金沙東路橋梁施工組織設(shè)計(jì)

1、第一章、工程概況一、工程概述本橋系寧鄉(xiāng)縣金洲新區(qū)金沙東路在k2+331.15處跨越官橋河而設(shè)，橋孔布置為2-m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，橋梁位于直線段上，水流與橋軸正交。二、編制依據(jù)1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)jtg b01-20032、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范jtg d60-20043、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范jtg d62-20044、公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范jtg d61-20055、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范jtg d63-20076、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtj041-20007、公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范jtj 044-20058、公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則jtg/t b02-01-20089、公路交

2、通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范jtj d81-200610、城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范cjj 37-9011、城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范cjj 11-9312、城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范cjj166-2011三、技術(shù)指標(biāo)1、橋跨布置：2-20m，橋梁全長52.24m2、橋面總寬：2.0m（人行道）+7.0m（車行道）+7.0m（車行道）+2.0m（人行道）=18m3、汽車荷載：公路-i級4、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年5、設(shè)計(jì)通航等級：無6、地震動(dòng)參數(shù)：地震動(dòng)峰值加速度0.05g7、橋面橫坡：1.5%四、地質(zhì)條件1、根據(jù)勘察結(jié)果，并結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料，沿線地層由新至老土層為：素填土，淤泥質(zhì)粘土，細(xì)砂，粉質(zhì)粘土，卵石，粉質(zhì)粘土。2、水質(zhì)分析：

3、本工程地表為直接臨水，對混凝土具有微腐蝕性。五、水文1、計(jì)算依據(jù)湖南省暴雨查算手冊1983公路橋涵設(shè)計(jì)手冊橋位設(shè)計(jì)2000公路工程水文勘測設(shè)計(jì)規(guī)范jtgc30-20022、計(jì)算成果設(shè)計(jì)洪水凈峰流量382.2m/sec設(shè)計(jì)流速：3.54m/sec，設(shè)計(jì)水位sw=42.2m。六、主要材料1、預(yù)應(yīng)力砼空心板及支座墊石：c50砼。2、橋面鋪裝: 10cm c50防水混凝土+10cm瀝青砼。3、人行道欄桿：c30砼；橋臺搭板：c30砼。4、蓋梁、墩柱、橋臺臺帽、承臺：c30砼。5、臺身、墩樁間系梁：c25砼。6、橋墩樁基：c25水下砼。7、橋臺樁基：c30水下砼。8、橋臺護(hù)坡、裙墻：m7.5砂漿砌mu3

4、0片石。9、鋼絞線采用符合gb/t5524-2003標(biāo)準(zhǔn)鋼絞線，公稱直徑15.2mm， fpk=1860mpa，彈性模量1.95105mpa。錨具采用15-4型、15-5型系列錨具，預(yù)應(yīng)力管道采用圓形金屬波紋管。10、普通鋼筋：采用r235、hrb335鋼筋。11、支座采用板式橡膠支座。12、伸縮縫：采用型鋼伸縮縫。13、橋面防水層采用三涂fyt-1改進(jìn)型防水層。第二章、施工組織一、機(jī)構(gòu)組織為了對本工程實(shí)施有效的管理，本著精干、高效的原則，組建金沙東路橋梁工程施工隊(duì)，施工隊(duì)由項(xiàng)目部統(tǒng)一對現(xiàn)場施工進(jìn)行管理，施工組織機(jī)構(gòu)如下圖：項(xiàng)目經(jīng)理：黃兆斌技術(shù)負(fù)責(zé)人：尹浩兵樁基鉆孔組8人現(xiàn)場施工員彭志鋼、安全

5、員周正良、質(zhì)量員姚亞 施工隊(duì)砼澆注班 6人雜工班3人預(yù)應(yīng)力張拉班 4人運(yùn)輸隊(duì)雜工班模工班4人鋼筋班4人 二、機(jī)械設(shè)備組織工程施工中，我們將根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)施工規(guī)范規(guī)程，精心編制施工組織設(shè)計(jì)，合理制定作業(yè)程序，并按照施工計(jì)劃合理配置機(jī)械設(shè)備，根據(jù)現(xiàn)場情況隨時(shí)調(diào)動(dòng)所需的設(shè)備到現(xiàn)場，確保工程的順利進(jìn)行。主要機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)設(shè)備配置計(jì)劃表 設(shè)備名稱型號和規(guī)格規(guī)格性能單位數(shù)量生產(chǎn)率挖掘機(jī)現(xiàn)代225良好臺2沖擊鉆zk8000良好臺2推土機(jī)t160良好臺1汽車式起重機(jī)良好臺2混凝土攪拌機(jī)js750良好臺2混凝土輸送車良好輛2壓路機(jī)yz20良好臺1全站儀三鼎良好臺1水準(zhǔn)儀南方良好臺1塌落度儀良好臺1試模150

6、*150*150良好套10發(fā)電機(jī)75kw良好個(gè)1配料機(jī)良好臺1泥漿稠度儀良好套1三、前期施工布署1、預(yù)計(jì)2012年4月22日橋梁施工隊(duì)進(jìn)場,進(jìn)行駐地建設(shè),架搭工棚、鋼筋棚、及組裝沖擊錐、焊沖錘，并架設(shè)好臨時(shí)用電線路，2012年5月4日完成。2、2012年4月22日起進(jìn)行修建施工便道及預(yù)制場修建。3、2012年5月4日進(jìn)行樁基鉆進(jìn)。4、2012年5月4日以后各工序按進(jìn)度安排正常施工。（詳見進(jìn)度計(jì)劃橫道圖）第三章、總體施工方案及方法一、便道施工方案及方法1、概況根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際勘察情況，本著安全、經(jīng)濟(jì)、適用原則，擬定施工便道方案。為保證水流通暢，確保便道安全，須埋設(shè)砼管道。同時(shí)因河道淤泥較深，為保證基

7、礎(chǔ)穩(wěn)定，需進(jìn)行拋石擠淤以及填筑片石。確定方案如下：便道頂面寬約10米，兩側(cè)放坡1:1.5，先進(jìn)行片石擠淤，然后片石回填，回填后借土填筑，最后鋪筑級配碎石面層。埋設(shè)2道直徑1500高壓涵管，鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。便道施工工藝圖片石擠淤 片石回填埋設(shè)管道填筑素土級配碎石面層2、便道施工方法1）進(jìn)行現(xiàn)場勘察，查看現(xiàn)場水文地質(zhì)情況，選擇、準(zhǔn)備好合適的材料、機(jī)械。2）根據(jù)圖紙、道路尺寸等進(jìn)行測量放樣，確定出道路位置。 3）先進(jìn)行片石擠淤，片石填筑完成后，完成后進(jìn)行素土填筑，面層采用50cm厚級配碎石，以保證路面符合通行要求。3、便道注意事項(xiàng)1）片石擠淤時(shí)要注意順序方向，速度不宜過快，應(yīng)盡可能把淤泥擠跑

