涵洞沉降壓漿處理方案[建資薈萃]

1、涵洞沉降壓漿處理方案一、總體說明*高速*段07合同段，起點樁號為K55+400，終點樁號為K65+700，路線全長*km，共設(shè)互通區(qū)1個，服務(wù)區(qū)1個，橋梁9座（包括與鄭盧高速加寬后增加的2座橋梁），通涵28道(原設(shè)計34道，變更后取消6道)。以路基土石方施工為主，同時結(jié)構(gòu)物數(shù)量眾多，且通涵埋置深度普遍較深。本項目通涵施工方面的主要難度為，通涵所處地勢較高，坡度較陡，且現(xiàn)場地質(zhì)情況較為復(fù)雜，與設(shè)計相比存在一定的差異：部分位于新近堆積的黃土段落；部分位于常年淤積的當?shù)厍阑蛘咻^大沖溝上，且兩側(cè)常年積水；部分位于容易產(chǎn)生不均勻沉降填挖交界的陡坡路段；個別通涵下面有暗涌，常年影響著基礎(chǔ)；個別通涵附近路

2、基存在滑坡體。截至目前，我部已施工完成通涵27道，通過近期進行認真細致的排查，我部發(fā)現(xiàn)K54+672.5通道、K55+446涵洞、K56+861涵洞、K59+920涵洞、K61+220涵洞、K61+426涵洞等出現(xiàn)了13cm不等的不均勻沉降。二、通涵沉降情況及主要原因分析建筑嚴制#涵洞原設(shè)計及沉降情況序號名稱結(jié)構(gòu)形式設(shè)計基礎(chǔ)處置方式實際開挖基礎(chǔ)情況及處置通涵沉降情況描述原因分析備注1K54+672.5通道6*4.5m設(shè)計基底應(yīng)力為300Kpa，地基允許承載力320Kpa，滿足設(shè)計要求。實測地基承載力332-372Kpa設(shè)計300Kpa,沒有換填處理。第3板、第10板出現(xiàn)了2-2.5cm沉降。涵

3、洞基底原設(shè)計未進行處理，施工前基底承載力經(jīng)檢驗雖然達到設(shè)計要求，但由于該通道處于一大沖溝內(nèi)，雨季施工時由于排水不通暢，通道右側(cè)長期積水，由于基底為土質(zhì)，對基底造成一定沖刷、浸泡，致使出現(xiàn)不均勻沉降。2K55+446涵洞4*4.5m設(shè)計基底應(yīng)力為300Kpa，地基允許承載力350Kpa，滿足設(shè)計要求。實測地基承載力348-372Kpa設(shè)計300Kpa，沒有換填處理。第3板出現(xiàn)了3-4cm沉降，第14板出現(xiàn)了2cm沉降。涵洞基底原設(shè)計未進行處理，基底承載力經(jīng)檢驗雖然達到設(shè)計要求，但根據(jù)我部調(diào)查，該涵洞所處位置為新近堆積黃土，表層土質(zhì)由于長期風化，較為堅硬，但由于新近堆積，尚未完全穩(wěn)定，深層穩(wěn)定性較

4、差，且板塊與板塊之間存在不均勻沉降。3K56+861涵洞4*4.5m設(shè)計基底應(yīng)力為200Kpa，地基允許承載力50Kpa，基底有1.0m厚的松散土層，施工時應(yīng)清除本層，清除后采用漿砌片石進行砌筑，基礎(chǔ)應(yīng)挖成階梯狀。清理1米松散層后采用漿砌片石砌筑，換填完成后承載力滿足設(shè)計要求。最右側(cè)一板產(chǎn)生了不均勻沉降，其相對位移約1-3，墻身沉降縫脫皮。該涵洞處于1較大沖溝內(nèi)，在涵洞沉降板基礎(chǔ)位置處有1暗涌，常年往外滲水，施工時未作處理，導(dǎo)致基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻沉降。4K59+920涵洞4*4.5m設(shè)計基底應(yīng)力為250Kpa，地基允許承載力350Kpa，滿足設(shè)計要求。實測地基承載力160-200Kpa設(shè)計300K

5、pa，沒有換填處理。第5、6、7板出現(xiàn)了2-3cm沉降。涵洞基底原設(shè)計未進行處理，基礎(chǔ)施工前基底承載力經(jīng)檢驗雖然達到設(shè)計要求，但由于該涵洞位于一較大沖溝內(nèi)，表層土質(zhì)由于長期風化堅硬，但基底深處由于為沉積土，且含水量較大，再加上雨季影響，容易產(chǎn)生不均勻沉降。6K61+426涵洞4*4.5m設(shè)計基底應(yīng)力為300Kpa，地基允許承載力550Kpa，滿足設(shè)計要求。實測地基承載力348-372Kpa設(shè)計300Kpa。第9、10、11、12板出現(xiàn)了2-3cm沉降。該涵洞設(shè)計第1-9板基礎(chǔ)懸空處采用漿砌片石砌筑，10-12板基礎(chǔ)為土質(zhì)基底，雖然地基承載力滿足設(shè)計要求，但由于漿砌片石與土質(zhì)基底沉降量不一致，另

