2.施工組織設(shè)計(jì)橋梁、交通.

1、平陽縣昆陽鎮(zhèn)城東新區(qū)經(jīng)四路市政工程（遠(yuǎn)東路-昆宋大道）施工組織設(shè)計(jì)第二冊(cè)、橋梁與交通編制人：審批人：編制單位：時(shí) 間：施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表工程名稱：平陽縣昆陽鎮(zhèn)城東新區(qū)經(jīng)四路（遠(yuǎn)東路 -昆宋大道）市政工程編號(hào)：致溫州銘嘉建設(shè)工程監(jiān)理有限公司（監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了施工組織設(shè)計(jì)（方案）的編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。附：施工組織設(shè)計(jì)方案；承包單位（章）：項(xiàng)目經(jīng)理： 日 期：專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師審查意見:項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)：總監(jiān)理工程師： 日期：目錄目 錄 1第三章 橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) 4第 1 節(jié) 編制依據(jù)、范圍

2、及工程項(xiàng)目概況 4第 2 節(jié) 、總體施工組織布置及規(guī)劃 5第 3 節(jié) 、施工總體布置與與主要材料指標(biāo) 6第 4 節(jié) 、施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置 7第 5 節(jié) 、臨時(shí)設(shè)施一覽表 7第 6 節(jié) 、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 8第 7 節(jié) 、工期的保證體系及保證措施 17第 8 節(jié) 、工程質(zhì)量管理體系及保證措施 18第 9 節(jié) 、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 18第 10 節(jié) 、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 19第 11 節(jié) 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 20第 12 節(jié) 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 20第四章 交通設(shè)施施工組織設(shè)計(jì) 22第 1 節(jié) 編制說明 22第 2 節(jié)

3、、編制原則 22第 3 節(jié)、編制依據(jù) 23第 4 節(jié) 交通設(shè)施工程施工方案 23施工總平面布置圖 29第三章 橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)第 1節(jié) 編制依據(jù)、范圍及工程項(xiàng)目概況1、編制依據(jù)一、平陽縣昆陽鎮(zhèn)城東新區(qū)經(jīng)四路（遠(yuǎn)東路 -昆宋大道）市政工程 1#橋施工圖。二、建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。三、從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。四、我公司（卓輝建設(shè)工程有限公司）積累的成熟技術(shù)、施工方法以及多年來從事 同類工程的工法和施工經(jīng)驗(yàn)。五、我公司可供調(diào)用到該工程的各類資源。2、編制范圍 編制范圍為平陽縣昆陽鎮(zhèn)城東新區(qū)經(jīng)四路 （遠(yuǎn)東路 -昆宋大道）工程施工項(xiàng)目，主要包括 K0+0

4、11-K0+812.987 為實(shí)施終點(diǎn)，道路沿線主要位于農(nóng)田內(nèi)，紅線寬度為 30M，呈南北走向，沿線跨越現(xiàn)狀河道為上童河，現(xiàn)狀河道寬度為13.03-45.19M,根據(jù)相關(guān)部門規(guī)劃，擬在此處新建一座橋梁。3、項(xiàng)目概況（一）項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模位于平陽縣昆陽鎮(zhèn)，橋址內(nèi)有一條上童河穿過， 河流為近西北 -東南走向，場(chǎng)地 范圍內(nèi)河道寬 15.0-40.0M ，水深 1.0-2.0M ，水流緩慢，兩岸現(xiàn)為自然岸坡，現(xiàn)狀穩(wěn) 定，梁中心樁號(hào)為 K0+451.800,橋梁布跨為8*20M,寬度為30.5M,全長為161.04M, 上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板，橋面連續(xù)，采用預(yù)制吊裝的施工方法，橋 頭兩側(cè)及四號(hào)墩

5、設(shè)置 60型伸縮縫，下部結(jié)構(gòu)墩臺(tái)采用柱式，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。 道路等級(jí)，城市次干路，設(shè)計(jì)行車速度 40KM/H橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年。 （二）自然地理本區(qū)域地處浙江東南沿海，內(nèi)屬中亞熱帶海洋季風(fēng)氣候，受海洋性季風(fēng)氣候 影響, 氣候溫暖，空氣濕潤 , 熱量充分,雨量充足，季風(fēng)交替明顯 , 一年四季分明。全區(qū)域全年雨水充沛，降水成因主要是鋒面雨，臺(tái)風(fēng)雨。第2節(jié)、總體施工組織布置及規(guī)劃1、項(xiàng)目管理總體目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)根據(jù)國家相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主對(duì)本工程質(zhì)量的要求，工程質(zhì)量目標(biāo)定為合格質(zhì) 量等級(jí)。2、工期目標(biāo)本工程合同工期為 360 日歷天。3、安全目標(biāo) 杜絕人員傷亡事故、機(jī)械事故，力爭做到施工

6、全過程“零” 事故率。4、環(huán)境保護(hù)和文明施工目標(biāo)保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的環(huán)境，減少擾民，文明施工，爭創(chuàng)文明工地。5、資料管理目標(biāo) 完善各類文件資料，確保在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提交工程結(jié)算及竣工資料。2、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置1、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置說明采用分級(jí)項(xiàng)目管理模式，設(shè)總部管理與現(xiàn)場(chǎng)管理?？偛抗芾碛煽偛扛飨嚓P(guān)職能 部門實(shí)施，指揮與協(xié)調(diào)各項(xiàng)計(jì)劃，對(duì)項(xiàng)目實(shí)行全面的動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)項(xiàng)目經(jīng) 理部，由項(xiàng)目經(jīng)理部全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的實(shí)施與管理?，F(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部各人員由公司總部派 出，按照項(xiàng)目管理的要求設(shè)置相應(yīng)的職能部門，并組織專業(yè)的工程施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施 工，與道路一樣，不再詳述。3、橋面平面圖第3節(jié)、施工總體布置與與主要材料指標(biāo)1、

7、施工總體布置本工程1#橋梁布跨為8*20M,寬度為30.5M,全長為161.04M,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù) 應(yīng)力混凝土簡支空心板，橋面連續(xù)，采用預(yù)制吊裝的施工方法，橋頭兩側(cè)及四號(hào)墩 設(shè)置60型伸縮縫，下部結(jié)構(gòu)墩臺(tái)采用柱式， 基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，擬將采用邊施工 基礎(chǔ)邊預(yù)制橋板，樁的齡期與橋板齡期均完成后進(jìn)行下步吊裝施工。2、主要材料指標(biāo)1. 混凝土：水泥采用高品質(zhì)的強(qiáng)度等級(jí)為 62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥，橋 梁板應(yīng)采用同一品種水泥。2. 粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級(jí)配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)，碎石最大粒徑不宜 直過20MM以防混凝土澆筑困難或振搗不密實(shí)。3、上部結(jié)構(gòu)：預(yù)制空心板，封錨端，鉸縫，橋

