船舶駕駛安全操作規(guī)程

1、.船舶駕駛安全操作規(guī)程一、出航前的準(zhǔn)備，出航前船長(zhǎng)應(yīng)履行以下職責(zé)：1、接到航次命令后應(yīng)即時(shí)宣布開航時(shí)間，通知所屬船員按時(shí)回船，并備足燃油物料。2、檢查船員證書是否齊全有效，如有臨時(shí)代職人員，應(yīng)辦理好手續(xù)，對(duì)值班人員，應(yīng)詳細(xì)介紹本船的各種設(shè)備及操縱性能，并安排好工作。3、檢查本船的航行證書及其它有關(guān)證件辦好情況，檢查進(jìn)出港口簽證手續(xù)。4、檢查本船機(jī)械、工屬具、靠泊設(shè)備、消防救生設(shè)備，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)采取措施排除，嚴(yán)禁帶病出航。5、通知輪機(jī)長(zhǎng)對(duì)主機(jī)、副機(jī)、軸系、管系電器設(shè)備等進(jìn)行一次全面檢查，做好開航準(zhǔn)備。二、開航前的檢查與準(zhǔn)備1、值班輪機(jī)員接到開航通知后，立即做好開航前的準(zhǔn)備工作。2、將燃料油、潤(rùn)

2、滑油、冷卻液、壓縮空氣管系中的有關(guān)閥門打開，排放日用燃油柜中的積水和沉淀物，并補(bǔ)足燃料油和潤(rùn)滑油，保證膨脹水箱水位適當(dāng)。3、檢查齒輪箱、推力軸承油位，并保持正常向尾軸套筒壓油，直到回油為止； 向各人工加油處加注適量的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。1 / 5.4、檢查有關(guān)電器設(shè)備，打開需供電線路的開關(guān)，有警報(bào)裝置的應(yīng)打開開關(guān)試驗(yàn)必須正常。5、檢查并補(bǔ)充啟動(dòng)空氣壓力， 排放空氣瓶中的存水， 打開啟動(dòng)空氣管路和氣笛管路的供氣閥，如果是電力啟動(dòng)者，應(yīng)檢查接線情況和蓄電池電量。6、檢查水泵等傳動(dòng)三角皮帶的松緊程度，機(jī)器各運(yùn)動(dòng)部件及軸系附近不應(yīng)有遺留工具和雜物。7、打開氣缸上的放氣試驗(yàn)堵塞，脫開離合器，人力盤車數(shù)轉(zhuǎn)，當(dāng)

3、確認(rèn)無(wú)碰、卡滯現(xiàn)象時(shí)，方可啟動(dòng)。三、離碼頭的操作1、船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)風(fēng)向、風(fēng)力、流速、流向?qū)Υ暗挠绊懠按a頭周圍的水深和船停靠情況， 決定離碼頭的方法， 并告訴值班人員。2、值班人員和在甲板上操作的人員一律要穿好救生衣。3、收起船舷外不必要的纜繩和障礙物。4、注意碼頭、泊位、周圍環(huán)境、前后船、來(lái)往船舶動(dòng)態(tài)，在無(wú)妨礙他船航行時(shí)方可行動(dòng)，并按章鳴放離碼頭信號(hào)。5、船駛離碼頭時(shí)，用車不宜過(guò)猛，用舵不宜過(guò)早，需要小舵角，防止船尾掃碼頭或其他?？看?。四、 會(huì)船操作1、船舶在交會(huì)前都要認(rèn)真嘹望，隨時(shí)注意周圍環(huán)境和交會(huì)船動(dòng)態(tài)，如動(dòng)態(tài)不明，信號(hào)不統(tǒng)一時(shí)，應(yīng)嚴(yán)禁交會(huì)。2、兩船對(duì)駛交會(huì)，下行船應(yīng)當(dāng)在相距l(xiāng)km 以上處

