國際外貿(mào)流程大全

1、國際外貿(mào)流程大全 為了方便廣大外貿(mào)新人方便學(xué)習(xí)和查閱有關(guān)外貿(mào)方面的具體操作常識，現(xiàn)將本人收集的國際外貿(mào)流程全部內(nèi)容整理出來，獻(xiàn)給大家：從貿(mào)易公司或生產(chǎn)廠家的角度：一. 客戶詢盤：一般來說 , 客戶在下正式的 PurchaseOrder 之前，都會(huì)有相關(guān)的 OrderInquiry 給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。二. 報(bào)價(jià)：對于出口產(chǎn)品的報(bào)價(jià)主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級、產(chǎn)品的規(guī)格型號、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購產(chǎn)品數(shù)量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運(yùn)輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容。比較常用的報(bào)價(jià)方式有：FOB“船上交貨”、CFR“成本加運(yùn)費(fèi)”、CIF “成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”等形式。業(yè)務(wù)部應(yīng)及時(shí)回復(fù)客戶查

2、詢，確定貨物品名，型號，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式， 包裝規(guī)格及柜型等，并發(fā)出 ProformaInvoice 給客戶做正式報(bào)價(jià)。三. 訂單/ 簽約訂貨：貿(mào)易雙方就報(bào)價(jià)達(dá)成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關(guān)事項(xiàng)與賣方企業(yè)進(jìn)行協(xié)商洽 談，雙方協(xié)商認(rèn)可后，需要簽訂購貨合同 。在簽訂購貨合同過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價(jià)格、包裝、產(chǎn)地、裝 運(yùn)期、付款條件、結(jié)算方式、 索賠、仲裁等內(nèi)容進(jìn)行商談， 并將商談后達(dá)成的協(xié)議寫入 貨合同。這標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開始。通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本 公司公章生效，雙方各保存一份。四. 下生產(chǎn)訂單：得到客戶的訂單確認(rèn) (Purcha

3、seOrder) 后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計(jì)劃五. 業(yè)務(wù)審批：業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。按“出口合同審核表”的項(xiàng)目如實(shí)填寫，盡可 能將各種預(yù)計(jì)費(fèi)用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的， 或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批。合同審批之后，將PO制成銷售訂單,交給部門進(jìn)程員跟進(jìn)。六. 落實(shí)付款方式（信用證）比較常用的國際付款方式有三種，即匯付付款方式、托收付款方式和信用證付款方式。1. 如果是T/T付款的客戶，要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。TT付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算，由 客戶將款項(xiàng)

4、匯至公司指定的外匯銀行賬號內(nèi)，可以要求貨到后一定期限內(nèi)匯款。2. 如果是放帳的客戶，或通過銀行 D/P，D/A 等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)3. 如果是 L/C 付款的客戶，通常是在交貨期前 1 個(gè)月確認(rèn) L/C 已經(jīng)收到，收到 L/C 后業(yè)務(wù) 員和單證員應(yīng)分別審查信用證，檢查是否存在錯(cuò)誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題， 如有問題應(yīng)立即請客戶改證。這里著重介紹信用證付款方式 , 落實(shí)信用證通常包括催證、審證、改證三項(xiàng)內(nèi)容：1、催開信用證，如果在出口合同中買賣雙方約定采用信用證方式，買方應(yīng)嚴(yán)格按照合同的規(guī)定按時(shí)開立信用證，這是賣方履約的前提。但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，有時(shí)國外進(jìn)口商在市場發(fā)生變化或資金發(fā)生

5、短缺的情況時(shí)，往往會(huì)拖延開證。對此為保證按時(shí)履行合同，我方有必要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，提醒對方按合同規(guī)定開立信用證，催促對方迅速辦理開證手續(xù)。特別是大宗商品交易或買方要求而特制的商品交易，更應(yīng)結(jié)合備貨情況及時(shí)進(jìn)行催證。必要時(shí)， 也可請我駐外機(jī)構(gòu)或中國銀行協(xié)助代為催證。2、審核信用證，要著重審核信用證中的裝運(yùn)條款 .信用證是一種銀行信用的保證文件，但銀行的信用保證是以受益人提交的單據(jù)符合信用證 條款為條件的，所以，開證銀行的資信、信用證的各項(xiàng)內(nèi)容，都關(guān)系著收匯的安全。為了確保收匯安全，收到國外客戶通過銀行開立的信用證后，應(yīng)立即對其進(jìn)行認(rèn)真的核對和審 查。信用證是依據(jù)合同開立的，信用證的內(nèi)容與合同條款應(yīng)該

