郵政郵件內部處理業(yè)務外包服務投標方案（技術方案）

方投標文件（技術方案）投標方案投標人名稱：****有限責任公司地址：****號二樓聯(lián)系人：****投標日期：****—1—報告說明聲明：本文內容信息來源于公開渠道，對文中內容的準確性、完整性、及時性或可靠性不作任何保證。本文內容僅供參考與學習交流使用，不構成相關領域的建議和依據(jù).《一份好的投標文件，至少讓你成功了一半?！分袊]政集團有限公司xx市分公司xx郵件內部處理業(yè)務外包服務采購項目投標人的技術方案4-1.對本項目服務總體要求的理解 4-2.項目優(yōu)化理解 4.設備主要零部件品牌 7.整機最大噪聲點噪音及其測試方法 8.郵件分揀方式 9.現(xiàn)場工作環(huán)境 10.現(xiàn)場供電系統(tǒng) 11.分揀機安全防護措施及維護要求 25-14.低溫場地應對措施 25- 17.機械部分核心部件介紹 18.交叉帶分揀設備系統(tǒng)控制方案 19.軟、硬件 —2—20.傳輸系統(tǒng)技術理解 62-21.測試與驗收 22.出口前置點操作規(guī)范理解 1.現(xiàn)場“6S”管理方案 3.起才數(shù)字化管理系統(tǒng)(人員熟練度管理) 4.作業(yè)效能管理 2.考核辦法 206- 211- 1.旺季人員調配措施226-2.旺季招聘措施227-3.旺季新增人員培訓措施231-4.“節(jié)假日旺季”生產預案案例234-5.旺季人員應急預案235-1.勞動糾紛或勞動爭議處理流程238-2.容易出現(xiàn)的糾紛問題、解決方案及時間241- 256-2.安全培訓 259-3.日常現(xiàn)場安全管理安全措施 263-4.應急措施 1.員工福利管理制度 284-2.員工薪酬福利制度 287-3.日常福利待遇 288-投標人的技術方案(一)項目方案一)工藝改造建設方案xx郵件處理中心工藝設備配備方案布局圖見下圖2-1,工藝布置圖詳見附圖1。20個半自動供包臺+9個全自動供包臺(含收寄功能)532個格口+2個收容(4個)總包擺輪細分發(fā)運線(2條)大件擺輪細分發(fā)運線(2條)口口散件接收區(qū)(6個)總包擺輪發(fā)運區(qū)(7個)外走大件擺輪圖2-1工藝布局圖工藝方案在場地配備4個直連大小接收車位+6個散件接收車位，2條外走大件自動擺輪發(fā)運線(連接4個外走大件裝車口)、2條總包自動擺輪發(fā)運線(連接7個總包裝車口),1臺半自動小件分揀機(530個格口+2個收容格口、雙端供件、20個半自動供包臺+9個全自動供件臺具備混合收寄功能),設備單層格口532個、單層小車455輛，設備處理效率5萬件/小時-6.7萬件/小時。二)設備清單項目11200寬米21000寬米31000轉彎輥筒機臺41200轉彎機臺51000轉彎機臺6螺旋滑槽個77米伸14.5米伸縮機臺8鋼平臺平方9小車臺格口個半自動供包臺(四段式)個全自動供包臺(六段式)個供件滑槽個擺臂臺智能安檢機臺六面掃臺抬升式卸車平臺臺窄帶機(104小車)條單件分離(32臺小車)臺單件分離(40臺小車)臺擺輪機(摩擦式)臺抬升式4.2米卸車設備套/(1)安全生產優(yōu)化理解對于場地安全生產管理一直是重中之重的首要大事，危險區(qū)域，區(qū)域內嚴禁人員進入，在2邊增加柵欄，阻止人員入內，增加安防設備，(2)設備優(yōu)化理解化提高場地的郵件吞度能力和分揀效率和儲貨中轉能力，面對歷年倉，車輛轉運等多方問題，造成前置點與中心局無法有效聯(lián)動地調研后，決心在招標文件要求的基礎上，額外增加3百萬元投資預算，用于優(yōu)化設備，在原有招標文件基礎上，使郵件處理效率上浮20%,郵件吞吐能力上浮30%,作業(yè)時間縮短至8個小時，側重于自動化分揀設備，降低使用人工處理，提高處理能力。(3)場地優(yōu)化理解預計xx集包點新場地項目建成后，在現(xiàn)有上海匯橋和中心局兩個路向的基礎上將會增加義烏和杭州2個路向，根據(jù)現(xiàn)場調研情況，在大小件交件區(qū)旁邊，設計增加4個外走大件裝車直連垛口；總包裝車垛口增加3個；裝車垛口由原來的4個增加至11個；增加4套直連dws擺輪矩陣設備；2套用于外走大件直連裝車；2套用于總包裝車；外走大件效率在6000-8000件/小時，總包處理效率在5000-6000件/小時；滿足未來5年，逐年10%-20%場地郵件增漲率；保障在旺季高峰時期，末(4)服務時限及服務質量的認識3.小件分揀機技術理解小件分揀機系統(tǒng)平面圖供件工位示意圖建包工位示意圖土AAA名稱品牌質保期間備件數(shù)量設計壽命供件臺皮帶供件臺同步帶供件臺帶座軸承供件臺滾筒自制、莫迪供件臺電機合信、雷賽、莫迪、匯川供件臺減震塊自制小車皮帶小車電滾筒莫迪、雷賽、新華勝小車齒形帶永利/西格林小車行走輪愛思特、盛行者、焜馳小車限位輪愛思特、盛行者軌道橡膠減震塊自制安全網及支架自制風琴罩自制名稱品牌質保期間備件數(shù)量設計壽命供件臺光柵邦納、西克供件臺傳感器中航/亨托/柯力小車驅動器莫迪、雷賽、新華勝小車電滾筒莫迪、雷賽、新華勝小車電源盒自制小車電纜起帆、遠東、國標急停按鈕正泰、施耐德柔性網線兆龍?zhí)妓⑺上?、奇美、江涵鎖格按鈕施耐德、西門子變頻器序號名稱品牌備注1驅動電機莫迪、泰富2電機控制合信、雷賽、莫迪、匯川3西門子、施耐德4橋架自制5電纜起帆、遠東、國標6控制柜自制7環(huán)形軌道自制8光電開關邦納、?？怠W姆龍、宜科9按鈕開關施耐德、西門子警示燈昊方、邦納、施耐德緊急制動模式施耐德、西門子變頻器施耐德/西門子網絡交換機tp-link、歐柏工控機華北、研華、飛仙糾偏/空盤檢測邦納、?？悼剖窟_接觸器/熱繼電器施耐德、西門子中間繼電器施耐德、西門子短路器施耐德、西門子分揀方式自動分揀電動滾筒/氣動元器件莫迪、雷賽、新華勝皮帶導向輪愛思特、盛行者行走輪愛思特、盛行者碳刷及滑觸線松下、奇美運行牽引方式關節(jié)軸承連接小車連接板風琴連接通訊方式工業(yè)無線通訊控制柜自制西門子、合信光電開關邦納、?？怠W姆龍、宜科按鈕開關施耐德、德力西警示燈邦納、施耐德、昊方、臺邦緊急制動模式施耐德、德力西伺服驅動器合信、雷賽、莫迪、匯川施耐德、德力西中間繼電器施耐德、德力西通訊方式工業(yè)無線通訊交換機tp-link、歐柏智能相機漏波電纜西門子、菲尼克斯、克洛里斯(4.1.1)主線運行速度：2.0m/s、2.2m/s、2.5m/s。(4.1.2)條碼識別率：≥99%。(4.1.3)分揀準確率：≥99.99%。(4.1.4)系統(tǒng)可用性：≥99.5%。(4.1.5)分揀貨件破損率：≤0.01%。(4.1.6)分揀機就近落格率：100%。(4.1.7)設備運行最大噪聲點噪音：≤72dBA。(4.1.8)任意單臺單層分揀機機械效率(分揀機每小時通過某一固定截面的承載單元數(shù)):>在分揀機主線速度為A檔2.5m/s的前提下，不小于1.5萬件/小時；>在分揀機主線速度為B檔2.2m/s的前提下，不小于1.32萬件/小時；>在分揀機主線速度為C檔2.0m/s的前提下，不小于1.2萬件/小時。>小件分揀機效率如下：最大處理效率67000件/小時名稱額定功率(KW)數(shù)量額定總功率(KW)實際功率(KW)半自動供包臺4電滾筒工控機、臺式機等1111關、報警燈等合計按整機平穩(wěn)運行2m/s速度運行：1)小件分揀機整機平穩(wěn)運行空載狀態(tài)時的實際總能耗不高于70.5KW。2)小件分揀機整機平穩(wěn)運行80%滿載狀態(tài)時的實際總能耗不高于131.35KW。分揀機主線采用直線電機驅動，位置均勻分布，采用5.5kW的變頻此電機數(shù)量預留冗余情況發(fā)生，如一臺電機出現(xiàn)故運行(包括滿載啟動、停止),并且不會降低其處理能力。在軌道側面，電動臺車依靠本體的供n需要嵌高3-16根裸體導軌作為供電導線，各導軌間相互絕緣，從而保證供電的安全2、導體：主要材質是銅，根據(jù)其截面積常用的有10平方，16平方，25平方。3、受電器是在導管內運行的一組電刷殼架，由安置在用電機構(行車、小車、電動葫蘆等)上的撥叉(或牽引鏈條等)帶動，使之與用電機構同步運行，將通過導軌，電刷的電能輿到電動機或其他控制元件。受電器電刷的極數(shù)有3-16極與導管中據(jù)需要達以IP13、IP55級，能防護雨、雪和冰凍襲的銅排作為導電主體?？