2018年《高鐵乘務(wù)安全管理與應(yīng)急處置》期中考試題(職高)答案

1、2018年高鐵乘務(wù)安全管理與應(yīng)急處置期中考試題（職高版）答案 出題人：胡旭芬 畢枝梅1 判斷題（每題2分，共10小題，合計20分）1. 影響安全的因素主要包括人、設(shè)備、環(huán)境和管理四個方面 （ 對 ）2. 生產(chǎn)過程中的安全指不發(fā)生工傷事故、職業(yè)病、設(shè)備或財產(chǎn)損失 （ 對 ）3. 與安全有關(guān)的風(fēng)險都稱為風(fēng)險管理 （ 錯 ）4. 鐵路安全風(fēng)險管理的核心是：預(yù)防為主，關(guān)口前移，過程控制，應(yīng)急處置 （ 對 ）5. 橫越線路時，必須執(zhí)行“一站，二看，三通過”的制度 （ 對）6. 1991年9月7日開始施行鐵路法 （錯）7. 事故應(yīng)急救援需要通信保障時，通信部門應(yīng)當在接到通知后根據(jù)需要立即啟用“122”應(yīng)急

2、通信人工話務(wù) （錯）8. 救援列車接到出動命令后，必須保證15分鐘內(nèi)觸動救援。 （錯）9. 安全管理工作要做好人與人、人與物、人與環(huán)境之間的協(xié)調(diào)工作 （ 對）10. 安全風(fēng)險管理評估應(yīng)堅持“過程考核與結(jié)果考核相結(jié)合，以結(jié)果考核為主”的原則 （錯）2 單選題（共10道小題，每小題2分，合計20分）1. 根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定的規(guī)定，（ ）是我國高鐵運營安全管理方針 A安全第一，預(yù)防為主，綜合治理 B安全第一，預(yù)防為主 C預(yù)防為主，綜合治理 D，安全第一，服從領(lǐng)導(dǎo)2. 城市軌道交通事故預(yù)警級別從高到低依次是紅、（ ）、黃、藍 A白 B藍 C綠 D橙3. 在車站、車輛基地內(nèi)所有與行車、調(diào)車作業(yè)有關(guān)的危

3、機人身和設(shè)備安全的事件屬于（ ） A 行車事故 B客運事故 C自然災(zāi)害事故 D人為事故4. 安全標志是用來表達特定安全信息的標志，由圖形符號、（ ）、幾何邊框和或文字構(gòu)成。 A安全色 B紅色 C背景色 D對比色5. 在安全管理中，襯托安全色的顏色叫對比色，以下（ ）是對比色 A 紅和黑 B 黑和白 C 白和藍 D 藍和黃6. 影響運營安全的環(huán)境因素包括（ ）兩個部分 A 作業(yè)環(huán)境和自然環(huán)境 B 自然環(huán)境和社會環(huán)境 C 外部大環(huán)境和內(nèi)部小環(huán)境 D 社會環(huán)境和作業(yè)環(huán)境7. 自1991年5月1日起開始施行的鐵路法等基本法，自2005年4月1日起施行的（ ），都表明了鐵路運輸部門法規(guī)體系的建立和完善。

4、 A 中華人民共和國刑法 B 安全生產(chǎn)法 C 鐵路運輸安全保護條例 D 鐵路技術(shù)管理規(guī)程8. 凡是在車站的站廳內(nèi)、站臺上、客運列車車廂內(nèi)發(fā)生的危及乘客人身安全的事件均屬于（ ） A 自然災(zāi)害事故 B行車事故 C客運事故 D 人為事故9. 交通事故線路開通方法分為兩種，分別是原線開通和便線開通，在原線開通中，清楚障礙原線開通的方法是拉翻法和（ ） A 移車法 B 吊移法 C拉移法 D拉復(fù)法10. 影響安全的因素有很多，其中設(shè)備因素為重要組成部分，以下屬于固定設(shè)備的是（ ） A 機車 B車站 C 車輛 D 通信設(shè)備3、 多選題（共5道小題，每小題3分，共計15分）1. 城市軌道交通事故分為（ ）

5、A人為事故 B自然災(zāi)害事故 C行車事故 D客運事故2. 減少設(shè)備因素造成不安全的措施一般有以下（ ）三種 A加強設(shè)備維護工作 B加強設(shè)備安全保障工作 C加強作業(yè)管理工作 D加強設(shè)備管理工作3. 救援方法選擇是事故救援當中起著十分重要的作用，目前國內(nèi)外一般采用3種作業(yè)方法處理動車組事故，分別是（ ） A 吊復(fù)法 B 拉復(fù)法 C 頂復(fù)法 D 移車法4. 事故救援隊的基本任務(wù)是（ ） A擔(dān)負不需要救援列車出動的一般脫軌事故的起復(fù)工作 B緊急搶救事故現(xiàn)場的負傷人員或送至附近醫(yī)療單位救治 C保護事故現(xiàn)場和鐵路運輸物資 D如事故嚴重需要出動救援列車時，應(yīng)于救援列車到達前做好各項準備工作，并配合救援列車進行

6、救援作業(yè)5. 我國現(xiàn)行的鐵路運輸法規(guī)體系的基本框架是以（ ）的縱橫相結(jié)合的系統(tǒng) A憲法為基礎(chǔ) B鐵路運輸法律為龍頭 C鐵路運輸行政法規(guī)為骨干 D鐵路運輸行政規(guī)章為補充4、 名詞解釋（共3道小題，每小題4分，共計12分）1、 安全2、 風(fēng)險控制3、 危險源5、 簡答題（共3道小題，合計23分）1. 什么是安全色？（2分）安全色包括哪幾種顏色？（4分） 安全色：是用于傳遞安全信息的顏色，包括紅藍黃綠四種顏色2. 簡述高鐵乘務(wù)安全事故調(diào)查分析的“四不放過”原則？（8分）3鐵路運輸事故無法避免，若發(fā)生事故，應(yīng)立即啟動救援工作，那事故應(yīng)急救援工作應(yīng)遵循什么原則？（4分）在處理鐵路交通事故過程中又應(yīng)做到哪5點？（5分）6、 填表題（共10分）等級標準死亡人數(shù)（單位：人）重傷人數(shù)（單位：