循環(huán)水污水聯(lián)動試車方案

1、循環(huán)水系統(tǒng)聯(lián)動試車方案（試行版 A/2）二五年十一月說 明為充分做好化肥油改煤工程新建循環(huán)水裝置、污水預處理裝置開車的技術準備，確保其聯(lián)動試車有序進行，在化肥油改煤工程生產(chǎn)準備領導小組的統(tǒng)一組織和協(xié)調下，我們編寫了化肥油改煤工程循環(huán)水系統(tǒng)聯(lián)動試車方案（試行版A/1）、化肥油改煤工程污水預處理系統(tǒng)聯(lián)動試車方案（試行版A/1）。根據(jù)管理職能，相關管理部、設計單位和施工單位對本方案（試行版A/1）進行了系統(tǒng)審查，并提出了很好的建設性意見。據(jù)此，形成了化肥油改煤工程循環(huán)水系統(tǒng)聯(lián)動試車方案（試行版A/2）、化肥油改煤工程污水預處理系統(tǒng)聯(lián)動試車方案（試行版A/2）?，F(xiàn)將這兩個方案試行版A/2合并出版，供化

2、肥油改煤工程循環(huán)水系統(tǒng)和污水預處理系統(tǒng)聯(lián)動試車使用。參與本方案編寫人員： 本方案的出版印刷得到了工程項目部綜合辦公室和總廠人教部培訓科的大力支持和幫助，在此一并感謝！目 錄一、試車目的1二、試車組織指揮1三、試車應具備的條件2四、試車程序、進度安排31、試車程序32、進度安排43、網(wǎng)絡圖5五、主要工藝指標、分析指標、聯(lián)鎖值、報警值61、主要工藝指標62、主要聯(lián)鎖、報警值63、主要分析指標8六、開停車、正常操作及檢驗要點、事故的處理措施（重點內(nèi)容）91、開停車、正常操作及檢驗要點92、事故的處理措施13七、試車物料數(shù)量與質量要求16八、試車保運體系16九、相關問題對應措施161、特殊情況下系統(tǒng)回

3、路構成問題162、空分試車中循環(huán)水系統(tǒng)保護問題17循環(huán)水系統(tǒng)聯(lián)動試車方案一、 試車目的1、 檢驗循環(huán)水系統(tǒng)管線在正常控制壓力下的流通能力和質量是否符合設計與規(guī)范要求；2、 檢驗循環(huán)水系統(tǒng)閥門在正常控制壓力下的操作性能和質量是否符合設計與規(guī)范要求；3、 檢驗四臺循環(huán)水泵及出口多功能閥在不同供水負荷工況下的運行情況，確認性能、質量是否符合設計與規(guī)范要求；4、 檢驗塔頂六臺風機在不同上塔水量工況下的運行情況和塔布水情況，確認性能、質量是否符合設計與規(guī)范要求；5、 檢驗補充水、旁濾水過濾器在不同進水流量工況下的運行情況和反洗情況，確認性能、質量是否符合設計與規(guī)范要求；6、 檢驗循環(huán)水加藥設備和PLC控

4、制儀表在不同供水負荷工況下的運行情況和手動、自動調節(jié)情況，確認性能、質量是否符合設計與規(guī)范要求；7、 檢驗循環(huán)水泵電動機和風機電動機在不同工況下的運行情況，確認性能、質量是否符合設計與規(guī)范要求；8、 檢驗循環(huán)水系統(tǒng)全部報警聯(lián)鎖動作情況、DCS控制情況、儀表測量現(xiàn)場和遠程指示情況（流量、壓力、溫度），檢驗循環(huán)水吸水池液位自動控制情況，確認性能、質量是否符合設計與規(guī)范要求。二、 試車組織指揮1、 循環(huán)水系統(tǒng)聯(lián)動試車由化肥油改煤工程試車開工指揮部統(tǒng)一組織指揮；2、 循環(huán)水系統(tǒng)聯(lián)動試車由試車開工組負責組織實施，化肥二部具體負責；3、 成立以化肥部為主，其他相關單位人員參加的循環(huán)水聯(lián)動試車現(xiàn)場工作小組，

5、具體組織和實施循環(huán)水系統(tǒng)聯(lián)動試車；4、 循環(huán)水試車現(xiàn)場工作小組人員：總負責人： 負責人：成員：工藝、設備、安全組相關技術人員 機、電、儀相關人員 5、 化肥工程生產(chǎn)準備領導小組負責組織聯(lián)動試車方案的編寫、審核和報批；6、 試車現(xiàn)場工作小組在油改煤工程試車開工組的領導下負責組織協(xié)調聯(lián)動試車現(xiàn)場各環(huán)節(jié)的具體操作，解決現(xiàn)場出現(xiàn)的生產(chǎn)、設備、電儀、安全環(huán)保等具體問題；7、 聯(lián)動試車的一切指令由試車現(xiàn)場工作小組總負責人或負責人下達。三、 試車應具備的條件1、 設備單機試車已結束，裝置中間交接已完成；2、 管道沖洗、水池清掃工作已結束，原則上系統(tǒng)各換熱設備已具備進水條件；3、 現(xiàn)場設備位號和管道流向標志齊

