路基試驗(yàn)段技術(shù)交底

1、 第1章 試驗(yàn)?zāi)康募霸囉梅秶?1.1 試驗(yàn)?zāi)康?1. 確定合理的機(jī)械數(shù)量及機(jī)械組合方式。 2. 確定施工碾壓的順序，碾壓遍數(shù)等操作工藝，采集相關(guān)的參數(shù)。 3. 確定松鋪系數(shù)。 4. 確定最佳作業(yè)人員組合。 1.2 適用范圍 本項(xiàng)目*段土方路基填筑。 1.3 試驗(yàn)段選擇 試驗(yàn)段設(shè)在*，長(zhǎng)200m,位于填方段，屬分離式路基，填至路床預(yù)計(jì)用土*萬m3，路基填料自*段路基挖方。 1.4 土方路基填筑試驗(yàn)段進(jìn)度計(jì)劃 表1-1 試驗(yàn)段進(jìn)度計(jì)劃 時(shí)間 項(xiàng)目 名稱*年*月 *年*月 20 22 24 26 28 30 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 施工準(zhǔn)備 路基填筑 試驗(yàn)總結(jié) 第2章 施

2、工準(zhǔn)備及人員機(jī)械 2.1 技術(shù)準(zhǔn)備 1.土工試驗(yàn) 根據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，試驗(yàn)人員對(duì)原地表和取土場(chǎng)的填料按公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTG E40-2007）要求取樣，進(jìn)行液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度，顆粒分析，含水量，密度，相對(duì)密度，擊實(shí)，承載比（CBR值），有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量等項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)，填寫試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查簽證。 2.施工測(cè)量 依據(jù)總監(jiān)辦批復(fù)的控制樁坐標(biāo)及高程對(duì)原地表進(jìn)行復(fù)測(cè)，依據(jù)設(shè)計(jì)圖放樣路基中線及左、右坡腳線，并用白灰打出坡腳線，標(biāo)明輪廓。 2.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 1.試驗(yàn)段相應(yīng)人員組織安排均己到位、試驗(yàn)段的協(xié)調(diào)工作己做好； 2.試驗(yàn)段施工機(jī)械配備已到位； 3.已打通

3、通往試驗(yàn)段的施工便道，人員及機(jī)械設(shè)備可直接進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。 4.場(chǎng)地清理：施工前先確定公路用地范圍界線，對(duì)征地界范圍內(nèi)的房屋、道路、通訊電力設(shè)施、排水溝渠及其它建筑物和構(gòu)筑物進(jìn)行調(diào)查，并分清要清除和 保護(hù)的對(duì)象。然后繪制用地平面圖及用地計(jì)劃表，辦理拆遷及臨時(shí)占用土地手續(xù)。清理及拆除工作完成后，報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收，在驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一步的施工。 5.現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水：為確保路基填筑前原地面干燥,以及整個(gè)施工過程中排水良好,路基施工前將先做好臨時(shí)排水系統(tǒng)。根據(jù)測(cè)量放樣,在邊溝外開挖置橫、縱向臨時(shí)排水溝，臨時(shí)排水溝流水暢通無淤積,并將水由縱向臨時(shí)排水溝流到附近的河道內(nèi)。 2.3 機(jī)械設(shè)備及人員 表2-

4、1 主要施工機(jī)械配備 序號(hào) 機(jī)械名稱 規(guī)格、型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 挖掘機(jī) CAT320D 臺(tái) 2 2 自卸車16M3 輛 5 3 壓路機(jī) 22T 臺(tái)2 4 推土機(jī) SD130/220 臺(tái) 1 5 平地機(jī)GR180 臺(tái) 1 6 水車 20T 臺(tái) 1 7 裝載機(jī)ZL-50b 臺(tái) 2 施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前需進(jìn)行檢查，確認(rèn)機(jī)械設(shè)備型號(hào)、性能等是否滿足施工要求。 表2-2 主要人員一覽表 人員/工種 人數(shù) 人員/工種 人數(shù) 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 自卸車司機(jī) 5 專職安全員 1 挖機(jī)司機(jī)2 測(cè)量人員4 平地機(jī)司機(jī) 1 施工員 2 裝載機(jī)司機(jī) 2 專業(yè)質(zhì)檢員2 推土機(jī)司機(jī)1 試驗(yàn)人員 4 壓路機(jī)司機(jī) 2 表2-3

