福建省莆田市第二十五中學(xué)2018_2019學(xué)年高一物理下學(xué)期第一次月考試題（含解析）.docx

莆田第二十五中學(xué)2018-2019學(xué)年上學(xué)期月考一試卷高一物理一、單項(xiàng)選擇題（每題有且只有一個正確答案，多選或選錯均不得分，4*10=40分）1.下列過程中人對物體做了功的是（ ）A. 小華用力推石頭，但沒有推動B. 小明舉起杠鈴后，在空中停留3秒的過程中C. 小紅提著書包，隨電梯一起勻速上升的過程中D. 小陳將冰壺推出后，冰壺在水平冰面上滑行了5米的過程中【答案】C【解析】試題分析：A中有力，但是沒有發(fā)生位移，推力不做功；B中在空中停留3秒的過程中舉力方向上沒有位移，舉力不做功；C中在提力方向上發(fā)生了位移，做功了；D中推出后，人對冰壺沒有力的作用，不做功?？键c(diǎn)：考查了功2.某人利用機(jī)械效率為90%的滑輪組將重物提高0.8m和直接用手將同一物體勻速豎直提高0.8m兩種情況下，比較人所做的總功()A. 使用滑輪組時做功多B. 用手直接提高做功多C. 做功一樣多D. 做的額外功一樣多【答案】A【解析】【詳解】設(shè)物體的質(zhì)量為m，則直接用手將同一物體勻速豎直提高0.8m時，人做的功：W1=mgh=0.8mg；利用機(jī)械效率為90%的滑輪組將重物提高0.8m，人做的功：，則使用滑輪組時做功多，故選A。3.質(zhì)量為m的汽車，其發(fā)動機(jī)額定功率為P當(dāng)它開上一個傾角為的斜坡時，受到的阻力為車重力的k倍，則車的最大速度為（ ）A. B. C. D. 【答案】B【解析】【詳解】當(dāng)牽引力等于阻力時，汽車達(dá)到最大速度，汽車勻速運(yùn)動時，受力平衡，由于汽車是沿傾斜的路面向上行駛的，對汽車受力分析可知，汽車的牽引力F=f+mgsin=kmg+mgsin=mg（k+sin），由功率P=Fv，所以上坡時的速度：，故B正確,故選B。4.質(zhì)量為2kg的物體做自由落體運(yùn)動，經(jīng)過3s落地取g=10m/s2.關(guān)于重力做功的功率，下列說法正確的是()A. 下落過程中重力的平均功率是600WB. 下落過程中重力的平均功率是150WC. 落地前的瞬間重力的瞬時功率是600WD. 落地前的瞬間重力的瞬時功率是300W【答案】C【解析】【詳解】下落的高度為：h=gt21032m45m，則下落過程中重力的平均功率為：，故AB錯誤。落地時速度為：v=gt=103m/s=30m/s，則重力的瞬時功率為：P=mgv=2030W=600W，故C正確，D錯誤。故選C。5.下列關(guān)于功率的說法中正確的是（ ）A. 由P=Fv知，物體運(yùn)動得越快，功率越大B. 由P=知，力做的功越多，功率越大C. 由W=Pt知，功率越大，力做的功越多D. 由P=Fvcos知，某一時刻，即使力和速度都很大，但功率不一定大【答案】D【解析】【詳解】A由P=Fv知，當(dāng)F一定，物體運(yùn)動得越快，功率越大，故A錯誤。B由P=W/t知，力做的功越多，功率不一定大，還與時間有關(guān)，故B錯誤。C由W=Pt知，時間一定，功率越大，力做功越多，故C錯誤。D由P=Fvcos知，某一時刻，即使力和速度都很大，但功率不一定大，還與力和速度之間的夾角有關(guān)，故D正確。6.質(zhì)量分別為m、M（mM）的兩個物體，M放在光滑水平面上，m放在粗糙水平面上，在相同水平推力F的作用下，兩物體移動了相同的位移s，推力F對兩物體所做功的關(guān)系是（）。A. 在粗糙水平面上所做的功較多B. 在光滑水平面上所做的功較多C. 兩次所做的功一樣多D. 做功多少與物體通過這段位移的時間有關(guān)【答案】C【解析】【詳解】由功的公式W=FL可得，m、M受到的力一樣大，在力方向上的位移的大小也一樣，所以推力F對兩個物體所做的功一樣多，所以C正確。故選C。7. 