通風(fēng)工程技術(shù)總結(jié)

1、通風(fēng)與空調(diào)安裝工程工程概況：我單位負(fù)責(zé)南京地鐵一號(hào)線南延線車(chē)站設(shè)備安裝工程 CA04標(biāo)段小龍灣站、竹山路站、天印大道站、城東路站的設(shè)備安裝工程。南京地鐵一號(hào)線位于城市 南北中軸線上，其南延伸線穿過(guò)主城南部的寧南新區(qū)和東山新市區(qū)，最后至江 寧大學(xué)城北端，是一條連接主城中心區(qū)和東山新市區(qū)的南北向骨干線路，由安 德門(mén)站接軌，向南延伸。南延線路全長(zhǎng)約 24.47km,設(shè)寧丹路站、共青團(tuán)路站、 花神廟站、南京南站車(chē)站等 15座，其中地下車(chē)站 8座，高架車(chē)站 7 座，主變電 站 2座（新建 1座，改建 1座），停車(chē)場(chǎng)1 處。本工程為南京地鐵一號(hào)線南延線車(chē)站設(shè)備安裝工程 CA04標(biāo)段工程，竹山路 站、小龍灣

2、站、天印大道站、城東路站通風(fēng)工程主要工程量有：通風(fēng)機(jī) 74臺(tái)， 通風(fēng)管道及配件制作安裝 1400余平方米，風(fēng)口安裝 140余個(gè)，各類(lèi)風(fēng)閥 83臺(tái)， 消聲器 10 臺(tái)。通風(fēng)工程技術(shù)小結(jié)：第一條 矩形風(fēng)管邊長(zhǎng)大于630mm、保溫風(fēng)管邊長(zhǎng)大于800mm,且管段長(zhǎng)度 大于1250mm應(yīng)采取加固措施。風(fēng)管加固可采用楞筋、型鋼加固框和管 內(nèi)支撐等形式。第二條 金屬風(fēng)管法蘭在中、低壓系統(tǒng)中螺栓及鉚釘孔的孔距不得大于150mm；高壓系統(tǒng)中不得大于100mm，非金屬風(fēng)管法蘭其螺栓孔的間距 不得大于120mm.。矩形風(fēng)管法蘭的四角處應(yīng)設(shè)有螺孔。風(fēng)管法蘭墊片 的材質(zhì)，應(yīng)采用橡膠板、閉孔海棉橡膠板；當(dāng)輸送空氣或煙氣溫

3、度高于70C時(shí)，應(yīng)采用耐熱橡膠板。墊片厚度宜為 35mm。風(fēng)管安裝按區(qū)段 應(yīng)及時(shí)完成漏光試驗(yàn)檢測(cè)。第三條 玻璃鋼等非金屬風(fēng)管內(nèi)外表面應(yīng)平整光滑、無(wú)裂紋、厚度均勻，無(wú)泛霜、分層、邊緣順直無(wú)毛刺。吊架強(qiáng)度、剛度滿足承載能力要求，風(fēng)管無(wú)變形晃動(dòng)。混凝土風(fēng)道內(nèi)表面平整、無(wú)裂紋、無(wú)雜物、不漏風(fēng)、不滲 水；變形縫處應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。第四條可伸縮性金屬或非金屬軟風(fēng)管的長(zhǎng)度不宜超過(guò) 2m,并不應(yīng)有死彎或塌凹。第五條 水平懸吊的風(fēng)管當(dāng)改變方向時(shí)或長(zhǎng)度超過(guò) 20m時(shí)均應(yīng)設(shè)置防止晃動(dòng)的固定支架。第六條風(fēng)管通過(guò)結(jié)構(gòu)變形縫時(shí)應(yīng)采用柔性短管連接；風(fēng)管穿墻應(yīng)設(shè)套管，風(fēng)管與套管之間應(yīng)用不燃材料封堵。 防火分區(qū)隔墻兩側(cè)的防火閥安

4、裝時(shí)距 墻表面距離應(yīng)w 200mm。當(dāng)防火閥直徑或長(zhǎng)邊尺寸630mm時(shí)應(yīng)設(shè)置獨(dú) 立的支、吊架，且不得妨礙手柄的操作。第七條 柔性短管應(yīng)選用防腐、防潮、不透氣、不易霉變的柔性材料；其長(zhǎng)度一般宜為150300mm,若穿越結(jié)構(gòu)變形縫，其長(zhǎng)度應(yīng)為變形縫的寬度加100mm 及以上，連接處應(yīng)嚴(yán)密、牢固；安裝應(yīng)松緊適度，無(wú)明顯扭曲； 且不得作為找正、找平的異徑連接管使用。第八條 落地的送風(fēng)機(jī)、排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)在混凝土或鋼架基礎(chǔ)上；落地風(fēng)管應(yīng)采 用支托架固定牢固，不得晃動(dòng)。第九條 安裝懸吊式通風(fēng)機(jī)時(shí)，機(jī)座與吊框架應(yīng)使用隔震墊塊或隔震器，并用螺栓固定，其吊桿與吊框架固定時(shí)應(yīng)采用上下螺母鎖死，并有防松裝置。采用膨脹螺

5、栓固定時(shí)，每根吊桿頂端應(yīng)設(shè)置型鋼并用兩個(gè)及兩個(gè)以上膨 脹螺栓固定型鋼。第十條風(fēng)機(jī)盤(pán)管機(jī)組安裝前宜進(jìn)行單機(jī)三速試運(yùn)轉(zhuǎn)及水壓試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力為系 統(tǒng)工作壓力的1.5倍，時(shí)間為2min，不滲漏為合格。變風(fēng)量末端裝置與 風(fēng)管連接前宜做動(dòng)作試驗(yàn)。風(fēng)機(jī)盤(pán)管機(jī)組及其他空調(diào)設(shè)備與管道的連接 宜采用彈性接管或軟接管，軟管的連接應(yīng)牢固、并不應(yīng)有強(qiáng)扭和癟管。第十一條空調(diào)風(fēng)管和冷熱水管絕熱層的厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；空調(diào)風(fēng)管和冷 熱水管道與支、吊架之間，應(yīng)有絕熱襯墊（承壓強(qiáng)度應(yīng)能滿足管道重量 的不燃、難燃材料或經(jīng)防腐處理的木襯墊），其厚度不應(yīng)小于絕熱層的厚 度，寬度應(yīng)大于支、吊架支承面的寬度。絕熱管道穿墻、板時(shí)，絕熱層 應(yīng)連續(xù)完整無(wú)損。絕熱防潮層不得破損脫落，接縫處用鋁箔粘貼完整。第十二條通風(fēng)與空調(diào)工程安裝完畢，必須進(jìn)行系統(tǒng)的測(cè)定和調(diào)整（簡(jiǎn)稱(chēng)調(diào)試）。調(diào)試應(yīng)包括：設(shè)備單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)和系統(tǒng)無(wú)負(fù)荷聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。其中系統(tǒng) 總風(fēng)量調(diào)試結(jié)果與設(shè)計(jì)風(fēng)量的偏差不應(yīng)大于 10%，各風(fēng)口或吸風(fēng)罩的風(fēng) 量與設(shè)計(jì)風(fēng)量的允許偏差不應(yīng)大于15%。遵循的主要規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范1通風(fēng)與空調(diào)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50243-20022通風(fēng)與空調(diào)工程工程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范 GB50243-20023工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB502