國際集裝箱運輸出口業(yè)務PPT課件

1、1,國際集裝箱運輸出口業(yè)務,2,國際集裝箱運輸出口業(yè)務,出口貨運程序,各單位的出口業(yè)務,主要單證的使用業(yè)務,3,國際集裝箱運輸出口貨運程序,出口申請書,出口許可證,海關,出 口 公 司,FCL集裝箱,場站收據(jù),LCL進貨,場站收據(jù),空箱,集裝箱貨運站CFS,監(jiān)管,集裝箱裝卸區(qū)堆場,裝船,提單,場站收據(jù),訂艙,LCL集裝箱,貨運單證,港口代理公司,集裝箱安排計劃,各種單證,船公司集裝箱管理處,(5),(6),(8),(3),(4),(6),(7),(7),(1),(2),(8),4,國際集裝箱運輸出口貨運程序,出口申請書,出口許可證,海關,出 口 公 司,FCL集裝箱,場站收據(jù),LCL進貨,場站

2、收據(jù),空箱,集裝箱貨運站CFS,監(jiān)管,集裝箱裝卸區(qū)堆場,裝船,提單,場站收據(jù),訂艙,LCL集裝箱,貨運單證,港口代理公司,集裝箱安排計劃,各種單證,船公司集裝箱管理處,(5),(6),(8),(3),(4),(6),(7),(7),(1),(2),(8),5,訂艙,發(fā)貨人最遲在船舶到港前5 天填制訂艙單，向船公司或其代理人訂艙。 訂艙單是發(fā)貨人向船公司或其代理人(代理公司)提出托運的單證，一經(jīng)船方簽證確認，即成為船、貨雙方訂艙的憑證。,6,訂艙單,裝箱港以及承運人收到集裝箱的城市； 卸箱港以及貨運目的地； 發(fā)貨人以及發(fā)貨人的代理人； 貨名、數(shù)量、噸數(shù)、貨物外包裝、貨類以及特種貨情況的說明。如冷

3、藏貨所需的溫度，危險貨物性能、稱件、等級等； 集裝箱的種類、規(guī)格和箱數(shù)；,7,訂艙單,集裝箱的交接點及方式，是裝卸區(qū)的堆場還是貨運站，是貨主倉庫或工廠還是門； 填明內(nèi)陸承運人是由發(fā)貨人或其代理人(代理公司)還是船公司安排； 在裝卸區(qū)堆場交接時，應注明裝箱地點、日期及重箱運到堆場的承運人和運到日期； 拼箱貨中如有超長貨，應注明規(guī)格及尺寸。,8,確認,發(fā)貨人填制遞交的訂艙單經(jīng)過船公司或其代理人(代理公司)確認后即成為船貨雙方的訂艙憑證。船方將根據(jù)訂艙單編制訂艙清單。 訂艙清單是船公司承受貨物運輸?shù)膽{證，也是碼頭接貨的通知，要分送集裝箱裝卸區(qū)和貨運站，以便安排空箱及辦理貨運交接。,9,發(fā)放空箱,整箱

4、貨運的空箱由發(fā)貨人領取，拼箱貨運的空箱由貨運站內(nèi)部領取。 空箱出門(附底盤車、臺車、電動機等設備)，集裝箱所有者與使用者要辦理設備交接單。設備交接單是交接集裝箱及其設備的憑證。,10,設備交接單,設備交接單上填寫下列項目： 交箱的日期、時間和地點； 集裝箱箱號、規(guī)格及鉛封號、空箱還是滿箱； 底盤車及有關設備情況：批注正常還是異常。如有損壞則注明割傷、擦傷、破洞、凹損、壞損、部件滅失等； 集裝箱、底盤車及電動機等設備返回裝卸區(qū)的預定地點、日期及安排； 收箱貨主以及到達日期及時間。,11,設備交接單,設備交接單上填寫下列項目： 交箱的日期、時間和地點； 集裝箱箱號、規(guī)格及鉛封號、空箱還是滿箱； 底