晒?jié)電6%左右，實現(xiàn)以塑代鋼，以塑代銅，設計新穎，無需噪音測試方法：噪聲測試時，基準體應分別選擇小件分揀機主機(含驅動裝置、承載單元及承載單元動作執(zhí)行機構)的環(huán)面體、分揀機上包區(qū)的平行四邊形六面體。滿載70%的情況下進行測試。在該模式中，操作員使用手持條碼掃描器識讀郵件上的 (郵政編碼、格口碼、寄達局代碼等)。系統(tǒng)利用鍵入的分揀在該模式中，分揀系統(tǒng)根據(jù)操作員鍵入的分揀信息(郵政編碼、格口碼、寄達局代碼等),將郵件分揀到相應的格口。(8.1)設備正常溫度：-20℃~+45℃。(8.2)相對濕度：30%～95%(無凝露)。(8.3)溫度變化率：≤±0.5℃/min;≤±10℃/h;≤±10度/h。(8.4)相對濕度變化率：≤±10%/h。(9.1)電力網絡為：TN-S網絡(三相五線制，3-ph,N,PE)。(9.2)在下列供電條件下，系統(tǒng)能全負荷或無負荷正常運行。(9.3)電壓：三相380VAC,+/-10%。(9.4)單相220VAC,+/-10%。(9.5)頻率：50Hz,+/-2%。(9.6)接地：建筑接地系統(tǒng)，采用生產設備工作接地、保護接地和建筑的防雷接地連接在一起，即采用聯(lián)合接地方式，聯(lián)合接地的電阻值要求不大于19。1)設備具有可靠的安全防護措施，系統(tǒng)啟停、急停、滿載啟動可靠，啟動時具有聲光告警，10秒后啟動，平穩(wěn)運行。2)設備急停要求：>急停區(qū)域為整個分揀機系統(tǒng)，包括供件臺及分揀主線等。>在關鍵、危險設備位置旁提供用于急停的設備或裝置，以確保異常狀況發(fā)生操作。>緊急停機時應有聲光告警指示，并覆蓋場地全部范圍。>必須由操作員在本地主動操作，才能釋放急停裝置。>釋放急停裝置后，必須通過操作控制柜上的開關方可解除急停狀態(tài)，系統(tǒng)才可以按照指定的啟動規(guī)程進行重啟。>在未解除急停狀態(tài)的情況下，禁止從遠程重啟設備。>為防止系統(tǒng)處理量降低，即使在急停的情況下，也只能禁用直接受影響的系統(tǒng)部分。因此，整個系統(tǒng)依不同區(qū)域劃分成若干緊急關閉區(qū)。如果按下指定的急停按鈕，則該區(qū)域將處于急停狀態(tài)。同時，如果相鄰區(qū)域處于受影響區(qū)域的范圍內，則其將部分或完全處于急停狀態(tài)。>設備急停按鈕應具備防止誤碰裝置。>監(jiān)控系統(tǒng)能顯示出急停開關的位置和狀態(tài)。>當出現(xiàn)卡塞現(xiàn)象時，能自動停機并告警，應能區(qū)分主機和供件臺卡塞。當系統(tǒng)運行中出現(xiàn)故障、操作出錯或檢測到設備物理指標異常等情況時，系統(tǒng)可給出聲光告警提示信息；遇危險性故障時，有自動保護措施。11.2.維護要求1)系統(tǒng)配置各種常規(guī)功能的檢測程序，具有自檢功能，檢測程序使用簡單可靠。2)系統(tǒng)運行狀態(tài)顯示和記錄。3)能顯示系統(tǒng)當前的運行狀態(tài)，應能實現(xiàn)分揀機運行狀態(tài)的監(jiān)控、診斷、安全保護等。系統(tǒng)運行狀態(tài)的記錄方式可采用報表形式和磁盤文件形式。能顯示現(xiàn)場值班人員常用的幫助、維護信息、操作要點。4)零部件及電控器件應組件化、模塊化、標準化以便及時更換及維護。5)在主機合適的地方，設置承載單元維修平臺，便于設備的檢查和維修。平臺處設置方便掛安全繩的裝置或者護欄，保證人員安全。一、無線電干擾極限值無線電干擾極限值應符合GB9254《信息技術設備的無線電騷擾限值和測量方法》中的A級ITE規(guī)定。二、電磁抗擾度電磁抗擾度按下列標準規(guī)定的試驗要求進行，系統(tǒng)設備工作應正常。GB/T17626.2電磁兼容試驗和測量技術靜電放電抗擾度試驗。GB/T17626.3電磁兼容試驗和測量技術射頻電磁場輻射抗擾度試驗。GB/T17626.4電磁兼容試驗和測量技術電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗。GB/T17626.5電磁兼容試驗和測量技術浪涌(沖擊)抗擾度試驗。GB/T17626.6電磁兼容試驗和測量技術射頻場感應的傳導騷擾抗擾度。GB/T17626.7電磁兼容試驗和測量技術供電系統(tǒng)及所連設備諧波、諧間波的測量和測量儀器導則。GB/T17626.11電磁兼容試驗和測量技術電壓暫降、短時中斷和電壓變化的抗擾度試驗。三、系統(tǒng)運行時，不應受周圍電器設備頻繁啟動、停止的影響。四、系統(tǒng)具有抗光干擾性能，符合相關國標或行標要求。設備表面處理及色彩要求具備以下幾點要求：(12.1)設備外表鍍、涂層應光潔、牢固、耐磨、防止銹蝕，顏色和諧美觀，表面為噴漆或噴塑等。(12.2)設備無工藝缺陷和破損，如表面開裂、輪廓邊緣粗糙、有毛刺或尖角、連接松脫、電氣導線裸露等。(12.3)機架及其他相關金屬外露表面(鍍鋅材料與鋁型材除外),其質量均按GBT6807-2001《鋼鐵工件涂裝前磷化處理技術條件》標準，若采用油漆、涂層不得低于三道(一道底漆加二道面漆)。(12.4)設備表面材料應能抗鹽堿侵蝕。(沿海地區(qū)適用)(12.5)安全標志醒目。(12.6)設備應有分段編碼標識牌，設備按類型編碼且編碼唯一，并與監(jiān)控系統(tǒng)編碼一致。針對寒冷場地-20℃~45℃,設備皮帶材質選用耐寒配置的皮帶，最低可到-30℃,所有線纜均采用寒冷配置，小車驅動器和小車滾筒耐寒可達-30度。主要的電氣器件都為寬溫系列，儲存溫度基本都在-40℃甚至更低。且對相機、灰度儀等增加帶溫控的加熱配置，工控機存放在三防柜內，三防柜有良好的保溫措施。15.1.熱脹冷縮解決方案螺紋連接處采用彈簧墊圈、對頂螺母等防松形式；小車及軌道，諸如小車行車架連接處的折彎結構，在保證強度的前提下設置一定的柔度，釋放變形。易損件名稱品牌備注供件臺齒形帶永利/西格林供件臺帶座軸承供件臺滾筒莫迪、自制合信、雷賽、莫迪、匯川小車滾筒莫迪、雷賽、新華勝小車行走輪愛思特、盛行者、焜馳小車限位輪自制定制小車電源盒自制定制小車電纜小車驅動器莫迪、雷賽、新華勝柔性網線兆龍?zhí)妓⑺上?、奇美、江涵“退回”等按鈕。另外，每個供件臺配備一套錄入終端，含2個指環(huán)掃描儀(單個掃描儀每次充電完成后，連續(xù)工作時間不得少于8小時)。供包臺機械供件效率≥2200件/h,稱重精度為10克，稱重儀表采用單光電觸發(fā)模式、包裹統(tǒng)一在稱臺650mm處采樣30組數(shù)據(jù)、加權平均后得出最終數(shù)據(jù)，供17.1.2.全自動供件臺恒速段，皮帶有效寬度616mm,供件面高度750mm,采用伺服電機驅動，各傳送帶之動上料。包裹通過單件分離進入六面掃系統(tǒng)，六面掃系統(tǒng)識別包裹信息，將包裹通過窄帶機自動供包到小件分揀機上，直到對應格口下包裹，完成自動供件流程。窄帶機圖示六段式全自動供件臺圖示自動供包臺供件效率≥3000件/h,稱重精度為10克，稱重儀表采用單光電觸發(fā)模式、包裹統(tǒng)一在六面掃稱臺處采樣30組數(shù)據(jù)、加權平均控制邏輯：小件的重量與條碼在經過六面掃時綁定小車運行(包括滿載啟動、停止),并且不會降低其處理能力。17.1.4.承載單元及卸載機構圖：分揀小車3.1)承載單元采用強度高、耐磨損且具有緩沖性能的材料制造，保證上件穩(wěn)定且結構合理，便于安裝、維修、擴容簡便易行。3.2)小車皮帶采用阻燃材料，連接采用熱熔方式。3.3)小車皮帶采用電機驅動，皮帶速度可以按貨件的情況調整。3.4)卸載機構動作落件準確、可靠，不出現(xiàn)夾件情況。3.5)正常運行過程中，貨件不脫離單元，尤其是轉彎時。3.6)單元之間有蓋板，封閉單元之間的間隙；轉彎處蓋板仍能有效地蓋住單元間隙避免卡夾貨件。3.7)每個承載單元：≤30kg。3.8)每個承載單元設置了分揀小車編號，確保掃描儀拍攝招標可以清晰地顯示分揀小車的設備編號。3.9)在主機合適的地方，設置承載單元維修平臺，便于設備的檢查和維修。平臺處設置方便掛安全繩的裝置或者護欄，保證人員安全。