輿情監(jiān)督、媒體維護方案

關系網(wǎng)絡,數(shù)據(jù)庫,目標將零散的工作納入專業(yè)體系以提升效率與質量,資源管理體系,輿情管理體系,內容管理體系,行業(yè)分析：管理體系之內部管理體系,內容策劃,內容創(chuàng)意,1、我們將針對DS服務，成立“一個團隊，兩個TEAM”的服務模式常規(guī)工作team：常規(guī)工作按照日常KPI有序進行；快速響應team：如遇社會熱點或重大事件，快速策劃并第一時間傳播2、質量和時間保證：常規(guī)月度方案3天內提交，規(guī)劃內容與執(zhí)行控制在30%內變動率；campaaign內容方案7日內提交如遇實時熱點，將在1小時成立快速反應團隊，24小時內完成工作閉環(huán)內容制作客戶審核協(xié)調資源內容發(fā)布,內容管理,1、信息監(jiān)測全面性、精準性,2、內容研判標準化,4、控制傳播聲音，抓核心,3、強化危機預警機制,輿情管理,負面處理流程,內容研判標準,危機預警機制,傳播控制手段,信息監(jiān)測體系,投訴類,電臺類,垂直類,門戶綜合類,sina、sohu、網(wǎng)易、騰訊、鳳凰等,監(jiān)測陣地,汽車之家、愛卡、太平洋汽車網(wǎng)，易車，網(wǎng)上車市等,汽車投訴網(wǎng)、車人網(wǎng)，汽車消費網(wǎng)、315投訴網(wǎng)、中國汽車召回網(wǎng)等,上海交通臺、北京交通臺、南京交通臺、重點區(qū)域交通臺等,人工在線定點監(jiān)測,專業(yè)搜索技術工具,關鍵字識別,系統(tǒng)監(jiān)測,監(jiān)測管理分工,論壇社區(qū)管理1、輿情整理分析；2、監(jiān)測通報：危機短信、電話、日報、周報、月報,新聞、新聞評論監(jiān)測管理1、輿情整理分析；2、監(jiān)測通報：危機短信、電話、周報、月報,內容研判,管理要素,網(wǎng)絡輿情監(jiān)測內容研判,正面,中性,負面,按屬性分類,負面處理流程,內容研判標準,危機預警機制,傳播控制手段,信息監(jiān)測系統(tǒng),管理要素,危機處理先明確各責任主體職能,負面處理流程,內容研判標準,危機預警機制,傳播控制手段,信息監(jiān)測系統(tǒng),管理要素,7,負面處理流程,內容研判標準,危機預警機制,傳播控制手段,信息監(jiān)測系統(tǒng),管理要素,傳播控制手段從傳播載體進行源頭的控制,負面處理流程,內容研判標準,危機預警機制,傳播控制手段,信息監(jiān)測系統(tǒng),針對有廣告投放及已建立關系的媒體：完全撤除入口與媒體溝通進行常規(guī)刪稿（需銷售配合溝通的方式來處理負面）針對無廣告投放但已建立媒體關系的重要以及區(qū)域一級媒體，通過媒體關系主動溝通解決負面，主要方式有：與編輯定期約稿拜訪媒體溝通解決負面新聞,針對無廣告投放、未建立媒體關系的區(qū)域媒體，我們將通過：電話溝通處理負面定期編輯約稿,管理要素,負面處理流程,內容研判標準,危機預警機制,傳播控制手段,信息監(jiān)測系統(tǒng),論壇社區(qū)：論壇管理員：可通過單項活動，增進與其關系的好感度論壇版主：可通過提供內容支持來增進關系論壇活躍用戶：可通過散發(fā)資料，產(chǎn)品試用等增加好感,主動預防：官網(wǎng)建立投訴綠色通道，規(guī)范消費者問題反映及投訴流程渠道，減少控制因質量問題而導致的負面信息擴散。