墜落防護 安全帶-編制說明

一、工作簡況

（一）任務來源

國家標準計劃《墜落防護安全帶》由TC112（全國個體防護裝備標準化技

術(shù)委員會）歸口上報及執(zhí)行，主管部門為應急管理部。主要起草單位北京市勞

動保護科學研究所、中國船舶重工集團公司等，計劃號為20183363-Q-450。

（二）協(xié)作單位

本標準參與協(xié)作單位為梅思安(中國)安全設(shè)備有限公司，3M（中國）有限公

司等。

（三）主要工作過程

主要工作過程如下；

——2019年4月成立了工作組，工作組成員對標準框架進行討論，決定參

考EN等先進標準的內(nèi)容，結(jié)合我國的實際情況對標準進行制訂。并制定標準工

作計劃。

——2019年5月工作組內(nèi)部研討、論證，進行必要的試驗驗證，形成標準

討論稿。

——2019年6～11月工作組以及相關(guān)方對標準討論稿進行了多次討論，標

準起草組經(jīng)過對討論意見的收集、分析以及對標準文本的修改后形成《墜落防護

安全帶》征求意見稿。

（四）主要起草人及其所做工作

北京市勞動保護科學研究所陳倬為項目負責人、許超等主要負責標準編寫，

驗證試驗及標準編制過程中的各項工作；中國船舶重工集團公司、MSA、3M等

相關(guān)參與單位主要負責標準的調(diào)研、相關(guān)資料、樣品的提供以及標準研討等。

二、標準編制原則和主要技術(shù)內(nèi)容論據(jù)

（一）標準編制原則

根據(jù)國家標準化的有關(guān)政策、法律、法規(guī)要求，以及墜落防護裝備目前在我

國的實際應用情況，此次《墜落防護安全帶》標準的修訂遵循了以下原則：

1

學習、參考國外同類先進標準，結(jié)合國內(nèi)應用的實際情況，在保證墜落防護

裝備安全使用的基礎(chǔ)上，兼顧生產(chǎn)實際、經(jīng)濟效益，做到墜落防護裝備的規(guī)范管

理、合理選擇、安全使用。在編寫格式及標準用語上，按照GB/T1.1-2009標準

的規(guī)范化要求進行編寫。

在選擇國外先進參考標準過程中主要從標準適用范圍、標準新舊程度、標準

技術(shù)上指標的接受程度、市場需求以及我國國情等方面考慮。

（二）確定標準主要技術(shù)內(nèi)容的論據(jù)

在指定標準過程中主要參考了ISO10333系列標準及墜落防護標準體系、EN

361等系列標準及墜落防護標準體系、AS/NZS1891系列標準及墜落防護標準體

系以及ANSI/ASSEZ359系列標準及墜落防護標準體系。但為和我國墜落防護標

準其他相關(guān)產(chǎn)品標準協(xié)調(diào)統(tǒng)一，為對上述標準進行采標，具體引用標準如下：

GB/T6096墜落防護安全帶系統(tǒng)性能測試方法

GB/T8427紡織品色牢度試驗耐人造光色牢度：氙弧

GB/T23268.1運動保護裝備要求第1部分：登山動力繩

GB/T23469墜落防護連接器

GB23525座板式單人吊具懸吊作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范

GB/T24537墜落防護帶柔性導軌的自鎖器

GB/T24538墜落防護緩沖器

GB24542墜落防護帶剛性導軌的自鎖器

GB24543墜落防護安全繩

GB24544墜落防護速差自控器

GB30862墜落防護掛點裝置

GB/T38230墜落防護緩降裝置

（三）新舊標準技術(shù)內(nèi)容變化的依據(jù)和理由（修訂標準需填寫）

本標準代替GB6095-2009《安全帶》。本標準與GB6095-2009

相比，主要變化如下：

——增加了安全帶的組成與設(shè)計；

——增加了制造商提供的信息；

2

——增加了救援功能；

——增加了附錄A（規(guī)范性附錄）系帶技術(shù)要求及測試方法；

——增加了附錄B（資料性附錄）周期性檢查；

——修改了標準名稱；

——修改了分類與標記；

——修改了安全帶總體結(jié)構(gòu)；

——修改了安全帶零部件要求；

——修改了基本技術(shù)性能；

——修改了測試方法；

——修改了檢驗規(guī)則；

——修改了標識；

——刪除了織帶與繩；

——刪除了整體靜態(tài)負荷；

——刪除了零部件性能；

——刪除了適合特殊環(huán)境。

此次標準修訂，根據(jù)相對應的國際標準體系及我國的實際國情和使用習慣等

因素綜合考慮，對原有標準的定位及結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整，相應的對標準名稱，使用

