樁基工程施工方案[詳細(xì)]匯總word版（共15頁）

1、樁基工程方案一、工程概況本標(biāo)段起訖樁號為K0-567K8+000,全長8.567公里,全線共有特大橋、大橋、分離立交、匝道橋、小橋各一座,涵洞通道共計43座,本合同段共有鉆孔灌注樁472根,其中1.2m樁基196根,6524延米,1.5m樁基246根,11616延米,1.8m樁基30根,1320延米,全線樁基共計19460延米,全線地質(zhì)情況良好,土層深厚,土壤多為沙壤土。本標(biāo)段沉積的地層主要為第四系全新統(tǒng)沖積地層、第四系上更新統(tǒng)沖洪積地層。漳衛(wèi)新河特大橋樁基共264根,其中1.2m的24根、1.5m的210根、1.8m的30根。二、編制依據(jù)1、濟(jì)南至樂陵高速公路LQSG-01標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)

2、計 ；2XXXX公司頒發(fā)的招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范及施工標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊；3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/TF502011)；4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)；5、 現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料；6、 我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的管理水平、勞力設(shè)備、技術(shù)能力,以及從事高速公路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗。三、工程地質(zhì)調(diào)查 本標(biāo)段沉積的地層主要為第四系全新統(tǒng)沖積地層、第四系上更新統(tǒng)沖洪積地層。第四系沖積物以亞砂土,沙土夾粉沙為主的多層結(jié)構(gòu)居多,上層多為沙瓤土。地基土層深厚,土質(zhì)松軟,地基承載力較低。本樁地質(zhì)情況良好,土層深厚,土壤多為沙壤土。四、施工準(zhǔn)備1、 現(xiàn)場準(zhǔn)備施工便

3、道通暢、各種安全生產(chǎn)標(biāo)志和標(biāo)識牌醒目,施工現(xiàn)場的“三通一平”和臨時設(shè)施等滿足施工需要。鉆孔樁施工現(xiàn)場附近原有機(jī)井一口,可滿足樁基施工用水要求,此地段水質(zhì)經(jīng)檢驗符合施工用水要求。 現(xiàn)場配備200kw發(fā)電機(jī)一臺,能夠滿足現(xiàn)場施工及照明用電。備用發(fā)電機(jī)一臺,置于混凝土拌合站內(nèi),以備應(yīng)急使用。砼拌和站建設(shè)完畢并已標(biāo)定完成,砂石料、水泥進(jìn)場時檢驗合格后方可投入使用。2、機(jī)械設(shè)備配備主要機(jī)械設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1旋挖鉆機(jī)GF2001臺2挖掘機(jī)DY2001臺3壓路機(jī)山推YZ181臺4切割機(jī)GQ40-11臺5彎曲機(jī)GW401臺6鋼筋調(diào)直機(jī)TQ4-141臺7電焊機(jī)BX1-4002臺8對焊機(jī)GQ

4、H402臺9裝載機(jī)5T1臺10吊車16T、25T各1臺11混凝土運輸車MR454臺3、測量儀器準(zhǔn)備樁基工程所需的測量儀器清單如下:測量儀器設(shè)備1全站儀TC802臺12自動安平水平儀DSZ2臺13鋼尺10m把24水平尺把45測繩套14、人員組織安排 管理人員為保證本樁基工程的順利實施,根據(jù)工程的特點,項目部按照職能明確、精干高效、運轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則組建項目施工控制小組,人員組成見下表。管理人員組成表序號類別人數(shù)姓名職能1現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人1白涵駒現(xiàn)場負(fù)責(zé)及協(xié)調(diào)2現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人1邱念領(lǐng)全面技術(shù)管理3結(jié)構(gòu)工程師1孫云濤做現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)4測量工程師1高坡測量觀測5質(zhì)檢工程師1郭云剛現(xiàn)場質(zhì)量控制6專職安

