車身控制器生產(chǎn)建設(shè)項目可行性研究報告

1、 車身控制器生產(chǎn)線建設(shè)項目可行性研究報告中咨國聯(lián)出品二二一二二一年四月目 錄第一章 總 論11.1項目概要11.1.1項目名稱11.1.2項目建設(shè)單位11.1.3項目建設(shè)性質(zhì)11.1.4項目建設(shè)地點(diǎn)11.1.5項目負(fù)責(zé)人11.1.6項目投資規(guī)模11.1.7項目建設(shè)規(guī)模21.1.8項目資金來源21.1.9項目建設(shè)期限21.2項目建設(shè)單位介紹31.3編制依據(jù)41.4 編制原則41.5研究范圍51.6主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)51.7綜合評價6第二章 項目市場分析82.1建設(shè)地經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況82.2我國車身控制器行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析82.3我國車身控制器行業(yè)發(fā)展趨勢分析92.4市場小結(jié)10第三章 項目建設(shè)的背景和必

2、要性113.1項目提出背景113.2項目建設(shè)必要性分析123.2.1有利于促進(jìn)我國車身控制器工業(yè)快速發(fā)展的需要123.2.2提升技術(shù)進(jìn)步，滿足車身控制器行業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品的需要133.2.4符合中國制造2025 “三步走”實現(xiàn)制造強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)143.2.5提升我國車身控制器產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新水平的需要143.2.6提升企業(yè)競爭力水平，有助于企業(yè)長遠(yuǎn)戰(zhàn)略發(fā)展的需要143.2.7增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的需要153.3項目建設(shè)可行性分析153.3.1政策可行性153.3.2技術(shù)可行性163.3.3管理可行性173.4分析結(jié)論17第四章 項目建設(shè)條件184.1地理位置選擇184.2區(qū)域建設(shè)條件18

3、4.2.1區(qū)域地理位置184.2.2區(qū)域地形地貌條件194.2.3區(qū)域氣候條件194.2.4區(qū)域交通區(qū)位條件194.2.5區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件20第五章 總體建設(shè)方案215.1總圖布置原則215.2土建方案215.2.1總體規(guī)劃方案215.2.2土建工程方案225.3主要建設(shè)內(nèi)容235.4工程管線布置方案235.4.1給排水235.4.2供電255.5道路設(shè)計275.6總圖運(yùn)輸方案285.7土地利用情況285.7.1項目用地規(guī)劃選址285.7.2用地規(guī)模及用地類型28第六章 產(chǎn)品方案及技術(shù)方案306.1主要產(chǎn)品方案306.2產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)306.3產(chǎn)品價格制定原則306.4產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定306.5

4、項目生產(chǎn)工藝簡述316.5.1產(chǎn)品工藝方案選擇316.5.2工藝技術(shù)流程及簡述31第七章 原料供應(yīng)及設(shè)備選型327.1主要原材料供應(yīng)327.2主要設(shè)備選型327.2.1設(shè)備選型原則327.2.2主要設(shè)備明細(xì)33第八章 節(jié)約能源方案348.1本項目遵循的合理用能標(biāo)準(zhǔn)及節(jié)能設(shè)計規(guī)范348.2建設(shè)項目能源消耗種類和數(shù)量分析348.2.1能源消耗種類348.2.2能源消耗數(shù)量分析348.3項目所在地能源供應(yīng)狀況分析358.4主要能耗指標(biāo)及分析358.5節(jié)能措施和節(jié)能效果分析368.5.1工業(yè)節(jié)能368.5.2節(jié)水措施368.5.3建筑節(jié)能378.5.4企業(yè)節(jié)能管理388.6結(jié)論38第九章 環(huán)境保護(hù)與消

5、防措施409.1設(shè)計依據(jù)及原則409.1.1環(huán)境保護(hù)設(shè)計依據(jù)409.1.2設(shè)計原則409.2建設(shè)地環(huán)境條件409.3 項目建設(shè)和生產(chǎn)對環(huán)境的影響419.3.1 項目建設(shè)對環(huán)境的影響419.3.2 項目生產(chǎn)過程產(chǎn)生的污染物429.4 環(huán)境保護(hù)措施方案429.4.1 項目建設(shè)期環(huán)保措施429.4.2 項目運(yùn)營期環(huán)保措施439.5綠化方案449.6消防措施449.6.1設(shè)計依據(jù)449.6.2防范措施459.6.3消防管理469.6.4消防措施的預(yù)期效果46第十章 勞動安全衛(wèi)生4810.1 編制依據(jù)4810.2概況4810.3 勞動安全4810.3.1工程消防4810.3.2防火防爆設(shè)計4910.3.

6、3電力4910.3.4防靜電防雷措施4910.4勞動衛(wèi)生5010.4.1防暑降溫5010.4.2衛(wèi)生5010.4.3噪聲5010.4.4照明5010.4.5個人防護(hù)5010.4.6安全教育及防護(hù)50第十一章 企業(yè)組織機(jī)構(gòu)與勞動定員5211.1組織機(jī)構(gòu)5211.2勞動定員5211.3人力資源管理5211.4福利待遇53第十二章 項目實施規(guī)劃5412.1建設(shè)工期的規(guī)劃5412.2建設(shè)工期5412.3實施進(jìn)度安排54第十三章 投資估算與資金籌措5613.1投資估算依據(jù)5613.2項目建設(shè)投資估算5613.3流動資金估算5713.4資金籌措5713.5項目投資總額5713.6資金使用和管理60第十四章

7、 財務(wù)及經(jīng)濟(jì)評價6114.1銷售收入及成本費(fèi)用估算6114.1.1基本數(shù)據(jù)的確立6114.1.2產(chǎn)品成本6214.1.3平均產(chǎn)品利潤6314.2財務(wù)評價6314.2.1項目投資回收期6314.2.2項目投資利潤率6314.2.3不確定性分析6314.3經(jīng)濟(jì)效益評價結(jié)論66第十五章 風(fēng)險分析及規(guī)避6815.1項目風(fēng)險因素6815.1.1不可抗力因素風(fēng)險6815.1.2市場風(fēng)險6815.1.3資金管理風(fēng)險6815.2風(fēng)險規(guī)避對策6815.2.1不可抗力因素風(fēng)險規(guī)避對策6915.2.2市場風(fēng)險規(guī)避對策6915.2.3資金管理風(fēng)險規(guī)避對策69第十六章 結(jié)論與建議7016.1結(jié)論7016.2建議70車身