范圍進行了修改。

由于標準結(jié)構(gòu)的調(diào)整，對原有的內(nèi)容進行了整合，按照國際上主流的墜落防

系統(tǒng)概念進行了分類，故增加了圍桿作業(yè)用安全帶、墜落懸掛用安全帶、區(qū)域限

制用安全帶分類，并對其標示方法及規(guī)則進行了規(guī)定。為了理順我國墜落防護標

準體系的層級關(guān)系、適應標準體系發(fā)展規(guī)范的要求，并更好的與國際主流標準體

系接軌，對原標準中的部分技術(shù)指標進行了整合和優(yōu)化，由于我國安全帶各零部

件標準相對全面，基本可以覆蓋安全帶中所使用的所有零部件，故此次標準修訂

對部分有關(guān)零部件等的技術(shù)要求進行了一定的刪減，刪減后零部件的技術(shù)要求將

統(tǒng)一執(zhí)行零部件產(chǎn)品標準，避免了標準規(guī)定的重復與沖突。

三、采用國際標準和國外先進標準的程度

（一）采標情況

3

在指定標準過程中主要參考了ISO10333系列標準及墜落防護標準體系、EN

361等系列標準及墜落防護標準體系、AS/NZS1891系列標準及墜落防護標準體

系以及ANSI/ASSEZ359系列標準及墜落防護標準體系。由于各國家和地區(qū)在市

場、使用及監(jiān)管方面的差異，使得各標準體系在標準的設(shè)定和結(jié)構(gòu)間存在一定的

差異，為了使標準更加符合我國的使用習慣，并與我國現(xiàn)有的墜落防護體系更好

的兼容和配套，決定不對上述標準進行采標。

（二）與國際、國外同類標準水平的對比情況

對于安全帶來說，沖擊力峰值以及經(jīng)受過墜落沖擊后安全帶的完好程度是評

價安全帶安全性及可靠性的重要指標，在技術(shù)指標方面此次修訂將維持原有標準

對于沖擊力峰值等的要求，因該項指標已與國際絕大多數(shù)標準對于該技術(shù)指標的

規(guī)定保持一致，如果在特殊行業(yè)有較高的要求推薦制定相應的行業(yè)標準。對于安

全帶完好性的判定由于各國家及地區(qū)標準體系結(jié)構(gòu)間的差異，一些標準體系對于

安全帶完好性的判定分散到了各零部件標準，但總體規(guī)定基本趨同，經(jīng)過收集整

理及匯總，我國墜落防護體系沖擊力峰值評價與國際同類標準對比見表1。

表1與國際、國外同類標準水平的對比情況

安全帶評價內(nèi)容沖擊力峰值安全帶完好程度

a)帶扣不應松脫，模擬人不應與系帶滑脫或墜落至地面；

b)連接器不應打開，零部件不應斷裂；

c)模擬人墜落距離不應大于產(chǎn)品標識的數(shù)值；

d)模擬人懸吊在空中時不應出現(xiàn)模擬人頭朝下的現(xiàn)象；

e)系帶不應出現(xiàn)明顯不對稱滑移或不對稱變形；

GB標準體系≤6kN

f)模擬人懸吊在空中時模擬人的腋下、大腿內(nèi)側(cè)不應有

金屬件；

g)模擬人懸吊在空中時不應有任何部件壓迫模擬人的

喉部、外生殖器；

h)織帶或繩在各調(diào)節(jié)扣內(nèi)的最大滑移不應大于25mm；

a)織帶材料不應撕裂；

b)主帶及連接點不應撕裂；

c)扎緊扣調(diào)節(jié)扣不應斷裂；

ISO10333標準體系≤6kNd)扎緊扣不應無意識的打開；

e)系帶不應壓迫模擬人頸部；

f)任何其他部件不應損壞；

g)連接器不應打開；

4

a)模擬人不應落地；

b)織帶滑移距離不應大于25mm；

EN361標準體系≤6kN

c)無受力元件損壞；

d)墜落停止后模擬人垂直角度不應大于50°。

a)織帶滑移距離不應大于25mm；

b)總滑移距離不應大于50mm；

c)模擬人不應落地；

AS/NZS1891≤6kNd)扎緊扣不應無意識的打開；

e)系帶不應壓迫模擬人頸部；

f)織帶、調(diào)節(jié)扣等不應完全損壞；

g)連接件不應損壞；

a)模擬人不應落地；

b)織帶滑移距離不應大于25mm；

