汽車文化培訓(xùn)課程(ppt 86頁).ppt

1、教學(xué)管理要求：,2、考核方法：考查 1）考勤15分，遲到一次扣0.5分，曠課早退扣一次扣1分；,教學(xué)管理要求：,2）課后作業(yè)10分：少一次扣2分 3）課堂020分，基礎(chǔ)10分，含問答優(yōu)秀加0.5、違紀(jì)（睡覺、玩手機(jī)、不帶書）一次扣0.5分 5）期末考試40分。,項(xiàng)目一 汽車文化,中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 3730.12001中對(duì)汽車的定義為：自身帶有動(dòng)力裝置，具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運(yùn)人員和(或)貨物、牽引載運(yùn)人員和(或)貨物及其他特殊用途。,活動(dòng)一 汽車的發(fā)展史,一、汽車的起源 在原始社會(huì)，人們發(fā)明了一種簡(jiǎn)單的工具，將圓木置于重物的下面，然后拖著走，重物即可

2、由一個(gè)地方移到另外一個(gè)地方。人類歷史上的第一部車輛，也是在我們祖先靈巧的雙手和智慧的開拓下，最早駛上了歷史的舞臺(tái)。在中國(guó)古代神話中，有黃帝造車之說，故黃帝又號(hào)稱軒轅氏,活動(dòng)一 汽車的發(fā)展史,中,活動(dòng)一 汽車的發(fā)展史,中,活動(dòng)一 汽車的發(fā)展史,中,活動(dòng)一 汽車的發(fā)展史,中,活動(dòng)一 汽車的發(fā)展史,二、汽車的誕生 德國(guó)工程師戴姆勒和本茨（圖1-10）被公認(rèn)為世界汽車業(yè)的鼻祖和元?jiǎng)住?886年1月29日卡爾本茨試制成功世界上第一輛單缸發(fā)動(dòng)機(jī)三輪汽車（圖1-11），同時(shí)他也為這輛三輪汽車取得了帝國(guó)專利證書，奔馳汽車公司獲得“汽車制造專利權(quán)”。后來這一天就被公認(rèn)為“汽車的誕生日”；1886年是“汽車王國(guó)”

3、的“元年”，戴姆勒和本茨各自制造了第一輛汽車。 7,活動(dòng)一 汽車的發(fā)展史,三、現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展 一百多年的汽車發(fā)展史表明，汽車誕生于德國(guó)，成長(zhǎng)于法國(guó)，成熟于美國(guó)，興旺于歐洲，挑戰(zhàn)于日本。 1.單件小批量生產(chǎn) 2.第一次變革流水線大批量生產(chǎn) 福特于1903年成立了福特汽車公司，提出了將汽車由奢侈品變?yōu)槿藗儽匦杵返闹鲝垼笃嚳煽?、耐用、操作?jiǎn)便、售價(jià)低廉、使用和維護(hù)費(fèi)用低，即生產(chǎn)普及型汽車。此后，福特致力于普及型轎車T型車的開發(fā)。 3.第二次變革汽車產(chǎn)品多樣化 4.第三次變革精益的生產(chǎn)方式,活動(dòng)一 汽車的發(fā)展史,新中國(guó)成立后，黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人重視汽車工業(yè)的發(fā)展，努力構(gòu)建了一汽這樣的現(xiàn)代化汽車生

4、產(chǎn)企業(yè)，同時(shí)建立了南汽、上汽、濟(jì)汽、北汽等制造廠，形成了五個(gè)汽車生產(chǎn)基地。 1956年長(zhǎng)春一汽生產(chǎn)的解放牌載貨汽車，結(jié)束了中國(guó)不能造汽車的歷史； 1958年試制成功CA72型紅旗高級(jí)轎車，并被列為國(guó)家禮賓用車。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,汽車公司的標(biāo)志或商標(biāo)是公司的象征，在設(shè)計(jì)時(shí)往往采用寓意精煉的圖案、字體和顏色來突出企業(yè)的形象。車標(biāo)是汽車的標(biāo)志，裝飾在汽車的頭部或其他明顯的部位上，通過各款汽車廠家的標(biāo)志和汽車車標(biāo)，通過汽車車標(biāo)的出處和含義，能夠了解世界各民族的文化、藝術(shù)、風(fēng)俗和習(xí)慣。汽車標(biāo)志包含兩部分文字標(biāo)志和圖案標(biāo)志，它們構(gòu)成了汽車文化功能性和精神性的內(nèi)涵，使汽車成為融合自然科學(xué)

5、，社會(huì)科學(xué)與藝術(shù)文化的完美器物。 一、美國(guó)汽車公司 （一）美國(guó)通用汽車公司 通用汽車公司是由威廉杜蘭特（William Crapo Durant，18611947)于1908年9月在別克汽車公司的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，成立于美國(guó)的汽車城底特律，現(xiàn)總部仍設(shè)在底特律。其標(biāo)志GM取自其英文名稱（General Motor ）的前兩個(gè)單詞的第一個(gè)字母。通用汽車公司所屬汽車品牌主要有別克、凱迪拉克、雪佛蘭、GMC、大宇、霍頓、解放、歐寶（沃豪）及五菱品牌等。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,1.別克 1908年，別克納入由通用汽車之父威廉度朗特（William Dur