8、面現(xiàn)澆層，伸縮裝置預(yù)留槽均采用C50混凝土，封端混凝土采用 C40混凝土，橋面鋪裝采用瀝青混凝土。4、下部結(jié)構(gòu)：橋臺(tái)臺(tái)身和臺(tái)帽采用現(xiàn)澆C30混凝土，搭板采用C30混凝土，橋墩、臺(tái)蓋梁采用C30混凝土，墩，臺(tái)柱采用C30混凝土，基礎(chǔ)采用C30混凝土水 下澆灌。5附屬結(jié)構(gòu)：人行道基座、人行道板、及橋頭搭板均采用C30砼，人行道側(cè)石及車行道側(cè)平石采用花崗巖材質(zhì)，欄桿為石材成品欄桿，底座采用C30混凝土6. 預(yù)應(yīng)力鋼筋采用 S15.2低板弛預(yù)應(yīng)力鋼鉸線，普通鋼筋HPB30C和HRB40C鋼 筋，鋼板采用Q235橋梁專用鋼板。7. 錨具：采用15-5、15-6型系列錨具及配件。預(yù)應(yīng)力管道采用圓形金屬波紋

9、管。第4節(jié)、施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置1、項(xiàng)目管理辦公用房布置，在工程臨近區(qū)域搭設(shè)彩鋼板房。2、 水、電、交通及通訊設(shè)施布置，供水、供電采用工程臨近區(qū)域水電設(shè)施齊全， 施工所用水、電可從臨近接駁點(diǎn)接入施工場(chǎng)內(nèi)，施工用電均不再另設(shè)變器。3、場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外交通布置，各類施工施工車輛可通過 104國道主道進(jìn)入建豐村路 牌指示進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。在施工區(qū)域后方平整場(chǎng)地形成臨時(shí)道路，車輛從進(jìn)入施工區(qū)后變道進(jìn)入規(guī)劃場(chǎng)地。4、通訊設(shè)施布置，項(xiàng)目部安裝電話傳真機(jī) 1部，項(xiàng)目主要管理技術(shù)人員，每人 配備1部手提電話，方便對(duì)外聯(lián)絡(luò)，并利用網(wǎng)絡(luò)，組建項(xiàng)目聯(lián)絡(luò)群，隨時(shí)展現(xiàn)工程 近況。5、橋板預(yù)制場(chǎng)根據(jù)工程需要，擬在施工區(qū)域附近造近蘇步

10、青小學(xué)周邊空地建橋板預(yù)制板，并 新建一蓄水池，容積約20t，供施工蓄水使用。第5節(jié)、臨時(shí)設(shè)施一覽表本工程臨時(shí)設(shè)施如下表所示序號(hào)主要臨時(shí)設(shè)施位置面積備注1模板加工場(chǎng)經(jīng)四路平行空地150mi2鋼筋加工場(chǎng)經(jīng)四路平行空地100mi3水泥倉庫經(jīng)四路平行空地100mi4綜合倉庫經(jīng)四路平行空地100mi5臨時(shí)預(yù)制場(chǎng)經(jīng)四路平行空地2500m6預(yù)制構(gòu)件堆放場(chǎng)經(jīng)四路平行空地400mi7辦公、生活區(qū)經(jīng)四路平行空地loom第6節(jié)、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施按招標(biāo)文件要求，本施工組織設(shè)計(jì)僅對(duì)工程中的主要工程項(xiàng)目施工方案、方法 及技術(shù)措施進(jìn)行簡要說明，具體詳實(shí)的施工方案及技術(shù)措施待。、鉆孔灌注樁施工工藝流程圖

11、放樣定位搭設(shè)工作平臺(tái)制作護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒設(shè)備檢查維修安裝設(shè)備鉆機(jī)試車開孔鉆進(jìn)清孔泥漿池沉淀池終孔驗(yàn)收攪漿（自選）吊放鋼筋籠驗(yàn)收鋼筋籠檢查導(dǎo)管下放導(dǎo)管制作鋼筋籠測(cè)定沉渣二次清孔安裝口裝置測(cè)砼上升高度沖洗導(dǎo)管1起拔導(dǎo)管+驗(yàn)收灌注混凝土測(cè)試混凝土*制備混凝土1制作試塊做忙合比、施工方案及技術(shù)措施（一）、基礎(chǔ)樁（混凝土灌注樁）1、樁位定位樁位放樣，根據(jù)樁位坐標(biāo)采用 GPS與全站儀測(cè)定。依據(jù)已測(cè)量定的橋中線將基 樁鉆孔位置定出。在淺水岸灘上放樣，樁位可直接打在河灘上，在較深的水中，可 以采用筑島法施工，采用此方法施工時(shí)，應(yīng)在島頂測(cè)設(shè)放樣樁。另外在打樁同時(shí)， 應(yīng)加設(shè)控制樁以便施工時(shí)核對(duì)。放樣樁與控制樁均不宜過

12、短。在松軟地基上樁的入 土深度不得少于 1 米。測(cè)量時(shí)必須有嚴(yán)格的復(fù)核手續(xù)，測(cè)量人員分為二組進(jìn)行，一 組人員計(jì)算后由另一組人員復(fù)測(cè)，測(cè)量定位后由另一組人員復(fù)核，復(fù)核無誤后，填 寫測(cè)量資料，由項(xiàng)目部工程師審核后，交監(jiān)理復(fù)核，復(fù)核無誤經(jīng)驗(yàn)收合格后，進(jìn)入 下道工序的施工。2、確定泥漿池、制漿池和排放泥漿路線 根據(jù)本工程的地理?xiàng)l件及環(huán)境保護(hù)要求，在防洪堤壩內(nèi)設(shè)泥漿池，用泥漿泵將泥漿運(yùn)輸?shù)侥酀{池。制漿池采用預(yù)制鋼筒，隨樁位移動(dòng)而移動(dòng)，制漿用的粘土向供 應(yīng)商購買。3、鋼護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒埋設(shè)必須認(rèn)真執(zhí)行，水上埋設(shè)鋼護(hù)筒要比水面高出 1.0 m左右，陸上護(hù)筒要 高出地面 0.3 m 左右。埋設(shè)時(shí)鋼護(hù)筒筒底部及四周

13、應(yīng)用粘土填筑 ,分層夯實(shí)處理 ,并 高出地面0.3 m左右；水中埋設(shè)護(hù)筒其底部要埋入不透水粘土層內(nèi) 11.5 m,護(hù)筒 高出水位1.02 .0 m,保證護(hù)筒內(nèi)的水頭。護(hù)筒頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳，開出水口，護(hù) 筒傾斜的偏差不大于 1%。鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查是否發(fā)生偏移或下沉 ,出現(xiàn)問題要 及時(shí)處理。4、平臺(tái)搭設(shè)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況 , 需搭設(shè)水上工作平臺(tái)。平臺(tái)施工前測(cè)量定出工作平臺(tái)的位 置，錘擊或振動(dòng)法沉入若干根露出水面的木樁作為支架，木樁采用 20松木樁，長度試具體情況而定。在樁頂設(shè)置縱、橫梁，并且用扒釘把它們固定起來，鋪上木板， 搭成一個(gè)平穩(wěn)的工作平臺(tái)。5、鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)鉆孔前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工