ANSI/ASSEZ359≤8kN

c)無受力元件損壞；

d)墜落停止后模擬人垂直角度不應大于30°。

（三）與測試的國外樣品、樣機的有關(guān)數(shù)據(jù)對比情況

目前我國生產(chǎn)的產(chǎn)品以廣泛對外出口，完全有能力滿足EN、ANSI、AS/NZS

等標準體系要求。與進口產(chǎn)品的性能測試數(shù)據(jù)方面基本保持一致，不存在明顯差

異。

四、與現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)和其他標準的關(guān)系

本標準符合現(xiàn)行法律法規(guī)，與標準體系內(nèi)其他各產(chǎn)品標準互為補充，對安全

帶的必要組成及設(shè)計原則等進行了規(guī)范，是對標準體系的完善。與本標準相配套

的標準如下：

GB/T6096墜落防護安全帶系統(tǒng)性能測試方法

GB/T8427紡織品色牢度試驗耐人造光色牢度：氙弧

GB/T23268.1運動保護裝備要求第1部分：登山動力繩

GB/T23469墜落防護連接器

GB23525座板式單人吊具懸吊作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范

GB/T24537墜落防護帶柔性導軌的自鎖器

GB/T24538墜落防護緩沖器

GB24542墜落防護帶剛性導軌的自鎖器

GB24543墜落防護安全繩

GB24544墜落防護速差自控器

5

GB30862墜落防護掛點裝置

GB/T38230墜落防護緩降裝置

五、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

無

六、標準性質(zhì)建議

該標準為墜落防護安全帶產(chǎn)品標準，對墜落防護裝備各產(chǎn)品零部件組成安全

帶的后的安全性能進行了規(guī)定，由于該標準直接關(guān)系使用人員生命安全，按照標

準體系的要求，建議該標準為強制性標準。

七、標準實施日期的建議及依據(jù)

（一）實施標準需要的技術(shù)改造、成本投入、老舊產(chǎn)品退出市場

時間

標準的變更主要是理念和概念上的更新，促使我國對于墜落防護裝備以及由

墜落防護裝備組成的安全帶更好的與國際接軌，標準更新不需技術(shù)改造，現(xiàn)有的

技術(shù)完全可以滿足標準需求。建議標準盡快實施。

（二）實施標準可能產(chǎn)生的社會影響等

《墜落防護安全帶》將替代原有的《安全帶》產(chǎn)品標準，標準修訂的主要

目的在于適應當前墜落防護產(chǎn)業(yè)、墜落防護理念及墜落防護標準體系發(fā)展的需

要。目前現(xiàn)行的安全帶標準為2009年制定的GB6095-2009《安全帶》，為適應

當時國情，標準中很多內(nèi)容與國際標準以及國外發(fā)達地區(qū)的標準存在一定差異，

但隨著我國墜落防護產(chǎn)業(yè)整體水平的提升及國際標準的不斷更新，現(xiàn)行標準在技

術(shù)指標，防護理念及標準定位方面存在的問題愈加突出，一方面隨著產(chǎn)品制造技

術(shù)的發(fā)展，一些內(nèi)容明顯與產(chǎn)品發(fā)展趨勢不符，阻礙了產(chǎn)品的發(fā)展及標準的有效

實施，標準的修訂將對目前存在的缺陷及問題進行修正，確保標準的先進性及可

行性；另一方面隨著我國墜落防護產(chǎn)業(yè)整體水平的提升，與國際標準中存在的差

異導致了我國產(chǎn)品與國外主流產(chǎn)品差距不斷增大，在出口過程中屢遭技術(shù)壁壘，

標準的修訂將進一步的與國際接軌，并提升我國標準的技術(shù)含量，消除技術(shù)壁壘。

自2008年以來，國務院對于安全生產(chǎn)的重視程度不斷上升，人們對于墜落防護

6

的理念也發(fā)生了巨大變化，最為突出的是由原有的單一墜落防護產(chǎn)品向整體系統(tǒng)