8、控制器項目可行性研究報告模版僅供參考或編寫過程中格式借鑒使用，不作為實際項目投資使用。本報告中所發(fā)表的觀點(diǎn)和結(jié)論僅供報告持有者參考使用；報告編制人員對本報告披露的信息不作承諾性保證，也不對各級政府部門（客戶或潛在投資者）因參考報告內(nèi)容而產(chǎn)生的相關(guān)后果承擔(dān)法律責(zé)任；因此，報告的持有者和審閱者應(yīng)當(dāng)完全擁有自主采納權(quán)和取舍權(quán)，敬請本報告的所有讀者給予諒解第 5 頁第一章 總 論1.1項目概要1.1.1項目名稱車身控制器生產(chǎn)線建設(shè)項目1.1.2項目建設(shè)單位揚(yáng)中市XX有限公司1.1.3項目建設(shè)性質(zhì)新建項目1.1.4項目建設(shè)地點(diǎn)本項目建設(shè)地址是江蘇省揚(yáng)中市1.1.5項目負(fù)責(zé)人王金輝1.1.6項目投資規(guī)模項

9、目的總投資為4500.00萬元，其中，建設(shè)投資為3750.00萬元（土建工程費(fèi)用為1490.00萬元，設(shè)備及安裝投資1776.60萬元，土地費(fèi)用為360.00萬元，其他費(fèi)用為68.13萬元，預(yù)備費(fèi)55.27萬元），鋪底流動資金為750.00萬元。項目建成后，達(dá)產(chǎn)年可實現(xiàn)年產(chǎn)值13500.00萬元，年均銷售收入為10309.09萬元，年均利潤總額966.93萬元；投資利潤率為21.49%，稅后財務(wù)內(nèi)部收益率22.52%，稅后投資回收期(含建設(shè)期)為5.89年。1.1.7項目建設(shè)規(guī)模本項目主要生產(chǎn)產(chǎn)品：車身控制器。本次建設(shè)項目占地面積30畝，總建筑面積13000.00平方米；主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模如下

10、：主要建筑物、構(gòu)筑物一覽表工程類別工段名稱層數(shù)占地面積（m2）建筑面積（m2）1、主要建筑工程生產(chǎn)車間15200.005200.00倉儲庫房12200.002200.00辦公綜合樓3300.00900.00職工宿舍及食堂3300.00900.00供配電站及門衛(wèi)室1150.00150.00原料堆場13500.003500.00其他配套建筑工程1150.00150.00合計11800.0013000.00行政辦公及其他設(shè)施占地面積600.002、公共設(shè)施路面硬化及停車場6100.006100.00綠化工程2000.002000.001.1.8項目資金來源本項目總投資資金4500.00萬元人民幣，資

11、金來源為項目企業(yè)自籌。1.1.9項目建設(shè)期限本項目建設(shè)分三期進(jìn)行：第一期：2019年4月2020年3月；第二期：2020年4月2021年3月；第三期：2021年4月2022年3月；建設(shè)工期共計3年。1.2項目建設(shè)單位介紹公司是專業(yè)從事汽車制造自動化成套裝備整體解決方案的安徽省創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)及國家首批高新技術(shù)企業(yè)。公司集研發(fā)、設(shè)計、制造、調(diào)試和服務(wù)為一體，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主研發(fā)為手段，以發(fā)展民族裝備制造業(yè)為己任。公司的產(chǎn)品主要包括汽車及其零部件自動化生產(chǎn)線、汽車整車及零部件試驗裝備、工業(yè)機(jī)器人集成應(yīng)用系統(tǒng)等，這些產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于中國一汽、中國二汽、中國重汽、陜汽、北汽、中國一機(jī)、意大利卡拉羅

12、、美國美馳、奇瑞汽車、江淮汽車、柳工、柳汽、星馬汽車、安凱客車等企業(yè)，為轎車、SUV、SRV、MPV及輕卡、重卡、客車提供裝備服務(wù)，取得了顯著的應(yīng)用效果。公司同時組建了省級自動化裝備工程研究中心、省級汽車自動化裝備工程技術(shù)研究中心，在發(fā)展自主研發(fā)能力的同時，為行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)。公司先后承擔(dān)國家“863” 重點(diǎn)課題3項、科技部創(chuàng)新基金項目1項、安徽省科技攻關(guān)重大項目3項、市科技攻關(guān)項目10多項，獲得國家發(fā)明專利5項、軟件著作權(quán)登記1 項，中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎二等獎1項，安徽省科學(xué)技術(shù)獎一等獎1項，二等獎1項。公司充分發(fā)揮“產(chǎn)學(xué)研”一體化的優(yōu)勢，立足自主創(chuàng)新與開發(fā)，積極發(fā)展民族裝備制

13、造業(yè)。公司的科技實力雄厚，產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先，先后申請專利14項，獲得授權(quán)7項。公司“汽車傳動系裝配線及關(guān)鍵裝備開發(fā)”獲得2005年科技部創(chuàng)新基金支持；“汽車傳動系制造關(guān)鍵技術(shù)及裝備”項目獲得2005年度省級科學(xué)技術(shù)獎一等獎，中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎二等獎，中國技術(shù)市場協(xié)會金橋獎。1.3編制依據(jù)1. 中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要；2. 揚(yáng)中市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要；3. 國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）；4. 車身控制器工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）；5. 中國制造2025；6. 建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)及使用手冊（第三版）；7.

14、工業(yè)可行性研究編制手冊；8. 現(xiàn)代財務(wù)會計；9. 工業(yè)投資項目評價與決策；10. 項目公司提供的發(fā)展規(guī)劃、有關(guān)資料及相關(guān)數(shù)據(jù)；11. 國家公布的相關(guān)設(shè)備及施工標(biāo)準(zhǔn)。1.4 編制原則 （1）充分利用企業(yè)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施條件，將該企業(yè)現(xiàn)有條件（設(shè)備、場地等）均納入到設(shè)計方案，合理調(diào)整，以減少重復(fù)投資。（2）堅持技術(shù)、設(shè)備的先進(jìn)性、適用性、合理性、經(jīng)濟(jì)性的原則，確保工程質(zhì)量，以達(dá)到企業(yè)的高效益。（3）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家基本建設(shè)的各項方針、政策和有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行國家及各部委頒發(fā)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。（4）設(shè)計中盡一切努力節(jié)能降耗，節(jié)約用水，提高能源的重復(fù)利用率。（5）注重環(huán)境保護(hù)，設(shè)計中注重建設(shè)垃圾處理方案，在建

15、設(shè)過程中采用行之有效的環(huán)境綜合治理措施。（6）注重勞動安全和衛(wèi)生，設(shè)計文件應(yīng)符合國家有關(guān)勞動安全、勞動衛(wèi)生及消防等標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。1.5研究范圍本研究報告對企業(yè)現(xiàn)狀和項目建設(shè)的可行性、必要性及承辦條件進(jìn)行了調(diào)查、分析和論證；對產(chǎn)品的行業(yè)市場需求情況進(jìn)行了重點(diǎn)分析和預(yù)測，確定了本項目的經(jīng)營綱領(lǐng)；對加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、節(jié)約能源等方面提出了建設(shè)措施、意見和建議；對工程投資，經(jīng)營成本和經(jīng)濟(jì)效益等進(jìn)行計算分析并作出總的評價；對項目建設(shè)及運(yùn)營中出現(xiàn)風(fēng)險因素作出分析，重點(diǎn)闡述規(guī)避對策。1.6主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)本項目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)如下：項目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表序號項目名稱單位數(shù)據(jù)和指標(biāo)一主要指標(biāo)1達(dá)產(chǎn)年設(shè)計產(chǎn)能X/年