6、全； 4、 生產(chǎn)水、動力電源、儀表電源已正常供給和平穩(wěn)運行；5、 崗位責任制已建立并公布；6、 技術人員、班組長、操作人員經(jīng)考試合格；7、 試車方案和操作規(guī)程已批準并印發(fā)到個人，試車方案上墻；8、 試車工藝指標已經(jīng)生產(chǎn)部批準并公布；9、 聯(lián)鎖值、報警值已經(jīng)生產(chǎn)部、機動部批準并公布；10、 試車生產(chǎn)記錄報表已印制齊全并發(fā)至崗位；11、 通訊系統(tǒng)已暢通；12、 安全衛(wèi)生、消防設施、氣防器材及有毒物質檢漏儀、防護設施已按標準配備并處于完好狀態(tài)；13、 機、電、儀保運隊伍已組成并到位。四、 試車程序、進度安排1、 試車程序通知生產(chǎn)部調度室電氣受電 按操作規(guī)程的開車程序建立正常液位和向循環(huán)水管網(wǎng)充水 進

7、行循環(huán)水泵、風機報警、聯(lián)鎖的模擬試驗 啟動一臺循環(huán)水泵 向循環(huán)水管網(wǎng)送水 分批啟動風機，開循環(huán)水上塔閥 增加循環(huán)水泵運行臺數(shù)，提循環(huán)水系統(tǒng)流量、管壓至正常 投運循環(huán)水旁濾水過濾器 投運加藥設備 按試車目的進行正常工況運行的檢驗 調整循環(huán)水泵運行臺數(shù)，逐次降低循環(huán)水系統(tǒng)流量 按試車目的進行變工況運行的檢驗 維持低流量和正常壓力運行，進行過濾器強制反沖洗和吸水池液位控制的檢驗 試車結束，按操作規(guī)程的停車程序進行系統(tǒng)停車注：1、如系統(tǒng)換熱設備無法全部就位投用，正常工況情況下的部分檢驗只能在循環(huán)水系統(tǒng)能保證通過正常流量時進行。 2、加藥系統(tǒng)用水進行聯(lián)動試車，加氯系統(tǒng)不參與聯(lián)動試車。2、 進度安排步驟內(nèi)

8、 容試車進度時間安排第一天第二天第三天第四天1電氣受電及檢查8h2建立正常液位、向管網(wǎng)充水24h3報警、聯(lián)鎖的模擬試驗16h8h4啟動一臺循環(huán)水泵向管網(wǎng)送水4h5分批啟動風機，開循環(huán)水上塔閥4h6提循環(huán)水系統(tǒng)流量、管壓至正常4h7投旁濾水過濾器、投加藥設備4h8h8進行正常工況情況下的檢驗8h9調整流量進行變工況情況下的檢驗8h10過濾器反沖洗和吸水池液位控制的檢驗8h11系統(tǒng)停車4h12電氣停電2h循環(huán)水聯(lián)動試車原則上安排在空分試車前進行，具體時間根據(jù)空分施工安裝進度由化肥油改煤工程試車開工指揮部確定。3、 網(wǎng)絡圖步驟第一天第二天第三天第四天08160816081608161電氣受電及檢查2

9、建立正常液位、管網(wǎng)充水3報警、聯(lián)鎖試驗4啟運一臺泵向管網(wǎng)送水5啟運風機，開上塔閥6提流量、管壓至正常7投旁濾和加藥設備8進行正常工況下的檢驗9調整流量進行變工況下的檢驗10過濾器反洗和吸水池液位控制的檢驗11系統(tǒng)停車12電氣停電五、 主要工藝指標、分析指標、聯(lián)鎖值、報警值1、 主要工藝指標序號指標名稱備注單位指標值控制部門1循環(huán)水供水壓力MPa0.450.02化肥二部2循環(huán)水回水壓力MPa0.250.02化肥二部3循環(huán)水PH值（冷態(tài)運行）/自然化肥二部4循環(huán)水濁度FTU10化肥二部5補充水濾池出水濁度FTU3化肥二部6補充水進水濁度（生產(chǎn)水）FTU20機動部7循環(huán)水吸水池液位以池底為基準m6.