汽車以額定功率從水平路面上坡時，司機(jī)換擋目的是（ ）A. 增大速度，增大牽引力B. 減小速度，減小牽引力C. 增大速度，減小牽引力D. 減小速度，增大牽引力【答案】D【解析】汽車上坡時，與在水平路面上行駛相比，需要多克服重力的下滑分力做功，故需要增加牽引力；根據(jù)功率與速度關(guān)系公式P=Fv，功率一定的情況下，增加牽引力需要減小速度；故選D。8.盤山公路總是筑得盤旋曲折，因?yàn)椋篈. 盤山公路盤旋曲折會延長爬坡的距離,根據(jù)斜面的原理,斜面越長越省功B. 盤山公路盤旋曲折顯得雄偉壯觀C. 盤山公路盤旋曲折會延長爬坡長度,斜面的原理告訴我們,高度一定,斜面越長越省力D. 盤山公路盤旋曲折是為了減小坡度,增加車輛的穩(wěn)度【答案】C【解析】盤山公路盤旋曲折延長爬坡長度，高度一定，則坡面的傾角變小，重力沿斜面方向的分力等于mgsin，該分力減小，從而減小上坡的阻力。故C正確，ABD錯誤。故選C。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道汽車在上坡時，重力沿斜面方向的分力阻礙汽車的運(yùn)動，斜面的傾角越小，阻礙作用越小9.如圖所示，平板車放在光滑水平面上，一個人從車的左端加速向右端跑動，設(shè)平板車受到的摩擦力為f，人受到的摩擦力為f，下列說法正確的是（）A. f、f均做正功B. f、f均做負(fù)功C. f做負(fù)功，f做正功D. 因?yàn)槭庆o摩擦力，f、f做功均為零【答案】A【解析】【詳解】人在移動過程中，人對車的摩擦力向左，車向后退，故人對小車的摩擦力做正功；但對于人來說，人在蹬車過程中，人受到的其實(shí)是靜摩擦力，方向向右，位移也向右，故摩擦力對人做的是正功；故選A.10.用F=6N的力將質(zhì)量為0.5kg的物體由靜止開始豎直向上提起，取g=10m/s2，則2s末F做功的功率是()A. 6WB. 12WC. 24WD. 48W【答案】C【解析】產(chǎn)生的加速度為F-mg=ma；解得a2m/s2；2s末速度為v=at=22m/s=4m/s；拉力做功為P=Fv=64W=24W，故選C。二、多項(xiàng)選擇題（每小題5分，共20分。每小題有多項(xiàng)符合要求，選對但不全的得3分，有選錯的得0分）11.關(guān)于功和能，下列說法正確的是()A. 做功的過程就是物體能量的轉(zhuǎn)化過程B. 功和能的單位相同，它們的物理意義也相同C. 做了多少功，就有多少能量發(fā)生了轉(zhuǎn)化D. 功和能不能相互轉(zhuǎn)化，二者是不同的物理量【答案】ACD【解析】【詳解】A做功的過程就是物體能量的轉(zhuǎn)化過程，選項(xiàng)A正確；B功和能的單位相同，它們的物理意義卻不相同，功是過程量，能是狀態(tài)量，選項(xiàng)B錯誤；C功是能量轉(zhuǎn)化的量度，則做了多少功，就有多少能量發(fā)生了轉(zhuǎn)化，選項(xiàng)C正確；D各種不同形式的能量可以相互轉(zhuǎn)化，但是功和能不能相互轉(zhuǎn)化，二者是不同的物理量，故D正確。12.如圖所示，在勻加速運(yùn)動的車廂內(nèi)，一個人用力向前推車廂，若人與車廂始終保持相對靜止，則以下結(jié)論中正確的是()A. 人對車廂的推力不做功B. 人對車廂的摩擦力做負(fù)功C. 人對車廂的作用力不做功D. 人對車廂的作用力做負(fù)功【答案】BD【解析】【詳解】A人對車廂的推力向右，位移也向右，則人對車廂的推力做正功，選項(xiàng)A錯誤；B人對車廂的摩擦力向左，位移向右，則人對車廂的摩擦力做負(fù)功，選項(xiàng)B正確；C D由于人向右加速運(yùn)動，可知車廂對人的合力向右，由牛頓第三定律可知，人對車廂的合力向左，故人做車廂的作用力做負(fù)功，可知C錯誤，D正確。13.如圖所示，在相同的時間里，用力F甲、F乙把等重的物體提升相同的高度，乙的動滑輪比甲重(忽略繩重和摩擦)，比較它們的機(jī)械效率甲、乙和兩力做功的功率P甲、P乙，則()A. 