解決方案的轉(zhuǎn)變，這也是目前國際產(chǎn)品發(fā)展的趨勢，新標準的修訂將解決現(xiàn)行標

準缺乏整體性及統(tǒng)一性的現(xiàn)狀，適應產(chǎn)品系統(tǒng)化的發(fā)展。按照國務院對于標準“十

三五”規(guī)劃的精神與要求，對于標準體系的完善與優(yōu)化，解決標準執(zhí)行過程中存

在的各類問題是下一步工作中的重點，而該標準的修訂將統(tǒng)一體系內(nèi)有關(guān)全帶組

成的相關(guān)技術(shù)指標，進一步優(yōu)化標準體系的組織結(jié)構(gòu)及體系內(nèi)容，解決標準不落

地、實施不到位等問題。

該標準的修訂對于我國墜落防護產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的整體提升及標準體系建設(shè)方面

具有重要的意義。標準的修訂主要依據(jù)EN標準并積極參考ISO、ANSI、AS/NZS

等標準體系，吸取各標準體系內(nèi)的先進技術(shù)，使我國對于安全帶的設(shè)置及技術(shù)指

標處于國際領(lǐng)先地位。作為我國墜落防護標準體系內(nèi)的系統(tǒng)標準，該標準將是對

體系內(nèi)所有其他零部件標準最終的匯總要求，他將對整個標準體系起到統(tǒng)一規(guī)范

和技術(shù)協(xié)調(diào)的作用，標準的修訂是對標準體系結(jié)構(gòu)優(yōu)化及提升體系整體適用性的

第一步，將為后期標準體系內(nèi)各產(chǎn)品標準及管理方法標準的制修訂奠定基礎(chǔ)并提

供制定依據(jù)及基礎(chǔ)支持。

八、實施標準的有關(guān)政策措施

墜落防護裝備直接關(guān)系到使用人員的生命健康，目前國際主流產(chǎn)品及發(fā)展趨

勢均以墜落防護系統(tǒng)及墜落防護整體解決方案的型式出現(xiàn)，單一產(chǎn)品的銷售和概

念已逐漸退出市場。

目前我國墜落防護裝備仍以單一產(chǎn)品為主，系統(tǒng)化概念相對薄弱，流通使用

領(lǐng)域存在嚴重的產(chǎn)品質(zhì)量問題及安全隱患，建議該標準盡快發(fā)布實施，并且盡快

啟動與其相關(guān)的產(chǎn)品標準修訂。

九、廢止現(xiàn)行有關(guān)標準的建議

建議本標準頒布實施后，原國家標準《安全帶》（GB6095—2009）即時廢

止。

十、涉及專利的有關(guān)說明

無

7

十一、標準所涉及的產(chǎn)品、過程和服務目錄

標準所涉及的產(chǎn)品主要有：區(qū)域限制用安全帶、圍桿作業(yè)用安全帶、墜落懸

掛用安全帶、連接器、帶剛性導軌的自鎖器、帶柔性導軌的自鎖器、系帶、速差

自控器、安全繩、緩沖器、掛點裝置等。

標準涉及的主要產(chǎn)品標準清單如下：

GB/T23469墜落防護連接器

GB/T24537墜落防護帶柔性導軌的自鎖器

GB/T24538墜落防護緩沖器

GB24542墜落防護帶剛性導軌的自鎖器

GB24543墜落防護安全繩

GB24544墜落防護速差自控器

十二、其他應予以說明的事項

無。

8

《墜落防護

個人墜落防護安全帶》

(征求意見稿)