5、盤車及有關設備情況：批注正常還是異常。如有損壞則注明割傷、擦傷、破洞、凹損、壞損、部件滅失等； 集裝箱、底盤車及電動機等設備返回裝卸區(qū)的預定地點、日期及安排； 收箱貨主以及到達日期及時間。,12,拼箱貨裝運交接,貨運站根據(jù)訂艙清單資料核對場站收據(jù)收接拼箱貨，并在集裝箱貨運站裝箱，填制裝箱單。 場站收據(jù)是證明托運的集裝箱貨物已經(jīng)收訖，也是明確表示船公司(貨運站為船公司代理人)開始對貨物負責的依據(jù)。,13,整箱貨裝運交接,發(fā)貨人自行裝箱，制作裝箱單及場站收據(jù)，經(jīng)海關加蓋出口許可章，加上出口申請書原件，連同已裝貨物的重箱送交碼頭堆場，由港方核對各種單據(jù)驗收。 裝箱單是詳細記載裝進集裝箱內(nèi)的貨物名稱、

6、數(shù)量等資料情況的唯一單據(jù)，是作為向海關申報貨物運進裝貨地的代用單據(jù)，是作為船只通告箱內(nèi)所裝貨物的名細表，是卸貨港作為辦理集裝箱保稅運輸手續(xù)的依據(jù)。,14,裝箱單,填制裝箱單時應注意以下事項： 整箱貨由發(fā)貨人填制裝箱單，其內(nèi)容必須與訂艙單及場站收據(jù)一致； E/DNO (即發(fā)貨人向海關申請出口許可證的號數(shù))必須填寫清楚； 如集裝箱內(nèi)裝入不同貨種，按貨物裝箱位置，由端壁起至箱門，順序依次填寫，以載明箱內(nèi)積載情況； 除發(fā)貨人簽署外，運箱底盤車的駕駛員和堆場管理員必須在單上簽證；,15,裝箱單, 如原鉛封因故損壞，經(jīng)行政部門指定啟封檢查，事后應由裝卸區(qū)代表船方或由行政部門另行加封，并在單上批注； 拼箱貨

7、由貨運站填制裝箱單； 如拼箱貨同一票貨分裝兩箱，例如一提單50 包貨，第一箱20 包，第二箱30 包，則在第一箱單的末行加注“注意：提單XX 號共50 包，本箱20 包，余另列”字樣；,16,裝箱單, 裝箱單一式11 聯(lián)，分發(fā)制單者(發(fā)貨人)或貨運站、集散港(點)的代理人、集裝箱管理處、集裝箱港代理公司、卸箱港代理公司、卸箱港貨運站、卸箱港海關、卸箱港堆場、裝箱港海關、船長、裝箱港堆場； 如在內(nèi)陸城市或非出口港裝運的，除上述第一、第二兩聯(lián)外，其余均隨箱帶至出口港裝卸區(qū)分發(fā)； 有些國家對動植物檢疫特別嚴格，故在裝箱單下尚印有衛(wèi)生部門檢疫申請聯(lián)。,17,集裝箱交接簽證,貨運站驗拼箱貨，裝卸區(qū)核收整

8、箱貨后，在場站收據(jù)上簽收，交還發(fā)貨人。,18,換取提單,發(fā)貨人憑場站收據(jù)向代理公司換取提單，再往銀行結(jié)匯。如果信用證規(guī)定需要裝船提單，則應在集裝箱裝船后，經(jīng)船長或大副簽證后，才能換取已裝船提單。 集裝箱運輸提單與傳統(tǒng)海運的提單有所不同，是一種收貨待裝提單。但在大多數(shù)情況下，根據(jù)發(fā)貨人的要求，船公司在提單上填制“裝船備忘錄”即為簽發(fā)已裝船提單。這樣，它就與傳統(tǒng)提單相似了。當發(fā)貨人在倉庫、工廠、裝卸區(qū)堆場或集裝箱貨運站交貨交箱時，取得場站收據(jù)后即可據(jù)以向船公司要求簽發(fā)。,19,裝船,集裝箱裝卸區(qū)根據(jù)船舶性能和資料、訂艙清單及場地積載計劃等編制船舶積載圖、候船到港后，經(jīng)船方確認，即行裝船。,20,國

