河北省辛集市2020學(xué)年高一物理暑假作業(yè)12 機(jī)械能基礎(chǔ)過(guò)關(guān)(無(wú)答案)_第1頁(yè)
河北省辛集市2020學(xué)年高一物理暑假作業(yè)12 機(jī)械能基礎(chǔ)過(guò)關(guān)(無(wú)答案)_第2頁(yè)
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1、暑假作業(yè)(十二)機(jī)械能基礎(chǔ)過(guò)關(guān) 一、單選題:共9題每題6分共54分1(2020福州模擬)物體在恒定阻力作用下,以某初速度在水平面上沿直線滑行直到停止。以a、Ek、x和t分別表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小、動(dòng)能、位移的大小和運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。則以下各圖像中,能正確反映這一過(guò)程的是2如圖所示,電梯與水平地面成角,一人站在電梯上,電梯從靜止開(kāi)始勻加速上升,到達(dá)一定速度后再勻速上升。若以FN表示水平梯板對(duì)人的支持力,G為人受到的重力,F(xiàn)f為電梯對(duì)人的靜摩擦力,則下列結(jié)論正確的是A.加速過(guò)程中Ff0,Ff、FN、G都做功B.加速過(guò)程中Ff0,FN不做功C.加速過(guò)程中Ff=0,FN、G都做功D.勻速過(guò)程中Ff=0,F

2、N、G都不做功3如圖所示,質(zhì)量為m的物體置于光滑水平面上,一根繩子跨過(guò)定滑輪一端固定在物體上,另一端在力F作用下,以恒定速率v0豎直向下運(yùn)動(dòng),物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到繩與水平方向的夾角=45的過(guò)程中,繩中拉力對(duì)物體做的功為A.14mv02B.mv02C.12mv02D.22mv024(2020廈門(mén)模擬)汽車(chē)從靜止開(kāi)始沿平直公路做勻加速運(yùn)動(dòng),所受阻力始終不變,在此過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是A.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持不變B.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率逐漸減小C.在任意兩相等的位移內(nèi),汽車(chē)的動(dòng)能變化相等D.在任意兩相等的位移內(nèi),汽車(chē)的速度變化相等5測(cè)定運(yùn)動(dòng)員體能的一種裝置如圖所示,運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量為m1,繩拴在腰間

3、沿水平方向跨過(guò)一個(gè)輕質(zhì)且不計(jì)摩擦的滑輪,懸掛重物m2,人用力蹬傳送帶而人的重心相對(duì)于地面不動(dòng),使傳送帶上側(cè)以速率v向右運(yùn)動(dòng),下面是關(guān)于人對(duì)傳送帶做功的說(shuō)法,正確的是()A.人對(duì)傳送帶做負(fù)功B.人對(duì)傳送帶不做功C.人對(duì)傳送帶做功的功率為m2gvD.人對(duì)傳送帶做功的功率為(m1m2)gv6如圖所示,一長(zhǎng)為L(zhǎng)的均勻鐵鏈對(duì)稱地掛在一輕質(zhì)小滑輪上,由于某一微小的擾動(dòng)使得鐵鏈向一側(cè)滑動(dòng),則鐵鏈完全離開(kāi)滑輪時(shí)的速度大小為A B. C.D.7如圖所示,傾角為30的斜面體置于水平地面上。一根不可伸長(zhǎng)的輕繩兩端分別系著小球A和物塊B,跨過(guò)固定于斜面體頂端的小滑輪O,A的質(zhì)量為m,B的質(zhì)量為4m。開(kāi)始時(shí),用手托住A

4、,使OA段繩恰處于水平伸直狀態(tài)(繩中無(wú)拉力),OB繩平行于斜面,此時(shí)B靜止不動(dòng)。將A由靜止釋放,在其下擺過(guò)程中,斜面體始終保持靜止。下列判斷中正確的是A.物塊B受到的摩擦力一直減小B.地面對(duì)斜面體的摩擦力方向一直向右C.小球A的機(jī)械能不守恒D.小球A的機(jī)械能守恒,A、B系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒8“蹦極”是一項(xiàng)刺激的極限運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)員將一端固定的長(zhǎng)彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)處,從幾十米高處跳下。在某次蹦極中,彈性繩彈力F的大小隨時(shí)間t的變化圖像如圖所示,其中t2、t4時(shí)刻圖線的斜率最大。將蹦極過(guò)程近似為在豎直方向的運(yùn)動(dòng),彈性繩中彈力與伸長(zhǎng)量的關(guān)系遵循胡克定律,空氣阻力不計(jì)。下列說(shuō)法正確的是A.t1t2時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)處

