江蘇省南通市海安縣海安高級(jí)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中檢測(cè)試題含解析

江蘇省南通市海安縣海安高級(jí)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中檢測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、歌詞“小小竹排江中游,巍巍青山兩岸走”所描寫(xiě)的運(yùn)動(dòng)的參考系分別是()A．竹排、江岸 B．江岸、竹排C．竹排、青山 D．江岸、青山2、關(guān)于速度與加速度，以下說(shuō)法正確的是（）A．物體的速度越大，加速度一定越大B．物體的速度變化越快，加速度一定越大C．物體加速度不斷減小，速度一定越來(lái)越小D．物體在某時(shí)刻速度為零，其加速度也一定為零3、水比賽在天津奧體中心游泳跳水館進(jìn)行，重慶選手施廷懋以總成績(jī)409.20分獲得跳水女子三米板冠軍．某次比賽從施廷懋離開(kāi)跳板開(kāi)始計(jì)時(shí)，在t2時(shí)刻施廷懋以速度v2入水，取豎直向下為正方向，其速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，下列說(shuō)法正確的是()A．在0～t2時(shí)間內(nèi)，施廷懋運(yùn)動(dòng)的加速度大小先減小后增大B．在t1～t3時(shí)間內(nèi)，施廷懋先沿正方向運(yùn)動(dòng)再沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)C．在0～t2時(shí)間內(nèi)，施廷懋的平均速度大小為D．在t2～t3時(shí)間內(nèi)，施廷懋的平均速度大小為4、高鐵給人們?cè)诔鞘兄g來(lái)往帶來(lái)極大的便利，下列說(shuō)法正確的是()A．在研究火車(chē)運(yùn)行的速度時(shí)，不能把它看作質(zhì)點(diǎn)B．在運(yùn)行中火車(chē)速度為200km/h，這是以地面為參照物的C．火車(chē)從九江出發(fā)往上海行駛了600km指的是火車(chē)的位移D．火車(chē)從九江到上海運(yùn)行“5小時(shí)5分”指的是時(shí)刻5、一輛汽車(chē)沿著平直的道路行駛，位移—時(shí)間圖像如圖所示，以下有關(guān)汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)描述正確的是（）A．10s~20s這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．s時(shí)汽車(chē)在返回出發(fā)點(diǎn)的途中C．s時(shí)汽車(chē)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D．汽車(chē)前10s內(nèi)的平均速度小于最后20s內(nèi)的平均速度6、拿一個(gè)長(zhǎng)約1.5m的玻璃筒，一端封閉，另一端有開(kāi)關(guān)，把金屬片和小羽毛放到玻璃筒里。把玻璃筒倒立過(guò)來(lái)，觀察它們下落的情況，然后把玻璃筒里的空氣抽出，再把玻璃筒倒立過(guò)來(lái)，再次觀察它們下落的情況，下列說(shuō)法正確的是（）A．玻璃筒充滿空氣時(shí)，金屬片和小羽毛下落一樣快B．玻璃筒充滿空氣時(shí)，金屬片和小羽毛均做自由落體運(yùn)動(dòng)C．玻璃筒抽出空氣后，金屬片和小羽毛下落一樣快D．玻璃筒抽出空氣后，金屬片比小羽毛下落快7、如圖所示，一木塊在垂直于傾斜天花板平面方向的推力F作用下，處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列判斷正確的是()A．木塊一定受到4個(gè)力的作用B．木塊可能受到2個(gè)力的作用C．逐漸增大推力F，木塊將繼續(xù)保持靜止?fàn)顟B(tài)D．木塊受天花板的滑動(dòng)摩擦力隨推力F的增大而增大8、如圖所示，質(zhì)量為M的木板C放在水平地面上，固定在C上的豎直輕桿的頂端分別用細(xì)繩a和b連接小球A和小球B，小球A、B的質(zhì)量分別為mA和mB，當(dāng)與水平方向成30°角的力F作用在小球B上時(shí)，A、B、C剛好相對(duì)靜止一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，且此時(shí)繩a、b與豎直方向的夾角分別為30°和60°，則下列判斷正確的是（）A．力F的大小為mBgB．地面對(duì)C的支持力等于（M＋mA＋mB）gC．地面對(duì)C的摩擦力大小為mBgD．mA＝mB9、如圖，球沿足夠長(zhǎng)的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)過(guò)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e。已知xab=xbd=8m,xbc=2m,小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s,設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc,則()A．vb=5m/sB．vc=4m/sC．從d到e所用時(shí)間為4sD．de=2m10、一物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，取g=10m/s1．該物體A．第1s末的速度為10m/sB．第1s末的速度為40m/sC．第1s內(nèi)下落的距離為15mD．第1s內(nèi)下落的距離為15m11、物體在以下三個(gè)力作用下，可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是()A．10N、10N、10NB．10N、10N、20NC．5N、10N、20ND．5N、9N、15N12、飛機(jī)起飛時(shí),其豎直方向速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是(