9、際集裝箱運輸各業(yè)務單位的出口業(yè)務,發(fā)貨人的出口業(yè)務 船公司及其代理公司的出口業(yè)務 集裝箱裝卸區(qū)的出口業(yè)務 集裝箱貨運站(CFS)的出口業(yè)務,21,發(fā)貨人的出口業(yè)務,1.成交 發(fā)貨人首先須與外國買方簽訂出口合同。如系集裝箱貨運，必須注明。 2.申請出口許可證 發(fā)貨人的出口申請書上經(jīng)有關法定單位蓋章簽證后，即為出口許可證。,22,發(fā)貨人的出口業(yè)務,3.訂艙托運 托運集裝箱貨必須具備下列條件： 信用證應列有允許裝集裝箱的條款，而且必須在有效期內(nèi)； 貨物適宜于集裝箱貨運，并有出口許可證； 每件貨物的毛重及長度不超過集裝箱所能承載的重量及長度； 貨物的密度必須是集裝箱所能承受的； 特種貨必須具備特種集裝

10、箱。承運人難以提供時，發(fā)貨人須自備。,23,發(fā)貨人的出口業(yè)務,4.整箱貨的交運 貨物裝箱完畢須加鉛封再交運。 發(fā)送整箱貨至集裝箱裝卸區(qū)時，必須附送場站收據(jù)、裝箱單、設備交接單(入門)、出口許可證、衡量單及特種貨清單等單證。 重量必須正確。如復查超過5%，將被處罰款。 不同卸貨港的貨物不能裝入同一集裝箱。 裝載冷藏貨物或危險貨物時，必須隨附特種貨清單，說明貨物的性能、標志、等級等。冷藏貨物還需填寫所需冷藏溫度。,24,發(fā)貨人的出口業(yè)務,5.拼箱貨的裝運 發(fā)送拼箱貨至貨運站時，須附場站收據(jù)、出口許可證、特種貨清單等單證。 貨運站應逐項核對場站收據(jù)及訂艙單所列各項，然后簽發(fā)場站收據(jù)交發(fā)貨人。 貨運站

11、有權(quán)將同一票貨分在兩個集裝箱內(nèi)。,25,船公司及其代理公司的出口業(yè)務,1.集裝箱的調(diào)配 集裝箱運輸?shù)氖滓獑栴}是掌握貨源，提高集裝箱的周轉(zhuǎn)率。只有這樣才可以提高船公司的經(jīng)營效益。因此，針對集裝箱數(shù)量的決定、貨源的調(diào)配、全程跟蹤、加快集裝箱的周轉(zhuǎn)等問題，須建立一個健全、科學的管理系統(tǒng)，環(huán)環(huán)相扣，逐次解決。聯(lián)運的船公司除總公司設立專職機構(gòu)外，在各個航區(qū)還設立了集裝箱管理處，直接與各個裝卸港的集裝箱裝卸區(qū)聯(lián)系，掌握集裝箱的動態(tài)。,26,船公司及其代理公司的出口業(yè)務,2.接受托運 各港代理公司在集裝箱經(jīng)營點的船公司及其代理公司的出口業(yè)務分配額下接受托運、確認訂艙單，并據(jù)以編制訂艙清單。在船舶到港10 天