5、 主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器 序號(hào) 設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量1 GPS （中海達(dá)RTKv90） 臺(tái) 2 2 水準(zhǔn)儀 NA728 徠卡臺(tái) 2 3 全站儀 TS02PLUS 徠卡個(gè) 1 4 輕型觸探儀 10kg 臺(tái) 1 5 灌砂筒 150mm 套4 6 無側(cè)限壓力機(jī) 臺(tái) 1 第3章 試驗(yàn)段施工方案 1、總體方案 填土路基試驗(yàn)段施工工藝流程圖見表3-1： 表3-1 填土路基試驗(yàn)段施工工藝框圖 2、土質(zhì)路堤施工順序： 施工順序按照三階段、四區(qū)段、八流程組織施工。 三階段：準(zhǔn)備階段施工階段竣工驗(yàn)收階段 四區(qū)段：填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段 八流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或晾曬機(jī)械

6、碾壓檢驗(yàn)簽證基面整修。 路基填筑施工流程框圖見圖3-1： 圖3-1 路基填筑施工流程框圖 3.實(shí)施步奏 （1）施工放樣 將該段的中樁和邊樁按20米一個(gè)斷面全部放出，以便于施工。 （2）清理現(xiàn)場(chǎng) 施工前將路基用地范圍內(nèi)的所有垃圾、有機(jī)物殘?jiān)⒉萜づc原地面表土（按圖紙要求）清除。對(duì)妨礙視線、影響行車的灌木叢和石頭等進(jìn)行砍伐或移植及清理，廢料按要求堆放至設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師指定的位置。對(duì)原地面的坑、洞等采用就地回填、夯實(shí)。 （3）填前壓實(shí) 采用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)原地表進(jìn)行填前碾壓。碾壓前要先用刮平機(jī)對(duì)原地表刮平，使路拱和平整度滿足要求，再灑水，使原地表接近最佳含水量。碾壓時(shí)先靜壓后弱振再強(qiáng)振、先慢速后快速

7、，先碾壓兩側(cè)，然后平行向中間碾壓。采用縱向進(jìn)退方式進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)橫向輪跡一般要重疊1/2輪寬。 對(duì)壓實(shí)度達(dá)不到要求或翻漿部分，檢查其原因，采取措施處理，如翻曬,換填等,直至壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。 路基壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法進(jìn)行。原地面壓實(shí)檢測(cè)頻率按公路路基施工2 2點(diǎn)。1000m技術(shù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，即每至少檢驗(yàn)壓實(shí)度自檢合格后，恢復(fù)路基中線。測(cè)量壓實(shí)后設(shè)計(jì)橫斷面處原地面高程，放出超寬計(jì)算路基寬度，為保證路基全斷面壓實(shí)質(zhì)量，路基每邊應(yīng)超寬30cm幾何尺寸和原地表壓實(shí)度等指標(biāo)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)后的路基邊線。路基位置、 合格后進(jìn)行路基填筑。 4）灑水悶料：（確定料場(chǎng)悶料用水?dāng)?shù)量，最佳含水量、水量消

8、耗經(jīng)驗(yàn)值，根據(jù)路基用土方量、 提前灑水悶料。 5）上土整平：（根據(jù)每車土的數(shù)量反算出攤鋪面積，原地表壓實(shí)度經(jīng)驗(yàn)收合格后，開始上土，的8m可用白灰打出717考慮一車土方，松鋪厚度30cm，則攤鋪面積為56m2,避免料量不嚴(yán)格掌握卸料距離，方格，由專人指揮運(yùn)土車到指定方格位置卸土。 夠或過多。先用推土機(jī)大致整平，并穩(wěn)壓一遍后，用平地機(jī)精致找平。 ）含水量調(diào)整（6根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，實(shí)地檢測(cè)壓實(shí)時(shí)土的含水量最好控制在比最佳含水量高出 ，壓實(shí)后較易達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。12%反復(fù)進(jìn)行至則進(jìn)行翻曬，對(duì)填土的含水量進(jìn)行檢查，如果土的含水量偏大，則用水車進(jìn)行灑水補(bǔ)充水分。如果土的含水量偏小，含水量符合碾壓含水量要求。 當(dāng)