6、ant）創(chuàng)辦的通用汽車旗下。天生富有眼光與冒險(xiǎn)精神的威廉度朗特，對(duì)別克進(jìn)行的前所未有的宣傳與營(yíng)銷動(dòng)作，直接推動(dòng)了別克成為通用旗下第一個(gè)成功的汽車品牌。別克當(dāng)前主要生產(chǎn)與銷售車型有昂科雷、林蔭大道、君威、君越、凱越、英朗等車型,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,3.凱迪拉克 凱迪拉克誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車之城的底特律，為了表示對(duì)底特律汽車城創(chuàng)建者，法國(guó)貴族、探險(xiǎn)家安東尼門斯凱迪拉克(Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac)的敬意，將其更名為凱迪拉克汽車公司。凱迪拉克品牌徽標(biāo)源自凱迪拉克家族徽章，象征了至高的勇氣、智慧、品德和

7、榮譽(yù)?，F(xiàn)在凱迪拉克車標(biāo)如圖所示，由桂冠環(huán)繞著經(jīng)典的盾牌形狀，而盾牌形狀則由各種顏色的小色塊組成，其中紅色代表勇氣，銀色代表純潔的愛，藍(lán)色代表探索。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,4.歐寶OPEL 德國(guó)歐寶公司是美國(guó)通用汽車公司的子公司，是通用公司在歐洲的一個(gè)窗口。它由Adan Opel，即亞當(dāng)歐寶（歐普）所創(chuàng)立，至今已有百多年歷史。德國(guó)OPEL，以悠久的造車歷史與卓越造車工藝著稱。打造第一流的駕馭體驗(yàn)，是承諾更是一路走來的堅(jiān)持。車標(biāo)設(shè)計(jì)（如圖1-35所示）精確地傳達(dá)OPEL所秉持的造車?yán)砟睿洪W電代表敏捷的性能，環(huán)繞閃電的圓則代表OPEL最重視的一環(huán)圓滿

8、的品質(zhì)。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,5.悍馬 悍馬汽車的品牌源于美國(guó)軍方于七十年代末期，根據(jù)越戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)需要新一代的輕型多用途軍車。當(dāng)時(shí)軍方所要求的軍用車需要符合高機(jī)動(dòng)性、多用途、有輪(非履帶式)，簡(jiǎn)稱HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。而Hummer正是取自HMMWV的昵稱Humveer所譯音而成HUMMER。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,6.龐蒂克 龐蒂克（pontiac）現(xiàn)在是通用汽車集團(tuán)中是運(yùn)動(dòng)型轎車品牌，各種通用汽車品牌只在外形風(fēng)格上稍具獨(dú)立性。除凱迪拉克地位特殊外，整個(gè)集團(tuán)內(nèi)部技術(shù)共享。因此，甚至

9、可以在雪佛蘭、別克或奧斯莫比中找到絕大多數(shù)龐蒂克型款的對(duì)應(yīng)車型。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,（二）福特汽車公司 福特汽車公司歷經(jīng)一個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨滄桑，已經(jīng)成長(zhǎng)為全球最大的卡車制造商和第二大汽車公司。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,2.林肯(Lincoln) 林肯是福特汽車公司擁有的第二個(gè)品牌，它一直是美國(guó)車舒適和豪華的象征。林肯車也是第一個(gè)以美國(guó)總統(tǒng)的名字命名，為總統(tǒng)生產(chǎn)的汽車。自1939年美國(guó)的富蘭克林羅斯?？偨y(tǒng)以來，它一直被選為總統(tǒng)用車。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,3.水星(Mercury) 20世紀(jì)30年代中期，福特汽車的管理層意識(shí)到在經(jīng)濟(jì)型的福特車和豪華的林肯車

10、之間仍存在市場(chǎng)機(jī)會(huì)，于是在1935年開發(fā)出了水星品牌，進(jìn)軍中檔車市場(chǎng)，,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,（三）克萊斯勒公司 克萊斯勒汽車公司是美國(guó)第三大汽車工業(yè)公司，創(chuàng)立于1925年，公司總部設(shè)在美國(guó)底特律，創(chuàng)始人名叫沃爾特克萊斯勒。 克萊斯勒公司主要品牌的克萊斯勒、道奇、吉普三大品牌。 2009年4月30日， 美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬 宣布了： 克萊斯勒將于美國(guó) 時(shí)間4月30日(周四) 正式破產(chǎn)， 由美國(guó)政府和 菲亞特接手。 當(dāng)前， 克萊斯勒的負(fù)債已經(jīng) 超過100億美元， 選擇破產(chǎn)已為最好 的選擇,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,二、歐洲汽車公司 1.奧迪汽

11、車公司 奧古斯特霍希（august horch）是德國(guó)汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，也是奧迪公司的創(chuàng)始人?；粝⑺拿址g成拉丁文“audi”（“audi”和“horch”的詞義同為“聽”） 奧迪汽車的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司，如圖1-53所示。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,2.阿斯頓馬丁 阿斯頓馬?。ˋstonMartin）原是英國(guó)豪華轎車、跑車生產(chǎn)廠。建于1913年。公司設(shè)在英國(guó)新港市，以生產(chǎn)敞蓬旅行車、賽車和限量生產(chǎn)的跑車而聞名世界。 參加車賽固然是發(fā)展轎車生產(chǎn)的重要手段，但耗資太大加上經(jīng)營(yíng)不善，1987年被美國(guó)福特公司收購。2007年，Prodrive老板大衛(wèi)-理查茲以

