2020年機(jī)械課程設(shè)計(jì)自我總結(jié)

1、機(jī)械課程設(shè)計(jì)自我總結(jié)引導(dǎo)語：機(jī)械課程設(shè)計(jì)是專業(yè)課程知識(shí)綜合應(yīng)用的實(shí)踐訓(xùn)練， 下面是的機(jī)械課程設(shè)計(jì)自我總結(jié)，歡迎參考 !經(jīng)過緊張而辛苦的四周的課程設(shè)計(jì)結(jié)束了，看著自己的設(shè)計(jì)。 即高興又擔(dān)憂， 高興的是自己的設(shè)計(jì)終于完成啦， 擔(dān)憂的是自己的設(shè) 計(jì)存在很多的不足。課程設(shè)計(jì)是我們專業(yè)課程知識(shí)綜合應(yīng)用的實(shí)踐訓(xùn)練，著是我們 邁向社會(huì)，從事職業(yè)工作前一個(gè)必不少的過程 . ”千里之行始于足下”， 通過這次課程設(shè)計(jì)，我深深體會(huì)到這句千古名言的真正含義 . 我今天 認(rèn)真的進(jìn)行課程設(shè)計(jì)， 學(xué)會(huì)腳踏實(shí)地邁開這一步， 就是為明天能穩(wěn)健 地在社會(huì)大潮中奔跑打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) .我們的課程設(shè)計(jì)題目是： 設(shè)計(jì)膠帶輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置

2、 （ 如右圖所 示）工作年限是10年工作環(huán)境多飛塵滾筒圓周力 F是1500牛帶速v 是1.6米每秒滾筒直徑D是250毫米滾筒長度L是600毫米在這次課程設(shè)計(jì)中我們共分為了 8個(gè)階段：1 、設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作 2、 總體設(shè)計(jì) 3、傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算 4、裝配圖草圖的繪制 5、裝配圖的 繪制 6、零件工作圖的繪制 7、編寫設(shè)計(jì)說明書 8、答辯 在前幾周的計(jì)算過程中我遇到了很大的麻煩，首先是在電機(jī)的 選擇過程中， 在把一些該算的數(shù)據(jù)算完后， 在選擇什么電機(jī)類型時(shí)不 知道該怎么選擇， 雖然課本后面附帶有表格及各種電機(jī)的一些參數(shù)我 還是選錯(cuò)了，不得不重新選擇。 在電機(jī)的選擇中我們應(yīng)該考慮電機(jī)的 價(jià)格、功率及在設(shè)

3、計(jì)時(shí)所要用到的傳動(dòng)比來進(jìn)行選擇， 特別要注意方 案的可行性經(jīng)濟(jì)成本。在傳動(dòng)比分配的過程中，我一開始分配的很不合理，把減速機(jī) 的傳動(dòng)比分成了 4，最后導(dǎo)致在計(jì)算齒輪時(shí)遇到了很大的麻煩。不得 不從頭開始， 重新分配。 我們再分配傳動(dòng)比的時(shí)候應(yīng)該考慮到以后的 齒輪計(jì)算，使齒輪的分度圓直徑合理。在把電機(jī)的選擇、傳動(dòng)比選定后就開始進(jìn)入我們這次課程設(shè)計(jì) 的重點(diǎn)了：傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算。在一開始的時(shí)候我都不知道從哪兒下手， 在楊老師和張老師的熱心講解和指導(dǎo)下， 明白了傳動(dòng)設(shè)計(jì)中齒輪的算 法和選擇。在選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)時(shí)，我們一定得 按照書上的計(jì)算思路逐步細(xì)心地完成， 特別一些數(shù)據(jù)的選擇和計(jì)算一 定要