5、全員1王佳佳現(xiàn)場安全監(jiān)督7試驗工程師1宿元昌各項試驗工作 施工隊伍樁基施工由橋涵施工一隊實施,其組成人員見下表。施工人員組成表序號工種人數(shù)備注1電焊工8鋼筋連接2鉆機(jī)手4負(fù)責(zé)樁基成孔開挖3電工2負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工用電4混凝土工12混凝土澆筑過程導(dǎo)管裝卸5起重司機(jī)4負(fù)責(zé)吊車作業(yè)6鋼筋工16鋼筋加工7雜工8其它五、施工進(jìn)度計劃漳衛(wèi)新河樁基工程計劃20_年5月19日開始施工,20_年7月9日施工結(jié)束。六、施工工藝及步驟1、施工工藝主要施工工序:施工準(zhǔn)備測量放樣埋設(shè)鋼護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆孔成孔第一次清孔安裝鋼筋籠和導(dǎo)管第二次清孔澆注砼成樁樁基檢測。平整場地樁位放樣檢測、調(diào)整泥漿指標(biāo)制作護(hù)筒護(hù)筒埋設(shè)泥漿備料泥漿池鉆

6、機(jī)就位鉆進(jìn)泥漿沉淀池終孔、清孔導(dǎo)管水密試驗鋼筋籠吊放、下導(dǎo)管制作鋼筋籠二次清孔 灌注水下砼 鉆機(jī)移位鉆孔樁施工工藝流程圖2、施工步驟 施工準(zhǔn)備根據(jù)鉆孔樁位置的地質(zhì)實際情況,選擇旋挖鉆機(jī)進(jìn)行施工。這種鉆機(jī)具有施工機(jī)動靈活、成孔擴(kuò)孔率低、鉆機(jī)扭矩大且鉆機(jī)自重大的特點,在鉆進(jìn)過程中能保持很好的穩(wěn)定性,因此選用這種型號的鉆機(jī)施工。施工便道通暢、各種安全生產(chǎn)標(biāo)志和標(biāo)識牌醒目,施工現(xiàn)場的“三通一平”和臨時設(shè)施等滿足施工需要。鉆孔前根據(jù)現(xiàn)場實地情況合理布置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng),并做好防護(hù)及標(biāo)志警示牌。 施工測量項目部測量班根據(jù)設(shè)計樁位坐標(biāo)進(jìn)行樁位放樣,經(jīng)測量監(jiān)理工程師復(fù)檢無誤。向現(xiàn)場技術(shù)人員及作業(yè)工人詳細(xì)交底,

7、并對原樁位引出護(hù)樁加以保護(hù)。樁頂標(biāo)高通過護(hù)筒頂標(biāo)高來控制。埋設(shè)護(hù)筒前,應(yīng)垂直方向引護(hù)樁(木樁)四根,并在每個護(hù)樁頂釘鋼釘,鋼釘外露3mm,以便能恢復(fù)出樁中心準(zhǔn)確位置。 護(hù)筒制作、埋設(shè) 護(hù)筒制作:護(hù)筒采用壁厚3mm鋼板卷制。在陸上或淺水區(qū)筑島處的護(hù)筒,其內(nèi)徑應(yīng)大于樁徑至少200mm,壁厚應(yīng)能使護(hù)筒保持圓筒狀且不變形。 護(hù)筒埋設(shè)A 護(hù)筒在埋設(shè)定位時,護(hù)筒中心與樁中心的平面位置偏差不大于50mm,護(hù)筒在豎直方向的傾斜度不大于1%。在旱地和筑島處設(shè)置護(hù)筒時,可采用挖坑埋設(shè)法實測定位,且護(hù)筒底部和外側(cè)四周應(yīng)采用粘質(zhì)土回填并分層夯實,使護(hù)筒底口處不致漏失泥漿。B 護(hù)筒頂宜高出地面0.3m。C 護(hù)筒的埋設(shè)深