3.10)郵件在卸載時環(huán)節(jié)不會出現(xiàn)郵件翻滾、打滑現(xiàn)象。圖：彎軌道4.1.1)軌道具有足夠的強度和剛度，可避免震動、晃動和變形。4.1.2)軌道與機架連接處加有橡膠緩沖墊。4.1.3)轉彎處軌道和承載單元結構設計合理，防止郵件甩出，且在適當位置設有方4.1.4)軌道組件的設計與制造合理，有效避免郵件落入，以免對其中的部件造成損4.1.5)郵件在過彎道轉彎環(huán)節(jié)不會出現(xiàn)郵件翻滾、打滑現(xiàn)象。圖：行車架支撐分揀小車的總成，也是環(huán)形直線驅動電機的動4.3)防碰撞器圖：防碰撞器重要安全裝置，防止行車架上的直線電機動子板撞到機架上固定零件，避免發(fā)5.1)小件滑槽格口入口寬度750mm,出口寬度500mm。5.2)郵袋與分揀機撐袋架之間的固定方式采用翻邊固定型，撐袋架前后均可實5.3)格口合理的位置設置插槽，方便放置供封袋人員掃描的條碼。5.4)格口滿格采用實物檢測裝置，當格口容器中郵件滿格時發(fā)出告警信號。>滿格時自動鎖定格口，且具有人工鎖定格口的功能，在途郵件留盤等待(人工可設置循環(huán)圈數(shù)，達到循環(huán)設定圈數(shù)后若仍未入格，則進入收容格口)>人工裝袋后如仍不滿袋，繼續(xù)要裝袋直到滿袋。裝袋完畢后，由操作員確認5.5)格口設有帶格口號的銘牌，單側操作格口區(qū)域配置2-4個LED顯示屏，屏幕顯示4行、每行10個字符，可滾動顯示，顯示格口狀態(tài)、路向等。5.6)格口具有封鎖格口、解封格口、燈光提示等功能。5.7)滑槽坡度、表面材料和結構設計合理，表面光滑，保持郵件下滑均勻，不17.2.分揀機電氣設計方案電氣設備供電采用三相五線制(TN-S),地線和零線分開。各分路電源均有開關狀態(tài)指示及工作狀態(tài)指示。WCS工控機部分的供電集成了UPS(不間斷電源),一旦發(fā)生全面斷電或局部斷電，保證重要數(shù)據(jù)不丟失。配電控制柜的饋電部分配備有過載、缺相、欠壓保護功能，饋電位置配有電流和電壓數(shù)字測量儀。電柜均配備警告標志，裸露的銅排上均加裝亞克力板進行隔離。揀機設置獨立控制箱，內部驅動電機有獨立的分控制箱。17.2.3.按鍵觸摸屏(人機界面)分揀機的本地控制可以通過控制柜上的按鍵觸摸面板完成。觸摸屏的主要功能包括：>啟動和停止分揀機；>維護模式下的控制功能；>軟件控制燈測試-分揀機的所有軟件控制燈點亮20秒。同時，音響啟動喇叭鳴響。>故障報告。顯示所有當前記錄的故障。操作員可以在它們之間滾動。>全局功能鍵，如系統(tǒng)開啟、系統(tǒng)關閉、系統(tǒng)啟動、分揀機清除、燈測試、分揀機停止、系統(tǒng)故障等；>全局功能標志；>操作區(qū)：分揀機的所有相關操作均在此區(qū)域進行選擇，對于不同的用戶級別，所選內容受密碼保護；>狀態(tài)區(qū)域；提供分揀機狀態(tài)的快速概述。顯示實際操作模式和分揀機操作的17.2.5.每臺供件臺有獨立的控制箱如果控制箱的位置不利于操作人員，設計獨立的操作面板。電氣電控箱(柜)的門板根據(jù)功能設置相應開關(可以掛鎖鎖上)、按鈕(含啟動、停止、急停、電機正反轉等)、指示燈(含狀態(tài)、急停、電機正反轉等)、電壓表、電流表等，如電源鑰匙開關、急停按鈕、故障確認按鈕、電源指示燈、啟動停止按鈕，要求排列整齊合理，標識清晰，面板器件有中文銘牌。圖：分揀機主電柜所有設備的電氣元器件選型均考慮到生產環(huán)境條件，保證整機使用壽命期內穩(wěn)定可靠的使用。電氣元器件選型表序號主要電氣器件品牌1變頻器施耐德/西門子2直線電機莫迪/泰富3施耐德/西門子4光電類邦納、?？?、歐姆龍、宜科5?？?大華6工控機華北、研華、飛仙7西門子、施耐德8交換機tp-link、歐柏9滑觸供電松下、奇美空車檢測儀邦納、?？得鱾?施耐德設計均符合以下要求：1)電氣系統(tǒng)的電纜橋架、電線、電纜的選型及布置符合國標或行業(yè)標準的設計。2)設備布線內置不外露，與電氣設備或器件的連接要有接頭過渡。敷設的橋架、線管和接頭要標準美觀，不得影響設備的整體視覺效果。3)每個現(xiàn)場部件(包括電纜引入點)和電控柜(箱)必須具有最低防護性能(防護等級IP54)。4)選用標準化傳感器。傳感器根據(jù)其位置和工況設置必要的保護裝置，以免因受到意外沖擊或撞擊而損壞。傳感器上的LED能顯示開關狀態(tài)。5)操作元件必須堅固耐用，所有操作按鈕、開關和指示燈均標有中文銘牌。發(fā)光元件具備長效LED。6)在電控柜(箱)、控制箱等裝置處有設備名稱標識的銘牌。所有裝置(按鈕、指示燈、光電管、開關、電機等)均配有識別標簽。將這些標簽貼在裝置旁邊，以便使其清晰可見。標簽材質需采用耐用及保色材料，以保證字跡不易變色或脫落。7)現(xiàn)場設備電控的重要輸入輸出點可在監(jiān)示器上顯示實際狀態(tài)。8)控制系統(tǒng)具有強的抗電磁干擾、抗光干擾和電源波動能力等。9)敷設的橋架在人員通行的地方設置保護裝置。急停設計均滿足以下要求：每臺分揀機定義為一個緊急停止區(qū)域。如果按下任何急停按鈕，整個系統(tǒng)將關所有急停按鈕和緊急停止系統(tǒng)均與急停子面板星形連接，這些面板配有模塊化部件。在緊急停止的情況下，發(fā)布原因消息。急停按鈕按照GB16754《機械安全急停設計原則》執(zhí)行。急停按鈕有明顯標志。急停按鈕的操縱機構為紅色，在操縱機構的后面設置背景，背景的顏色為黃色，急停按鈕設置防護罩。急停按鈕為自鎖式，并能強制斷開操作，設備停止一切動作，復位采取手動形17.2.9.控制網絡設計及系統(tǒng)布線(17.9.1)本地PLC控制或其他核心控制的網絡采用工業(yè)級通訊網絡。(17.9.2)總線傳輸速率滿足通信質量及實時控制需求。(17.9.3)需要交互的接口I/0信號由雙方各提供無源觸點。(17.9.4)網絡設計、器件的選擇須充分考慮電磁兼容性，避免出現(xiàn)干擾。17.2.10.系統(tǒng)布線滿足以下要求：>所有柜(箱)外部的電線電纜均采用封閉式鍍鋅線槽、鍍鋅鋼管保護，不使>電柜與設備及其相互之間的線纜敷設，一般采用封閉式鍍鋅線槽和鍍鋅導管，>各電控柜(箱)及設備之間布線均敷設在電纜鍍鋅槽管內，不裸露在外，電纜槽管內無接線頭，在專用的接線盒內接線時，接線盒設置在便于檢查維護的位>線管通過開挖方式敷設在地下后會恢復或保持上部地面的完整順暢。保證恢>槽盒連接和固定使用專用型螺栓，并采用防松螺帽或墊圈，螺帽在槽盒外側電柜系統(tǒng)布線圖1)設備控制管理層>該層通過網絡與總控系統(tǒng)相連，接收執(zhí)行上層的命令，提供數(shù)據(jù)支持。>通過控制網絡與實時控制層相連，采集數(shù)據(jù)，對生產過程進行監(jiān)控。>主要功能包括通信、監(jiān)控、診斷、管理等。2)實時控制層>該層完成單機設備的實時控制，完成實時分揀、設備及生產數(shù)據(jù)采集傳送。>由分布式嵌入式控制系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集設備和網絡設備等組成。>主干網采用工業(yè)控制網絡或以太網等。3)現(xiàn)場設備執(zhí)行層>該層主要控制各設備、器件完成生產過程，實現(xiàn)對電機啟停、各開關量信號>主要由可編程控制器(PLC)及PLC軟件等。>采用了分布式、模塊化的設計思想，確保系統(tǒng)技術的持續(xù)先進性、維護的便>實現(xiàn)安全機制、控制指令執(zhí)行及通信協(xié)議轉換、運算決策及系統(tǒng)監(jiān)控的高效>先進性：采用國際、國內主流的先進技術和產品，適應技術發(fā)展需求。>兼容性：能支持常用系統(tǒng)、自控設備和通訊接口、通訊協(xié)議。>標準化：優(yōu)先采用標準化設計方法，使本項目的選型和器件相對統(tǒng)一，以實>模塊化、參數(shù)化：控制軟件和程序采用模塊化、參數(shù)化的設計方法。>智能化、柔性化：提供系統(tǒng)控制和生產組織的智能化和柔性化控制功能。>安全性及可靠性：采用必要措施，保證系統(tǒng)正常運行、數(shù)據(jù)通訊安全及可>經濟性：系統(tǒng)方案設計經濟合理，具有較好的性價比。必須具備節(jié)能功能。