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第五章

交通工程第五章交通工程考綱知識(shí)點(diǎn)

5.1交通安全設(shè)施5.1.1交通安全設(shè)施主要構(gòu)成與功能5.1.2交通安全設(shè)施施工技術(shù)要求5.2交通機(jī)電工程5.2.1交通機(jī)電工程主要構(gòu)成與功能5.2.2交通機(jī)電工程主要設(shè)施施工技術(shù)要求第五章交通工程近五年考試分值匹配情況考點(diǎn)20232022202120202019單選多選案例單選多選案例單選多選案例單選多選案例單選多選案例交通安全設(shè)施12211交通機(jī)電工程221125.1交通安全設(shè)施5.1交通安全設(shè)施5.1.1交通安全設(shè)施主要構(gòu)成與功能1.交通安全設(shè)施的構(gòu)成交通安全設(shè)施主要包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、護(hù)欄和欄桿、視線誘導(dǎo)設(shè)施、隔離柵、防落網(wǎng)、防眩設(shè)施、避險(xiǎn)車(chē)道和其他交通安全設(shè)施。5.1交通安全設(shè)施2)交通標(biāo)線交通標(biāo)線的主要作用是傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告和指引交通。它是由施劃或安裝于道路上的各種線條、箭頭、文字、圖案、立面標(biāo)記、實(shí)體標(biāo)記、突起路標(biāo)等構(gòu)成的。5.1交通安全設(shè)施3)護(hù)欄和欄桿護(hù)欄和護(hù)欄設(shè)置應(yīng)體現(xiàn)寬容和適度防護(hù)的理念。護(hù)欄任何部分不得侵入公路建筑限界;路側(cè)護(hù)欄宜設(shè)置在公路土路肩內(nèi);中央分隔帶護(hù)欄應(yīng)與中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物、地下管線相協(xié)調(diào)。路側(cè)、中央分隔帶內(nèi)土基壓實(shí)度不能滿足護(hù)欄設(shè)置條件時(shí)(一般不宜小于90%),或路側(cè)護(hù)欄立柱外側(cè)土路肩保護(hù)層寬度小于規(guī)定寬度時(shí),應(yīng)采取加強(qiáng)措施。5.1交通安全設(shè)施4)視線誘導(dǎo)設(shè)施視線誘導(dǎo)設(shè)施應(yīng)能對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行有效視線誘導(dǎo),其結(jié)構(gòu)形式和材料應(yīng)盡可能降低誤駛撞上的車(chē)輛和人員的傷害。視線誘導(dǎo)設(shè)施包括輪廓標(biāo)、合流誘導(dǎo)標(biāo)、線形誘導(dǎo)標(biāo)、隧道輪廓帶、警示樁、警示墩等。5.1交通安全設(shè)施5.1交通安全設(shè)施5)隔離柵隔離柵是將公路用地隔離出來(lái),防止非法侵占公路用地的設(shè)施,應(yīng)能有效阻止行人、動(dòng)物誤入需要控制出入的公路。其材料和結(jié)構(gòu)形式應(yīng)適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臍夂蚝铜h(huán)境特點(diǎn)。它主要包括編織網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、焊接網(wǎng)、刺鋼絲網(wǎng)、隔離墻以及常青綠籬等形式。5.1交通安全設(shè)施6)防落網(wǎng)防落網(wǎng)應(yīng)包括防落物網(wǎng)和防落石網(wǎng)。防落網(wǎng)應(yīng)能阻止公路上的落物進(jìn)入飲用水保護(hù)區(qū)、鐵路、高速公路、需要控制出入的一級(jí)公路等建筑限界內(nèi),或阻止挖方路段落石進(jìn)入公路建筑限界以內(nèi)。5.1交通安全設(shè)施7)防眩設(shè)施防眩設(shè)施的主要作用是避免對(duì)向車(chē)輛前照燈造成的眩目影響,保證夜間行車(chē)安全。防眩設(shè)施分為人造防眩設(shè)施和綠化防眩設(shè)施,人造防眩設(shè)施主要包括防眩板、防眩網(wǎng)等結(jié)構(gòu)形式。5.1交通安全設(shè)施8)避險(xiǎn)車(chē)道貨運(yùn)車(chē)輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需要設(shè)置避險(xiǎn)車(chē)道。