9、含水量接近最佳含水量時(shí)，用人工配合平地機(jī)精平，使表面平整，無坑洼處。 7）壓實(shí)（先兩邊后采用兩臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)的碾壓組合，遵循先慢后快，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，中間，先低后高，禁止橫向碾壓，最終碾壓遍數(shù)以滿足壓實(shí)度要求為止。為確保 3遍。路基邊緣密實(shí)，要比相應(yīng)的工作面增壓2碾壓速第一遍振動(dòng)壓路機(jī)靜壓，碾壓組合方式：碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行，；第三遍振動(dòng)壓路機(jī)慢2km/h度2km/h；第二遍振動(dòng)壓路機(jī)弱振碾壓，碾壓速度；第五遍振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓2.5km/h速強(qiáng)振，四遍振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振碾壓，碾壓速度壓路機(jī)碾壓時(shí)先弱振后強(qiáng)振以適應(yīng)土體強(qiáng)度的增長(zhǎng)。碾壓速度4km/h消除輪跡，壓路機(jī)采用縱向進(jìn)退式碾先碾壓邊緣，然后平行向中

10、間碾壓。在直線段碾壓時(shí)，搭結(jié),若兩個(gè)地段同時(shí)填,則分層相互交疊輪。壓。壓路機(jī)橫向方向輪跡重疊1/2 。長(zhǎng)度不小于2m 1遍1遍1 慢速靜壓慢速弱振慢速強(qiáng)振遍 快速強(qiáng)振3遍（之后每遍進(jìn)行跟蹤試驗(yàn)至要求壓實(shí)度）慢速靜壓 （收光） 嚴(yán)格控制碾壓最佳含水量。 嚴(yán)格控制松鋪厚度。最大松鋪厚度及壓實(shí)遍數(shù)以試驗(yàn)路段試壓合格后參數(shù)確定，一般情況不超過30cm，最小壓實(shí)厚度不小于10cm； 嚴(yán)格控制路堤幾何尺寸和坡度。路堤填土寬度每側(cè)比設(shè)計(jì)寬度寬30cm，壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度； 嚴(yán)格按試驗(yàn)路段合格碾壓工藝碾壓； 嚴(yán)格控制均勻壓實(shí)，避免引起不均勻沉降；加強(qiáng)土的含水量檢測(cè)。 采取水平分層填筑法施工，路堤大規(guī)模填筑

11、前先進(jìn)行試驗(yàn)路段施工，施工過程中始終做好施工排水。 質(zhì)量控制項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)方法按現(xiàn)行驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行 路基填土含水量的誤差須控制在標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、擊實(shí)曲線確定的壓實(shí)度所對(duì)應(yīng)的含水量范圍內(nèi)。對(duì)已壓好的路基，如放置時(shí)間較長(zhǎng)，表面干燥、松散時(shí)必須灑水濕潤，并進(jìn)行復(fù)壓后，方可進(jìn)行下層填筑。兩層填土中間不得有松散夾層。含水量過大，出現(xiàn)濕軟、彈簧、翻漿時(shí)，必須挖開晾曬，重新填筑。 8、檢測(cè)和測(cè)量 強(qiáng)振3遍后，每一遍碾壓完后即采用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，分別記錄達(dá)到93%，94%，96%壓實(shí)度時(shí)的表面高程、壓實(shí)遍數(shù)、機(jī)械組合等，計(jì)算出各壓實(shí)度的壓實(shí)系數(shù)，找出壓實(shí)度和壓實(shí)遍數(shù)之間的關(guān)系數(shù)據(jù)。 表3-1