5、于超重狀態(tài)B.t2t4時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能先減少后增大C.t3時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員的加速度為零D.t4時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員具有向下的最大速度9如圖所示,在抗洪救災(zāi)中,一架直升機(jī)通過(guò)繩索,用恒力F豎直向上拉起一個(gè)漂在水面上的木箱,使其由水面開(kāi)始加速上升到某一高度,若考慮空氣阻力而不考慮空氣浮力,則在此過(guò)程中,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是A.力F所做的功減去克服阻力所做的功等于重力勢(shì)能的增量B.木箱克服重力所做的功等于重力勢(shì)能的增量C.力F、重力、阻力三者合力所做的功等于木箱動(dòng)能的增量D.力F和阻力的合力所做的功等于木箱機(jī)械能的增量三、實(shí)驗(yàn)題:共2題每題12分共24分10(1)在“探究動(dòng)能定理”實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)采用如圖甲所示的裝置

6、進(jìn)行實(shí)驗(yàn),他想用鉤碼的重力表示小車(chē)受到的合外力,為了減小這種做法帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差,你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該采取的兩項(xiàng)必要措施是:a._。b._。(2)如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,其中A、B、C、D、E、F是計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén),距離如圖乙所示。則打C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度表達(dá)式為(用題中所給物理量表示)_;要驗(yàn)證合外力做的功與動(dòng)能變化間的關(guān)系,除位移、速度外,還要測(cè)出的物理量有_。11如圖是某同學(xué)在做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶,選取紙帶上打出的連續(xù)五個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E。測(cè)出A點(diǎn)距起點(diǎn)O的距離x1,點(diǎn)A、B間的距離為x2,點(diǎn)B、C間的距離為x3,點(diǎn)C、D間的距離為x4,

7、點(diǎn)D、E間的距離為x5,數(shù)據(jù)如圖所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50 Hz,自由下落的重錘質(zhì)量為1 kg,重力加速度為9.8m/s2。請(qǐng)完成以下問(wèn)題(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。(1)由紙帶可知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下點(diǎn)C時(shí),重錘的速度vC=_m/s。(2)從起點(diǎn)O到打下點(diǎn)C的過(guò)程中,重錘重力勢(shì)能的減少量Ep=_J,此過(guò)程中重錘動(dòng)能的增加量Ek=_J。由此得出,在誤差允許范圍內(nèi),重錘重力勢(shì)能的減少量等于動(dòng)能的增加量,即機(jī)械能守恒。四、計(jì)算題:共2題每題20分共40分12(2020龍巖模擬)如圖,在高h(yuǎn)1=30m的光滑水平平臺(tái)上,質(zhì)量m=1kg的小物塊壓縮彈簧后被鎖扣K鎖住,儲(chǔ)存了一定量的彈性勢(shì)能Ep。若打開(kāi)鎖扣

8、K,物塊將以一定的水平速度v1向右滑下平臺(tái),做平拋運(yùn)動(dòng),并恰好能從光滑圓弧形軌道BC的B點(diǎn)的切線方向進(jìn)入圓弧形軌道。B點(diǎn)的高度h2=15m,圓弧軌道的圓心O與平臺(tái)等高,軌道最低點(diǎn)C的切線水平,并與地面上長(zhǎng)為L(zhǎng)=70m的水平粗糙軌道CD平滑連接;小物塊沿軌道BCD運(yùn)動(dòng)與右邊墻壁發(fā)生碰撞,g=10m/s2。求:(1)小物塊由A到B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間;(2)小物塊原來(lái)壓縮彈簧時(shí)儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能Ep的大??;(3)若小物塊與墻壁只發(fā)生一次碰撞,碰后速度等大反向,反向運(yùn)動(dòng)過(guò)程中沒(méi)有沖出B點(diǎn),最后停在軌道CD上的某點(diǎn)P(P點(diǎn)沒(méi)畫(huà)出)。設(shè)小物塊與軌道CD之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,求的取值范圍。13如圖為四分之一光滑圓弧軌道,DB固定在豎直面內(nèi),半徑R=0.9m,最低點(diǎn)B與長(zhǎng)L=1m的水平軌道相切于B點(diǎn)。BC離地面高h(yuǎn)=0.45m,C

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