清障車專用設(shè)施結(jié)構(gòu)分析.pdf

1、2 0 ( ) 1 1 專用汽車S p e c i a lP u r p o s eV e h i c l e 9 清障車專用設(shè)施結(jié)構(gòu)分析 何鵬程 ( 安徽省培新汽車廠安徽黃山市2 4 5 0 6 1 ) 摘要通過(guò)對(duì)清障車幾種裝置結(jié)構(gòu)、原理的分析與比較，提出了選用可調(diào)軸荷式牽引裝置能有效地 調(diào)整清障車軸荷，充分發(fā)揮拖拽能力；選用短行程油缸折疊桿式登高舉升裝置，可對(duì)工作臺(tái)最大升程按需設(shè) 計(jì)，而不受舉外油缸行程限制。 關(guān)鍵詞：清障車牽引裝置登高舉升裝置結(jié)構(gòu)分析 中圖分類號(hào)：U 4 6 9 7 9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1 0 0 4 一0 2 2 6 ( 2 0 0 1 ) 0 1 0 0 0

2、 9 一0 2 隨著我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，具備道路清障和登 高作業(yè)多功能的清障車也應(yīng)運(yùn)而生。由于清障車的 生產(chǎn)在我國(guó)起步較晚，對(duì)具有相應(yīng)的操作方便、性能 先進(jìn)、安全可靠和經(jīng)濟(jì)實(shí)用的專用裝置，在學(xué)術(shù)介紹 方面也不是很深入具體。為此，筆者僅在其專用設(shè)施 結(jié)構(gòu)上作一探討，以求達(dá)到拋磚引玉之效果。 1 牽引裝置 1 1 固定軸荷式牽引裝置 一般，清障車牽引舉升裝置的操作過(guò)程主要包 括：牽引鉸盤2 靠油馬達(dá)帶動(dòng)鋼絲繩來(lái)拖拽作業(yè)對(duì) 象；可升降的變幅臂4 通過(guò)舉升油缸5 的升降來(lái)托起 或放下被拖車輛；支撐架3 防止因液壓系統(tǒng)泄漏而使 變幅臂在運(yùn)行途中下降，折疊臂7 鉸接在變幅臂的下 端，帶動(dòng)伸縮臂8 和車輪托

3、叉9 作收起與放下動(dòng)作。整 個(gè)操作過(guò)程靠多路換向閥6 控制，如圖1 所示。 其缺點(diǎn)是：由于被拖車輛1 0 的部分重量懸置在 清障車1 的后部，使清障車的后軸荷增加，前軸荷減 少，即使拖拽較輕的車輛就接近甚至超過(guò)清障車后 軸額定負(fù)荷，從而限制了清障車拖拽能力的充分發(fā) 揮，而且還會(huì)因前軸負(fù)荷的減輕進(jìn)而使清障車轉(zhuǎn)向 操縱性能惡化。如果在前軸上加配重塊，又會(huì)使清障 車在不拖拽作業(yè)時(shí)轉(zhuǎn)向沉重。 圖1 固定軸荷式清障車作業(yè)示意圖 1 2 可調(diào)軸荷式牽引裝置 英國(guó)的一項(xiàng)發(fā)明很巧妙地解決了上述問(wèn)題，其 結(jié)構(gòu)( 圖2 ) 和工作原理是：在清障車1 的后懸部位安 裝一對(duì)支撐架4 ，可伸長(zhǎng)的牽引梁j 鉸接在支撐架4

4、 上，它是可以上下運(yùn)動(dòng)的。梁5 的后端裝有一付輪框 6 ，用于安放被拖車輛7 的車輪。在梁5 的前端下部和 清障車底盤之間裝備有油缸2 ，用來(lái)使梁5 升降，并調(diào) 節(jié)清障車后軸與輪式托架( 由小車輪9 和連接柄8 組 成，柄8 可插入輪框6 的相應(yīng)插孔中) 的載荷比。液壓 系統(tǒng)控制裝置3 包括調(diào)節(jié)油缸壓力油的閥門、壓力表 等。 圖2 可調(diào)軸荷式牽引裝置結(jié)構(gòu)示意圖 在拖拽作業(yè)時(shí)，操縱控制手柄，可將梁5 放到地 面上，將輪框6 卡住被拖車輛的車輪，再操縱手柄使 梁5 升到合適高度，以便輪式托架連接柄8 插入梁5 的 相應(yīng)孔中并加以堅(jiān)固，如圖3 ( a ) 所示。然后慢慢放下 梁5 ，使小輪9 正處于

5、受壓臨界狀態(tài)，此時(shí)控制裝置的 9 8 ( a ) 輪架進(jìn)入梁下 ( b ) 輪架安裝完成 圖3 可調(diào)軸荷式清障車作業(yè)過(guò)程示意圖 壓力表顯示出最大讀數(shù)，表示被拖車輛前輪上的重 量已全部轉(zhuǎn)移到清障車后軸上，清障車前軸負(fù)荷也 處于最輕狀態(tài)。這時(shí)繼續(xù)操縱控制裝置以減小壓力 萬(wàn)方數(shù)據(jù) 1 0 何鵬程：清障車專用設(shè)施結(jié)構(gòu)分析 表讀數(shù)，油缸2 中油壓下降，小輪9 上負(fù)荷逐漸增加。 這樣被拖車輛前軸載荷將由清障車后軸和輪式托架 二者分擔(dān)，其分擔(dān)比例由操縱控制裝置調(diào)節(jié)，可根據(jù) 具體情況調(diào)至最佳軸荷狀態(tài)，如圖3 ( b ) 所示。 2 登高舉升裝置 清障車的登高舉升裝置通常有兩種：長(zhǎng)行程油 缸直升式和短行程油缸折