>可擴展性：考慮到未來發(fā)展，考慮系統(tǒng)的擴充和升級能力。>互換性、通用化：系統(tǒng)設備選型遵循互換性好、通>系統(tǒng)具有抗光干擾性能，符合相關國標或行標要求。1)系統(tǒng)主要組成供包供包執(zhí)行上下料命令格口狀態(tài)控制觸發(fā)、小車號條碼系統(tǒng)FTP服務器圖片存儲分揀機控制程序部件層監(jiān)控管理主線控制系統(tǒng)客戶服務器下料口系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控參數(shù)設置車載系統(tǒng)供包臺2)設備基本網絡架構=主線控制供電控柜快3偶#1)自動掃描裝置功能1.1)自動掃描裝置(掃描儀)可以自動識別郵件上的一維碼、二維碼。1.2)自動掃描裝置(掃描儀)可以識別多個條碼。1.3)自動掃描裝置(掃描儀)可以根據(jù)主線速度切換拍照速度，保證不同速度1.4)自動掃描裝置(掃描儀)可以根據(jù)要求命名圖片并存儲到指定路徑。1.5)郵件在通過自動條碼掃描裝置后2秒內能夠使實物準確及時入格。2)供包系統(tǒng)功能可以多端同時工作。2.2)供包機具有貨物體長度和寬寬的測量功能(光電排檢測),當貨物尺寸超出設備的允許范圍時，告警提示并且停止上包。2.3)供包機具有稱重功能，且當貨物重量超出設備的允許范圍，可告警提示并且停止上包。2.4)小車分配采取就近原則，即空車優(yōu)先分配給最近的供包臺，若該供包臺無須上包(或來不及匹配小車),會重新將空小車分配給后面的供包臺。2.5)供包臺上包后，主控將小車置為有貨狀態(tài)，避免重復分配供包。18.5.灰度儀系統(tǒng)功能1)檢測承載單元(小車)是否有貨。2)檢測貨物中心位置，根據(jù)中心位置實現(xiàn)糾偏功能(居中)。3)檢測貨物是否超邊，超邊的包裹影響下料準確性，可根據(jù)使用情況設置超邊包裹的處理方式，卸載至收容口或卸載至正常格口。18.6.格口功能1)格口配備鎖格按鈕，可人工鎖格，鎖格后，該格口禁止落件。2)格口支持軟件控制鎖格和打開(系統(tǒng)反控)。3)格口配備按鈕燈、塔燈，不同狀態(tài)對應不同的燈光報警，同時格口狀態(tài)變化，系統(tǒng)可看可查。4)格口具有滿包檢測功能，配備滿包檢測光電，當檢測到滿包時，進行燈光報警，自動封鎖格口。5)滿包條件可設置，滿包檢測光電、件數(shù)、重量等三個條件可選，實際根據(jù)現(xiàn)場情況修改。18.7.分揀控制系統(tǒng)功能1)控制供件臺供件，使得貨物正常導入承載單元(小車)。2)接收掃描儀的條碼識別結果。3)和新一代寄遞平臺處理中心子系統(tǒng)通訊，請求目的格口，并上傳分揀信息。4)同步跟蹤控制承載單元(小車),使貨物準確落入指定格口。5)對異常件，能根據(jù)現(xiàn)場的設置，落入對應異常原因的收容格口，如未識別、最大循環(huán)等。6)分揀控制系統(tǒng)對人工掃描和自動掃描裝置的識別結果，具有優(yōu)先級處理，優(yōu)先選擇自動掃描裝置的識別結果，進行請求和分揀。7)系統(tǒng)具有多種分揀模式：就近、循環(huán)、半圈循環(huán)、瀑布，現(xiàn)場可選。8)系統(tǒng)實時向新一代平臺請求格口，支持新一代動態(tài)調整格口方案。9)系統(tǒng)實時跟蹤貨物分揀過程，供包臺編號、承載單元號、目的格口、分揀時間等可查。10)系統(tǒng)具有清空模式，貨物清空、時間清空和圈數(shù)清空共三種模式。11)系統(tǒng)具有維護功能：②每臺小車可以單獨激活運轉。③所有的小車可以被指定某個位置進行卸載。④所有的小車可以按編號依次輪流運轉。⑤可以指定任意運行至檢修工位。12)系統(tǒng)具備自動檢測功能。使用該功能，自動稱取郵件重量與系統(tǒng)中收寄重量比對，如果偏差值達到系統(tǒng)設定值，則新一代寄遞平臺處理中心子系統(tǒng)可指定該郵件進入特殊格口。14)具備清封功能平臺處理中心子系統(tǒng)。設備配備SCADA(SupervisoryControlAndDataAcquisition)系統(tǒng)，即數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)，可以對現(xiàn)場分揀設備進行監(jiān)視和控制。MM其功能包括但不限于以下功能：和有關參數(shù)；3)能執(zhí)行總控系統(tǒng)的指令，并控制系統(tǒng)設備和模塊按指令執(zhí)行；4)提供基于圖形化的監(jiān)控界面，便于對故障進行快速識別和隔離，并通過友好5)含有完整的工藝設備布局圖；6)能查詢分揀設備上的包裹的運行位置等信息；7)維護預警，在設備需要維護如頻率、回流率、無讀率、工控機性能等與參考8)可具有語音播報功能，能夠時實播報線體上的各種報警和預警信息；9)可分權限操控軟件。9.1)菜單區(qū)可切換選擇打開：分揀機監(jiān)控界面、皮帶線監(jiān)控9.2)交叉帶圖像運行展示區(qū)9.2.1)交叉帶監(jiān)控界面區(qū)>空車、有貨、有條碼、未識別、有分揀口、無分揀口、滑槽鎖格。③滑槽位置狀態(tài)>故障、效率。⑥包裹跟蹤9.3)設備實時數(shù)據(jù)展示區(qū)9.4)設備故障報警展示區(qū)ncmnam9.5)功能區(qū)Xo③用戶管理可根據(jù)需求，添加操作員、管理員、超級管理員◎④維護功能控制分揀機維護模式，點擊小車監(jiān)控界面區(qū)左上角的“分揀模式”,可對分揀機運的低速運行。O4579030011X1)當設備出現(xiàn)異常時，分揀控制系統(tǒng)捕獲故障信息，同時上傳至監(jiān)控系統(tǒng)，發(fā)出報警予以明顯提示?，F(xiàn)場處理完畢后，故障清除，系統(tǒng)正常運行。系統(tǒng)同時自動記錄故障種類及發(fā)生時間。2)對運行中可能出現(xiàn)的某些異常，進行預告警提示。如電機過載、速度異常等。3)如有對應接口，所有自檢告警信息都能上傳至客戶系統(tǒng)。4)當設備發(fā)生故障時，界面具有對應顏色的報警提示，并顯示常規(guī)的建議解決5)可查詢歷史故障報警信息，分析分類統(tǒng)計，并支持導出。⑥安全保護功能1)小件自動分揀機控制柜能指示小件自動分揀機的當前狀態(tài)(正常運行、維護、故障、急停等)。2)系統(tǒng)具有格口阻塞檢測功能。3)當格口阻塞時，有指示燈告警，同時自動封鎖該格口。4)系統(tǒng)具有小車封鎖功能。5)當小車發(fā)生故障時，能自動封鎖該小車，并將相應信息發(fā)送至設備控制管理6)發(fā)生故障時，自動實施必要的保護，及時發(fā)出故障告警聲、光信號，同時顯示故障部位，保存故障信息。7)在解決故障(問題)并確認故障后，可以重啟系統(tǒng)。8)可以由密鑰開關從現(xiàn)場或從設備控制管理層提供故障解決確認信號。9)告警過程中，不影響正常的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和處理。10)在電源突然中斷或設備發(fā)生故障停機時，控制系統(tǒng)能夠自動保存機內數(shù)據(jù)信息，電源恢復或故障排除后，系統(tǒng)能接續(xù)停機前狀態(tài)繼續(xù)運行。11)控制系統(tǒng)具有強的抗電磁干擾、抗光干擾和電源波動能力等。⑦急停及安全系統(tǒng)1)設置急停裝置>急停優(yōu)先于所有其他功能和操作。>在關鍵、危險設備及其他可能需要急停的位置提供用于急停的設備或裝置，>緊急停機時有告警指示。>必須由操作員在本地主動操作，才能釋放急停裝置。>釋放急停裝置后，必須通過操作控制柜上的密鑰開關方可解除急停狀態(tài)，系>未解除急停狀態(tài)的情況下，禁止從遠程重啟設備。>單機設備的急停區(qū)域由單機確定。2)當出現(xiàn)卡塞現(xiàn)象時，能自動停機并告警。>遇危險性故障時，還具有自動保護措施。3)系統(tǒng)急停、或斷電后，在系統(tǒng)恢復重新運行時，系統(tǒng)數(shù)據(jù)不丟失，并能夠接4)設備具有接地保護。5)設備具有可靠的安全防護措施，運轉部分設有防護罩或蓋板，以確保操作人6)分揀機小車的連接板在轉彎時不卡塞小件。