14、作進(jìn)行檢查，包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查 和維修，樁位復(fù)核。鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂部平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移或沉陷。鉆 機(jī)鉆盤中心與鋼護(hù)筒中心偏差不得大于 2cm。6、鉆孔本工程采用的是外泥漿壁正循環(huán)鉆孔，開鉆時(shí)，應(yīng)稍提鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)打漿， 并開泥漿泵開始循環(huán)，待泥漿均勻后方開始鉆進(jìn)，速度要適當(dāng)控制，對(duì)護(hù)筒底部應(yīng) 低檔慢速鉆進(jìn)，使底腳處有堅(jiān)固的泥漿護(hù)壁。如護(hù)筒底土質(zhì)松軟出現(xiàn)漏漿時(shí)，可提 出鉆頭向孔內(nèi)倒入粘土塊，再放入鉆頭倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住 泥漿后繼續(xù)鉆進(jìn)。鉆至護(hù)筒底下1m后，則可按土質(zhì)情況正常速度鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中, 應(yīng)經(jīng)常注意土層變化，每進(jìn)尺2m或在土層變化處撈取渣樣，判斷土層，記入

15、鉆孔記 錄，并與地質(zhì)柱狀圖核對(duì)。操作人員必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行崗位責(zé)任制，隨時(shí)填寫鉆孔 施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)詳細(xì)交代本班鉆進(jìn)情況及下一班需要注意的事項(xiàng)。鉆孔過程 中要保持孔內(nèi)有1.02.0m的水頭高度，要防止扳手、管鉗等金屬工具或其它異物 掉落孔內(nèi)，損壞鉆機(jī)孔頭。鉆進(jìn)作業(yè)必須保持連續(xù)性，升降鉆頭要保持平穩(wěn)，不得 碰撞護(hù)筒或孔壁。拆除和加接桿時(shí)力求迅速安全。樁孔鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進(jìn)行檢查，滿足設(shè)計(jì)要 求后通知監(jiān)理工程師進(jìn)行終孔檢驗(yàn)，并記錄。鉆孔作業(yè)應(yīng)注意的事項(xiàng)：（1）旋轉(zhuǎn)前首先檢查鉆架、滑輪、鋼絲繩等部分有無損傷 , 位置是否正確，如 各項(xiàng)均符合要求，即將鋼絲繩一端繞在車軸上

16、，另一端轉(zhuǎn)向滑輪，起重滑輪與鉆頭 連接、用卡頭擰緊后，再將鉆頭送入井內(nèi)。（2）第一桿的鉆進(jìn)是否正確，影響到鉆孔的位置和垂直度，必須注意，當(dāng)鉆頭 落入護(hù)筒開始下第一鉆時(shí)，應(yīng)小心細(xì)致，使鉆尖對(duì)樁心，再蓋上封口板，卡上推鉗， 正推和反推數(shù)圈后，提出鉆頭，根據(jù)干鉆痕跡實(shí)際丈量檢查錐尖是否對(duì)中，若有偏 斜應(yīng)用粘土回填調(diào)整后再重新鉆孔，直到鉆尖準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)樁尖后，再開始往護(hù)筒內(nèi)加 泥漿，正式施鉆。（3）在鉆進(jìn)過程中，落鉆速度應(yīng)均勻，不得突然加快，隨著鉆孔加深應(yīng)逐節(jié)接 長鉆桿，不得將鉆桿頂端落至扶鉆平臺(tái)下方，以免鉆桿掉入井內(nèi)。4）鉆孔過程中應(yīng)經(jīng)常檢查鉆頭最大直徑尺寸有無變動(dòng)，是否符合設(shè)計(jì)孔徑， 鋼絲繩結(jié)頭和滑輪

17、有無松動(dòng)，鉆桿的插頭和插座是否密合，有無損壞等情況，各部 位特別是起重滑輪吊輪點(diǎn)是否牢靠，卡桿孔和定位板有無移動(dòng)，護(hù)筒位置有無變動(dòng) 或漏水，水頭高度和泥漿稠度是否合格，如有損壞和不當(dāng)之處應(yīng)立即修正處理。（ 5）鉆孔通過不同土質(zhì)地層， 應(yīng)選用適當(dāng)形式的鉆頭，鉆進(jìn)中如遇到礫石層掌 握規(guī)律謹(jǐn)慎操作。7、二次清孔 孔底清理應(yīng)在終孔檢查后進(jìn)行，避免隔時(shí)過長以致泥漿沉淀，引起鉆孔坍塌。在鉆孔至設(shè)計(jì)要求深度后，進(jìn)行清孔泥漿，第一次清孔，先用泥漿清洗，直到孔底 沉渣在允許范圍后，再慢慢調(diào)整泥漿濃度，直至泥漿比重在1.21.5間，用測(cè)繩測(cè)量孔深，第二次清孔應(yīng)在導(dǎo)管安裝完畢后進(jìn)行，在孔內(nèi)注入稀泥漿，直至泥漿比重

18、在 1.2 1.5 之間，用測(cè)繩測(cè)量孔深。 第二次清孔應(yīng)在導(dǎo)管安裝完畢后進(jìn)行，在孔內(nèi) 注入稀泥漿，調(diào)整泥漿濃度比重在 1.051.1之間即可.8、鋼筋籠的制作與吊裝 鋼筋籠的鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)集中取樣制作 , 然后綁扎焊接成籠。（ 1 ）鋼筋籠制作的鋼材及其它部位的鋼材要求 :1 ）鋼材種類、鋼號(hào)和直徑等均應(yīng)符合圖紙的規(guī)范的規(guī)定。2）運(yùn)達(dá)工地的每批鋼筋，應(yīng)附有出廠證明書和質(zhì)量保證書，以確保質(zhì)量要求。 如鋼筋需要焊接時(shí)，還需加做可焊性試驗(yàn)，試進(jìn)時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：a、鋼筋試驗(yàn)分批進(jìn)行，每批重量不超過 20T;b、 每批鋼筋中取試件9根，3根做冷彎，3根做拉伸試驗(yàn)，3根做電弧焊試驗(yàn)。C、若有任何一項(xiàng)試驗(yàn)不合

19、格時(shí)，允許重作試驗(yàn)，重作時(shí)應(yīng)另從其他鋼筋中取樣， 試件數(shù)量應(yīng)為第一次的 2 倍，第二次仍然不合格時(shí)，應(yīng)認(rèn)為這批鋼筋是不合格的。（2）鋼材加工 鋼筋裁切前，可先將同直徑不同長度的各種編號(hào)鋼筋按順序填制配料表，再按 表列各種鋼筋的長度及數(shù)量配料，使鋼筋的斷頭廢料盡量減少，下料前應(yīng)認(rèn)真核對(duì) 鋼筋規(guī)格、級(jí)別及加工數(shù)量，防止出差錯(cuò)，下料后必須掛牌注明所用部位、型號(hào)、 級(jí)別，并應(yīng)分別堆放。施工時(shí)應(yīng)符合下列要求：a、電弧穩(wěn)定，燃燒均勻，金屬熔渣飛濺少；b、焊藥熔化均勻，熔渣的粘度及流動(dòng)性適當(dāng)。焊藥不掉塊，不成蓋層，焊縫成 型良好；C、脫渣性好，熔渣易于敲去；。D焊縫無氣孔、夾渣、裂紋等缺陷。（3）電弧焊焊接

