機(jī)械設(shè)備的安全設(shè)計(jì).doc

機(jī)械設(shè)備的安全設(shè)計(jì) 為了保證安全生產(chǎn)，必須根據(jù)對機(jī)械設(shè)備的安全要求，進(jìn)行安全設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)階段采取本質(zhì)安全的技術(shù)措施。本質(zhì)安全是指一般水平的操作者在判斷錯誤和誤操作的情況下，生產(chǎn)系統(tǒng)和設(shè)備仍能保證安全。 一、設(shè)備安全設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 1設(shè)備本質(zhì)安全的意義 “安全第一、預(yù)防為主”的方針體現(xiàn)在當(dāng)安全和生產(chǎn)發(fā)生矛盾時(shí)，安全是第一位的。所有機(jī)械設(shè)備必須符合安全使用要求，在設(shè)備的使用壽命期內(nèi)保證操作者的安全。應(yīng)該要求操作者正確操作，但是把希望完全寄托在操作者的正確操作是危險(xiǎn)的，必須使設(shè)備本身達(dá)到本質(zhì)安全。在設(shè)計(jì)階段必須考慮各種因素。經(jīng)過綜合分析，正確處理設(shè)備性能、產(chǎn)量、效率、可靠性、實(shí)用性、先進(jìn)性、使用壽命、經(jīng)濟(jì)性和安全性之間的關(guān)系。其中安全性是必須首先考慮的。 不安全的設(shè)計(jì)會導(dǎo)致不必要的傷害和事故。最好的辦法是采納使用單位包括操作者的建議，不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)，提高設(shè)備的安全性。安全設(shè)計(jì)的目標(biāo)是產(chǎn)品100%達(dá)到質(zhì)量要求，具有100%可靠性和100%的操作維修安全性。本質(zhì)安全的設(shè)備具有高度的可靠性和安全性，可以杜絕或減少傷亡事故，減少設(shè)備故障，從而提高設(shè)備利用率，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。 2設(shè)備本質(zhì)安全的指導(dǎo)思想 根據(jù)生產(chǎn)設(shè)備安全設(shè)計(jì)的基本要求和制定安全技術(shù)措施的基本原則，為了實(shí)現(xiàn)設(shè)備的本質(zhì)安全，可以從三方面入手： （1）設(shè)計(jì)階段。采用技術(shù)措施來消除危險(xiǎn)，使人不可能接觸或接近危險(xiǎn)區(qū)，如在設(shè)計(jì)中對齒輪采用遠(yuǎn)距離潤滑或自動潤滑，即可避免因加潤滑油而接近危險(xiǎn)區(qū)；將危險(xiǎn)區(qū)安全封閉；采用安全裝置；實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動化等；這些都是設(shè)計(jì)階段應(yīng)該解決的。 （2）操作階段。建立有計(jì)劃的維護(hù)保養(yǎng)和預(yù)防性維修制度；采用故障診斷技術(shù)，對運(yùn)行中的設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測；避免或及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障；對安全裝置進(jìn)行定期檢查，保證安全裝置始終處于可靠和待用狀態(tài)；提供必要的個人防護(hù)用品等。 （3）管理措施。指導(dǎo)機(jī)械的安全使用，向用戶及操作人員提供有關(guān)設(shè)備危險(xiǎn)性的資料、安全操作規(guī)程、維修安全手冊等技術(shù)文件；加強(qiáng)對操作人員的教育和培訓(xùn)，提高工人發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)和處理緊急情況的能力。 上述三方面中，設(shè)計(jì)階段所應(yīng)采取的措施是主要的。