初二物理第一章的測(cè)試題.doc

1、 鎮(zhèn)二中初二物理第一章測(cè)試題 1、 選擇題 ( 每題4分 共48分 )1、媽媽要給小亮網(wǎng)上買(mǎi)衣服，用卷尺量他胸圍。小亮則找條塑料帶， 在同一位置繞了一周，然后用米尺測(cè)這一周的長(zhǎng)度，測(cè)量結(jié)果與媽媽一致。小亮用了物理學(xué)一種重要的方法，這方法是A. 等效替代法 B.微小放大法 C.控制變量法 D.模型法2、小超為了檢驗(yàn)躺著和站立時(shí)身體長(zhǎng)度是否有差異，下列幾種尺子哪種最合適 A 量程15 cm，分度值0.5 mm B 量程10 m，分度值1 dm C 量程30 cm，分度值1 mm D 量程3 m，分度值1 mm3、2013年2月全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)擬將PM2. 5正式命名為“細(xì)顆粒物”。細(xì)顆粒

2、物粒徑小于或等于2.5 A厘米 B分米 C毫米 D微米4、下列關(guān)于誤差的說(shuō)法中正確的是認(rèn)真細(xì)致的測(cè)量可以避免誤差 測(cè)量時(shí)未遵守操作規(guī)則會(huì)引起誤差測(cè)量時(shí)的錯(cuò)誤就是誤差太大 測(cè)量中錯(cuò)誤是可以避免的，而誤差是不可避免的5、如圖所示，用刻度尺和三角板測(cè)量一個(gè)圓柱體的直徑，其中測(cè)量方法正確的是6、下列運(yùn)動(dòng)物體中，平均速度有可能是20m/s的是： .A在平直公路上行駛的汽車(chē) B正在快速爬行的螞蟻 C正在進(jìn)行比賽的短跑運(yùn)動(dòng)員D在高空中正常飛行的波音747客機(jī)7、2013年4月20清晨，雅安蘆山發(fā)生強(qiáng)烈地震，距災(zāi)區(qū)105km的某駐軍部隊(duì)接到命令立即驅(qū)車(chē)趕往災(zāi)區(qū)救援。出發(fā)50min后中途遇山體滑坡道路阻斷，經(jīng)2

3、h搶通道路，繼續(xù)前進(jìn)40min到達(dá)指定地點(diǎn)。救援部隊(duì)全程平均速度應(yīng)為A126km/h B70km/h C52.5km/h D30km/h8、甲乙兩個(gè)長(zhǎng)度相同的光滑弧形槽，一個(gè)為A1B1C1為凸形，一個(gè)為A2B2C2為凹形，兩個(gè)小球分別以相同的速度v分別進(jìn)入兩個(gè)弧形槽，如圖12所示，運(yùn)動(dòng)到槽的末端速度也為v，小球通過(guò)凸形槽用的時(shí)間為t1，通過(guò)凹形槽用的時(shí)間為t2，則At1 t2 Bt1t2 Ct1t2 D無(wú)法比較t1和t2的大小 9、用斜面和滑塊做“測(cè)物體的平均速度”實(shí)驗(yàn)，當(dāng)滑塊自頂端出發(fā)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，滑至斜面底端時(shí)停止計(jì)時(shí)，如上右圖所示。此過(guò)程中，滑塊的平均速度A.10cm/s B.9cm/sC

4、.8cm/s D.7cm/s10、小明乘坐索道到山上游玩，每隔1 min能遇見(jiàn)6部纜車(chē)，已知索道單程距離為2160 m，纜車(chē)的速度保持1.2 m/s，則整個(gè)索道上的纜車(chē)總數(shù)為 A.150部 B.180部C.300部D.360部 11、根據(jù)圖中所給A、B兩物體st圖象，判斷對(duì)應(yīng)的vt圖象那個(gè)是正確的（） A B C D12、我們?cè)?tīng)到鳥(niǎo)與飛機(jī)相撞而引起機(jī)毀人亡的報(bào)道，空中飛翔的鳥(niǎo)對(duì)飛機(jī)構(gòu)成了巨大威脅，鳥(niǎo)與飛機(jī)相撞引起機(jī)毀的原因是（）A 鳥(niǎo)飛行的速度很大 B 鳥(niǎo)飛行的速度很小 C 以飛機(jī)為參照物，鳥(niǎo)的速度很小 D 以飛機(jī)為參照物，鳥(niǎo)的速度很大二：填空題：（ 每空2分 共22分 ）13、小剛學(xué)了長(zhǎng)度