20、檢驗(yàn)采用電弧焊焊接鋼筋接頭時(shí)，接頭質(zhì)量應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)：a 、為了保證電弧焊接的質(zhì)量，當(dāng)每次改變鋼筋的級(jí)別、直徑、焊條品牌調(diào)換 焊工時(shí)，應(yīng)預(yù)先用相同的材料、焊接條件和參數(shù)，制作二個(gè)抗拉試件，試驗(yàn)結(jié)果大 于該級(jí)別鋼筋的對(duì)抗強(qiáng)度時(shí)才允許正試焊。b、接觸電渣焊的焊接接頭，應(yīng)在已焊接的鋼筋以每100個(gè)同類型接頭作為一批，從每批焊接鋼筋中選出三個(gè)試件作焊接接頭拉力試驗(yàn)。（4）鋼筋籠吊裝鋼筋籠經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、簽字、批準(zhǔn)后，進(jìn)行吊裝。吊裝時(shí)先放第一節(jié)至孔 口用管穩(wěn)定，用葫蘆鉤吊住兩個(gè)吊環(huán)，鋼筋籠吊離地面時(shí)，檢查骨架的順直。當(dāng)骨 架進(jìn)入孔口后，扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰壁。接長鋼筋籠時(shí)，采用單面搭接焊，

21、同一個(gè)斷面的搭接數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，焊接時(shí)上節(jié)鋼筋籠要處于鉛垂?fàn)顟B(tài)，以 保證上下節(jié)鋼筋籠同心，不產(chǎn)生扭曲現(xiàn)象。鋼筋籠就位后檢查鋼筋籠中心與樁中心 線是否重和。9、混凝土灌注鉆孔樁混凝土澆注必須連續(xù)不間斷地進(jìn)行并確保有一定的初灌量，澆注過程中 經(jīng)常測(cè)定導(dǎo)管的埋深，以便能及時(shí)準(zhǔn)確畫出混凝土澆注柱狀圖。采用導(dǎo)管法灌注，導(dǎo)管安裝完畢后，終孔檢查經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，立即進(jìn)行 水下砼灌注工作。灌注水下砼采用直長導(dǎo)管法，隔水采用拔球法。導(dǎo)管在使用前對(duì)其規(guī)格、質(zhì)量 及拼接構(gòu)造進(jìn)行拼接和充水試驗(yàn)，不能有漏水、破壁，法蘭接頭螺栓松動(dòng)等現(xiàn)象。 充水試驗(yàn)時(shí)的壓力不小于灌注砼時(shí)導(dǎo)管壁可能承受的最大壓力。經(jīng)試驗(yàn)15分鐘

22、后，管壁無變形，接頭不滴水，認(rèn)為合格，才可使用。導(dǎo)管放入鉆孔內(nèi)，下口離孔底約 40cm,上口通過提升機(jī)鉤掛在專設(shè)的型鋼相連的型鋼架并與貯存砼的漏斗連接，形成一條灌注水下砼的通道。漏斗上方有一個(gè)鋼制的砼貯存槽，其大小能滿足首罐混凝土在孔底將導(dǎo)管埋住1m時(shí)混凝土的用量砼灌注時(shí)，漏斗頸部設(shè)置一個(gè)隔水木球栓，球栓用細(xì)鋼絲繩栓住掛在橫梁上， 當(dāng)砼貯滿時(shí)，即把木球栓往上拔出。同時(shí)開啟貯料斗門，使砼順利通過導(dǎo)管灌入樁 底，并把導(dǎo)管下口埋在砼里面，以保證水下砼質(zhì)量。鉆孔灌注樁的砼在現(xiàn)場(chǎng)拌制，再由手推車送到樁位，進(jìn)行水下砼的灌注。灌注 時(shí)保證導(dǎo)管下口埋入砼26m灌注完后樁頂比設(shè)計(jì)高度至少高出 50 cm,以便截

23、除 樁頭軟弱層砼后保證樁的質(zhì)量。灌注砼作業(yè)時(shí)，確保連續(xù)，在灌注過程中，隨時(shí)測(cè)量記錄孔內(nèi)砼灌注標(biāo)高和導(dǎo) 管入孔長度，以控制和保證導(dǎo)管埋入孔內(nèi)砼內(nèi)有適當(dāng)?shù)纳疃龋喂軙r(shí)防止導(dǎo)管提升 過猛、管底提離混凝土面或埋入過深，而造成導(dǎo)管砼壓不出或?qū)Ч転轫怕褡。荒?提升，導(dǎo)致中止?jié)补喽鴶鄻?。三、現(xiàn)澆帽梁及墩臺(tái)施工方案及技術(shù)措施1、現(xiàn)澆帽梁及墩臺(tái)施工工藝流程2、施工方法帽梁施工時(shí)，根據(jù)上下梁分開施工的施工工藝，在下層上預(yù)埋連接鋼筋并在上 層和下層之間設(shè)置一條水平施工縫，施工縫表面與帽梁軸線垂直。施工縫用木板、 鋼絲網(wǎng)擋牢。施工縫處須待已澆混凝土的抗壓強(qiáng)度不少于1.2MPa時(shí)，才允許繼續(xù)澆筑。在施工縫處繼續(xù)澆筑混

24、凝土前，混凝土施工縫表面應(yīng)鑿毛，清除水泥薄膜和松 動(dòng)石子，并用水沖洗干凈。排除積水后，先澆一層水泥漿或與混凝土成分相同的水 泥砂漿然后繼續(xù)澆筑混凝土。下層帽梁鋼筋施工時(shí)，嚴(yán)格按照配筋圖要求，組織鋼 筋工抓緊時(shí)間趕扎鋼筋，同時(shí)制作各構(gòu)件相連部分鋼筋。相關(guān)構(gòu)件與帽梁相連接部 分主筋預(yù)埋入帽梁，并按規(guī)范要求在模板外預(yù)留出相應(yīng)的鋼筋連接所需長度。四、空心板施工方案及技術(shù)措施1、橋面板施工工藝流程2、施工方法（1）預(yù)制場(chǎng)布置安排預(yù)制場(chǎng)地布置遵循安全緊湊通暢的原則，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況梁板的預(yù)制和存放場(chǎng)采 用集中式預(yù)制場(chǎng)，預(yù)制場(chǎng)設(shè)20個(gè)預(yù)制底座，并配備2套模板，邊板模板和中板模板 各準(zhǔn)備一套。以減少模板的搬運(yùn)量。

