標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 44532-2024 內(nèi)燃機(jī) 混合動力系統(tǒng) 安全要求》是一份國家標(biāo)準(zhǔn),旨在為內(nèi)燃機(jī)混合動力系統(tǒng)的安全設(shè)計、制造、安裝及使用提供指導(dǎo)。該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了從電氣安全到機(jī)械結(jié)構(gòu)等多個方面的規(guī)定,確保了混合動力系統(tǒng)在各種條件下的安全性。
對于電氣部分,標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了高壓電的安全措施,包括但不限于絕緣性能要求、過電壓保護(hù)以及緊急情況下的斷電機(jī)制。這些條款旨在防止因電氣故障導(dǎo)致的觸電事故或火災(zāi)風(fēng)險,同時保證維修人員在進(jìn)行維護(hù)工作時的人身安全。
機(jī)械方面,《GB/T 44532-2024》強(qiáng)調(diào)了對關(guān)鍵部件如電池組、電機(jī)等的設(shè)計與測試要求,確保其能夠在預(yù)期使用壽命內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行而不發(fā)生意外損壞。此外,還特別關(guān)注了冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的設(shè)計,以避免熱失控或其他形式的能量釋放造成傷害。
在功能安全領(lǐng)域,本標(biāo)準(zhǔn)引入了失效模式影響分析(FMEA)等方法論,要求制造商評估潛在的風(fēng)險點(diǎn),并采取適當(dāng)措施降低風(fēng)險至可接受水平。通過這種方式,可以有效預(yù)防由軟件錯誤或硬件故障引起的安全隱患。
此外,《GB/T 44532-2024》也考慮到了環(huán)境保護(hù)因素,在保障人身安全的同時,提出了減少排放物污染的具體建議。這不僅有利于促進(jìn)綠色出行方式的發(fā)展,也有助于提高公眾對新能源汽車的認(rèn)可度。
最后,該標(biāo)準(zhǔn)還包含了用戶手冊編寫指南等內(nèi)容,鼓勵企業(yè)向消費(fèi)者清晰地傳達(dá)產(chǎn)品信息,幫助他們更好地理解和操作混合動力車輛,從而進(jìn)一步提升整體安全性。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
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- 即將實施
- 暫未開始實施
- 2024-09-29 頒布
- 2025-04-01 實施
文檔簡介
ICS
27.020
CCS
J91
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T44532—2024
內(nèi)燃機(jī)
混合動力系統(tǒng)
安全要求
Internalcombustionengines—Hybridpowertrainsystem—Safetyrequirements
2024-09-29發(fā)布2025-04-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T44532—2024
目次
前言
·····································································································
Ⅲ
1
范圍
··································································································
1
2
規(guī)范性引用文件
······················································································
1
3
術(shù)語和定義
···························································································
1
4
電壓等級
······························································································
2
5
安全要求
······························································································
2
5.1
通用要求
·························································································
2
5.2
機(jī)械危險防護(hù)要求
···············································································
2
5.3
熱防護(hù)要求
······················································································
2
5.4
人員觸電防護(hù)要求
···············································································
3
5.5
混合動力系統(tǒng)運(yùn)行安全要求
·····································································
5
5.6
防火要求
·························································································
6
5.7
耐振動要求
······················································································
6
5.8
電磁兼容要求
····················································································
7
Ⅰ
GB/T44532—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)
定起草。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。
本文件由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出。
本文件由全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC177)歸口。
本文件起草單位:昆明云內(nèi)動力股份有限公司、上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司、無錫
明恒混合動力技術(shù)有限公司、濰柴動力股份有限公司、同濟(jì)大學(xué)、上海新動力汽車科技股份有限公司、
哈爾濱東安汽車動力股份有限公司、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司、卓品智能科技無錫股份有限公司、
昆明理工大學(xué)、寧波吉利羅佑發(fā)動機(jī)零部件有限公司、浙江和夏科技股份有限公司、江蘇毅合捷汽車科
技股份有限公司、浙江巨龍自動化設(shè)備股份有限公司、江蘇奧易克斯汽車電子科技股份有限公司。
本文件主要起草人:余明江、陳麗瓊、郭華、計維斌、何正模、樓狄明、于惠、瞿鋒、劉科研、
向本杰、鄧偉、劉釗、孫巖、劉全、張海豐、孫旭東、樊榮、吳濤、張允華、劉建勇、李玉潔、
王春玲、雷基林、黃建軍、陳昭明、于樹懷。
Ⅲ
GB/T44532—2024
內(nèi)燃機(jī)
混合動力系統(tǒng)
安全要求
1范圍
本文件規(guī)定了內(nèi)燃機(jī)混合動力系統(tǒng)的安全要求。
本文件適用于內(nèi)燃機(jī)與電機(jī)組成的內(nèi)燃機(jī)混合動力系統(tǒng),不適用于內(nèi)燃機(jī)與液壓能及其他能量組成
的混合動力系統(tǒng)。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文
件,僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用
于本文件。
GB/T1147.1中小功率內(nèi)燃機(jī)第1部分:通用技術(shù)條件
GB2894安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則
GB/T4208—2017外殼防護(hù)等級(IP代碼)
GB/T4556往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)防火
GB14023車輛、船和內(nèi)燃機(jī)無線電騷擾特性用于保護(hù)車外接收機(jī)的限值和測量方法
GB/T18153機(jī)械安全可接觸表面溫度確定熱表面溫度限值的工效學(xué)數(shù)據(jù)
GB18384—2020電動汽車安全要求
GB/T18488.1—2015電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)第1部分:技術(shù)條件
GB/T18655—2018車輛、船和內(nèi)燃機(jī)無線電騷擾特性用于保護(hù)車載接收機(jī)的限值和測
量方法
GB/T19596—2017電動汽車術(shù)語
GB/T20234.1—2023電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分:通用要求
GB/T20651.1往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)安全第1部分:壓燃式發(fā)動機(jī)
GB/T20651.2往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)安全第2部分:點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)
GB/T23821—2022機(jī)械安全防止上下肢觸及危險區(qū)的安全距離
GB/T37133—2018電動汽車用高壓大電流線束和連接器技術(shù)要求
GB38031電動汽車用動力蓄電池安全要求
3術(shù)語和定義
GB/T19596—2017和GB18384—2020界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1
混合動力系統(tǒng)hybridpowertrainsystem
由內(nèi)燃機(jī)、機(jī)電耦合裝置、電機(jī)、可充電儲能系統(tǒng)、控制器以及相關(guān)線束等組成,能
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