水利工程論文-三峽水利樞紐工程參觀實習(xí)有感.doc

水利工程論文-三峽水利樞紐工程參觀實習(xí)有感摘要：水工認(rèn)識實習(xí)是學(xué)習(xí)水工建筑物等水工專業(yè)課程的重要環(huán)節(jié)，我于2005年3月21日至2005年3月30日參加了對三峽水利樞紐工程等偉大的水利樞紐進行了認(rèn)識實習(xí)，收獲很大。對在建的中國最大水利樞紐工程三峽工程感觸頗深。結(jié)合實習(xí)實際和本人認(rèn)識對三峽工程發(fā)表不成熟的看法。關(guān)鍵詞：三峽水利樞紐參觀實習(xí)水工認(rèn)知實習(xí)是學(xué)習(xí)水工建筑物等水工專業(yè)課程的重要環(huán)節(jié)，我們于2005年3月21日至2005年3月30日對葛洲壩、三峽等偉大的水利樞紐工程進行了認(rèn)知實習(xí)，收獲很大。尤其對在建的中國最大水利樞紐工程三峽工程感觸頗深。結(jié)合實習(xí)實際和本人認(rèn)識對三峽工程發(fā)表不成熟的看法。一壩址及基本樞紐布置三峽工程大壩壩址選定在宜昌市三斗坪，在已建成的葛洲壩水利樞紐上游約40公里處。壩址區(qū)河谷開闊，兩岸岸坡較平緩，江中原有一小島（中堡島），具備良好的分期施工導(dǎo)流條件。樞紐建筑物基礎(chǔ)為堅硬完整的花崗巖體。修建了宜昌至工地長約28公里的專用高速公路及壩下游4公里處的跨江大橋西陵長江大橋。還修建了一批壩區(qū)碼頭。壩區(qū)具備良好的交通條件。二重要水工建筑物1大壩攔河大壩為混凝土重力壩，壩長2309米，壩頂高程185米，最大壩高181米。泄洪壩段位于河床中部，總長483米，設(shè)有22個表孔和23個泄洪深孔，其中深孔進口高程90米，孔口尺寸為79米；表孔孔口寬8米，溢流堰頂高程158米，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進行消能。電站壩段位于泄洪壩段兩側(cè)，設(shè)有電站進水口。進水口底板高程為108米。壓力輸水管道為背管式，內(nèi)直徑12.40米，采用鋼筋混凝土受力結(jié)構(gòu)。校核洪水時壩址最大下泄流量102500立方米/秒。2水電站水電站采用壩后式布置方案，共設(shè)有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32臺水輪發(fā)電機組，其中左岸廠房14臺，右岸廠房12臺，地下廠房6臺。水輪機為混流式，機組單機額定容量70萬千瓦。3通航建筑物通航建筑物包括永久船閘和升船機（技術(shù)公關(guān)中，計劃用螺旋桿技術(shù)取代原計劃的鋼纜繩提升技術(shù)），均位于左岸。永久船閘為雙線五級連續(xù)梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280345米（長寬坎上最小水深），可通過萬噸級船隊。升船機為單線一級垂直提升式設(shè)計，承船廂設(shè)計有效尺寸為120183.5米，一次可通過一條3000噸的客貨輪。承船廂設(shè)計運行時總重量為11800噸，總提升力為6000牛頓。三樞紐工程量及工期安排工程主體建筑物及導(dǎo)流工程的主要工程量為：土石方開挖10283萬立方米,土石方填筑3198萬立方米，混凝土澆筑2794萬立方米,鋼筋46.30萬噸,水輪發(fā)電機組制安32臺套。全部工程施工任務(wù)分三個階段完成，全部工期為17年。第一階段（1993-1997年）為施工準(zhǔn)備及一期工程，施工需5年，以實現(xiàn)大江截流為標(biāo)志。第二階段（1998-2003年）為二期工程，施工需6年，以實現(xiàn)水庫初期蓄水、第一批機組發(fā)電和永久船閘通航為標(biāo)志。第三階段（2004-2009年）為三期工程，施工需6年，以實現(xiàn)全部機組發(fā)電和樞紐工程全部完建為標(biāo)志。一、二工程均已如期完成，三期工程也在計劃內(nèi)施工，升船機攻關(guān)在緊張進行中。四三峽工程的巨大效益三峽工程是中國、也是世界上最大的水利樞紐工程，是治理和開發(fā)長江的關(guān)鍵性骨干工程。三峽工程水庫正常蓄水位175米，總庫容393億立方米；水庫全長600余公里，平均寬度1.1公里；水庫面積1084平方公里。它具有防洪、發(fā)電、航運等巨大的綜合效益。1防洪興建三峽工程的首要目標(biāo)是防洪。三峽水利樞紐是長江中下游防洪體系中的關(guān)鍵性骨干工程。