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文檔簡介
1、中卸烘干閉路循環(huán)磨的操作,本公司生料磨為 3.510 中卸烘干閉路循環(huán)磨, 通過多年的磨機操作經(jīng)驗,認為磨機的操作主要就是磨機風(fēng)門風(fēng)量大小的合理調(diào)整, 使用風(fēng)量與喂料量相匹配。 操作思路 本公司因無熱風(fēng)爐, 烘干熱源來自窯尾懸浮預(yù)熱器, 在高溫風(fēng)機出口處設(shè)風(fēng)門對入磨熱風(fēng)進行調(diào)節(jié),一部分入增濕塔, 一部分進磨機, 再由磨尾排風(fēng)機排出, 故窯系統(tǒng)的操作對生料磨系統(tǒng)操作影響較大, 操作時應(yīng)特別注意要與窯尾收塵操作員及時溝通、協(xié)調(diào), 以免影響正常操作。 生料磨用風(fēng)原則為: 小風(fēng)養(yǎng)料, 大風(fēng)拉粉。即磨尾排風(fēng)門應(yīng)小些, 進行磨內(nèi)養(yǎng)料; 循環(huán)風(fēng)門開度應(yīng)大些,拉走選粉機內(nèi)粉料。喂料量一定時, 磨尾排風(fēng)門開度小
2、一點, 磨系統(tǒng)總抽風(fēng)量小, 物料在磨內(nèi)的流速減慢,物料在磨內(nèi)停留時間長會加大研磨的機會, 磨得細一些, 更容易獲得合格細度。相反, 磨尾排風(fēng)門開度大,系統(tǒng)總抽風(fēng)量大, 物料在磨內(nèi)的流速變快, 停留時間短, 大顆粒未被充分研磨就被帶出磨機, 進入空氣斜槽, 時間一長磨倉內(nèi)細粉被拉空后, 斜槽內(nèi)無細粉的沖刷與帶動, 只剩下小石子, 流動性降低, 必然會堵斜槽造成停磨。,粗磨倉冷熱風(fēng)門開度一般占總用風(fēng)量的 , 細磨倉為 左右。粗磨倉粒度較大, 物料流動性差, 需用大風(fēng)拉動帶出磨外, 而細磨倉顆粒較小易流動,用小風(fēng)。生料磨生產(chǎn)操作參數(shù)見表 。由表 看出, 當(dāng)喂料量增大時, 磨尾排風(fēng)門開度減小, 循環(huán)風(fēng)
3、門開度增大, 選粉機轉(zhuǎn)速降低, 出磨斗式提升機電流升高, 入庫斗式提升機電流也上升。磨機產(chǎn)量由 增至 85, 出磨生料篩余值由 21下降到 18。, 飽磨現(xiàn)象產(chǎn)生的因素及處理 飽磨現(xiàn)象產(chǎn)生的因素 )喂料過多而未能及時調(diào)整喂料量。 )入磨物料粒度大, 物料易磨性差。 )用風(fēng)量小, 通風(fēng)不足, 使磨內(nèi)存料過多, 對鋼球產(chǎn)生嚴(yán)重的緩沖作用, 降低研磨能力。 )鋼球級配不合理, 鋼球消耗后未能及時補充,因而使粉磨能力降低。 )隔倉板的篦縫堵塞, 物料的流動性減弱。 )入磨物料水分大、黏土性雜質(zhì)多, 形成糊球現(xiàn)象, 產(chǎn)生飽磨。這在本廠效果不明顯, 我們有熱風(fēng)對入磨物料預(yù)烘干(停窯無熱風(fēng)時有此現(xiàn)象)。 )
4、 磨機的選粉效率低, 回料過多, 增加了磨機負荷。 )選粉機轉(zhuǎn)速的設(shè)定、循環(huán)風(fēng)門開度、粗磨倉、細磨倉風(fēng)門的開度也會對磨機的研磨效果產(chǎn)生一定的影響, 也應(yīng)加以注意。, 飽磨現(xiàn)象的判定 飽磨分為粗磨倉飽磨、細磨倉飽磨、粗細磨倉都飽, 微飽和嚴(yán)重飽磨。如何判斷, 要從多個參數(shù)來衡量。 )負壓 飽磨時, 磨尾排風(fēng)機負壓一定下降, 出磨負壓一般下降 , 入磨負壓一般上漲 , 當(dāng)粗磨倉飽而細磨倉不飽時, 粗磨倉負壓上漲, 細磨倉負壓下降,出磨負壓有一定程度的下降。在正常情況下, 穩(wěn)定的磨況曲線圖是平穩(wěn)的; 磨況向飽磨發(fā)展時, 則磨尾排風(fēng)機及出磨負壓曲線會下降, 入磨負壓會上漲, 形成一個喇叭狀。從負壓曲線