12、9.25億美元的價(jià)格從福特手中購得阿斯頓-馬丁。 一直以來，它代表了由技藝精良的技師所設(shè)計(jì)、制造出的性能卓越、外觀優(yōu)雅的高性能跑車，如圖1-54所示，其標(biāo)志如圖3-55所示。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,3.阿爾法-羅密歐 阿爾法羅密歐（Alfa Romeo）是一家以意大利米蘭為總部的汽車制造公司，創(chuàng)廠歷史最早可回溯至1907年，并從1986年開始加入菲亞特集團(tuán)成為成員品牌之一。其商標(biāo)（如圖1-56所示）后來成為意大利米蘭市的市徽。今日的阿爾法羅密歐車廠主要是以制造造型風(fēng)格前衛(wèi)、注重操控與性能的運(yùn)動(dòng)型跑車、房車或旅行車產(chǎn)品著稱。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,4.保時(shí)捷 保時(shí)捷（

13、Porsche）是德國(guó)著名汽車公司。1930年由費(fèi)迪南保時(shí)捷教授建于斯圖加特。費(fèi)迪南保時(shí)捷是一位享譽(yù)世界車壇的著名設(shè)計(jì)師。保時(shí)捷的英文車標(biāo)引采用德國(guó)保時(shí)捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德保時(shí)捷的姓氏。如圖1-57所示，圖形車標(biāo)采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽?！癙ORSCHE”字樣在商標(biāo)的最上方，表明該商標(biāo)為保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司所擁有；商標(biāo)中的“STUTTGART”字樣在馬的上方，說明公司總部在斯圖加特市；商標(biāo)中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個(gè)地方盛產(chǎn)一種名貴種馬；商標(biāo)的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；商標(biāo)左上方和右下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標(biāo)中的黑色代表肥沃土

14、地，商標(biāo)中的紅色象征人們的智慧和對(duì)大自然的鐘愛，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風(fēng)景畫，展現(xiàn)了保時(shí)捷公司輝煌的過去，并預(yù)示了保時(shí)捷公司美好的未來，保時(shí)捷跑車的出類拔萃。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,5.標(biāo)致汽車公司 標(biāo)致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國(guó)最大的汽車集團(tuán)公司。創(chuàng)立于1890年，創(chuàng)始人是阿爾芒標(biāo)致。標(biāo)致汽車公司總部在法國(guó)巴黎，汽車廠多在弗南修昆蒂省，雇員總數(shù)為11萬人左右，年產(chǎn)汽車220萬輛。 “標(biāo)致”（PEUGEOT）公司采用 “獅子”作為汽車的商標(biāo)，如圖1-61所示?！皹?biāo)致”的商標(biāo)圖案是蒙貝利亞爾創(chuàng)建人別儒家族的徽章。據(jù)說別儒的

15、祖先曾到美洲和非洲探險(xiǎn)，在那里見到了令人驚奇的動(dòng)物獅子，為此就用獅子作為本家族的徽章。后來，這尊小獅子又成為蒙貝利亞爾省的省徽。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,6.布加迪 布加迪是世界著名的老牌運(yùn)動(dòng)車品牌，1909年意大利人埃多爾布加迪（Ettore Bugatti）在德國(guó)創(chuàng)建布加迪公司，專門生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)跑車和高級(jí)豪華轎車。圖1-62為布加迪的標(biāo)志。 布加迪的產(chǎn)品，做工精湛，性能卓越，它的每一輛轎車都可譽(yù)為世界名車，1956年停產(chǎn)。1990年意大利工業(yè)家羅曼諾阿蒂奧利買得布加迪商標(biāo)所有權(quán)，在意大利重建布加迪汽車公司，重新生產(chǎn)高性能、高質(zhì)量的運(yùn)動(dòng)車及轎車。1998年被德國(guó)大眾集團(tuán)收購，現(xiàn)歸屬大

16、眾旗下。 布加迪威航EB16.4曾經(jīng)創(chuàng)造過非官方世界量產(chǎn)車最快紀(jì)錄407km/h。后被Shelby Supercars (SSC) 旗下的Ultimate Aero Twin Turbo，以411.76km/h的平均時(shí)速打破（吉尼斯記錄承認(rèn)），布加迪于2010年7月推出威航終極款布加迪威航supersport，在英國(guó)汽車節(jié)目TopGear中以平均時(shí)速431km/h再度拿下世界量產(chǎn)車最快紀(jì)錄。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,7.梅賽德斯-奔馳 梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界知名的德國(guó)汽車品牌。梅賽德斯-奔馳被認(rèn)為是世界上最高檔汽車品牌

17、之一。1909年6月，戴姆勒汽車公司申請(qǐng)登記了“三叉星”作為轎車的標(biāo)志，象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化。1916年在它的四周加上了一個(gè)圓圈，圓的上方鑲嵌了四個(gè)小星，下面有Mercedes（梅賽德斯）字樣。奔馳的標(biāo)志最初是Benz外加月桂枝環(huán)繞。1926年，戴姆勒與奔馳合并，星形的標(biāo)志與奔馳的月桂枝終于合二為一，下有Mercedes-Benz字樣。后將月桂枝改成圓環(huán)，并去掉了Mercedes-Benz的字樣。隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產(chǎn)商的合并，1989年廠方再次為商標(biāo)申請(qǐng)專利權(quán)，此圓環(huán)中的星形標(biāo)志演變成今天的圖案，一直沿用至今，并成為世界最著名的商標(biāo)之一。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化