12、 路基施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目 序 號(hào) 控制項(xiàng)目規(guī)定值或 允許偏差檢查方法或頻率 壓實(shí)及零填方挖(m) 0-0.3 96 按“公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)” 0.3-0.8 96 0-0.3 96 度（JTG F80/1-2004）附錄B檢查。 1 (%處 4密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)方填0.3-0.8 96 ) (m) 0.8-1.5 94 1.5 93 按“公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)” 彎沉值2 不大于設(shè)計(jì)值(0.01mm) （JTG F80/1-2004）附錄I檢查 水準(zhǔn)儀+10,-15 :(mm) 縱斷面高程3 每200m測(cè)4個(gè)斷面 經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn),彎道加測(cè)HY、YH50 中線偏差4 (

13、mm) 兩點(diǎn) 米尺：每5 寬度200m測(cè)4 符合設(shè)計(jì)要求處(mm) 3米直尺：每200m測(cè)2處(mm) 6 平整度15 *10尺 水準(zhǔn)儀:每200m0.3 測(cè)4個(gè)斷面(%) 7 橫坡 尺量：每200m 符合設(shè)計(jì)要求 8 邊坡測(cè)4處 料場(chǎng)悶料 裝土 測(cè)量放樣 清除表土 整修基底 碾壓 自檢基底壓實(shí)度 分層填筑路基 運(yùn)至指定地點(diǎn) 是 含水量檢測(cè) 灑水或晾曬 否 推土機(jī)推平、平地機(jī)刮平、碾壓 自檢壓實(shí)度 整修路拱、邊坡 防護(hù)工程 彎沉值、回彈模量 整理施工記錄 監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收 9、整理試驗(yàn)結(jié)果相關(guān)試驗(yàn)資料及施在駐地監(jiān)理工程師的認(rèn)可下，將測(cè)量資料，施工結(jié)束后，運(yùn)機(jī)械和運(yùn)輸力量均應(yīng)按類型及挖方段挖、

14、工段填筑時(shí)機(jī)械配備的大小、數(shù)量、得出不同機(jī)械壓實(shí)不同填料的最佳含水實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和整理、并加以總結(jié)，得最佳的機(jī)械配備和合理的施工組織。量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、 出實(shí)施性指導(dǎo)方案，申請(qǐng)全線土石方開工。 第4章 質(zhì)量措施 1.嚴(yán)格控制填層厚度和填筑寬度。每層初平完成后，對(duì)填層厚度進(jìn)行檢查，確保每層填筑的厚度控制在設(shè)計(jì)要求之內(nèi)，發(fā)現(xiàn)超厚現(xiàn)象及時(shí)采取相關(guān)措施減薄。初鋪時(shí)，攤鋪的寬度比設(shè)計(jì)寬度加大30cm，以保證路基邊部壓實(shí)。 2.路堤填筑時(shí)，做到工地現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)有領(lǐng)工員值班，對(duì)路堤填筑進(jìn)行實(shí)行全過程指揮，使填層厚度、平整度、壓實(shí)度等處于良好的受控狀態(tài)，保證填筑過程符合規(guī)范要求。 3.嚴(yán)格控制

15、填層土質(zhì)，選擇經(jīng)試驗(yàn)合格的填料進(jìn)行填筑，含有有害雜質(zhì)及未經(jīng)處理的劣質(zhì)土不得使用。當(dāng)填料為不同土質(zhì)時(shí)，采取不同土質(zhì)分別填筑的方式，每種填料連續(xù)填筑層累計(jì)厚度不小于50cm。將強(qiáng)度較小、透水性差的土填在下層，強(qiáng)度較大、土質(zhì)較好的優(yōu)良土填于上層。 4.嚴(yán)格進(jìn)行壓實(shí)度的試驗(yàn)檢測(cè)。每填完一層由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后報(bào)監(jiān)理試驗(yàn)室經(jīng)常性地對(duì)壓實(shí)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行抽檢，發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不合格的情況，及時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行處理，必要時(shí)采用強(qiáng)夯處理，確保路基的填筑壓實(shí)符合規(guī)范要求。 5.結(jié)合永久排水做好施工期間的臨時(shí)排水工作。每層填筑時(shí)，在填層面做成2%4%的橫向排水坡，并在路基兩側(cè)邊坡處每隔1020m交錯(cuò)設(shè)置臨時(shí)排