5、判斷磨況, 一般情況都是很準(zhǔn)確的, 但因生料磨受窯系統(tǒng)影響, 有時系統(tǒng)負壓會突然變化, 從負壓曲線上看是飽磨, 但現(xiàn)場磨音還是正常的, 要注意這一點, 有時因負壓表的問題, 也有飽磨的假象產(chǎn)生。 )主電動機電流 正常運行時電流為156, 磨稍微向飽磨狀態(tài)發(fā)展時, 主電流會下降 , 飽磨時電流下降 ; 磨稍空時, 主電流會上漲 。所以用主電流來判斷是否飽磨, 非常重要。 )出磨斗式提升機電流 飽磨時鋼球?qū)ξ锪系钠扑檠心プ饔脺p弱, 磨機產(chǎn)出量少, 出磨物料粒度變大, 出磨斗式提升機電流下降 。 )入庫斗式提升機電流 飽磨時破碎研磨能力降低, 生料成品量就會降低, 入庫斗式提升機負荷小, 電流下降
6、。 )磨音 負壓曲線是定量的反映磨況, 磨音是定性反映磨況,現(xiàn)場比中控觀察得更直接、直觀。飽磨時, 粗磨倉磨音沉悶, 有時鋼球竄進烘干倉砸得筒體咔咔響, 細磨倉飽磨時聽不到聲音。正常時, 細磨倉能聽到小鋼球研磨的沙沙聲。 )出磨斗式提升機聲音 斗式提升機在無刮殼、跑偏等情況下, 能聽到斗式提升提升機殼體被石子撞擊發(fā)出叭叭聲, 說明斗式提升機料斗內(nèi)石子多且大。, 飽磨的處理 )在短時間內(nèi)把選粉機轉(zhuǎn)速降低, 放出磨內(nèi)物料(但要保證出磨物料細度合格)。 ) 循環(huán)風(fēng)門開度加大, 帶出選粉機內(nèi)細粉, 但又不能過大, 因總抽風(fēng)量一定, 過大則磨內(nèi)通風(fēng)量減小,磨內(nèi)物料的流速降低。在 時出現(xiàn)飽磨一般循環(huán)風(fēng)門開
7、度不超過 , 在 時出現(xiàn)飽磨風(fēng)門開度不超過 , 在 時出現(xiàn)飽磨則風(fēng)門開度不超過 。 ) 粗磨倉飽磨時, 粗粉回料分料閥 或 打開入細磨倉; 細磨倉飽磨時, 把分料閥打開 入粗磨倉。 ) 粗磨倉飽磨時, 為增加粗磨倉的通風(fēng)量, 粗磨倉冷熱風(fēng)門拉大, 細磨倉風(fēng)門不動; 同理, 細磨倉飽磨時, 細磨倉冷熱風(fēng)門拉大, 粗磨倉風(fēng)門不動。 )飽磨處理最簡單有效的辦法是減料, 但減多少要根據(jù)磨況而定, 輕微飽磨時少減, 一次減 , 嚴(yán)重時要多減, 一次減 , 直至止料。需要注意的是,減料有時需減小磨尾排風(fēng)門, 有時則不需, 要根據(jù)出磨物料的流量大小及物料粒度而定。流量大, 出磨斗式提升機電流高達 , 則不需
8、要減磨尾排風(fēng)門, 即使出磨斜槽內(nèi)有小石子也不應(yīng)害怕, 處理一段時間后流量減小, 出磨斗式提升機電流低于 , 出磨斜槽內(nèi)有蠶豆般大的小石子約占出磨斜槽流量的 , 則說明磨尾排風(fēng)門拉大了, 應(yīng)減小風(fēng)門進行養(yǎng)料, 一般減至 左右較好。需注意的是一般情況下不要減小選粉機轉(zhuǎn)速, 這樣容易跑粗, 除非是上一個小時的生料樣特別細。, 其它常見故障分析及處理 出磨斗式提升機電流變高, 磨主電動機電流降低喂料量一定, 出磨斗式提升機電流變高, 磨主電動機電流在緩慢降低, 而出磨和進磨負壓都無明顯變化, 入庫斗式提升機電流也無變化。處理: 磨系統(tǒng)的循環(huán)負荷在加大, 需減小循環(huán)負荷, 根據(jù)上一個小時出磨生料成品的細