18、,8.寶馬簡(jiǎn)介 BMW，全稱為巴伐利亞機(jī)械制造廠股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是德國(guó)一家世界知名的高檔汽車和摩托車制造商，總部位于慕尼黑。 1923年，第一部寶馬摩托車問世。五年后的1928年，BMW收購了埃森那赫汽車廠，并開始生產(chǎn)汽車。之后，BMW將許多汽車制造史上的杰作推向市場(chǎng)，這些產(chǎn)品不斷激發(fā)出強(qiáng)烈的感情和人們的渴望，鑄就了BMW公司作為一家汽車制造商的杰出聲譽(yù)。一貫以高檔品牌為本，正是企業(yè)成功的基礎(chǔ)。BMW集團(tuán)擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個(gè)品牌。這些品牌占據(jù)了從小型車到頂級(jí)豪華轎車各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的高端，使BMW集團(tuán)

19、成為世界上唯一一家專注于高檔汽車和摩托車的制造商。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,9.賓利簡(jiǎn)介 賓利汽車公司（Bentley Motors Limited）是舉世聞名的豪華汽車制造商，總部位于英國(guó)克魯。1919年1月18日，公司由沃爾特歐文本特利創(chuàng)建。1931年，賓利被勞斯萊斯收購，在1998年兩者均被德國(guó)大眾集團(tuán)買下；同年8月，寶馬以6800萬美元的價(jià)格購得勞斯萊斯的商標(biāo)使用權(quán)，雙方關(guān)系逐漸弱化。在近百年的歷史長(zhǎng)河中，賓利品牌依然熠熠生輝，不斷給世人呈現(xiàn)出尊貴、典雅與精工細(xì)做的高品質(zhì)座駕。1998年后賓利被大眾公司收購，一度有人擔(dān)心賓利的形象會(huì)被改變，但后來推出的雅致RedLabel完

20、全消除了人們的顧慮，德國(guó)人并沒有改變賓利，賓利的英國(guó)皇家血統(tǒng)仍然純正。 賓利車標(biāo)設(shè)計(jì)運(yùn)用簡(jiǎn)潔圓滑的線條，暈染、勾勒形成一對(duì)飛翔的翅膀，整體恰似一只展翅高飛的雄鷹。中間的字母“B”為賓利汽車創(chuàng)始人Bentley名字的首字母，令賓利汽車既具有帝王般的尊貴氣質(zhì)，又起到紀(jì)念設(shè)計(jì)者的意味，如圖1-66所示。另外，在部分高端賓利車型（例如慕尚、雅駿、布魯克蘭等）的前引擎蓋上還裝有一枚與主體標(biāo)志構(gòu)成相同的立體標(biāo)志，這一點(diǎn)與勞斯萊斯的飛天女神立體標(biāo)志有著異曲同工之妙，如圖1-67所示。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,10.大眾簡(jiǎn)介 大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車

21、制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。Volks在德語中意思為“國(guó)民”，Wagen在德語中意思為“汽車”，全名的意思即“國(guó)民的汽車”，故又常簡(jiǎn)稱為“VW”。 大眾汽車的標(biāo)志歷史曾發(fā)生過多次變化，如圖1-68所示。今天的標(biāo)志中的VW為全稱中的頭一個(gè)字母，標(biāo)志象是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝必勝必勝。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,11.法拉利 法拉利（Ferrari）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，1929年由恩佐法拉利（Enzo Ferrari）創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利公司在世界車壇有崇高的地位，甚至有的汽車評(píng)論家

22、說任何跑車都無法和法拉利汽車相比。在近一個(gè)世紀(jì)的歷史長(zhǎng)河里，法拉利推出了眾多世界知名的汽車產(chǎn)品。法拉利跑車和賽車的最大特點(diǎn)是有絕佳的操控性及優(yōu)異的性能，每輛跑車都裝有一部高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)7,000至10,000轉(zhuǎn)，功率超過500馬力，最高車速可達(dá)300多公里/小時(shí)。與其他汽車的區(qū)別還有，每一輛法拉利汽車，都可以說是一件絕妙的藝術(shù)品。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,12.蘭博基尼 蘭博基尼汽車公司（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家坐落于意大利圣亞加塔波隆尼（SantAgata Bolognese）的跑車制造商，公司由費(fèi)魯吉?dú)W蘭博基尼在196

23、3年創(chuàng)立。早期由于經(jīng)營(yíng)不善，于1980年破產(chǎn)；數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為大眾集團(tuán)（Volkswagen Group）旗下品牌之一。蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放?，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時(shí)彰顯了創(chuàng)始人斗牛般不甘示弱的個(gè)性，如圖1-70所示。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,13.路虎（羅孚） 路虎（Landrover）是世界著名的英國(guó)越野車品牌。路虎公司是世界上唯一專門生產(chǎn)四驅(qū)車的公司，路虎的名字已被公認(rèn)為四驅(qū)車的權(quán)威。 無論是擁享都市風(fēng)尚，感受舒逸的駕乘，還是體驗(yàn)無與倫比的越野性能，不斷突破的神行者、發(fā)現(xiàn)、攬勝運(yùn)動(dòng)版以及攬勝皆能一一如您所愿。欣賞