7)設備無明顯工藝缺陷和破損，如表面開裂、輪廓邊緣粗糙、有尖角、連接松8)設備具有明顯的安全標志。9)軟件系統(tǒng)安全遵循可用性、機密性、完整性、可審查性、不可抵賴性、可控性的原則；軟件系統(tǒng)物理安全、網絡安全、系統(tǒng)安全(包括操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、應用系統(tǒng)等)采取了必要的備份措施(包括主機備份、數(shù)據(jù)備份、操作系統(tǒng)備份等),以及采取了防病毒措施。⑧統(tǒng)計與記錄功能設備配備報表查詢軟件，實現(xiàn)對原始的分揀數(shù)據(jù)進行查詢分析整合，將結果(表現(xiàn)方式為文字、表格、圖形等)展示，可以對當前的結果操作導出，文件以excel文件格式進行保存。CCom間伏過量2計h圖：報表查詢軟件界面A報表查詢軟件可查詢統(tǒng)計設備分揀數(shù)據(jù)①郵件處理數(shù)量統(tǒng)計：郵件總件數(shù)，分揀總件數(shù)，分揀機處理量、效率等。②按供件臺統(tǒng)計供件數(shù)，并計算瞬時運行效率和峰值效率統(tǒng)計，可采用圖形及數(shù)字表示，可自選查詢時間范圍。寬)、格口號、分揀時間等。④掃描儀識別統(tǒng)計：掃描儀正常讀取、未識別、無法讀取、多條碼數(shù)量⑤按原因統(tǒng)計分揀的郵件量(正常分揀，最大循環(huán)，無法讀取等)。⑥按格口郵件信息記錄、數(shù)量統(tǒng)計。⑦按再循環(huán)原因計算統(tǒng)計數(shù)據(jù)(格口滿，卸載出錯，承載單元故障，分揀機速⑧按郵件類型(正常郵件、無法讀取的郵件等)及卸載原因(無法讀取、無目的地信息、成功分揀等)統(tǒng)計各供件臺供件件數(shù)、供件效率，供件臺導入失敗原因統(tǒng)⑨自動條碼掃描裝置閱讀量、拒識量、閱讀率。fMaM■ 4e1sa■ 4e1sa p n9分51271分11分分a41分e4e4分e上師e上光0圖：報表查詢軟件查詢結果1)系統(tǒng)界面可修改對用戶開放的系統(tǒng)參數(shù)，以方便系統(tǒng)調整和維護。2)可以對數(shù)據(jù)庫進行管理，比如定期刪除數(shù)據(jù)庫歷史數(shù)據(jù)等。3)系統(tǒng)參數(shù)能保存和導出備份。4)對重要數(shù)據(jù)進行備份，系統(tǒng)故障排除后軟件與數(shù)據(jù)能夠恢復。此外，還能夠建立和維護基礎數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)等，按規(guī)定對業(yè)務數(shù)據(jù)進行歸檔。5)定期自動刪除過期數(shù)據(jù)，保證硬盤空間。所有軟件可備份，以便系統(tǒng)出現(xiàn)故障后的恢復。⑩用戶管理功能1)能通過信息系統(tǒng)對用戶信息實施分級授權，只有經授權的操作維護人員才能進入相應功能。2)權限不同進入的界面及相應的操作權限不同。3)保存半年的操作過程記錄(對系統(tǒng)的操作，改變模式，配置參數(shù)等),具體保存天數(shù)可以設置。1)系統(tǒng)會記錄所有貨件在分揀過程中產生的信息日志。2)系統(tǒng)會記錄各個模塊的運行狀況。3)系統(tǒng)會記錄各個子系統(tǒng)、模塊間的通訊原始數(shù)據(jù)，以備查詢和核對。4)系統(tǒng)會記錄與新一代系統(tǒng)交互餓的數(shù)據(jù)。5)系統(tǒng)可設置日志保存的天數(shù)，過期自動刪除。系統(tǒng)具有對菜單、對話框的解釋、語言切換等幫助功能。⑥查看幫助8用戶權限設置18.9.系統(tǒng)維護(1)當設備出現(xiàn)故障時，顯示故障部位，并發(fā)出告警信號，同時自動記錄故障種類及發(fā)生時間。(2)對運行中將可能出現(xiàn)的某些異常，進行預告警提示，如電機過載、速度異(3)故障、告警、自檢異常都提示相應的解決方法。(4)分揀機啟動時，每個分揀小車要有自檢功能，對于有故障的小車能及時停用，并反映到故障信息中。(5)系統(tǒng)配有各種常規(guī)功能的專用檢測程序，并顯示、記錄檢查結果，以供操作人員和維護人員對硬件故障進行檢測定位。(6)檢測程序使用簡便、可靠；對于常見故障可診斷到部件；對于復雜故障，可診斷到功能模塊。(7)系統(tǒng)具有遠程診斷及維護功能。(8)系統(tǒng)具有人工數(shù)據(jù)清零和復位的功能。(1)分揀機系統(tǒng)配置滿足袋牌打印所需的通信服務器、袋牌打印機等設備。將(2)打印設備配置為每10個格口配置1臺打印機。(3)配置的通信服務器可驅動所有打印機，實現(xiàn)與新一代寄遞平臺的通信，根(4)提供的服務器為同一個品牌、同一個型號，采取熱備。(5)提供的打印機為同一個品牌、同一個型號。(6)如果一個主打印機脫機或無法工作，相應的副選打印機可自動接管(主副打印機由用戶自行設定)。(7)打印機支架的設計考慮了更換打印紙的便利性，并且不影響郵件的分揀動(8)打印機的布線方法滿足相關規(guī)范要求。(1)分揀機系統(tǒng)按統(tǒng)一的新一代寄遞平臺處理中心子系統(tǒng)與分揀機接口規(guī)范實(2)可每天記錄不小于100萬條的郵件信息，所有信息需要保存不小于90天。(3)分揀機系統(tǒng)按統(tǒng)一的設備遠程集中監(jiān)控平臺與分揀機的接口規(guī)范實現(xiàn)與設(4)分揀機控制系統(tǒng)預留與安檢機的接口。(1)軟件1)系統(tǒng)軟件包括完成系統(tǒng)功能、測試和維護所必需的所有軟件，操作系統(tǒng)、監(jiān)控組態(tài)軟件、中間件、系統(tǒng)配套的應用軟件、工具軟件、3)應用軟件用戶界面均為簡體中文的界面。4)應用系統(tǒng)(含應用軟件平臺)與硬件平臺相對分離，應用系統(tǒng)(含應用軟件平臺)可以運行在主流的主機硬件平臺上。5)使用的系統(tǒng)軟件采用主流、先進、穩(wěn)定的技術和產品。6)系統(tǒng)具備較強兼容性，以便以后系統(tǒng)操作平臺升級。(2)硬件1)系統(tǒng)具有與新一代寄遞平臺處理中心子系統(tǒng)聯(lián)通的功能，具有標準的通信接支持中文Windows操作系統(tǒng)；接口服務器存儲的原始生產數(shù)據(jù)可保留6個月以上；中間接口服務器記錄接收業(yè)務控制數(shù)據(jù)的日志，可保留15天以上。2)接口(上位機)服務器的運行速度除滿足自身系統(tǒng)功能和性能要求外，還滿足3)接口(上位機)服務器需滿足7*24小時運行的要求。4)對于分揀信息，滿足在一個小時內能接收30萬郵件量的效率。5)對于分揀方案等配置信息，滿足在5分鐘之內能夠完成接收并應用。支持6)對于供包及落格信息，滿足在事件發(fā)生后2分鐘之內發(fā)送至新一代寄遞平7)對于清封信息，滿足在事件發(fā)生后30秒之內發(fā)送至新一代寄遞平臺處理中8)分揀機內部配置的不同功能服務器配置2臺，實現(xiàn)雙機互備，主用及備用(1)平面/爬坡膠帶機、轉彎膠帶機主要用于郵件輸送。(5)六面自動條碼掃描裝置，六面掃描設備應對識別到同一個總包(郵件)的(1)自動分揀替代后極大減少人力。(2)將原來的人工稱重變成自動稱重，保證了數(shù)據(jù)的準確性，減少了誤差。(3)貨物分揀采用“軟分揀”模式，避免暴力分揀，保證客戶快件物品的完整(4)大件分揀主要針對大包裹分揀，可不間斷工作，可極大減少人力和體力。(5)有效減少人力支出成本。(1)提高生產力。(2)降低錯分率。(3)大力降低人力成本。(4)改善庫存周轉。(5)提升客戶服務水平。(6)實時的運營可視性。