16、X03總占地面積畝30.004總建筑面積13000.005總投資資金，其中：萬元4500.005.1建筑工程萬元1490.005.2設(shè)備及安裝費(fèi)用萬元1776.605.3土地費(fèi)用萬元360.005.4其他費(fèi)用萬元68.135.5預(yù)備費(fèi)用萬元55.275.6鋪底流動資金萬元750.00二主要數(shù)據(jù)1正常達(dá)產(chǎn)年年產(chǎn)值萬元13500.002計算期內(nèi)年均銷售收入萬元10309.093年平均利潤總額萬元966.934年均凈利潤萬元966.935年銷售稅金及附加萬元0.006年均增值稅萬元0.007年均所得稅萬元0.008項目定員人1059建設(shè)期年2三主要評價指標(biāo)1項目投資利潤率%21.49%2項目投資利稅

17、率%21.49%3稅后財務(wù)內(nèi)部收益率%22.52%4稅前財務(wù)內(nèi)部收益率%22.52%5稅后財務(wù)凈現(xiàn)值(ic=8%)萬元4,248.056稅前財務(wù)凈現(xiàn)值(ic=8%)萬元4,248.057投資回收期(稅后)含建設(shè)期年5.898投資回收期(稅前)含建設(shè)期年5.899盈虧平衡點(diǎn)%39.04%1.7綜合評價本項目重點(diǎn)研究“車身控制器生產(chǎn)線建設(shè)項目”的設(shè)計與建設(shè)，項目建成后，可滿足當(dāng)前車身控制器消費(fèi)市場的極大需求，推動我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)有積極的積極促進(jìn)作用。項目產(chǎn)品市場前景廣闊。且該項目投產(chǎn)后，可以帶動本地相關(guān)配套企業(yè)的發(fā)展，提供更多的就業(yè)機(jī)會。本項目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，選址符合揚(yáng)

18、中市規(guī)劃的相關(guān)要求。該項目選用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，能達(dá)到清潔生產(chǎn)水平，項目營運(yùn)過程中充分體現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念。污染治理措施能夠滿足環(huán)保管理的要求，廢氣、廢水、噪聲、固體廢物均能實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放和安全處置。項目的實施符合我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，是推動我國車身控制器產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的重要舉措，符合我國國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。項目將帶動當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，增加當(dāng)?shù)乩?，帶動?dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。項目建設(shè)還將形成產(chǎn)業(yè)集群，拉大產(chǎn)業(yè)鏈條，對項目建設(shè)地乃至我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到很大的促進(jìn)作用。因此，本項目的建設(shè)不僅會給項目企業(yè)帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益，還具有很強(qiáng)的社會效益。綜上所述，該項目市場前景看好，經(jīng)濟(jì)效益、社會效益顯著，因此，項目可行且必

19、要。第二章 項目市場分析2.1建設(shè)地經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況2018年，全年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）542億元，可比增長5.0%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值14.82億元，增長1.5%；第二產(chǎn)業(yè)增加值276.78億元，增長4.9%；第三產(chǎn)業(yè)增加值250.40億元，增長5.1%。人均地區(qū)生產(chǎn)總值15.76萬元（按常住人口計算），按現(xiàn)行匯率折算為22842美元。結(jié)構(gòu)調(diào)整取得新進(jìn)展，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)步提高。三次產(chǎn)業(yè)構(gòu)成由2017年的2.6:52.4:45調(diào)整為2.7:51.1:46.2，一般公共預(yù)算收入占GDP比重為6.05%。2.2我國車身控制器行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析作為國民經(jīng)濟(jì)傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)、重要的民生產(chǎn)業(yè)和國際競爭優(yōu)勢

20、明顯產(chǎn)業(yè)的車身控制器工業(yè)，在繁榮市場、吸納就業(yè)、增加農(nóng)民收入、加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程以及促進(jìn)社會和諧發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用。盡管外部環(huán)境不斷變化，中國車身控制器工業(yè)當(dāng)前在國民經(jīng)濟(jì)中仍保持著穩(wěn)定地位，并發(fā)揮著日漸重要的作用。但隨著全球車身控制器產(chǎn)業(yè)格局的進(jìn)一步調(diào)整，我國車身控制器工業(yè)發(fā)展正面臨發(fā)達(dá)國家“再工業(yè)化”和發(fā)展中國家加快推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程的“雙重擠壓”。中國車身控制器工業(yè)正處于由大而強(qiáng)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期。當(dāng)然隨著“中國制造2025”的落地實施，作為中國傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)的中國車身控制器行業(yè)在傳統(tǒng)車身控制器技術(shù)與新技術(shù)之間的差距不斷拉大的情況下也在進(jìn)行著一場變革。隨著車身控制器工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃的發(fā)布，中國

21、車身控制器行業(yè)正式邁進(jìn)智能化、數(shù)字化的轉(zhuǎn)型當(dāng)中。車身控制器行業(yè)發(fā)展空間從產(chǎn)業(yè)發(fā)展層面看，車身控制器工業(yè)與信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)深度融合對傳統(tǒng)生產(chǎn)經(jīng)營方式提出挑戰(zhàn)的同時，也為產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了廣闊空間?！爸袊圃?025”“互聯(lián)網(wǎng)+”推動信息技術(shù)在車身控制器行業(yè)設(shè)計、生產(chǎn)、營銷、物流等環(huán)節(jié)的深入應(yīng)用，將推動生產(chǎn)模式向柔性化、智能化、精細(xì)化轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)生產(chǎn)制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。大數(shù)據(jù)、云平臺、云制造、電子商務(wù)和跨境電商發(fā)展將催生新業(yè)態(tài)、新模式。隨著社會的進(jìn)步和發(fā)展，在大環(huán)境、消費(fèi)者需求、成本等多重因素變化影響下，中國車身控制器行業(yè)也在逐漸發(fā)生新變化，主要分為“創(chuàng)新速度加快”、“消費(fèi)需求多元”、“智能深

22、度融入”三點(diǎn)：面對我國車身控制器工業(yè)發(fā)展環(huán)境和形勢的深刻變化，相關(guān)企業(yè)須積極把握需求增長與消費(fèi)升級的趨勢，利用好新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革的戰(zhàn)略機(jī)遇，推動我國車身控制器工業(yè)加快向中高端邁進(jìn)。2.3我國車身控制器行業(yè)發(fā)展趨勢分析技術(shù)進(jìn)步和工藝創(chuàng)新成為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級和提升產(chǎn)品檔次的主要動力。車身控制器行業(yè)將著力增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益，加快車身控制器先進(jìn)生產(chǎn)力建設(shè)。主要包括“三大創(chuàng)新”：科技創(chuàng)新、經(jīng)營管理創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈整合創(chuàng)新。以及新材料、新工藝的應(yīng)用，將會有力地推進(jìn)我國車身控制器行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，大大提高我國車身控制器工藝技術(shù)水平，提高我國車身控制器的技術(shù)含量和產(chǎn)品檔次。