避險(xiǎn)車(chē)道由引道、制動(dòng)床、救援車(chē)道等構(gòu)成。避險(xiǎn)車(chē)道交通安全設(shè)施:交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、視線誘導(dǎo)管理設(shè)施:照明、監(jiān)控5.1交通安全設(shè)施9)其他交通安全設(shè)施其他交通安全設(shè)施包括防風(fēng)柵、防雪柵、積雪標(biāo)桿、限高架、減速丘、凸面鏡等。5.1交通安全設(shè)施5.1.2交通安全設(shè)施施工技術(shù)要求1.交通標(biāo)志的施工技術(shù)要求交通標(biāo)志應(yīng)按施工準(zhǔn)備、基礎(chǔ)施工、立柱和橫梁等構(gòu)件和標(biāo)志板加工制作、交通標(biāo)志安裝等工序進(jìn)行施工。標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上后,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后安裝。標(biāo)志板安裝前應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)文件對(duì)交通標(biāo)志基礎(chǔ)、立柱和標(biāo)志板一一進(jìn)行核對(duì)。5.1交通安全設(shè)施小型交通標(biāo)志可在立柱安裝固定后安裝標(biāo)志板,門(mén)架、懸臂等交通標(biāo)志宜將交通標(biāo)志板安裝后整體吊裝。緊固件的緊固方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,加勁法蘭盤(pán)與底座法蘭盤(pán)應(yīng)水平、密合,擰緊螺栓后支柱不得傾斜。5.1交通安全設(shè)施大型標(biāo)志板現(xiàn)場(chǎng)拼接時(shí),拼縫應(yīng)平順、緊密,不大于3mm,不得影響標(biāo)志中圖形、文字和重要符號(hào)的視認(rèn)性,板面應(yīng)保持平整,不得有錯(cuò)臺(tái),整體強(qiáng)度應(yīng)不低于單板。標(biāo)志架安裝時(shí)應(yīng)利用水平尺校正立柱豎直度,最后用扳手把螺栓均勻擰緊,用水泥砂漿對(duì)加勁法蘭盤(pán)與基礎(chǔ)之間的縫隙進(jìn)行封閉。5.1交通安全設(shè)施標(biāo)志板安裝到位后,應(yīng)調(diào)整標(biāo)志板面平整度,根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)公路的平、豎曲線線形調(diào)整標(biāo)志板安裝角度,標(biāo)志板安裝角度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求,設(shè)計(jì)文件無(wú)要求時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:路側(cè)標(biāo)志宜與公路中線垂直或成一定角度,其中,禁令和指示標(biāo)志為0°~45°;指路和警告標(biāo)志為0°~10°。懸臂、門(mén)架或附著式支撐結(jié)構(gòu)標(biāo)志板面應(yīng)垂直于公路行車(chē)方向,標(biāo)志板面宜前傾0°~15°。5.1交通安全設(shè)施2.交通標(biāo)線的施工技術(shù)要求新鋪瀝青路面的交通標(biāo)線施工,可在路面施工完成7日后開(kāi)始;新建水泥混凝土路面的交通標(biāo)線施工,應(yīng)在混凝土養(yǎng)護(hù)膜老化起皮并清除后開(kāi)始。交通標(biāo)線宜在白天施工,在雨、雪、沙塵暴、強(qiáng)風(fēng)、氣溫低于材料規(guī)定施工溫度的天氣,應(yīng)暫停施工。正式施劃前應(yīng)做試驗(yàn)段,試驗(yàn)路段應(yīng)有代表性,長(zhǎng)度不宜短于200m,高速公路、一級(jí)公路可按單向計(jì)算。5.1交通安全設(shè)施突起路標(biāo)宜在交通標(biāo)線施工完成后安裝,且不得影響標(biāo)線質(zhì)量。應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求確定突起路標(biāo)的設(shè)置位置,突起路標(biāo)反射體應(yīng)面向行車(chē)方向。路面和突起路標(biāo)底部應(yīng)清潔干燥,并涂加膠粘劑。膠粘劑應(yīng)通過(guò)檢測(cè)單位的抗拉拔能力及抗衰老能力檢測(cè)。突起路標(biāo)就位后,應(yīng)在其頂部施加壓力,排除空氣,并調(diào)整就位。