)A．飛機(jī)經(jīng)20min達(dá)到最高點(diǎn)B．飛機(jī)飛行的最大高度為6000mC．飛機(jī)經(jīng)5min達(dá)到最高點(diǎn)D．飛機(jī)飛行的最大高度為4500m二．填空題(每小題6分，共18分)13、科學(xué)探究活動(dòng)通常包括以下要素:提出問(wèn)題,猜想與假設(shè),設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)與制訂計(jì)劃,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與收集證據(jù),分析與論證,評(píng)估,交流與合作.某班物理課外學(xué)習(xí)小組在進(jìn)行《探究--摩擦力的大小與什么有關(guān)》的課題研究時(shí),同學(xué)們提出“滑動(dòng)摩擦力大小可能與接觸面間的壓力有關(guān)”(1)這屬于科學(xué)探究活動(dòng)的______________要素.(2)他們用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)探究木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力與壓力的關(guān)系,已測(cè)得木塊A的質(zhì)量為,木板B在拉力作用下發(fā)生相對(duì)于木塊A運(yùn)動(dòng)時(shí),測(cè)定木塊A靜止時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F,得到一組F與相對(duì)應(yīng)的放在A上的砝碼重力G的數(shù)據(jù)(如表).砝碼00.501.001.502.00壓力1.001.502.002.503.00彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)0.300.450.600.760.90木塊A靜止時(shí)若彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)為0.90N,則木塊A受到木板B作用的滑動(dòng)摩擦力為_(kāi)____（3）根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在答題卡上所示的坐標(biāo)紙中作出滑動(dòng)摩擦力Ff與壓力Fn的關(guān)系圖像___________（4）根據(jù)你作出的圖象所得出的結(jié)論回答：木塊A與木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_(kāi)___________（5）當(dāng)放在木塊A上的砝碼重力G為,木板B在拉力作用下發(fā)生相對(duì)于木塊A運(yùn)動(dòng)時(shí),木塊A所受滑動(dòng)摩擦力應(yīng)為_(kāi)______________N.14、在“探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中：（1）除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫(xiě)紙）、小車(chē)、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有______A．電壓合適的交流電源B．電壓可調(diào)的直流電源C．刻度尺D．秒表E．天平（1）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，下列做法正確的是________A．先接通電源，再使紙帶運(yùn)動(dòng)B．先使紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源C．將接好紙帶的小車(chē)停在靠近滑輪處D．將接好紙帶的小車(chē)停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處（3）通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的一條紙帶上的點(diǎn)跡不均勻，下列判斷正確的是________A．點(diǎn)跡密集的地方說(shuō)明振針打點(diǎn)速度較大B．點(diǎn)跡密集的地方說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)的速度較大C．點(diǎn)跡不均勻說(shuō)明物體做變速運(yùn)動(dòng)D．點(diǎn)跡不均勻說(shuō)明相鄰兩點(diǎn)之間的時(shí)間間隔不同（4）圖示為一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，按時(shí)間順序取A、B、C、D、E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)出各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離如圖所示．①由紙帶可判定小車(chē)做_________________運(yùn)動(dòng)②當(dāng)打計(jì)數(shù)點(diǎn)D時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速率為_(kāi)__m/s；小車(chē)的加速度大小為_(kāi)__m/s1．（結(jié)果均保留1位有效數(shù)字）15、在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中．（1）某同學(xué)先把彈簧放在水平桌面上使其自然伸長(zhǎng)，用直尺測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)為L(zhǎng)0，再把彈簧豎直懸掛起來(lái)，然后用鉤碼掛在彈簧下端，測(cè)出彈簧的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，把L–L0作為彈簧的伸長(zhǎng)量x1，改變鉤碼個(gè)數(shù)重復(fù)操作．由于彈簧自身重力的影響，最后作出的F–x圖象，可能是下圖中的___________．A．B．C．D．（2）另一同學(xué)使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長(zhǎng)度的圖象如圖所示．下列表述正確的是___________．A．a(chǎn)的原長(zhǎng)比b的長(zhǎng)B．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的大C．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的小D．測(cè)得的彈力與彈簧的長(zhǎng)度成正比（3）為了測(cè)量某一彈簧的勁度系數(shù)，將該彈簧豎直懸掛起來(lái)，在自由端掛上不同質(zhì)量的砝碼．實(shí)驗(yàn)測(cè)出了砝碼質(zhì)量m與彈簧長(zhǎng)度l的相應(yīng)數(shù)據(jù)，其對(duì)應(yīng)點(diǎn)已在圖上標(biāo)出．作出m–l的關(guān)系圖線_________．彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_______N/m（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一個(gè)物體從80m高處自由下落，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，求：（1）該物體經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間落到地面？（2）落地前的最后1s的初速度是多少？（3）在落地前最后1s內(nèi)通過(guò)的高度是多少？17、（10分）從斜面上某一位置每隔0.1s釋放一些相同的小球，在連續(xù)釋放幾個(gè)小球之后，對(duì)斜面上運(yùn)動(dòng)的小球攝下照片如圖所示，測(cè)得AB=8cm，CD=18cm。試求：（1）小球運(yùn)動(dòng)的加速度；（2）B、C兩球間的距離；（3）拍攝時(shí)B球的速度；（4）A球上面正在運(yùn)動(dòng)著的小球共有多少個(gè)？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】