24、路虎的非凡故事，正仿如瀏覽四驅(qū)車歷史的本身。誕生于英國(guó)，作為唯一擁有過4個(gè)英國(guó)皇室榮譽(yù)證書的汽車制造商，路虎在過去的60年里堅(jiān)持只生產(chǎn)四輪驅(qū)動(dòng)汽車，已漸漸成為堅(jiān)毅、恒久、舒適和優(yōu)雅的代名詞，被譽(yù)為全球豪華SUV的第一品牌。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,14.雷諾 1898年，路易斯雷諾三兄弟在布洛涅-比揚(yáng)古創(chuàng)建雷諾公司。它是世界上最悠久的汽車公司和世界十大汽車公司之一。雷諾公司以創(chuàng)始人路易斯雷諾（Louis Renault）的姓氏而命名，圖形商標(biāo)是四個(gè)菱形拼成的圖案，如圖1-73所示，象征雷諾三兄弟與汽車工業(yè)融為一體，表示 “雷諾”能在無限的（四維）空間中競(jìng)爭(zhēng)、生存、發(fā)展。,活動(dòng)二 世

25、界著名汽車公司與車標(biāo)文化,15.勞斯萊斯 勞斯萊斯（Rolls-Royce）是汽車王國(guó)雍容高貴的唯一標(biāo)志，無論勞斯萊斯的款式如何老舊，造價(jià)多么高昂，至今仍然沒有挑戰(zhàn)者。1906年勞斯萊斯（Rolls-Royce）在英國(guó)正式宣告成立，次年推出的Silver Ghost（銀靈）轎車，不久便被譽(yù)為“世界上最好的汽車”。 勞斯萊斯創(chuàng)始人是Charles Stewart Rolls（查理勞斯）和Frederick Henry Royce（亨利萊斯），兩人的出身、愛好、性格完全不同，但對(duì)汽車事業(yè)的執(zhí)著和向往，使他們成為一對(duì)出色的搭檔。Rolls于1910年7月12日遭遇空難，Royce于1933年4月22

26、日去世。對(duì)于羅爾斯的逝世，羅伊斯非常悲痛，他下決心要繼續(xù)光大羅爾斯未竟的事業(yè)，并且把公司命名為羅爾斯羅伊斯汽車公司，香港譯為勞斯萊斯公司，英文縮寫RR，是兩個(gè)R套在一起，是羅爾斯和羅伊斯兩個(gè)人名字的首字母，是你中有我，我中有你的意思，如圖1-74所示。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,勞斯萊斯的車頭立標(biāo)，是眾所周知的“飛人”標(biāo)志，創(chuàng)意取自巴黎羅浮宮藝術(shù)品走廊的一尊有兩千年歷史的“勝利女神”雕像，也就是過節(jié)所拍攝的這張照片。她莊重、高貴的身姿是藝術(shù)家們產(chǎn)生激情的源泉。汽車藝術(shù)大師查爾斯.塞克斯應(yīng)邀為勞斯萊斯設(shè)計(jì)標(biāo)志，他首先就想到了“勝利女神”，因此才有了勞斯萊斯的“飛人”車標(biāo)，如圖1-75所

27、示。勞斯萊斯公司（Rolls-Royce）是著名的豪華汽車生產(chǎn)商和世界最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商之一。勞斯萊斯以一個(gè)“貴族化”的汽車公司享譽(yù)全球的。年產(chǎn)量只有幾千輛，連世界大汽車公司產(chǎn)量的零頭都不夠。但從另一角度看，卻物以稀為貴。勞斯萊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象征，是因?yàn)樵摴疽獙彶檗I車的購買者的身份及背景條件。曾經(jīng)有過這樣的規(guī)定：只有貴族身份才能成為其車主。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,15.瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪華汽車制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亞（Bologna），公司總部現(xiàn)設(shè)于摩德納（Modena），品牌的標(biāo)志為一支三叉戟，如圖1-

28、76所示。1993年菲亞特（Fiat S.p.A.）收購瑪莎拉蒂，但品牌得以保留。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術(shù)的體現(xiàn)，也是意大利設(shè)計(jì)美學(xué)以及優(yōu)質(zhì)工匠設(shè)計(jì)思維的完美結(jié)合。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,16.沃爾沃 沃爾沃（Volvo），瑞典著名汽車品牌，曾譯為富豪，Volvo一詞，本來為拉丁文，原意是“滾滾向前”， 沃爾沃汽車是目前世界上最安全的汽車。沃爾沃品牌于1927年在瑞典哥德堡創(chuàng)建，創(chuàng)始人是古斯塔夫拉爾松和阿薩爾加布里爾松。1999年，沃爾沃集團(tuán)將旗下的沃爾沃轎車業(yè)務(wù)出售給美國(guó)福特汽車公司。2010年，中國(guó)汽車企業(yè)浙江吉利控股集團(tuán)從福特手中購得沃爾沃轎車業(yè)