后兩方面的措施只是補(bǔ)充。 二、本質(zhì)安全的主要措施。 1本質(zhì)安全的目的 本質(zhì)安全是指操作失誤時(shí)，設(shè)備能自動保證安全；當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，能自動發(fā)現(xiàn)并自動排除，能確保人身和設(shè)備安全。為使設(shè)備達(dá)到本質(zhì)而進(jìn)行的研究、設(shè)計(jì)、改造和采取各種措施的最佳組合，都稱為本質(zhì)安全化。 本質(zhì)安全化的目的是：運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，特別是安全科學(xué)的成就，從根本上消除能形成事故的主要條件；如果暫時(shí)達(dá)不到時(shí)，則采取兩種或兩種以上的相對安全措施，形成最佳組合的安全體系，達(dá)到最大限度的安全。同時(shí)盡可能采取完善的防護(hù)措施，增強(qiáng)人體對各種危害的抵抗能力。本質(zhì)安全化強(qiáng)調(diào)先進(jìn)技術(shù)手段和物質(zhì)條件在保障安全生產(chǎn)中的重要作用。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，設(shè)備本質(zhì)安全化程度也會不斷提高。不會停留在現(xiàn)有的水平上。 2本質(zhì)安全化的主要內(nèi)容 設(shè)備的本質(zhì)安全措施可以通過設(shè)備本身和控制器的安全設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)。 （1）本質(zhì)安全化的基本思路。 從根本上消除發(fā)生事故的條件。這是最理想的措施。許多機(jī)械事故是由于人體接觸了危險(xiǎn)點(diǎn)，如果將危險(xiǎn)操作采用自動控制，用專用工具代替人手操作，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化等都是保證人身安全的有效措施。 設(shè)備能自動防止操作失誤和設(shè)備故障。操作失誤是操作人員違反操作規(guī)程的行為，設(shè)備故障是設(shè)備或其零、部件的功能受到損傷或破壞，以致不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)而使其技術(shù)性能下降甚至完全喪失。這些現(xiàn)象在生產(chǎn)中是難以完全避免的。因此設(shè)備應(yīng)有自動防范措施，以避免發(fā)生事故。這些措施應(yīng)能達(dá)到：即使操作失誤，也不會導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生事故；即使出現(xiàn)故障，應(yīng)能自動排除，切換或安全停機(jī)；當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，不論操作人員是否發(fā)現(xiàn)，設(shè)備應(yīng)能自動報(bào)警，并作出應(yīng)急反應(yīng)，更理想的是還能顯示設(shè)備發(fā)生故障的部位。 （2）常用的措施。 采用機(jī)械化、自動化和遙控技術(shù)。這是消除危險(xiǎn)因素和人接觸最佳方案。機(jī)械的可靠性一般比人的可靠性高，人易受生理、心理以及外界因素的影響，一般認(rèn)為的人失誤率在1%以上。設(shè)計(jì)優(yōu)良的機(jī)械，其故障率至少在0.1%以下，使用可靠性高的零、部件，機(jī)械的故障率可達(dá)到0.01%。采用機(jī)械化、自動化和遙控技術(shù)代替人的手工操作，是提高勞動生產(chǎn)率，降低勞動強(qiáng)度，減少設(shè)備故障率，防止錯誤操作，保證操作者安全和設(shè)備安全最有效的措施。尤其適用于危險(xiǎn)作業(yè)和在惡劣的作業(yè)環(huán)境中代替人進(jìn)行操作。 采用可靠性設(shè)計(jì)，提高機(jī)械設(shè)備的可靠性。 采用安全防護(hù)裝置。