8、。2）針對局部淤泥較深、地質(zhì)情況較差處，如若需要，進(jìn)行特殊處理。3）埋設(shè)管道時(shí)，須保證管道的通暢。4）土方填筑完成后，及時(shí)碾壓使之達(dá)到重型車輛通行要求。5）相關(guān)管理人員保證24小時(shí)內(nèi)能夠聯(lián)系上并隨時(shí)到場，組織好應(yīng)急救助隊(duì)伍等準(zhǔn)備工作。具體施工方法詳見便道施工方案。二、樁基施工方案及方法 本工程橋墩樁基為d1.5m鉆孔灌注摩擦樁，共4根；橋臺樁基為d1.0m鉆孔灌注摩擦樁，共20根。橋墩樁基為c25水下砼，橋臺樁基為c30水下砼。1、根據(jù)勘察結(jié)果，0#臺細(xì)砂厚2.1m,卵石層厚6m;1#墩卵石層厚7.8m;2#臺卵石層厚6.3m.該結(jié)構(gòu)層是本橋施工的主要不良地質(zhì)作用，在今后樁基施工過程中，極有可

9、能出現(xiàn)頻繁塌孔現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)引起樁機(jī)施工平臺地面塌陷，是本段施工的重大危險(xiǎn)源之一。為確保樁基施工時(shí)順利鉆進(jìn)，必要時(shí)需采用鋼護(hù)筒跟進(jìn)穿透細(xì)砂層、卵石層的方法。2、樁機(jī)施工平臺根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，需要在河內(nèi)填筑樁機(jī)施工平臺，計(jì)劃0#臺和1#墩為一個(gè)平臺，2#臺為一個(gè)平臺。平臺填筑至邊樁外側(cè)5m以上，填筑高度達(dá)到標(biāo)高43.0以上，填筑材料為粘土。3、鉆孔灌注樁施工1）施工準(zhǔn)備 熟悉和掌握有關(guān)的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求及圖紙會審記錄、設(shè)計(jì)變更通知單、巖土工程勘察報(bào)告等資料。根據(jù)樁位設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)、高程控制點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行軸位放線，定出樁位并固實(shí)。隨后檢查，復(fù)核各樁位軸線設(shè)計(jì)參數(shù)，并經(jīng)甲方、監(jiān)理等有關(guān)各單位驗(yàn)收合格。材

10、料、人員、機(jī)械設(shè)備、各種工具應(yīng)提前進(jìn)場準(zhǔn)備好，臨水、臨電設(shè)施架設(shè)或鋪設(shè)完成。做好施工現(xiàn)場的排水系統(tǒng)，漿池、漿溝開挖工作。施工污水須經(jīng)沉淀池處理后，才可排入小河。同時(shí)，做好施工現(xiàn)場的安全、文明施工工作。2）施工工藝流程3）施工方法及技術(shù)措施針對本工程的地質(zhì)情況，決定采用沖擊成孔，沖擊成孔對軟弱、易塌土層可投放填充物沖擊造壁，在堅(jiān)硬的巖層（微風(fēng)化灰?guī)r）具有成孔速度快等優(yōu)點(diǎn)。沖孔灌注樁采用泥漿護(hù)壁，沖擊鉆進(jìn)成孔、正循環(huán)清孔，現(xiàn)場制作、吊車配合人工安放鋼筋籠，水下砼灌注成樁。測量定位用全站儀測放樁位，樁位中心插一鋼筋，四周各打一根控制樁來控制樁位中心，用砂漿固定控制樁，并經(jīng)復(fù)核合格后，進(jìn)入下道工序。埋

11、設(shè)護(hù)筒護(hù)筒采用8mm厚的鋼板加工制成，高度1.5m，內(nèi)徑為1.7m、1.2m兩種，護(hù)筒上部開設(shè)1個(gè)溢漿孔；校核樁位中心后，在護(hù)筒四周用粘土分層回填夯實(shí)，護(hù)筒埋設(shè)深度一般為1.21.5m。沖擊成孔護(hù)筒埋設(shè)好后，樁機(jī)就位，使沖擊錘中心對準(zhǔn)護(hù)筒中心，要求偏差不大于20mm。開始應(yīng)低錘密擊，錘高0.40.6，并及時(shí)加片石，砂礫和粘土泥漿護(hù)壁，使孔壁擠壓密實(shí)，直至孔深達(dá)護(hù)筒底以下34m后，才可加快速度，將錘提高至23.5m以上轉(zhuǎn)入正常沖擊。沖孔時(shí)應(yīng)及時(shí)將孔內(nèi)殘?jiān)懦?，每沖擊12m，應(yīng)排渣一次，并定時(shí)補(bǔ)漿，直至設(shè)計(jì)深度。每沖擊12m檢查一次成孔的垂直度，如發(fā)生斜孔、塌孔或護(hù)筒周圍冒漿時(shí)，應(yīng)停機(jī)。待采取相應(yīng)

12、措施后再進(jìn)行施工。粘土中鉆進(jìn)時(shí)，采用原土造漿。當(dāng)鉆至細(xì)砂或卵石層頂部1m時(shí)，下沉鋼護(hù)筒直至穿透砂礫層。成孔后，應(yīng)用測繩下掛0.5kg重鐵砣測量檢查孔深，核對無誤后，經(jīng)監(jiān)理工程師終孔驗(yàn)收后，進(jìn)行下一道工序。鋼筋籠制作安裝鋼筋骨架現(xiàn)場制作，在一次清孔完畢后，起鉆、吊車吊放鋼筋骨架。鋼筋骨架在井口分段焊接，焊接長度10d，同一截面接頭數(shù)不大于50%，鋼筋骨架型號、位置安放必須準(zhǔn)確。鋼筋籠的制作應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtj041-2000）要求。項(xiàng) 次項(xiàng) 目允 許 偏 差1主筋間距102箍筋間距203鋼筋籠直徑104鋼筋籠傾斜度0.5%5鋼筋籠安裝深度1006長度100鋼筋籠外側(cè)設(shè)置控

13、制保護(hù)層厚度的墊塊（砼保護(hù)層厚度為70mm），其間距豎向?yàn)?m，橫向圓周不得小于4處，頂端應(yīng)設(shè)置吊環(huán)，鋼筋籠分段在井口采用單面搭接焊，主筋焊接長度不小于10d，鋼筋搭接頭應(yīng)相互錯(cuò)開35d，且不小于50cm，同一截面接頭數(shù)受拉區(qū)不大于50%，同一鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)接頭。鋼筋籠在運(yùn)輸和吊裝時(shí)，應(yīng)防止變形，安放應(yīng)對準(zhǔn)孔位，不得強(qiáng)行插入和碰撞孔壁，就位后應(yīng)立即固定。鋼筋籠安裝可用小型吊運(yùn)機(jī)具或起重機(jī)吊裝就位。對直徑和長度大的鋼筋籠，可分節(jié)制作和安裝，且在每節(jié)主筋內(nèi)側(cè)每隔4m設(shè)一道井字30加強(qiáng)支撐，與主筋焊接牢固組成骨架。 鋼筋籠安裝完畢時(shí)，應(yīng)會同建設(shè)單位、監(jiān)理單位對該項(xiàng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，合格后應(yīng)及時(shí)灌注

