瀝青混凝土面層

1、.瀝青混凝土面層(附圖)1、 施工方案本合同段工程有4cm中粒式密級配瀝青混凝土面層233120 m2，擬采用2臺lb500強制間歇式瀝青混合料攪拌設備（40t/h）進行拌和，1臺ltl4500混合料攤鋪機（4.5m）進行攤鋪。2、 施工方法(1) 機械設備配制序號機械設備名稱規(guī)格型號性能指標單位數量1瀝青砼拌和設備lb50040t/h套22瀝青混合料攤鋪機ltl45004.5m臺13振動壓路機yz1616t臺24光輪壓路機yz8g8t臺25小型壓路機yz22t臺16自卸車東風12t臺107小型平板振動夯0.6t臺1(2) 施工準備a、 瀝青拌和站建設：首先進行場地平整，然后在堆料區(qū)采用20c

2、m厚5%水泥穩(wěn)定碎石硬化，行車便道、進出口、裝載機工作區(qū)、瀝青拌和設備基礎均采用15cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石基層加15cm厚水泥含量10%碎石的貧砼硬化。因為瀝青拌和站設備結構復雜，安裝操作技術要求高必須有豐富經驗的技術員和熟練的技術工人進行安裝，必要時聘請生產廠家的技術專家作為設備安裝、調試顧問。b、 拌和場擬設在k133+000右側，地形狀以矩形為佳，場地內的各項設施和布置應協調。其平面布置示意圖如下：精品.堆 放 桶 裝 瀝 青 連州 堆 料 區(qū)永州永 連 公 路宿 舍 區(qū)地 磅生 產 區(qū)配電瀝青拌和場平面布置示意圖c、 參加前一工序的驗收交接工作，下承層表面應平整堅實，其高程寬度、平整度

3、、密實度均應符合設計要求，并有現場監(jiān)理工程師工序驗收的合格簽認。下承層表面的卸陷應及時處理，施工前應對下承層做全面檢查，建立嚴格的交接制度。d、 鋪筑一段200m的試驗路段，以此檢驗施工方案、瀝青混合料配合比，測定松鋪厚度及施工機械性能。并有針對性地收集松鋪厚度、壓實度與碾壓遍數的關系等數據，試驗路段結束后，編制試驗路段總結報告，經監(jiān)理工程師批準后，用以指導全面施工。(3) 拌和與運輸瀝青混合料的拌和擬采用生產量為40t/h的lb500強制間歇式瀝青砼拌和設備進行集中拌和，其結構圖示意如下：1011965771234lb500強制間歇式瀝青混合料攪拌設備簡圖1、冷礦料儲存及配料裝置；2、冷礦料

4、輸送機；3、冷礦料烘干、加熱系統(tǒng)；4、熱礦料提升機；5、熱礦料篩分及儲料裝置；6、熱礦料計量裝置；7、自卸車；8、瀝青供給系統(tǒng)；9、攪拌器；10、成品料儲存?zhèn)}；11、集塵裝置精品.裝載機將對存放在堆料區(qū)的冷礦料裝入冷礦料配料斗，經冷礦料輸送機輸送至冷礦料烘干、加熱系統(tǒng)，lb500間歇式攪拌設備采用逆流加熱方式，即加熱裝置設城干燥滾筒的卸料端，燃氣與冷礦料逆向運動，以充分進行熱交換。集塵裝置設在滾筒進料端的煙箱之后。它的排風機將引導熱氣流向進料端移動，并將其攜帶的料塵過濾，過濾后的燃燒廢氣和水蒸氣等到由煙囪排入大氣。加熱后的礦料經熱礦粒提升機輸送至熱礦料篩分及儲料裝置，經熱礦料計量裝置計量后進入

