天車事故應(yīng)急預(yù)案

1、天車意外事件和事故應(yīng)急救援預(yù)案1、組織機(jī)構(gòu)、任務(wù)1.1 、組織機(jī)構(gòu)組長： 指導(dǎo)員：副組長：成 員：1.2 、工作和任務(wù)1.2.1 、機(jī)修廠天車意外事件和事故的預(yù)防與處理。1.2.2 、負(fù)責(zé)本廠所轄范工作場所的天車完好、隱患排查和處理。1.2.3 、當(dāng)一旦發(fā)生人身傷亡事故時，廠長迅速組織上述人員及有關(guān)班組， 進(jìn)行事故的搶救工作。1.3 、發(fā)生事故的通知辦法。1.3.1 、一旦發(fā)生天車意外事故，當(dāng)班人員應(yīng)首先向車間主任報告。1.3.2 、車間主任負(fù)責(zé)將事故情況向分管廠長和廠長報告。1.3.2 、當(dāng)需要礦有關(guān)單位配合時，由廠長與礦領(lǐng)導(dǎo)或礦相關(guān)單位聯(lián)系。1.4 、人員職責(zé)。1.4.1 、廠長、書記為事

2、故處理的第一責(zé)任人， 負(fù)責(zé)全權(quán)指揮事故搶救工作， 并向礦領(lǐng)導(dǎo)匯報事故情況。1.4.2 、事故車間分管副廠長負(fù)責(zé)組織事故的調(diào)查、分析，并將事故經(jīng)過、 原因、處理情況等以書面形式交廠長、書記審核。1.4.3 、事故車間主任負(fù)責(zé)組織事故現(xiàn)場的應(yīng)急處理及向分管副廠長、廠長 等通知事故情況。2、天車意外事件和事故的預(yù)防和處理2.1 、一般性預(yù)防措施2.1.1 、嚴(yán)格執(zhí)行天車周月檢、點檢、隱患排查制度，確保天車的完好，對 天車隱患應(yīng)現(xiàn)場處理，無法現(xiàn)場處理的必須立即停止與之相關(guān)的工作，并設(shè)置 警示牌等標(biāo)識。2.1.2 、嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)?；ケＶ贫龋沤^單獨工作的情況。2.1.3 、操作人員必須持證上崗，嚴(yán)格按天車

3、操作規(guī)程操作，車間負(fù)責(zé)人巡 查，杜絕違章操作。2.2 、天車非人員傷害意外事故的處理。天車在發(fā)生非傷亡意外事故時，操作人員一定要鎮(zhèn)靜，不可驚慌失措，應(yīng) 立即查明原因，處理的動作要訊速正確。應(yīng)急處理后讓下方指揮人員報告設(shè)備 車間處理，設(shè)備車間接報后應(yīng)立即趕到現(xiàn)場處理。對天車幾種意外事件應(yīng)急救 援預(yù)案制定如下：2.2.1 、天車控制手柄失靈，應(yīng)利用緊急開關(guān)斷開電源報修。2.2.2 、吊運重物時如遇突然停電或設(shè)備突然發(fā)生故障，司機(jī)和指揮人員不 準(zhǔn)離開現(xiàn)場，要警戒任何人不準(zhǔn)通過危險區(qū)，等電力恢復(fù)或設(shè)備處理完后將吊 運的重物放好后才能離開。2.2.3 、天車在吊重物時發(fā)生故障，不能升降時，操作者應(yīng)立即派

4、人查看電 源是否跳閘；如電源無故障，應(yīng)聯(lián)系修理工進(jìn)行修理。修理前應(yīng)先搭乘液壓升 降臺升至電動葫蘆旁，松開行走抱閘手動將主鉤移動到合適位置，松開主鉤抱 閘緩慢落下重物后，再進(jìn)行修理。2.2.4 、如天車發(fā)生故障無法行走時，天車司機(jī)和修理工上下天車時必須搭 乘液壓升降臺，在升降平臺上工作必須佩帶保險帶，保險帶必須完好，固定牢靠，長度不超過 2 米。嚴(yán)禁搭梯子上天車橫梁2.2.5 、起升機(jī)構(gòu)制動器在工作中突然失靈時，要沉著冷靜，做慢速反復(fù)升 降動作，同時開動天車或電葫蘆，選擇安全地點放下重物。2.3 、人員傷害事故的處理。2.3.1. 發(fā)生人身傷亡事故后，車間主任應(yīng)立即向分管副廠長、廠長匯報。 并組織車間人員對傷員進(jìn)行急救，安排專人將受員送醫(yī)院搶救；如受傷較嚴(yán)重， 廠內(nèi)人員無法急救時，應(yīng)立即撥打 120 急救電話，聯(lián)系醫(yī)院急救和救護(hù)車。2.3.2 、車間主任負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場。廠長、書記、分管副廠長、責(zé)任車間 負(fù)責(zé)人等必須立即趕到現(xiàn)場，由廠長負(fù)責(zé)組織查問、