12、前，開始將訂艙清單送裝卸區(qū)及貨運站。船到港3 天前再匯總清單，分送海關及船長。交給貨運站的那一份訂艙清單作為裝箱指示。貨運站即可據(jù)以聯(lián)系發(fā)貨人送貨裝箱。,27,船公司及其代理公司的出口業(yè)務,3.各種單證 除編制上述單證外，各裝卸區(qū)或代理公司還須做好下列工作： 編送過境貨艙單。該單按海關規(guī)定的格式，由上一個港裝卸區(qū)堆場管理員編制，在船舶離港時交由船長轉(zhuǎn)交該國下一裝貨港海關。 拍送開航貨電報。該電報內(nèi)容包括載箱數(shù)、貨類、集裝箱種類、規(guī)格及卸貨港等。 船舶離港后，應盡快將提單和場站收據(jù)副本送交裝卸區(qū)，以便轉(zhuǎn)交有關特定港口。,29,集裝箱裝卸區(qū)的出口業(yè)務,集裝箱裝卸區(qū)除負責保管、管理出借的集裝箱和集裝

13、箱機械設備外，還兼管驗收、堆碼及裝船等重要工作。 1.整箱貨和拼箱貨的驗收 為做好積載裝船工作，必須規(guī)定截止收箱收貨時間。前方堆場應事先安排好集裝箱的存放時間，且必須限制在規(guī)定的時間內(nèi)。,30,集裝箱裝卸區(qū)的出口業(yè)務,2.堆場積載 堆場管理員及計劃員應根據(jù)訂艙清單和專用列車經(jīng)后方堆場情況及貨運站編送的有關報表編制適合裝船的前方堆場的堆場積載計劃。 3.船舶積載 這是具體裝船的規(guī)劃。根據(jù)訂艙清單、裝箱單和堆場積載計劃編制計劃積載草圖，待船舶到港征得船方同意后即裝船。如系中途掛港，船上已裝有集裝箱，應將訂箱數(shù)量、規(guī)格、目的港等電告船方，以便配艙，等收到回電后再編制計劃積載草圖。,31,集裝箱裝卸區(qū)

14、的出口業(yè)務,編好草圖后，由理貨員驗查集裝箱數(shù)及其外表狀況，編制理貨單證，候裝船完畢應立即編制及分送實際積載圖。 堆場管理員編制裝箱清單，作為對內(nèi)、對外確認貨物的書面報告。 理貨員根據(jù)場站收據(jù)、設備交接單以及在裝船時發(fā)現(xiàn)異狀的有關批注，編制批注清單，以明確責任。,32,集裝箱裝卸區(qū)的出口業(yè)務,裝船完畢，裝卸區(qū)應提供給船長下列單證： (1) 裝箱單(2) 場站收據(jù)(3) 提單副本(4) 積載草圖及船舶積載圖 (5) 貨載艙單(6) 裝箱清單(7) 特種貨清單(8) 批注清單 (9) 訂艙清單(10) 理貨單證(11) 訂艙匯總清單 船長應在場站收據(jù)海關聯(lián)上簽字，以證實集裝箱已裝船。然后，裝卸區(qū)將該

15、聯(lián)連同出口許可證和有關裝箱單送請海關蓋章，以完成監(jiān)管手續(xù)。,33,集裝箱貨運站CFS 的出口業(yè)務,1.收貨裝箱準備 貨運站收到拼箱貨物訂艙單后，應立即估計所需集裝箱規(guī)格種類和數(shù)量，通知船公司，聯(lián)系堆場取空箱再聯(lián)系發(fā)貨人按期送貨。 貨運站收到貨物應對照訂艙單驗收，如有異狀應即批注，必要時由船方?jīng)Q定是否接受裝箱，再查對出口許可證，全部無誤后，即簽發(fā)場站收據(jù)。,34,集裝箱貨運站CFS 的出口業(yè)務,2.裝箱 貨物裝箱前應先由公證行衡量，在裝箱時應請海關監(jiān)督理貨、驗貨、點數(shù)。 裝箱時要充分注意按貨的目的地或卸港裝箱，要盡量不出現(xiàn)虧箱，更應特別注意貨物的性質(zhì)及包裝的狀況。 裝箱后，應編制相應的理貨單證并