10、400.05化肥二部2、 主要聯(lián)鎖、報警值冷卻塔風機油溫報警聯(lián)鎖TIAS-9403AF測量范圍0 100單位報警值AH：75聯(lián)鎖值SHH：80, 聯(lián)鎖停B-9401冷卻塔風機電機定子溫度報警TIAS-9404A1/2/3F1/2/3測量范圍0 200單位報警值AH：165冷卻塔風機電機軸承前端/后端溫度報警TIAS-9405A1/2F1/2測量范圍0 200單位報警值AH：140循環(huán)水泵電機定子溫度報警聯(lián)鎖TIAS-9406A1/2/3D1/2/3測量范圍0 150單位報警值AH：125聯(lián)鎖值SHH：135 ,聯(lián)鎖停P-9401循環(huán)水泵電機軸承前端/后端溫度報警聯(lián)鎖TIAS-9407A1/A2

11、D1/D2測量范圍0 150單位報警值AH：80聯(lián)鎖值SHH：90 ,聯(lián)鎖停P-9401循環(huán)水泵軸承前端/后端溫度報警聯(lián)鎖TIAS-9408A1/ A2D1/D2測量范圍0 150單位報警值AH：75聯(lián)鎖值SHH：80 ,聯(lián)鎖停P-9401風機油位報警LIA-9402AF測量范圍0 100單位%報警值AL：20風機振動指示報警聯(lián)鎖VIAS-9401AF測量范圍0 20單位mm/s報警值AH：5.3聯(lián)鎖值AH：6.3, 聯(lián)鎖停B-9401循環(huán)水泵軸振動指示報警聯(lián)鎖VIAS-9401A1/A2D1/D2測量范圍0 20單位mm/s報警值AH：4.5聯(lián)鎖值AH：7.1, 聯(lián)鎖停P-9401吸水池液位

12、指示報警LIA-9401測量范圍0 100單位%報警值AL：25.63、 主要分析指標序號分 析 項 目分析頻率分析時間1循環(huán)水PH一次/班0:00 8:00 16:002循環(huán)水電導率 us/cm一次/天8:003循環(huán)水濁度 mg/L一次/班0:00 8:00 16:004循環(huán)水濃縮倍數(shù)一次/天8:005補充水PH一次/班0:00 8:00 16:006補充水濁度 mg/L一次/班0:00 8:00 16:007生產(chǎn)水PH一次/班0:00 8:00 16:008生產(chǎn)水濁度 mg/L一次/班0:00 8:00 16:00六、 開停車、正常操作及檢驗要點、事故的處理措施（重點內(nèi)容）聯(lián)動試車過程中除

13、了按報表記錄運行數(shù)據(jù)外，要詳細記錄設備開停和調整過程中存在的機械、工藝設計問題和處理過程與方法，為后期整改和完善操作規(guī)程提供基礎資料。1、 開停車、正常操作及檢驗要點開停車、正常操作及檢驗的有關資料l 油改煤工程循環(huán)水系統(tǒng)工藝技術規(guī)程（試行版A/2）；l 油改煤工程循環(huán)水裝置操作規(guī)程（試行版A/2）；l 相關設備技術附件；l 工藝流程圖（見操作規(guī)程第九章）(1) 建立正常液位和向循環(huán)水管網(wǎng)充水a(chǎn)、 嚴格按循環(huán)水操作規(guī)程中系統(tǒng)開車操作步驟進行操作；b、 要注意過濾器的初次進水速度控制及水量調整，對濾池濾料的清洗要徹底，管網(wǎng)和設備充水時要注意高點排氣情況；c、 檢查水位控制閥的工作情況、檢查補充水

14、過濾器的運行情況、注意詳細記錄進水時間、管網(wǎng)充滿水時間和濾室的反洗時間。(2) 報警、聯(lián)鎖的模擬試驗a、 報警、聯(lián)鎖的模擬試驗過程中的聯(lián)鎖試驗。按不送動力電源，只送控制電源的方式對泵和風機的停車聯(lián)鎖進行試驗；b、 先進行泵的停車聯(lián)鎖試驗，再進行風機的停車聯(lián)鎖；c、 對試驗情況的檢驗用表格的形式進行記錄（主要由電氣、儀表完成）。d、 由儀表組織對加藥設備的PLC控制器和加氯設備自動控制系統(tǒng)進行送電調試。(3) 啟動一臺循環(huán)水泵向管網(wǎng)送水a(chǎn)、 注意在啟動泵向系統(tǒng)供水前要確認具備投用的換熱設備已與系統(tǒng)相聯(lián)通； b、 嚴格按循環(huán)水操作規(guī)程中系統(tǒng)的操作步驟進行泵啟動操作；c、 注意檢查循環(huán)水水泵前后的電