9、度來決定, 若細度較細, 可以增加磨尾拉風(fēng)、降低選粉機轉(zhuǎn)速或加大循環(huán)風(fēng)門的開度, 若細度較粗則要減產(chǎn)。 選粉機下星型卸灰閥跳停 原因: 電動機故障不工作, 下料口結(jié)料、斜槽帆布破損堵塞。在這種情況下要及時發(fā)現(xiàn)處理。因聯(lián)鎖關(guān)系引起選粉機跳停, 需把選粉機組調(diào)入“解鎖”開狀態(tài), 迅速重新啟動, 并立即通知巡檢人員及相關(guān)人員進行檢查確認排除故障。 出磨斗式提升機電流突然增高 原因: 入選粉機斜槽透氣層帆布破了, 引起斜槽內(nèi)堵料, 在這種情況下迅速止料, 急停磨機, 停出磨斜槽, 關(guān)磨尾排風(fēng)門至 , 磨機粗細磨倉熱風(fēng)門關(guān)閉, 冷風(fēng)門全開, 循環(huán)風(fēng)門開 , 斗式提升機暫不停, 等電流降低至 再停斗式提升
10、機, 停選粉機,組織現(xiàn)場檢查入選粉機斜槽帆布。 出磨斗式提升機電流突然降低 出磨斜槽內(nèi)透氣層帆布破了, 物料在斜槽內(nèi)堵料而引起。在這種情況下, 立即止料停磨, 入磨熱風(fēng)門全關(guān), 冷風(fēng)門全開, 循環(huán)風(fēng)門全關(guān), 磨尾排風(fēng)門關(guān)至或停磨后把風(fēng)門打開 左右, 確保磨內(nèi)有負壓, 防止停磨后向外冒灰。 入選粉機斜槽堵料, 出磨斗式提升機電流顯示正常粗磨倉飽磨搖磨時磨尾排風(fēng)門拉風(fēng)過大所致, 現(xiàn)象是斜槽內(nèi)有瓜子狀石子流動不暢。處理: 停止喂料不停磨機, 關(guān)閉粗、細磨倉冷熱風(fēng)門, 選粉機轉(zhuǎn)速降至最低, 循環(huán)風(fēng)門開度拉至 , 磨尾排風(fēng)門開度, 即可解決此問題, 正常后恢復(fù)喂料。, 入庫斗式提升機電流突然上升 原因可
11、能是其下料斜槽內(nèi)堵塞, 一者帆布破了,二者增濕塔濕底, 引起物料結(jié)球。若是后者則不需停磨, 讓現(xiàn)場人員清理一下則可, 若是前者則必須急停磨機系統(tǒng)來處理, 增濕塔回灰打入窯。 中控顯示飽磨, 現(xiàn)場反饋正常 這可能是儀表故障或現(xiàn)場反饋的滯后性?,F(xiàn)場只能定性反映磨況而不可能量化, 中控應(yīng)檢查風(fēng)門開度是否與喂料相匹配, 看出磨負壓、磨頭、磨尾進口負壓和磨尾排風(fēng)機負壓的總體變化, 主電動機電流趨勢,窯尾排風(fēng)機電流變化, 若運行狀態(tài)平穩(wěn), 則說明磨機尚穩(wěn)定, 不必進行調(diào)整。 現(xiàn)場反饋飽磨, 中控顯示正常 除儀表有故障外, 與窯系統(tǒng)狀況有關(guān), 窯尾排風(fēng)門開度過大, 窯的喂料量減少所致。此種情況下, 原料磨系