5.1交通安全設(shè)施3.護(hù)欄和欄桿的施工技術(shù)要求施工安裝前,應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘、檢查前道工序。纜索護(hù)欄、波形梁護(hù)欄的路基土壓實(shí)度和混凝土護(hù)欄的地基承載力應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。立柱打入的護(hù)欄宜在水泥混凝土路面、瀝青路面下面層施工完畢后施工,不得早于路面基層施工,并控制好護(hù)欄立柱高程。5.1交通安全設(shè)施混凝土護(hù)欄可在路面基層施工完畢后路面攤鋪前施工長(zhǎng)度較長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)條件允許時(shí),可采用滑模施工。橋梁護(hù)欄和欄桿應(yīng)在橋梁車(chē)行道板、人行道板、混凝土鋪裝層施工完畢,跨中支架及腳手架拆除后橋跨處于獨(dú)立支撐的狀態(tài)時(shí)方能施工。混凝土橋梁護(hù)欄應(yīng)在橋面的兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行施工。5.1交通安全設(shè)施中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄的端頭基礎(chǔ)和預(yù)埋基礎(chǔ)應(yīng)在路面面層施工前完成,其余部分應(yīng)在路面施工后安裝。緩沖設(shè)施應(yīng)在路面施工后安裝。所有護(hù)欄和欄桿產(chǎn)品到場(chǎng)后,應(yīng)按施工路段或產(chǎn)品到場(chǎng)批次進(jìn)行抽樣檢查,產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行防腐處理。螺栓、螺母等緊固件和連接件在防腐處理后,應(yīng)清理螺紋或進(jìn)行離心分離處理。5.1交通安全設(shè)施4.視線誘導(dǎo)設(shè)施的施工技術(shù)要求視線誘導(dǎo)設(shè)施的外形尺寸、安裝高度、線形、材質(zhì)、反光性能等應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。自發(fā)光視線誘導(dǎo)設(shè)施的閃爍頻率、使用壽命及工作條件應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。輪廓標(biāo)安裝完成后應(yīng)與公路線形保持一致,安裝高度宜保持一致。夜間應(yīng)具有良好的反光性能,逆反射性能應(yīng)符合現(xiàn)行《輪廓標(biāo)》(GB/T24970)的規(guī)定。柱式輪廓標(biāo)應(yīng)安裝牢固,柱體表面不應(yīng)有明顯的劃痕、氣泡、裂紋及顏色不均等缺陷。附著式輪廓標(biāo)應(yīng)安裝牢固、角度準(zhǔn)確、高度一致。5.1交通安全設(shè)施隧道輪廓帶安裝完成后,其表面法線應(yīng)與公路中心線垂直。隧道輪廓帶應(yīng)安裝牢固,整體線形流暢,表面無(wú)劃痕等缺陷。示警樁、示警墩的位置應(yīng)與公路線形相協(xié)調(diào)。5.1交通安全設(shè)施5.隔離柵的施工技術(shù)要求隔離柵的封閉應(yīng)嚴(yán)密、牢固,不應(yīng)出現(xiàn)缺口。應(yīng)與公路線形走向一致,邊坡較陡的路段應(yīng)進(jìn)行修坡處理。隔離柵的網(wǎng)面應(yīng)平整、無(wú)斷絲,網(wǎng)孔無(wú)明顯傾斜?;炷粱A(chǔ)尺寸和埋深、立柱的豎直度和柱間距、網(wǎng)面高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。鍍鋅構(gòu)件表面應(yīng)均勻完整、顏色一致,表面不得有氣泡、裂紋、疤痕、折疊和斷面分層等缺陷。混凝土立柱應(yīng)密實(shí)、平整,無(wú)裂縫、翹曲、蜂窩、麻面等缺陷。5.1交通安全設(shè)施6.防落網(wǎng)的施工技術(shù)要求防落物網(wǎng)的封閉應(yīng)嚴(yán)密、牢固,不應(yīng)出現(xiàn)缺口?;炷粱A(chǔ)尺寸和埋深、立柱的豎直度和柱間距、網(wǎng)面高度以及混凝土立柱和基礎(chǔ)的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。防落物網(wǎng)的防腐處理和防雷接地處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。