16、編送裝箱報告。這是集裝箱管理處所需的基本資料。 3.交箱 裝卸完畢，應即與堆場聯(lián)系，將集裝箱送交堆場。雙方一同驗對鉛封，核對有關單證辦理交接手續(xù)。,35,主要單證的使用業(yè)務,設備交接單 場站收據(jù),36,設備交接單,用箱人/運箱人欄 由船舶代理人填寫，填寫時應列明責任方，或委托方。 說明及要求： 1)責任方系指對集裝箱使用過程中的滅失、損壞負有賠償責任并負責支付集裝箱超期使用費的一方，或與海上承運人或其代理人簽訂集裝箱使用合同的一方。他們可以是貨方或貨方代理人或受貨方代理人委托的內(nèi)陸承運人，或根據(jù)委托關系向海上承運人或其代理人提供集裝箱檢驗、修理、清洗、租賃、堆存等服務的單位。,37,設備交接單

17、,用箱人/運箱人欄 由船舶代理人填寫，填寫時應列明責任方，或委托方。 說明及要求： 2)委托方系指委托責任方進行內(nèi)陸運輸?shù)囊环健Ｋ麄兛梢允秦浄交蜇浄酱砣?，也可以是?nèi)陸承運人。責任方可要求船舶代理人將委托方列明于本欄內(nèi)。凡一并列明責任方和委托方者，船舶代理人在向責任方收取集裝箱超期使用費用時，可按委托方分別開列帳單，便于責任方向委托方收取費用。,38,設備交接單,用箱人/運箱人欄 由船舶代理人填寫，填寫時應列明責任方，或委托方。 說明及要求： 3)凡具備責任方條件者，方可向船舶代理人辦理集裝箱發(fā)放手續(xù)。凡責任方委托委托方辦理集裝箱發(fā)放手續(xù)者，必須持責任方書面委托，并明示責任方委托委托方辦理集裝

18、箱發(fā)放手續(xù)，承擔集裝箱使用過程中發(fā)生的滅失、損壞，承擔集裝箱超期使用費。委托書中還應列明責任方和委托方的全稱、地址、電話和經(jīng)辦人，列明銀行結(jié)算帳號。,39,設備交接單,提箱地點欄 進口拆箱由船舶代理人填寫；出口裝箱由港區(qū)、場/站填寫；因檢驗、修理、清洗、租賃、堆存、轉(zhuǎn)運出口而提離有關港區(qū)、場/站的空箱，提箱地點由船舶代理人填寫。 發(fā)往地點欄 進口拆箱由船舶代理人填寫；出口裝箱由運箱人填寫。 來自地點欄 進口拆箱由船舶代理人填寫；出口裝箱由運箱人填寫。,40,設備交接單,返回/收箱地點欄 進出口全部由船舶代理人填寫。 船名/航次欄 進出口全部由船舶代理人填寫。 集裝箱箱號欄 進口拆箱由船舶代理人

19、填寫；出口裝箱除指定箱號外，由港區(qū)、場/站填寫。 尺寸/類型欄 進出口全部由船舶代理人填寫。 營運人欄 進出口全部由船舶代理人填寫。 提單號欄 進口拆箱由船舶代理人填寫，出口裝箱由運箱人要求裝箱點填寫。,41,設備交接單,鉛封號欄 進口拆箱由船舶代理人填寫，出口裝箱由運箱人要求裝箱點填寫。 免費使用期欄 進出口全部由船舶代理人填寫。 運載工具牌號欄 進出口全部由運箱人填寫。 出場目的/狀態(tài)欄 由船舶代理人填寫。 進場目的/狀態(tài)欄 由船舶代理人填寫。 出場日期欄 由港區(qū)、場/站道口填寫。 進場日期欄 由港區(qū)、場/站道口填寫。,42,設備交接單,出場檢查欄 由運箱人與港區(qū)、場/站道口工作人員聯(lián)合檢