12、統(tǒng)的總體負壓偏大, 減小窯尾排風(fēng)門開度, 再處理飽磨。 磨機上方設(shè)備跳停 檢查跳停原因, 入磨冷熱風(fēng)門相應(yīng)減小, 循環(huán)風(fēng)門減小, 磨尾排風(fēng)門也相應(yīng)減小。 磨機下方設(shè)備跳停因聯(lián)鎖關(guān)系, 磨機很快會跳停, 必須立即止料, 啟動磨頭、磨尾稀油站高壓泵以減小停磨時對減速機的磨損, 待磨機停下來后, 關(guān)閉磨機進口熱風(fēng)門, 冷風(fēng)閥門全開, 循環(huán)風(fēng)門關(guān)閉, 磨尾排風(fēng)門開 。值得一提的是: 一些常見故障往往是由于系統(tǒng)相關(guān)環(huán)節(jié)的眾多因素綜合作用而造成的, 所以在出現(xiàn)問題后應(yīng)首先進行細致的檢查核實, 及時查找出真正原因所在, 然后采取適當(dāng)靈活的處理措施, 從而避免誤判操作使事故擴大化、嚴(yán)重化。, 開磨 磨內(nèi)物料多
13、 )磨內(nèi)物料多, 磨機開啟后, 將以 的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動, 內(nèi), 物料將會變成粉體, 物料如一下被排出磨機, 出磨斗式提升機電流必然超高。 )開機時, 讓出磨物料組解鎖, 磨尾排風(fēng)門開度為 , 循環(huán)風(fēng)門開度為 , 選粉機轉(zhuǎn)速設(shè)定為 , 磨機進口風(fēng)門全關(guān)。 )開機后, 密切關(guān)注出磨提升機電流, 若電流達到 并有上漲趨勢時, 立即關(guān)閉出磨斜槽風(fēng)機,減小斗式提升機的喂入量, 此時, 磨機下料口會有粉料向外噴出, 不必管它。待出磨斗式提升機電流降至 時, 把出磨斜槽風(fēng)機再次開啟, 這時把磨尾排風(fēng)門開至 , 循環(huán)風(fēng)門開度也可以大一點, 當(dāng)出磨斗式提升機電流達到 并有上漲趨勢時, 同樣地關(guān)閉出磨斜槽風(fēng)機, 減小斗
14、式提升機喂入量。這樣反復(fù) 次后, 入庫斗式提升機電流已從原先空載時電流 上漲至 , 說明物料已到達均化庫, 磨內(nèi)物料已明顯減少。磨尾排風(fēng)門可拉至 , 磨機可以拉風(fēng)放料, 在出磨斗式提升機電流降至 并有下降趨勢, 此時出磨物料組解鎖解除進入聯(lián)鎖狀態(tài)。 )根據(jù)出磨斗式提升機電流狀況, 電流仍在繼續(xù)下降, 逐漸加大入磨風(fēng)門、磨尾排風(fēng)門、選粉機轉(zhuǎn)速,減小循環(huán)風(fēng)門開度, 在出磨斗式提升機電流降至朱斌友, 等: 中卸生料磨的操作體會 時, 可減少喂料量, 再按正常程序逐步調(diào)整至最佳磨況。 磨內(nèi)物料少磨內(nèi)物料少時, 出磨物料組無需解鎖, 比磨內(nèi)物料多時處理過程簡單, 只是調(diào)整更迅速, 幅度要更大些而已。, 停磨 正常停車 )停喂料皮帶秤, 等皮帶上的物料走完之后及時停皮帶輸送機。 ) 適當(dāng)關(guān)小磨尾排風(fēng)門, 使磨內(nèi)粉料增加, 確保不堵斜槽。 ) 開啟磨頭、磨尾稀油站高壓泵, 讓滑履座形成高壓油膜, 保護軸瓦。 ) 當(dāng)出磨提升機電流在 時, 磨機主電流已明顯下降, 則停磨。此時磨內(nèi)物料不多, 再開機時不會使出磨提升機電流過高, 這一點特別要注意。 緊急停磨 當(dāng)出現(xiàn)下列情況時應(yīng)緊急停磨: )磨機下方設(shè)備跳停; )滑履軸承潤滑或冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障, 軸瓦溫度超過設(shè)定值并繼續(xù)上升; ) 磨機筒體螺栓發(fā)生折斷或脫落, 磨門螺栓松動; )隔倉板因篦孔堵塞而影響生
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