23、ERP企業(yè)資源計劃、PDM 產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)及信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，將加快車身控制器企業(yè)商品的購、銷、存等流轉(zhuǎn)過程，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)運(yùn)作流程，加速企業(yè)生產(chǎn)效率，大大提高企業(yè)的市場應(yīng)變能力。車身控制器行業(yè)將逐步適應(yīng)國際消費(fèi)趨勢的主流，由生產(chǎn)低檔次產(chǎn)品向高品質(zhì)、高檔次及高附加值的產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，逐步完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈，向價值鏈高端邁進(jìn)。2.4市場小結(jié)綜上可以看出，我國車身控制器業(yè)及車身控制器產(chǎn)品發(fā)展前景十分可觀。市場需求十分旺盛。隨著國內(nèi)外消費(fèi)需求的進(jìn)一步增加，必將帶動車身控制器市場需求的進(jìn)一步拉大。因此，項目正是適應(yīng)市場需求而產(chǎn)生的，產(chǎn)品市場需求潛力較大，前景可觀。第 10 頁第三章 項目建設(shè)的背景和必

24、要性3.1項目提出背景 說明國家有關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)政策、分析項目是否符合這些宏觀經(jīng)濟(jì)要求。“十三五”期間，面對復(fù)雜的內(nèi)外部環(huán)境，車身控制器行業(yè)著力推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級，依靠技術(shù)創(chuàng)新、管理提升和產(chǎn)品升級，全行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，規(guī)模以上企業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)保持增長。為應(yīng)對國內(nèi)外車身控制器市場的變化，政府大力推動并加快車身控制器工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，車身控制器產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐步由低端產(chǎn)品向中高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)移，目前高端市場需求激增，車身控制器市場需求上升，供不應(yīng)求。項目方結(jié)合我國車身控制器行業(yè)發(fā)展較好的行業(yè)背景、車身控制器等相關(guān)產(chǎn)品市場需求日益旺盛以及當(dāng)前項目公司及項目實施地具備多方資源優(yōu)勢的情況下，提出的“車身控制器生產(chǎn)

25、線建設(shè)項目”。項目企業(yè)將充分利用建設(shè)地資源、能源、人力成本優(yōu)勢以及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，將該項目打造成當(dāng)?shù)仡H具規(guī)模的車身控制器開發(fā)生產(chǎn)基地。本次項目的建設(shè)對于加快揚(yáng)中市車身控制器行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，大力推進(jìn)新型工業(yè)化發(fā)展進(jìn)程，帶動當(dāng)?shù)貒窠?jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有積極的意義。該項目建設(shè)具備良好的市場發(fā)展空間，項目產(chǎn)品具有廣泛的應(yīng)用價值，具有良好的應(yīng)用前景，其推廣應(yīng)用將產(chǎn)生巨大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。項目采用的技術(shù)成熟，環(huán)境零影響，運(yùn)行費(fèi)用少，抗風(fēng)險能力強(qiáng)，符合國家的產(chǎn)業(yè)政策和環(huán)境保護(hù)政策，具有明顯的投資優(yōu)勢和非常廣闊的市場前景。因此，本次項目的提出恰合時宜且意義重大，項目建設(shè)具備一定的市場發(fā)展空間，項目實施將為項

26、目方帶來較為可觀的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。3.2項目建設(shè)必要性分析一般從企業(yè)本身所獲得的經(jīng)濟(jì)效益及項目對宏觀經(jīng)濟(jì)、對社會發(fā)展所產(chǎn)生的影響兩方面來說明投資的必要性。包括下面這些內(nèi)容。企業(yè)獲得的利潤情況。企業(yè)可以提高產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)市場競爭力。擴(kuò)大生產(chǎn)能力，改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。采用新工藝，節(jié)約能源，減少環(huán)境污染，提高勞動生產(chǎn)率。產(chǎn)品進(jìn)入國際市場的優(yōu)越條件和競爭力。對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會發(fā)展的積極影響。包括增加稅收、提高就業(yè)率、提高科技水平等。3.2.1有利于促進(jìn)我國車身控制器工業(yè)快速發(fā)展的需要車身控制器工業(yè)是我國傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)、重要民生產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)造國際化新優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)，是科技和時尚融合、生活消費(fèi)與產(chǎn)業(yè)用并舉的產(chǎn)業(yè)，在美化

27、人民生活、增強(qiáng)文化自信、建設(shè)生態(tài)文明、帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、拉動內(nèi)需增長、促進(jìn)社會和諧等方面發(fā)揮著重要作用。從國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境看，國內(nèi)需求將成為行業(yè)增長的重要驅(qū)動力。隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長，居民收入的穩(wěn)定提升，將拉動內(nèi)需市場的進(jìn)一步發(fā)展。隨著現(xiàn)代車身控制器工業(yè)的快速發(fā)展，自動化、連續(xù)化和高效化已成為現(xiàn)代車身控制器業(yè)生產(chǎn)的主要方向，以減少中國車身控制器品生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)與國際先進(jìn)水平的差距。從而加大力度引進(jìn)先進(jìn)的車身控制器設(shè)備和技術(shù)，注重消化與吸收，尤其要注重創(chuàng)新能力的提高，使車身控制器品生產(chǎn)向創(chuàng)新之路發(fā)展。本次項目建設(shè)將大力引進(jìn)國內(nèi)外最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，建設(shè)設(shè)施完善的現(xiàn)代化車間，通過先進(jìn)的車身控制器加

28、工技術(shù)和裝備，促進(jìn)我國車身控制器工業(yè)在新時期繼續(xù)快速健康發(fā)展，有利于將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢，是加快我國經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的重要途徑，因此本次項目的提出適時且必要。3.2.2提升技術(shù)進(jìn)步，滿足車身控制器行業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品的需要搞好車身控制器技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)升級對于車身控制器全行業(yè)發(fā)展具有重要意義。全面提升行業(yè)核心競爭力，并發(fā)揮優(yōu)勢要素，做大做強(qiáng)。揚(yáng)中市XX有限公司自成立以來一直從事車身控制器車身控制器的生產(chǎn)，技術(shù)已相當(dāng)成熟，經(jīng)過多年的發(fā)展與探索，已取得很大的成績，項目的建設(shè)不僅可以彌補(bǔ)我國車身控制器尖端技術(shù)的空白，還可有效滿足車身控制器行業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品的需要。從車身控制器企業(yè)來說，生產(chǎn)高端車身控制器