15、動蝶閥的動作情況；d、 按操作規(guī)程要求對多功能閥調試，注意對啟閉時間進行記錄；e、 檢查循環(huán)水流量表、壓力表、溫度表的工作情況；(4) 分批啟動風機，開循環(huán)水上塔閥a、 嚴格按循環(huán)水操作規(guī)程中系統(tǒng)的操作步驟進行風機啟動操作；b、 注意調整各冷卻塔上塔水量和循環(huán)水系統(tǒng)出/回水總管壓力；c、 觀察各塔的淋水噴頭布水情況、填料的淋水狀況和收水器效果； d、 注意詳細記錄塔上水前后風機運轉狀況檢測值（電流、振動、溫度等）的變動情況。要密切注意油位、油質的變化。(5) 提循環(huán)水系統(tǒng)流量、管壓至正常a、 分階段提系統(tǒng)流量，在前一臺泵運行穩(wěn)定后方可再啟動一臺泵；b、 嚴格按循環(huán)水操作規(guī)程中系統(tǒng)的操作步驟進行

16、泵啟動等操作；c、 注意調整控制系統(tǒng)出/回水總管壓力在正常范圍；d、 在部分換熱設備無法與系統(tǒng)相聯(lián)的特殊情況下，要注意監(jiān)視和記錄系統(tǒng)總流量，控制泵出水總流量不超過該情況下的最大設計流量，防止系統(tǒng)超壓；e、 特殊情況下的最大設計流量投用換熱設備的最大設計流量之和臨時連通管的最大流量之和。(6) 投旁濾水過濾器、投加藥設備a、 嚴格按循環(huán)水操作規(guī)程中系統(tǒng)開車操作步驟進行操作；b、 要注意過濾器的初次進水速度控制及水量調整，對濾池濾料的清洗要徹底；c、 檢查旁濾水過濾器的運行情況、注意觀察和詳細記錄濾室的反洗時間。d、 采用清水對加藥設備進行試車，不加藥劑；啟動加藥計量泵和攪拌機前，應向藥罐進滿水；

17、加藥設備投運后要注意觀察各控制點的自控情況和PLC的工作情況。(7) 正常工況情況下和調整流量變工況情況下的檢驗a、 系統(tǒng)調整和運行應嚴格按循環(huán)水操作規(guī)程中正常操作控制與運行維護的相關內(nèi)容進行操作控制；b、 系統(tǒng)調整和運行中要注意管網(wǎng)壓力的控制、循環(huán)水濁度監(jiān)控、泵和風機運行狀況監(jiān)控；c、 在循環(huán)水流量調整過程中，對加藥系統(tǒng)PLC的自控調節(jié)跟蹤情況要及時檢驗，注意檢驗排放流量的變化；d、 在循環(huán)水流量調整過程中，對每間塔的布水情況和多功能閥的動作情況要及時進行觀察；e、 調整中要確認進/出各單元裝置循環(huán)水的水量和壓力等參數(shù)； f、 在正常工況和變工況情況下要按要求對各類數(shù)據(jù)進行詳細的記錄；g、

18、因特殊情況系統(tǒng)無法達到最大流量運行時，對循環(huán)水泵要進行切換運行，檢驗每臺泵的流量是否達到性能要求。(8) 過濾器強制反沖洗和吸水池液位控制的檢驗a、 該檢驗安排在聯(lián)動試車結束前進行；b、 過濾器手動強制反沖洗和反沖洗過程中的手動破虹吸檢驗必須每個濾室都要進行；c、 通過大幅度降低水池液位和減少生產(chǎn)水來檢驗吸水池液位控制閥的工作情況和液位控制情況。(9) 系統(tǒng)停車a、 嚴格按循環(huán)水操作規(guī)程中系統(tǒng)停車操作步驟進行操作；b、 循環(huán)水泵應逐臺停車，停泵時注意多功能水力控制閥的動作情況，并注視水泵反轉情況；c、 系統(tǒng)是否排水視其他裝置試車進度確定；d、 停車后對臨時報表再進行一次記錄。(10) 聯(lián)動試車

19、從進水開始到結束，崗位應按工藝管理制度的規(guī)定進行檢查，詳細填寫試車報表和交接班紀錄本。(11) 聯(lián)動試車從進水開始到結束，對補充水和旁濾水過濾器的出水水質及反沖洗情況、循環(huán)水吸水池水位控制閥的調節(jié)性能、管網(wǎng)壓力和流量、循環(huán)水濁度、泵和風機運行狀況進行重點監(jiān)控，要經(jīng)常核對現(xiàn)場表指示值與總控DCS顯示值是否一致。(12) 按分析項目內(nèi)容和要求的頻次進行分析，詳細記錄分析數(shù)據(jù)。(13) 對聯(lián)動試車過程中出現(xiàn)的異常情況應及時向試車現(xiàn)場工作小組匯報。(14) 聯(lián)動試車中，對大電機啟動等能影響外界工況穩(wěn)定的操作要按規(guī)定匯報總調，在總調同意后方可實施操作。(15) 鑒于循環(huán)水系統(tǒng)在設計中進行了部分修改，系統(tǒng)