5、測(cè)量以后，在分組探究活動(dòng)中，估計(jì)教室里所用課桌的高度約為80 （填上合適的長(zhǎng)度單位）；然后又用刻度尺測(cè)量橡皮擦的長(zhǎng)度，如下左圖所示，圖中橡皮擦的長(zhǎng)度為 cm。 14、上右圖中被測(cè)鉛筆的長(zhǎng)度為 cm。15、五名同學(xué)先后對(duì)一物體的長(zhǎng)度進(jìn)行五次精確測(cè)量，記錄結(jié)果分別是：14.72 cm,14.71 cm,14.82 cm,14.73 cm,14.73cm。根據(jù)數(shù)據(jù)分析，刻度尺的分度值是 ，其中有一次記錄結(jié)果是錯(cuò)誤的，它是 ，本次測(cè)量的結(jié)果應(yīng)記作 。16、在一個(gè)無(wú)風(fēng)的雨天，甲向 方向行走，感覺(jué)雨滴從東上方落下，甲感覺(jué)樹(shù)木向_方向運(yùn)動(dòng)，在乙看來(lái)甲是靜止的，說(shuō)明乙是向_運(yùn)動(dòng)。17、圖9是“遼寧號(hào)”航母指揮

6、員正在用“走你”的動(dòng)作指揮飛機(jī)起飛的情景。飛行員看到指揮員向后退去，是以為參照物，飛機(jī) 風(fēng)(填“順”或“逆”)時(shí)更容易起飛。三、簡(jiǎn)答題：（ 每空3分 共6分 ）18、如圖所示是兩位同學(xué)在放學(xué)路上看到的情景，根據(jù)該圖能夠獲得合理的信息有：信息一：兩 位 同 學(xué) 相 對(duì) 地 面 是 靜 止 的信息二： 信息三：_ 四、實(shí)驗(yàn)題：（ 每空2分 共12分 ）19、小明在測(cè)小車(chē)的平均速度的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖4所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車(chē)從帶刻度（分度值為1mm）的斜面頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車(chē)到達(dá)ABC三處時(shí)電子表的顯示（數(shù)字分別表示小時(shí)：分：秒）(1) 該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式_進(jìn)行測(cè)量的。(2) 實(shí)驗(yàn)中為了方便

7、計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較_（填大或?。?3) 請(qǐng)根據(jù)圖中所給的信息回答：sAB=_cm tBC=_s vAC=_m/s(4) 實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車(chē)過(guò)了A點(diǎn)才開(kāi)始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度vAC偏_。（填大或?。┪濉⒂?jì)算題： （ 共12分 ）20、近年來(lái)我國(guó)鐵路事業(yè)迅猛發(fā)展，動(dòng)車(chē)具有動(dòng)力集中、提速快、效率高等特點(diǎn)(如圖所示)。（1）以動(dòng)車(chē)車(chē)次D3018為例，此趟車(chē)09：50從上海始發(fā)，途經(jīng)南京等地，16：11到達(dá)終點(diǎn)站武昌，部分具體行程見(jiàn)下方的列車(chē)時(shí)刻表，該動(dòng)車(chē)在南京到武昌間行駛的平均速度為多少kmh？合多少m/s？（4分）（2）途中動(dòng)車(chē)要穿過(guò)一條隧道，動(dòng)車(chē)以72kmh的

8、速度勻速行駛，用了2min完全穿過(guò)長(zhǎng)度為2000m的隧道，求這列動(dòng)車(chē)的長(zhǎng)度是多少m？動(dòng)車(chē)全部都在隧道中的時(shí)間是多少s？（8分）車(chē) 站到達(dá)時(shí)間發(fā)車(chē)時(shí)間里程/km上 海始發(fā)站09：50 0南 京12：0212：11301合 肥13：1913：21457武 昌16：11終點(diǎn)站841鎮(zhèn)二中初二物理第一章測(cè)試題答題卡 班 姓名 1、 選擇題：(每小題4分 共48分)題次123456答案題次789101112答案二、填空題：（ 每空2分 共22分） 三、簡(jiǎn)答題：（ 每空3分 共6分 ）18、（ 2 ） ； （3 ） 。 四、實(shí)驗(yàn)題：（ 每空2分 共12分 ）19、 五、計(jì)算題：（ 4+ 8= 12分 ）

9、20、（ 1 ）：（ 2 ）： 鎮(zhèn)二中初二物理第一章測(cè)試題參考答案 班 姓名 2、 選擇題：(每小題4分 共48分)題次123456答案ADDDDA題次789101112答案DBBBBD2、 填空題：（ 每空2分 共22分） cm 或 厘米 3.10 5.20-5.30 1 mm 14.82 cm 14.72 正東 正西 正東與甲同速運(yùn)動(dòng) 飛機(jī)、 飛行員 順 3、 簡(jiǎn)答題：（ 每空3分 共6分 ）18、 （ 2 ） 車(chē)對(duì)地是面是運(yùn)動(dòng)的 ； （3 ） 駕駛員對(duì)車(chē)是靜止的 。 4、 實(shí)驗(yàn)題：（ 每空2分 共12分 ）19、 v=s/t 小 4.00 1 0.03 大 五、計(jì)算題：（ 4+ 8= 12分 ）