29、既是企業(yè)實力的象征，更是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的利潤增長點(diǎn)，同時也是車身控制器企業(yè)“做精”的戰(zhàn)略選擇。隨著車身控制器行業(yè)產(chǎn)品的創(chuàng)新開發(fā)和培育新的增長點(diǎn)，從而加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，重點(diǎn)開發(fā)高檔次、高品位、高附加值產(chǎn)品，為行業(yè)創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)，注重從加工生產(chǎn)向前端設(shè)計研發(fā)、后端市場終端控制延伸，引導(dǎo)并創(chuàng)造市場需求，以市場為導(dǎo)向，加強(qiáng)高品質(zhì)產(chǎn)品開發(fā)，更好地滿足消費(fèi)者多層次的需求。面對一個變化迅速、日新月異、多元化、流行周期短的市場，項目企業(yè)將提高對市場的反應(yīng)速度，在充分了解市場的情況下，采用新工藝、新技術(shù)和生產(chǎn)效率來生產(chǎn)產(chǎn)品，提高產(chǎn)品質(zhì)量，快速生產(chǎn)出消費(fèi)者所需要的產(chǎn)品，在新一輪的競爭中取得

30、先機(jī)，從而滿足當(dāng)前市場對車身控制器的市場需求。3.2.4符合中國制造2025 “三步走”實現(xiàn)制造強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)中國制造2025部署全面推進(jìn)實施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略，明確了9項戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)：其中特別提出支持戰(zhàn)略性重大項目和高端裝備實施技術(shù)改造的政策方向，穩(wěn)定中央技術(shù)改造引導(dǎo)資金規(guī)模，通過貼息等方式，建立支持企業(yè)技術(shù)改造的長效機(jī)制。提高國家制造業(yè)創(chuàng)新能力，大力推動重點(diǎn)領(lǐng)域突破發(fā)展，聚焦新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)機(jī)裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械等十大重點(diǎn)領(lǐng)域。生產(chǎn)制造業(yè)是國家實施新能源制造強(qiáng)國戰(zhàn)略

31、的重要基礎(chǔ)和支撐。因此，項目實施符合中國制造2025發(fā)展部署。3.2.5提升我國車身控制器產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新水平的需要本次項目以節(jié)能減排和提升品質(zhì)為導(dǎo)向，實施多品種、系列化車身控制器研發(fā)生產(chǎn)，是與國家產(chǎn)業(yè)政策密切相關(guān)的高端、高附加值、具有很好市場前景的產(chǎn)品研發(fā)制造，公司堅持以產(chǎn)品創(chuàng)新為動力，加快研發(fā)高端車身控制器，在產(chǎn)品定位上，本項目將主要向低排放、低能耗、高智能化控制、多功能綜合使用、先進(jìn)制造工藝、人機(jī)工程化設(shè)計等方向發(fā)展，實現(xiàn)真正意義上的“零”排放。對推進(jìn)揚(yáng)中市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，夯實全省車身控制器產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)根基，帶動全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。3.2.6提升企業(yè)競爭力水

32、平，有助于企業(yè)長遠(yuǎn)戰(zhàn)略發(fā)展的需要隨著近年來國內(nèi)車身控制器行業(yè)的蓬勃發(fā)展，項目企業(yè)依托當(dāng)?shù)氐锰飒?dú)厚的條件開發(fā)優(yōu)勢資源，深挖潛力提升項目產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)水平，本次“車身控制器項目”將充分發(fā)揮技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢與人才優(yōu)勢，通過企業(yè)技術(shù)改造提升技術(shù)水平，購置先進(jìn)的技術(shù)裝備，采用規(guī)?；a(chǎn)經(jīng)營，提升企業(yè)市場競爭力，充分利用本地資源，全力對車身控制器進(jìn)行研發(fā)及生產(chǎn)，以促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展，有助于企業(yè)做大車身控制器的生產(chǎn)主業(yè)，延伸企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展方面實現(xiàn)突破。本次項目建設(shè)將大力引進(jìn)國內(nèi)外最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，建設(shè)設(shè)施完善的現(xiàn)代化車間，此舉是項目公司長遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃中極為重要的一環(huán)，關(guān)系著企業(yè)未來的發(fā)展能量，因

33、此本次項目的提出適時且必要。3.2.7增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的需要本項目除少數(shù)的管理人員和關(guān)鍵崗位技術(shù)人員由項目公司解決外，新增員工均由當(dāng)?shù)卣泄そ鉀Q，項目建成后，將為當(dāng)?shù)靥峁┐罅烤蜆I(yè)機(jī)會，吸收下崗職工與閑置人口再就業(yè)，將有力促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展和社會穩(wěn)定；此外，項目的實施可帶動我國車身控制器及相關(guān)行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為提高中國綜合國力產(chǎn)生巨大而深遠(yuǎn)影響，對于搞活國民經(jīng)濟(jì)、增加國民收入、提高國民生活水平有著非常重要的意義。3.3項目建設(shè)可行性分析 3.3.1政策可行性國務(wù)院印發(fā)中國制造2025中提出：持續(xù)推進(jìn)企業(yè)技術(shù)改造。明確支持戰(zhàn)略性重大項目和高端裝備實施技術(shù)改造的政策方向，穩(wěn)定中央技

34、術(shù)改造引導(dǎo)資金規(guī)模，通過貼息等方式，建立支持企業(yè)技術(shù)改造的長效機(jī)制。推動技術(shù)改造相關(guān)立法，強(qiáng)化激勵約束機(jī)制，完善促進(jìn)企業(yè)技術(shù)改造的政策體系。支持重點(diǎn)行業(yè)、高端產(chǎn)品、關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行技術(shù)改造，引導(dǎo)企業(yè)采用先進(jìn)適用技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，全面提升設(shè)計、制造、工藝、管理水平，促進(jìn)鋼鐵、石化、工程機(jī)械、輕工、車身控制器等產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端發(fā)展。研究制定重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造投資指南和重點(diǎn)項目導(dǎo)向計劃，吸引社會資金參與，優(yōu)化工業(yè)投資結(jié)構(gòu)。圍繞兩化融合、節(jié)能降耗、質(zhì)量提升、安全生產(chǎn)等傳統(tǒng)領(lǐng)域改造，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新裝備、新材料，提高企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平和效益。車身控制器工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）提出：全面貫

35、徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，牢固樹立并貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，落實中國制造2025，以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，以推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌的“三品”戰(zhàn)略為重點(diǎn)，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)智能制造和綠色制造，形成發(fā)展新動能，創(chuàng)造競爭新優(yōu)勢，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)邁向中高端，初步建成車身控制器強(qiáng)國。在國家及項目當(dāng)?shù)卣叩膬A斜和政府的大力扶持下，科技、資本、土地、人才等資源將得到進(jìn)一步整合，科技創(chuàng)新中介平臺、融資體系建設(shè)、創(chuàng)新機(jī)制、人才引進(jìn)等方面將有新突破，從而為該項目創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。因此，本項目屬于國家鼓勵支持發(fā)展項目，符合國家大