編制說明

標準編制組

一、工作簡況

（一）任務來源

國家標準計劃《墜落防護安全帶》由TC112（全國個體防護裝備標準化技

術(shù)委員會）歸口上報及執(zhí)行，主管部門為應急管理部。主要起草單位北京市勞

動保護科學研究所、中國船舶重工集團公司等，計劃號為20183363-Q-450。

（二）協(xié)作單位

本標準參與協(xié)作單位為梅思安(中國)安全設(shè)備有限公司，3M（中國）有限公

司等。

（三）主要工作過程

主要工作過程如下；

——2019年4月成立了工作組，工作組成員對標準框架進行討論，決定參

考EN等先進標準的內(nèi)容，結(jié)合我國的實際情況對標準進行制訂。并制定標準工

作計劃。

——2019年5月工作組內(nèi)部研討、論證，進行必要的試驗驗證，形成標準

討論稿。

——2019年6～11月工作組以及相關(guān)方對標準討論稿進行了多次討論，標

準起草組經(jīng)過對討論意見的收集、分析以及對標準文本的修改后形成《墜落防護

安全帶》征求意見稿。

（四）主要起草人及其所做工作

北京市勞動保護科學研究所陳倬為項目負責人、許超等主要負責標準編寫，

驗證試驗及標準編制過程中的各項工作；中國船舶重工集團公司、MSA、3M等

相關(guān)參與單位主要負責標準的調(diào)研、相關(guān)資料、樣品的提供以及標準研討等。

二、標準編制原則和主要技術(shù)內(nèi)容論據(jù)

（一）標準編制原則

根據(jù)國家標準化的有關(guān)政策、法律、法規(guī)要求，以及墜落防護裝備目前在我

國的實際應用情況，此次《墜落防護安全帶》標準的修訂遵循了以下原則：

1

學習、參考國外同類先進標準，結(jié)合國內(nèi)應用的實際情況，在保證墜落防護

裝備安全使用的基礎(chǔ)上，兼顧生產(chǎn)實際、經(jīng)濟效益，做到墜落防護裝備的規(guī)范管

理、合理選擇、安全使用。在編寫格式及標準用語上，按照GB/T1.1-2009標準

的規(guī)范化要求進行編寫。

在選擇國外先進參考標準過程中主要從標準適用范圍、標準新舊程度、標準

技術(shù)上指標的接受程度、市場需求以及我國國情等方面考慮。

（二）確定標準主要技術(shù)內(nèi)容的論據(jù)

在指定標準過程中主要參考了ISO10333系列標準及墜落防護標準體系、EN

361等系列標準及墜落防護標準體系、AS/NZS1891系列標準及墜落防護標準體

系以及ANSI/ASSEZ359系列標準及墜落防護標準體系。但為和我國墜落防護標

準其他相關(guān)產(chǎn)品標準協(xié)調(diào)統(tǒng)一，為對上述標準進行采標，具體引用標準如下：

GB/T6096墜落防護安全帶系統(tǒng)性能測試方法

GB/T8427紡織品色牢度試驗耐人造光色牢度：氙弧

GB/T23268.1運動保護裝備要求第1部分：登山動力繩

GB/T23469墜落防護連接器

GB23525座板式單人吊具懸吊作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范

GB/T24537墜落防護帶柔性導軌的自鎖器

GB/T24538墜落防護緩沖器

GB24542墜落防護帶剛性導軌的自鎖器

GB24543墜落防護安全繩

GB24544墜落防護速差自控器

GB30862墜落防護掛點裝置

GB/T38230墜落防護緩降裝置

（三）新舊標準技術(shù)內(nèi)容變化的依據(jù)和理由（修訂標準需填寫）

本標準代替GB6095-2009《安全帶》。本標準與GB6095-2009

相比，主要變化如下：

——增加了安全帶的組成與設(shè)計；

——增加了制造商提供的信息；

2

——增加了救援功能；

——增加了附錄A（規(guī)范性附錄）系帶技術(shù)要求及測試方法；

——增加了附錄B（資料性附錄）周期性檢查；

——修改了標準名稱；

——修改了分類與標記；

——修改了安全帶總體結(jié)構(gòu)；

——修改了安全帶零部件要求；

——修改了基本技術(shù)性能；

——修改了測試方法；

——修改了檢驗規(guī)則；

——修改了標識；

——刪除了織帶與繩；

——刪除了整體靜態(tài)負荷；

——刪除了零部件性能；

——刪除了適合特殊環(huán)境。

此次標準修訂，根據(jù)相對應的國際標準體系及我國的實際國情和使用習慣等

因素綜合考慮，對原有標準的定位及結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整，相應的對標準名稱，使用