14、水下砼。 安放導(dǎo)管 導(dǎo)管采用壁厚5mm的無縫鋼管制作，直徑30，導(dǎo)管必須具有良好的密封性能，使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水1.3倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注時(shí)最大壓力的1.3倍。導(dǎo)管吊放時(shí)應(yīng)居中且垂直，下口距孔底0.30.5米，最下一節(jié)導(dǎo)管長度應(yīng)大于4米。導(dǎo)管接頭用法蘭或雙螺紋方扣快速接頭。 清孔本工程采用正循環(huán)工藝清孔，一次清孔采用橡膠管，一次清孔降低泥漿濃度，防止二次清孔因沉淤過厚而難以清理，以及保證鋼筋籠下放順利；二次清孔在導(dǎo)管下放后，利用導(dǎo)管進(jìn)行，二次清孔泥漿比重控制在1.151.2，粘度28s，含砂率4%，孔底沉渣厚度30mm。清

15、孔過程中，必須及時(shí)補(bǔ)給足夠的泥漿，并保持孔內(nèi)漿液面的穩(wěn)定和高度。清孔完畢后，必須在30分鐘內(nèi)進(jìn)行灌注砼。水下砼灌注施工水下砼灌注是成樁過程的關(guān)鍵工藝，施工人員應(yīng)從思想上高度重視，在做好準(zhǔn)備工作和技術(shù)措施后，才能開始灌注。本工程水下砼采用普通硅酸鹽水泥，砼強(qiáng)度等級c25、c30兩種，用罐車運(yùn)至現(xiàn)場，導(dǎo)管水下砼灌注。砼必須具備良好的和易性，坍落度控制在1822cm。砼充盈系數(shù)大于1.0，水泥用量不少于360kg/m3，含砂率為40%45%，并選用中粗砂，粗骨料的最大粒徑應(yīng)為40mm，采用二級配，砼初凝時(shí)間一般宜低于34小時(shí)。首批砼灌注量應(yīng)計(jì)算準(zhǔn)確，保證導(dǎo)管埋入砼中不小于0.81.2m。灌注前，在料

16、斗內(nèi)灌入0.2m左右的1:1.5水泥砂漿。灌注時(shí)，混凝土灌注的上升速度不得大于2m/min，保證導(dǎo)管埋入砼中26m，每根樁的灌注時(shí)間符合下面規(guī)定：灌注量1020m3不得超過2h，灌注量2030m3不得超過4h，砼澆筑要一氣呵成，不得中斷，并控制在46h內(nèi)澆筑完，以保證砼的均勻性，間歇時(shí)間一般應(yīng)控制在15min內(nèi)，任何情況下不得超過30min。最后一次灌注砼量，應(yīng)高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高1m，待施工承臺、墩柱時(shí)再鑿除，以利新老砼結(jié)合和保證砼質(zhì)量。泥漿渣土處理措施成孔過程中產(chǎn)生的泥漿及時(shí)排放至儲漿池，再抽進(jìn)全封閉泥漿車運(yùn)至棄置點(diǎn)，產(chǎn)生的淤泥渣土及時(shí)成堆，然后由渣土車運(yùn)至棄置點(diǎn)。成品保護(hù)已完成的樁，不允許車

17、輛或鉆機(jī)從鄰近經(jīng)過，以免造成斷樁或樁位偏移情況。樁芯砼澆筑完成，在砼終凝后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行浸水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14晝夜。樁基檢測樁基施工完畢后，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行樁基檢測，具體方法由設(shè)計(jì)、監(jiān)理、甲方等根據(jù)施工情況和規(guī)范要求研究決定，并采用下列不少于二種方法檢測：靜載試驗(yàn)，判斷單樁承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，靜載試驗(yàn)的數(shù)量不得少于總樁數(shù)的1%，且每種樁徑試樁數(shù)不少于3根。高應(yīng)變動(dòng)測，判斷樁單樁承載力及樁的施工長度，檢測數(shù)量不少于5%，且不少于5根。超聲波檢測，判斷樁身的完整情況，是否縮頸、夾泥或斷樁。每一承臺內(nèi)樁的檢測數(shù)量不少于1根，檢測數(shù)量不少于樁總數(shù)的30%。抽芯試驗(yàn)，判斷樁身砼質(zhì)量、樁底沉渣

18、及樁尖持力層是否滿足設(shè)計(jì)要求，根據(jù)低應(yīng)變試樁的結(jié)果進(jìn)行抽芯檢查，檢查數(shù)量不少于樁總數(shù)的3%。關(guān)鍵工序質(zhì)量控制施工中所用的計(jì)量器具如全站儀、水準(zhǔn)儀必須經(jīng)過計(jì)量部門檢驗(yàn)并登記注冊，沒有計(jì)量合格證不得使用。有專人檢查各種樁位的定點(diǎn)，定期派專人校核基準(zhǔn)點(diǎn)，各種測量檢查均需認(rèn)真填寫成果記錄及附圖，測量結(jié)果應(yīng)準(zhǔn)確可靠。成孔開始前應(yīng)充分做好準(zhǔn)備工作，樁機(jī)定位應(yīng)準(zhǔn)確水平、穩(wěn)固，樁機(jī)沖擊鉆與護(hù)筒中心的允許偏差應(yīng)不大于20mm，成孔施工應(yīng)一次不間斷地完成，不得無故停機(jī)，施工過程應(yīng)做好施工原始記錄。嚴(yán)格確保樁的鉆孔深度，開鉆之前定好參照物標(biāo)高，利用測繩、垂球測量孔深，以此控制樁底標(biāo)高，鉆孔深度必須滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)

19、理工程師驗(yàn)收合格后方可終孔。鋼筋籠制作嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和規(guī)范要求加工，焊接用的電焊條必須有合格證和符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，單面搭接焊長度為10d，縫厚s0.3d，縫寬b0.7d。焊縫應(yīng)連續(xù)、飽滿、無夾渣、氣泡，應(yīng)符合規(guī)范要求，同時(shí)做隱蔽工程驗(yàn)收。鋼筋籠在起吊、運(yùn)輸和安裝中應(yīng)采取措施，防止變形。安裝入孔時(shí)，應(yīng)保持垂直狀態(tài)，對準(zhǔn)孔位徐徐輕放，避免碰撞孔壁，下籠中若遇阻礙不得強(qiáng)行下放，應(yīng)查明原因，酌情處理后再繼續(xù)下籠。灌注混凝土前，須進(jìn)行二次清孔，清孔后的泥漿濃度控制在1.10以下，同時(shí)利用測繩測量沉渣厚度，確保沉渣厚度小于5cm?；炷凉嘧⑹谴_保成樁質(zhì)量的關(guān)鍵工序，導(dǎo)管應(yīng)連接平直可靠，密封性好。灌斗容量應(yīng)能滿

20、足混凝土的初灌量的要求，混凝土灌注要連續(xù)緊湊地進(jìn)行，嚴(yán)禁將導(dǎo)管提出砼面，導(dǎo)管埋入砼面的深度26m為宜，混凝土灌注中應(yīng)經(jīng)常測定砼面上升情況，在灌注將近結(jié)束時(shí)，應(yīng)核對砼的灌入數(shù)量，以確定所測的混凝土的灌注高度是否正確，當(dāng)砼灌注達(dá)到超灌標(biāo)高時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)符合要求方可停止灌注，同時(shí)做好水下灌注砼的隱蔽工程驗(yàn)收。為保證工程質(zhì)量，關(guān)鍵工序及主要工序應(yīng)提請監(jiān)理現(xiàn)場驗(yàn)收。a、樁位測放；b、護(hù)筒埋設(shè)、樁位對中；c、測量孔深；d、清孔后沉渣厚度測定；e、鋼筋籠制安；f、水下砼灌注。主要施工機(jī)具及檢測試驗(yàn)設(shè)備計(jì)劃表序號機(jī)具名稱型 號單位數(shù)量單位功率進(jìn)場時(shí)間1電焊機(jī)xd1-185臺212kva2012.4.28