20、查，如有異狀，由港區(qū)、場/站道口工作人員注明程度及尺寸。 進場檢查欄 由運箱人與港區(qū)、場/站道口工作人員聯(lián)合檢查，如有異狀，由港區(qū)、場/站道口工作人員注明程度及尺寸。 用箱人/運箱人簽署欄 由運箱人簽署。 碼頭/堆場值班員簽字欄 由港區(qū)、場/站道口工作人員簽署。,43,場站收據(jù),場站收據(jù)格式 場站收據(jù)的填制 場站收據(jù)流轉(zhuǎn)程序 場站收據(jù)中貨代(托運人)業(yè)務 場站收據(jù)中港區(qū)及場站業(yè)務 場站收據(jù)中船公司業(yè)務 場站收據(jù)中外輪理貨業(yè)務 場站收據(jù)中船代業(yè)務,44,場站收據(jù)格式,系集裝箱運輸專用出口單證，標準格式一套共9聯(lián)。 1)貨方留底 白色 2)集裝箱貨物托運單(船代留底) 白色 3)運費通知(1) 白

21、色 4)運費通知(2) 白色 5)裝貨單場站收據(jù)副本 白色 6)場站收據(jù)副本大副聯(lián) 粉紅色 7)場站收據(jù) 淡黃色 8)貨代留底 白色 9)配艙回單 白色,45,場站收據(jù)填制,場站收據(jù)各欄目由托運人用打字機填制以求清晰。在托運過程中，任何項目更改，應由提出更改的責任方編制更正通知單，并及時送達有關單位主管部門。 場站收據(jù)的收貨方式和交貨方式應根據(jù)運輸條款如實填寫，同一單不得出現(xiàn)兩種收貨方式或交貨方式。 冷藏貨出運，應正確填報冷藏溫度。 危險品出運應正確填報類別、性能、危規(guī)頁數(shù)和聯(lián)合同編號。,46,場站收據(jù)流轉(zhuǎn)程序,托運人制單后留下貨主留存聯(lián)，將其余九聯(lián)送船代訂艙簽單。 船代編號后，留下第2、3、

22、4聯(lián)，并在第5聯(lián)裝貨單上簽章確認訂艙，將剩余第5-9聯(lián)退給貨代。第8聯(lián)貨代留底。第9聯(lián)由貨代退給托運人作配艙回單。 第5-7聯(lián)供報關用。 海關審核認可后，在第5聯(lián)裝貨單上加蓋海關放行章，將5、6、7三聯(lián)一并退回報辦人。,47,場站收據(jù)流轉(zhuǎn)程序,貨代安排將箱號/封志號/件數(shù)填入第5、6、7聯(lián)，在集裝箱進場站完畢24h前交場站簽收。 場站業(yè)務員在集裝箱進場完畢時，在第5、6、7聯(lián)上加批實收箱數(shù)并簽收。并在右上角日期填入進場完畢日期，由場站加蓋公章。第5聯(lián)由場站留底，第6聯(lián)(大副聯(lián))由場站業(yè)務員在裝船前24h分批送外輪理貨員，最后一批不得遲于天裝前4h。理貨于裝船時交大副。第7聯(lián)場站收據(jù)由場站業(yè)務員

23、返回貨代(托運人)。托運人憑場站收據(jù)向船代換取待裝提單，或在裝船后換取裝船提單。,48,場站收據(jù)中貨代(托運人)業(yè)務,貨物裝箱必須在24h前向海關申報，經(jīng)海關在裝貨單上蓋章驗放后，才能裝箱，在海關蓋章驗放前裝箱必須征得海關同意。 經(jīng)海關同意在蓋章驗放前，貨物裝箱先進場站的集裝箱，必須在裝船前24h，將海關蓋章的場站收據(jù)立即送交收貨港區(qū)場站業(yè)務員，否則一切責任由貨主或貨代自負。,出口重箱箱號，允許在貨物裝箱后由貨代或貨代委托裝箱點正確填寫。海關驗放時允許無箱號，但進場站后場站收據(jù)上所列箱子進場站完畢時必須寫清所有箱號/封號、箱數(shù)。 貨代(或托運人)憑場站業(yè)務員簽收蓋章的場站收據(jù)正本向船代換取提單。 如場站收據(jù)內(nèi)容有變更應及時通知有