25、考慮到全橋上下部結(jié)構(gòu)施工按流水作業(yè)方式進(jìn)行，存梁部分在地面設(shè)置現(xiàn)澆混 凝土枕梁。（2）模板的制作與安裝預(yù)制空心板采用的鋼模施工，底板用 C25混凝土澆筑20cm厚，在立模前先進(jìn) 行組排、刷油。在模板兩側(cè)放置兩道地龍，以便固定。模板接縫采用平縫，為防止 漏漿在接縫處貼海綿條。側(cè)模安裝時(shí)，為防止模板移位和突出，基礎(chǔ)模板在模板外 側(cè)設(shè)置支撐固定。模板安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，超出容許偏差應(yīng)及時(shí)糾正。（3）鋼筋骨架制作與安裝鋼筋骨架制作在鋼筋架工棚內(nèi)進(jìn)行，骨架的焊接采用分段分片方式在專用的焊 接臺(tái)上進(jìn)行，骨架的主筋在焊接是應(yīng)適當(dāng)配料，使之在成型焊接時(shí)， 其焊接頭能按 規(guī)范要求錯(cuò)開位置。所有鋼筋在加工

26、之前， 必須先作清污、除銹和調(diào)直處理。（4）混凝土澆筑 鋼筋的模板安裝完畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽認(rèn)后，進(jìn)行混凝土的澆筑施工， 混凝土在拌和站集中拌制，采用機(jī)械水平運(yùn)輸，人工入模，且采用干性混凝土，經(jīng) 試驗(yàn)確定摻加適當(dāng)減水劑。振搗以附著式振搗為主，插入式振搗為鋪。澆筑時(shí)采用 水平分層，斜向分段的連續(xù)澆筑方式從梁的一端順向另一端推進(jìn)，分段長度為46m,分層下料厚度不超過30cm。振搗前要平倉，均勻鋪設(shè)，振搗點(diǎn)排列為梅花狀， 點(diǎn)距不得過30cm，振搗方法要快插慢拔，要做到三不碰，即不碰模板、鋼筋和預(yù)埋 件。上層混凝土在下層混凝土初凝前覆蓋，以保證接縫混凝土良好接合。澆筑到頂 后，及時(shí)整平，抹面收漿。

27、混凝土澆筑施工應(yīng)注意事項(xiàng)：1）澆筑前需對(duì)所有操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，檢查模板和鋼筋的穩(wěn)固性， 并對(duì)混凝土的拌和、運(yùn)輸、澆筑系統(tǒng)所需的機(jī)具設(shè)備是否完好進(jìn)行一次全面檢查。2）澆筑時(shí)， 下料應(yīng)均勻連續(xù)，不要集中猛投料而引起混凝土的阻塞，在鋼筋 加密處，可短時(shí)間開動(dòng)側(cè)振或插入振搗器，以輔助下料。分段澆筑時(shí)，在混凝土尚 未達(dá)到的區(qū)段內(nèi)，禁止開動(dòng)該區(qū)段附著式振搗器，以免空模振搗引起模板的變形。3）施工中隨時(shí)注意模板、鋼筋及預(yù)埋件位置和穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。4）澆筑過程中，嚴(yán)格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后要密切配合，以 確保混凝土的質(zhì)量。5）每片梁除留足標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外， 還應(yīng)制作隨同梁同條

28、件養(yǎng)護(hù)的試件 3組，作 為張拉移梁等工序的強(qiáng)度控制依據(jù)。6）認(rèn)真填寫混凝土澆筑施工原始記錄。（5）拔芯模的時(shí)間， 應(yīng)根據(jù)氣溫和所用水泥的性能通過試驗(yàn)確定，一般以混凝 土強(qiáng)度達(dá)到 4 8Mpa 時(shí)為宜。拔芯模時(shí)必須速度均勻，邊抽邊轉(zhuǎn)，并和孔道保持在 一直線上。芯模抽拔完畢，應(yīng)及時(shí)注水養(yǎng)護(hù)。（ 6）混凝土的養(yǎng)護(hù)、拆?；炷翝仓筮M(jìn)行養(yǎng)護(hù)， 在養(yǎng)護(hù)期間混凝土表面應(yīng)保持濕潤， 防止日曬和受凍。 養(yǎng)護(hù)士時(shí)間不少于 14 天，嚴(yán)防變形與裂縫的發(fā)生?；炷猎诙跁r(shí)，采用蓄熱法養(yǎng) 護(hù)，主要有加厚模板，或采用雙層模板、加厚覆蓋草簾等方法。3、空心板安裝 空心板梁達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)，用吊車架移至堆放場(chǎng)，在吊點(diǎn)位置下承

29、墊枕木、放 置穩(wěn)固。堆放梁的場(chǎng)地平整壓實(shí)，不沉陷，不積水?？招陌辶喊吹跹b次序，水平分 層堆放，標(biāo)志向外，板梁平放，一般不超過三層，層與層之間以枕木隔開，相鄰構(gòu) 件間留出適當(dāng)寬度的通道，起吊梁板可用吊鉤鉤住起吊，起吊時(shí)，注意不損傷砼。 梁板吊裝前，檢查砼質(zhì)量、截面尺寸，如有缺陷及時(shí)修補(bǔ)，以免安裝時(shí)發(fā)生困難?？招陌逵眠\(yùn)輸車運(yùn)輸，為了防止空心板側(cè)向傾覆，用手拉葫蘆將空心板與運(yùn)輸 車綁扎緊密。空心板裝卸及車輛運(yùn)輸過程中轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)有專人指揮，以確保安全。安裝梁板時(shí)， 臺(tái)帽砼強(qiáng)度必須達(dá)到 100%方可進(jìn)行，架梁時(shí)有專人指揮， 聽從統(tǒng) 一指導(dǎo)，做到緊密配合，運(yùn)作協(xié)調(diào)一致，起吊速度均勻，保證梁平穩(wěn)，梁下落時(shí)慢

30、速輕放，嚴(yán)禁忽快忽慢或突然扭動(dòng)，梁板安裝就位后及時(shí)檢查梁位置是否正確，梁 間縫是否符合設(shè)計(jì)要求， 支座處梁與支座接觸是否嚴(yán)密， 若有問題要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 梁板的安裝程序：（1）放樣劃線，精確定出梁體支座位置。（ 2）由運(yùn)梁大平板車運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)， 由 25T 汽車吊機(jī)直接吊裝至安裝橋孔， 擺 平支座，將預(yù)制板精確地安裝在規(guī)定位置上。（3）安裝順序?yàn)椋?先安裝左右兩塊邊板， 準(zhǔn)確控制橋面橫幅寬度， 然后從左（或 從右）按次序逐塊進(jìn)行安裝。4、板梁鉸縫施工在橋面鋪裝層施工前要進(jìn)行梁間灌縫施工， 在接縫處要吊底模， 澆筑鉸縫砼前， 要清除結(jié)合面上的浮皮，并用水沖洗凈并完全潤濕后，方可澆筑鉸縫內(nèi)砼及水泥