范圍進行了修改。

由于標準結(jié)構(gòu)的調(diào)整，對原有的內(nèi)容進行了整合，按照國際上主流的墜落防

系統(tǒng)概念進行了分類，故增加了圍桿作業(yè)用安全帶、墜落懸掛用安全帶、區(qū)域限

制用安全帶分類，并對其標示方法及規(guī)則進行了規(guī)定。為了理順我國墜落防護標

準體系的層級關(guān)系、適應標準體系發(fā)展規(guī)范的要求，并更好的與國際主流標準體

系接軌，對原標準中的部分技術(shù)指標進行了整合和優(yōu)化，由于我國安全帶各零部

件標準相對全面，基本可以覆蓋安全帶中所使用的所有零部件，故此次標準修訂

對部分有關(guān)零部件等的技術(shù)要求進行了一定的刪減，刪減后零部件的技術(shù)要求將

統(tǒng)一執(zhí)行零部件產(chǎn)品標準，避免了標準規(guī)定的重復與沖突。

三、采用國際標準和國外先進標準的程度

（一）采標情況

3

在指定標準過程中主要參考了ISO10333系列標準及墜落防護標準體系、EN

361等系列標準及墜落防護標準體系、AS/NZS1891系列標準及墜落防護標準體

系以及ANSI/ASSEZ359系列標準及墜落防護標準體系。由于各國家和地區(qū)在市

場、使用及監(jiān)管方面的差異，使得各標準體系在標準的設(shè)定和結(jié)構(gòu)間存在一定的

差異，為了使標準更加符合我國的使用習慣，并與我國現(xiàn)有的墜落防護體系更好

的兼容和配套，決定不對上述標準進行采標。

（二）與國際、國外同類標準水平的對比情況

對于安全帶來說，沖擊力峰值以及經(jīng)受過墜落沖擊后安全帶的完好程度是評

價安全帶安全性及可靠性的重要指標，在技術(shù)指標方面此次修訂將維持原有標準

對于沖擊力峰值等的要求，因該項指標已與國際絕大多數(shù)標準對于該技術(shù)指標的

規(guī)定保持一致，如果在特殊行業(yè)有較高的要求推薦制定相應的行業(yè)標準。對于安

全帶完好性的判定由于各國家及地區(qū)標準體系結(jié)構(gòu)間的差異，一些標準體系對于

安全帶完好性的判定分散到了各零部件標準，但總體規(guī)定基本趨同，經(jīng)過收集整

理及匯總，我國墜落防護體系沖擊力峰值評價與國際同類標準對比見表1。

表1與國際、國外同類標準水平的對比情況

安全帶評價內(nèi)容沖擊力峰值安全帶完好程度

a)帶扣不應松脫，模擬人不應與系帶滑脫或墜落至地面；

b)連接器不應打開，零部件不應斷裂；

c)模擬人墜落距離不應大于產(chǎn)品標識的數(shù)值；

d)模擬人懸吊在空中時不應出現(xiàn)模擬人頭朝下的現(xiàn)象；

e)系帶不應出現(xiàn)明顯不對稱滑移或不對稱變形；

GB標準體系≤6kN

f)模擬人懸吊在空中時模擬人的腋下、大腿內(nèi)側(cè)不應有

金屬件；

g)模擬人懸吊在空中時不應有任何部件壓迫模擬人的

喉部、外生殖器；

h)織帶或繩在各調(diào)節(jié)扣內(nèi)的最大滑移不應大于25mm；

a)織帶材料不應撕裂；

b)主帶及連接點不應撕裂；

c)扎緊扣調(diào)節(jié)扣不應斷裂；

ISO10333標準體系≤6kNd)扎緊扣不應無意識的打開；

e)系帶不應壓迫模擬人頸部；

f)任何其他部件不應損壞；

g)連接器不應打開；

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a)模擬人不應落地；

b)織帶滑移距離不應