20、管網(wǎng)壓力的調整可通過大副線閥和每個塔的副線閥來實現(xiàn)。2、 事故的處理措施（1） 循環(huán)水泵序號故障原因解決辦法1打不上量1.泵未充滿液體。檢查進口液位或進口閥未開。2.泵進出口管或過濾網(wǎng)堵塞。檢查清洗。3.氣縛。排氣或進口介質溫度太高易揮發(fā)4.泵反轉。改變電機轉向。5.葉輪、鍵松脫，口環(huán)磨損嚴重。檢查修理。6.泵轉速低。檢查電機。7.生產(chǎn)條件改變，幾何安裝高度高重新安裝。2流量和揚程不夠1.吸入口有氣。檢查管路，防漏氣。2.泵轉速低。檢查電機。3.NPSHa太小。檢查裝置吸入系統(tǒng)。4.泵進出口管或過濾網(wǎng)堵塞。檢查清洗。5.泵反轉。改變電機轉向。6.葉輪、口環(huán)磨損嚴重。檢查修理或更換。7.葉輪堵塞

21、。清洗葉輪。3振動大1.找正不好。重新找正。2.泵軸彎曲。校直或更換。3.不平衡。檢查做平衡。4.聯(lián)軸節(jié)損壞。更換聯(lián)軸節(jié)。5.軸承損壞。更換軸承。6.基礎或地腳螺栓松動。檢查處理。7.口環(huán)裝配間隙不對。重新裝配。8.機械松動。檢查修理。9.轉靜部件碰磨。檢查調整。10.管道變形大。調整管道受力。4軸承過熱1.潤滑油不對或變質。更換。2.裝配間隙不對。重新裝配。3.軸承質量差。更換。4.推力太大。檢查推力平衡部分。5.找正不好。重新找正。5密封泄漏1.填料或軸套磨損。更換填料或軸套。2.密封沖洗水中斷或壓力不夠。檢查處理。3.機械密封泄漏。1.機械密封損壞，更換。2.密封比壓不夠，調整。3.機械

22、密封質量差，更換。4.密封沖洗水中斷，處理。5.氣蝕引起振動，密封腔內(nèi)有異物引起卡澀或磨損。4.填料預緊力不夠。緊固填料。（2） 風機故障產(chǎn)生原因排除方法風機振動異常1、輪轂上的平衡塊膠落或檢修后未校準平衡葉輪重新平衡2、葉片安裝角不一致，葉片高度差超出要求按要求重新安裝3、葉片表面出現(xiàn)不均勻附著物，如防腐涂料與沙子、石塊粘結物及其他污物等清除4、葉片前、后緣因水沖刷造成損壞或開裂修理、更換5、運輸安裝造成的葉片損壞或開裂修理、更換6、不同機號的風機混裝，破壞了葉片的配套平衡按原配套組別重新安裝7、傳動軸彎曲更換8、減速器輸入軸與電機軸不同心重新調整9、緊固件松動擰緊緊固件10、風機基礎剛性不

23、足加強基礎剛性11、減速器軸承磨損更換軸承減速器聲音異常1、齒輪嚙合不良1、重新調整 2、異常磨損的齒輪更換2、軸承不良更換軸承3、潤滑油中混有雜質將油放出，用輕質油先洗凈后換4、箱體內(nèi)油量過少，使?jié)櫥糠謬乐厝庇脱a充油量5、輸入軸前后竄動，輸出軸上下竄動，間隙過大重新調整間隙軸承溫度異常1、潤滑油油路阻塞暢通油路2、軸承和油封嚴重磨損更換新件3、油位過低，飛油量過少加到規(guī)定油位4、潤滑油變質或混入雜質更換潤滑油油管聯(lián)接處異常1、聯(lián)接處未擰緊擰緊2、漏裝密封圈或密封圈老化裝上密封圈或更換新件電機電流過大或升溫過高1、葉片安裝角過大，使風機負荷過大葉片調整到規(guī)定安裝角2、聯(lián)軸器聯(lián)接歪斜或間隙不均

24、重新找正3、電機本身原因查明原因4、潤滑脂不足加足潤滑脂5、軸承損壞更換新件不能啟動1、配線錯誤檢查配線2、負載或傳動系統(tǒng)有故障脫開負載，如電機能啟動，則檢查傳動機械3、電壓不足核對供電電壓與標牌標記的電壓是否一致電機聲音異常1、單相旋轉斷電再合閘，如單相不能啟動，檢查配線控制器2、滾動軸承不良檢查潤滑脂，如軸承損壞應更換新件3、電機接線錯誤檢查接線4、安裝基礎不平或有缺陷檢查基礎安裝面是否有足夠強度和水平度（3） 常見故障l 過濾器出水流量不正常的減少原因分析：虹吸管真空不能破壞；排空閥或排空閥泄漏；隔板或虹吸管泄漏等。處理方案：打開強制虹吸破壞閥；停車檢查。l 現(xiàn)場儀表指示值和DCS顯示值