21、2泥漿泵qy-25臺215kw2012.4.283水準(zhǔn)儀南方臺12012.4.104全站儀三鼎臺12012.4.105檢測工具多功能套22012.4.196汽車式起重機(jī)臺12012.4.107砼試件模150*150*150組82012.4.288沖擊鉆zk8000臺22012.4.289泥漿稠度儀套12012.4.2810挖機(jī)現(xiàn)代225臺22012.4.2511壓路機(jī)yz20臺12012.4.2512推土機(jī)t160臺12012.4.25三、橋臺施工方案及方法 橋臺采用u型橋臺，基礎(chǔ)為d1.0m鉆孔灌注樁接1.7m厚承臺，臺身為c25砼，承臺及臺帽為c30砼。1、橋臺基底處理臺下土質(zhì)為淤泥質(zhì)土，

22、應(yīng)進(jìn)行換填處理。2、模板安裝模板安裝采用組合鋼模，在施工現(xiàn)場用吊車拼裝人工配合，安裝好后檢查軸線、高程等符合設(shè)計(jì)要求后加固。需要安裝冷卻管道的按設(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確定位，模內(nèi)清洗干凈無雜物，平整密實(shí)，模板檢查合格后，刷脫模劑。3、鋼筋制安鋼筋的垂直、配筋在鋼筋制作場完成，并做好記號連接，組裝時(shí)按配筋時(shí)的編號組裝，鋼筋表面潔凈，如有生銹等應(yīng)采取措施清除干凈。鋼筋下料長度、錯(cuò)位及搭接長度，彎折部分每根都嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行。4、混凝土澆筑橋臺混凝土采用現(xiàn)場集中拌制，罐車運(yùn)輸，泵送入模，插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)。混凝土澆筑嚴(yán)格按配合比進(jìn)行施工，砂、石配料采用電子稱計(jì)量，并分層澆筑，每層厚度不超過30厘米，振搗混凝

23、土?xí)r振動(dòng)棒插入下層的深度不超過5厘米，振搗棒離模板的距離不小于15厘米，振搗時(shí)間看混凝土翻漿無氣泡為止，在澆筑到有預(yù)埋件的位置時(shí)，進(jìn)行測量放線，及時(shí)預(yù)埋。5、施工縫處理在澆筑下一段混凝土以前，將已澆混凝土表面鑿毛，清洗除去浮渣，在滿鋪一層厚10-15毫米的水泥漿，然后進(jìn)行澆筑。四、立柱、蓋梁施工方案及方法1、立柱模板為鋼模板，根據(jù)施工圖紙本橋的立柱為120（橋墩）。2、立柱模板制作按3m高制作，以減少模板拼縫，保證清水混凝土的美觀。3、立柱模板采用外加固無內(nèi)拉桿設(shè)計(jì)，在模面鋼板外側(cè)采用10槽鋼等組焊成桁架作加固橫肋。立柱模板使用前進(jìn)行試拼、整修，消除模面拼縫錯(cuò)臺等較大偏差；安裝時(shí)，在地面拼裝成

24、整體后用汽車吊吊放到位，確保模板的安裝質(zhì)量。4、蓋梁模板采用定制鋼模。面板背襯角鋼骨架，分片安裝。模板頂?shù)撞吭O(shè)對拉桿（穿于砼外部）。5、采用抱箍支承搭設(shè)平臺施工蓋梁。6、立柱、蓋梁鋼筋在鋼筋棚內(nèi)集中加工運(yùn)至現(xiàn)場焊接、綁扎成型。7、立柱、蓋梁的混凝土均采用拌合樓集中拌制，罐車運(yùn)輸，泵送入模，分層澆筑，插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)。在混凝土灌注過程中，確保供料的連續(xù)性，避免出現(xiàn)冷縫、影響結(jié)構(gòu)和外觀質(zhì)量。8、墩身拆模后及時(shí)用塑料薄膜包裹，并讓專人定時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)。9、混凝土澆完后及時(shí)進(jìn)行幾何尺寸、標(biāo)高、預(yù)埋件的檢查、整修，并劃線為主梁吊裝作好準(zhǔn)備。五、空心板預(yù)制、安裝方案及方法 空心板梁高0.95m，邊板懸臂0

25、.225m，空心板部分橫橋向每跨由12片中板和2片邊板組成。 1、預(yù)制梁場施工方法1）概況根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)及施工現(xiàn)場情況，以及施工進(jìn)度的要求，金沙東路東線工程k2+331.15中橋，經(jīng)我部相關(guān)人員實(shí)地勘察，為滿足橋梁施工需要，計(jì)劃在路基旁修建預(yù)制場。2）施工方法根據(jù)本路段工程情況，預(yù)制場設(shè)置在k2+331.15中橋橋頭旁k2+120-k2+320段路基右側(cè)，預(yù)制場采用1.9m厚外借土方填筑(借土場位置及運(yùn)距按實(shí)計(jì)算),然后鋪筑25cm厚級配碎石墊層作為過渡段，場地經(jīng)壓實(shí)后采用15cm厚c20砼進(jìn)行硬化處理。具體施工方法詳見梁場施工方案。 2、空心板預(yù)制方案及方法1）施工方案在平整并經(jīng)壓實(shí)的場地上

26、制作28(14)個(gè)制梁臺座，在其上進(jìn)行綁扎鋼筋，設(shè)置預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道（波紋管），然后，立鋼模板，灌注砼。2）施工工藝及施工方法設(shè)置制梁臺座制梁臺座的地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)，能承受梁體的重量和施加預(yù)應(yīng)力時(shí)梁端對地基的附加壓力。鋼筋加工、綁扎與安裝按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求加工鋼筋，在自制的主筋綁扎臺上綁扎成整體。鋼筋加工好后，在臺座上進(jìn)行整體安裝。先在臺座上安放橫向鋼筋，而后安放縱向筋，再安裝側(cè)向構(gòu)造筋，再綁扎保護(hù)層墊塊之后安裝預(yù)埋管，除兩端頂面鋼筋在第一次安裝時(shí)扎好外，其余頂面筋在澆底板砼安好內(nèi)模后綁扎。預(yù)留預(yù)應(yīng)力管道預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅金屬波紋管，波紋管連接處采用直徑稍大的波紋管，定位網(wǎng)法控制張拉管道，其安裝誤差不

27、大于6mm。砼澆筑前，在波紋管中穿入外徑54mm和65mm的橡膠襯管，砼澆筑完畢后拔出。鋼模的安裝，先立端模，再立相鄰內(nèi)側(cè)邊模并上好螺栓，依次立好內(nèi)側(cè)邊模，最后與另一端模栓連。調(diào)整好管道位置。在依次立好外側(cè)邊模，上緊端模螺栓和斜撐，兩端模間上口拉2根拉桿，以控制上口梁長。拉好縱向中線，以側(cè)模斜支撐逐塊反復(fù)調(diào)整鋼模垂直度和上口中心偏離值。直至合格后上緊上下拉桿及扣鐵。梁體砼的施工砼由拌和站出料后，由罐車卸入溜槽再向鋼模內(nèi)分層灌注，將底板部分連續(xù)灌注完后，及時(shí)裝好內(nèi)模，綁扎面筋完好后再進(jìn)行側(cè)頂板砼澆注?；炷琳駬v，按振動(dòng)階段分為導(dǎo)振、特振、重振和一般振四個(gè)區(qū)域。震動(dòng)的時(shí)間和次數(shù)，依砼的密實(shí)度而調(diào)整

