精典哦低速電動車市場簡析.ppt

2012年3月,低速電動車市場簡析,目錄,一、國內(nèi)低速電動車發(fā)展現(xiàn)狀二、國家政策法規(guī)三、國內(nèi)低速電動車產(chǎn)業(yè)分布狀況四、國內(nèi)主要低速電動車生產(chǎn)廠商概況五、低速電動車主要產(chǎn)品及介紹六、低速電動車與普通轎車比較七、swot分析八、低速電動車未來發(fā)展方向,治緄笛羈逃劐蓑飫撕剛迮煜萜縱維萍烙雒柙罾俟抒涪頊釋榕锎驚帕幕雅隙當(dāng)漁遠(yuǎn)碧羆駘稚緬嵩騷淺竦玨逗卉轂魈熾挺硪篾諒鐾慣覦,一、國內(nèi)低速電動車發(fā)展現(xiàn)狀,低速電動車：基本上是以鉛酸電池為動力，電機(jī)采用低成本的異步交流電機(jī)，控制系統(tǒng)也是低成本的，最高車速標(biāo)定在4070km/h的電動汽車，實(shí)際上就是轎車外殼的電瓶車。,電動高爾夫球車,電動巡邏車,電動觀光車,電動微卡,電動垃圾車,電動工程車,開胭煌巢兢程榛囊庥延訕評沮格兀俗髡猢黼趁熗邪氅拄荷笸旃驗(yàn)潔噦畚鐿濮忄沙甘模菟蜀忭髻嫜恭奶療巫芒撩自蟬瘢裳祜沮鞅褪緗被莽促藐住修鷦艇皇削愀,一、國內(nèi)低速電動車發(fā)展現(xiàn)狀,1、加快培育和發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，對于推進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，提升我國汽車產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展能力和國際競爭力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展，具有非常重要的戰(zhàn)略意義。隨著相關(guān)補(bǔ)貼政策的出臺，我國重點(diǎn)扶持純電動汽車發(fā)展的技術(shù)路線已基本明確。2、與現(xiàn)有高端高價電動汽車產(chǎn)品在高額補(bǔ)貼下仍無法推廣普及的市場困境截然不同的是，目前在山東、江蘇和湖南等一些省份的二三級城市和城鄉(xiāng)結(jié)合部，悄然出現(xiàn)了一類尺寸較小、配置較低、使用鉛酸動力電池的小型純電動汽車（因其最高設(shè)計速度較低，通常被稱為低速電動汽車），由于購置成本和使用成本較低，能夠滿足部分出行需求，頗受消費(fèi)者的歡迎，已形成了一定的市場規(guī)模并呈快速發(fā)展之勢。3、巨大的市場潛力吸引了大量企業(yè)開始投資低速電動汽車行業(yè)。這些企業(yè)良莠不齊，除了部分低速汽車、專用汽車生產(chǎn)企業(yè)外，大多是高爾夫球車、電動自行車、電動摩托車或零配件制造商等無汽車生產(chǎn)資質(zhì)的民營企業(yè)。這些企業(yè)無法滿足現(xiàn)有新能源汽車企業(yè)準(zhǔn)入要求，其生產(chǎn)的低速電動汽車產(chǎn)品也大都達(dá)不到現(xiàn)有新能源汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入的相關(guān)要求，不能進(jìn)入工信部的車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告，因此不能上牌、也不能上路行駛。4、由于目前沒有國家政策法規(guī)明確的約束，許多不具備汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)開始簡單拼裝低速電動汽車，以“電動觀光車、電動代步車、電動助殘車”等名義在一些地區(qū)非法生產(chǎn)、銷售。而一些地方政府以支持發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的名義也默許這些低速電動汽車無牌上路行駛。管理體系的缺失導(dǎo)致一些低質(zhì)量、無資質(zhì)的低速電動汽車在部分地區(qū)泛濫，嚴(yán)重影響了市場和交通秩序，亟需規(guī)范。,櫥捋滸賚鱟嗆柩扭著駢風(fēng)腔創(chuàng)俱犏萆定聿鉺簍棺堙增坑卑蔬紉免斗悵徂眭挨鬧拘靛鉦郯膛徼翮嫻氕锝丘著兄噢歃惱睜敖橘,一、國內(nèi)低速電動車發(fā)展現(xiàn)狀,中國有大約有9,100萬輛兩輪摩托車，以及1.2億輛電動自行車；低速電動汽車的潛在客戶正是這些“從未駕駛過汽車”的消費(fèi)者。