6、一致。但是在實(shí)際操作中，往往會(huì)出現(xiàn)開立的信用證條款與合同規(guī)定不符，為確保收匯和合同的順利執(zhí)行，銀行及出 口企業(yè)收到國外客戶通過銀行開立的信用證后，應(yīng)立即對其進(jìn)行認(rèn)真的核對和審查。銀行 著重審核開證行的資信能力、付款責(zé)任、索匯路線等方面的內(nèi)容。出口商則著重審核信用 證內(nèi)容與買賣合同是否一致。 出口方在收到信用證后， 應(yīng)認(rèn)真審核信用證的中的有關(guān)條款， 如裝運(yùn)期、裝運(yùn)港、目的港、結(jié)匯日期等等，尤其應(yīng)注意某些特殊條款，如是否可分批裝 運(yùn)，是否可以轉(zhuǎn)船等等，要根據(jù)貨物出運(yùn)前的實(shí)際情況決定對信用證中的有關(guān)運(yùn)輸條款是 否接受、修改或拒絕。3、修改信用證，是對已經(jīng)開立的信用證中的某些條款進(jìn)行修改的行為。信用證

7、的修改可以 是開證申請人提出，也可以由受益人提出。在實(shí)際業(yè)務(wù)中， ?當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，通常還應(yīng)區(qū)別問題的性質(zhì)進(jìn)行處理，有的還須同銀行、 運(yùn)輸、保險(xiǎn)、檢驗(yàn)等有關(guān)部門取得聯(lián)系共同研究后，方能作出適當(dāng)妥善的決策。一般說來， 凡是屬于不符合我國對外貿(mào)易方針政策，影響合同履行和收匯安全的問題，必須要求國外 客戶通過開證行修改，并堅(jiān)持在收到銀行修改信用證通知書認(rèn)可后才可裝運(yùn)貨物；對于可 改可不改的，或經(jīng)過適當(dāng)努力可以做到的，則可酌情處理，或不作修改，按信用證規(guī)定辦 理。在一份信用證中有多處條款需要修改的情形是常見的。對此，應(yīng)做到一次向開證人提出，否則，不僅增加雙方的手續(xù)和費(fèi)用，而且對外影響也不好。其次，對于收

8、到的任何信用證 修改通知書，都要認(rèn)真進(jìn)行審核，如發(fā)現(xiàn)修改內(nèi)容有誤或我方不能同意的，我方有權(quán)拒絕接受，但應(yīng)及時(shí)作出拒絕修改的通知送交通知行，以免影響合同的順利履行。為防止作偽，便于受益人全面履行信用證條款所規(guī)定的義務(wù)，信用證的修改通知書應(yīng)通過原證的通知行轉(zhuǎn)遞或通知。如由開證人或開證行徑自寄來的，應(yīng)提請?jiān)C通知行證實(shí)。對于可接受或已表示接受的信用證修改書， 應(yīng)立即將其與原證附在一起， 并注明修改次數(shù)，這樣可防止使用時(shí)與原證脫節(jié)，造成信用證條款不全，影響及時(shí)和安全收匯。七. 下達(dá)生產(chǎn)通知 / 備貨：備貨，是出口公司根據(jù)合同或信用證規(guī)定，向廠家或倉儲(chǔ)部門下達(dá)訂單，要求其按訂單對貨物進(jìn)行清點(diǎn)、核對、加工

9、整理等。業(yè)務(wù)部在確定交貨期后，滿足上述情況可下達(dá)生產(chǎn)通知, 通知工廠按時(shí)生產(chǎn)：備貨的主要核對內(nèi)容如下：1、貨物品質(zhì)、規(guī)格，應(yīng)按合同的要求核實(shí)。2、貨物數(shù)量：保證滿足合同或信用證對數(shù)量的要求。3、備貨時(shí)間：應(yīng)根據(jù)信用證規(guī)定，結(jié)合船期安排，以利于船貨銜。八. 包裝/ 刷口麥根據(jù)貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等） 。不同的包裝形式其包裝 要求也有所不同。1、一般出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)貿(mào)易出口通用的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝。2、特殊出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)客戶的特殊要求進(jìn)行出口貨物包裝。3、貨物的包裝和口麥頭（運(yùn)輸標(biāo)志） ：應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查核實(shí)，使之符合信用證的規(guī)定。九. 驗(yàn)貨1. 在交貨期前一周，要通知