4、合理。當(dāng)齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)選擇完成時(shí)，在分別 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)和按齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算， 最后通過這兩個(gè)計(jì)算的 對比確定分度圓直徑、齒輪齒數(shù)。這次設(shè)計(jì)中最后一個(gè)難點(diǎn)就是軸的設(shè)計(jì)了，在兩位老師的細(xì)心 指導(dǎo)下，我采取了邊畫邊算的方法， 確定了低速和高速軸后又分別進(jìn) 行了校核， 在這個(gè)環(huán)節(jié)中我覺得軸的校核是個(gè)難點(diǎn)， 由于材料力學(xué)沒 怎么學(xué)好導(dǎo)致計(jì)算遇到了麻煩， 這也充分的體現(xiàn)了知識(shí)的連貫性和綜 合性。在平時(shí)的學(xué)習(xí)中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題都將會(huì)給以后的學(xué)習(xí)帶 來很大的麻煩。在計(jì)算結(jié)束后就開始了畫圖工作，由于大一的時(shí)候就把制圖學(xué) 了，又學(xué)了電腦制圖導(dǎo)致很自己手工畫起來很吃力， 許多的畫圖知識(shí) 都

5、忘記啦，自己還得拿著制圖書復(fù)習(xí)回顧，導(dǎo)致耽誤了許多時(shí)間，通 過這次的課程設(shè)計(jì)我更加明白我們所學(xué)的每一科都非常重要， 要學(xué)好 學(xué)的學(xué)硬。在畫圖過程中， 我們應(yīng)該心細(xì)，特別注意不要多線少線同 時(shí)也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的圖。說實(shí)話，課程設(shè)計(jì)真的有點(diǎn)累 . 然而，當(dāng)我一著手清理自己的設(shè) 計(jì)成果，漫漫回味這 3周的心路歷程， 一種少有的成功喜悅即刻使倦 意頓消. 雖然這是我剛學(xué)會(huì)走完的第一步，也是人生的一點(diǎn)小小的勝 利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中”春眠不知曉” 的感悟. 通過課程設(shè)計(jì)，使我深深體會(huì)到，干任何事都必須耐心，細(xì) 致 . 課程設(shè)計(jì)過程中，許多計(jì)算有時(shí)不免令我感到

6、有些心煩意亂：有 2次因?yàn)椴恍⌒奈矣?jì)算出錯(cuò)，只能毫不情意地重來 . 但一想起周偉平 教授，黃焊偉總檢平時(shí)對我們耐心的教導(dǎo)， 想到今后自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的 社會(huì)責(zé)任，想到世界上因?yàn)槟承┘?xì)小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的 事故，我不禁時(shí)刻提示自己，一定呀養(yǎng)成一種高度負(fù)責(zé)，認(rèn)真對待的 良好習(xí)慣 .這次課程設(shè)計(jì)使我在工作作風(fēng)上得到了一次難得的磨練 . 短短三周是課程設(shè)計(jì)， 使我發(fā)現(xiàn)了自己所掌握的知識(shí)是真正如此的缺 乏，自己綜合應(yīng)用所學(xué)的專業(yè)知識(shí)能力是如此的不足， 幾年來的學(xué)習(xí) 了那么多的課程，今天才知道自己并不會(huì)用 . 想到這里，我真的心急 了，老師卻對我說，這說明課程設(shè)計(jì)確實(shí)使我你有收獲了 . 老師的親 切

7、鼓勵(lì)了我的信心，使我更加自信 .最后，我要感謝我的老師們，是您嚴(yán)厲批評喚醒了我，是您的 敬業(yè)精神感動(dòng)了我，是您的教誨啟發(fā)了我，是您的期望鼓勵(lì)了我，我 感謝老師您今天又為我增添了一幅堅(jiān)硬的翅膀 . 今天我為你們而驕傲， 明天你們?yōu)槲叶院?。接觸機(jī)械原理這門課程一學(xué)期了，而這學(xué)期才是我真正感受到 了一個(gè)學(xué)習(xí)機(jī)械的樂趣以及枯燥， 被那些機(jī)械器件、 機(jī)件組合而成的 機(jī)器所吸引，尤其是汽車、機(jī)器人、航天飛機(jī)等機(jī)械技術(shù)所震撼，感 慨機(jī)械工作者的偉大，。然而這種激動(dòng)就在接近本學(xué)期結(jié)束之時(shí)，終 于實(shí)現(xiàn)了，我們迎來了第一堂機(jī)械課程設(shè)計(jì)。由于第一次做這樣的事情，脫離老師的管束，和同學(xué)們分組探 討自動(dòng)送料沖床的結(jié)構(gòu)