31、砂 漿，鉸縫砼及砂漿必須振搗密實(shí)，灌縫結(jié)束后進(jìn)行梁面清掃，必須將堆積的水泥砂 漿或砼殘?jiān)惹宄蓛?、橋面鋪裝橋面鋪裝施工順序先邊跨向中方向澆筑砼，以免橋面鋪裝在支點(diǎn)負(fù)彎矩處產(chǎn)生 裂縫。待兩側(cè)路側(cè)石安砌后，并用高壓水沖洗干凈底層，底層透層施工完成，測(cè)設(shè) 標(biāo)高后再施工瀝青混合料路面層，不準(zhǔn)運(yùn)輸工具直接在砼面上滾動(dòng)。第7節(jié)、工期的保證體系及保證措施為保證工程順利進(jìn)行和工期目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，在項(xiàng)目部設(shè)置工期保證體系，由項(xiàng) 目經(jīng)理負(fù)責(zé)推動(dòng)整個(gè)體系的運(yùn)轉(zhuǎn)，并通過有效的控制方法和資源協(xié)調(diào)，保證各項(xiàng)工 作全面展開，優(yōu)質(zhì)高效的完成工程建設(shè)。具體措施如下：1、施工計(jì)劃管理 在充分考慮本工程的特點(diǎn)和難點(diǎn)的基礎(chǔ)上，并結(jié)

32、合當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，由總工程 師負(fù)責(zé)組織制訂本工程的總體施工計(jì)劃。科學(xué)合理的施工計(jì)劃使施工有了可靠的指 路明燈，是保證總計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵性措施。為保證總計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，我們?cè)谑┕た傆?jì) 劃中設(shè)置了關(guān)鍵日期控制點(diǎn)。該控制點(diǎn)是施工階段性目標(biāo)。2、計(jì)劃的執(zhí)行與控制措施建立例會(huì)制度：每月一次的工程總結(jié)會(huì)， 做階段性總結(jié)；每周一次的工程例會(huì)， 安排檢查周進(jìn)度；日巡查會(huì)，檢查作業(yè)進(jìn)度，檢查工程進(jìn)展和計(jì)劃執(zhí)行情況，盡可 能地做好各方面的充分估計(jì)和準(zhǔn)備，避免一切可預(yù)見的不必要停工和延誤。3、施工組織管理為保證工程按計(jì)劃完成， 項(xiàng)目部嚴(yán)格控制各工序施工質(zhì)量， 確保一次驗(yàn)收合格， 杜絕返工，以一次成優(yōu)的良好施工質(zhì)量獲取工期

33、的縮短。充分發(fā)揮群眾積極性，開展勞動(dòng)競(jìng)賽，對(duì)完成計(jì)劃好的予以表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)完 成差的予以批評(píng)和處罰。4、施工機(jī)械及勞動(dòng)力保證措施 我們將按設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃組織設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。施工人員的配備，已在前面章節(jié)進(jìn)行了科學(xué)、合理的安排，及時(shí)調(diào)遣施工人員 到位。主要管理、技術(shù)人員順利進(jìn)場(chǎng)開展工作。布置施工場(chǎng)地、臨時(shí)道路、生活設(shè) 施，安排好各種材料供應(yīng)，安排機(jī)械和人員的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，根據(jù)計(jì)劃及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)。5、材料保證措施我公司物資采購人員進(jìn)場(chǎng)后，與各種材料供貨商進(jìn)行聯(lián)系，核定對(duì)方供應(yīng)材料 的質(zhì)量是否與設(shè)計(jì)要求相符，建立經(jīng)過復(fù)核的合格供應(yīng)方名冊(cè)，進(jìn)行合格分供方評(píng) 價(jià)，簽訂各種材料的采購合同。所有進(jìn)場(chǎng)材料都進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方

34、可使用，如此 即保證了工程不因材料短缺需停工，也保證施工時(shí)不會(huì)因材料質(zhì)量出現(xiàn)問題需返工 的現(xiàn)象。6、施工技術(shù)措施積極推廣應(yīng)用新工藝、新材料，從科技含量上爭取工期縮短。施工技術(shù)文件編 制及通過甲方批準(zhǔn)后，組織施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，做到施工方案人人心中有數(shù)。工程 開工前，項(xiàng)目總工程師組織向各部門和施工單位，各施工單位向作業(yè)隊(duì)，作業(yè)隊(duì)向 班組逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)和進(jìn)度交底。密切與建設(shè)單位和監(jiān)理工程師聯(lián)系，在施工過程中 遇到疑難問題時(shí)，由項(xiàng)目總工程師組織專業(yè)技術(shù)人員及會(huì)同有關(guān)部門及時(shí)攻關(guān)解決， 高效地處理好施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題。第8節(jié)、工程質(zhì)量管理體系及保證措施為確保工程施工的每一個(gè)工序或過程質(zhì)量都能得到嚴(yán)密的控

35、制，整個(gè)工程項(xiàng)目 的施工將在我方質(zhì)量體系的全面覆蓋下，在項(xiàng)目經(jīng)理部建立項(xiàng)目工程施工的質(zhì)量保 證體系，并以項(xiàng)目工程施工的質(zhì)量體系為依托，根據(jù)設(shè)計(jì)要求與施工規(guī)范的規(guī)定， 有針對(duì)性地制定包括管理措施、合同措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施等各種質(zhì)量保證措 施，以確保工程施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求?；九c道路一樣，這里不再詳述。第9節(jié)、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施質(zhì)量安全力爭每周組織一次，主要是檢查整個(gè)項(xiàng)目安全制度執(zhí)行與安全措施落 實(shí)情況。檢查安全計(jì)劃與安全目標(biāo)完成情況，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證各項(xiàng)整改措施效果，聽取各 班組的安全管理情況匯報(bào)。安全管理堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，嚴(yán)格貫 徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法，實(shí)行安全目標(biāo)管理制度，層

36、層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，使安全管 理橫向到邊、縱向到底，責(zé)任明確，齊抓共管。建立與健全以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中 心的各項(xiàng)管理制度，不斷完善安全保證體系，所有施工作業(yè)或工序在施工作業(yè)前都 要制定并落實(shí)安全保證措施，安全保證措施要具體、有針對(duì)性。沒有落實(shí)安全保證措施不能進(jìn)行施工作業(yè)?；九c道路一樣，這里不再詳述。第10節(jié)、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施1、環(huán)境保護(hù)原則（ 1）堅(jiān)持管生產(chǎn)必須同時(shí)管環(huán)境保護(hù)的原則；（2）堅(jiān)持生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)同步實(shí)施的原則；（ 3）堅(jiān)持全員負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)的原則2、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境的保護(hù)滿足環(huán)境保護(hù)法與有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定與要求，本工程全部的施工 活動(dòng)在優(yōu)良的環(huán)境下進(jìn)行，對(duì)環(huán)境的

37、污染降至最低程度。3、管理職責(zé)（ 1）建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護(hù)管理小組， 制定有關(guān)環(huán)境保護(hù)與文明施 工管理制度，設(shè)專職管理檢查員，負(fù)責(zé)環(huán)保管理的檢查、監(jiān)督工作。環(huán)保管理工作 接受當(dāng)?shù)丨h(huán)保管理部門的檢查與監(jiān)督。（ 2）分辦公生活區(qū)與施工現(xiàn)場(chǎng)兩個(gè)區(qū)進(jìn)行管理， 分別指定負(fù)責(zé)人。辦公與生活 區(qū)責(zé)任落實(shí)到部門辦公室與宿舍，實(shí)行“門前三清”管理制度，公共設(shè)施由專人負(fù) 責(zé)管理。施工現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任落實(shí)到各工區(qū)，各工區(qū)的管理員負(fù)責(zé)監(jiān)督管理各施工班 組的施工活動(dòng)，確保符合環(huán)境保護(hù)與文明施工的要求。（ 3）環(huán)保管理堅(jiān)持推行責(zé)任管理制度與檢查監(jiān)督制度。 責(zé)任管理制度約束員工 自覺遵守有關(guān)環(huán)保管理的規(guī)章制度，檢查監(jiān)