8、度為24m。4 鉆孔泥漿鉆孔泥漿的配合比和配置方法通過試驗確定,其性能應(yīng)與鉆孔方法、土層情況相適應(yīng)。 選用粘土作為造漿原料,在調(diào)制泥漿前后初步估計造漿需用粘土量,再進(jìn)行造漿,其數(shù)量按下式計算: 其中: q: 需要的粘土量(Kg/m3):粘土的密度(Kg/m3):要求的泥漿密度(Kg/m3) :水的密度(Kg/m3) 鉆孔過程中,應(yīng)隨時對孔內(nèi)泥漿的性能進(jìn)行檢測,不符合要求時及時調(diào)整。使泥漿確實起到護(hù)壁作用,嚴(yán)防坍孔事故發(fā)生。 鉆孔泥漿宜進(jìn)行循環(huán)處理后重復(fù)使用,減少排放量。對重要工程的鉆孔樁施工宜采用泥漿處理器進(jìn)行泥漿的循環(huán)。 施工完成后廢棄的泥漿采取先集中沉淀再處理的措施,嚴(yán)禁隨意排放,污染環(huán)境

9、和水域。 鉆孔樁鉆進(jìn)工藝 鉆孔施工應(yīng)符合以下規(guī)定: A鉆機(jī)就位前,應(yīng)對鉆孔的各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查；鉆機(jī)就位后,孔位必須準(zhǔn)確；開鉆時應(yīng)慢速鉆進(jìn),待導(dǎo)向部位或鉆頭全部進(jìn)入地層后,方可正常鉆進(jìn)。鉆機(jī)在鉆進(jìn)時不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷,否則應(yīng)及時處理。 B在鉆孔或因故停鉆時,應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位及要求的泥漿相對密度和粘度。處理孔內(nèi)事故或因故停鉆時,必須將鉆頭提出孔外。 C開始鉆進(jìn)時泥漿比重控制在1.11.4范圍內(nèi),根據(jù)不同的地質(zhì)情況選擇不同的泥漿比重,開鉆時泥漿比重應(yīng)有一個相對穩(wěn)定的時期,在鉆進(jìn)中定期檢驗?zāi)酀{比重、粘度、含砂率、膠體率等,并填寫泥漿試驗記錄表。根據(jù)鉆桿進(jìn)尺,當(dāng)鉆頭接近護(hù)筒底部時,要特別注意

10、將鉆進(jìn)速度放至最低檔位且調(diào)整泥漿比重,使護(hù)筒底部有足夠的泥漿護(hù)壁,防止護(hù)筒底部薄弱環(huán)節(jié)出現(xiàn)坍孔,涌砂現(xiàn)象。 鉆孔過程中地質(zhì)發(fā)生變化時要及時撈取渣樣,檢查并記錄土層變化情況,與地質(zhì)剖面圖核對,分析地質(zhì)吻合情況,以便控制鉆進(jìn)速度和泥漿的指標(biāo),密切觀察有無異常情況。如地質(zhì)情況與圖紙不符應(yīng)及時向監(jiān)理工程師匯報。 鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查鉆機(jī)的平整度,以此保證鉆桿的豎直度。 鉆進(jìn)過程中鉆渣應(yīng)存放到指定位置,嚴(yán)禁污染環(huán)境和水域。 成孔質(zhì)量檢查鉆(挖)孔灌注樁成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項 目規(guī)定值或允許偏差鉆(挖)孔樁孔的中心位置群樁:100mm； 單排樁:50mm孔徑不小于設(shè)計樁徑傾斜度鉆孔:1%； 挖孔:0. 5%孔深摩擦

11、樁:不小于設(shè)計規(guī)定 支撐樁:比設(shè)計深度超深不小于0.05m鉆孔樁沉淀厚度摩擦樁:滿足設(shè)計要求不大于10cm清孔后泥漿指標(biāo)相對密度:1.031.10；粘度:1720_.s； 含砂率:2%；膠體率:98% 清孔 鉆孔深度達(dá)到設(shè)計高程后,技術(shù)人員應(yīng)及時對孔位、孔徑、孔深、孔形及豎直度進(jìn)行檢驗,孔深控制以測繩測出的周邊四點平均值為準(zhǔn),孔徑、垂直度以檢孔器檢測為準(zhǔn)。鉆孔前,根據(jù)設(shè)計樁徑制作籠式檢孔器,其外徑不小于樁的設(shè)計直徑,長度為設(shè)計樁徑的6 倍,檢孔器兩端做倒錐體長度為0.5米。檢測時,檢孔器吊起時,其中心與孔位中心、起吊鋼繩保持一致。自檢合格后及時報監(jiān)理工程師驗收,合格后方可進(jìn)行下道工序。清孔采用