10、公司驗(yàn)貨員驗(yàn)貨。2. 如果客戶要自己或指定驗(yàn)貨人員來驗(yàn)貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日 期告知計(jì)劃部。3. 如果客戶指定由第三方驗(yàn)貨公司或公正行等驗(yàn)貨的， 要在交貨期兩周前與驗(yàn)貨公司聯(lián)系， 預(yù)約驗(yàn)貨時(shí)間，確保在交貨期前安排好時(shí)間。確定后將驗(yàn)貨時(shí)間通知工廠。十.制備基本文件：按照P0以及工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應(yīng)由業(yè) 務(wù)跟單員制作，交給單證員） 。一. 商檢/ 報(bào)驗(yàn)：辦好申請報(bào)驗(yàn)和領(lǐng)證工作 . 凡列入商檢機(jī)構(gòu)規(guī)定的“種類表”中的商品以及根據(jù)信用證貿(mào) 易合同規(guī)定由中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局檢驗(yàn)出證的商品，均需在出口報(bào)關(guān)前填寫“出口檢驗(yàn) 申請書”申請商檢

11、. 在貨物備齊以后， 就應(yīng)向商檢局申請檢驗(yàn)， 只有取得商檢局發(fā)給的合格 檢驗(yàn)證書，海關(guān)才準(zhǔn)放行，凡檢驗(yàn)不合格的貨物，一律不準(zhǔn)出口。應(yīng)注意在給工廠下訂單時(shí)要說明商檢要求 . 提供出口合同， 發(fā)票等商檢所需資料。 而且要通 知工廠將來產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單 / 條。十二 . 租船訂倉和配載1. 如果跟客戶簽訂的合同是 FOB CHINA條款，通?？蛻魰?huì)指定運(yùn)輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，確認(rèn)工廠的交 貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達(dá)到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周 之前向貨運(yùn)公司發(fā)出

12、書面定倉通知（SHIPPING ORDER通常在開船一周前可拿到定倉紙。2. 如果是由賣方支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)盡早向貨運(yùn)公司或船公司咨詢船期，運(yùn)價(jià)，開船口岸等。經(jīng) 比較，選擇價(jià)格優(yōu)惠，信譽(yù)好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通告給客戶。開船前兩 周書面定倉，程序同上。3. 如果貨物不夠一個(gè)柜，需走散貨時(shí)，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時(shí)，還要了解 截關(guān)時(shí)間，入倉報(bào)關(guān)要求等內(nèi)容。4. 向運(yùn)輸公司定倉時(shí)，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi) 容，以避免差錯(cuò)。5. 查看船期表，填寫出口貨物托運(yùn)單。即可向貨運(yùn)代理辦理委托訂艙手續(xù)。6. 貨運(yùn)代理根據(jù)貨主的具體要求按航線分類整理后，及時(shí)向船

13、公司或其代理訂艙。當(dāng)船公 司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運(yùn)人和承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同已 經(jīng)締結(jié).十三. 投保貨物訂妥艙位后，屬賣方保險(xiǎn)的，即可辦理貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的投保手續(xù)。在履行 CIF 出口合同 時(shí)，賣方在裝船之前，應(yīng)按照買賣合同或信用證 ?是逐筆辦理的，在投保時(shí)，應(yīng)將貨物名 稱、保額、運(yùn)輸路線、投保險(xiǎn)別等一一列明。保險(xiǎn)公司接受投保后，即簽發(fā)保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。通常雙方在簽定購貨合同中已事先約定運(yùn)輸保險(xiǎn)的相關(guān)事項(xiàng)。常見的保險(xiǎn)有海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、陸空郵貨運(yùn)輸保險(xiǎn)等。其中，海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款所承保的險(xiǎn)別，分為基本 險(xiǎn)別和附加險(xiǎn)別兩類：( 1)基本險(xiǎn)別有平安險(xiǎn)( Free from

14、Paricular Average-F.P.A )、水漬險(xiǎn) (With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切險(xiǎn)( All Risk-A.R. )三種。(2)附加險(xiǎn)別。附加險(xiǎn)別有一般附加險(xiǎn)和特別附加險(xiǎn)兩種類型。十四. 安排拖柜：1. 貨物做好并驗(yàn)貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠，價(jià)格合 理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準(zhǔn)時(shí)。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認(rèn)書 / 放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝 柜時(shí)間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報(bào)關(guān)行，及裝船口岸等。如果有驗(yàn)貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到