25、有偏差處理方案：與儀表人員共同分析原因，理出具體的解決辦法。l 循環(huán)水泵出口壓力超常規(guī)上升處理方案：檢查水泵出口電動閥和多功能水力控制閥開啟狀態(tài)，如果是該閥沒開啟，可手動打開該閥；如有特殊情況，必須停泵檢查處理。l 循環(huán)水吸水池水位波動較大處理方案：檢查水位控制閥的運行狀況，如果該閥調節(jié)性能達不到要求，應調整其運行狀態(tài)或檢修；檢查循環(huán)水泵的運行狀態(tài)，根據(jù)具體情況進行相應的處理。（4） 緊急停車循環(huán)水系統(tǒng)凡遇下列情況，可作緊急停車：機械轉動部分發(fā)生劇烈的不正常噪音或振動。停電。電機故障、著火或溫升、電流超過規(guī)定值。設備管線大量泄漏。（5） 其他故障參見操作規(guī)程試用版。七、 試車物料數(shù)量與質量要求

26、1、 循環(huán)水聯(lián)動試車所需物料為生產(chǎn)水；2、 生產(chǎn)水需要量約為：建立正常液位和向循環(huán)水管網(wǎng)充水期間平均500噸/小時；正常試車運行期間平均100200噸/小時；3、 生產(chǎn)水質量要求：進水濁度20 FTU，界區(qū)處進裝置前壓力0.25MPa(G)。八、 試車保運體系1、 組成由生產(chǎn)、機動、電儀、檢修單位參加的保運體系，統(tǒng)一實施試車期間的保運工作；2、 試車中外部條件的保證由生產(chǎn)部負責協(xié)調；3、 試車中電儀、檢修單位和物資供應出現(xiàn)矛盾由機動部負責協(xié)調；4、 保運人員應24 小時現(xiàn)場值班，工種、工具齊全，做好隨叫隨到，“跟蹤”保運；5、 物資供應等部門按試車需要提供備品、備件，確保備品、備件等的及時快捷

27、到位；6、 在聯(lián)動試車期間，各方面要主動服務、服從于試車，共保試車過程的順利進行。九、 相關問題對應措施1、 特殊情況下系統(tǒng)回路構成問題l 聯(lián)動試車時在氣化、變換等裝置的換熱設備無法投用的情況下，聯(lián)動試車時循環(huán)水系統(tǒng)在氣化和變換的進水和回水總管上需接臨時連通線，使循環(huán)水系統(tǒng)在氣化和變換處構成回路；l 氣化和變換的臨時連通線原則上按聯(lián)動試車前循環(huán)水系統(tǒng)水沖洗時的連通方法進行連通，在氣化和變換的換熱設備正式投用前保持臨時連通回路不變。l 因該情況下循環(huán)水系統(tǒng)無法達到最大水量，系統(tǒng)最大水量的試車內(nèi)容可安排在換熱設備全部就位后進行。2、 空分試車中循環(huán)水系統(tǒng)保護問題（1） 為保護循環(huán)水系統(tǒng)及設備，原則

28、上循環(huán)水系統(tǒng)在長期連續(xù)運行前要進行系統(tǒng)的清洗預膜，清洗預膜過程中換熱設備必須全部與系統(tǒng)連通，但空分試車前因氣化、變換等裝置的換熱設備無法就位，使循環(huán)水系統(tǒng)無法進行正式的清洗預膜；（2） 空分試車期間循環(huán)水系統(tǒng)基本處于冷態(tài)運行階段，該階段由于濃縮倍數(shù)很低，故防止系統(tǒng)腐蝕是控制的要點；（3） 江海化工有限公司提供的新循環(huán)水系統(tǒng)水質化學處理冷態(tài)運行方案是建立在系統(tǒng)經(jīng)過清洗預膜后的基礎上的控制方案，在系統(tǒng)沒有清洗預膜的情況下無法按該方案進行水質控制；（4） 如空分試車前采取系統(tǒng)局部清洗預膜的方法，一是難度較大，二是費用較高，同時冷態(tài)運行仍需加藥；（5） 考慮到該階段系統(tǒng)腐蝕是控制的要點，從節(jié)約的角度出

29、發(fā)，可采用在空分試車階段向循環(huán)水中加緩蝕劑和定期加非氧化殺菌劑的方法來控制水質；具體方案要點：運行中緩蝕劑濃度控制在2030mg/L（按六偏磷酸鈉計），非氧化殺菌劑根據(jù)細菌分析數(shù)據(jù)確定加入時間和加入量，按正常運行對相關指標進行分析，詳細要求在空分試車階段循環(huán)水水質控制方案中體現(xiàn)。AQCG-PR-90-0512-002污水預處理系統(tǒng)聯(lián)動試車方案（試行版 A/2）安慶分公司化肥二部二五年十一月工藝技術規(guī)程（方案）審核會簽單目 錄一、試車目的1二、試車組織指揮1三、試車應具備的條件2四、試車程序、進度安排31、試車程序32、進度安排43、網(wǎng)絡圖5五、主要工藝指標、分析指標、聯(lián)鎖值、報警值61、主要工

