道路旅客運(yùn)輸高峰期應(yīng)急預(yù)案

1、長寧縣竹都運(yùn)業(yè)有限責(zé)任公司道路旅客春運(yùn)高峰期應(yīng)急預(yù)案一、總 則、編制目的為確保道路旅客運(yùn)輸工作平穩(wěn)有序進(jìn)行，提高旅客運(yùn)輸高峰期道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急處置能力，及時有效疏運(yùn)旅客和處置旅客運(yùn)輸高峰期的突發(fā)事件，最大限度避免大規(guī)模旅客積壓，保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障道路旅客運(yùn)輸工作平穩(wěn)順利進(jìn)行，結(jié)合我司實際，制訂本預(yù)案。、編制依據(jù)根據(jù)四川省交通運(yùn)輸廳川交函2011240號關(guān)于印發(fā)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理規(guī)定的通知和長寧縣公路運(yùn)輸管理所旅客運(yùn)輸高峰期應(yīng)急預(yù)案制訂本預(yù)案。、適用范圍1、在旅客出行高峰期，當(dāng)運(yùn)力不足時，及時調(diào)配運(yùn)力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時的迅速

2、疏散。3、用于旅客集散地點的運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需。4、其中需要緊急疏散運(yùn)力等情況。、工作原則以人為本，依法規(guī)范、職責(zé)明確，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)，條塊結(jié)合、以塊為主，資源整合、信息共享。二、應(yīng)急組織體系與職責(zé)經(jīng)公司行政會議研究，成立道路旅客運(yùn)輸高峰期應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，聯(lián)系電話0831-、0831-組 長：夏 平（經(jīng)理）副組長：曾光勇（副經(jīng)理）成 員：羅順榮、牟智勇、彭立瓊、曹文。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全面領(lǐng)導(dǎo)我司道路旅客運(yùn)輸高峰期運(yùn)輸應(yīng)急工作；下達(dá)啟動應(yīng)急預(yù)警預(yù)案的指令；深入現(xiàn)場，靠前指揮。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。主任由曾光勇兼任，成員由牟智勇、曹文等組成。辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作，收集、匯總并向領(lǐng)導(dǎo)小組

3、匯報道路旅客運(yùn)輸高峰期動態(tài)及各種突發(fā)情況；完善道路旅客運(yùn)輸高峰期應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案、落實各項保障措施；在領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行各項應(yīng)急處置指令，配合相關(guān)部門開展應(yīng)急工作，并隨時保持與縣運(yùn)管所與竹?？瓦\(yùn)站聯(lián)系。三、預(yù)警機(jī)制1、息監(jiān)測與報告。（1）凡法定節(jié)假日前2天至節(jié)后2天，發(fā)生交通事故堵塞等特殊情況，我司車輛應(yīng)立即報告領(lǐng)導(dǎo)小組。（2）積極與客運(yùn)站聯(lián)系，認(rèn)真分析判斷可能發(fā)生的旅客積壓狀況，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)假日向縣運(yùn)管所報告的制度。如遇突發(fā)情況要立即報告縣運(yùn)管所。（3）與相關(guān)單位之間要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，遇突發(fā)情況要及時相互通報，特別是要加強(qiáng)與竹?？瓦\(yùn)的聯(lián)系，及時了解旅客滯留情況。道路旅客運(yùn)輸高峰期，領(lǐng)導(dǎo)小組成員

4、要手機(jī)24小時開通，保持信息渠道暢通。2、預(yù)警級別。根據(jù)客運(yùn)站發(fā)班車輛斷檔時間和旅客積壓情況，將預(yù)警級別分為一般、較重、嚴(yán)重和特別嚴(yán)重四級。一般：我司運(yùn)行于主要干線車輛斷檔時間超過日正常發(fā)班時間3個小時以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的10%至20%時。較重：我司運(yùn)行于主要干線車輛斷檔時間超過日正常發(fā)班時間3個小時以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的20%至40%時。嚴(yán)重：我司運(yùn)行于主要干線車輛斷檔時間超過日正常發(fā)班時間3個小時以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的40%至60%時。特別嚴(yán)重：我司運(yùn)行于主要干線車輛斷檔時間超過日正常發(fā)班時間4個小時以上且車站積壓乘客超過60%以上時。四、應(yīng)急處置、應(yīng)

5、急響應(yīng)（1）一般應(yīng)急響應(yīng)行動。按照需求調(diào)用其他線路上的儲備運(yùn)力；要求公司所屬車輛縮短在路上待客的時間，加快存量車的周轉(zhuǎn)速率；向縣運(yùn)管所報告有關(guān)情況。（2）較重應(yīng)急響應(yīng)行動。按照需求調(diào)用我司全部儲備運(yùn)力并配合客運(yùn)站進(jìn)行旅客轉(zhuǎn)運(yùn)；要求公司所屬車輛縮短在路上待客時間，加快存量車的周轉(zhuǎn)速率。向縣運(yùn)管所報告有關(guān)情況。（3）嚴(yán)重應(yīng)急響應(yīng)行動立即向縣運(yùn)管所與上級相關(guān)部門報告情況，調(diào)用我司全部儲備運(yùn)力，要求公司所屬車輛縮短在路上待客時間，加快存量車的周轉(zhuǎn)速率；對運(yùn)行普通線路的客車，嚴(yán)格對車輛技術(shù)等級和類型等級進(jìn)行審查，凡符合標(biāo)準(zhǔn)的，向縣運(yùn)管所申請配發(fā)加班標(biāo)志牌，按照允許通行的高速公路或就近繞道可以通行的公路進(jìn)