16、水溝，以保持路基面不積水，且使雨水順臨時(shí)排水溝排入邊坡坡腳，不致沖刷邊；路堤坡腳及時(shí)作好臨時(shí)或永久性排水溝，保證路基邊坡排水通暢。 6.嚴(yán)格控制路堤滲水部分的填筑材料，選取水穩(wěn)性高及滲水性好的填料進(jìn)行填筑，防止?jié)B透動(dòng)水壓破壞路堤邊坡的穩(wěn)定。 7. 在施工中加強(qiáng)對(duì)邊坡坡度的檢測(cè)，隨著填筑進(jìn)度及時(shí)修整邊坡，以免因邊坡坡度控制不嚴(yán)而造成路基斷面的偏差。 第5章 季節(jié)性施工措施 5.1 雨季施工措施 （1）雨季施工前，做好施工準(zhǔn)備工作，區(qū)分路段，進(jìn)行適合于雨季施工項(xiàng)目的安排。 （2）路塹開挖面內(nèi)積水應(yīng)及時(shí)排除。施工場(chǎng)地積水應(yīng)組織力量疏導(dǎo)排除。在粘性土地面上，如含水量已接近或超過塑限時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)械運(yùn)行。

17、（3）土方開挖過程中，如因突然降雨而中途停止，復(fù)工前應(yīng)專人道挖方體上詳細(xì)檢查。如發(fā)現(xiàn)邊坡上方有裂縫，或發(fā)現(xiàn)邊坡開裂，有塌落的可能，應(yīng)慎重處理后方可繼續(xù)施工。 （4）機(jī)具停放地、庫房、生活區(qū)域，都必須選在地勢(shì)較高不易被水淹的地點(diǎn)，并有可靠的排水防洪設(shè)施，預(yù)防洪水造成的危害。 （5）雨季施工，根據(jù)機(jī)械設(shè)備的性能和數(shù)量，每天訂好計(jì)劃作業(yè)量，合理安排工作面進(jìn)行輪流作業(yè)，組織快速施工，隨運(yùn)隨填及時(shí)完成壓實(shí)，不宜全面鋪開。 （6）料場(chǎng)在雨季開始施工前，對(duì)存料進(jìn)行含水量檢定，對(duì)于合格填料進(jìn)行覆蓋保護(hù)，方便無雨天氣的正常施工。對(duì)于含水量過大的存料，在雨天覆蓋，晴天進(jìn)行翻曬或加生石灰以降低含水量。 （7）路基填

18、筑做到隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，以確保路堤質(zhì)量。雨季路堤分層填筑，每一壓實(shí)層面均須做成2%4%的橫向排水坡，并要求表面的平整度較好。路堤邊坡應(yīng)隨時(shí)保持平整，每次作業(yè)收工前將鋪填的松土層壓實(shí)完畢，并應(yīng)采用 防雨布進(jìn)行覆蓋。雨后的路基面必須晾曬、刮除表面浮土和復(fù)壓處理，并經(jīng)抽檢合格后才能繼續(xù)施工。 （8）為防止雨水沖刷，路基在雨季施工時(shí)，應(yīng)在路肩設(shè)臨時(shí)擋水埂，在路基邊坡設(shè)臨時(shí)排水溝等防、排雨水的措施。 路基在填筑過程中，路肩上的臨時(shí)擋水埂可采用非滲水土填筑（應(yīng)在攤鋪第二層填料前及時(shí)地清除干凈），路基邊坡的臨時(shí)排水溝可采用厚塑料布等防水材料鋪底。 路基填筑至基床底層頂面后，路肩上的擋水埂可采用較易拆除的漿砌材料施作，路基邊坡的排水溝可采用較易拆除的漿砌材料施作。 （9）路基填筑時(shí)，采用分塊分條填筑法，即先填筑中間條塊，再沿外側(cè)分層填筑，形成從中間向兩側(cè)坡腳的分層臺(tái)階，確保雨水沿路基填層面橫向排入新建排水溝中。 （10）多開土方填筑作業(yè)面，采用平行作業(yè)方式，加大作業(yè)面各種資源的投入，確保機(jī)械、人員、材料供應(yīng)滿足進(jìn)度計(jì)劃需要，確保雨季前完成土方填筑工