甲乙B. 甲乙C. P甲P乙D. P甲P乙【答案】AD【解析】【詳解】本題中用力F甲、F乙把等重的物體提升相同的高度，所以力做的有用功相同，但乙的動滑輪比甲重，所以乙的額外功大，則甲乙；又因?yàn)樵谙嗤瑫r間里提升相同的高度，因此P甲P乙，故AD正確，BC錯誤。故選AD。14.一個恒力F作用在正在粗糙水平面上運(yùn)動著的物體上如果物體做減速運(yùn)動，則()A. F對物體一定做負(fù)功B. F對物體可能做負(fù)功C. F對物體可能不做功D. F對物體可能做正功【答案】BCD【解析】【詳解】物體在粗糙水平面上做減速運(yùn)動時，F(xiàn)與s的夾角可以成任意角度，即F可能與s同向，也可能與s反向，也可能垂直，根據(jù)W=Fscos可知，F(xiàn)可能做正功，也可能做負(fù)功，也可能不做功，故A錯誤，BCD正確。故選BCD。三、填空題（每空2分，共14分）15.質(zhì)量為2103kg的汽車，保持60kW的功率行駛，能達(dá)到的最大速度為20m/s當(dāng)它以最大速度前進(jìn)時，所受阻力的大小為_N，若汽車受阻力大小不變，它的速度為10m/s時加速度的大小為_m/s2【答案】 (1). 3000 (2). 1.5【解析】【詳解】當(dāng)牽引力等于阻力時，速度最大，根據(jù)P=fvm得，阻力；根據(jù)P=Fv得，牽引力 ，根據(jù)牛頓第二定律得，汽車的加速度16.在電梯加速上升的過程中，站在電梯里的人所受支持力做_功（填“正”或“負(fù)”）；重力做_功（填“正”或“負(fù)”）【答案】 (1). 正 (2). 負(fù)【解析】【詳解】在電梯加速上升的過程中，站在電梯里的人所受支持力向上，位移向上，則人所受的支持力做正功；重力向下，位移向上，則重力做負(fù)功17.如圖所示，物體在力F作用下沿水平面運(yùn)動一段位移，設(shè)在甲、乙、丙所示的三種情況下力F和位移s的大小都相同，即F=15N，s=2m，則在三種情況下力F對物體所做的功分別為W1=_J，W2=_J，W3=_J?！敬鸢浮?(1). (2). - (3). 【解析】【詳解】圖甲中的力做功為：W1=FLcos（180-1500）=152J=15J.圖乙中做功為：W2=FLcos（180-30）=-152J=-15J.圖丙的力做功為：W3=FLcos300=152J=15J；四、計算題（共26分，解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟）18.一物體在水平面上沿直線運(yùn)動，所受的水平拉力F及速度v隨時間變化的關(guān)系如圖中的甲和乙所示，求014s內(nèi)：(1)拉力F對物體所做的功；(2)摩擦力對物體所做的功【答案】(1)256J (2)256J【解析】【詳解】（1）雖然F是隨時間變化的，但是在一段時間內(nèi)是恒定的，所以可以用分段法求拉力F對物體做的功由v-t圖象可以看出，04s內(nèi)，s1=0，故04s內(nèi)F做的功W1=0；46s內(nèi)的位移s2=82m=8m，拉力做的功W2=F2s2=64J；612s內(nèi)物體的位移s3=86m=48m，拉力做的功W3=F3s3=192J；1214s內(nèi)，F(xiàn)4=0，W4=0；故拉力F做的功W=W1W2W3W4=256J.（2）612s內(nèi)，物體的加速度為零，此時受力平衡，即f=F3=4N；014s內(nèi)物體的位移：s=8m=64m，故摩擦力對物體做的功W=fs=256J.19.質(zhì)量為2t的汽車，沿傾角為37的斜坡由靜止開始運(yùn)動，汽車在運(yùn)動過程中所受摩擦阻力大小恒為2000N，汽車發(fā)動機(jī)的額定輸出功率為126kw。(sin37=0.6,cos37=0.8)求：（1）若汽車以額定功率啟動，汽車所能達(dá)到的最大速度是多少