36、力發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略部署，項目建設(shè)具備政策可行性。3.3.2技術(shù)可行性本項目擁有專業(yè)研究機(jī)構(gòu)和國際一流技術(shù)團(tuán)隊，從理論基礎(chǔ)研究到應(yīng)用研究形成多種技術(shù)路線研究應(yīng)用體系。本項目產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了成熟應(yīng)用階段，該工藝適合我國的國情。本項目建設(shè)在技術(shù)上可行。項目公司已做了大量前期準(zhǔn)備工作，同時擁有國內(nèi)一流的技術(shù)隊伍，資金實力及人才優(yōu)勢較強(qiáng)。項目建成后將緊跟國內(nèi)國際先進(jìn)技術(shù)發(fā)展步伐，不斷縮短技術(shù)更新周期，對生產(chǎn)各環(huán)節(jié)進(jìn)行全程質(zhì)量控制，確保本項目技術(shù)水平的先進(jìn)地位。3.3.3管理可行性本項目將根據(jù)項目建設(shè)的實際需要，專門組建機(jī)構(gòu)及經(jīng)營隊伍，負(fù)責(zé)項目規(guī)劃、立項、設(shè)計、組織和實施。在經(jīng)營管理方面將制定行之有

37、效的各種企業(yè)管理制度和人才激勵制度，確保本項目按照現(xiàn)代化方式運(yùn)作。3.4分析結(jié)論本項目的建設(shè)符合我國的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，從項目實施的必要性和建設(shè)可行性分析，本項目屬于國家鼓勵類的建設(shè)項目，有當(dāng)?shù)卣?、各相關(guān)部門的支持，按國家基本建設(shè)程序進(jìn)行實施，項目符合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)規(guī)劃的工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局建設(shè)要求，項目設(shè)計可靠合理，是一項具有良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的項目，可見，本項目的社會及經(jīng)濟(jì)評價可行。綜合以上因素，本項目建設(shè)可行，且十分必要。第 17 頁第四章 項目建設(shè)條件4.1地理位置選擇本項目建設(shè)地址擬在江蘇省揚(yáng)中市西來橋鎮(zhèn)。區(qū)域位置示意圖4.2區(qū)域建設(shè)條件4.2.1區(qū)域地理位置揚(yáng)中市地處江蘇省南部長江三角洲，總

38、面積為 332km2，為長江第二大島。揚(yáng)中四面環(huán)江，由太平洲、中心沙、雷公嘴和西沙等 4 處沙洲組成，東、北隔江與泰興、高港、江都、邗江相望，西、南與丹徒、丹陽、新北區(qū)憑水毗鄰。地跨北緯 32003219，東經(jīng) 1194211958之間。揚(yáng)中市下轄六鎮(zhèn)一區(qū)：三茅鎮(zhèn)、新壩鎮(zhèn)、興隆鎮(zhèn)、油坊鎮(zhèn)、西來橋鎮(zhèn)、八橋鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)，市政府位于三茅鎮(zhèn)，全市總?cè)丝诩s為 27 萬。項目擬建地的揚(yáng)中市西來橋鎮(zhèn)位于揚(yáng)中市的南端，四面環(huán)江，東面為長江主航道，北、西、南側(cè)為夾江水道。北與揚(yáng)中市八橋鎮(zhèn)隔江相望，西側(cè)夾江對面為丹陽市界牌鎮(zhèn)，南與常州市小河鎮(zhèn)相鄰。4.2.2區(qū)域地形地貌條件揚(yáng)中市為江中沙洲，屬沖積平原，揚(yáng)中市無山丘

39、，地勢低平。海拔44.5米，相對高度1米左右，全境由西北向東南微傾。揚(yáng)中市各沙洲的基巖是揚(yáng)子古陸的組成部分，上層為長江沖積層，表層物質(zhì)較細(xì)；中部為沙洲核，核的周圍是由較粗物質(zhì)組成的鬃崗。它們?nèi)情L江沉積物，屬新生代，第四紀(jì)，全新統(tǒng)現(xiàn)代沉積物（次生黃土）巖性，黃色、褐黃色砂粘土。第四紀(jì)開始，新構(gòu)造運(yùn)動比較活躍，長江水流等外力對塑造揚(yáng)中的雛形起了主導(dǎo)作用。4.2.3區(qū)域氣候條件揚(yáng)中市地處北亞熱帶季風(fēng)中部氣候區(qū)，具有雨量充沛，光照充足，氣候溫和，無霜期較長；雨、熱同季的特點(diǎn)。氣候條件比較優(yōu)越，適合水稻、棉花、麻類等喜溫作物的生長，有利于三麥、油菜等耐寒作物安全越冬；眾多的喜溫性和耐寒性的蔬菜和其它經(jīng)

40、濟(jì)作物，可以在不同季節(jié)正常生長。由于揚(yáng)中四面環(huán)江的獨(dú)特的自然環(huán)境，與同緯度臨近各縣比較，具有春季升溫、秋季降溫略慢、夏季高溫天數(shù)少、梅雨期大暴雨出現(xiàn)次數(shù)多的特點(diǎn)。4.2.4區(qū)域交通區(qū)位條件揚(yáng)中在水運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)方面均具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢，是物流中轉(zhuǎn)經(jīng)營的理想場所。泰州長江大橋通車后，泰州、鎮(zhèn)江、常州三市，特別是位于南北橋頭堡的揚(yáng)中、大港、丹陽、泰興和高港等地，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展都將帶來全新的機(jī)遇。揚(yáng)中已形成“一島五橋”的格局，真正成為連接大江南北的“中心鏈核”。市內(nèi)道路四通八達(dá)，整個島城已經(jīng)建成了“半小時經(jīng)濟(jì)圈”。揚(yáng)中距常州奔牛國際機(jī)場、揚(yáng)州泰州機(jī)場30分鐘車程，距南京祿口國際機(jī)場只需1.5小時，到上

41、海浦東國際機(jī)場只有3小時的公路車程。4.2.5區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件2018年，全年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）542億元，可比增長5.0%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值14.82億元，增長1.5%；第二產(chǎn)業(yè)增加值276.78億元，增長4.9%；第三產(chǎn)業(yè)增加值250.40億元，增長5.1%。人均地區(qū)生產(chǎn)總值15.76萬元（按常住人口計算），按現(xiàn)行匯率折算為22842美元。結(jié)構(gòu)調(diào)整取得新進(jìn)展，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)步提高。三次產(chǎn)業(yè)構(gòu)成由2017年的2.6:52.4:45調(diào)整為2.7:51.1:46.2，一般公共預(yù)算收入占GDP比重為6.05%。第五章 總體建設(shè)方案5.1總圖布置原則1、強(qiáng)調(diào)“以人為本”的設(shè)計思想，處理好