28、，密實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)是：下部排氣孔出漿，砼不再下沉、冒泡。底板部分，用平板式振搗器，振搗后為防止表面出現(xiàn)裂紋，要二次壓光。拆模梁體砼灌注完24小時(shí)后，即可拆除端部支撐板，當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%，可拆除其它模板。梁體砼的養(yǎng)護(hù)外部采用麻袋覆蓋自然灑水養(yǎng)護(hù)，空心板內(nèi)部采用蓄水養(yǎng)護(hù)，在板兩端用紅磚砌滿，上部留注水孔，注意保持內(nèi)部水位，待梁板養(yǎng)護(hù)期過后將水放干。張拉工藝先清除錨墊板上的殘留砂漿并修正管口，鋼絞線按設(shè)計(jì)下料長度并考慮千斤頂?shù)男吞柤按┦绞较铝?。采用砂輪鋸切割，在切口?0cm范圍內(nèi)用細(xì)鐵絲綁扎牢，梳直理順后，每隔1m綁扎一道鐵絲，防止鋼束松散互相纏繞，然后人工將鋼絞線穿入孔中。在制梁臺座

29、上，當(dāng)端模拆除后（梁體砼強(qiáng)度已達(dá)設(shè)計(jì)值的90%或以上），進(jìn)行張拉。張拉前千斤頂和油表進(jìn)行標(biāo)定。計(jì)算鋼絞線理論伸長值，根據(jù)張拉控制應(yīng)力及超張拉應(yīng)力換算張拉油壓表讀數(shù)。準(zhǔn)備記錄表，按表中要求記錄項(xiàng)目逐項(xiàng)記錄有關(guān)數(shù)據(jù)。張拉操作程序張拉程序：0初張拉（控制張拉力的10，劃記號）張拉（20張拉控制應(yīng)力，）100張拉控制應(yīng)力并持荷2分鐘（量測伸長值）錨固錨具大小油缸回油（量回縮值）張拉結(jié)束張拉采用應(yīng)力、伸長值雙控制，當(dāng)實(shí)際伸長值與理論伸長值不相符，并超過6%時(shí)，應(yīng)停止張拉，查明原因，采取措施且予以克服。張拉時(shí)應(yīng)符合下列要求：1.鋼絞線的回縮量，兩端之和不大于8mm。2.每束鋼絞線的斷滑絲數(shù)量，不得多于1根

30、。3.梁體上拱度誤差，不大于設(shè)計(jì)拱度的10%。4.在張拉過程中，如發(fā)現(xiàn)滑絲、斷絲，應(yīng)立即停止操作，查明原因，作好記錄。若滑絲、斷絲的數(shù)量超過有關(guān)規(guī)定時(shí)，經(jīng)檢查同意后重新?lián)Q束。壓漿終張拉后，進(jìn)行一次壓漿工藝。壓漿前，應(yīng)設(shè)置好一片梁的壓漿螺栓和密封件。進(jìn)漿孔及排氣孔設(shè)于錨墊板上。灰漿調(diào)制及技術(shù)要求水泥漿使用的水泥與梁體用的水泥相同，灰漿強(qiáng)度不低于40mpa，水灰比為0.35-0.4，攪拌泌水率宜控制在2%，最大不超過3%。同一管道壓漿作業(yè)應(yīng)一次完成，不得中斷。梁體封端梁體封端封端必須在管道壓漿結(jié)束后，用防水涂料對錨具進(jìn)行防銹處理，經(jīng)檢驗(yàn)合格后才允許施工。封端砼采用無收縮砼進(jìn)行封堵，其砼標(biāo)號不應(yīng)低于

31、設(shè)計(jì)要求，試件制作2組；砼盡量與梁體砼一致。操作過程1）將梁體表面鑿毛處理，（拆模后即可鑿毛）清理錨具表面砂漿后防銹處理，檢驗(yàn)合格。2）將鋼筋骨架放入端頭，與錨墊板上螺桿焊接，注意其墊塊位置必須擺放到位，保證保護(hù)層的厚度。3）將模板放到端頭，用固定拉桿將封端模板固定，漏縫應(yīng)堵嚴(yán)，安裝封端模板時(shí)，應(yīng)注意控制全梁長度在容許誤差之內(nèi)。4）砼放入后用小搗固棒將砼振搗密實(shí)。3、板式橡膠支座安裝1）定位放線，先將墊石頂面的灰塵、雜物除去，放出支承墊石設(shè)計(jì)中心線，兩側(cè)拉線控制中心及高程。 2）安裝橡膠支座：先在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置中心線,同時(shí)在橡膠支座上也標(biāo)出十字交叉中心線。將支座安放在墊石上,使

32、支座中心線同支座墊石上的支座位置中心線相重合,使支座就位準(zhǔn)確。 3）調(diào)整支座：支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)個(gè)別支座脫空、發(fā)生較大的初始剪切變形、支座偏壓嚴(yán)重造成局部受壓等現(xiàn)象，要及時(shí)調(diào)整。調(diào)整的方法為：用千斤頂頂起梁板端，在支座上下表面鋪涂一層環(huán)氧砂漿或合適厚度的薄鋼板。然后再次落梁，使支座上下表面相互平行且同梁板底、蓋梁頂面全部密貼，同時(shí)使一片梁兩端的支座處在同一平面內(nèi)。4、空心板安裝 1）空心板運(yùn)輸、架設(shè)本標(biāo)段橋梁預(yù)制梁板均為20m預(yù)應(yīng)力空心板14片/1跨，由預(yù)制場預(yù)制好后供給。計(jì)劃由2臺50t簡易運(yùn)梁平車在場內(nèi)進(jìn)行梁板運(yùn)輸至過河便道處等待吊車吊梁。計(jì)劃20m空心板由2臺50t汽車吊抬吊安裝。采用一

33、跨一跨依次架設(shè)，架設(shè)完后立即進(jìn)行梁體連接、鉸縫施工。2）注意事項(xiàng)梁板運(yùn)輸時(shí)要采取可靠的措施，梁板不得翻轉(zhuǎn)使應(yīng)力失去平衡產(chǎn)生破壞，應(yīng)按受力位置合理吊裝、放置、卸裝，運(yùn)輸途中應(yīng)防止意外破壞。梁板運(yùn)輸及架設(shè)時(shí)均需注意板的斜度和方向。梁板安裝時(shí)要嚴(yán)格按照編號順序?qū)μ柧臀唬ＷC架設(shè)后與橋梁設(shè)計(jì)尺寸吻合。六、橋梁附屬設(shè)施施工方案及方法1、橋面系施工方法橋面系施工包括：伸縮縫、橋面泄水管、橋面鋪裝砼、橋面連續(xù)、人行道等的施工。1）施工準(zhǔn)備：板在分批制作和張拉過程中，由于受氣溫等種種因素影響，板外形尺寸有一定差別。因此，安裝就位的板頂部，無論是跨內(nèi)橫向或跨間縱向的板頂標(biāo)高可能有一定的差別。為了避免橋面面層施工