備品備件清單(液壓類)品名品牌型號設計壽命液壓油管定制110年以上單向節(jié)流閥定制110年以上溢流閥定制110年以上濾芯定制110年以上其它定制110年以上備品備件清單(電氣類)品名品牌型號質保期間備設計壽命LED射燈新爍210年以上濾器卡固310年以上急停按鈕明緯/西門子310年以上控制按鈕及指示燈310年以上隔離開關210年以上熔斷器(熔芯)施耐德/魏德米勒310年以上210年以上限位開關210年以上自制210年以上其它備品備件清單(機械類)品名品牌型號質保期間備設計壽命帶座軸承210年以上深溝球軸承210年以上各型號310年以上皮帶永利/西格林20米10年以上自制610年以上其它序號零部件品牌型號備注1驅動電機SEW/諾德2SEW/諾德R系列，0.75kw帶剎車3液壓站布赫/海普/寬博4皮帶永利/西格林5自強、桂盟、環(huán)球6線纜起帆/遠東主要液壓元器件選型表序號分項液壓元件品牌備注1動力元件液壓泵布赫、雅哥、艾因美23馬達4液壓閥5輔助元件液壓壓力表6密封圈7油管及管接等)8原料液壓油長城9其它電氣元器件選型表分類名稱品牌備注電力分配類器件斷路器、隔離開關明緯/西門子交流接觸器、熱繼電器、電涌保類按鈕、鑰匙開關、主令開關、急停開關(按鈕/拉繩)、限位開燈、蜂鳴器、電鈴、電箱、電壓智能控制類總線通訊類主站、從站、網關、I/0模塊、啟動器類SICK/邦納功能器件器、累積計時器、電壓互感器、電線、電纜類動力線纜、控制線纜起帆/遠東自制其它5.1分揀郵件破損率≤0.01%。5.2單臺設備運行噪聲≤70dB(A)。5.3單臺設備最大噪聲點噪聲≤72dB(A)。5.4六面掃描裝置具備識別郵件上的條碼及二維碼的功能，具有自動清灰功能。5.5六面掃描裝置具備尺寸(長、寬、厚)、體積測量功能，郵件尺寸測量誤差≤5.6郵件表面反光率≥10%進行體積測量時不受任何顏色限制。5.7條碼識讀差錯率≤0.01%。1.膠帶機，轉彎膠帶機，設備動態(tài)載荷≥60kg/m2,靜態(tài)載荷≥200kg/m2。序號名稱額定功率備注1噪音測試方法：噪聲測試時，基準體應分別選擇小件分揀機主機(含驅動裝置、承載單元及承載單元動作執(zhí)行機構)的環(huán)面體、分揀機上包區(qū)的平行四邊形六面體。低于滿載70%的情況下進行測試。9.1)人工掃描閱讀條碼模式(1)設備正常溫度：-20℃~+45℃。(2)相對濕度：30%～95%(無凝露)。(3)溫度變化率：≤±0.5℃/min;≤±10℃/h;≤±10度/h。(4)相對濕度變化率：≤±10%/h。(1)電力網絡為：TN-S網絡(三相五線制，3-ph,N,PE)。(2)在下列供電條件下，系統(tǒng)能全負荷或無負荷正常運行。(3)電壓：三相380VAC,+/-10%。(4)單相220VAC,+/-10%。(5)頻率：50Hz,+/-1%。(6)接地：建筑接地系統(tǒng)，采用生產設備工作接地、保護接地和建筑的防雷接地連接在一起，即采用聯(lián)合接地方式，聯(lián)合接地的電阻值要求不大于4Q。20.1.11.安全防護要求11.1膠帶機安全防護(1)安全防護網(1.2)防護網要求：若咬合點(咬合點：齒輪與鏈條、皮帶與滾筒等咬合的部位)距防護網距離不足200mm,則防護網的網孔尺寸不大于10mm,同時安全距離不應(1.3)膠帶機高度高于1500mm或膠帶機有重疊時，輸送機底面須設置安全防護(2)過渡板的間隙不超過2mm,過渡板寬度不超過3cm。過渡板采用毛刷輥等形式，避免卡塞郵(3)壓板膠帶機之間或膠帶機與滑槽匯集處，膠帶入口處應設置(4)護欄(4.1)若操作平臺、維護通道高出地面或下面的工作區(qū)域、走道1200mm以上，應參照GB50352《民用建筑設計通則》設置欄桿，欄桿高度不應低于(4.2)應設置人員進出工作區(qū)域的爬梯和跨梯，其結構須按相應的國家標準執(zhí)(4.3)小件分揀鋼平臺、開拆平臺輸送線下方與平臺的間隙處及平臺周圍的護(4.4)操作平臺應有欄門等措施，防止操作人員跌落，欄門應采用向操作平臺(4.5)防傷害措施(4.5.1)防傷害措施：防止線管或線槽固定件等帶有尖角或薄片等傷人?？梢罁?jù)實際情況進行防護，包括流水線下方等隱蔽處都需要進行45度倒角并打磨光滑，易撞頭部位采用泡沫材料包裹并加醒目提醒標示等方(4.5.2)場地地面沒有可造成人員絆倒的線管、線槽、支架等設備。(1)前端防撞端頭防撞要求：端頭應有防撞功能，進行伸出動作時，若碰到人或物，則撞桿開關觸發(fā)，停止伸出，設備自動停機，同時蜂鳴器發(fā)出警告聲。撞桿開關要求：撞桿開關選用安全開關，接入安全回路，確保設備緊急停機功能安全可靠，報警消除后才可正常開機。(2)啟動按鈕采用綠色，停止按鈕采用紅色。(3)耐砸段無動力滾筒的輸送面應與末節(jié)皮帶輸送面相平，滾筒數(shù)量不少于3個。滾筒應采用斜面U型槽安裝(斜向伸出方向),保證裝卸人員不小心將手指插入滾筒縫隙中的情況下，滾筒能輕易從U型槽中彈出，避免對裝卸人員造成身體傷害。托板采用鍍鋅處理，鋼板厚度為6mm,為防止托板變形，側邊可以折彎，背面可以加(4)伸縮機第二段需要設置防撞安全措施，避免伸縮機與車廂底面發(fā)生硬性碰(5)伸縮機底部與安裝面的縫隙應大于76mm,可設置機械限位裝置。如間隙小于76mm需要增加安全防護板，如增加踢腳板，踢腳板應避免與伸縮膠帶機底面形成剪切外形。(6)緊急停止按鈕前端及固定段兩側(有電控箱的一側可設置在電控箱上)均設置緊急停止按鈕(緊急停止按鈕按照GB16754《機械安全急停設計原則》執(zhí)行)并配置指示燈。急停按鈕應有明顯標志。緊急停止按鈕的操縱機構應為紅色，在操縱機構的后面設置背景，背景的顏色應為黃色。緊急停止按鈕應為自鎖式，并應能強制斷開操作，設備停止一切動作，復位采取手動形式。執(zhí)行急停指令后，緊急停止按鈕自動鎖定，并應維持該指令作用直至其復位位置，復位后機器不應重新啟動，但應開啟重啟功能。緊急停止應屬于0類安全停止。(7)前端按鈕防護：前端按鈕設置3mm熱鍍鋅鋼板防護檔板，對按鈕起有效的(9)液壓裝置處如有滲油、油滴出現(xiàn)，擦凈后10min內不得重新出現(xiàn)兩滴以上滲油。(10)皮帶保護(11)電控安全下降預警指示燈、急停按鈕及指示燈、裝貨啟指示燈)、裝卸貨停止按鈕、伸出按鈕(帶指示燈)、縮回按鈕(帶指示燈)、上升按鈕(帶指示燈)、下降按鈕(帶指示燈)、皮帶轉速轉換開關，遠程/本地帶旋鈕。電控箱防護罩：電控箱上方應設置防護罩，防護罩采用3mm熱鍍鋅鋼板，顏色為黃色，防護罩須與伸縮膠帶機固定段外沿齊平。電動機：1.電動機的動力電路進行正反轉控制時，應設置機械聯(lián)鎖裝置。2.電動機應安裝于伸縮膠帶機固定段內部。3.所有電動機具有過載、過熱、過流、短路、缺相保護功能，當設備發(fā)生以上故障時，控制箱面板電機故障指示燈發(fā)出相應報警提示，避免因繼續(xù)操作而發(fā)生意外。其余要求應符合現(xiàn)行國家標準《通用用電設備配電設計規(guī)范》GB50055的規(guī)定。4.伸縮機構要設置扭力保護器，避免卡塞導致電機損電動機保護斷路器：電動機保護斷路器應采用熱磁型電動機保護專用斷路器。保護接地：金屬外殼和所有可挪動的金屬隔板，都需與電氣裝置的保護線相連控制線路：所有控制線路采用低壓控制，確保操作者的安全。尖角防護：為防止帶有尖角或薄片等部位傷人，可依據(jù)實際情況進行防護，比如尖角須經過45°倒角并打磨光滑。首先，設備機身螺紋連接處采用彈簧墊圈、對頂螺母等防松形式；其次，皮帶生產中提前考慮熱脹冷縮影響，安裝時如鋼扣連接采用不同號型鋼扣，如熔接連接采用分層熔接；使用時針對熱脹冷縮將皮帶調節(jié)張緊和放松。沉降解決方案：支腿落腳處有高度調節(jié)螺栓，用以調節(jié)高度不平。易損件部件表品名品牌型號設計壽命液壓油管定制110年以上單向節(jié)流閥110年以上溢流閥110年以上濾芯110年以上其它定制110年以上品名品牌型號質保期間備件數(shù)量設計壽命電機SEW/諾德各型號各1臺10年以上皮帶永利/西格林30米10年以上滾筒自制自制各型號10年以上軸承各型號10年以上自強、桂盟、環(huán)球3條10年以上按鈕開關(十字開關)2個10年以上觸點施耐德/西門子/穆勒2個10年以上1個10年以上鋼扣3盒10年以上(1)無線電干擾極限值(2)電磁抗擾度GB/T17626.2電磁兼容試驗和測量技術靜電放電抗擾度試驗GB/T17626.3電磁兼容試驗和測量技術射頻電磁場輻射抗擾度試驗GB/T17626.4電磁兼容試驗和測量技術電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗GB/T17626.5電磁兼容試驗和測量技術浪涌(沖擊)抗擾度試驗GB/T17626.6電磁兼容試驗和測量技術射頻場感應的傳導騷擾抗擾度GB/T17626.7電磁兼容試驗和測量技術供電系統(tǒng)及所連設備諧波、諧間波的GB/T17626.11電磁兼容試驗和測量技術電壓暫降、短時中斷和電壓變化的抗膠帶機尺寸(長*寬*高)、運行速度詳見工藝流程圖和設備清單，輸送面寬度：分揀機回包線區(qū)域：回包線寬度1260mm,低速膠帶機運行速度為0.2-1.2m/s。