升降的關(guān)鍵部件，如果操作閥磨損嚴(yán)重，就會導(dǎo)致油缸下降太快。C.系統(tǒng)漏油嚴(yán)重：裝載車的液壓系統(tǒng)中如果存在漏油現(xiàn)象，就會導(dǎo)致油缸下降太快。D.單向閥關(guān)閉不嚴(yán)：裝載車的單向閥是控制油缸下降速度的關(guān)鍵部件，如果單向閥關(guān)閉不嚴(yán)，就會導(dǎo)致油缸下降太快。綜上所述，本題的正確答案為BCD。84.研究結(jié)果表明，由于物體的顏色不一樣，視野也不同，請從下列顏色中挑選出視覺最小、較大、最大三種顏色（）。A、綠色B、紅色C、白色D、紫色答案：ABC85.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)和檢驗檢測人員對檢驗檢測（）負(fù)責(zé)。A、結(jié)果B、檢驗報告C、鑒定結(jié)論D、檢測報告答案：AC解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)和檢驗檢測人員對檢驗檢測結(jié)果和鑒定結(jié)論負(fù)責(zé)。因此，本題的正確答案為A和C。B和D選項雖然也與檢驗檢測有關(guān)，但并不是《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的檢驗檢測機(jī)構(gòu)和檢驗檢測人員需要負(fù)責(zé)的內(nèi)容。86.人體觸電持續(xù)時間長短與危險性的關(guān)系下面說法正確的是（）。A、觸電的危險只與電流大小有關(guān)與時間無關(guān).B、觸電時間越長，危險性就越大.C、觸電時間越短，其危險性就越大.D、如果觸電時間很長，即使是安全電流也可能致人死亡答案：BD解析：答案解析：電流通過人體會對人體造成傷害，觸電時間是影響危險性的重要因素。B選項正確，觸電時間越長，電流在人體內(nèi)積累的作用就越明顯，對人體組織和器官的損傷就越嚴(yán)重，危險性也就越大。D選項正確，即使是安全電流，如果觸電時間很長，電流的累積效應(yīng)也可能對人體造成致命傷害。A選項錯誤，觸電危險不僅與電流大小有關(guān)，還與觸電時間有關(guān)。C選項錯誤，觸電時間越短，電流對人體造成的傷害相對越小，危險性越小。綜上所述，正確答案是BD。87.下列哪種是正確的讓車（）。A、下坡車讓上坡車B、叉車、電瓶車讓汽車C、小車讓大車D、大車讓小車答案：ABC解析：本題考察的是交通規(guī)則中的讓行規(guī)定。根據(jù)交通規(guī)則，讓行原則是“下坡讓上坡，窄路讓寬路，右讓左，后讓前，小讓大，非機(jī)動車讓機(jī)動車”。因此，選項A“下坡車讓上坡車”是正確的；選項B“叉車、電瓶車讓汽車”也是正確的，因為非機(jī)動車讓機(jī)動車；選項C“小車讓大車”也是正確的，因為小讓大；選項D“大車讓小車”是錯誤的，因為應(yīng)該是小讓大。綜上所述，選項ABC都是正確的，因此答案為ABC。88.叉車使用過程中應(yīng)注意（）。A、使用說明書中的注意事項B、警告C、警示D、標(biāo)識答案：ABCD解析：本題考查叉車使用過程中應(yīng)注意的事項。根據(jù)題目所給選項，正確答案為ABCD，即在叉車使用過程中應(yīng)注意使用說明書中的注意事項、警告、警示和標(biāo)識。A選項：使用說明書中的注意事項是使用叉車時必須遵守的規(guī)定，包括叉車的操作方法、安全注意事項等。B選項：警告是指在叉車使用過程中需要特別注意的事項，如禁止超載、禁止在斜坡上行駛等。C選項：警示是指在叉車使用過程中需要注意的事項，如注意行車安全、注意貨物擺放等。D選項：標(biāo)識是指在叉車上標(biāo)注的各種標(biāo)志，如載重標(biāo)識、禁止吸煙標(biāo)識等，用于提醒使用者注意安全。