當(dāng)無法消除危險(xiǎn)因素時(shí)，采用安全防護(hù)裝置隔離危險(xiǎn)因素是最常用的技術(shù)措施。帶有聯(lián)鎖裝置的防護(hù)罩是最好的本質(zhì)安全措施。 安裝保險(xiǎn)裝置，保險(xiǎn)裝置又叫故障保險(xiǎn)裝置。這種裝置的作用與安全防護(hù)裝置稍有不同。它能在設(shè)備產(chǎn)生超壓、超溫、超速、超載、超位等危險(xiǎn)因素時(shí)，進(jìn)行自動控制并消除或減弱上述危險(xiǎn)。安全閥、單向閥、超載保護(hù)裝置、限速器、限位開關(guān)、爆破片、熔斷器、保險(xiǎn)絲、力矩限制器、極限位置限制器等都是常用的保險(xiǎn)裝置。 采用自監(jiān)測、報(bào)警和處理系統(tǒng)。利用現(xiàn)代化儀器儀表對運(yùn)行中的設(shè)備狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行在線監(jiān)測和故障診斷。當(dāng)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)，能自動報(bào)警，發(fā)出聲、光報(bào)警信號，并且動作出應(yīng)急反應(yīng)，如自動停機(jī)、自動切換到備用設(shè)備等。 采用冗余技術(shù)。冗余技術(shù)是可靠性設(shè)計(jì)常采用的一種技術(shù)，即在設(shè)計(jì)中增加冗余元件或冗余（備用）設(shè)備，平時(shí)只用其中一個，當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，冗余設(shè)備或冗余元件能自動切換。 采用傳感技術(shù) 在危險(xiǎn)區(qū)設(shè)置光電式、感應(yīng)式、壓力傳感式傳感器，當(dāng)人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)，可立即停機(jī)，終止危險(xiǎn)運(yùn)動。 安裝緊急停車開關(guān)。 向操作者提供機(jī)械關(guān)鍵安全功能是否正常（設(shè)備的自檢功能）的信息。 設(shè)計(jì)程序聯(lián)鎖開關(guān)。設(shè)計(jì)對出現(xiàn)錯誤指令時(shí)，禁止啟動的操縱器。這些關(guān)鍵程序只有在正常操作指令下才能啟動機(jī)械。 配備使操作者容易觀察的，能顯示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和故障的顯示器。 采用多重安全保障措施。對于危險(xiǎn)性大的作業(yè)，要求設(shè)備運(yùn)行絕對安全可靠。為了防止出現(xiàn)故障和發(fā)生誤操作，應(yīng)采用雙重或多重安全保障措施，使設(shè)備運(yùn)行萬無一失。二、可靠性設(shè)計(jì) 1可靠性技術(shù)和可靠性設(shè)計(jì) 設(shè)備在規(guī)定的時(shí)期內(nèi)，在規(guī)定的條件下，完成規(guī)定功能的能力稱為設(shè)備的可靠性?？煽啃约夹g(shù)已成為提高使用壽命、減少設(shè)備故障、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要手段?？煽啃约夹g(shù)和安全技術(shù)有密切的關(guān)系，但兩者又不完全相同。 許多可靠性技術(shù)采用的方法已被安全技術(shù)所采用，許多基本概念也用到安全技術(shù)和安全管理上。安全技術(shù)所用到的事故樹分析（FTA）就是沿用可靠性工程的故障樹分析方法。故障模式影響分析（FMEA）和故障模式影響及危害度分析（FMECA）也是可靠性工程的重要方法。安全技術(shù)措施有許多也是可靠性技術(shù)常用到的措施。因此，可以說安全技術(shù)的基礎(chǔ)是可靠性技術(shù)。但是可靠性技術(shù)不能完全代替安全技術(shù)?？煽啃约夹g(shù)只能解決物質(zhì)條件的安全，安全技術(shù)還要解決操作設(shè)備的人的安全。