6、疊桿式。前者存在油缸造 價(jià)高、最大升程不足等缺陷，如圖4 ( a ) 。在登高作業(yè) 負(fù)重不太大的情況下，通常采用第二種裝置，如圖4 ( b ) 所示。 ( a ) 長(zhǎng)行程油缸直升式 電控開關(guān) 工作臺(tái) 油缸 內(nèi)折疊桿 外折疊桿 底座 ( b ) 短行程油缸折疊桿式 圖4 登高舉升裝置結(jié)構(gòu)示意圖 2 1 長(zhǎng)行程油缸直升式登高舉升裝置 該裝置位于清障車駕駛室之后，主要由2 只舉升 油缸( T G 系列多級(jí)伸縮套筒液壓缸) 、換向閥、導(dǎo)向 底架、一級(jí)導(dǎo)向架、二級(jí)導(dǎo)向架、工作臺(tái)等部件組成。 工作臺(tái)可根據(jù)需要做成活絡(luò)結(jié)構(gòu)，安裝2 只小油缸推 動(dòng)兩邊活動(dòng)工作臺(tái)沿水平方向左右展開，從而擴(kuò)大 工作臺(tái)的作業(yè)范圍。

7、操作人員在工作臺(tái)上操縱換向 閥可使工作臺(tái)停留在任意高度位置，這種裝置的工 作臺(tái)最大離地高度可達(dá)6 米。其特點(diǎn)是穩(wěn)定性好，但 導(dǎo)向機(jī)構(gòu)制做尺寸精度要求較高，舉升油缸行程較 大，成本偏高，市場(chǎng)銷售受到一定限制。 2 2短行程油缸折疊桿式登高舉升裝置 該裝置也是置于清障車駕駛室之后，主要由2 只 油缸、1 只電磁換向閥、1 只升降支撐閥、1 只電控開 關(guān)、2 只行程開關(guān)、1 6 根折疊桿以及工作臺(tái)( 也可做成 活絡(luò)展開式) 、底座等部件組成。作業(yè)人員進(jìn)入工作 臺(tái)后，在液壓系統(tǒng)供油的情況下，可直接按動(dòng)電控開 關(guān)按鈕，控制工作臺(tái)上升或下降到任意位置以進(jìn)行 高處作業(yè)，如圖4 ( b ) 所示。如按著電控開

8、關(guān)按鈕不 放，當(dāng)內(nèi)折疊桿下端觸到行程開關(guān)時(shí)，電磁換向閥自 動(dòng)關(guān)閉油路，工作臺(tái)即停在最大行程處。 關(guān) 圖5 折疊桿工作示意圖 行程開關(guān)一般布置在底座上，控制折疊桿安全 升角口不超過(guò)5 0 。工作臺(tái)最大離地高度可按下述方 法計(jì)算： H H o + 日一H o + ，2 L s i n 臼 式中：H 工作臺(tái)最大離地高度； H 。工作臺(tái)初始狀態(tài)離地高度，取H 。= 3 0 0 0 m m ： H 工作臺(tái)最大升程； ，2 單邊內(nèi)折疊桿數(shù)，取門一4 ； L 內(nèi)折疊桿兩端鉸接孔中心距，取L = 1 0 0 0 m m ： 口折疊桿升角，取口一5 0 。 代入數(shù)據(jù)，算出H 一30 6 4 m m ，H 一60

9、 6 4 n l m 這種裝置的特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，工作 臺(tái)最大升程可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，不受舉升油缸行 程限制。 參考文獻(xiàn) 1金先龍主編國(guó)外專用汽車新技術(shù)湖北：科學(xué)技術(shù)出版 社，1 9 9 4 2 余志生主編汽車?yán)碚摫本簷C(jī)械工業(yè)出版社，1 9 9 0 ( 收稿日期：2 0 0 0 l O 一1 0 ) 萬(wàn)方數(shù)據(jù) 清障車專用設(shè)施結(jié)構(gòu)分析清障車專用設(shè)施結(jié)構(gòu)分析 作者：何鵬程， HE Peng-cheng 作者單位：安徽省培新汽車廠,安徽,黃山市,245061 刊名： 專用汽車 英文刊名：SPECIAL PURPOSE VEHICLE 年，卷(期)：2001，(1) 被引用次數(shù)：2次 參考文獻(xiàn)(2條)參考文獻(xiàn)(2條) 1.金先龍 國(guó)外專用汽車新技術(shù) 1994 2.余志生 汽車?yán)碚?1990 相似文獻(xiàn)(1條)相似文獻(xiàn)(1條) 1.期刊論文 張于輝 KEW3000絞盤的開發(fā)、生產(chǎn)中的問(wèn)題與對(duì)策 -中國(guó)科技財(cái)富2009,(4) 一、序言 絞盤(Winch,包括手動(dòng)絞盤、電動(dòng)絞盤、液壓絞盤、氣動(dòng)絞盤和機(jī)械絞盤)主要用于越野汽車、農(nóng)用汽車、ATV全地形車、游艇、消防救援車、道路清障車 以及其它專用汽車、特種車輛.絞盤是車輛、船只的自我保護(hù)及牽引裝置. 引證文獻(xiàn)(2條)引證文獻(xiàn)(2條) 1.樂(lè)韻斐.施俊俊.王臨春 可折疊式道路清障車