高速膠帶機運行速度為1.5-2m/s。(2)分揀機供件線區(qū)域：供件線寬度1060mm,低速膠帶機運行速度為0.2-1.2m/s。高速膠帶機運行速度為1.5-2m/s。>驅動裝置采用標準段設計，單驅動長度2000mm,雙驅動長度2000mm。>驅動裝置包含驅動滾筒、張緊滾筒、改向滾筒、電機等。驅動裝置距離操作位置不小于1m(依據(jù)具體情況)。在無正反轉要求以及空間允許的情況下，驅動裝φ55(配合UCF211軸承座位置),表面滾花處理，兩端錐度處理。>張緊滾筒：筒體直徑為φ118mm,采用無縫鋼管制作，壁厚不低于4mm,軸直>所有滾筒均采用45#鋼，表面防銹防銹劑及調質處理，與軸承配合處應作表>滾筒軸與軸承間應有平頭緊定螺釘或者壓板等軸端固定裝置，并且把軸表面>滾筒軸、筒體與軸承及軸承座的配合均采用過渡配合。>鏈輪鏈條型號為國標12A雙排，安裝時注意兩個鏈輪的位置要在一條線，鏈③機身>機身采用標準設計，標準段長度為3000mm(其它尺寸依據(jù)項目實際需求進行配置)。>機身折彎高度為120mm。>機身為一體式結構。>要求保證機身的平整度和直線度，在任何3000mm范圍內，直線度不大于3mm,>傳送部位機身材質厚度不小于3mm,有貨物沖擊部位機身區(qū)域應加強結構強>輸送機的機身和膠帶接觸部分增加托輥，減少皮帶運行阻力，增大輸送機的承載能力，減少皮帶的磨損，托輥間距為1500mm(依據(jù)實際情況設置)。④機頭、機尾>膠帶機機頭、機尾采用標準設計，膠帶機機頭、機尾標準長度為2000mm(其它長度依據(jù)項目實際需求進行配置)。>頭尾滾筒采用無縫鋼管，壁厚不小于4mm,主要滾筒部件參數(shù)如下：>頭尾滾筒：筒體直徑為φ118mm,采用無縫鋼管制作，壁厚不低于4mm,軸直>滾筒軸與軸承間應有平頭緊定螺釘或者壓板等軸端固定裝置，并且把軸表面>滾筒軸、筒體與軸承及軸承座的配合均采用過渡配合。>頭尾滾筒的長度小于皮帶寬度，采用U型板深入到皮帶下方，避免了皮帶與2)一體式輸送膠帶機(1)驅動、機身、端頭部分合特殊位置(如矩陣擺輪滑槽區(qū)域、裝車擺輪滑槽區(qū)域)使用，端頭滾筒張緊裝置進③改向滾筒筒體直徑為Φ87mm,采用無縫鋼管制作，壁厚不低于4.5mm,軸采用Φ35mm,45#⑥機身部分>機身折彎高度為120mm。>機身為一體式結構，將驅動，端頭的功能集成一起無須分段拼裝。>傳送部位機身材質厚度不小于3mm,有貨物沖擊部位機身區(qū)域應加強結構強>所有滾筒均采用45#鋼，表面防銹防銹劑及調質處理，與軸承配合處應作表>滾筒軸與軸承間應有平頭緊定螺釘或者壓板等軸端固定裝置，并且把軸表面>滾筒軸、筒體與軸承及軸承座的配合均采用過渡配合。>鏈輪鏈條型號為國標10A雙排，安裝時注意兩個鏈輪的位置要在一條線。>鏈條的松緊度要合適，防止過緊造成鏈條拉斷，過松造成鏈條跳齒。>輸送機具有防止皮帶跑偏裝置和糾偏調節(jié)機構，確保皮帶運行良好，防止出>輸送機應有張緊調節(jié)機構，張緊機構的設計需要滿足張緊量的要求。⑧設備支架>通用支架采用厚度為4mm國產優(yōu)質品牌碳鋼板折彎或者C型型鋼制作，高位支架(1500mm以上)采用60*80*3mm鐵方管或者不低于同等強度的國產優(yōu)質材料。>多列線體平行排布時，各個線體支架應整齊排列，每排支腿盡可能在一條線>部分低線體維修平臺，可以借助公共支架進行支撐，如矩陣尾部回流線的疏⑨輸送機側擋板>機架側擋板高度：膠帶機高度<1500mm時，側擋板高度不低于300mm;膠帶基礎上增加200mm,確保郵件不掉落。>矩陣下方的回流膠帶機與滑槽一側，人工分揀機矩陣采用34度通長斜擋板，>側擋板接縫處保證平整光滑，沒有局部凸起和>順著輸送機流向，第一個擋板(含剪短后)應采用45度倒角。⑩皮帶>膠帶采用黑色皮帶，有人工干預動作及匯集接入處的皮帶要求采用PVK材質，3.5mm,PVC皮帶厚度不小于3m>皮帶應符合ISO340或ASTMD378的阻燃標準，推薦使用符合ISO284的>寒冷地區(qū)應考慮選用耐寒皮帶，避免溫度過低設備啟動困難。>膠帶輸送機速度配置要求：√人工分揀模式下膠帶輸送機：皮帶線速度V用變頻調速，調頻范圍25～60Hz。√自動化矩陣系統(tǒng)膠帶輸送機(配擺輪):6K處理效率時：卸貨線速度V=36~60m/min,矩陣卸貨主線速度V=36～120m/min,矩陣下層帶走線速度V=36～60m/min,裝車主線V=36～120m/min;膠帶輸送機采用變頻調速，可以根度，實現(xiàn)自動化與人工模式的切換，調頻范圍25～87Hz?！棠z帶輸送機動態(tài)承載能力(運動狀態(tài))≥60kg/m2,動態(tài)載荷≥200kg/m2。>驅動功率詳見設備清單，驅動功率配置原則詳見電機功率配置表：膠帶輸送>膠帶機采用封閉結構，比如驅動四側面需要有防護網罩、滾筒與皮帶的防護>膠帶機高度大于1500mm以上的輸送線體底部均需設置金屬防護網，安全防護網采用封閉式，其封網的網眼尺寸不大于30mm*30mm,鋼絲直徑不小于3mm,安裝>兩臺皮帶機連接處需設置過渡板，過渡板上下、前后均可以調節(jié)，保證過渡3)消防斷開伸縮膠帶機(1)消防斷開伸縮膠帶機機主要滿足輸送機穿墻輸送所用，同時具有伸縮防火(2)消防斷開伸縮膠帶機主體是由機身，驅動滾筒，改向滾筒，張緊滾筒，頭(3)設備種類按尺寸：固定1.5米伸出0.6米，固定1.9米伸出0.6米，固定2.4米伸出0.6米。(4)皮帶型號②寒冷型場地：永利P125-37LD。(5)消防斷開伸縮膠帶機機的性能參數(shù)消防斷開伸縮膠帶機性能參數(shù)表主要技術參數(shù)表序號參數(shù)備注1帶速2可伸縮長度0.6米可定制380≤Kg(動態(tài)載重)4驅動電機56使用環(huán)境溫度7設備噪音4)轉彎膠帶機(1)轉彎皮帶機介紹(2)特點>轉彎皮帶輸送機可承受較高和較低的溫度。>可快速更換皮帶。>由于其結構特殊，更換皮帶時無需拆卸驅動裝置。(3)技術參數(shù)>最大負載：輸送機滑床無托輥時為75kg/m,帶單托輥時為112kg/m,帶雙托輥時為225kg/m。>外灣上的最大負載(OCR):2.2mOCR時為225kg。>輸送速度：2.0m/s(變頻可調)。>環(huán)境溫度：-15℃至+55℃。>錐形改向輥大端直徑：約127mm。>輸送機高度：216mm。>輸送機機身材料：鋼板，3.0mm。>側板材料：鋼，2.0mm,可根據(jù)客戶要求提供3.0mm版。>輸送機角度：15°-180°。>輸送面寬度(側板之間寬帶):取決于內灣。5)平面伸縮膠帶機(1)基本構成伸縮膠帶機的機架結構包括固定機架、活動機架、耐砸段以及驅動裝置等部分。(1.1)固定機架固定在基礎臺面，或支撐在液壓升降機構上，不可前后移動，(1.2)多節(jié)活動機架收納于固定機架內，工作時可根據(jù)需求伸出固定機架一定(1.4)當伸縮膠帶機用于卸車時，伸出端前端應設置耐砸段。(1.5)伸縮膠帶機采用固定式，卸車伸縮膠帶機開拆工位對側可設擋板，發(fā)運伸縮膠帶機兩側可設擋板，擋板高度300mm。(1.6)機架及支腿采用碳鋼材料制作，外表面噴漆或噴塑等處理，顏色根據(jù)用(1.7)伸縮膠帶機與其他設備接口應設計合理，防止郵件卡塞。(1.8)接收伸縮膠帶機后端若接有擺臂膠帶機，應具有控制擺臂膠帶機功能，(2)規(guī)格型號伸縮長度L1伸縮長度L1伸縮長度L1伸縮長度L1總長L/伸縮長度L1/固定長度L2/-帶寬伸縮長度 節(jié)數(shù)機型(A:斜坡接口；B:垂直接口)設備代碼(3)技術參數(shù)>輸送機能力：60kg/m。>輸送機速度：25-45m/min。>伸縮架速度：9m/min。>伸縮機高度：850mm。>升降采用液壓動力驅動(最大升幅1000mm)。>伸縮段前端設2條約700mmCl>60*2.5無動力滾筒，并裝有安全桿和控制按>伸縮機膠帶運動及伸縮運動采用雙變頻控制，具備軟啟動功能。