2025屆上海財(cái)大北郊高級(jí)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆上海財(cái)大北郊高級(jí)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、在下列幾組儀器中，能用來(lái)測(cè)量國(guó)際單位制中三個(gè)力學(xué)基本物理量的是A.彈簧測(cè)力計(jì)、秒表、刻度尺 B.彈簧測(cè)力計(jì)、秒表、天平C.刻度尺、秒表、天平 D.彈簧測(cè)力計(jì)、刻度尺、天平2、如圖是A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖象．則（）A.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，A質(zhì)點(diǎn)總比B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得快B.在0~t1這段時(shí)間內(nèi)，A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位移相同C當(dāng)t=t1時(shí)，A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)速度相等D.A質(zhì)點(diǎn)的加速度大于B質(zhì)點(diǎn)的加速度3、如圖所示，AB、AC兩光滑斜面互相垂直，AC與水平面成30°。如把球O的重力按照其作用效果分解，則兩個(gè)分力的大小分別為（）AG，G B.G，GC.G，G D.G，G4、一位自行車(chē)愛(ài)好者在一次野外訓(xùn)練中，先利用地圖計(jì)算出A、B兩地的直線(xiàn)距離為10km，實(shí)際中他從A地道B地所用時(shí)間為30min，車(chē)上的里程表示的里程數(shù)值增加了15km，當(dāng)他經(jīng)過(guò)某路標(biāo)P時(shí)，車(chē)內(nèi)速率計(jì)指示的示數(shù)為40km/h，那么，可以確定的是（）A.當(dāng)研究自行車(chē)通過(guò)某個(gè)彎道技術(shù)動(dòng)作時(shí)，可把該車(chē)看作質(zhì)點(diǎn)B.在整個(gè)過(guò)程中賽車(chē)手的路程是10kmC.在整個(gè)過(guò)程中賽車(chē)手的平均速度大小是40km/hD.經(jīng)過(guò)路標(biāo)時(shí)P時(shí)的瞬時(shí)速率是40km/h5、物理公式在確定物理量數(shù)量關(guān)系的同時(shí)，也確定了物理量間的單位關(guān)系．下面給出的關(guān)系式中，是長(zhǎng)度，是速度，是質(zhì)量，這些量都用國(guó)際單位制中的單位，試判斷的單位和物理量名稱(chēng)是()A.牛頓力 B.米每二次方秒加速度C.米每秒速度 D.千克質(zhì)量6、距水平地面高為2h處由靜止釋放一物體，物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，距離地面高為h時(shí)的速度大小為、經(jīng)歷的時(shí)間為t，下列說(shuō)法正確的是（）A.物體落地的速度大小為B.物體落地的速度大小為C.物體從剛釋放到剛落地的時(shí)間為D.物體從剛釋放到剛落地的時(shí)間為7、屋檐上水滴下落過(guò)程可以看作自由落體運(yùn)動(dòng)，g取10m/s2，則水滴在空中下落過(guò)程中（）A.水滴第1秒內(nèi)下落的距離是5mB.水滴第1秒內(nèi)下落的距離是10mC.水滴第1秒末的速度是5m/sD.水滴第1秒內(nèi)的平均速度是5m/s8、如圖所示，表示一物體在0～4s內(nèi)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v－t圖象．根據(jù)圖象，以下說(shuō)法正確的是（??）A.物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B.物體先向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在t＝2s后開(kāi)始向正方向運(yùn)動(dòng)C.物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度一直不變D.物體在t＝2s前位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，在t＝2s后位于出發(fā)點(diǎn)正方向上9、從高度為125m的塔頂，先后落下a、b兩球，a球比b球早釋放1秒，g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力，則以下判斷正確的是（）A.在a球接觸地面之前，兩球距離得越來(lái)越遠(yuǎn)B.在a球接觸地面之前，兩球的速度差恒定C.兩球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中相對(duì)靜止，落地時(shí)間差為1秒D.a球接觸地面瞬間，b球的速度為40m/s10、如圖所示，一輛小車(chē)靜止在水平地面上，車(chē)內(nèi)固定著一個(gè)傾角為60°的光滑斜面OA，光滑擋板OB可繞轉(zhuǎn)軸O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)?，F(xiàn)將一重為G的圓球放在斜面與擋板之間，擋板與水平面的夾角θ＝60°。下列說(shuō)法正確的是（）A.若保持擋板不動(dòng)，則球?qū)π泵娴膲毫Υ笮镚B.若擋板從圖示位置順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)動(dòng)60°，則球?qū)π泵娴膲毫ο葴p小后增大C.