5、攪拌器，與稱量好經噴射裝置噴入攪拌器的瀝青進行攪拌。拌和好的混合料輸送至自卸車或成品料儲倉。裝料前應將車箱清洗干凈，并用油水混合液涂沫車箱內壁。自卸車裝好混合料后立即駛往攤鋪現場。氣溫低或運程較遠時，運料車應予以覆蓋。(4) 攤鋪攤鋪作業(yè)前，首先要把攤鋪機調整好，并按所鋪路段的寬度、厚度、拱度等施工要求，調整好攤鋪機各有關機構和裝置，使其處于“整裝待發(fā)”狀態(tài)；裝運水泥碎石混合料的自卸車在距攤鋪機料10cm左右的地方停車，由攤鋪機向前頂靠住汽車后輪，汽車掛空檔，由攤鋪機頂推其運行，同時自卸車車箱徐徐升起，將混合料緩緩卸入攤鋪機的接收料斗，位于接收料斗底部的刮板輸送器在動力系統(tǒng)的驅動下以一定的轉速

6、運轉，將料斗內混合料連續(xù)均勻地向后輸送到螺旋攤鋪器前通道內的下承層上，螺旋攤鋪器將這些混合料沿攤鋪機的整個攤鋪寬度向左右橫向輸送，攤鋪在下承層上。攤鋪好的混合料鋪層經熨平裝置的振搗梁初步搗實而成為一條平整的有一定密實度的鋪層。在此攤鋪過程中，自卸車一直掛空檔由攤鋪機頂推著同步運行，直至車內混合料全部卸完才走開。另一輛運料自卸車立即駛來，重復上述作業(yè)，繼續(xù)給攤鋪機供料，使攤鋪機不停地進行攤鋪作業(yè)。攤鋪機的自動找平時采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度方式控制。精品.瀝青混合料必須緩慢、均勻連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度可按下式確定：v=100q /（60p

7、wt） cv攤鋪機攤鋪速度（m/min）q拌和機產量 （t/h）d壓實成型后瀝青混合料的密度（t/m3），一般取2.35t/ m3w攤鋪寬度（m）t攤鋪層壓實成型后的平均厚度（cm）c效率系數。根據材料供應、運輸能力等配套情況確定，一般取0.6-0.8為宜。攤鋪機施工時，設專人指揮運輸車輛調頭、倒車，不得撞壞測量標高樁，不得在倒車時撞擊攤鋪機。在攤鋪機攤鋪前，在底基層表面灑水，灑水車由專人指揮，施工中基層表面不能太干燥，也不得灑水過多造成路面積水和泥濘，應參照水泥配合比及作業(yè)時的氣候條件控制灑水量，以水泥穩(wěn)定碎石最佳含水量為標準調整含水量。各類機械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行

8、其是。應配備足夠的平整、修邊人員，對機械不能處理到的邊角部位進行修補，同時測量攤鋪層的寬度、標高、坡度、平整度，保證攤鋪路面合格。(5) 碾壓瀝青砼面層的瀝青混合料的壓料按初壓、復壓、終壓三個階段進行。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，用yz8g壓路機慢速均勻碾壓2遍。碾壓溫度應根據瀝青稠度、壓路機類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經試鋪試壓確定，并符合規(guī)范要求。初壓后使混合料得到初步穩(wěn)定，并不得產生推移、開裂。初壓后應檢查平整度、路拱，必要時予以適當修整。復壓應緊接著初壓進行，采用yz16振動壓路機碾壓，碾壓遍數應經試壓確定，但不宜少于4-6遍，且達到要求的壓實度，并無明顯輪跡。復壓是達到規(guī)

9、定密實度的主要階段，相鄰碾壓帶重疊寬度約為10精品.-20cm。終壓應緊接在復壓后進行，采用yz8g壓路機碾壓，不宜少于2遍。終壓應消除碾壓過程中產生的輪跡和確保路面的良好平整度。碾壓過程如有混合料粘碾壓輪現象，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水。壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、調頭或停車等待。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應關閉振動。對壓路機無法壓實的橋梁、檔墻等構造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應采用小型平板振動夯壓實，對雨水井與各種檢查井的邊緣還應用烘熱的鐵夯板人工夯實，熱烙鐵燙平。(6) 接縫處理因為本合同段有新老結合路段，只能進行半幅施工，縱縫就不能采用熱接縫，宜加設檔板。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并刷粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5-10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時在已壓實的路面上行駛，碾壓新鋪層10-15cm，然后再逐漸移動跨過縱縫，將縱縫碾壓緊密。橫縫應盡量與路中線垂直，做成垂直的平頭縫，即平接，鋪筑接縫時在已