12、換漿法,在鉆進(jìn)至設(shè)計深度后,稍稍提起鉆頭,同時保持原有泥漿比重進(jìn)行循環(huán)浮渣,隨著殘存鉆渣的不斷浮出,孔內(nèi)泥漿比重和含量不斷降低,然后注入清水繼續(xù)循環(huán)置換,隨時檢查清孔質(zhì)量；個別孔底沉渣采用泥漿泵吸出的方式進(jìn)行清孔。清孔應(yīng)符合下列規(guī)定:泥漿比重1.031.10,含砂率2%,粘度1720_.s,沉淀厚度小于100mm。清孔完畢經(jīng)施工隊人員、項目部人員自檢合格后,報監(jiān)理工程師檢驗,合格后進(jìn)入下一步工序。 在吊入鋼筋骨架,灌注水下混凝土前,再次檢查孔內(nèi)泥漿的性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度；如超過鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,應(yīng)進(jìn)行二次清孔,直至孔內(nèi)泥漿的性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度滿足上表要求后方可灌注水下混凝土。

13、不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。 灌注樁鋼筋骨架的制作、運輸與安裝 鋼筋籠制作及運輸A 鋼筋籠制作時采取在加強(qiáng)筋處設(shè)置一字型支撐筋的方法,保證骨架的剛度,主筋的接頭應(yīng)錯開布置。根據(jù)結(jié)構(gòu)配筋形式及長度,將鋼筋籠進(jìn)行合理分節(jié)加工制成,分節(jié)接頭采用單面搭接焊,搭接長度不小于10d,且保證相鄰兩接頭間距外錯開不小于1.0m,焊接要求焊縫飽滿,焊接完成后敲除焊渣。B 應(yīng)在骨架外側(cè)設(shè)置控制混凝土保護(hù)層的與施工混凝土同等級強(qiáng)度的混凝土墊塊,墊塊的間距豎向不應(yīng)大于2m,在橫向四周不少于4處。聲測管鋼筋籠樁體C 每根樁內(nèi)等距離設(shè)置三根聲測管,用于超聲波測聲法檢測樁體質(zhì)量。鋼筋籠與聲測管一起分段連接,連接處應(yīng)光

14、滑過度。管口應(yīng)高于原地面,防止雜物進(jìn)入。聲測管之間宜采用鉗式連接,聲測管應(yīng)固定在樁基鋼筋籠內(nèi)側(cè),聲測管底端和接頭部位應(yīng)設(shè)固定點,固定方式可采用綁扎或焊接,采用焊接時,應(yīng)避免燒穿聲測管壁或在管內(nèi)壁形成焊瘤,影響聲測管的通直,具體位置見下圖:D 鋼筋焊工上崗必須是經(jīng)考核準(zhǔn)許的人員,焊條采用E502型號；E 將制作好的鋼筋籠存放于指定位置,存放時骨架底部墊上方木或其它物品,以免粘上泥土。每節(jié)骨架的各節(jié)段按次序排好,便于使用時按順序裝車運至樁位處,在骨架的每個節(jié)段上掛上標(biāo)志牌,標(biāo)明墩號、樁號、節(jié)號等。F 鋼筋骨架在運輸過程中,應(yīng)采取加固措施防止其變形,避免碰撞聲測管體或接頭。骨架頂端應(yīng)設(shè)置吊環(huán)。鋼筋籠

15、起吊及安裝A 鋼筋骨架利用25T、16T吊車配合起吊,按編號裝于自制鋼筋籠臺車上運至樁位處；B 鋼筋籠安裝時為保證不變形,采用兩點起吊,16T吊車在距底部5m位置處,25T吊車吊起鋼筋籠的起吊端,頂部及底部起吊時必須輔以型鋼,以免單根鋼筋受力,使其變形。16T吊車先起吊,使鋼筋籠離開原地面1m左右,而后25T吊車緩緩起吊,直至鋼筋骨架同地面垂直。此時解除16T吊車的起吊點,檢查鋼筋骨架是否順直,如有彎曲應(yīng)整直。C 骨架入口后,設(shè)專人離遠(yuǎn)處觀察鋼筋籠的豎直度,指揮將其扶正徐徐下放,下放過程中應(yīng)有專人扶住鋼筋籠并適當(dāng)調(diào)整方向,嚴(yán)禁碰撞孔壁。骨架下降到最后一道加強(qiáng)箍筋時,用2根型鋼穿過加強(qiáng)箍筋的下方