30、藝控制指標62、主要報警值一覽表73、污水預處理系統(tǒng)聯(lián)鎖方框圖8lP-9001A/B聯(lián)鎖8lI90048lI90059lI90069lI900710lI900810lI9009114、主要分析指標12六、開停車、正常操作及檢驗要點、事故的處理措施（重點內(nèi)容）121、開停車、正常操作及檢驗要點122、事故的處理措施14七、試車物料數(shù)量與質量要求17八、試車保運體系17九、相關問題對應措施18污水預處理系統(tǒng)聯(lián)動試車方案一、 試車目的1、 檢驗污水預處理系統(tǒng)管線在正常工況下的流通能力和質量是否符合設計與規(guī)范要求；2、 檢驗污水預處理系統(tǒng)閥門的操作性能及調節(jié)性能和質量是否符合設計與規(guī)范要求；3、 檢驗

31、污水預處理系統(tǒng)的12臺泵及電機在不同運行負荷下的運行情況，確認性能、質量是否符合設計與規(guī)范要求；4、 檢驗氧化池4臺攪拌機及電機在正常工況下的運行情況，確認性能、質量是否符合設計與規(guī)范要求；5、 檢驗回轉式格柵除污機的運行情況，確認性能、質量是否符合設計要求；6、 檢驗污水預處理加藥設備和PLC控制儀表在不同供水負荷工況下的運行情況和手自動調節(jié)情況，確認性能、質量是否符合設計與規(guī)范要求；7、 檢驗污水預處理系統(tǒng)全部報警聯(lián)鎖動作情況、DCS控制情況、儀表測量現(xiàn)場和遠程指示值偏差情況（流量、壓力等），檢驗污水提升池液位自動控制情況，確認性能、質量是否符合設計與規(guī)范要求；8、 采用模擬氣化污水水質進

32、行試車，檢驗污水預處理系統(tǒng)工藝設計的處理能力和效果，確認能否達到設計預期值。二、 試車組織指揮1、 污水預處理系統(tǒng)聯(lián)動試車由化肥油改煤工程試車開工指揮部統(tǒng)一組織指揮；2、 污水預處理系統(tǒng)聯(lián)動試車由試車開工組負責組織實施，化肥二部具體負責；3、 成立以化肥二部為主，其他相關單位人員參與的污水預處理聯(lián)動試車現(xiàn)場工作小組，具體組織和實施污水預處理系統(tǒng)聯(lián)動試車；4、 污水預處理試車現(xiàn)場工作組人員：總負責人：黃海明負責人：于曉冬成員：梁忠東 汪潤生 楊亞建 王克 周乃兵 唐廣奎 徐紹生 毛慶印 張深海 謝 群 崗位操作人員 機、電、儀、檢驗相關人員 5、 化肥油改煤工程生產(chǎn)準備領導小組負責組織聯(lián)動試車方

33、案的編寫、審核和報批；6、 試車現(xiàn)場工作小組在油改煤工程試車開工組的領導下負責聯(lián)動試車具體操作，組織協(xié)調現(xiàn)場各環(huán)節(jié)的操作，解決現(xiàn)場出現(xiàn)的具體問題；7、 聯(lián)動試車的一切指令由試車現(xiàn)場工作小組總負責人或負責人下達。三、 試車應具備的條件1、 設備單機試車已結束，裝置中間交接已完成；2、 管道沖洗、水池清掃工作已結束；3、 現(xiàn)場設備位號和管道流向標識齊全； 4、 生產(chǎn)水、動力電源、儀表電源已正常供給和平穩(wěn)運行；5、 化工藥品已備足；6、 公用工程部污水處理系統(tǒng)具備接收一定量的污水的條件;7、 試車用的模擬氣化污水已備足；8、 崗位責任制已建立并公布；9、 技術人員、班組長、操作人員經(jīng)考試合格；10、