8、設(shè)計(jì)， 把學(xué)了一學(xué)期的機(jī)械原理運(yùn)用到實(shí)踐中， 心中另是一番滋味 !在設(shè)計(jì)之前，指導(dǎo)老師把設(shè)計(jì)過程中的所有要求與條件講解清 楚后，腦子里已經(jīng)構(gòu)思出機(jī)構(gòu)的兩部分，即送料機(jī)構(gòu)和沖壓機(jī)構(gòu)，把 每一部分分開設(shè)計(jì)，最后組合在一起不就完成整體設(shè)計(jì)了嗎 ?這過程 似乎有點(diǎn)簡單，可是萬事開頭難，沒預(yù)料到這個(gè)“難”字幾乎讓我無 法逾越，如槽輪間歇機(jī)構(gòu)， 要滿足送料間歇條件，就必須按照規(guī)定的 運(yùn)動(dòng)規(guī)律即參數(shù)， 設(shè)計(jì)一個(gè)滿足運(yùn)動(dòng)條件的槽輪機(jī)構(gòu)， 這是機(jī)械原理 課堂上沒有講過的， 因?yàn)檫@部分只是課本了解內(nèi)容， 但涉及這個(gè)槽輪 機(jī)構(gòu)對整個(gè)課程設(shè)計(jì)來說又是勢在必行的， 所以我跟鄭光順跑到圖書 館，恨恨地找了一番， 終于借到

9、與這次課程設(shè)計(jì)有關(guān)的六本參考資料 書，拿回來后一本一本地看下去， 把槽輪有關(guān)的內(nèi)容一一瀏覽， 結(jié)果， 令我們欣喜的是這槽輪機(jī)構(gòu)的各種參數(shù)都被羅列出來了， 而且還有一 道例題，按照例題的思路很快地設(shè)計(jì)出了槽輪機(jī)構(gòu)， 即送料機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 完成。做成了槽輪送料機(jī)構(gòu)，我們的沖壓機(jī)構(gòu)有存在很大的難題，將 凸輪機(jī)構(gòu)和連桿機(jī)構(gòu)組合完成一個(gè)特定的運(yùn)動(dòng)， 這是沒有學(xué)過的， 凸 輪機(jī)構(gòu)倒是很容易地算出來了， 但是連桿機(jī)構(gòu)既要滿足角度條件又要 滿足高度條件， 解析法是不會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)弄懂的， 為了爭取時(shí)間 我們只能選擇圖解法了， 組長張瑞朋和鄭光順大晚上的坐在電腦旁邊， 用CAD乍圖，用QC語音進(jìn)行交流，高科技顯然被

10、引進(jìn)了我們的課程 設(shè)計(jì)，兩位“工程師”邊做圖邊把存在的問題說出來，最后在他們二 位加夜班的情況下， 與第二天早上突破了這個(gè)難題。 與此同時(shí)我們另 外五人也拿出了兩套備用方案， 各自完善了參數(shù)。 一周后方案基本完 成，進(jìn)入作圖階段。 但在作圖之前經(jīng)過七人反復(fù)討論決定采取第三套 凸輪連桿組合方案， 因?yàn)檫@套方案可以很好地滿足急回這一特性， 而 其他兩套方案都在這一特性上欠缺，方案的選擇就這樣塵埃落定了。作圖可以說是學(xué)機(jī)械的家常便飯，不過這最基本的功夫又是最 耗時(shí)、最考驗(yàn)人的耐心和細(xì)心的。 從本周一起 2 張 2 號(hào)圖紙必須在周 三完成，將我們設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)完全呈現(xiàn)出來。 由于我們組合機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜， 所以