當(dāng)然如果沒有可靠性技術(shù)提供物質(zhì)保證，安全技術(shù)也是無能為力的。設(shè)備的本質(zhì)安全在很大程度上要依靠可靠性技術(shù)。 可靠性設(shè)計(jì)是設(shè)備安全設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容。任何設(shè)備都必須具備一定的工作性能，要求使用方便、容易維修、經(jīng)久耐用。在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該綜合考慮下列因素： （1）經(jīng)濟(jì)性、設(shè)備用途和使用條件； （2）設(shè)備設(shè)計(jì)的復(fù)雜性和成熟程度； （3）設(shè)備制造時(shí)的復(fù)雜性和難度； （4）設(shè)備結(jié)構(gòu)上不出現(xiàn)故障，即“結(jié)構(gòu)可靠性”高； （5）精度滿足使用要求，即“使用可靠性高”； （6）在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)，完成規(guī)定功能的能力高，即設(shè)備的可靠性高。這個時(shí)期的使用壽命（無故障工作時(shí)間），在可靠性工程中稱為“保險(xiǎn)期”，要求使用壽命長； （7）設(shè)備有效性高，即故障率低； （8）維修性高，出了故障能很快發(fā)現(xiàn)并容易排除故障； （9）對設(shè)備安全性的要求。 后6個因素都與設(shè)備的可靠性有關(guān)2.可靠性設(shè)計(jì)的基本知識（1）可靠性設(shè)計(jì)的意義?？尚行栽O(shè)計(jì)是可靠性工程的重要組成部分。這里只介紹與機(jī)械安全有關(guān)的基本知識，以便設(shè)備治理職員、安全工作職員能運(yùn)用所介紹的知識在工作中正確地處理下列題目：比較和選擇可靠性高的設(shè)備；對設(shè)備故障進(jìn)行記錄、分析，研究故障機(jī)理，隨時(shí)將故障資料反饋給設(shè)備設(shè)計(jì)、制造單位，以便改進(jìn)設(shè)計(jì)和進(jìn)步制造質(zhì)量，從而進(jìn)步設(shè)備的可靠性；針對現(xiàn)有設(shè)備在運(yùn)行中暴露出來的不安全因素，在現(xiàn)有設(shè)備上設(shè)計(jì)一些簡單易行、可靠的安全裝置，以確保設(shè)備的安全運(yùn)行；指導(dǎo)制訂進(jìn)步可靠性、維修性的方案。（2）可靠度和故障率?？煽啃院涂煽慷??？煽啃允窃u價(jià)設(shè)備在使用壽命期內(nèi)可信賴程度的指標(biāo)。是指設(shè)備在規(guī)定條件下、規(guī)定時(shí)間內(nèi)，完成規(guī)定功能的能力。而設(shè)備在規(guī)定條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，完成規(guī)定功能的概率為可靠度?？梢杂每煽慷葘υO(shè)備的可靠性進(jìn)行具體的試驗(yàn)、丈量和比較，也就是可以對可靠性進(jìn)行定量的測定和衡量，并加以表示。a、可靠度研究的對象 可靠度研究的對象可以是一個系統(tǒng)、一臺設(shè)備或其中一個零件。設(shè)備是由千百個零件組成的，假如其中一個零件出現(xiàn)故障，有可能使整個設(shè)備出現(xiàn)故障；因此研究設(shè)備可靠度要從研究零件進(jìn)手。b、規(guī)定的條件 包括設(shè)備所處的作業(yè)環(huán)境、使用條件和維修條件。作業(yè)環(huán)境：溫度、濕度、壓力、振動、沖擊、粉塵、日曬、雨淋等；使用條件：負(fù)荷大小和性質(zhì)，操縱職員的技術(shù)水同等；c、規(guī)定的時(shí)間隨著設(shè)備使用時(shí)間的延長、零部件的磨損、材料的腐蝕老化而使性能下降，可靠性也將下降，因此可靠性是時(shí)間的函數(shù)。使用時(shí)間不同的設(shè)備，其可靠性是不能等價(jià)比較的。