6、外涵洞最右側(cè)原設(shè)計有一較大水坑，常年對該涵洞土質(zhì)基底進行浸泡、沖刷，基礎(chǔ)施工前雖對該水坑基底進行了一定深度的換填處理，但可能由于換填深度以及范圍不夠致使涵洞土質(zhì)基底出現(xiàn)沉降。3、 采取的加固處理方案 針對以上6道涵洞不同的沉降情況，為確保通車后涵洞和路基的整體穩(wěn)定，我部計劃對該6道涵洞基礎(chǔ)采取110地質(zhì)鉆孔、水泥純漿壓注的辦法進行加固，加固深度為基礎(chǔ)底面下4米。基礎(chǔ)加固完成后，將采取有效的措施對錯臺進行糾正，沉降縫重新進行處理。四、加固原理利用液壓通過注漿管將配置好的水泥漿注入涵洞基礎(chǔ)沉降體范圍內(nèi)的構(gòu)造物及土體中，漿液以填充、滲透、擠密等方式與構(gòu)造物下面的土體結(jié)合，發(fā)生物化反應(yīng)，將原來松散的土

7、體膠結(jié)成一個整體，形成一個結(jié)構(gòu)新、強度大、防水性和穩(wěn)定性極好的結(jié)石體，從而提高涵洞基礎(chǔ)的強度及變形模量，減少其壓縮性和滲透性，達到控制涵洞沉降的目的。五、施工準備1、注漿孔鉆孔、施工縫堵塞完成； 2、注漿機設(shè)備完好，配置齊全有效；3、對施工作業(yè)人員進行施工（安全）技術(shù)交底；4、注漿液配合比經(jīng)現(xiàn)場試驗合格且已確定；5、注漿用材料檢測合格；6、安全防護措施到位。6、 施工方案壓漿工藝流程1、壓漿設(shè)備選擇、SYB50型液壓壓漿泵；、壓漿管：均為254無縫鋼管，每節(jié)管長1.5m，兩端有絲扣供連接。其中一節(jié)為帶孔眼管，頂端有圓錐管尖，其作為第一節(jié)壓漿管；、灰漿攪拌機一臺；、與壓漿管配套、連接壓漿泵與壓漿

8、管高壓輸送膠管一套，每套長40米左右；、配套風動地質(zhì)鉆孔機一臺。2、孔位布設(shè)采用布110地質(zhì)鉆孔，在地基注漿前首先要按設(shè)計鉆孔，由產(chǎn)氣量為8m3/min的空壓機配合風動鉆具鉆進鉆至比設(shè)計孔深深20cm即可，這是為了防止碎落物落入孔中，使孔深達不到設(shè)計要求，鉆孔深度同涵洞換填深度，設(shè)計沒有換填的涵洞為涵底砼基礎(chǔ)以下4m,實際鉆孔深度為H+4.2米 （H為基礎(chǔ)厚度），按照間距1.5*1.5m梅花狀布孔。3、水泥漿配置 壓漿前須在實驗室進行水泥漿配合比試驗，為了保證壓注水泥漿的質(zhì)量和順利進行，水泥漿水灰比控制在1.5:10.6:1之間,初步選定水灰比為1:1.具體數(shù)據(jù)以最終試驗室最終配置出來滿足要求

9、的漿液為準，水泥選用325級普通硅酸鹽水泥，要求質(zhì)量可靠，無大顆粒雜質(zhì)混合。4、壓漿注漿壓力一般控制在0.6Mpa以內(nèi)，注漿極限壓力不得大于1.0Mpa。同一批孔全部鉆成后方可壓漿，壓漿分兩批進行，順序應(yīng)由外向內(nèi)，由低向高的順序壓漿。壓漿時應(yīng)注意高壓管前不能站人，防止噴漿傷人。終止注漿要求：當注漿孔中壓力達到0.6MPa時，注漿機停機。觀察壓力指示是否下降，若在10min內(nèi)壓力指示沒有下降到0.4MPa以下，則可終止注漿；若下降到0.4MPa以下，則繼續(xù)注漿。注漿孔中壓力必須保持0.5-0.6MPa之間，且保持10min內(nèi)壓力指示沒有下降到0.4MPa以下方可終止注漿。 如一次注不滿或注漿后產(chǎn)

10、生沉降，要補充注漿，直至注滿為止。一個孔壓漿完成后立即用木塞將孔堵住，防止?jié){在恢復(fù)壓力的作用下從孔中擠出。板下灰漿初凝后，拔出木塞，并及時用高標號砂漿將孔密封，抹平。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。5、注漿注意事項 、水泥漿應(yīng)攪拌均勻。進行注漿前漿液攪拌時間不得小于3min，在注漿過程中攪拌機應(yīng)繼續(xù)攪拌。配制的水泥漿液應(yīng)在2小時內(nèi)用完，超過2小時沒有使用則予以廢掉。、并認真填寫壓漿記錄表，壓漿過程中應(yīng)注意觀察各部位中是否漏漿，若漏漿應(yīng)暫時停止注漿，對漏漿處進行封堵且觀察合格后方可繼續(xù)注漿。、壓漿人員應(yīng)佩戴防風鏡以避免水泥漿液濺入眼內(nèi)。、灑落的漿液應(yīng)及時清理，水泥袋及其他廢料應(yīng)收集起來集中外運，不得棄于涵洞內(nèi)。、注漿施工作業(yè)人員，必須做好安全防護。戴安全帽，系好安全帶。7、 沉降觀測在注漿的涵洞基礎(chǔ)上設(shè)置沉降觀測點，如果發(fā)現(xiàn)繼續(xù)