11、除作最基本的結(jié)構(gòu)件圖外還得完成結(jié)構(gòu)件圖的側(cè)視圖， 以便答辯 時(shí)老師能夠讀懂我們的作業(yè)， 這一任務(wù)無疑加大了我們的工作量， 最 為讓人印象深刻的就是， 周二下午一點(diǎn)鐘到工作室后， 為了在晚上離 開前完成圖紙， 一直作圖到晚上九點(diǎn)鐘， 下午五點(diǎn)那時(shí)肚子實(shí)在餓得 不行了，就干脆把快餐叫到工作室， 幾個(gè)人在一起呼呼呼地吃了一頓 特殊的作圖晚餐， 這樣的事情在畢業(yè)后也許將成為同學(xué)之間的一段美 好的回憶了。周三完成課程設(shè)計(jì)報(bào)告，完善圖紙。準(zhǔn)備好一切后，等待周四 的答辯到來。 只希望我們組能夠在答辯中取得好成績， 即過程與結(jié)果 的雙重完美，當(dāng)然這是本次課程設(shè)計(jì)的最完美的結(jié)局。經(jīng)過一個(gè)月的努力 , 我終于將機(jī)

12、械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)做完了 . 在這次 作業(yè)過程中 , 我遇到了許多困難 , 一遍又一遍的計(jì)算 , 一次又一次的設(shè) 計(jì)方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識(shí)欠缺和經(jīng)驗(yàn)不足 . 剛 開始在機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí) , 由于對 Matlab 軟件的基本操作和編程掌握得還 可以,不到半天就將所有需要使用的程序調(diào)試好了 . 可是我從不同的 機(jī)架位置得出了不同的結(jié)果 ,令我非常苦惱 . 后來在錢老師的指導(dǎo)下 , 我找到了問題所在之處 ,將之解決了 .同時(shí)我還對四連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng) 分析有了更進(jìn)一步的了解 .在傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí) ,面對功率大 ,傳動(dòng)比 也大的情況 , 我一時(shí)不知道到底該采用何種減速裝置 .最初我選用帶 傳動(dòng)和蝸

13、桿齒輪減速器 ,經(jīng)過計(jì)算 , 發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大 ,所以只能從頭 再來.這次我吸取了盲目計(jì)算的教訓(xùn) ,在動(dòng)筆之前 ,先征求了錢老師的 意見,然后決定采用帶傳動(dòng)和二級(jí)圓柱齒輪減速器 , 也就是我的最終 設(shè)計(jì)方案 .至于畫裝配圖和零件圖 , 由于前期計(jì)算比較充分 ,整個(gè)過程 用時(shí)不到一周 ,在此期間 , 我還得到了許多同學(xué)和老師的幫助 .在此我 要向他們表示最誠摯的謝意 .整個(gè)作業(yè)過程中 ,我遇到的最大 ,最痛苦 的事是最后的文檔 . 一己沒有電腦 , 用起來很不方便 ; 最可惡的是在此 期間,一種電腦病毒” Word殺手”四處泛濫，將我辛辛苦苦打了幾天的文檔全部毀了 .那么多的公式 ,那么多文字就這樣在片刻消失了 ,當(dāng) 時(shí)我真是痛苦得要命 .盡管這次作業(yè)的時(shí)間是漫長的 , 過程是曲折的 , 但我的收獲還是 很大的.不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機(jī)構(gòu)和帶傳動(dòng)以及齒輪 , 蝸桿傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)步驟與方法 ; 也不僅僅對制圖有了更進(jìn)一步的掌 握;Matlab和AutoCAD,Word這些僅僅是工具軟件，熟練掌握也是必需 的.對我來說