38、督制度則是強(qiáng)制性的手段，其目的是確 保環(huán)保管理符合有關(guān)法律法規(guī)的要求。4、水土保持措施水土保持設(shè)施要堅(jiān)持“三同時(shí)” ，與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使 用。保護(hù)原有植被，對(duì)合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植被、樹木等等盡量維持原狀。 砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，應(yīng)事先征得環(huán)保部門、所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán) 禁超范圍砍伐。永久用地范圍內(nèi)的裸露地表植被加以覆蓋，臨時(shí)用地范圍內(nèi)的耕地 采取措施進(jìn)行復(fù)耕，其它裸露地表植草或種樹進(jìn)行綠化。營造良好環(huán)境。在施工現(xiàn) 場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時(shí)在生活區(qū)周圍種植 花草、樹木，美化生活環(huán)境。第11節(jié)文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措

39、施為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止由于施工造成污染和擾民，保障工地附近居民和施工 人員身體健康，必須做好建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)工作。施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)是文 明施工的具體表現(xiàn)，所以必須做好這項(xiàng)工作。按照安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)要求，搞好文 明施工，爭創(chuàng)文明工地，嚴(yán)格組織施工管理，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)。施工前做到全員 教育、全面規(guī)劃、合理布局，為當(dāng)?shù)鼐用癖３智鍧嵾m宜的生活和生產(chǎn)環(huán)境。項(xiàng)目部 由辦公室設(shè)專人負(fù)責(zé)文明施工，與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門經(jīng)常聯(lián)系，針對(duì)工程特點(diǎn)，提出文 明施工要求，定期檢查。施工現(xiàn)場(chǎng)掛有文明施工標(biāo)牌、條幅，使施工現(xiàn)場(chǎng)安排做到 布局合理，材料定位堆置，機(jī)具進(jìn)出場(chǎng)有序，設(shè)備集中堆放，灰、砂石、鋼筋等大 堆料分別堆

40、碼標(biāo)識(shí)，特別是有危險(xiǎn)的物品實(shí)行專人專管，做到路溝暢通、 管線齊全、 生活設(shè)施清潔文明，施工安全有序。加強(qiáng)職工隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)，增強(qiáng)職工法制觀念。 施工中注意保護(hù)相關(guān)建筑物、管線，以及周圍的環(huán)境協(xié)調(diào)。加強(qiáng)對(duì)文物的保護(hù)。施 工中一旦發(fā)現(xiàn)文物，及時(shí)采取有效的保護(hù)措施，并迅速報(bào)告業(yè)主和有關(guān)部門，積極 配合做好相應(yīng)的保護(hù)工作，防止文物受損、流散。第12節(jié)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案1、項(xiàng)目實(shí)施工過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)（1）質(zhì)量與安全風(fēng)險(xiǎn) 質(zhì)量與安全是施工企業(yè)永恒的生命線，也是工程項(xiàng)目重要的管理內(nèi)容，一旦 發(fā)生質(zhì)量與安全事故，不僅給傷者本人及家庭造成巨大的痛苦，同時(shí)也將給企業(yè)帶 來相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失。（2）項(xiàng)目施工

41、管理風(fēng)險(xiǎn) 總包項(xiàng)目施工過程中有時(shí)由于工程本身規(guī)模較大，技術(shù)難度及要求高，管理上 難免顧此失彼而造成風(fēng)險(xiǎn)。（ 3）項(xiàng)目經(jīng)理作為對(duì)施工項(xiàng)目全面負(fù)責(zé)人， 其素質(zhì)、能力往往是項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn) 的關(guān)鍵所在。如果項(xiàng)目經(jīng)理的管理與指揮組織能力不足或缺乏職業(yè)道德，那么項(xiàng)目 的順利實(shí)施及贏利就可能會(huì)大打折扣，從而給項(xiàng)目管理帶來風(fēng)險(xiǎn)。（4）材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn) 建設(shè)工程項(xiàng)目成本大部分都是材料成本，任何一種主要材料的大幅波動(dòng)都會(huì)給 項(xiàng)目帶來巨大的影響。2、工程施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的防范策略 工程施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范的前提是樹立合同意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。在具體的防范控制 中有以下策略：（ 1）項(xiàng)目施工過程中這一環(huán)節(jié)。 把握這一環(huán)節(jié)首先要制定先進(jìn)的

42、、經(jīng)濟(jì)合理的 施工方案，以達(dá)到縮短工期、提高質(zhì)量、降低成本的目的。施工方案的優(yōu)化選擇是 施工企業(yè)降低成本的主要途徑之一，制定施工方案要以合同工期為依據(jù)，結(jié)合施工 項(xiàng)目規(guī)模、性質(zhì)、復(fù)雜程度、施工現(xiàn)場(chǎng)條件等因素綜合考慮?？赏瑫r(shí)制定幾個(gè)施工 方案，相互比較，從中優(yōu)選最合理、最經(jīng)濟(jì)的一個(gè)。其次，在項(xiàng)目實(shí)施過程中，要 實(shí)行全面成本控制，按照所選定的施工方案，嚴(yán)格按照成本計(jì)劃實(shí)施和控制。對(duì)構(gòu) 成生產(chǎn)資料費(fèi)用的材料、人工、機(jī)械施工現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)用分別不同情況，采取不同措 施加以控制。一是降低材料成本。由于材料成本占整個(gè)工程成本的絕大部分，是降 低工程成本的關(guān)鍵。因此， 必須對(duì)主要材料實(shí)行限額領(lǐng)用，根據(jù)施工預(yù)算嚴(yán)

43、格控制， 按理論用量加合理損耗的辦法與施工班組結(jié)算，節(jié)約給予獎(jiǎng)勵(lì)，促使施工班組合理 使用材料，避免損失浪費(fèi)。二是降低人工及機(jī)械費(fèi)用。改善勞動(dòng)組織，減少窩工浪 費(fèi)，實(shí)行合理的獎(jiǎng)勵(lì)制度；加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律，壓縮非生產(chǎn)性用工與輔助用工，嚴(yán)格控 制非生產(chǎn)人員的比例。正確選配和合理利用機(jī)械設(shè)備，盡量減少施工中所消耗的機(jī) 械臺(tái)班量，通過全面施工組織、機(jī)械調(diào)配，提高機(jī)械設(shè)備的利用率和完好率。同時(shí) 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作，降低大修、經(jīng)常性修理等各項(xiàng)費(fèi)用的開支，并避 免造成機(jī)械設(shè)備的閑置。三是降低施工管理費(fèi)用。控制施工管理費(fèi)中開支較大的管 理人員工資、差旅費(fèi)與業(yè)務(wù)招待費(fèi)。（2）項(xiàng)目施工完成后這一環(huán)節(jié)。及時(shí)辦理竣