34、 試車方案和工藝技術規(guī)程已批準并印發(fā)到個人，試車方案上墻；11、 試車工藝指標已經(jīng)生產(chǎn)部批準并公布；12、 聯(lián)鎖值、報警值已經(jīng)生產(chǎn)部、機動部批準并公布；13、 試車生產(chǎn)記錄報表已印制齊全并發(fā)至崗位；14、 通訊系統(tǒng)已暢通；15、 安全衛(wèi)生、消防設施、氣防器材及防護設施等已按標準配備并處于完好狀態(tài)；16、 機、電、儀保運隊伍已組成并到位。四、 試車程序、進度安排污水預處理系統(tǒng)聯(lián)動試車分兩步進行。第一步用生產(chǎn)水或消防水聯(lián)動試車。目的是檢驗各水泵、水池、管路系統(tǒng)、格柵除污機及相關的儀表聯(lián)鎖。第二步用模擬氣化污水進行聯(lián)動試車。目的是檢驗污水預處理加藥系統(tǒng)的運行狀況和調節(jié)性能；檢驗污水預處理的污水處理效

35、果和加藥系統(tǒng)的相關儀表能否達到設計要求。1、 試車程序（1）用生產(chǎn)水或消防水聯(lián)動試車（此次試車內(nèi)容不含加藥系統(tǒng)）通知生產(chǎn)部調度室電氣受電按試用版工藝技術規(guī)程的開車程序向廢水調節(jié)池進生產(chǎn)水，V-9001建立正常液位啟動9001泵向第一氧化池和第二氧化池進水投運攪拌機 向污水提升池進水啟動P9003泵和格柵除污機啟動P9002泵向公用工程部污水處理場送水對污水預處理系統(tǒng)的水泵和格柵除污機等的報警、聯(lián)鎖進行模擬試驗;檢測管道、閥門、流量計及上述水泵等的性能工藝技術規(guī)程的停車程序進行系統(tǒng)停車排空所有池內(nèi)的生產(chǎn)水。（2）用模擬氣化污水聯(lián)動試車（僅針對含氰污水氧化流程）通知生產(chǎn)部調度室電氣受電按試用版工藝

36、技術規(guī)程的開車程序向廢水調節(jié)池進模擬氣化污水，V-9001建立正常液位啟動9001泵向第一氧化池和第二氧化池進水投運加藥裝置及攪拌機 進行正常工況下的檢驗 聯(lián)系生產(chǎn)部調度室向公用工程部送廢水（如果廢水排放池的污水水質符合出水水質要求） 按試車目的進行變工況下的檢驗 試車結束，按工藝技術規(guī)程的停車程序進行系統(tǒng)停車排空所有池內(nèi)的污水及沖洗水。注：在投運和運行過程中，必須嚴格按工藝技術規(guī)程要求控制第一、二氧化池的PH值。在含氰污水配制、運輸、貯存、操作過程中，嚴禁人體直接接觸，必須按相關規(guī)定，做好防護工作。在其它藥品使用過程中，要嚴格按照工藝技術規(guī)程要求。在操作、檢查過程中，嚴禁一人單獨去現(xiàn)場。2、

37、 進度安排序號內(nèi) 容試車進度時間安排第一天第二天第三天第四天一生產(chǎn)水或消防水試車1電氣受電及檢查8h2廢水調節(jié)池進水4h3生產(chǎn)水或消防水試車8h4報警、聯(lián)鎖的模擬試驗8h5系統(tǒng)停車4h二模擬氣化污水試車6向廢水調節(jié)池進水4h7向第一氧化池進水1h8向第二氧化池進水1h9向氧化池加藥，進行正常工況下的檢驗18h6h10調整流量進行變工況下的檢驗16h11系統(tǒng)停車2h12電氣停電2h3、 網(wǎng)絡圖步驟第一天第二天第三天第四天08160816081608161電氣受電及檢查2廢水調節(jié)池進水3生產(chǎn)水或消防水試車4報警、聯(lián)鎖試驗5系統(tǒng)停車6廢水調節(jié)池進模擬氣化污水7向第一、二氧化池進水8加藥，進行正常工況

38、下的檢驗9調整流量進行變工況下的檢驗10系統(tǒng)停車11電氣停電污水預處理聯(lián)動試車難點：（1）模擬氣化污水配制工作量大，運輸貯存有困難；（2）如果聯(lián)動試車時污水預處理的效果達不到設計要求，如何排放該部分污水。（3）安全防護。五、 主要工藝指標、分析指標、聯(lián)鎖值、報警值1、 主要工藝控制指標（1）進水水質設計流量 ： 16.3/20.0 m3/h(正常/最大)PH 67水溫 40CODcr 300 mg/LTSS 100 mg/LCl- 1885 mg/L氨氮 165 mg/LCN-（化合態(tài)） 25 mg/LCN-（游離態(tài)） 10 mg/L（2）污水預處理出水水質水溫 40CN- 1mg/LPH 69（3）第一、二氧化池、排放池第一氧化反應池：PH值10.511.5；氧化還原電位差(ORP)180360mV。第二氧化反應池：PH為7.08.5；氧化還原電位差(ORP)為400650mV。排放池出水CN- 1mg/L。2、 主要報警值一覽表序號位號用途測量范圍單位設定值1LIAS-9003NaCl