若擋板從圖示位置順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)動(dòng)30°，則球?qū)醢宓膲毫ο葴p小后增大D.保持θ＝60°不變，使小車(chē)水平向左加速運(yùn)動(dòng)，則球?qū)π泵鍻A的壓力可能為零二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，一個(gè)繞豎直軸旋轉(zhuǎn)的洗衣機(jī)甩干筒，穩(wěn)定工作時(shí)轉(zhuǎn)速n=600r/min（即每分鐘轉(zhuǎn)600圈），甩干筒從靜止開(kāi)始加速旋轉(zhuǎn)直到到達(dá)穩(wěn)定工作轉(zhuǎn)速，共用時(shí)t=5s，期間轉(zhuǎn)速均勻增加。在加速旋轉(zhuǎn)的這5s內(nèi)，求：（1）甩干筒平均每秒轉(zhuǎn)速的增加量b；（2）甩干筒總共旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)q。14、（14分）水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站，用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查．如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持的恒定速率運(yùn)行．一質(zhì)量為的行李無(wú)初速度地放在A處，傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．設(shè)行李與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，A.B間的距離，g取，求：（1）行李從A處傳送到B處所需時(shí)間；（2）如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李就能被較快地傳送到B處，求傳送行李的最短時(shí)間和傳送帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)行速率15、（13分）如圖所示，水平傳送帶以v=5m/s的恒定速度運(yùn)動(dòng)，傳送帶長(zhǎng)AB=8m，今在其左端將一質(zhì)量為m=1kg的工件輕輕放在上面，工件被傳送帶傳送到右端，已知工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，（g=10m/s2）求：(1)工件相對(duì)皮帶滑動(dòng)時(shí)所受到的摩擦力f的大小和方向；(2)工件在傳送帶上相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的加速度a的大小和方向；(3)工件經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間t由傳送帶左端運(yùn)動(dòng)到右端

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】在國(guó)際單位制中三個(gè)力學(xué)基本量是長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間，測(cè)量工具分別是刻度尺、天平、秒表，故C正確，ABD錯(cuò)誤．故選C.點(diǎn)睛：力學(xué)中的基本物理量有三個(gè)，它們分別是長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間，根據(jù)物理量來(lái)確定測(cè)量的儀器即可．2、A【解析】A.位移?時(shí)間圖線(xiàn)的斜率等于速度。由圖看出，A圖線(xiàn)的斜率大于B圖線(xiàn)的斜率，則A的速度大于B的速度，A質(zhì)點(diǎn)總比B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得快。故A正確；B.物體的位移等于縱坐標(biāo)的變化量。在時(shí)間0?t1內(nèi)，A的位移大于B的位移。故B錯(cuò)誤；C.t＝t1時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)的位移相等，到達(dá)同一位置相遇。A的速度仍大于B的速度。故C錯(cuò)誤；D.兩物體均做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度都等于零。故D錯(cuò)誤；故選：A。3、A【解析】對(duì)球所受重力進(jìn)行分解，如圖所示。由幾何關(guān)系得故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。4、D【解析】A．研究自行車(chē)通過(guò)某個(gè)彎道的技術(shù)動(dòng)作時(shí)，車(chē)的大小和形狀不能忽略，故不可把該車(chē)看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．路程是路徑的長(zhǎng)度，則在整個(gè)過(guò)程中賽車(chē)手的路程是15km，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．在整個(gè)過(guò)程中人的位移為10km，則自行車(chē)的平均速度大小故C錯(cuò)誤；D．速度儀顯示的是瞬時(shí)速度，故車(chē)經(jīng)過(guò)路標(biāo)P時(shí)的瞬時(shí)速率是40km/h，故D正確。故選D。【點(diǎn)睛】明確物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件，位移為初位置到末位置的有向線(xiàn)段，路程為物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，瞬時(shí)速度為某一時(shí)刻的速度，平均速度為一段時(shí)間的速度。