16、,使骨架位于同一豎直線上,進(jìn)行焊接。D 焊接過程中要嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量及焊縫長度,外觀飽滿密實,焊接過程中嚴(yán)禁灼燒相鄰的鋼筋和聲測管。焊接結(jié)束后稍提起鋼筋骨架抽取臨時支托,將骨架徐徐下放,如此循環(huán),直到設(shè)計標(biāo)高位置。E 為防止鋼筋籠在施工過程中墜落,其焊接時固定鋼筋籠的箍筋一定要焊接牢固,吊車的鋼絲繩及吊環(huán)施工前一定要認(rèn)真檢查。F 有關(guān)要求:a 在安放骨架前合理組織好勞動力、相應(yīng)的焊接工具,焊機(jī)不少于3臺,并保證其性能良好,力求在最短的時間內(nèi)將其完成。b 鋼筋籠連接采用單面搭接焊,保證焊縫的長度不小于10d,焊縫表面無砂眼、焊渣,鋼筋表面及根部無灼燒現(xiàn)象。c 安裝鋼筋骨架時,應(yīng)將其吊掛在孔口的鋼

17、護(hù)筒上,或在孔口地面上設(shè)置擴(kuò)大受力面積的裝置進(jìn)行吊掛,不得直接將鋼筋骨架支撐在孔底。d 鋼筋籠安裝完成后,應(yīng)將聲測管內(nèi)及時注滿清水,并將管上部端口完全封閉,以避免施工過程中落入異物,導(dǎo)致孔道堵塞。 灌注樁鋼筋籠制作和安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)灌注樁鋼筋籠制作和安裝質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定。灌注樁鋼筋骨架制作和安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項 目允許偏差項 目允許偏差主筋間距(mm)10保護(hù)層厚度(mm)20箍筋間距(mm)20中心平面位置(mm)20外徑(mm)10頂端高程(mm)20傾斜度(%)0.5底面高程(mm)50 導(dǎo)管的安裝A 安裝前的準(zhǔn)備工作導(dǎo)管在使用后應(yīng)及時將每節(jié)沖洗干凈,使用前將絲扣清理好并涂抹黃油,保證施工中節(jié)與

18、節(jié)能正常拆卸。B 導(dǎo)管規(guī)格要求水下混凝土灌注采用鋼導(dǎo)管灌注,導(dǎo)管內(nèi)徑為300mm,根據(jù)孔深計算好導(dǎo)管配置節(jié)數(shù),對導(dǎo)管進(jìn)行編號,并配備總數(shù)20%的預(yù)備節(jié)數(shù),一般導(dǎo)管為3m管節(jié),0.5m、1m、1.5m、2m、4m的管節(jié)應(yīng)各配備一節(jié),以便施工中調(diào)整漏斗高度。導(dǎo)管使用前應(yīng)做拼裝、水密、承壓試驗,試驗方法是進(jìn)行水密試驗,水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力,也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力P的1.3倍,P可按式(6.5.2)計算:(6.5.2)式中:P 導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力(kPa)； 混凝土拌和物的重度(取24kNm3)； 導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度(m),以導(dǎo)管全長或預(yù)計的最大高