規(guī)定的時(shí)間一般應(yīng)以能達(dá)到以最少修理用度和停工損失來確定，如機(jī)床一般選定為兩次計(jì)劃修理之間的時(shí)間（無故障工作時(shí)間）。d、規(guī)定的功能 指既有明確的功能指標(biāo)，如功率、流量、速度等，又有明確的失效（出現(xiàn)故障、不能正常工作）界限，如設(shè)備質(zhì)量下降到制造時(shí)質(zhì)量的百分之幾就應(yīng)報(bào)廢等。故障和故障率。故障表示設(shè)備處于不正常狀態(tài)。設(shè)備在投進(jìn)使用和運(yùn)行過程中，由于某種原因，使設(shè)備或其零、部件喪失了其規(guī)定功能的事件稱為故障。由此可見，可靠性和故障是反映設(shè)備運(yùn)行正反兩個方面的狀態(tài)。故障率是指在任意給定的時(shí)間內(nèi)，設(shè)備或零件出現(xiàn)故障的概率以表示。隨著時(shí)間延長，故障率增加。零件可靠度與設(shè)備可靠度的關(guān)系。一臺設(shè)備是由很多零、部件組成的，設(shè)備有兩種構(gòu)成方式；串聯(lián)和并聯(lián)。a、串聯(lián)系統(tǒng)設(shè)備。這種設(shè)備工作時(shí)，其組成部分需要同時(shí)工作。在串聯(lián)設(shè)備中，任何一個零件失效，整個設(shè)備就無法工作。因此，為了使設(shè)備不出現(xiàn)故障，要求所有零件在同一時(shí)間內(nèi)都不能出現(xiàn)故障。整個設(shè)備的可靠度要由全部零件不發(fā)生故障來保證，因此整個設(shè)備的可靠R應(yīng)該是構(gòu)成該設(shè)備的所有零、部件的可靠度的乘積。設(shè)備的可靠度不可能高于其最差零件的可靠度，即設(shè)備的可靠度受所使用零件中可靠底最低零件的制約。舉例說明，一臺設(shè)備由n個零件組成，則其可靠度為R=Rsub1/subRsub2/subRsub3/subRsubn/sub由上式可見，不管使用的其他零件可靠度多高，只要其中有一個零件可靠度很低，該設(shè)備的可靠度就不會高。即使所有零件的可靠度都很高，也只能接近1，不可能即是1。隨著設(shè)備結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化，零件數(shù)目增加，整個設(shè)備的可靠度要降低。因此，可靠性技術(shù)的關(guān)鍵是進(jìn)步零件的可靠度和盡量減少設(shè)備的零件數(shù)。設(shè)計(jì)職員應(yīng)選用可靠度高的零件和簡化設(shè)備結(jié)構(gòu)來進(jìn)步設(shè)備的可靠度。b并聯(lián)系統(tǒng)設(shè)備。只有各組成部分的零件都出現(xiàn)故障，整個設(shè)備才會出現(xiàn)故障，由于可靠度和故障率的關(guān)系是R=1-對并聯(lián)系統(tǒng)設(shè)備，設(shè)備故障率為=sub1/subsub2/subsub3/subsubn/subR =1-（1-sub1/sub）（1-sub2/sub）（1 -sub3/sub）（1 -subn/sub）由于可靠度1，上式表明，設(shè)備的可靠度大于任一構(gòu)成零件的可靠度。在設(shè)計(jì)時(shí)，只要有可能，采用并聯(lián)結(jié)構(gòu)的設(shè)備有利于進(jìn)步設(shè)備的可靠度。3可靠性設(shè)計(jì)可靠性設(shè)計(jì)是用最少的用度，設(shè)計(jì)出可靠性高的設(shè)備。除了主要依靠設(shè)計(jì)職員外，生產(chǎn)、維修、質(zhì)量治理及使用職員都應(yīng)該對設(shè)備質(zhì)量提出意見和建議。設(shè)計(jì)職員在綜合各方面有關(guān)設(shè)備性能、可靠性、安全性等技術(shù)資料的基礎(chǔ)上，在設(shè)計(jì)階段作好進(jìn)步可靠性、發(fā)現(xiàn)和預(yù)防各種危險(xiǎn)因素的工作。設(shè)備可靠度分為固有可靠度和使用可靠度。固有可靠度是指設(shè)計(jì)時(shí)確定的目標(biāo)值、猜測值或用可靠性試驗(yàn)確認(rèn)的特征量。