>端頭有防撞功能，并設照明裝置，防撞裝置當阻力大于5kg時，設備自動停(4)結構設計(4.1)伸縮機的機架結構(包括活動機架和固定機架),各節(jié)側板應采用高強(4.2)伸縮機的驅動總成、伸縮總成設置在設備尾部，便于維修；伸縮機底部(4.3)伸縮機充分考慮與其他設備的接口，預留尼龍板過渡連接的安裝位置，(4.5)具有膠帶糾偏結構設計，對膠帶跑偏的調節(jié)方便、快捷、易于維護。(5)用料要求(5.1)三節(jié)伸縮機機身側板材料厚度：第一節(jié)(固定段)不低于6mm,第二節(jié)不低于6mm,第三節(jié)不低于4mm,16錳鋼板或強度更高的鋼板彎制，確保機身的強(5.2)四節(jié)伸縮機機身側板材料厚度：第一節(jié)(固定段)不低于8mm,第二節(jié)不低于6mm,第三節(jié)不低于6mm,第四節(jié)不低于4mm,16錳鋼板或強度更高的鋼板彎(5.3)五節(jié)伸縮機機身側板材料厚度：第一節(jié)(固定段)不低于8mm,第二節(jié)不低于8mm,第三節(jié)不低于6mm,第四節(jié)不低于6mm,第五節(jié)不低于5mm,16錳鋼板(5.4)耐砸段應內置150mm的無動力滾筒以及長度為200mm的托板。耐砸段的滾筒間距為75mm,滾筒直徑為60mm,滾筒厚度不小于2mm,筒體表面鍍鋅處理；托板采用鍍鋅板或不銹鋼，厚度為6mm,為防止托板變形，側邊可以折彎，背面可以(5.5)三節(jié)伸縮機驅動滾筒直徑≥245mm,滾筒壁厚≥8mm;四節(jié)和五節(jié)伸縮機(5.6)伸縮機頭尾滾筒直徑≥87mm,滾筒壁厚≥5mm,采用三段式結構，兩側設置固定塊，寬度不小于80mm。(5.7)改向滾筒直徑≥87mm,滾筒壁厚≥5mm。6)擺臂膠帶機(1)擺臂膠帶機主要用于郵件分流以及與消防卷簾門實現(xiàn)聯(lián)動等功能。(2)擺臂膠帶機運行平穩(wěn)可靠，無異聲。運行中郵件不掉落、損壞、污染、停(3)擺臂膠帶機具備動作靈活、可靠，不變形，不夾卡、損壞郵件。(4)擺臂膠帶機用于卸車異形件分流時，控制開關設置在卸車伸縮膠帶機位置(5)用于卸車異形件分流時，擺臂膠帶機后端的匯集膠帶機與上層膠帶機間郵件凈空高度不小于1m。(6)各機械零部件標準化，配合定位準確，各相同零部件應具有良好互換性，(7)設備外形美觀，表面平整光滑。設備接口、部件連接處應光滑平整過渡，邊角處應去毛刺并倒鈍角，焊縫均應打磨光滑。(8)所有鋼制零部件均進行防銹處理。(9)擺臂膠帶機底部采用欄網封閉，不得通行。(10)擺臂膠帶機用于和消防卷簾門實現(xiàn)聯(lián)動時，當消防系統(tǒng)需將卷簾門落下時，應保證擺臂膠帶機自動提前擺動。膠帶機擺動后的空間能滿足現(xiàn)場消防卷簾門落下的空間要求。用于消防聯(lián)動時，擺臂膠帶機擺動驅動使用消防專用電源，并具有紅外線和溫控檢測功能。7)六面掃六面掃相機參素表需求項參數(shù)皮帶面寬度讀碼方案六面讀碼速度景深條碼最小單元寬度包裹大小條碼粘貼面面單朝前面，后面，左面，右面上面條碼識別率測試件≥99%,真件≥98%(剔除條碼污損不可讀件)各面相機參數(shù)頂面相機參數(shù)相機型號：海康/大華智能相機。相機數(shù)量：1套。架設高度：光源面距離皮帶面高度1600mm。前面&后面相機參數(shù)相機型號：?？?大華智能相機。相機數(shù)量：2套。架設高度：光源面距離觸發(fā)光電1300mm,距離皮帶高600mm。左面&右面相機參數(shù)相機數(shù)量：1套。架設高度：光源面距離皮帶邊緣600mm,距離皮帶高600mm。底面掃碼相機參數(shù)相機型號：?？?大華。相機數(shù)量：1套。安裝位置：皮帶面下面，物距1500mm。視野：寬度1100mm。6面全智能讀碼系統(tǒng)2000W讀碼相機/2000W線掃相機按需工控機研華/華北工控/飛仙1加密鎖18網口交換機工業(yè)千兆級8口/16口全千兆工業(yè)型TP_LINK/歐柏1相機電源350w24V輸出/臺達/明緯按需鼠標、鍵盤、屏幕有線/無線/19.5寸/21.5寸羅技/雷柏16面全智能讀碼系統(tǒng)2000W讀碼相機/2000W線掃相機按需8)單件分離器技術參數(shù)詳細參數(shù)視覺系統(tǒng)3D工業(yè)相機應用軟件單件分離軟件系統(tǒng)最大包裹尺寸800*80*600(長X寬X高)最小包裹尺寸150*150*50(長X寬X高)最大貨物重量18(3列6行)總功率輸送線速度0.2m/s可調節(jié)工作溫度供電效率(件/小時)分離成功率配合狂掃和擺輪做出貨口分揀核心件重要參數(shù)品牌3D工業(yè)相機星程/海康/大華工控機I5及以上華北工控可編程邏輯控制器星程伺服驅動器星程伺服電機星程組成部分1)分散器2)單件分離器3)居中器9).窄帶機(1)窄帶機設備數(shù)據(jù)運行速度：1.2-1.8m/s,理論分揀效率不小于8000件/小時(2)參數(shù)供件效率：8000件/小時10)滑槽(1)滑槽坡度、表面材料和結構設計合理，保持郵件下滑均勻，不損壞郵件或(2)兩種傳輸設備之間的接口滑槽的槽寬和槽幫高必須和相接的傳輸設備相適(3)滑槽上設置光電檢測裝置時，性能應靠，光電可觸發(fā)下端皮帶機啟動及進(4)投入口及所有易發(fā)生下跌事故的洞口周圍必須設置安全防護設施。(5)除銹和涂漆應在制作質量檢驗合格后進行。(6)包裹非接觸表面應涂底漆一層，面漆兩層。(7)工作面作防銹處理。(8)滑槽尾端與可升降的伸縮皮帶機接口處，采取相應措施保證伸縮皮帶機升滑槽是一種利用物體自重實現(xiàn)下滑功能且與水平面成一定角度的槽形輸送裝置，1)普通小件滑槽2.采用實測厚度不小于3.0mm的鍍鋅板折彎焊接成型(具體按照圖紙及工藝要求),固定在牢固機架上，滑槽擋板表面需按規(guī)定顏色噴塑處理。3.在滑槽底部焊接加強筋，滿足人員檢修踩踏時的強度要求，滑槽設計結構須按相應的國家標準執(zhí)行。4.靜態(tài)承載為400KG/m2。5.固定機架焊接焊縫不得出現(xiàn)燒穿、裂紋、未熔合等缺陷。6.貨件下滑處應視具體情況采取降噪措施?；酃ぷ髅鎽饣?，不得有明顯的錘跡或其它變形。7.有人工操作的滑槽出口處應設操作平臺，平臺端部應設置防止貨件推出的擋板。8.投入口及所有易發(fā)生下跌事故的洞口周圍必須設置安全防護設施。9.分揀滑槽傾角為27°-28°,具體角度視功能而定，滑槽具有良好的下滑性能，滑槽下端與輸送機銜接處需做緩沖，不加外力的情況下，貨件無約束時均能從投入口或滑槽中部任意位置順利滑下。10.滑槽下貨口宜與主線皮帶面形成高差，且于此處皮帶需有壓板蓋住，防止小件鉆入主線皮帶底下，造成快件損毀或遺失。11.滑槽各過渡銜接處宜平滑過渡，擋板與貨件相接觸的邊角宜做成圓角。2)矩陣大件滑槽1.采用喇叭口形式，滑槽材質實測厚度不小于3.0mm的鍍鋅板折彎焊接成型，固定在牢固機架上，滑槽擋板需表面按規(guī)定顏色噴塑處理。2.滑槽傾斜角度應控制在27°~28°范圍，降低貨物破損率，具體實施項目以IE規(guī)劃設計為準。3.滑槽喇叭口相比滑槽寬度再外擴600~800mm,外擴角度至少45°,防止大件4.滑槽安裝方式，如下圖①中喇叭口采用直接嵌入主線擋板形式，與側擋板斜坡段進行過渡銜接，喇叭口對接處為斜擋板，且滑槽口與擋板內沿齊平，未對接處保留示，特殊情況可采用直擋板，擋板高度不低于400mm。5.滑槽飛機過渡側板傾斜角度不得大于33°,對應單邊擺輪分揀裝置的滑槽寬度不小于1000mm,對應雙邊擺輪分揀裝置的滑槽寬度不小于1700mm,特殊規(guī)格需IE3)螺旋滑槽1.螺旋滑槽(設計時盡可能不采用)下貨口與主線對接螺旋滑槽垂直接口，適用于垂直對接型式。(參照滑槽與主線對接相關標準)。2.螺旋滑槽斜接口(適用斜接型式)螺旋滑槽結構示意圖不安全行為。貨件無卡塞或阻滯現(xiàn)象，螺旋滑槽稱重不小于200KG/m2。4.螺旋滑槽體采用3mm冷軋鋼板折彎焊接制作，按規(guī)定顏色進行噴涂，噴涂前(檢驗依據(jù)ASTMD3359/ISO2409/GB9286-98),附著力標準等級≤ISO等級：1級執(zhí)行。外側為公司指定顏色；內側顏色為玄武石灰，國標色標RAL7012。螺旋立柱技術要求：(如下圖)7.若螺旋滑槽立柱高度L≤6m,