19、度計； 井孔內(nèi)水或泥漿的重度(kNm3)； 井孔內(nèi)水或泥漿的深度(m)。對檢驗合格的導(dǎo)管按拼裝順序進(jìn)行編號,實際施工中嚴(yán)格按編號進(jìn)行拼裝。保證施工中拆卸導(dǎo)管時每個絲扣的靈活性及導(dǎo)管的密封性,對于有明顯缺陷的導(dǎo)管嚴(yán)禁使用,對于導(dǎo)管內(nèi)壁附有泥漿時應(yīng)處理干凈。導(dǎo)管口安裝時,仔細(xì)檢查管壁及接頭絲扣完好情況,必須加密封膠圈并涂黃油密封,確保連接牢固,不漏漿,下導(dǎo)管時保持居中,輕放,防止掛鋼筋籠和碰撞孔壁。導(dǎo)管單節(jié)按順序擺放整齊,嚴(yán)禁兩節(jié)在一起。使用搬運過程中不得拖地、碰撞,避免損壞。 水下砼灌注灌注水下砼前要用導(dǎo)管配合二次清孔,清孔時導(dǎo)管上下竄動,使泥漿上浮,并測量泥漿的各種指標(biāo)。待泥漿指標(biāo)均滿足規(guī)范要

20、求:相對密度1.031.10；粘度1720_.s；含砂率2%；膠體率98%；同時用測錘測量沉淀厚度,滿足不大于10cm的設(shè)計要求時,方可灌注水下砼。A 首批砼數(shù)量計算首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度1.0m以上的需要,所需混凝土數(shù)量可參考公式(6.5.4)計算: (6.5.4)式中:灌注首批混凝土所需數(shù)量(m3)；D樁孔直徑(m)；H1樁孔底至導(dǎo)管底端間距,一般為0.30.4m；H2導(dǎo)管初次埋置深度(m)；d導(dǎo)管內(nèi)徑(m)；h1樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時,導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外(或泥漿)壓力所需的高度(m),即H1=/；Hw、w、c意義同式(6.5.2)。B 砼的拌合嚴(yán)格按試

21、驗室提供的施工配合比配料施工,并檢測砼的坍落度滿足規(guī)范要求:D1.5m時,宜為160200mm,符合要求后方可灌注。C 施工前對砂石料的儲備、發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)情況經(jīng)各主要負(fù)責(zé)人檢查簽字確認(rèn)符合要求后,主管工程師簽發(fā)通知單后方可開盤。D 具體施工工藝a 首批砼灌注完成以后,更換料斗,用砼罐車直接灌注。灌注工作必須連續(xù)進(jìn)行,在灌注過程,現(xiàn)場技術(shù)員經(jīng)常測量砼頂面高程,始終保持導(dǎo)管的埋置深度在26m為宜。如果中間有特殊情況不能連續(xù)澆注時,應(yīng)將導(dǎo)管適當(dāng)提起一段距離,保持較小的埋深,并經(jīng)常上下竄動。測量導(dǎo)管埋深采用鋼絲繩配合吊錘測量,測量時輕輕下放吊錘,同時注意防止其伸入到鋼筋籠中被箍筋卡住拿不出來。測量過程中

22、一定要謹(jǐn)慎,要求有熟練操作的人員進(jìn)行,以防測量中對砼面誤差估計過大,造成導(dǎo)管埋置過深過淺。b 根據(jù)測量計算值,當(dāng)砼頂面接近鋼筋骨架底部1m時,為防止鋼筋籠被砼頂托上浮,應(yīng)降低混凝土灌注速度；混凝土頂面上升到骨架底部4m以上時,提升導(dǎo)管,使其底口高于骨架底部2m以上后再恢復(fù)正常灌注速度。c 導(dǎo)管在提升過程中,盡量靠在鋼筋籠中心位置,防止導(dǎo)管撞擊鋼筋籠及聲測管。d 為確保成樁樁頂砼質(zhì)量,在樁頂設(shè)計高程超灌不小于0.5m砼防止浮漿過多,影響樁頭質(zhì)量,另外當(dāng)砼灌注到接近設(shè)計高程時,根據(jù)測量深度,技術(shù)人員計算剩余砼數(shù)量,然后通知拌和站需要的砼數(shù)量,以免造成浪費。e 在灌注過程中,每根樁制做34組試件。要