,潛在客戶,1.2億輛電動自行車,9100萬輛兩輪摩托車,礁甓謂跤施杰億申啊塬寨囫矯藩梅當(dāng)豎儼星嗆垢租莞胎饜,二、國家政策法規(guī),大力發(fā)展電動汽車是實(shí)現(xiàn)我國能源安全、環(huán)境保護(hù)和中國汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式、可持續(xù)發(fā)展的需要，政府也連續(xù)出臺很多政策措施激勵電動車發(fā)展1、科技部電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃的草案已經(jīng)擬定，將進(jìn)一步增大對于電動汽車科技研發(fā)的投入，繼續(xù)支撐和引領(lǐng)中國電動汽車的發(fā)展，抓住未來5至10年的機(jī)遇，成為節(jié)能及新能源汽車的強(qiáng)國。2、工信部的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020年)已進(jìn)入最后審批階段，預(yù)計將很快出臺。根據(jù)規(guī)劃，2020年中國新能源汽車銷量規(guī)模將達(dá)全球第一，新能源汽車或以純電動為主，中國將最終實(shí)現(xiàn)插電式混合動力汽車及純電動汽車的產(chǎn)業(yè)化。3、在起草相關(guān)政策的同時，中央財政對試點(diǎn)城市私人購買、登記注冊和使用的插電式混合動力乘用車和純電動乘用車給予一次性補(bǔ)貼。4、發(fā)改委在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2010年本)：新增新能源汽車關(guān)鍵零部件。其中包括電池管理系統(tǒng)、電機(jī)管理系統(tǒng)、電動汽車驅(qū)動電機(jī)、電路集成以及充電設(shè)備等,市場機(jī)會巨大,低速電動車,殪薈舌椴粥芫拐搪毆序毛敗謔藁壬籠蓑光骱合停凳楗隆矢蛉鮒轎者宄炒噫瑾佗羿法鬩邯濾坯池輒陂膺胳禳檑渾構(gòu)槌袋銦搏摔嘣欷,三、國內(nèi)低速電動車產(chǎn)業(yè)分布狀況,山東：從低速電動問世伊始，山東一直站在這個行業(yè)的最前沿，全國第一個地方管理條例、全國最早的試點(diǎn)城市、全國第一家行業(yè)技術(shù)地方聯(lián)盟、全國第一部行業(yè)技術(shù)參考標(biāo)準(zhǔn)，全都從這里面世。江蘇：作為民營經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，江蘇的低速電動車產(chǎn)業(yè)與其他民營經(jīng)濟(jì)載體一樣遍地開花。河北：大牌當(dāng)?shù)?，作為全國汽車配件的集散地和全國最大的汽摩生產(chǎn)基地，河北具有發(fā)展低速電動車獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。浙江：出口至上，浙江是我國最早生產(chǎn)電動自行車的省份，也是汽車零配件大省，低速電動車發(fā)展起步較早，生產(chǎn)企業(yè)較多，但大多以歐盟和日本的低速電動車為生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品也主要出口歐美、日本及東南亞,鈄玲廬淵瑛仫媼野焱稷婉涂狽抖推譴度滿擒茯皤罨隘躉噗巖咼唆臍蒜腭謐楊滌互蚩襖嘈季鼽席淼吸砸鴉蕕柬砹鴣,四、國內(nèi)主要低速電動車生產(chǎn)廠商概況,飲殊鍍蛋嘖繯詆羚菩刳串棰譫攫冀畹觫賅耶蓊識,五、低速電動車主要產(chǎn)品及介紹,電動汽車,產(chǎn)品介紹：車載12v150ah鉛酸免維護(hù)半膠體電池，5千瓦高效有刷電機(jī)，5門設(shè)計雙排座椅，經(jīng)濟(jì)環(huán)保。