綜上所述，本題答案為ABCD。89.司機(jī)操作叉齒時，出現(xiàn)起重?zé)o力或不能起重，可能的原因是（）。A、液壓管路漏油B、液壓油油溫過高，液壓油過稀，流量不足C、多路閥控制桿與閥體磨損漏油過多D、起升油缸活塞密封圈磨損，內(nèi)漏答案：ABCD解析：本題考察的是叉車司機(jī)對叉齒起重?zé)o力或不能起重時的可能原因的判斷。根據(jù)叉車的液壓原理和常見故障，可以得出以下結(jié)論：A.液壓管路漏油：液壓管路漏油會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力不足，從而影響叉齒的起重能力。B.液壓油油溫過高，液壓油過稀，流量不足：液壓油油溫過高會使液壓油的黏度降低，從而影響液壓系統(tǒng)的工作效率；液壓油過稀或流量不足也會影響液壓系統(tǒng)的工作效率，從而影響叉齒的起重能力。C.多路閥控制桿與閥體磨損漏油過多：多路閥控制桿與閥體磨損漏油過多會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力不足，從而影響叉齒的起重能力。D.起升油缸活塞密封圈磨損，內(nèi)漏：起升油缸活塞密封圈磨損，內(nèi)漏會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力不足，從而影響叉齒的起重能力。綜上所述，叉齒起重?zé)o力或不能起重的可能原因是ABCD，因此答案為ABCD。90.門架自動前傾的原因有（）。A、傾斜滑閥磨損嚴(yán)重B、油缸內(nèi)油封不密封C、單向閥關(guān)閉不嚴(yán)D、油缸失圓答案：ABD解析：本題考查門架自動前傾的原因，正確答案為ABD。A選項：傾斜滑閥磨損嚴(yán)重會導(dǎo)致門架自動前傾，因為傾斜滑閥是門架前傾的控制元件，如果磨損嚴(yán)重，就會導(dǎo)致控制不準(zhǔn)確，從而出現(xiàn)門架自動前傾的情況。B選項：油缸內(nèi)油封不密封也會導(dǎo)致門架自動前傾，因為油缸內(nèi)的油封起到密封作用，如果不密封，就會導(dǎo)致油液泄漏，從而影響門架的控制。C選項：單向閥關(guān)閉不嚴(yán)不是門架自動前傾的原因，因為單向閥是控制門架升降的元件，與門架前傾無關(guān)。D選項：油缸失圓也會導(dǎo)致門架自動前傾，因為油缸失圓會導(dǎo)致油液泄漏，從而影響門架的控制。綜上所述，本題正確答案為ABD。91.柴油發(fā)動機(jī)的供油不暢或工作過程中不來油，往往是柴油凈化不當(dāng)，長時間使用后，造成油路中的（）。A、濾網(wǎng)B、濾芯堵塞C、以上都不是答案：AB解析：柴油發(fā)動機(jī)的供油系統(tǒng)中，濾網(wǎng)和濾芯的作用是過濾柴油中的雜質(zhì)和污染物，防止它們進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部，造成磨損和故障。如果柴油凈化不當(dāng)，長時間使用后，雜質(zhì)和污染物會逐漸積累在濾網(wǎng)和濾芯上，導(dǎo)致它們堵塞，從而影響柴油的流動和供應(yīng)。因此，選項AB是正確的答案。92.門架系統(tǒng)的工作性能主要是（）性。A、強(qiáng)度B、位移C、可靠D、液壓系統(tǒng)密封答案：ABCD解析：門架系統(tǒng)是一種用于支撐和移動重物的結(jié)構(gòu)，其工作性能的好壞直接影響到整個設(shè)備的安全性和可靠性。門架系統(tǒng)的工作性能主要包括以下幾個方面：1.強(qiáng)度：門架系統(tǒng)需要具有足夠的強(qiáng)度，以承受重物的重量和外力的作用，確保門架不會發(fā)生變形或損壞。2.位移：門架系統(tǒng)在工作過程中，需要保證其位移精度，以確保重物能夠準(zhǔn)確地移動到指定位置。