23、求:樁基自開鉆始至砼澆注完畢,現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人要指定專人填寫相應(yīng)的施工表格及施工日志,及各種原始記錄和自檢記錄,及時簽字,整理歸檔。 鑿樁頭待砼灌注完成且強(qiáng)度滿足要求后方可鑿除樁頭松散砼,殘余樁頭應(yīng)無松散層。然后進(jìn)行超聲檢測,檢查成樁質(zhì)量。具體工藝流程: 在樁頂位置設(shè)置10-15cm的切割線； 人工鑿開缺口,深度至鋼筋,便于后續(xù)的風(fēng)鎬作業(yè)不會破壞鋼筋保護(hù)層； 風(fēng)鎬剝離缺口上側(cè)鋼筋外保護(hù)層； 鋼筋向外側(cè)微彎,便于施工； 加鉆頂斷,鉆頭水平或稍向上,位置在樁頂線以上10-15cm；七、驗收方法及標(biāo)準(zhǔn)1、灌注樁混凝土施工時,每樁制取34組尺寸為150mm150mm150mm標(biāo)準(zhǔn)混凝土試件,檢驗其在標(biāo)準(zhǔn)

24、養(yǎng)護(hù)條件下28d齡期的抗壓強(qiáng)度。2、對樁身的混凝土質(zhì)量采用超聲波測聲法進(jìn)行檢測；當(dāng)對樁身質(zhì)量有疑問時,采用鉆取芯樣法對樁體進(jìn)行檢測,當(dāng)需檢驗柱樁的樁底沉淀與地層的結(jié)合情況時,其芯樣應(yīng)鉆至樁底0.5m以下。3、經(jīng)檢驗樁身質(zhì)量不符合要求時,應(yīng)研究處理方案,報批處理。4、成樁質(zhì)量檢查,實測項目應(yīng)符合下表要求。鉆孔灌注樁實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTG F80/1-2004附錄D檢查32樁位群樁100 mm全站儀或經(jīng)緯儀:每樁檢查2排架樁允許50 mm極值100 mm3孔深(m)不小于設(shè)計測繩量:每樁檢查34孔徑(mm)不小于設(shè)計探孔器:

25、每樁檢查35傾斜度小于1%樁長,且不大于500 mm用測壁(斜)儀或鉆桿垂線法:每樁檢查16沉淀厚度摩擦樁應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定不大于10cm沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測錘:每樁檢查27鋼筋骨架底面高程(mm)50水準(zhǔn)儀:測每樁骨架頂面高程后反算1八、質(zhì)量控制措施1、建立健全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組本項目成立全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,并成立由項目總工和多年施工經(jīng)驗的技術(shù)人員組成的技術(shù)攻關(guān)小組,利用先進(jìn)的技術(shù)手段和方法,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,精心編制出詳細(xì)的施工方案,報業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn),杜絕因施工方案不當(dāng)而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。成立創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。第一管理者任創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長,副組長由副經(jīng)理和總工程師組成,組員由相關(guān)業(yè)

26、務(wù)部門負(fù)責(zé)人和各隊隊長、隊技術(shù)主管組成。 (1)建立各級質(zhì)量責(zé)任制按照企業(yè)法人工程質(zhì)量責(zé)任終身制的原則,建立項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師、施工隊主管領(lǐng)導(dǎo)、單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員、質(zhì)量管理部門、施工技術(shù)部門、班組作業(yè)層等質(zhì)量責(zé)任制,建立各工程質(zhì)量責(zé)任卡,并建立與各級責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的運行機(jī)制。 (2)制定獎罰辦法,將質(zhì)量情況與工資、獎金相結(jié)合 將質(zhì)量管理目標(biāo)分解細(xì)化,按項目和工序落實到人,實行各級各類人員質(zhì)量獎罰責(zé)任制,同工資獎金掛鉤。 根據(jù)規(guī)范要求制定詳細(xì)的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測制度和工程質(zhì)量檢查評分辦法。項目部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查和評分,并將結(jié)果予以通報,此結(jié)果將是核實