42、人與建筑、人與環(huán)境、人與交通、人與空間以及人與人之間的關(guān)系。從總體上統(tǒng)籌考慮建筑、道路、綠化空間之間的和諧，創(chuàng)造一個宜于生產(chǎn)的環(huán)境空間。2、合理配置自然資源，優(yōu)化用地結(jié)構(gòu)，配套建設(shè)各項目設(shè)施。3、工程內(nèi)容、建筑面積和建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)適應(yīng)工藝布置要求，滿足生產(chǎn)使用功能要求。4、因地制宜，充分利用地形地質(zhì)條件，合理改造利用地形，減少土石方工程量，重視保護(hù)生態(tài)環(huán)境，增強(qiáng)景觀效果。5、工程方案在滿足使用功能、確保質(zhì)量的前提下，力求降低造價，節(jié)約建設(shè)資金。6、建筑風(fēng)格與區(qū)域建筑風(fēng)格吻合，與周邊各建筑色彩協(xié)調(diào)一致。7、貫徹環(huán)保、安全、衛(wèi)生、綠化、消防、節(jié)能、節(jié)約用地的設(shè)計原則。5.2土建方案5.2.1總體規(guī)劃方

43、案總平面布置的指導(dǎo)原則是合理布局，節(jié)約用地，適當(dāng)預(yù)留發(fā)展余地。廠區(qū)布置工藝物料流向順暢，道路、管網(wǎng)連接順暢。建筑物布局按建筑設(shè)計防火規(guī)范進(jìn)行，滿足生產(chǎn)、交通、防火的各種要求。本項目總圖布置按功能分區(qū)，分為生產(chǎn)區(qū)、動力區(qū)和辦公生活區(qū)。既滿足生產(chǎn)工藝要求，又能美化環(huán)境。按照廠區(qū)整體規(guī)劃，廠區(qū)圍墻采用鐵藝圍墻。全廠設(shè)計兩個出入口，廠區(qū)道路為環(huán)形，主干道寬度為9m，次干道寬度為6m，聯(lián)系各出入口形成順暢的運(yùn)輸和消防通道。本項目在廠區(qū)內(nèi)道路兩旁，建（構(gòu)）筑物周圍充分進(jìn)行綠化，并在廠區(qū)空地及入口處重點(diǎn)綠化，種植適宜生長的樹木和花卉，創(chuàng)造文明生產(chǎn)環(huán)境。5.2.2土建工程方案本項目建構(gòu)筑物完全按照現(xiàn)代化企業(yè)建

44、設(shè)要求進(jìn)行設(shè)計，采用輕鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)建設(shè)，并按建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB500112010）的規(guī)定及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)文件采取必要的抗震措施。整個廠房設(shè)計充分利用自然環(huán)境，強(qiáng)調(diào)豐富的空間關(guān)系，力求設(shè)計新穎、優(yōu)美舒適。 主要建筑物的圍護(hù)結(jié)構(gòu)及屋面，符合建筑節(jié)能和防滲漏的要求；車間廠房設(shè)有天窗進(jìn)行采光和自然通風(fēng)，應(yīng)選用氣密性和防水性良好的產(chǎn)品。生產(chǎn)車間的建筑采用輕鋼框架結(jié)構(gòu)。在符合國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的前提下，做到結(jié)構(gòu)整體性能好，有利于抗震防腐，并節(jié)省投資，施工方便。在設(shè)計上充分考慮了通風(fēng)設(shè)計，避免火災(zāi)、爆炸的危險性。建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范，耐火等級為二級；屋面防水等級為三級，按照屋面工程技術(shù)規(guī)范要求施工。結(jié)構(gòu)

45、設(shè)計方案地基及基礎(chǔ)根據(jù)地質(zhì)條件及生產(chǎn)要求，對本裝置土建結(jié)構(gòu)設(shè)計初步定為：生產(chǎn)車間采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)。結(jié)構(gòu)選型根據(jù)項目的自身情況及當(dāng)?shù)匾?guī)劃建設(shè)管理部門對該區(qū)域建筑結(jié)構(gòu)的要求，確定本項目生產(chǎn)生間擬采用全鋼結(jié)構(gòu)。本項目的抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計基本地震加速度值為 0.05g，建筑抗震設(shè)防類別為丙類，抗震等級為三級。建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限為50年，安全等級為二級。5.3主要建設(shè)內(nèi)容本次建設(shè)項目占地面積30畝，總建筑面積13000.00平方米；主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模如下：主要建筑物、構(gòu)筑物一覽表工程類別工段名稱層數(shù)占地面積（m2）建筑面積（m2）1、主要建筑工程生產(chǎn)車間15200.005200.00倉儲

46、庫房12200.002200.00辦公綜合樓3300.00900.00職工宿舍及食堂3300.00900.00供配電站及門衛(wèi)室1150.00150.00原料堆場13500.003500.00其他配套建筑工程1150.00150.00合計11800.0013000.00行政辦公及其他設(shè)施占地面積600.002、公共設(shè)施路面硬化及停車場6100.006100.00綠化工程2000.002000.005.4工程管線布置方案5.4.1給排水一、設(shè)計依據(jù)建筑給水排水設(shè)計規(guī)范GB 50015-2003（2009年版）室外給水設(shè)計規(guī)范GB50013-2006室外排水設(shè)計規(guī)范 2014年版GB50014-20

47、06建筑設(shè)計防火規(guī)范GB 50016-2014建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范GB 50140-2005自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范GB 50084-2017二、給水設(shè)計A、水源本項目工程水源由當(dāng)?shù)刈詠硭┧芫W(wǎng)供給。引入管采用管徑DN150。B、室內(nèi)給水系統(tǒng)生活給水系統(tǒng)由當(dāng)?shù)刈詠硭┧芫W(wǎng)直接供水，水質(zhì)符合生活飲用標(biāo)準(zhǔn)。給水管道采用PP-R給水管，熱熔連接。消防給水系統(tǒng)設(shè)有室內(nèi)消火栓。消火栓間距不大于30米，確保同層任何部位都有兩股水柱同時到達(dá)滅火點(diǎn)。消火栓采用SG24/65型室內(nèi)自救式消火栓，消火栓口徑為DN65，水龍帶長25米，水槍噴嘴為DN19。消防給水管采用熱鍍鋼管。C、室外給水系統(tǒng)室外給水管網(wǎng)系

48、統(tǒng)采用生活、消防合用給水系統(tǒng)，水源為當(dāng)?shù)刈詠硭┧芫W(wǎng)供給。給水管網(wǎng)系統(tǒng)布置成環(huán)狀，主要管徑由DN150組成，室外設(shè)有地上式消火栓。三、排水設(shè)計室內(nèi)排水室內(nèi)排水采用糞便污水與生活洗滌廢水合流管道，排水管采用PVC芯層發(fā)泡管道。室外排水室外排水采用雨、污分流制，生活污水排至園區(qū)污水處理廠統(tǒng)一處理，達(dá)標(biāo)排放。雨水經(jīng)雨水管道匯集，進(jìn)入市政雨水回排放系統(tǒng)。四、消防固定滅火系統(tǒng)主要建筑物均按二級耐火等級建造，在各建筑物內(nèi)設(shè)置有室內(nèi)消防栓，同時設(shè)有二個室外消防栓。廠區(qū)若有火災(zāi)，可以較及時地?fù)錅?。另外，本項目擬在各車間設(shè)置部分干粉滅火器，充裝量為6L，滅火級別為5A，以備在火災(zāi)剛發(fā)生時使用，以避免用水滅火而