小小竹排江中游，是說(shuō)的竹排的運(yùn)動(dòng)，相對(duì)江岸的運(yùn)動(dòng)，巍巍青山兩岸走，是說(shuō)巍巍青山的運(yùn)動(dòng)，相對(duì)于竹排是運(yùn)動(dòng)的，故B正確，ACD錯(cuò)誤2、B【解析】根據(jù)加速度定義式：可知，速度大，速度變化量不一定大，加速度不一定大，故A錯(cuò)誤；加速度反映速度變化的快慢，速度變化越快，加速度越大，故B正確；物體是加速還是減速是看加速度的方向與速度的方向相同還是相反，相同就加速，反之就減速，與加速度增大還是減小無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；速度為零，加速度不一定為零，如自由落體運(yùn)動(dòng)初始時(shí)刻，故D錯(cuò)誤。所以B正確，ACD錯(cuò)誤。3、C【解析】

A．v－t圖象的斜率等于加速度，在0～t2時(shí)間內(nèi)，施廷懋運(yùn)動(dòng)的加速度保持不變，A錯(cuò)誤；B．運(yùn)動(dòng)方向由速度的正負(fù)決定，橫軸下方速度為負(fù)值，施廷懋沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，橫軸上方速度為正值，施廷懋沿正方向運(yùn)動(dòng)，在t1～t3時(shí)間內(nèi)，施廷懋一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；C．0～t2時(shí)間內(nèi)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式可知，施廷懋運(yùn)動(dòng)的平均速度大小為，C正確；D．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度大小等于初速度和末速度的平均值，而加速度變化時(shí)，平均速度大小應(yīng)用平均速度的定義式求解．若在t2～t3時(shí)間內(nèi)，施廷懋做勻減速運(yùn)動(dòng)，則她的平均速度大小為，根據(jù)v－t圖線與坐標(biāo)軸所圍面積表示位移可知，在t2～t3時(shí)間內(nèi)施廷懋的實(shí)際位移小于她在這段時(shí)間內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)的位移，故在t2～t3時(shí)間內(nèi)，施廷懋的平均速度小于，D錯(cuò)誤．4、B【解析】