建議與論壇網(wǎng)友活躍度高的媒體（如汽車之家）進行合作，內部人員使用官方ID有針對性地進行用戶問題回復，緩解投訴消費者情緒，結合線下溝通消除負面危機?，F(xiàn)有投訴類媒體（汽車投訴網(wǎng)）渠道的利用。,管理要素,負面處理流程,內容研判標準,危機預警機制,傳播控制手段,信息監(jiān)測系統(tǒng),新聞及尾翼評論：1、加大日常正面信息傳播力度，以產(chǎn)品新聞、品牌動向等作為主要話題點，打造相關話題，有選擇性的在相關陣地進行發(fā)布，提升傳播聲量。2、對新聞尾翼評論維護的力度加大，時效性和評論內容質量進行加強，規(guī)范新聞尾翼評論流程，制定尾翼評論維護KPI制度并執(zhí)行。,對新聞尾翼過激的負面言論有針對性的進行回復，安排對所回復的言論進行支持點擊，使此條言論成為熱點言論,管理要素,負面處理流程,內容研判標準,危機預警機制,傳播控制手段,信息監(jiān)測系統(tǒng),論壇（汽車之家論壇為主）：,負面維護：對于常規(guī)性負面帖子，則通過常規(guī)手段進行維護，如技術問題咨詢類，車輛因個人原因出現(xiàn)擦碰等。,技術咨詢：老師傅出馬，技術解決。,小事故類：車友伸手，同情安慰。,信息不實：版內投訴，要求刪帖。,惡意攻擊類：沉貼維護，減小影響,管理要素,媒體資源是第一生產(chǎn)力，掌握核心資源這就是我們一直所致力的,結合優(yōu)質內容，通過強勢媒體進行推廣這是我們一直在努力的,以資源為先,以內容為王,資源平臺管理,資源為先,媒體關系管理,定期維護、拓展、建立媒體關系及版主信息，構建媒體關系良性造血機制,關系拓展,維護及信息更新,維護及再拓展,通過日?；顒印⑷粘贤?、合作，將建立媒體關系及版主資源，并將及時更新媒體庫，每月月底將最新一版媒體庫發(fā)送給資源中心,每兩周，進行一次核心媒體主要人員的梳理，了解核心媒體主要人員負責內容及變動情況每月，更新一版媒體庫至資源中心逢重大節(jié)日（中秋、春節(jié)），建議給核心媒體進行禮品贈送,積極拓展核心媒體主要資源，遇到人員調動將及時更新大力拓展版主資源，著重針對DS版主及競品版主,以資源為先，掌握媒體核心資源,行動點,每兩周，對核心媒體主要人員進行梳理，了解核心媒體主要人員負責內容及變動情況每月，將當月更新的媒體資料以媒體庫表格形式發(fā)送至資源中心每次活動后，建立及更新媒體庫逢重大節(jié)日，建議給核心媒體進行禮品贈送,核心維護拓展資源,核心媒體：10大門戶及垂直核心版塊主管人員、重點媒體主編及強勢崛起的新興媒體主編博主資源：新浪、搜狐、網(wǎng)易、騰訊、太平洋汽車網(wǎng)站名博論壇版主資源：DS車型版主及競品車型版主,資源為先,媒體關系管理,日常選題融入,優(yōu)質內容合作,媒體需求記錄,每月，詢問核心門戶及垂直類網(wǎng)站的汽車類選題，詢問DS與媒體優(yōu)勢選題的內容結合點,針對媒體強勢推廣內容及優(yōu)質內容，我們將積極介入，及時更新，力爭將客戶需求第一時間結合針對媒體優(yōu)勢內容資源，我們也將積極結合，力爭內容為王,記錄下每位媒體需求，如試車、合作等，一旦客戶可以進行配合將第一時間反饋給媒體，把握每次傳播的機會,以內容為王，才能真正抓住消費者的眼球,定期詢問媒體選題，抓住媒體強勢欄目，并及時反饋媒體需求，力爭做出優(yōu)質內容,內容為王,媒體關系管理,行動點,選題詢問：每月，詢問核心媒體下月選題規(guī)劃，尋找可以與DS車型結合的契合內容優(yōu)勢內容選題結合：當核心媒體推出DS客戶需求內容