防落石網(wǎng)的地腳螺栓埋置深度、混凝土基礎(chǔ)尺寸和埋深、立柱的豎直度和柱間距、拉錨繩、支撐繩、減壓環(huán)、鋼絲繩網(wǎng)(或環(huán)形網(wǎng))及立柱和基礎(chǔ)的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。防落石網(wǎng)的防腐處理和防雷接地處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。5.1交通安全設(shè)施7.防眩設(shè)施的施工安裝要求防眩板及支架的材質(zhì)、防腐處理、幾何尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。預(yù)埋件的設(shè)置位置、強(qiáng)度和腐蝕程度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并經(jīng)過(guò)上道工序的驗(yàn)收。防眩板或防眩網(wǎng)安裝完成后,其設(shè)置路段、防眩高度、遮光角應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。防眩板或防眩網(wǎng)的整體應(yīng)與公路線形協(xié)調(diào)一致,不得出現(xiàn)高低不平或者扭曲的外形。防眩板或防眩網(wǎng)應(yīng)牢固安裝,外觀不應(yīng)有劃痕、顏色不均、變色等外觀缺陷。防眩設(shè)施施工完成后,宜在晚間進(jìn)行實(shí)地目測(cè)檢查。5.1交通安全設(shè)施8.避險(xiǎn)車(chē)道的施工技術(shù)要求避險(xiǎn)車(chē)道的結(jié)構(gòu)尺寸、排水設(shè)施應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求。避險(xiǎn)車(chē)道相關(guān)的交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、護(hù)欄、視線誘導(dǎo)等設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。末端消能材料的設(shè)置位置及數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求。制動(dòng)床的鋪裝集料的規(guī)格與級(jí)配、卵(礫)石等制動(dòng)集料的壓碎值應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求。5.1交通安全設(shè)施下列設(shè)施中,不屬于交通安全設(shè)施的是()。A.交通標(biāo)志 B.交通標(biāo)線C.安全報(bào)警裝置 D.隔離柵答案:C解析:交通安全設(shè)施主要包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、護(hù)欄和欄桿、視線誘導(dǎo)設(shè)施、隔離柵、防落網(wǎng)、防眩設(shè)施、避險(xiǎn)車(chē)道和其他交通安全設(shè)施。5.1交通安全設(shè)施貨運(yùn)車(chē)輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車(chē)道,避險(xiǎn)車(chē)道主要包括()。A.加寬車(chē)道 B.引道C.制動(dòng)床 D.救援車(chē)道E.應(yīng)急車(chē)道答案:BCD解析:貨運(yùn)車(chē)輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需要設(shè)置避險(xiǎn)車(chē)道,避險(xiǎn)車(chē)道由引道、制動(dòng)床、救援車(chē)道等構(gòu)成。 5.1交通安全設(shè)施關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說(shuō)法,正確的是()。A.立柱打入的護(hù)欄應(yīng)在瀝青路面基層鋪筑之前進(jìn)行施工B.混凝土橋梁護(hù)欄應(yīng)在橋面的兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行施工C.中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄的端頭基礎(chǔ)應(yīng)在上面層鋪筑結(jié)束后進(jìn)行施工D.護(hù)欄的鋼構(gòu)件可不進(jìn)行防腐處理5.1交通安全設(shè)施答案:B解析:立柱打入的護(hù)欄

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