A、在研究火車(chē)運(yùn)行的速度時(shí)，火車(chē)的長(zhǎng)度可以忽略，能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B、在運(yùn)行中火車(chē)速度為200km/h，這是以地面為參照物的，故B正確；C、火車(chē)從九江出發(fā)往上海行駛了600km指的是火車(chē)的路程，故C錯(cuò)誤；D、火車(chē)從九江到上海運(yùn)行“5小時(shí)5分”指的是時(shí)間間隔，故D錯(cuò)誤；故選B。5、B【解析】

A．位移時(shí)間圖象的“斜率”等于速度，則汽車(chē)在10-20s內(nèi)的速度為零，靜止，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)圖象的“斜率”等于速度，知20-40s內(nèi)和0-10s內(nèi)汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向相反，所以t=30s時(shí)汽車(chē)在返回出發(fā)點(diǎn)的途中，故B正確；C．t=40s時(shí)汽車(chē)返回出發(fā)點(diǎn)，10s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故C錯(cuò)誤；D．汽車(chē)前10s內(nèi)和最后20s內(nèi)位移大小相同，都是30m，則汽車(chē)前10s內(nèi)的平均速度大于最后20s內(nèi)的平均速度。故D錯(cuò)誤；故選B。6、C【解析】玻璃筒內(nèi)有空氣時(shí)，形狀和質(zhì)量都不同的幾個(gè)物體不同時(shí)下落，是因?yàn)樗艿闹亓涂諝庾枇Σ煌瑢?dǎo)致加速度不同．故AB錯(cuò)誤．玻璃筒內(nèi)沒(méi)有空氣時(shí)，物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，因?yàn)楦叨认嗤?，加速度都為g，所以下落一樣快．故C正確，D錯(cuò)誤．故選C.點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道玻璃筒內(nèi)沒(méi)有空氣時(shí)，物體不受阻力，僅受重力，做自由落體運(yùn)動(dòng)，不同形狀和質(zhì)量的物體都是同時(shí)落地．7、AC【解析】

木塊在重力作用下，有沿天花板下滑的趨勢(shì)，一定受到靜摩擦力，則天花板對(duì)木塊一定有彈力．木塊受力如圖：故A正確，B錯(cuò)誤．根據(jù)平衡條件得：F＝FN＋Gcosα，F(xiàn)f＝Gsinα；逐漸增大F的過(guò)程，F(xiàn)N增大，最大靜摩擦力增大，而木塊受到的靜摩擦力Ff不變，木塊將始終保持靜止，故C正確、D錯(cuò)誤．故選AC【點(diǎn)睛】對(duì)滑塊正確受力分析，根據(jù)正交分解找到各力之間的關(guān)系，再分析力F增大時(shí)支持力和摩擦力的變化情況。8、ACD【解析】以B為研究對(duì)象，分析受力，水平方向受力平衡，則有：Fcos30°=Tbcos30°，得：Tb=F

豎直方向受力平衡，則：Fsin30°+Tbsin30°=mBg得：F=mBg，故A正確；以ABC整體為研究對(duì)象受力分析，豎直方向：N+Fsin30°=（M+mA+mB）g,可見(jiàn)N小于（M+mA+mB）g，故B錯(cuò)誤；以ABC整體為研究對(duì)象受力分析，水平方向：f=Fcos30°=mBgcos30°=mBg，故C正確；以A為研究對(duì)象受力分析，豎直方向：mAg+Tbsin30°=Tasin60°；水平方向：Tasin30°=Tbsin60°；聯(lián)立得：mA=mB，故D正確；故選ACD.點(diǎn)睛:本題考查受力分析以及平衡條件的應(yīng)用，關(guān)鍵是靈活的選擇研究對(duì)象，采用隔離法和整體法結(jié)合比較簡(jiǎn)便．9、BD【解析】

B、小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s,利用中間時(shí)刻的速度等于平均速度可求出：vc=164=4m/sA、根據(jù)題意可知：xac=10m,xcd=6m,根據(jù)Δs=aT2可求出小球運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a=44=1m/s2，則從b到c，vcC、設(shè)從c點(diǎn)到e點(diǎn)共用時(shí)間t，由ve=vc-at，解得t=4s，所以從d點(diǎn)到e點(diǎn)所用時(shí)間為D、利用逆向思維從e點(diǎn)到d點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)間2s內(nèi)的位移為s=12at2=1故選BD10、AC【解析】