4、，謹(jǐn)慎考2 / 5.慮當(dāng)時(shí)環(huán)境和航道條件， 及早鳴放會(huì)船信號(hào)； 上行船聽(tīng)到信號(hào)后，如無(wú)特殊情況，應(yīng)立即回答相應(yīng)的會(huì)船信號(hào)，并采取避讓行動(dòng)。雙方信號(hào)統(tǒng)一后不得改變。在鳴放會(huì)船號(hào)時(shí)，應(yīng)同時(shí)配合使用紅綠閃光燈，以明確自己的會(huì)船意圖。3、船舶在交會(huì)過(guò)程中，都應(yīng)適當(dāng)控制船速，堅(jiān)持禮讓三先的原則，無(wú)特殊情況，各靠右讓出一部分航道，以便順利交會(huì)。4、在交會(huì)中如有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，雙方都應(yīng)采取措施，挽救危局。五、尾隨行駛操作1、機(jī)動(dòng)船尾隨行駛，后船與前船都應(yīng)保持適當(dāng)距離，以防前船突然發(fā)生意外時(shí)，能有充分的避讓余地。2、后船尾隨前船行駛，應(yīng)加強(qiáng)嘹望，提高警惕，密切注意前船和前方動(dòng)態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備采取減速、停車、倒車。3、

5、前船在行駛中，如遇到特殊情況，必須倒車或后退時(shí)，應(yīng)即時(shí)鳴放三短聲，以引起后船注意。六、橫越操作1、橫越船在橫越前，應(yīng)當(dāng)注意航道情況和周圍情況，在無(wú)礙他船行駛時(shí)，先鳴放信號(hào)一長(zhǎng)聲，才可以橫越。2、橫越船應(yīng)主動(dòng)避讓順航道行駛的船，不得在順航道行駛船的前方突然和強(qiáng)行橫越。3、兩橫越船同流向交叉相遇，居左者應(yīng)當(dāng)避讓居右者。4、不同流向的兩船橫越相遇， 逆流船應(yīng)當(dāng)主動(dòng)避讓順流船，3 / 5.待順流船駛過(guò)后再行橫越。七、船舶調(diào)頭的操作1、船舶調(diào)頭必須選擇河面寬闊，水深足夠的平直河段進(jìn)行。2、根據(jù)風(fēng)、流的情況和方向及航道的特點(diǎn)確定調(diào)頭方法。3、調(diào)頭前應(yīng)按內(nèi)河避碰規(guī)則規(guī)定顯示燈號(hào)、型號(hào)、鳴放聲號(hào)，密切注意來(lái)往

6、船舶的動(dòng)態(tài)及周圍環(huán)境，在確認(rèn)無(wú)礙他船航行后方可調(diào)頭，調(diào)頭不能搶越他船船頭。4、正確使用車舵，調(diào)頭前應(yīng)適當(dāng)減速，開始時(shí)操舵要慢，待船回轉(zhuǎn)后，再加車助舵，結(jié)束前應(yīng)立即回舵，保持航向穩(wěn)定。5、航道正常情況下，行船應(yīng)盡量駛向航道一側(cè)，保持較大的回轉(zhuǎn)直徑，不得采用硬調(diào)頭的方法。八、靠碼頭的操作1、在靠碼頭前應(yīng)考慮到船舶沖程大小、載重情況、倒車后制動(dòng)能力、風(fēng)流對(duì)船舶的影響、碼頭結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、碼頭泊位前后船的動(dòng)態(tài)、水域的大小等，并考慮靠碼頭的方法，備好靠碼頭的工具。2、靠碼頭時(shí)，應(yīng)集中思想，謹(jǐn)慎駕駛，抵達(dá)碼頭時(shí)按章鳴放信號(hào)，慢車、停車?yán)脩T性采用小舵角逐步靠攏碼頭，當(dāng)?shù)竭_(dá)泊位適當(dāng)位置時(shí)，用倒車停穩(wěn)。除在水流湍急情況下，不得使用快速靠碼頭。3、在航道條件許可時(shí)， 一般不采用順流停靠， 應(yīng)以適當(dāng)車速，保持舵效，以船尾先攏、適當(dāng)?shù)管?、靠好?、靠碼頭時(shí)，風(fēng)流對(duì)船舶影響較大時(shí)，應(yīng)考慮采取防