6、行運(yùn)行，以縮短運(yùn)行時間；領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成員積極配合客運(yùn)站、運(yùn)管所駐站辦做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作。（4）特別嚴(yán)重應(yīng)急響應(yīng)行動。立即向縣運(yùn)管所與上級相關(guān)部門報告情況，調(diào)用我司全部儲備運(yùn)力，要求公司所屬車輛縮短在路上待客時間，加快存量車的周轉(zhuǎn)速率；對運(yùn)行普通線路的客車，嚴(yán)格對車輛技術(shù)等級和類型等級進(jìn)行審查，凡符合標(biāo)準(zhǔn)的，向縣運(yùn)管所申請發(fā)給加班標(biāo)志牌，按照允許通行的高速公路或就近繞道可以通行的公路進(jìn)行運(yùn)行，以縮短運(yùn)行時間；對嚴(yán)重積壓線路，公司領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)積極向兄弟單位求援，請求兄弟單位調(diào)用儲備運(yùn)力參加支援運(yùn)行；領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員到現(xiàn)場積極配合客運(yùn)站、運(yùn)管所駐站辦做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作。、特殊情況處置1、由于大霧

7、天氣車輛無法正常通行造成旅客積壓達(dá)到嚴(yán)重以上預(yù)警級別時，及時通知公安交警、縣運(yùn)管所，配合以上部門對車輛進(jìn)行編隊疏運(yùn)旅客。公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成員要到車站進(jìn)出站口，負(fù)責(zé)維持車輛出入站秩序。2. 遇塌方、泥石流、突發(fā)事故等情況致使道路阻斷的。我司被阻斷的車輛要及時將線路阻斷情況和改道運(yùn)行設(shè)想報應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組研究后向縣運(yùn)管所報告，待縣運(yùn)管所根據(jù)實際情況下達(dá)改道指令后改道運(yùn)行。在道路恢復(fù)暢通后由縣運(yùn)管所通知，完成班線調(diào)整回原線路運(yùn)行。如遇斷道又無法提供經(jīng)濟(jì)安全繞行線路的，我司將向縣運(yùn)管所說明情況，將所涉及的客運(yùn)車輛停運(yùn)，并積極向客運(yùn)站銜接停止售票，并做好解釋宣傳和退票工作。3、凡被公安交警部

8、門和運(yùn)管部門查獲車輛超載或相關(guān)運(yùn)行手續(xù)不齊，需終止運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)旅客的，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即抽調(diào)應(yīng)急車輛及時趕赴現(xiàn)場轉(zhuǎn)運(yùn)旅客，因此而產(chǎn)生的費(fèi)用一切由該車駕駛員和售票員承擔(dān)。、應(yīng)急預(yù)案的啟動值班人員接到情況報告后，立即向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)應(yīng)急響應(yīng)級別，向領(lǐng)導(dǎo)小組組長及成員報告，由領(lǐng)導(dǎo)小組組長視情況啟動預(yù)案，并進(jìn)行安排和部署。五、應(yīng)急保障1. 凡我司車輛執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)時，派出5輛以上客車的，派出至少1名管理人員帶隊；派出10輛以上的，派出至少2名管理人員帶隊；每多派出10輛，增加1名管理人員。支援外縣市的，由縣運(yùn)管所統(tǒng)一調(diào)配。2. 節(jié)假日客流高峰期間，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員連續(xù)駕駛車輛時間

9、不得超過4小時，24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時的規(guī)定。3、凡參加應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的車輛，必須經(jīng)過竹海客運(yùn)站的安全檢查，符合安全規(guī)定的車輛方能參加營運(yùn)。六、監(jiān)督管理、預(yù)案演練各應(yīng)急小組要組織訓(xùn)練，熟練掌握應(yīng)急搶險業(yè)務(wù)，公司每年進(jìn)行一次模擬演習(xí)，通過演習(xí)找出不足，及時修改預(yù)案。1、演習(xí)時間：每年6月份進(jìn)行。2、演習(xí)方案編制：每次演習(xí)要編制演習(xí)方案，內(nèi)容包括時間、地點、參加人員，預(yù)定演習(xí)過程、預(yù)期目的等。3、演習(xí)參加人員：演習(xí)人員、觀摩人員和評價人員。4、演習(xí)評審：演習(xí)結(jié)束后，對演習(xí)組織情況和預(yù)案的合理性進(jìn)行評價，對發(fā)現(xiàn)的問題制訂糾正措施予以完善。、培訓(xùn)和訓(xùn)練讓所有員工都知道應(yīng)急救援預(yù)案內(nèi)容，

10、在事故發(fā)生時間知道如何采取應(yīng)急措施。五、附則、旅客運(yùn)輸高峰期：指“元旦”、“春節(jié)”、“清明節(jié)”、“五一勞動節(jié)”、“端午節(jié)”、“中秋節(jié)”、“國慶節(jié)”等國家法定節(jié)假日以及因其他原因產(chǎn)生的大量旅客流動的情況。、本預(yù)于二一一年一月修訂執(zhí)行。由長寧縣竹都運(yùn)業(yè)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)解釋和修改。附：道路旅客運(yùn)輸高峰期應(yīng)急儲備車輛 二一一年十二月六日道路旅客春運(yùn)高峰期應(yīng)急儲備車輛序號車牌號車型等級劃分準(zhǔn)載人數(shù)燃料駕駛員聯(lián)系電話1川Q21752金旅XML6807J23中型高一級33柴油王明貴2川Q21177金旅XML6807J23中型高一級33柴油羅宗付3川Q21765金旅XML6807J23中型高一級33柴油楊仁科4川Q22287金旅XML6807J23中型高一級33CNG汪 靜5川Q22327金旅XML6807J23中型高一級33CN