34、厚度過大或不足引起的副作用，施工前應(yīng)對全橋所有板頂部的控制點(diǎn)標(biāo)高，逐片、逐點(diǎn)測定，并進(jìn)行綜合平衡計(jì)算，重新調(diào)整橋面的施工厚度，以使橋面標(biāo)高一致，符合設(shè)計(jì)要求。經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)定后，才能施工。2）伸縮縫施工在橋臺處設(shè)置伸縮縫，伸縮縫采用gqf-c40型伸縮縫，伸縮縫由專門廠家制作，按設(shè)計(jì)要求安裝，安裝間隙應(yīng)按實(shí)際溫度調(diào)整。橋梁施工時(shí)應(yīng)注意在橋臺背墻及相應(yīng)梁梁端預(yù)埋伸縮縫鋼筋。澆筑混凝土前必須清除伸縮縫內(nèi)的雜物，并用水沖洗干凈后，方可澆筑，澆筑混凝土必須振搗密實(shí)。3）泄水管施工泄水孔收水口設(shè)在機(jī)動(dòng)車道外邊緣與人行道內(nèi)邊緣，采用鑄鐵管，泄水管按設(shè)計(jì)要求安裝，穿過人行道，橋面雨水通過泄水孔向河內(nèi)排放。4

35、）橋面鋪裝砼及橋面連續(xù)施工在橋面鋪裝砼施工之前先進(jìn)行鉸縫砼和橋面連續(xù)砼澆筑，為保證鉸縫澆筑質(zhì)量，鉸縫端部138cm范圍內(nèi)采用m15水泥砂漿填筑，其余部分采用c50砼，在橋墩處橋面做橋面連續(xù)，橋面連續(xù)全橋?qū)挷贾米龅饺诵械罊跅U邊，梁端采用油浸軟木條填充。預(yù)制梁時(shí)預(yù)埋鋼板,澆注前將梁內(nèi)鋼筋與橋面系鋼筋綁扎,鑿除梁面浮漿，用清水沖洗干凈，按圖紙要求測量放線，分幅施工。邊模采用槽鋼，按坡度調(diào)平，安放混凝土墊塊，鋪鋼筋網(wǎng)，澆筑混凝土,實(shí)現(xiàn)橋面連續(xù)。達(dá)到一定強(qiáng)度后填縫瀝青瑪脂。橋面鋪裝混凝土采用c50防水混凝土，厚度為10cm?；炷凛斔蛙囕斔停踯嚨跞霕蛎驿伷?，采用小型混凝土攤鋪機(jī)攤鋪。隨灌隨使用平板式振

36、動(dòng)器振動(dòng)。然后用混凝土整平機(jī)整平。瀝青混凝土橋面鋪裝瀝青混凝土橋面鋪裝采用商品瀝青混凝土，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)。5）橋臺搭板及錐坡施工方法橋臺搭板采用c30砼，搭板下填土密實(shí)度應(yīng)大于96%，臺背和錐坡填土應(yīng)選擇透水性好的砂性土，并要求分層夯實(shí)。橋頭搭板在臺背填土完成下沉穩(wěn)定后開始施工。橋頭搭板鋼筋為現(xiàn)場綁扎焊接，混凝土輸送車輸送通過溜槽入模，插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)。6）人行道人行道采用蓋板形式，其下設(shè)置管線綜合。人行道板裝飾層為3cm花崗巖，人行道欄桿采用草白玉石材欄桿，高度為1.21m。7）綜合管線市政管線采用單側(cè)布置，過橋段管線布置給水、電力、電信管線。給水電力布置在南側(cè)，電信布置在北側(cè)。

37、根據(jù)規(guī)定橋上禁止燃?xì)夤芡ㄟ^，本段燃?xì)庖灾Ч茕佋O(shè)，具體銜接方式由市政燃?xì)夤咀罱K確定。第四章、進(jìn)度控制計(jì)劃本工程計(jì)劃開工日期：2012年4月22日，計(jì)劃竣工日期2012年8月20日。1、根據(jù)總體控制計(jì)劃、各階段施工進(jìn)度計(jì)劃，實(shí)施過程中不斷完善和分解，編制詳細(xì)的周施工計(jì)劃。實(shí)行信息監(jiān)控，及時(shí)調(diào)整部署，采取相應(yīng)措施，確保每一階段的計(jì)劃如期實(shí)施。2、定期召開每周生產(chǎn)例會，加強(qiáng)與各單位協(xié)調(diào)工作，及時(shí)解決施工中存在的問題。3、嚴(yán)格控制各工序的施工質(zhì)量，減少因質(zhì)量問題而引起的返工。4、加強(qiáng)勞動(dòng)力管理，及時(shí)組織勞動(dòng)力進(jìn)場，合理安排各班組的工作面。5、通過合理的施工組織，安排流水式施工。6、及時(shí)編制材料的需用量

38、計(jì)劃及采購進(jìn)場計(jì)劃。7、配備足夠的機(jī)械設(shè)備。8、各工種由專業(yè)的熟練工人進(jìn)行施工，分區(qū)段全面鋪開施工。9、質(zhì)量檢查員要隨施工班組認(rèn)真檢查，不出現(xiàn)返工現(xiàn)象，確保施工順利。10、實(shí)行流水施工方法，實(shí)現(xiàn)均衡的流水施工，加快施工速度。11、工前做好技術(shù)交底工作。第五章、質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量保證措施組織機(jī)構(gòu)1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理黃兆斌、技術(shù)負(fù)責(zé)人尹浩兵為正副組長的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，質(zhì)量員姚亞、施工員彭志鋼、安全員周正良配合控制工程總體質(zhì)量。二、確保工程質(zhì)量的程序各工程施工隊(duì)在每一道工序過程及完成后，由質(zhì)量員按設(shè)計(jì)圖和技術(shù)規(guī)范要求嚴(yán)格進(jìn)行自檢，對自檢合格工程填寫質(zhì)檢申請表，然后報(bào)送現(xiàn)場(駐地)監(jiān)理工程師申請檢驗(yàn)

39、，請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，唯有監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一工序的施工。質(zhì)量檢查程序框圖工序質(zhì)量檢查程序單項(xiàng)工程完成后，中間交驗(yàn)程序一道工序完成單項(xiàng)工程完成不合格不合格現(xiàn)場自檢組自檢自檢員自檢合格不合格返合格不合格返報(bào)質(zhì)檢部復(fù)檢質(zhì)檢部復(fù)檢合格工合格工報(bào)監(jiān)理工程師不合格填寫中間交工證書報(bào)監(jiān)理工程師不合格合格合格下一工序施工計(jì)量支付三、工程質(zhì)量控制方法1、開工前檢查 開工前首先對上道工序的完成情況進(jìn)行檢查，主要檢查上道工序是否經(jīng)過驗(yàn)收，如上道工序?yàn)殡[檢工序，驗(yàn)收手續(xù)是否齊備，上道工序中是否有需要處理的質(zhì)量問題尚未處理，只有上道工序所有工作全部完成后才能開始下道工序的施工。主要包括五個(gè)方面：1、