經(jīng)三峽水庫調(diào)蓄，在上游形成庫容為393億立方米的河道型水庫，可調(diào)節(jié)防洪庫容達221.5億立方米，能有效地攔截宜昌以上來的洪水，大大削減洪峰流量，使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)在的約十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運用，防止荊江河段兩岸發(fā)生干堤潰決的毀滅性災(zāi)害，減輕中下游洪災(zāi)損失和對武漢市的洪水威脅，并可為洞庭湖區(qū)的治理創(chuàng)造條件。2發(fā)電三峽工程最直接的經(jīng)濟效益就是發(fā)電。平衡當(dāng)代中國高速發(fā)展經(jīng)濟與嚴(yán)重能源短缺的矛盾，清潔的可以再生的水電資源無疑是最優(yōu)的選擇。三峽水電站總裝機容量1820萬千瓦，年平均發(fā)電量846.8億千瓦時。它將為經(jīng)濟發(fā)達、能源不足的華東、華中和華南等地區(qū)提供可靠、廉價、清潔的可再生能源，對經(jīng)濟發(fā)展和減少環(huán)境污染起到重大的作用。三峽工程所提供的電力資源，如果以火電來算，就意味著要多修建10座180萬千瓦級的火電廠，平均每年多采掘原煤5000萬噸。除廢渣影響環(huán)境外，每年還將排放大量形成全球溫室效應(yīng)的二氧化碳，造成酸雨的二氧化硫，有毒氣體一氧化碳和氮氧化物，還會產(chǎn)生大量的飄塵、降塵等；火電廠和棄渣場大規(guī)模的占地將從華東、華中這本來就人多地少的地區(qū)奪去更多的土地。這不僅使中國今后將承受更大的環(huán)境所帶來的壓力，也對全球環(huán)境造成不利的影響。3航運三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660公里的長江航道，萬噸級船隊可直達重慶港。航道單向年通過能力可由現(xiàn)在的約1000萬噸提高到5000萬噸，運輸成本可降低35-37%。經(jīng)水庫調(diào)節(jié)，宜昌下游枯水季最小流量，可從現(xiàn)在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使長江中下游枯水季航運條件也得到較大的改善。五興建三峽工程中的問題1泥沙問題長江宜昌段年輸沙量5.3億噸，將淤塞三峽水庫。水庫正常擋水位175m高程，總庫容393億m3，死水位145m高程，死庫容172億m3，防洪庫容221億m3，蓄水調(diào)節(jié)庫容165億m3。水庫運行方案為：汛期限制水位145m高程，3年一遇洪水56700m3/s以下不調(diào)洪，經(jīng)泄深孔和水電站暢泄，可減少水庫沙淤積。來大洪水，水庫調(diào)洪，仍下泄56700m3/s；汛后沖水庫淤積。九月水庫開始蓄水，約兩個月到正常蓄水位175m高程。次年汛前庫水位降至155m高程，利用蓄水發(fā)電。在155m水位，可保持川江航運。到汛期，水位又降至145m水位，由于當(dāng)時流量大，仍可保持川江航運。這是創(chuàng)新的水庫運行方案。2庫區(qū)岸邊邊坡滑坡問題經(jīng)詳細(xì)地質(zhì)調(diào)查，三峽水庫庫岸有若干潛在滑坡，大的可達數(shù)百萬m3。但是離壩址最近的潛在滑坡，也遠(yuǎn)于26km，如發(fā)生滑坡，激起的沖擊波到壩前消減到23m高，不影響大壩安全。此外，庫岸如發(fā)生滑波，由于水庫寬深，不會影響航運。3樞紐工程技術(shù)問題三峽樞紐185m高混凝土重力壩和1820萬kWh發(fā)電廠房，工程量大，但畢竟都是常規(guī)工程，我國有較多經(jīng)驗。局部地基穩(wěn)定問題經(jīng)過處理，能滿足安全要求。70萬kW水輪發(fā)電機組，首批從國外進口，后來由國內(nèi)自制。較復(fù)雜的是兩線五級船閘，在巖岸內(nèi)深挖，最高邊坡達170m，下部閘室垂直60m，高巖坡穩(wěn)定性是擔(dān)心的。但工程師和施工人員的精心研究設(shè)計、爆破和錨固、開挖，巖坡長期穩(wěn)定。還有3000t客輪的升船機，是世界上最大的，正在設(shè)計研究中，并先修試驗用升船機。6生態(tài)環(huán)境問題修建三峽工程對生態(tài)環(huán)境有利方面為：防治下游土地和城鎮(zhèn)淹沒，減少火電空氣污染，改善局部氣候，水庫可養(yǎng)魚等。對生態(tài)不利方面