3.可靠性：門架系統(tǒng)需要具有高度的可靠性，以確保在長時間的工作過程中不會出現(xiàn)故障或失效。4.液壓系統(tǒng)密封：門架系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)需要具有良好的密封性能，以防止液壓油泄漏，影響門架系統(tǒng)的工作性能。綜上所述，門架系統(tǒng)的工作性能主要包括強(qiáng)度、位移、可靠性和液壓系統(tǒng)密封等方面，因此選項ABCD都是正確的。93.進(jìn)行事故調(diào)查分析的目的是（）。A、準(zhǔn)確找出事故發(fā)生的原因B、防止類似事放故再次發(fā)生C、追究有關(guān)人員責(zé)任D、劃清責(zé)任界線答案：ABC解析：事故調(diào)查分析的目的是多方面的，包括準(zhǔn)確找出事故發(fā)生的原因、防止類似事故再次發(fā)生、追究有關(guān)人員責(zé)任和劃清責(zé)任界線等。因此，本題答案為ABC。其中，準(zhǔn)確找出事故發(fā)生的原因是事故調(diào)查分析的基本目的，通過分析事故的原因，可以采取相應(yīng)的措施來防止類似事故再次發(fā)生；防止類似事故再次發(fā)生是事故調(diào)查分析的重要目的，通過對事故的分析和總結(jié)，可以制定相應(yīng)的預(yù)防措施，從而避免類似事故再次發(fā)生；追究有關(guān)人員責(zé)任是事故調(diào)查分析的重要目的之一，通過對事故責(zé)任的追究，可以對責(zé)任人進(jìn)行懲罰和教育，從而提高其安全意識和責(zé)任意識；劃清責(zé)任界線是事故調(diào)查分析的重要目的之一，通過對事故責(zé)任的劃分，可以避免責(zé)任的混淆和糾紛，從而保障各方的合法權(quán)益。94.場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛涉及的主要安全部件有（）。A、制動器B、輪胎C、液壓系統(tǒng)安全閥、高壓油管D、貨叉、鏈條答案：ABCD解析：本題考查場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛的主要安全部件。根據(jù)常識和相關(guān)知識，機(jī)動車輛的安全性與其制動器、輪胎、液壓系統(tǒng)安全閥、高壓油管、貨叉、鏈條等部件密切相關(guān)。因此，選項A、B、C、D均為場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛涉及的主要安全部件，故答案為ABCD。95.黃某駕駛一輛裝有綜合型液壓變矩器無級變速叉車，其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是全液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)。由于氣溫低，柴油發(fā)動機(jī)啟動困難，黃某叫來張某開另一輛叉車在后用齒鏟頂推車輛，準(zhǔn)備用此辦法來啟動發(fā)動機(jī)。在推頂過程中，黃某駕駛的叉車方向失控沖向一邊。鏟齒沖過墻壁，撞在職工吳某腰椎上，造成骨折、脾臟破裂大出血，經(jīng)搶救無效死亡。事故原因分析（）。A、用推頂或牽引法能啟動發(fā)動機(jī)B、用推頂或牽引法不能啟動發(fā)動機(jī)C、全液壓轉(zhuǎn)向器在發(fā)動機(jī)不轉(zhuǎn)時不能保證控制車輛方向答案：BC解析：本題考察對事故原因的分析。根據(jù)題目描述，事故發(fā)生時黃某駕駛的叉車方向失控，撞擊了墻壁和職工吳某，造成了嚴(yán)重后果。因此，我們需要分析事故的原因，從而避免類似的事故再次發(fā)生。