15、。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機(jī)及聯(lián)系電話等2. 傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時(shí)間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機(jī)聯(lián) 系電話。3. 要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部，列明貨柜離廠時(shí)間、實(shí)際 裝貨數(shù)量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封 條。十五. 集中港區(qū)洽妥船舶或艙位后，貨方應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將符合裝船條件的出口貨物發(fā)送到港區(qū)內(nèi)的指定的倉庫或貨場，以便順利裝船作業(yè)。當(dāng)船舶到港 , 裝貨計(jì)劃確定后， 按照港區(qū)進(jìn)貨通知并在規(guī)定的期限內(nèi)， 由托運(yùn)人辦妥集運(yùn)手 續(xù)，將出口貨物及時(shí)運(yùn)至港區(qū)集中，等待裝船，做到批次清，件數(shù)清，

16、標(biāo)志清。要特別注 意與港區(qū)，船公司以及有關(guān)的運(yùn)輸公司或鐵路保持密切聯(lián)系向港區(qū)集中時(shí)，應(yīng)按照卸貨港的先后和貨物積載順序發(fā)貨，以便按先后次序裝船。對出口 大宗貨物，可聯(lián)系港區(qū)提前發(fā)貨。有船邊現(xiàn)裝條件的貨物，也可按照裝船時(shí)間將貨物直送港區(qū)船邊現(xiàn)裝，以節(jié)省進(jìn)倉出倉手續(xù)和費(fèi)用。對危險(xiǎn)品、重大件、冷凍貨或鮮活商品、散油等需特殊運(yùn)輸工具、起重設(shè)備和艙位的，應(yīng)事先聯(lián)系安排好調(diào)運(yùn)、接卸、裝船作業(yè)。發(fā) 貨前要按票核對貨物品名、數(shù)量、標(biāo)記、配載船名、裝貨單號等項(xiàng)，做到單、貨相符和船、 貨相符。要注意發(fā)貨質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有包裝破損或殘損時(shí)，應(yīng)由發(fā)貨單位負(fù)責(zé)修理或調(diào)換。十六. 報(bào)檢換單十七. 報(bào)關(guān)貨物集中港區(qū)后，發(fā)貨單位必須

17、向海關(guān)辦理申報(bào)出口手續(xù)。由發(fā)貨單位專業(yè)持有報(bào)關(guān)證人 員備妥出口貨物報(bào)關(guān)單，連同裝貨單、發(fā)票、裝箱單（或磅碼單） 、商檢證、出口結(jié)匯核銷 單、出口貨物合同副本及有關(guān)單證向海關(guān)申報(bào)出口，經(jīng)海關(guān)官員檢查單證和貨物，確認(rèn)單 貨相符和手續(xù)齊備后，即在裝貨單上加蓋放行章。經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)放行的出口貨物，方能開始 裝船。有四個(gè)環(huán)節(jié)：申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行一般在拖柜同時(shí)就將報(bào)關(guān)所需資料交給合作報(bào)關(guān)行，委托做商檢通關(guān)換單及出口報(bào)關(guān)。通常要給報(bào)關(guān)留出兩天時(shí)間（船截關(guān)前） 。委托報(bào)關(guān)時(shí)，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關(guān)時(shí)間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本 公司的聯(lián)系人和電話等。十

18、八. 交接發(fā)貨單位現(xiàn)場工作人員要嚴(yán)格按照港口規(guī)章，及時(shí)與港方倉庫、貨場辦妥交換手續(xù)，做好 現(xiàn)場記錄，劃清船、港、貨三方面的責(zé)任。十九. 裝船海關(guān)放行后，發(fā)貨單位憑海關(guān)加蓋放行章的裝貨單與港務(wù)部門和理貨人員聯(lián)系，查看現(xiàn)場 貨物并做好裝船準(zhǔn)備，在裝船前，理貨員代表船方，收集經(jīng)海關(guān)放行貨物的裝貨單和收貨單，經(jīng)過整理后，按照 積載圖和艙單，負(fù)責(zé)點(diǎn)清貨物，逐票分批接貨裝船。港口裝卸作業(yè)區(qū)負(fù)責(zé)裝貨，并按照安全積載的要求，做好貨物在艙內(nèi)的堆碼、隔墊和加固 等工作。裝船過程中，托運(yùn)人委托的貨運(yùn)代理應(yīng)有人在現(xiàn)場監(jiān)裝，隨時(shí)掌握裝船進(jìn)度并處理臨時(shí)發(fā) 生的問題。裝貨完畢，理貨組長要與船方大副共同簽署收貨單，交與托運(yùn)人