44、工驗(yàn)收，編制工程竣工決算，按照 施工合同規(guī)定的時(shí)間辦理決算送審。其次，在工程保修期內(nèi)，項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)實(shí)際 工程量，合理預(yù)計(jì)可能發(fā)生的維修費(fèi)用，并制定保修計(jì)劃，以此作為保修費(fèi)用的控 制依據(jù)。根據(jù)實(shí)際情況，項(xiàng)目部可委派專人或由就近施工的人員代管，盡量節(jié)約開 支。3. 事故應(yīng)急預(yù)案 為了最大限度地減少或消除施工或工作中可能發(fā)生的職業(yè)健康安全緊急情況或 意外事故所造成的損失，避免或減少可能伴隨的職業(yè)健康安全影響，特制定本應(yīng)急 預(yù)案。由于橋梁施工位于水上作業(yè)，無論哪個(gè)工種，進(jìn)場(chǎng)前需進(jìn)行安全防護(hù)教育，進(jìn) 入施工現(xiàn)場(chǎng)，需穿戴安全防護(hù)用品，危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)要穿戴救生衣；其他部位作業(yè)人員 需做好防火，機(jī)械傷害等的安全

45、防護(hù)工作， “120”急救中心/ 就近醫(yī)院的溝通：施工 前項(xiàng)目安全員對(duì)工程所在地 120 急救中心/ 就近醫(yī)院、傷科醫(yī)院等就近醫(yī)療機(jī)構(gòu)地 點(diǎn)、交通線路、聯(lián)系電話了解清楚，打印張貼在安全宣傳欄上。培訓(xùn)：項(xiàng)目部對(duì)進(jìn) 場(chǎng)員工尤其農(nóng)民工， 要認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行安全培訓(xùn)， 做好三級(jí)安全教育， 認(rèn)真講解“發(fā) 生緊急情況急救措施和報(bào)告辦法” 和“本崗位預(yù)防事故的辦法” ，并做好記錄。保險(xiǎn)： 項(xiàng)目部為員工購買意外傷害保險(xiǎn)。第四章 交通設(shè)施施工組織設(shè)計(jì)第1節(jié) 編制說明本施工組織設(shè)計(jì)的編制力求做到詳細(xì)，具有可操作性和實(shí)施性，盡量做到 能用于指導(dǎo)實(shí)際施工。我公司將按照業(yè)主的要求，高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明完成合 同文件中規(guī)

46、定的工程任務(wù)。我們將全力以赴，做好施工前期準(zhǔn)備和施工現(xiàn)場(chǎng)的總體 規(guī)劃部署，發(fā)揮我公司的技術(shù)、管理優(yōu)勢(shì)，以完整的管理組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格的崗位責(zé) 任制度，扎實(shí)的工作作風(fēng)，對(duì)勞動(dòng)力、設(shè)備、材料、技術(shù)等方面進(jìn)行全面的優(yōu)化， 確保在合同工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)、高效的完成本工程。 按照業(yè)主、監(jiān)理的要求，做好各方面 的協(xié)調(diào)工作，調(diào)動(dòng)全公司的力量，確保達(dá)到合同文件中對(duì)工程目標(biāo)所作出的承諾。第2節(jié)、編制原則施工組織設(shè)計(jì)按照業(yè)主提出的要求，以及合同文件的規(guī)定，即將該項(xiàng)目工程 建設(shè)成合格質(zhì)量的原則編制，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng) 定標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行國家法令、法規(guī)、政策、辦法和制度。 確保招標(biāo)文件對(duì)施工組織 設(shè)計(jì)的

47、具體要求。 針對(duì)本合同段的施工特點(diǎn)、 難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施 采用我單位近年來在類似工程建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備。 施工進(jìn)度計(jì) 劃滿足施工工期要求，并充分考慮氣候、環(huán)境對(duì)施工的影響。 施工方案優(yōu)化，工藝先進(jìn)合理、措施切實(shí)可行，保證工期，保證質(zhì)量，保證安全。 充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法 等方面綜合考慮時(shí)留有余地。設(shè)置合理的項(xiàng)目機(jī)構(gòu)，派遣精干的施工隊(duì)伍和最雄厚 的技術(shù)力量，并組成一個(gè)強(qiáng)有力的交通配套設(shè)施工程施工隊(duì)伍。專業(yè)技術(shù)管理人員 數(shù)量和資歷滿足招標(biāo)文件的要求。 施工機(jī)械設(shè)備配備齊全合理， 并配有備用的設(shè)備， 滿足施工方案的工藝要

48、求。 勞動(dòng)力安排和主要材料的供應(yīng)計(jì)劃滿足施工方案和進(jìn)度 要求。 保證質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保、季節(jié)性施工、文明施工等施工組織和技術(shù)保 證措施切實(shí)可行。樹立視優(yōu)良工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn)。第3節(jié)、編制依據(jù)1、平陽縣昆陽鎮(zhèn)城東新區(qū)經(jīng)四路（遠(yuǎn)東路 -昆宋大道）市政工程招標(biāo)文件、投標(biāo)文 件、施工合同、交通配套設(shè)施工程施工圖設(shè)計(jì)。2、我公司施工類似工程所積累的工法成果、 工藝方案以及所擁有的施工技術(shù)力量和 機(jī)械設(shè)備。3、國家相關(guān)法律、法規(guī)及以及國家交通部、建設(shè)部及地方頒布的最新的市政工程施工及驗(yàn)收規(guī)范，本工程擬采用的主要規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)程） 城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范 CJJ37-2012城市道路交通設(shè)施啟動(dòng)市

49、場(chǎng)規(guī)范 （GB50688-2011） 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 GB5768-2009道路交通標(biāo)志板及支撐件 GB/T23827-2009 道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范 GA/A832-2009 中華人民共和國道路交通安全法4 、編制范圍平陽縣昆陽鎮(zhèn)城東新區(qū)經(jīng)四路（遠(yuǎn)東路- 昆宋大道）市政工程，施工內(nèi)容包含K0+011KO+812.987樁號(hào)范圍的交通配套設(shè)施（標(biāo)線、標(biāo)志、交通信號(hào)燈）工程。第4節(jié) 交通設(shè)施工程施工方案（一）、工程概況：本工程經(jīng)四路為昆陽鎮(zhèn)城東新區(qū)的一條次干路，經(jīng)四路道路全長835.987M,道路紅線寬30M,經(jīng)四路大致呈南北走向，北起遠(yuǎn)東路，南至昆宋大道，經(jīng)四路沿線 與遠(yuǎn)東路、環(huán)城路、體育場(chǎng)路、昆宋大道 4 條道路相交，交叉形式均為平交，道路 等級(jí)為城市場(chǎng)次干路，設(shè)計(jì)速度 40KM/小時(shí)，施工范圍為遠(yuǎn)