首先，根據(jù)題目描述，氣溫低導(dǎo)致柴油發(fā)動機(jī)啟動困難，黃某叫來張某用齒鏟頂推車輛來啟動發(fā)動機(jī)。然而，在推頂過程中，黃某駕駛的叉車方向失控，撞擊了墻壁和職工吳某。因此，我們可以排除選項A，即用推頂或牽引法能啟動發(fā)動機(jī)。其次，根據(jù)題目描述，黃某駕駛的叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是全液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)。在發(fā)動機(jī)不轉(zhuǎn)時，全液壓轉(zhuǎn)向器不能保證控制車輛方向。因此，我們可以得出結(jié)論，全液壓轉(zhuǎn)向器在發(fā)動機(jī)不轉(zhuǎn)時不能保證控制車輛方向。因此，選項C是正確的。綜上所述，本題的答案是BC。96.發(fā)動機(jī)潤滑系的功用有哪幾個作用（）。A、潤滑作用B、冷卻作用C、密封作用D、清潔作用答案：ABCD97.按機(jī)動車事故嚴(yán)重程度可分為四類：（）。A、輕微事故B、一般事故C、重大事故D、特大事故答案：ABCD解析：本題考查機(jī)動車事故的分類。根據(jù)題目所給的信息，機(jī)動車事故可分為四類，分別是輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。因此，答案為ABCD。98.40T集裝箱堆集車駕駛員張某在操作時，由于鎖定鉤顯示信號弱，在沒有鎖定情況下，移動車輛，造成倒箱事故，把地面指揮的李某砸成重傷。在調(diào)查過程中，有人反映張某在昨天晚飯時喝過二兩白酒，張某也承認(rèn)喝過酒，但沒有醉，請判定該事故屬設(shè)備事故，還是人為事故？是否屬于酒后駕車？事故原因分析（）。A、設(shè)備事故B、人為事故C、屬酒后駕車D、不屬于酒后駕車答案：BD解析：答案解析：根據(jù)題目描述，張某在操作集裝箱堆集車時，因鎖定鉤顯示信號弱，在未鎖定的情況下移動車輛，導(dǎo)致倒箱事故并砸傷李某。這表明事故是由張某的操作失誤引起的，而非設(shè)備本身的問題，因此屬于人為事故，A選項錯誤，B選項正確。雖然張某承認(rèn)喝過酒，但他表示沒有醉。然而，酒后駕車的判斷標(biāo)準(zhǔn)并非僅僅依據(jù)個人感覺是否醉酒，而是根據(jù)血液中的酒精含量來確定。由于題目中沒有提供關(guān)于張某血液酒精含量的信息，所以無法確定他是否屬于酒后駕車。因此，C選項錯誤，D選項正確。綜上所述，該事故屬于人為事故，無法確定是否屬于酒后駕車，正確答案是BD。99.制動力不足—原因及排故方法（）。A、制動油管漏油——修復(fù)或更換B、制動管路有空氣——放氣C、蹄片與制動鼓間隙過大——調(diào)整D、蹄片表面含水或油——清理或更換答案：ABCD解析：本題考察制動力不足的原因及排故方法。制動力不足可能是由多種原因引起的，包括制動油管漏油、制動管路有空氣、蹄片與制動鼓間隙過大、蹄片表面含水或油等。因此，正確答案為ABCD，需要對以上四種原因進(jìn)行排查和修復(fù)。對于制動油管漏油，需要修復(fù)或更換漏油的部位；對于制動管路有空氣，需要放氣排除空氣；對于蹄片與制動鼓間隙過大，需要進(jìn)行調(diào)整；對于蹄片表面含水或油，需要清理或更換蹄片。綜上所述，本題答案為ABCD。100.場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛運輸事故三要素理論中的三要素指的是：（）。A、人B、車C、道路環(huán)境答案：ABC解析：在事故致因理論方面，比較成熟的理論當(dāng)數(shù)瑟利事故致因理論。瑟利把人、機(jī)（物）和環(huán)境作為事故發(fā)生的直接原因，而將管理缺陷視為事故發(fā)生的間接原因。