公路客運(yùn)站務(wù)管理.ppt

書(shū)名：公路客運(yùn)站務(wù)管理 isbn： 978-7-111-46432-7 作者：王凌艷 出版社：機(jī)械工業(yè)出版社 本書(shū)配有電子課件,公路客運(yùn)站務(wù)管理,主 編 王凌艷 副主編 劉長(zhǎng)利 孔月紅,目錄,緒論 第一章 公路客運(yùn)站概述 第二章 公路客運(yùn)站設(shè)施設(shè)備管理 第三章 公路客運(yùn)站安全管理 第四章 公路客運(yùn)站票務(wù)管理 第五章 公路客運(yùn)站行包管理 第六章 公路客運(yùn)站旅客候車(chē)廳管理,第七章 公路客運(yùn)站旅客心理服務(wù)管理 第八章 公路客運(yùn)站班線管理 第九章 公路客運(yùn)站培訓(xùn)管理 第十章 公路客運(yùn)站綜合管理 第十一章 道路旅客運(yùn)輸“三優(yōu)”“三化”規(guī)范,本章要點(diǎn),了解公路客運(yùn)站的分類(lèi)； 了解公路客運(yùn)站的功能； 掌握公路客運(yùn)站的布局方法； 掌握公路客運(yùn)站的布局模式； 了解公路客運(yùn)站的選址原則； 了解公路客運(yùn)站組織結(jié)構(gòu)與崗位職責(zé)； 掌握公路客運(yùn)站的具體人員配備。,公路客運(yùn)站分類(lèi)與功能 客運(yùn)站區(qū)域布局 公路客運(yùn)站機(jī)構(gòu)設(shè)置與管理,公路客運(yùn)站是以設(shè)施、場(chǎng)地及配套設(shè)備為依托，提供公路客運(yùn)服務(wù)、運(yùn)輸組織、中轉(zhuǎn)換乘、行包托運(yùn)、信息服務(wù)、輔助服務(wù)的場(chǎng)所。,公路客運(yùn)站定義,公路客運(yùn)站分類(lèi)與功能,公路客運(yùn)站按站場(chǎng)級(jí)別劃分為一級(jí)站、二級(jí)站、三級(jí)站、四級(jí)站、五級(jí)站和簡(jiǎn)易站。 公路客運(yùn)站根據(jù)所經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)范圍，可劃分為客運(yùn)站、客貨兼營(yíng)站和?？空?。 按照公路客運(yùn)站服務(wù)對(duì)象的不同，可以分為公用型公路客運(yùn)站和自用型公路客運(yùn)站。,公路客運(yùn)站分類(lèi),公路客運(yùn)站分類(lèi)與功能,運(yùn)輸服務(wù),中轉(zhuǎn)換乘,通信信息服務(wù),裝卸儲(chǔ)運(yùn),輔助服務(wù),運(yùn)輸組織,功能,公路客運(yùn)站功能,運(yùn)輸生產(chǎn)組織,客流組織,運(yùn)力組織,運(yùn)行組織,公路客運(yùn)站分類(lèi)與功能,影響客運(yùn)站布局的主要因素,客運(yùn)站區(qū)域布局,自然地理?xiàng)l件狀況,客運(yùn)站布局方法,客運(yùn)站區(qū)域布局,首先對(duì)客運(yùn)站研究區(qū)域進(jìn)行交通區(qū)域劃分，將區(qū)域外圍直接劃為一個(gè)交通區(qū)域，根據(jù)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等行政單位劃分研究區(qū)域內(nèi)部交通區(qū)域。采用四階段預(yù)測(cè)方法最后得出客運(yùn)站研究區(qū)域內(nèi)部各區(qū)域間的客運(yùn)量，進(jìn)行適站量預(yù)測(cè)，得出各區(qū)域客運(yùn)站的客運(yùn)量。采用層次分析法進(jìn)行各客運(yùn)站點(diǎn)重要度比較，得出重要節(jié)點(diǎn)，進(jìn)行客運(yùn)站布設(shè)。,傳統(tǒng)定量布局方法,客運(yùn)站區(qū)域布局,首先研究客運(yùn)站區(qū)域的背景交通區(qū)位線，分析出客運(yùn)站研究區(qū)域的干線公路網(wǎng)，再分析客運(yùn)內(nèi)部的交通區(qū)位線網(wǎng)，得出客運(yùn)站內(nèi)部的公路道路網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)潛在公路網(wǎng)。在外部交通區(qū)位線分析時(shí)要粗化干線，在內(nèi)部交通區(qū)位線分析時(shí)分析各種產(chǎn)生交通區(qū)位線的因素，生成各種因素的交通區(qū)位線，再結(jié)合研究區(qū)域，找出對(duì)區(qū)域起支配作用的交通區(qū)位線。綜合各種交通區(qū)位線得出客運(yùn)站研究區(qū)域的交通區(qū)位線網(wǎng)，根據(jù)交通區(qū)位線網(wǎng)分析區(qū)域的道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，選擇交叉節(jié)點(diǎn)，即可在此布置客運(yùn)站。