40、人員準(zhǔn)備檢查2、機(jī)械設(shè)備檢查3、材料檢查4、施工方案和施工方法檢查5、施工環(huán)境檢查2、施工過程中檢查重點(diǎn)檢查一下幾個(gè)方面：1）各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)是否正常，操作工作有無誤操作。2）過程中應(yīng)該做的試驗(yàn)檢驗(yàn)工作有沒有完成。3）可能影響施工質(zhì)量的緊急突發(fā)情況。3、施工后檢查檢查重點(diǎn)為對后續(xù)驗(yàn)收、檢驗(yàn)評定和下道工序的支持作用及成品保護(hù)工作，同時(shí)注意施工過程中可追溯性資料的收集整理工作。4、分項(xiàng)、分部工程完工后的檢查應(yīng)按規(guī)定的程序和要求，經(jīng)檢查認(rèn)可并簽署驗(yàn)收記錄后，才允許進(jìn)行下一工程項(xiàng)目施工。5、巡視檢查對施工操作質(zhì)量進(jìn)行巡視檢查，必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行跟蹤檢查。四、質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)1、鉆孔灌注樁基礎(chǔ) 樁位坐標(biāo)控制、垂直

41、度控制、孔徑控制，防止縮徑、清孔質(zhì)量、鋼筋籠接頭質(zhì)量、水下砼灌注質(zhì)量。2、下部結(jié)構(gòu) 墩身平面位置控制、墩身垂直度控制、模板接縫錯(cuò)臺控制、墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制。3、上部結(jié)構(gòu)梁體砼的強(qiáng)度控制、支座預(yù)埋件的位置控制、空心板安裝時(shí)梁與梁之間高差的控制、支座安裝型號，方向的控制、梁板之間現(xiàn)澆砼質(zhì)量控制、伸縮縫安裝質(zhì)量控制。五、施工技術(shù)管理制度1、開工前，應(yīng)做好圖紙會審工作，編制完善的施工方案。2、現(xiàn)場施工技術(shù)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙和施工方案內(nèi)容，對工人進(jìn)行技術(shù)和安全交底，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范施工。3、施工過程中，落實(shí)各級人員崗位責(zé)任制，加強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真貫徹各項(xiàng)技術(shù)管理制度，開展全面質(zhì)量管理活

42、動(dòng)。 4、按圖紙要求專人放線，施工前組織施工技術(shù)管理人員及機(jī)械施工人員，對施工圖紙及有關(guān)規(guī)范的要求作交底，施工過程的監(jiān)控作出明確的要求。5、認(rèn)真進(jìn)行原材料檢驗(yàn)，材料進(jìn)場要有產(chǎn)品質(zhì)量出廠合格證。按規(guī)定抽樣送檢，合格后方能使用。6、現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行配合比配料，砼試塊要按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)并按期送試驗(yàn)室試驗(yàn)。7、施工過程中，及時(shí)做好隱蔽工程驗(yàn)收工作，并記錄和整理有關(guān)資料。8、施工過程中，切實(shí)執(zhí)行工人班組自檢、互檢、交接檢制度。施工員、質(zhì)安員要進(jìn)行經(jīng)常性檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除隱患，并做好記錄。9、項(xiàng)目經(jīng)理部每星期檢查一次，并開例會總結(jié)施工質(zhì)量情況。第六章、安全保證措施一、安全組織機(jī)構(gòu)框圖專職安全員：周正良組 長：

43、黃兆斌副組長：尹浩兵為保證本工程的施工安全，減少施工損失和樹立企業(yè)形象，我們在施工中建立了以下安全組織機(jī)構(gòu)。安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長由項(xiàng)目經(jīng)理黃兆斌擔(dān)任，副組長由技術(shù)負(fù)責(zé)人尹浩兵擔(dān)任，施工員彭志鋼、質(zhì)量員姚亞為成員。安全領(lǐng)導(dǎo)小組行使安全生產(chǎn)工作的決策權(quán)，設(shè)一名專職安全員。實(shí)行責(zé)任到人的安全目標(biāo)管理責(zé)任制?，F(xiàn)場安全員：彭志鋼現(xiàn)場安全員：姚亞二、安全保證體系安全保證體系圖思想保證組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證實(shí)行安全生產(chǎn)承包責(zé)任制提高全員安全意識安全領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理部月季度安全生產(chǎn)制度安全總結(jié)評比制度各工種安全生產(chǎn)制度安全專干施工技術(shù)安全教育獎(jiǎng)罰分明工班組工種安全檢查員經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)安全第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全施

44、工技術(shù)安全教育實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)，杜絕重大傷亡事故，消滅死亡事故，安全事故損失控制在總產(chǎn)值的1%以下。三、安全施工措施 1、便道兩側(cè)設(shè)置鋼管護(hù)欄進(jìn)行防護(hù)2、鉆孔樁基施工安全措施鉆機(jī)、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，使用時(shí)應(yīng)有專人檢查維修。工作平臺及鉆機(jī)平臺上應(yīng)滿鋪腳手架及設(shè)置欄桿、走道，并應(yīng)隨時(shí)清除雜物。施工的孔口，均應(yīng)加防護(hù)蓋。鉆機(jī)的鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊。卷繞鋼絲繩時(shí)，嚴(yán)禁工作人員在其上跨越。卷筒上的鋼絲繩不得放完，應(yīng)至少保留三圈，嚴(yán)禁人拉鋼絲繩卷繞。鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)，卷揚(yáng)機(jī)變速器換檔應(yīng)先停車，掛上檔后，方可開車。鉆機(jī)停機(jī)時(shí),應(yīng)將鉆頭提出孔外,安拆鉆桿為雙層作業(yè)時(shí)，上下應(yīng)緊密聯(lián)系，防止落物傷人

45、。嚴(yán)禁用機(jī)械動(dòng)力拆接鉆桿。3、墩柱施工安全措施 墩身鋼筋模板安裝前，必須搭作業(yè)平臺、欄桿。 鋼筋起吊時(shí)，應(yīng)捆綁牢靠；鋼筋綁扎時(shí)，應(yīng)用力一致，協(xié)同操作。 在帶電導(dǎo)線附近進(jìn)行鋼筋作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)措施。電焊鋼筋時(shí)，應(yīng)防電弧光擊眼的灼傷。 在已安裝的鋼筋上不得行走，必須架設(shè)交通跳板，或另搭平臺。 整體模板吊裝前，應(yīng)使模板連接牢固，內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊，吊點(diǎn)正確牢固。起吊時(shí)，應(yīng)拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超值載。 混凝土灌注平臺上的減速漏斗，應(yīng)以吊具固定在平臺方木或鋼構(gòu)件上，不得用扒釘或鐵絲拴掛。減速漏斗外運(yùn)的縫隙，應(yīng)用木板封閉。漏斗、串筒之掛鉤、吊環(huán)，均應(yīng)牢固可靠。懸掛串筒，應(yīng)有保險(xiǎn)鋼絲繩。 在腳

46、手架平臺上運(yùn)送混凝土?xí)r，走道應(yīng)滿鋪腳手板，并安裝欄桿。 使用吊斗灌注混凝土?xí)r，應(yīng)先通知墩柱內(nèi)作業(yè)人員避讓，并不得依靠欄桿推動(dòng)吊斗。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板和腳手架。 使用混凝土震搗器震搗時(shí)，須檢查下列內(nèi)容：震搗器的外殼，接地裝置及膠皮線情況，電絲的端部與開關(guān)關(guān)閉等情況。 除模板時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的程序進(jìn)行，先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人員與拆下的模板之間，應(yīng)有的一定安全距離。4、張拉安全施工措施 必須詳細(xì)了解施工工藝及規(guī)范要求。 檢查油泵、千斤頂、壓力表是否符合技術(shù)要求，千斤頂、壓力表是否按規(guī)定進(jìn)行過校正和標(biāo)定。 檢查連接油泵和千斤頂?shù)挠凸苡袩o裂紋，接頭是否靠固，高壓軟管使用