使用可靠度是指設(shè)備設(shè)計(jì)后，經(jīng)過制造、組裝、運(yùn)輸、貯存、安裝、調(diào)試、使用、維修等實(shí)際使用過程中達(dá)到的可靠度。由于受各種條件的制約，使用可靠度要低于固有可靠度。（1）進(jìn)步使用可靠度。為了保證必要的使用可靠度，設(shè)計(jì)職員必須使設(shè)計(jì)出來的設(shè)備輕易操縱，最大限度地減輕操縱者的體力和腦力消耗以及精神緊張狀況，使操縱者能以充沛的精力進(jìn)行勞動，并輕易維修，這是進(jìn)步設(shè)備可靠性的重要條件。使用單位最關(guān)心的是設(shè)備應(yīng)具有一定的可靠性的維修性，要求設(shè)計(jì)和制造單位提供本質(zhì)安全的設(shè)備，從根本上來保證安全生產(chǎn)。假如設(shè)備先天不足，可靠性低，要靠使用和維修中另加防護(hù)裝置或采取其他措施來預(yù)防事故，來進(jìn)步使用可靠性，無論從安全方面和經(jīng)濟(jì)方面來說都是事倍功半的。另加的安全裝置可能會影響或破壞設(shè)備的結(jié)構(gòu)和性能。因此最好的辦法是在設(shè)計(jì)階段進(jìn)步設(shè)備的可靠性。（2）可靠性設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。確定公道的安全系統(tǒng)。安全系數(shù)是指零件理論承載能力與實(shí)際承受負(fù)荷之比。為了使構(gòu)件可靠地工作，理論計(jì)算強(qiáng)度應(yīng)大于實(shí)際負(fù)荷，其余量就是由安全系數(shù)決定的。在確定安全系數(shù)時(shí)，既要考慮環(huán)境溫度、濕度振動、沖擊等條件和使用中超負(fù)荷、誤操縱的后果，保證零部件在使用中不發(fā)生永久變形、疲憊損傷、蠕變等缺陷，還要考慮所付出的經(jīng)濟(jì)代價(jià)是否合算。應(yīng)該選擇用最低的用度就能保證設(shè)備性能的安全系數(shù)。通過選擇公道的結(jié)構(gòu)形式，可以少用材料而能大大進(jìn)步零件的剛性；設(shè)計(jì)公道的機(jī)構(gòu)可以使零部件的負(fù)荷分布公道，以達(dá)到變形小，磨損均勻，盡量減少零件變形、磨損對設(shè)備輸出參數(shù)的影響等，都可以增加零件所答應(yīng)承受的負(fù)荷。安全系數(shù)過高，不但用料多、設(shè)備重、本錢增加，而且可能增加結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性。冗余設(shè)計(jì)（儲備設(shè)計(jì)）。冗余技術(shù)是設(shè)備所包含的為完成規(guī)定功能所必不可少的組成部分元件的成分（包括硬件或軟件）。當(dāng)冗余為硬件時(shí)也稱儲備。在設(shè)計(jì)中，除必要的零、部件外，還可額外附加一套備用零件或備用機(jī)構(gòu)，當(dāng)設(shè)備個別零件、部件出現(xiàn)故障時(shí)，整個設(shè)備仍能正常工作。這種設(shè)計(jì)稱為冗余設(shè)計(jì)，所增加的元件，零部件稱為冗余元件。如雙排滾珠軸承中有一排損壞，另一排照常工作。機(jī)械的多重保險(xiǎn)裝置都是冗余設(shè)計(jì)。假如設(shè)備本身可靠性很高，再增加冗余設(shè)計(jì)就分歧算了。但是高度危險(xiǎn)的設(shè)備，安全是壓倒一切的因素，即使設(shè)備可靠度很高，為了防止萬一發(fā)生事故，也應(yīng)采用冗余設(shè)計(jì)，假如對可靠性很高的設(shè)備，按照冗余設(shè)計(jì)并聯(lián)連接時(shí)，必須留意：a、應(yīng)經(jīng)常檢查起分流作用的閥、開關(guān)和管道的有效性；b、應(yīng)采取措施保證那些很少使用但可能使用的冗余設(shè)備經(jīng)常處于完好待用狀態(tài)。