,交通區(qū)位分析布局方法,客運(yùn)站區(qū)域布局,客運(yùn)站區(qū)域布局,客運(yùn)站基本布局模式,客運(yùn)站區(qū)域布局,中心型：按照城市功能分區(qū)，在城市交通出入口的主干道與城市快速環(huán)道銜接點(diǎn)附近布設(shè)若干分站，在建成區(qū)的客運(yùn)集散重心建設(shè)中心站，滿(mǎn)足不同層次的交通出行需求。,公路客運(yùn)站建設(shè)原則,客運(yùn)站區(qū)域布局,公路客運(yùn)站建設(shè)原則,客運(yùn)站區(qū)域布局,公路客運(yùn)站站房總體布置形式,“一” 字型,“t” 字型,“l(fā)” 字型,客運(yùn)站區(qū)域布局,客運(yùn)站組織機(jī)構(gòu)與人員配備圖,副站長(zhǎng),總 站 長(zhǎng),副站長(zhǎng),副站長(zhǎng),人事部,財(cái)務(wù)部,工程部,調(diào)度室,保衛(wèi)室,營(yíng)銷(xiāo)部,服務(wù)室,檢票室,行包室,售票室,搬運(yùn)員,會(huì)計(jì)員,出納員,結(jié)算員,設(shè)施管理員,調(diào)度員,車(chē)輛安檢員,保衛(wèi)員,檢票員,行包員,寄存員,問(wèn)訊員,訂票員,售票員,候車(chē)服務(wù)員,廣播員,安全檢查員,公路客運(yùn)站機(jī)構(gòu)設(shè)置與管理,站務(wù)人員按旅客日發(fā)送量每100人次配備1.802.00人計(jì)算。其中售票員0.32人，服務(wù)員0.90人，行包員0.28人，裝卸工0.40人。 乘務(wù)員按每輛配備1.331.50人計(jì)算；雙班運(yùn)行時(shí)，應(yīng)增加1倍。 駕駛員按每輛車(chē)1.331.50人配備；雙班運(yùn)行時(shí)，應(yīng)增加1倍。 調(diào)度員人數(shù)通常按駐站客車(chē)數(shù)配備。對(duì)30輛及30輛以下的一般配備23人；當(dāng)高于30輛時(shí)，每增加30輛增配1人。 負(fù)責(zé)車(chē)站建制客車(chē)一級(jí)維護(hù)（小修作業(yè)）的維修人員，按維修作業(yè)工作量計(jì)算，每一維修車(chē)位配備24人，如雙班作業(yè)時(shí)，可適當(dāng)增加人數(shù)。 管理人員和后勤人員，可按上述人員總數(shù)的20%22%配備。,具體人員配備,公路客運(yùn)站機(jī)構(gòu)設(shè)置與管理,公路客運(yùn)站機(jī)構(gòu)設(shè)置與管理,站務(wù)員的基本條件,對(duì)站務(wù)員的要求,要求認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提高專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平和操作技能。,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)客、貨運(yùn)輸規(guī)章制度和服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。,2,1,嚴(yán)格按交通部有關(guān)規(guī)定穿著統(tǒng)一的工作服，并須按規(guī)定佩帶服務(wù)標(biāo)志上崗。,遵守車(chē)站的各項(xiàng)規(guī)章制度。,3,4,公路客運(yùn)站機(jī)構(gòu)設(shè)置與管理,對(duì)站務(wù)員的要求,工作時(shí)必須講普通話,語(yǔ)言規(guī)范。,要注意搞好本崗位和環(huán)境責(zé)任區(qū)的衛(wèi)生，保持站、車(chē)整潔。,6,5,要維護(hù)公共秩序，堅(jiān)持正義，敢與不良現(xiàn)象作斗爭(zhēng)，保證車(chē)站正常的工作秩序。,守職業(yè)道德，奉公守法，端正作風(fēng)，不以權(quán)謀私， 不刁難和敲詐旅客。,7,8,公路客運(yùn)站機(jī)構(gòu)設(shè)置與管理,駕駛員基本條件,性格適應(yīng)性,身體素質(zhì),思想品質(zhì),專(zhuān)業(yè)知識(shí)和操作技能,公路客運(yùn)站機(jī)構(gòu)設(shè)置與管理,對(duì)駕駛員的要求,公路客運(yùn)站機(jī)構(gòu)設(shè)置與管理,對(duì)駕駛員的要求,公路客運(yùn)站機(jī)構(gòu)設(shè)置與管理,管理內(nèi)容,公路客運(yùn)站機(jī)構(gòu)設(shè)置與管理