時，我們將第一時間反饋，并尋求內容結合的機會積極與核心媒體進行交流，以便獲得第一手的優(yōu)質內容及選題信息，積極將客戶訴求與媒體優(yōu)質內容結合媒體需求記錄：試駕需求、媒體合作需求記錄，尋找最大內容曝光的機會，及時滿足媒體需求,內容為王,媒體關系管理,論壇管理,危機類型分類,危機處理流程,常規(guī)危機在監(jiān)測到的12小時內開始處理，24小時內處理完畢重大危機在監(jiān)測到的1小時內開始處理，24小時全天候監(jiān)測維持到事件結束后一周,論壇正面內容傳播,論壇正面內容傳播分類,論壇正面內容傳播企業(yè)高層溝通機制,洞悉企業(yè)高層策略,深度解讀,傳播內容轉化,與PR部確認,PR部門確認,執(zhí)行,價格調整,促銷活動新品發(fā)布,售后服務,配合,論壇的正面?zhèn)鞑ゼ巴茝V配合流程,接受BRIEF,了解信息,提供素材,內容策劃,確認,內容發(fā)布,內容監(jiān)測,再次發(fā)布,二次轉載,收集、制作,提交報告,傳播完成,被刪,成功,產(chǎn)品,促銷活動,車主資料,論壇資源運營,論壇資源運營論壇活動管理,版主互動活動1-2次網(wǎng)友互動活動3-5次,論壇資源運營論壇ID養(yǎng)成,活躍的適齡網(wǎng)民,汽車愛好者,潛在車主,準車主,車主/意見領袖,車輛使用指導性口碑，維持現(xiàn)有車主美譽度,產(chǎn)品亮點類口碑，刺激消費者購買,車型對比類口碑，影響其購買決策,產(chǎn)品亮點類口碑，提高關注度和美譽度,結合話題性內容進行綜合性能展示，強調市場地位,每個核心媒體不少于5個,每個核心媒體不少于15個,每個核心媒體不少于30個,每個核心媒體不少于50個,每個核心媒體不少于100個,DS各職能部門職責分工,初期-1-6個月,中期-6-12個月,后期-12-18個月,長期,增加論壇內容數(shù)量培養(yǎng)可控車主ID培養(yǎng)自由ID維護管理員、版主、KOL,豐富論壇內容的形式增加優(yōu)質效果帖數(shù)量凈化論壇輿論環(huán)境培養(yǎng)可控車主ID培養(yǎng)自由ID維護管理員、版主、KOL,豐富論壇內容的形式增加優(yōu)質效果帖數(shù)量提升論壇活躍度把控論壇輿論導向凈化論壇環(huán)境對競品論壇進行反攻,論壇管理節(jié)奏推進,“業(yè)界領袖+跨界領袖”的全面合作,定調,DS6WR豪華A級suv,業(yè)界領袖,民眾KOL,跨界領袖,外部資源體系,Moderator,行業(yè)分析：管理體系之外部資源體系,學術聯(lián)盟,房地產(chǎn),其它,房地產(chǎn),跨界圈子展示,德貝思已經(jīng)建立了由“排氣管”“朱偉華后市場”等十余家自媒體所組成的自媒體聯(lián)盟。此聯(lián)盟成員已經(jīng)全部開通微信公眾賬號、搜狐新聞客戶賬號，已經(jīng)占據(jù)移動端兩大第一裝機量傳播平臺的制高點。SA聯(lián)盟成員均為行業(yè)內有影響力KOL。聯(lián)盟同時整合了近100名活躍在微博、微信平臺上的汽車行業(yè)頂級意見領袖?？稍谡蠣I銷中針對企業(yè)或產(chǎn)品隨時發(fā)表自己的觀點或擴大傳播聲量。,KOL及版主資源示意,項目總控秦立洪,項目副總控丁銘偉,項目總監(jiān)陳雷,AAD-執(zhí)行方向閆昭婧,AM李佳洋,SAE,AM,AAD-策劃方向陳燕晴,媒體關系經(jīng)理梁愷敏,資深媒體關系車利偉,媒體關