在進(jìn)行冗余設(shè)計(jì)時(shí)，要避免盲目性：a、在設(shè)備尺寸、質(zhì)量有嚴(yán)格限制的場合，假如采用冗余設(shè)計(jì)，將備件委曲裝進(jìn)較小的容積內(nèi)，則有可能由于散熱面積減小，使溫度上升；或由于振動、沖擊、溫度等環(huán)境條件同時(shí)使用于冗余部分而失往了排除故障的能力；由于冗余部分平時(shí)不用，因疏忽大意而采用了可靠度差的零件。上述種種原因反而會降低設(shè)備的可靠性。b、必須留意冗余部分的分配不能產(chǎn)生差錯。如雙發(fā)動機(jī)飛機(jī)，即使有一臺發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障，飛機(jī)也不會失速或失往平衡。耐環(huán)境設(shè)計(jì)。為預(yù)防設(shè)備、零部件在實(shí)際使用中可能碰到的各種環(huán)境如高、低溫、濕潤、磁場、真空、粉塵、雨淋、腐蝕等因素的影響，在設(shè)計(jì)上要采取對付環(huán)境作用的措施。在設(shè)備設(shè)計(jì)、制造階段，要進(jìn)行以可靠性試驗(yàn)為主的耐久性、壽命、高低溫、環(huán)境、振動、沖擊等試驗(yàn)。在設(shè)備上裝設(shè)特別的調(diào)節(jié)器或緩沖器，可以用來預(yù)防設(shè)備在運(yùn)輸、搬運(yùn)、貯存和使用中碰到的高溫、振動、沖擊等外界作用的影響。簡化結(jié)構(gòu)和采用標(biāo)準(zhǔn)化零、部件在滿足設(shè)備功能要求的條件下，進(jìn)步設(shè)備可靠性的秘訣是盡可能使用結(jié)構(gòu)簡單的零件，減少零件數(shù)目和種類，采用標(biāo)準(zhǔn)零件和標(biāo)準(zhǔn)電路，概括地說，就是簡單化和標(biāo)準(zhǔn)化。標(biāo)準(zhǔn)化零件，由于有豐富的批量生產(chǎn)和使用經(jīng)驗(yàn)，能充分消除缺陷和薄弱點(diǎn)。標(biāo)準(zhǔn)化零件的互換性好，在維修中可加速故障的診斷和修復(fù)，市場供給充足，可減少備件的儲備，價(jià)格便宜，還可減少加工工具及測試設(shè)備的品種和數(shù)目。在采用簡單化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)留意：a、有些設(shè)計(jì)職員可能不滿足于簡單設(shè)計(jì)和使用標(biāo)準(zhǔn)零件，而想有所創(chuàng)新。應(yīng)該使他們了解：采用已規(guī)范化的以及經(jīng)過性能試驗(yàn)或現(xiàn)場使用考驗(yàn)過的設(shè)計(jì)和零件是進(jìn)步可靠性的成功經(jīng)驗(yàn)。作為進(jìn)步可靠性的對策與復(fù)雜化的方案相比，簡單化和標(biāo)準(zhǔn)化是比較現(xiàn)實(shí)的作法。b、用戶可能要求設(shè)計(jì)職員設(shè)計(jì)能在各種不常出現(xiàn)的最惡劣使用條件下確保其可靠性的設(shè)備，即進(jìn)行極端性的極限設(shè)計(jì)。由于是預(yù)防極端情況，會使設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜化，使用的非標(biāo)準(zhǔn)零件也會增加，降低設(shè)備正常使用中的可靠性，反而不能取得理想的結(jié)果。c、設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮制造的難易程度：即采用現(xiàn)行的工藝；所需工藝的數(shù)目和種類；各工藝對設(shè)備性能的影響；是否需要開發(fā)新工藝等。采用成熟的制造工藝，有利于進(jìn)步可靠度。進(jìn)步聯(lián)接部位和可動零部件和可靠度 設(shè)備的聯(lián)接部位有螺栓、焊接部位、銷子、鍵、密封器等；可動零、部件有軸和軸承、嚙合的齒輪、皮帶和皮帶輪、聯(lián)軸節(jié)等。這些部位故障率高，易誘發(fā)事故，是設(shè)計(jì)中應(yīng)充分留意的重點(diǎn)部位，應(yīng)采取措施進(jìn)步其可靠度。配備必要的安全防護(hù)裝