29、務(wù)，并獲得沃爾沃轎車品牌的擁有權(quán)。Volvo車標(biāo)由三部分圖形組成，如圖1-78所示。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,三、亞洲汽車公司 （一）豐田汽車工業(yè)公司（TOYOTA） 豐田喜一郎是豐田汽車工業(yè)的創(chuàng)始人，是發(fā)展日本汽車工業(yè)的功臣，日本人稱他是“日本的大批量汽車生產(chǎn)之父”，他創(chuàng)造了后來風(fēng)靡全球的“豐田生產(chǎn)方式”。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,（二）日產(chǎn)汽車公司（NISSAN） 日產(chǎn)汽車公司是日本的第二大汽車公司，也是世界十大汽車公司之一。創(chuàng)立于1933年，1934年開始使用現(xiàn)名“日產(chǎn)汽車公司”?？偛楷F(xiàn)設(shè)在日本東京市，雇員總數(shù)近13萬人，年產(chǎn)汽

30、車320萬輛。日產(chǎn)汽車有兩個(gè)品牌，一是NISSAN，二是Infiniti。NISSAN圖形商標(biāo)是將NISSAN放在一個(gè)圓上，簡(jiǎn)明扼要地表明了公司名稱，突出了所在國(guó)家的形象，這在汽車商標(biāo)文化中獨(dú)樹一幟，如圖1-84所示。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,中,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,四、中國(guó)汽車公司 （一）中國(guó)合資汽車公司及車標(biāo) 在上個(gè)世紀(jì)80年代以后，中國(guó)的汽車開始與國(guó)外大型企業(yè)合作以來，合資汽車企業(yè)占

31、據(jù)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，特別是轎車產(chǎn)業(yè)的半壁江山，其中以上海大眾和一汽大眾奧迪為代表，產(chǎn)品占據(jù)了國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的80%以上的份額。,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,（二）中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車企業(yè)公司及車標(biāo),活動(dòng)二 世界著名汽車公司與車標(biāo)文化,活動(dòng)三 汽車造型與色彩,一、汽車造型的完善 汽車造型設(shè)計(jì)是汽車外部和車廂內(nèi)部造型設(shè)計(jì)的總和。它不是對(duì)汽車的簡(jiǎn)單裝飾，而是運(yùn)用藝術(shù)的手法、科學(xué)地表現(xiàn)汽車的功能、材料、工藝和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。汽車造型主要涉及科學(xué)和藝術(shù)兩大方面。汽車車身形式在發(fā)展過程中主要經(jīng)歷了馬車型汽車、箱型汽車、甲殼蟲型汽車、船型汽車、魚

32、型汽車、楔形汽車等。 1.馬車型汽車 最早出現(xiàn)的汽車，其車身造型基本上沿用了馬車的形式，因此稱為“無馬的馬車”英文名Sedan就是指歐洲貴族乘用的一種豪華馬車，不僅裝飾講究，而且是封閉式的，可防風(fēng)、雨和灰塵，并提高了安全度，著名的福特T型車是馬車型汽車的佼佼者。,活動(dòng)三 汽車造型與色彩,活動(dòng)三 汽車造型與色彩,迄今為止甲殼蟲是世界上產(chǎn)量最多的一款車。有2500多萬輛！,全世界的國(guó)民車甲殼蟲,活動(dòng)三 汽車造型與色彩,走,活動(dòng)三 汽車造型與色彩,走,魚型車與船型及甲殼蟲車相比有哪些優(yōu)點(diǎn)？,活動(dòng)三 汽車造型與色彩,走,活動(dòng)三 汽車造型與色彩,7.概念車型 概念車型是汽車中內(nèi)容最豐富、最深刻、最前衛(wèi)、

33、最能代表世界汽車科技發(fā)展和設(shè)計(jì)水平的汽車，一般只制作一輛或幾輛，不予銷售。有的概念車甚至沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，只是一個(gè)真實(shí)尺寸的大模型。它不僅是向人們展示設(shè)計(jì)人員新穎、獨(dú)特、超前的構(gòu)思，也是世界各大汽車公司借以展示其科技實(shí)力和設(shè)計(jì)觀念的最重要的方式。,活動(dòng)三 汽車造型與色彩,二、汽車的顏色與色彩 汽車車身顏色與色彩，不論是對(duì)使用者還是對(duì)外界，或者對(duì)車輛的視覺感以及對(duì)人類的心理感覺，都是非常重要的。,活動(dòng)三 汽車造型與色彩,活動(dòng)三 汽車造型與色彩,活動(dòng)三 汽車造型與色彩,活動(dòng)三 汽車造型與色彩,活動(dòng)三 汽車造型與色彩,活動(dòng)三 汽車造型與色彩,（二）特種車輛顏色的應(yīng)用 消防車使用的是紅色，因?yàn)榧t色亮度高，比

34、較醒目、容易被發(fā)覺，當(dāng)人們看到紅色的消防車，會(huì)聯(lián)想到火災(zāi)的發(fā)生，因而會(huì)避讓。 特種車(工程車、維修車)應(yīng)采用鮮明的對(duì)比色彩，如黃色等。 白色的救護(hù)車是運(yùn)用白色的純潔、神圣。 郵政車選擇綠色給人以和平、安全的感覺。 作為軍用車一般都為深綠色，使車輛與草木、地面的顏色相近，達(dá)到隱蔽安全的目的。 有的汽車在底色上采用有功能標(biāo)識(shí)的圖案，如：白色救護(hù)車上的紅十字標(biāo)志；冷藏車的小企鵝、雪花圖案等，在底色的襯托下更加鮮明。,活動(dòng)四 汽車運(yùn)動(dòng),1894年，在法國(guó)舉行了首次汽車比賽，共有102輛汽車參加了比賽。比賽的目的是為了廠商檢驗(yàn)車輛的性能，宣傳使用汽車的安全性和可靠性。參賽的有內(nèi)燃機(jī)汽車、蒸汽汽車、電動(dòng)汽