5、A【解析】將質(zhì)量、速度、長(zhǎng)度的國(guó)際單位代入，得單位為：?jiǎn)挝皇桥ｎD，對(duì)應(yīng)的物理量是力A.牛頓力，與推導(dǎo)結(jié)果相符，故A正確；B.米每二次方秒加速度，與推導(dǎo)結(jié)果不符，故B錯(cuò)誤；C.米每秒速度，與推導(dǎo)結(jié)果不符，故C錯(cuò)誤；D.千克質(zhì)量，與推導(dǎo)結(jié)果不符，故D錯(cuò)誤；6、AC【解析】物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，滿(mǎn)足，則落地時(shí)，運(yùn)動(dòng)距離為，則故AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。7、AD【解析】AB．水滴做自由落體運(yùn)動(dòng)，由速度公式可知第1s末下落的位移為：A正確，B錯(cuò)誤；C．由速度公式可得1s末的速度為：C錯(cuò)誤；D．由平均速度的定義，1s內(nèi)的平均速度為：D正確。故選AD。8、BC【解析】AB．v－t圖象斜率表示加速度，速度的正負(fù)號(hào)表示運(yùn)動(dòng)方向，速度先是負(fù)方向，在t＝2s后改為正方向，故A錯(cuò)誤，B正確；C．斜率一直不變所以加速度不變，故C正確；D．v－t圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，負(fù)半軸的面積表示負(fù)方向的位移，故4s內(nèi)，一直位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，故D錯(cuò)誤。故選BC。9、ABD【解析】AC．設(shè)b球下降時(shí)間為t時(shí)，b球下降的高度：，a球下降的高度：，兩球離地的高度差等于下降的高度差：隨時(shí)間的增大，位移差增大，故A正確，C錯(cuò)誤；B．設(shè)b球下降時(shí)間為t時(shí)，b球的速度：vb=gt，a球的速度：va=g（t+1），則：△v=va-vb=g與時(shí)間無(wú)關(guān)，是一定量，故B正確；D．球做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)，解得：a球接觸地面瞬間，b球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為4s，故速度：vb=gt=10×4m/s=40m/s故D正確。故選ABD。10、AD【解析】考查受力分析，動(dòng)態(tài)平衡，力的三角形定則?！驹斀狻緼．若保持擋板不動(dòng)，球受力平衡，對(duì)球受力分析，正交分解可得：解得，由牛頓第三定律可得，球?qū)π泵娴膲毫Υ笮镚，A正確；B．對(duì)球受力分析：由三角形定則，旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，力的變化如圖所示：若擋板從圖示位置順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)動(dòng)60°過(guò)程中，一直減小，B錯(cuò)誤；C.擋板從圖示位置順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)動(dòng)30°時(shí)，剛好與垂直，此時(shí)最小，則球?qū)醢宓膲毫σ恢睖p小，C錯(cuò)誤；D．保持θ＝60°不變，若球?qū)π泵鍻A的壓力為零，則有：解得，即當(dāng)小車(chē)水平向左加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為時(shí)，球?qū)π泵鍻A的壓力為0，D正確。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）2r/s（2）25r【解析】（1）甩干筒這5s內(nèi)轉(zhuǎn)速的增加量Δn=nt-n0=600-0=600r/min=10r/s；甩干筒平均每秒轉(zhuǎn)速的增加量應(yīng)等于轉(zhuǎn)速的增加量與時(shí)間的比值：=2r/s2即甩干筒平均每秒轉(zhuǎn)速的增加量b為2r/s（2）由于轉(zhuǎn)速均勻增加，甩干筒這5s內(nèi)的平均轉(zhuǎn)速r/s這5s內(nèi)，甩干筒由慢到快總共旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)，與甩干筒以平均轉(zhuǎn)速勻速旋轉(zhuǎn)的總?cè)?shù)相等，總?cè)?shù)q=t=25r14、(1)2.5s；(2)2m/s；【解析】（1）對(duì)行李,剛放上傳送帶時(shí)分析受力如圖根據(jù)牛頓第二定律，得：代入數(shù)值，得:設(shè)行李做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1，行李加速運(yùn)動(dòng)的末速度為則代入數(shù)值，得勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t2，則：運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為:

（2）行李從A處勻加速運(yùn)動(dòng)到B處時(shí)，傳送時(shí)間最短，則：代入數(shù)值，得:傳送帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)行速率代入數(shù)值，得15、（1）f=2N，方向水平向右；（2）方向水平向右；（3）【解析】（1）滑動(dòng)摩擦力的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，結(jié)合滑動(dòng)摩擦力公式求出摩擦力的大?。?）根據(jù)牛頓第二定