27、各工程隊工資的首要依據(jù),工程隊質(zhì)量質(zhì)檢小組每天進(jìn)行質(zhì)量小結(jié),每周進(jìn)行一次自檢自評,并將結(jié)果報項目部的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,此結(jié)果亦是職工工資、獎金發(fā)放的重要依據(jù)。 實行全員質(zhì)量風(fēng)險抵押金制度。所施工項目達(dá)到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的,除全額返還抵押金外,將按該項目投資額的5予以獎勵；達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的,將全額扣除抵押金。 出現(xiàn)質(zhì)量事故時,除對責(zé)任人及所在施工隊實行經(jīng)濟(jì)處罰外,還將對責(zé)任人進(jìn)行相應(yīng)的行政處理,并在三年內(nèi)不得晉升職務(wù)。 (3)實行質(zhì)量一票否決制當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時,必須先質(zhì)量后進(jìn)度。發(fā)生質(zhì)量問題,扣發(fā)當(dāng)事人當(dāng)月獎金并酌情賠償一定比例的損失。對于關(guān)鍵工程質(zhì)量,必須經(jīng)項目總工程師同意后再報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

28、(4)加強(qiáng)職工培訓(xùn),提高施工人員素質(zhì)采取各種途徑,提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì),利用雨天和施工間隙,請監(jiān)理工程師或工程師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法,以加強(qiáng)施工人員對施工工藝和技術(shù)的掌握和運用。深入開展“百年大計,質(zhì)量第一”、“質(zhì)量責(zé)任重如泰山”、“質(zhì)量就是企業(yè)生命”、“用戶在我心中,質(zhì)量在我手中”為主題的質(zhì)量教育活動,使全體職工進(jìn)一步認(rèn)識工程質(zhì)量的重要性,把搞好工程質(zhì)量化作全體職工的自覺行動。 (5)加強(qiáng)設(shè)備、材料管理經(jīng)常進(jìn)行施工設(shè)備檢修、檢測儀器設(shè)備的標(biāo)定、材料的檢驗,確保機(jī)械設(shè)備完好率、使用性能、檢測儀器的精度滿足施工要求和確保合格的應(yīng)用于工程中。杜絕由于機(jī)械設(shè)備、檢測儀器和材料原因而引起工程

29、質(zhì)量事故?，F(xiàn)場設(shè)備、材料的擺放整齊劃一、分門別類,堆碼有序,不得出現(xiàn)混亂、雜亂無章現(xiàn)象,避免誤用設(shè)備、材料而導(dǎo)致影響工程質(zhì)量情況的發(fā)生。2、技術(shù)措施 制定切實可行的質(zhì)量檢查程序。各施工隊(班組)在每一道工序過程及完成后,由質(zhì)檢員按設(shè)計圖和技術(shù)規(guī)范要求嚴(yán)格進(jìn)行自檢,對自檢合格工程填寫質(zhì)檢申請表,經(jīng)質(zhì)檢組核實后報質(zhì)檢部質(zhì)檢工程師審查,質(zhì)檢工程師確認(rèn)自檢組的檢查有效后簽字報送現(xiàn)場(駐地)監(jiān)理工程師申檢查驗收,監(jiān)理工程師檢驗合格后,方可進(jìn)行下一工序的施工。九、安全保障措施為保證首件工程的順利實施,我項目部建立了較完善的安全保障體系。安全保障措施具體如下:1、建立健全安全責(zé)任機(jī)構(gòu),責(zé)任到人；堅持“安全第

30、一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)思想；配備專職安全員,負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全巡視和開工前安全技術(shù)交底。特種機(jī)械的操作人員持證上崗。2、加強(qiáng)用電管理,所有電閘箱及機(jī)械均安裝漏電保護(hù)器。3、重視交通安全,嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T開車。4、起重設(shè)備的旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。5、泥漿池周圍必須進(jìn)行圍護(hù),防止人掉進(jìn)泥漿池。6、鉆進(jìn)過程中注意操作人員不能靠井口太近,以防掉進(jìn)孔內(nèi)。中間停止鉆孔時,必須提起鉆頭,防止埋鉆,同時覆蓋井口。7、施工現(xiàn)場懸掛安全標(biāo)牌,設(shè)置安全標(biāo)志及安全警示牌。8、進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定,戴安全帽,非施工人員不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場,上級來人及參觀人員進(jìn)入現(xiàn)場必須有安全人員引導(dǎo)。十、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施1、施工期間,修建一些臨時排水渠道。臨時排水