47、時(shí)，其彎曲半徑不應(yīng)小于200。 安裝錨具或千斤頂時(shí)應(yīng)使張拉力的作用線與應(yīng)力筋受力的中心線一致，不得偏扭。 油泵的操作應(yīng)徐徐加壓，緩緩回油、平穩(wěn)、無沖擊、不得猛搖急放，以免損壞油壓表、油泵及千斤頂。 在張拉和頂壓作業(yè)中，嚴(yán)禁工作油壓力超過額定壓力。 千斤頂加載應(yīng)平穩(wěn)、均勻、緩慢，在卸載時(shí)應(yīng)慢慢打開回油閥，使油壓緩緩下降。 千斤頂作業(yè)時(shí)，構(gòu)件兩端嚴(yán)禁站人，并對危險(xiǎn)地區(qū)加以防護(hù)。 在千斤頂負(fù)壓的情況下，不得拆卸油頂和油管路，也不得擰動(dòng)任何部位的鏍絲。 油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢修。四、工地現(xiàn)場安全事故應(yīng)急預(yù)案1、組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目部成立安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，并根據(jù)人員進(jìn)出隨時(shí)調(diào)整。在日常施

48、工中，各班組應(yīng)廣泛開展相關(guān)的知識培訓(xùn)，發(fā)生安全事故后，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組并及時(shí)組織有效、有序的救援工作。2、傷害事故的應(yīng)急搶救方法在生產(chǎn)過程中，由于危險(xiǎn)因素的影響，會可能發(fā)生一些人員傷害事故。遇有傷害事故時(shí)，必須迅速采取急救措施，否則就會使事故擴(kuò)大、造成嚴(yán)重后果。1）創(chuàng)傷止血救護(hù)出血常見于割傷、刺傷、物體打擊和輾傷等。如傷者一次出血量達(dá)全身血量的1/3以上時(shí)，生命就有危險(xiǎn)。因此，及時(shí)止血是非常必要和重要的。遇有這類創(chuàng)傷時(shí)不要驚慌，可用毛巾、紗布、工作服等立即采取止血措施。如果創(chuàng)傷部位有異物并不在重要器官附近，可以拔出異物，處理好傷口。如無把握就不要隨便將異物拔掉，應(yīng)立即送醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)生檢查

49、，確定未傷及內(nèi)臟及較大血管時(shí)，再拔出異物，以免發(fā)生大出血措手不及。2）燒傷急救處理在生產(chǎn)過程中有時(shí)會受到一些明火、高溫物體燒燙傷害。嚴(yán)重的燒傷會破壞身體防病的重要屏障，血漿液體迅速外滲，血液濃縮，體內(nèi)環(huán)境發(fā)生劇烈變化，產(chǎn)生難以抑制的疼痛。這時(shí)傷員很容易發(fā)生休克，危及生命。所以燒傷的緊急救護(hù)不能延遲、要在現(xiàn)場立即進(jìn)行。基本原則是：消滅熱源、滅火、自救互救。燒傷發(fā)生時(shí)，最好的救治方法是用冷水沖洗，或傷員自己侵入附近水池浸泡，防止燒傷面積進(jìn)一步擴(kuò)大。衣服火著時(shí)應(yīng)立即脫去，用水澆滅或就地躺下，滾壓滅火。冬天身穿棉衣時(shí)，有時(shí)明火熄滅，暗火仍燃，衣服如有冒煙現(xiàn)象應(yīng)立即脫下或剪去，以免繼續(xù)燒傷。身上起火不可

50、驚慌奔跑，以免風(fēng)助火旺，也不要站立呼叫，免得造成呼吸道燒傷。燒傷經(jīng)過初步處理后，要及時(shí)將傷員送往就近醫(yī)院進(jìn)一步治療。3）觸電急救遇有觸電者施救人員首先切斷電源，若來不及切斷電源，可用絕緣物挑開電線。在未切斷電源之前，救護(hù)者切不可用手拉觸電者，也不能用金屬或潮濕的東西挑電線。把觸電者抬至安全地點(diǎn)后，立即進(jìn)行人工呼吸。其具體方法如下：口對口人工呼吸法。方法是把觸電者放置仰臥狀態(tài)，救護(hù)者一手將傷員下頜向上、向后托起，使傷員頭盡量向后仰，以保持呼吸暢通。另一手將傷員鼻孔捏緊，此時(shí)救護(hù)者先深吸口氣，對準(zhǔn)傷員口部用力吹氣。吹完氣后嘴離開，捏鼻手放松，如此反復(fù)實(shí)施。如吹氣時(shí)傷員胸臂上舉，吹氣停止后傷員鼻口有

51、氣流呼出，表示有效。每分鐘吹氣16次左右，直至傷員自主呼吸為止。心臟按壓術(shù)。方法是將觸電者仰臥于平地上，救護(hù)人將雙手重疊，將掌根放在傷員胸骨下l/3部位，兩臂伸直，肘關(guān)節(jié)不得彎曲，憑借救護(hù)者體重將力傳至臂掌，并有節(jié)奏性沖擊按壓，使胸骨下陷34cm。每次按壓后隨即放松，往復(fù)循環(huán)，直至傷員自主呼吸為止。4）手外傷急救在工作中發(fā)生手外傷時(shí)，首先采取止血包扎措施。如有斷手、斷肢應(yīng)立即拾起，把斷手用干凈的手絹、毛巾、布片包好，放在沒有裂縫的塑料袋或膠皮帶內(nèi)，袋口扎緊。然后在口袋周圍放冰塊雪糕等降溫。做完上述處理后，施救人員立即隨傷員把斷肢迅速送醫(yī)院，讓醫(yī)生進(jìn)行斷肢再植手術(shù)。切記千萬不要在斷肢上涂碘酒、酒精或其他消毒液。這樣會使組織細(xì)胞變質(zhì)，造成不能再植的嚴(yán)重后果。5）骨折急救骨骼受到外力作用時(shí)，發(fā)生完全或不完全斷裂時(shí)叫做骨折。按照骨折端是否與外相通，骨折分為兩大類：即閉合性骨折與開放性骨折。前者骨折端不與外界相通，后者骨折端與外界相通，從受傷的程度來說，開放性骨折一般傷情比較嚴(yán)重。遇有骨折類傷害，應(yīng)做好緊急處理后，再送醫(yī)院搶救。為了使傷員在運(yùn)送途中安全，防止斷骨刺傷周圍的神經(jīng)和血管組織，加重傷員痛苦，對骨折處理的基本原則是盡量不讓骨折肢體活動(dòng)。因此，要利用一切可利用的條件，及時(shí)、正確的對骨折做好臨時(shí)固定、臨時(shí)固定應(yīng)注意以下事項(xiàng)：如有開放性傷口和出血，應(yīng)先止血和包扎傷口，再進(jìn)行骨折