AB.根據(jù)，A正確B錯(cuò)誤．CD.第1s內(nèi)下落的距離為：，C正確D錯(cuò)誤．11、AB【解析】

10N、10N的合力范圍為，10N的力和20N的里都在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力可能平衡，物體就可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，AB正確；5N、10N的合力范圍為，20N的力不在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力不可能平衡，物體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；5N、9N的合力范圍為，15N的力不在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力不可能平衡，物體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤．12、AD【解析】

AC．由圖分析可知，飛機(jī)一直豎直向上運(yùn)動(dòng)，飛機(jī)經(jīng)20min達(dá)到最高點(diǎn)，故A正確，C錯(cuò)誤．BD．飛機(jī)飛行的最大高度等于梯形的“面積”，即有：故B錯(cuò)誤，D正確．二．填空題(每小題6分，共18分)13、猜想與假設(shè)0.90N圖象如圖：0.31.2N【解析】（1）科學(xué)探究的七個(gè)環(huán)節(jié)依次是：提出問(wèn)題、猜想與假設(shè)、制定計(jì)劃與設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與搜集數(shù)據(jù)、分析與論證、評(píng)估、交流與合作，同學(xué)們提出“滑動(dòng)摩擦力大小可能與接觸面間的壓力有關(guān)”屬于七個(gè)環(huán)節(jié)中的猜想與假設(shè)環(huán)節(jié)；（2）由于A處于靜止?fàn)顟B(tài)，則彈簧秤的拉力等于A受到滑動(dòng)摩擦力為。（3）橫軸每一個(gè)方格代表，縱軸每小格代表，通過(guò)描點(diǎn)可以得到滑動(dòng)摩擦力與壓力的關(guān)系圖像如圖所示：（4）根據(jù)公式可知，圖像斜率為；（5）由記錄的數(shù)據(jù)和圖象可以看出，摩擦力與壓力大小成正比，并且滿足；當(dāng)放在木塊A上的砝碼重力G為，木塊A對(duì)B的壓力為，因此木塊A所受滑動(dòng)摩擦力。點(diǎn)睛：本題屬于探究摩擦力實(shí)驗(yàn)的改進(jìn)，常規(guī)做法用彈簧測(cè)力計(jì)水平勻速拉動(dòng)木塊有一定難度，不容易做到；采用圖中設(shè)計(jì)，無(wú)論木塊B是否做勻速直線運(yùn)動(dòng)，木塊A都處于靜止?fàn)顟B(tài)（即平衡狀態(tài)），這樣拉力等于摩擦力，而且無(wú)論拉木塊B速度多少，摩擦力都一樣，不改變摩擦力大小，所以容易讀數(shù)。14、ACADC勻加速直線0.34m/s0.40m/s1【解析】

（1）[1]．使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是需要用電壓合適的交流電源；處理紙帶時(shí)需要用刻度尺．故選AC．（1）[1]．實(shí)驗(yàn)操作時(shí)，用將接好紙帶的小車(chē)停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，先接通電源，再釋放紙帶．故AD正確，BC錯(cuò)誤．（3）[3].AB、相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間間隔相等，點(diǎn)跡密集的地方，相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)的距離小，所以物體運(yùn)動(dòng)的速度比較小，與振針的振動(dòng)速度無(wú)關(guān)，故AB錯(cuò)誤；CD、相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間間隔相等，點(diǎn)跡不均勻說(shuō)明物體做變速運(yùn)動(dòng)，故C正確，D錯(cuò)誤．（4）①[4]．因?yàn)椋簒AB=14mm

xBC=51-14=18mm

xCD=84-51=31mm，那么

?x=xBC-xAB=xCD-xBC=xDE-xCD=4mm即相鄰的相等時(shí)間間隔位移之差相等，所以小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．②[5]．由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，打計(jì)數(shù)點(diǎn)D時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速率為：[6]．根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：△x=at1，得：15、CB0.248~0.262【解析】

（1）如果是輕彈簧，自身重力可以忽略，則可能是A圖．如果彈簧自身重力不能忽略，在不施加外力，把彈簧豎直懸掛起來(lái)時(shí)，彈簧有一定的伸長(zhǎng)量x0，根據(jù)公式F=k(x-x0)可知圖像是一條傾斜的直線，則可能為C圖，故A