49、導(dǎo)致產(chǎn)品損壞。5.4.2供電電氣工程(l）供電電源本工程電源由供電公司提供電能，承辦單位設(shè)計自備供電線路系統(tǒng)，安裝配電功能齊全的配電裝置，即可滿足項目供電需求，各種生產(chǎn)設(shè)備總裝機(jī)功率為5000KW。無功功率補(bǔ)償變電室低壓配電間內(nèi)安裝低壓電力電容器進(jìn)行無功功率補(bǔ)償。10KV母線側(cè)需配置無功補(bǔ)償及諧波濾波裝置，低壓側(cè)集中補(bǔ)償自動切換。繼電保護(hù)變壓器高壓側(cè)采用負(fù)荷開關(guān)加熔斷器保護(hù)。(2）低壓配電方式及線路敷設(shè)根據(jù)建筑及負(fù)荷分布情況，采用干線式與放射式相結(jié)合方式。室外電力電纜采用埋地敷設(shè)。(3）照明車間配電及照明a、車間配電采用卜線式配電及放射式配電相結(jié)合的配電方式。分支線路敷設(shè)采用塑料絕緣線穿管沿墻

50、或埋地敷設(shè)；b、廠房照明采用照明配電箱配電。車間照度：車間工作區(qū)照度為250一3001x；c、事故照明應(yīng)采用消防保安電源獨(dú)立供電，與常用電源自動切換；d、車間照明燈具采用高效節(jié)能的LED燈。電能管理與節(jié)電措施車間低壓配電室的低壓進(jìn)線柜裝設(shè)電流表、電壓表和有功、無功電度表。各電器產(chǎn)品選用最新型、節(jié)能型。車間供電盡量縮短線路長度，減少電能損耗。提高功率因數(shù)、降低無功損耗。電氣安全為防止絕緣破壞時的危險電壓，在正常情況下，凡不帶電的用電設(shè)備金屬外殼，配電裝置的金屬構(gòu)架、電纜外皮、母線外殼電力線路的金屬保護(hù)管等均采取接地保護(hù)。廠房屋面設(shè)有避雷帶，防雷和接地共用接地裝置，接地電阻不大于3歐姆。辦公區(qū)域照

51、明燈具主要以LED節(jié)能燈為主，結(jié)合場所功能需要，可適當(dāng)布置一些功能效應(yīng)燈。辦公區(qū)各出口部位、變配電室、重要場所設(shè)置應(yīng)急照明及誘導(dǎo)燈。樓梯間照明采用聲光感應(yīng)控制，走廊等照明采用分層集中控制。室外道路照明采用自動與手動控制結(jié)合開啟關(guān)閉。（4）避雷及接地本項目建筑物屋頂避雷采用避雷網(wǎng)防雷系統(tǒng)。嚴(yán)格按民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范防雷建筑防雷措施進(jìn)行。避雷接地、電氣保護(hù)接地，共用接地極組，該接地極利用鋼筋鹼基礎(chǔ)中結(jié)構(gòu)鋼筋。所有管道均做等電位聯(lián)結(jié)。（5）通訊及互連網(wǎng)絡(luò)建筑物內(nèi)預(yù)埋設(shè)通訊及互連網(wǎng)絡(luò)線路。通訊及互連網(wǎng)絡(luò)的戶外線路均采用埋地敷設(shè)。（6）排風(fēng)設(shè)置車間排風(fēng)利用自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)相結(jié)合。廠房設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會

52、散發(fā)熱量導(dǎo)致夏季室內(nèi)溫度較高，也有損職工的身體健康，為此本項目應(yīng)考慮在廠房內(nèi)的相關(guān)位置設(shè)置局部排風(fēng)系統(tǒng)，在廠房的墻上或屋頂位置設(shè)排風(fēng)機(jī)，另外，在廠房內(nèi)設(shè)置部分吊扇，以便夏季降低室內(nèi)溫度。5.5道路設(shè)計1、設(shè)計原則廠區(qū)道路布置原則應(yīng)滿足企業(yè)運(yùn)輸、消防、管線布置、綠化等方面要求，滿足交通便捷通暢的要求。2、布置形式和寬度廠區(qū)內(nèi)根據(jù)平面布置，設(shè)置環(huán)形道路，為混凝土路面，路面寬度主道6米。該干路主要為運(yùn)輸原料、成品出廠。道路設(shè)計既要滿足業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)流程，同時也滿足消防要求。5.6總圖運(yùn)輸方案場外運(yùn)輸采用汽車運(yùn)輸，由自備車輛及社會車輛解決。廠內(nèi)運(yùn)輸采用裝載機(jī)、自卸汽車、叉車及手推車完成。5.7土地利用情況5

53、.7.1項目用地規(guī)劃選址項目用地位于揚(yáng)中市XX區(qū)，該區(qū)域交通便利，資源條件豐富，適合項目的建設(shè)。5.7.2用地規(guī)模及用地類型l、用地類型項目建設(shè)用地性質(zhì)為規(guī)劃性建設(shè)用地。2、用地規(guī)模本項目總占地面積為30畝，總建筑面積13000.00平方米。3、土地利用現(xiàn)狀廠區(qū)地勢平坦，水源豐富，水質(zhì)優(yōu)良，交通暢達(dá)，可滿足生產(chǎn)要求。4、用地指標(biāo)項目用地指標(biāo)表序 號技術(shù)指標(biāo)名稱數(shù)量單位1廠區(qū)占地面積20000.102建筑計容面積20400.003建構(gòu)筑物占地面積11800.004建筑系數(shù)59.00%5容積率1.026綠地率10.00%7投資強(qiáng)度125.00萬元/畝以上指標(biāo)均符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。第六章 產(chǎn)品方案及技

54、術(shù)方案6.1主要產(chǎn)品方案本項目主要生產(chǎn)車身控制器系列產(chǎn)品6.2產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)項目產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。6.3產(chǎn)品價格制定原則項目產(chǎn)品的定價根據(jù)目前同類產(chǎn)品市場定價原則。初入市場，為了提高市場占有率，項目選擇較低價位入市，以更高的性價比占領(lǐng)更多的市場份額。高市場占有率為提高盈利率提供可靠保證。當(dāng)然，在此之前公司結(jié)合市場競爭狀況，確定有利可圖的銷售目標(biāo)。6.4產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定從本項目產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模主要從國家及地方政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險性等方面綜合考慮確定。如生產(chǎn)規(guī)模太小，則存在能源資源消耗大、技術(shù)水平不能充分發(fā)揮、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性差等弊端，同時也不利于提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益；但生產(chǎn)規(guī)模過大，勢必增加成本和增加資金籌措等方面的難度，市場推廣度、綜合服務(wù)滿意度也難以到位，同時還