35、車和酒精汽車。比賽結(jié)果，只有9輛汽車到達(dá)終點(diǎn)，蒸汽汽車獲得第一名，時(shí)速為24km/h。 自從第一次汽車比賽開始以后，美國(guó)和歐洲一些國(guó)家每過幾年就要舉行一次汽車比賽。1904年6月10日，法國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、比利時(shí)等歐洲國(guó)家發(fā)起成立國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)，總部設(shè)在法國(guó)巴黎，以推動(dòng)汽車工業(yè)發(fā)展為宗旨，并負(fù)責(zé)全球汽車俱樂部和各種汽車協(xié)會(huì)的活動(dòng)。 中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)于1975年成立，1983年加入世界汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)。1985年，中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)舉辦了香港 - 北京（港京）汽車?yán)?。這是中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)的一個(gè)先驅(qū)性項(xiàng)目，之后共計(jì)舉辦了七屆。 自1994年起，“港京拉力賽”被國(guó)際汽聯(lián)列為亞太拉力錦標(biāo)賽的一站。為了申

36、辦世界拉力錦標(biāo)賽，1997年“港京拉力賽”改版為“中國(guó)拉力賽”，并在1999年被批準(zhǔn)列為當(dāng)年世界拉力錦標(biāo)賽的一站。,活動(dòng)四 汽車運(yùn)動(dòng),一、賽車組織機(jī)構(gòu) 國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)(Federation Internationale de LAutomobile-FIA, 縮寫為FIA, 簡(jiǎn)稱國(guó)際汽聯(lián))于1904年6月20日成立，由法國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、和比利時(shí)幾個(gè)歐洲國(guó)家發(fā)起，現(xiàn)在總部在瑞士。 FIA是一個(gè)非盈利性組織，代表五大洲的117個(gè)國(guó)家的150個(gè)國(guó)家級(jí)汽車駕駛組織。FIA有兩大部分即旅行和汽車部、運(yùn)動(dòng)部。旅行和汽車部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)道路交通安全、環(huán)境保護(hù)、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)、組織相關(guān)活動(dòng)及旅行事務(wù)等；運(yùn)動(dòng)部負(fù)責(zé)管

37、理世界所有形式的汽車運(yùn)動(dòng)，包括每年吸引50多億人次電視觀眾的F1大賽，還有F3000大賽、旅行車(GT)賽、世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽、卡丁車賽等。FIA根據(jù)各國(guó)的申請(qǐng)，每年在世界上約80個(gè)國(guó)家安排近800場(chǎng)各類汽車比賽。 二、汽車運(yùn)動(dòng)的分類 目前國(guó)際上正規(guī)車賽主要分長(zhǎng)距場(chǎng)離比賽（又可細(xì)分為拉力賽、越野賽等）、環(huán)形場(chǎng)地賽（又可細(xì)分為方程式汽車賽、耐久賽等）以及無道路比賽（如特種車賽、大腳車賽等）。汽車運(yùn)動(dòng)的分類見表1-5。其中，當(dāng)屬(F1 FORMULA ONE)一級(jí)方程式汽車賽的影響力最大，也最被國(guó)內(nèi)所熟悉。,活動(dòng)四 汽車運(yùn)動(dòng),活動(dòng)四 汽車運(yùn)動(dòng),三、參加競(jìng)賽的汽車 凡是參加競(jìng)賽的車輛，其結(jié)構(gòu)和功能應(yīng)

38、盡可能適合比賽的需要?，F(xiàn)代賽車大致分為以下五種： 1A組車。指年產(chǎn)量在5000輛以上，得到FIA認(rèn)可的運(yùn)動(dòng)車型。這種車型在比賽中使用相當(dāng)普遍。 2B組車。指年產(chǎn)量200輛以上，得到FIA認(rèn)可的運(yùn)動(dòng)車型。它的運(yùn)動(dòng)性能更高，主要使用于拉力賽中。參加國(guó)際汽車?yán)惖钠噹缀醵际荁組車。 3C組車。主要用于耐久速度賽。對(duì)其要逐輛審查。由于比賽道路惡劣，又需夜間行駛，對(duì)照明和車輪要求很高。 4D組車。為專用賽車，車輪在車身外面，單座，又可細(xì)分為F1、F2、F3等類，圖1-111所示的為F1賽車。,活動(dòng)四 汽車運(yùn)動(dòng),四、F1一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽（如圖1-112） F1賽車是世界上最昂貴、速度最快、科技含量最高

39、的運(yùn)動(dòng)，是高科技、團(tuán)隊(duì)精神、車手智慧與勇氣的集合體，是商業(yè)價(jià)值最高，魅力最大，最吸引人觀看的體育賽事。 F1是FORMULA ONE的縮寫，即一級(jí)方程式；1的解釋有很多，可以理解為頂尖車手，頂級(jí)賽事，獎(jiǎng)金等等。在F1中，本意為“規(guī)格”，即統(tǒng)一規(guī)格的賽車，因級(jí)別最高，固稱F1。F1，中文稱為“一級(jí)方程式錦標(biāo)賽”，是英文Formula One Grand Prix的簡(jiǎn)稱。目前這項(xiàng)比賽的正式全名為“FIA Formula One World Championship”（一級(jí)方程式賽車世界錦標(biāo)賽）。 F1的年度總冠軍分為兩種，車手總冠軍及車隊(duì)總冠軍。在很多F1專家的眼中，車隊(duì)總冠軍的價(jià)值大于車手總冠軍