19、。監(jiān)裝人員對一級危險(xiǎn)品、重大件、貴重品、特種商品和駁船來貨的船邊接卸直裝工作，要隨時(shí)掌握情 況，防止接卸和裝船脫節(jié)。二十. 發(fā)裝運(yùn)通知對合同規(guī)定需在裝船時(shí)發(fā)出裝船通知的，應(yīng)及時(shí)發(fā)出，特別是由買方自辦保險(xiǎn)的。如因賣方延遲或沒有發(fā)出裝船通知的，致使買方不能及時(shí)或沒有投保而造成的損失的，賣方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。貨物裝船后，出口方應(yīng)及時(shí)地向國外方發(fā)出“裝運(yùn)通知”及相關(guān)證明，以便對方 準(zhǔn)備付款、贖單、辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)和接貨手續(xù)。裝運(yùn)通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi) , 通知客戶發(fā)貨的細(xì)節(jié) , 裝船通知的內(nèi)容一般有： 訂單號或合同號、信用證號、數(shù)量、總值、嘜頭、包裝件數(shù)、目的港代理人、船名、航次、 預(yù)計(jì)開航日和預(yù)定到

20、達(dá)日等。二十一. 支付運(yùn)費(fèi)船公司為正確核收運(yùn)費(fèi)，在出口貨物集中港區(qū)倉庫或庫場后申請商檢機(jī)構(gòu)對其衡量。凡需 預(yù)付運(yùn)費(fèi)的出口貨物，船公司或其代理人必須在收取運(yùn)費(fèi)后發(fā)給托運(yùn)人運(yùn)費(fèi)預(yù)付的提單。如屬到付運(yùn)費(fèi)貨物，則在提單上注明運(yùn)費(fèi)到付，由船公司卸港代理在收貨人提貨前向收貨 人收取。二十二. 收單即獲得運(yùn)輸文件：1. 最遲在開船后兩天內(nèi)，要將提單補(bǔ)料內(nèi)容傳真給船運(yùn)公司或貨運(yùn)代理。補(bǔ)料要按 L/C 或 客戶的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提 單出的船證明等。2. 督促船公司盡快出提單樣板及運(yùn)費(fèi)帳單。仔細(xì)核對樣本無誤后，向船公司書面確認(rèn)提單 內(nèi)容。如果提單需客戶確認(rèn)的，

21、要先傳真提單樣板給客戶，得到確認(rèn)后再要求船公司出正 本。3. 及時(shí)支付運(yùn)雜費(fèi)，付款后通知船公司及時(shí)取得提單等運(yùn)輸文件。支付運(yùn)費(fèi)應(yīng)做登記。裝船完畢，由船長或大副根據(jù)裝貨的實(shí)際情況簽發(fā)大副收據(jù)，將大副簽發(fā)的收貨單交原發(fā) 貨單位，出口企業(yè)可以憑此單據(jù)向船公司或其代理人換取海運(yùn)提單。1. 提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后，由外運(yùn)公司簽出、供進(jìn)口商提貨、結(jié) 匯所用單據(jù)。2. 所簽提單根據(jù)信用證所提要求份數(shù)簽發(fā)，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業(yè)務(wù)， 一份寄給進(jìn)口商用來辦理提貨等手續(xù)。3. 進(jìn)行海運(yùn)貨物時(shí)，進(jìn)口商必須持正本提單、箱單、發(fā)票來提取貨物。 （須由出口商將正本 提單、箱單、發(fā)票寄給

22、進(jìn)口商。 ）二十三. 制單結(jié)匯交單指出口人（信用證的受益人）在信用證到期前和交單期限內(nèi)向指定銀行提交符合信用 證條款規(guī)定的單據(jù)。這些單據(jù)經(jīng)銀行確認(rèn)無誤后，根據(jù)信用證規(guī)定的付匯條件，由銀行辦 理出口結(jié)匯。種：“收妥結(jié)匯”、“定期結(jié)匯”和“買單結(jié)匯”o貨物裝運(yùn)后，進(jìn)出口公司即應(yīng)按照信用證的規(guī)定繕制和備妥各種單據(jù)，包括匯票、出口發(fā) 票、運(yùn)輸單據(jù)和保險(xiǎn)單以及其它合同或信用證規(guī)定的所需結(jié)匯單證單據(jù)。在信用證規(guī)定的 交單有效期內(nèi)， 將各種單據(jù)和必要的憑證送交指定的銀行辦理要求付款、 承兌或議付手續(xù)， 并在收到貨款后向銀行進(jìn)行結(jié)匯。我國出口結(jié)匯的辦法有 3 種：收妥結(jié)匯、押匯和定期結(jié) 匯。（ 1）采用 L/

