電控發(fā)動機(jī)故障的診斷3

1、課題24電控發(fā)動機(jī)故障的診斷課型新課教學(xué)目的1掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力2培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力要求教學(xué)重占八、電控汽油發(fā)動機(jī)空氣供給系統(tǒng)故障的診斷電子白板是否使用使用教學(xué)難電控汽油發(fā)動機(jī)空氣供給系教學(xué)方實(shí)物教學(xué)占八、統(tǒng)故障的診斷法法教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教師調(diào)控學(xué)生活動組織教學(xué)復(fù)習(xí)提問類型和功能 類型為熱膜式傳感器； 確定基本噴油量和基本點(diǎn) 火提前角。空氣流量計(jì)（G70）故障診斷2）使用V.A.G 1552診斷儀， 進(jìn)行故障診斷：輸入地址“ 01”，進(jìn)入發(fā)動 機(jī)檢測輸入選擇功能“ 08 ”，進(jìn)入讀 取數(shù)據(jù)塊導(dǎo)入新課講授新課輸入組號“ 002 ”，進(jìn)入基本 功能數(shù)據(jù)檢測區(qū)域：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)

2、速；區(qū)域：發(fā)動機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴油時(shí)間）；區(qū)域：發(fā)動機(jī)每循環(huán)噴油持續(xù)時(shí)間；區(qū)域：進(jìn)氣空氣質(zhì)量流量,3.04.0g/s為正常，小于2.0g/s為進(jìn)氣系統(tǒng)有泄漏,大于4.0g/s為發(fā)動機(jī)負(fù)荷太大。萬用表檢測 MAF供電電壓。MAF 2#端與 接地端3#,啟動發(fā)動機(jī)應(yīng)有 12V電壓； MAF傳感器電源。MAF4 #端 與接地端3#,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) 電壓約為5V; MAF傳感器信號電壓。 MAF 5#端與接地端3 #,發(fā)動機(jī)運(yùn) 轉(zhuǎn)時(shí)電壓約為1.52.5V :用學(xué)生按要求進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練啟動發(fā)動機(jī)應(yīng)有12V電壓；MAF傳感器電源。MAF4 #端與接地端3#,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) 電壓約為5V;MAF傳感器信號電壓。 MAF 5#端與接地端3 #,發(fā)動機(jī)運(yùn) 轉(zhuǎn)時(shí)電壓約為1.52.5V :用 萬用表頻率檔檢測 MAFt氣頻率。巡回指示波器檢測所示亍空比，峰峰值 間隔時(shí)間O使用汽車示波儀檢測 MAF言實(shí)操演示加速時(shí)頻率上不變、縮短。10 mVdi節(jié)氣門控制組件（J338）故障 診斷1）類型和功能 節(jié)氣門控制組件（J338 ）由 節(jié)氣門電位計(jì)（G69）、節(jié)氣門 定位電位計(jì)（G88）、節(jié)氣門定 位器（V60）和怠速開關(guān)（F60） 組成。 G69和 G88部件起著節(jié)氣門 位置傳感器的作用；觸點(diǎn)G88 在節(jié)氣門全閉時(shí)與怠速觸點(diǎn) 接觸，觸點(diǎn)G69將節(jié)氣門開度 對應(yīng)