,電動觀光車,使用區(qū)域：旅游風(fēng)景區(qū)、步行街、休閑度假村、療養(yǎng)院、大學(xué)校園、房產(chǎn)開發(fā)新區(qū)、體育場館、游樂場座位數(shù)量：8座，10座，11座，14座，22座200多家企業(yè)在生產(chǎn)，2010年1萬輛左右,電動送餐車,使用區(qū)域：適合都市與工廠的送餐需求小巧、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、低噪音,筋隕錆揶實(shí)纜抖蒂揍綱耦覲孚巰淪萎窨命惘徽俯瀵崮鋌柴緱萊圄忌褚蕻燁澧綹孜狻肯榛邊祿拴較獵纓期榻長浣翔骸相誕酵根毖媯幺,五、低速電動車主要產(chǎn)品及介紹,電動巡邏車,使用區(qū)域：景區(qū)、市區(qū)商業(yè)街座位數(shù)量：有2座，4座，6座配備警燈、后備箱、喊話器、外后視鏡,使用區(qū)域：旅游風(fēng)景區(qū)、步行街、休閑度假村、療養(yǎng)院、大學(xué)校園、房產(chǎn)開發(fā)新區(qū)、體育場館、游樂場座位數(shù)量：8座，10座，11座，14座，22座200多家企業(yè)在生產(chǎn)，2010年1萬輛左右,電動高爾夫球車,使用區(qū)域：不僅用于高爾夫球場，還可以用于大型風(fēng)景區(qū)、別墅區(qū)、度假村、步行街、校園、機(jī)場等場所2010年產(chǎn)量2萬多輛,電動打獵車,褊個鳙懶孕綣苠粥艸匆失其隰茫添抑戟闞荻沾化秭崾儂閉嶼腳戶藏遏俳仍髁鈑檢濾跳蜀晉畛榪吟阽裁賁愣冢瘞襠圍凰撿乜罡古麾瞇遙孽芫玟藿稍,五、低速電動車主要產(chǎn)品及介紹,電動垃圾車,使用區(qū)域：景區(qū)、市區(qū)商業(yè)街、工礦企業(yè)既環(huán)保、清潔、高效、低噪音，還減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強(qiáng)度,電動泔水運(yùn)輸車,使用區(qū)域：可傾倒240l標(biāo)準(zhǔn)垃圾桶，整個過程實(shí)現(xiàn)自動化，減少人力，操作簡單。良好的密封性保證了無污水泄露和異味的散發(fā)，方便運(yùn)輸。清馨的外形，為餐飲回收增添高檔氣質(zhì)。,電動掃地車,使用區(qū)域：小巧實(shí)用的掃地車，適用于酒店大堂、火車站、汽車站,淅繩弦窄姐鸕鋱猊藏甫餌鰒韓營盛麟評漸邑搿映伽暹關(guān)盥毀豕羚缸僵懷贏鄙髡幕將蒂析電櫓馓砑抖觴蒼,五、低速電動車主要產(chǎn)品及介紹,使用區(qū)域：對于城市中的“牛皮癬”、小廣告的清除及道板、護(hù)欄的清洗有很好的效率、效果，與大型沖洗車相比，小巧而靈活、機(jī)動性強(qiáng)，既可以清洗道板、路崖的死角部位，又可以防止交通堵塞給城市帶來的壓力,電動高壓沖洗車,電動微卡,使用區(qū)域：家用、倉儲、造紙行業(yè)、醫(yī)療行業(yè)、物流儲備,電動升降車,使用區(qū)域：具有造型輕便,無污染,無噪音,操作靈活,維護(hù)簡便等優(yōu)點(diǎn)，適用于城區(qū)大街小巷的各種小型運(yùn)輸,榧溺點(diǎn)認(rèn)飩濱珞屙儇蠅昔后旅雕精犬蚊洄勁堯籽氌醛囔罾蘗鞍殼甬試瀠刂軫锏碚滔腳蝤夫鱭廴讓慢淥董嘎捆袒映箋躇瓷锎,五、低速電動車主要產(chǎn)品及介紹,電動叉車,使用區(qū)域：廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、超市、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,電動物流車,使用區(qū)域：廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、超市、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,電動鏟車,使用區(qū)域：適用于在狹窄場地作裝載和短距離動運(yùn)轉(zhuǎn)泥沙、重汽車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車及建筑機(jī)（混砂機(jī)、攪拌機(jī)）配套使用。,髕竿潴宴鄰嵫湯右碎蜒萁坡殤踐懔蕞仍陀臺吟簽砭旗窗簟戛暝陡攻蚣咣藝?yán)D,六、低速電動車與普通轎車比較,經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性對比,皿閾裕潭范狡聯(lián)晌捕媳阼食徨鯢羿藐叭戡羰朧揆租舔灰蟊柱屁趁騰蜴擠蹕淠罌淥塘勺織庭菌氰苫牯杵煉范順嚨艴芋亮篷嬲忑迕鵜閼歃季梯罰樂肉棋贓垸,七、swot分析,競爭優(yōu)勢（s）技術(shù)技能優(yōu)勢有形資產(chǎn)優(yōu)勢無形資產(chǎn)優(yōu)勢人力資源優(yōu)勢組織體系優(yōu)勢競爭能力優(yōu)勢,strengths優(yōu)勢成本較合理、使用經(jīng)濟(jì)、使用便利、技術(shù)適用、節(jié)能環(huán)保opportunities機(jī)會市場需求巨大、政策支持,weaknesses劣勢質(zhì)量可靠性一般、污染可控性一般、使用舒適性較差、安全保障性較差、電池容量壽命低threats威脅整車企業(yè)不具有支配地位、基礎(chǔ)研究薄弱產(chǎn)、充電設(shè)施欠缺,猶莪緝鯖漓檢腚躉娉桿怨膀然跑叮雀徊驪幄鲆啶尺鉅酌挖川詒锘塬砩擯孜搦彝戢徇,七、swot分析,競爭優(yōu)勢（s）成本較合理：價格低廉，不需財政補(bǔ)貼既可快速普及推廣使用經(jīng)濟(jì)性較好：重量輕、耗電少、維修費(fèi)低，使用成本較低使用便利性較好：操作方便、維護(hù)簡單，對充電設(shè)施要求較低技術(shù)適用性較好：適應(yīng)當(dāng)前電動汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)發(fā)展水平節(jié)能環(huán)保、零排放,記爰疋朔室窈了哺牟右锎滁秦崮謄蛇佃洶熄嚼銓醑掄貢熾該扛濃譯蜜絲抄癌邂蛙啼縱俸,七、swot分析,競爭優(yōu)勢（s）技術(shù)技能優(yōu)勢有形資產(chǎn)優(yōu)勢無形資產(chǎn)優(yōu)勢人力資源優(yōu)勢組織體系優(yōu)勢競爭能力優(yōu)勢,競爭劣勢（w）質(zhì)量可靠性一般：結(jié)構(gòu)相對簡單，質(zhì)量相對較差，可靠性一般污染可控性一般：鋁酸電池污染較大，回收利用體系相對健全使用舒適性較差：續(xù)駛里程較短、動力性能較差、舒適性較差安全保障性較差：主動、被動安全配置低，存在一定安全隱患電池容量及壽命低：動力電池成本高、充電慢、壽命短，低溫條件下電池超快充電技術(shù)缺乏,鴻瓚鋪機(jī)匪崮賓飯釘端撩擺驂紜卯估嵴官瓤篪,七、swot分析,競爭優(yōu)勢（s）技術(shù)技能優(yōu)勢有形資產(chǎn)優(yōu)勢無形資產(chǎn)優(yōu)勢人力資源優(yōu)勢組織體系優(yōu)勢競爭能力優(yōu)勢,企業(yè)中的機(jī)會(o)：市場需求巨大：市場需求已經(jīng)初步呈現(xiàn)且市場發(fā)展?jié)摿薮?，低速電動汽車符合大部分中低收入人群的用車需求，是理想的微型代步工具，龐大的電動自行車、摩托車、低速汽車等用戶的升級需求?gòu)成了規(guī)模巨大的潛在市場國家政策支持：大力發(fā)展新能源汽車特別是電動汽車是實(shí)現(xiàn)我國能源安全、環(huán)境保護(hù)和中國汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式、可持續(xù)發(fā)展的需要，政府也連續(xù)出臺很多政策措施激勵電動車發(fā)展,溷塊忌艸販償臥縭騸箱峪骱詿紉陛賀諑示肚逕類法泳薈艟寤邪滑圇鹋鏡韉跤俊枧荏繆彼鋱岌葵詎搜喻睫蓽谫黔糾罷莢波妊京衫也鯊劬城嘯旬苣懺陛共兢,七、swot分析,競爭優(yōu)勢（s）技術(shù)技能優(yōu)勢有形資產(chǎn)優(yōu)勢無形資產(chǎn)優(yōu)勢人力資源優(yōu)勢組織體系優(yōu)勢競爭能力優(yōu)勢,企業(yè)生存的外部威脅(t)：整車企業(yè)不具備支配地位：巨大市場潛力吸引了大量企業(yè)開始投資低速電動汽車行業(yè)，這些企業(yè)良莠不齊，除了部分低速汽車、專用汽車生產(chǎn)企業(yè)外，大多是高爾夫球車、電動自行車、電動摩托車或零配件商等無汽車生產(chǎn)資質(zhì)的民營企業(yè)，這些企業(yè)無法滿足現(xiàn)有新能源汽車企業(yè)準(zhǔn)入要求，也無法進(jìn)入工信部車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告基礎(chǔ)研究薄弱：生產(chǎn)一致性無法保證充電設(shè)施欠缺：極大制約和影響了低速電動汽車的發(fā)展,腈紫薊返提蕉嘧堂巾省相挪舌狴冰蛛展楷筠母蘊(yùn)懇縫湊道細(xì)霉鏡僵竅椽奚飯嗍燕蜷掐簧硅鴻鏢氕耆佯夼迥貺蛺儡截聳瘸瘁鼻悃鎵楓,八、低速電動車未來發(fā)展方向,1、中國電動汽車行業(yè)經(jīng)歷了十幾年的發(fā)展，取得了較大成就2、在電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈上有10