40、。計(jì)分方式是采用積分制，車手與車隊(duì)的積分都是累積的。車隊(duì)積分則以兩位車手積分累加。假如比賽此時(shí)尚未完成2圈，車手不會(huì)獲得積分，并且賽事干事有權(quán)要求修復(fù)賽車或者使用備用車（如果該年規(guī)則允許使用）重新發(fā)車。假如比賽在未達(dá)全部賽程75%時(shí)被迫中止，則積分必須乘上1/2，通過各站賽積累計(jì)分，方可決出本年度車手及車隊(duì)的世界冠軍。若最終積分相同，則比較分站冠軍數(shù)，亞軍數(shù)，季軍數(shù)直到一方比另一方多為止。如果依舊相同，還要比較正賽最快圈速的多少、桿位的多少，終級(jí)的方式將通過抽簽決定。目前獲得車隊(duì)總冠軍次數(shù)最多的是法拉利車隊(duì)。,活動(dòng)四 汽車運(yùn)動(dòng),五、其它汽車賽事 1.汽車?yán)?拉力賽(Rally)亦稱多日賽，

41、是汽車道路比賽項(xiàng)目之一，在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進(jìn)行。是一種在一個(gè)國(guó)家內(nèi)或者跨越數(shù)國(guó)舉行的既檢驗(yàn)車輛性能和質(zhì)量，又考驗(yàn)駕駛技術(shù)的長(zhǎng)途比賽。 2.勒芒24小時(shí)耐力賽 勒芒24小時(shí)耐力賽（法文為24 HEURES DU MANS）自1923年開始（1936年、19401948年除外），每年6月舉行，被稱為最辛苦、最乏味的單項(xiàng)賽事。勒芒大賽賽程約5000km，而一般耐力賽只有5001000km。勒芒24h汽車耐力賽一般從第一天的下午四點(diǎn)開始，一直持續(xù)到次日的下午四點(diǎn)，歷時(shí)24h，行駛距離最長(zhǎng)者獲勝。選手駕車在同一環(huán)行賽道上要不停地轉(zhuǎn)上350多圈，比賽顯得單調(diào)、乏味，不論車手還是觀眾，在下半夜

42、的時(shí)候都會(huì)變得疲憊不堪。因此這場(chǎng)比賽被稱為最辛苦、最乏味的賽事。勒芒大賽對(duì)車手是個(gè)極大的考驗(yàn)，F(xiàn)ISA規(guī)定每輛賽車只準(zhǔn)3名車手輪番駕駛（1980年中期以前為2名賽手），每人連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4h，主車手總駕駛時(shí)間不超過14h，采用換人不換車的方法，所有的加油、換胎和維修時(shí)間都包括在24小時(shí)以內(nèi)。 3.WTCC世界房車錦標(biāo)賽 WTCC（World Touring Car Championship）即世界房車錦標(biāo)賽，是FIA國(guó)際汽聯(lián)于2005年新推出的一項(xiàng)全球性汽車賽事，它的前身即為ETCC（Europe Touring Car Championship）歐洲房車錦標(biāo)賽。WTCC將延續(xù)ETCC的S

43、uper 2000車輛規(guī)則，每站比賽分兩回合（每回合8圈）進(jìn)行，并頒發(fā)冠軍車手和冠軍車廠兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。,活動(dòng)五 汽車展覽,一、汽車車展 （一）德國(guó)法蘭克福車展 1897年于德國(guó)柏林的Bristol旅館舉辦了一個(gè)小規(guī)模車展，盡管當(dāng)時(shí)只有八輛汽車參展，但其依然被喻為法蘭克福車展的前身。1939年IAA在二次世界大戰(zhàn)開戰(zhàn)前最后一次舉辦車展，第二十九屆展覽吸引了825,000參觀人次，同時(shí)，大眾汽車也在這一次展覽中首度亮相，那一輛車就是在世界車壇占有重要地位的甲殼蟲。 1951年德國(guó)法蘭克福首度舉辦車展，1951年4月，位于法蘭克福的展覽會(huì)場(chǎng)總共吸引了570,000人前來觀賞。因?yàn)檫@樣，IAA決定將放棄一直在柏林舉辦的傳統(tǒng)，轉(zhuǎn)移陣地至法蘭克福，從此以后，德國(guó)法蘭克福車展便成為一年一度的車壇盛事。 法蘭克福車展是世界規(guī)模最大的車展，有“汽車奧運(yùn)會(huì)”之稱。 每?jī)赡昱e辦一次的法蘭克福國(guó)際車展一般安排在9月中旬開展，為期兩周左右。德國(guó)是現(xiàn)代汽車的發(fā)祥地，是奔馳公司、大眾公司、奧迪公司老牌公司的老家，法蘭克福車展正是他們一展身手的好機(jī)會(huì)。 法蘭克福車展對(duì)參展商設(shè)置了很高的門檻，要求參展商必須具備以下條