23、C 收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時(shí)間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒有錯(cuò) 誤，才交銀行議付。（ 2）采用 T/T 收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認(rèn)收到余款后再將提單 正本及其他文件寄給客人。（ 3）如果 T/T 收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立 即寄正本提單給客戶。* 由于電子化的高速發(fā)展,電匯（TELEGRAPHI（TRANSFER（T/T）票匯（DEMANDRAFT（D/D） 信匯（MAIL TRANDFER（M/T）等方式，現(xiàn)在匯款主要使用電匯方式在我國出口業(yè)務(wù)中，使用議付信用證比較多。對于這種信用證的出口結(jié)匯辦法，主要有三“收妥結(jié)匯”，又

24、稱“先收后結(jié)”，是指議付行收到受益人提交的單據(jù)，經(jīng)審核確認(rèn)與信 用證條款的規(guī)定相符后，將單據(jù)寄給國外付款行索匯，等付款行將外匯劃給議付行后，議 付行再按當(dāng)日外匯牌價(jià)結(jié)算成人民幣交付給受益人?！岸ㄆ诮Y(jié)匯”是指議付行在收到受益人提交的單據(jù)經(jīng)審核無誤后，將單據(jù)寄給國外銀行索 償，并自交單日起事先規(guī)定期限內(nèi)將貨款外匯結(jié)算成人民幣貸記受益人帳戶或交付給受益 人。“買單結(jié)匯”，又稱出口押匯或議付，是指議付行在審核單據(jù)后確認(rèn)受益人所交單據(jù)符合 信用證條款規(guī)定的情況下， 按信用證的條款買入受益人的匯票和 / 或單據(jù)， 按照票面金額扣 除從議付日到估計(jì)收到票款之日的利息，將凈數(shù)按議付日人民幣市場匯價(jià)折算成人民幣

25、， 付給信用證的受益人。二十四. 業(yè)務(wù)登記：每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時(shí)做登記， 包括 電腦登記及書面登記， 便于以后查詢， 統(tǒng)計(jì)等。二十五文件存檔：所有的文件包括 PO、L/C 和議付文件必須留存一整套以備查用從國際海運(yùn)貨運(yùn)代理人的角度一、接受貨主詢價(jià)1、海運(yùn)詢價(jià)： 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià)格; 主要船公司船期信息； 需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問明一些類別信息，如貨名，危險(xiǎn)級別等。（水路危規(guī)）2、陸運(yùn)詢價(jià)：（人民幣費(fèi)用） 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格； 各港區(qū)裝箱價(jià)格； 報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。二、接單（接受貨主委托）接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確

26、的重點(diǎn)信息：如付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法、做箱情況門到門還是內(nèi)裝等三、訂艙1、繕制委托書（十聯(lián)單） ；制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。制訂艙單，訂艙單用下貨紙根據(jù)貨主提供的委托單制作。需要填制 的項(xiàng)目有： SHIPPER、CONSIGNE、ENOTIFY、POR、MARKS NOS、QUANTIT、Y DESCRIPTIONOF GOOD、SGROSS WEIGHT IN KILO、SMEASUREME、NTOTAL。2、打制完上述內(nèi)容后，注明運(yùn)輸條款。加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公 司價(jià)格確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。在訂艙單的右上角打上

27、代理人的電話、傳真，并 加蓋代理人方章，送至配載的船公司。3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。四、做箱1、門到門：填妥裝箱計(jì)劃中：做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、 件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天） 12 天排好車班。2、內(nèi)裝：填妥裝箱計(jì)劃中 : 船期船名航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、 進(jìn)艙編號等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天） 12 天排好車班。3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（ CLP）五. 審單收到貨主正式單據(jù)后進(jìn)行審單1. 單證必須齊全。貨主必須提供的單據(jù)有：a. 合同副本（售貨確認(rèn)書、形式發(fā)票）b. 正本裝箱單

28、至少一份c. 正本發(fā)票至少一份d. 正本出口收匯核銷單e. 出口貨物如需海關(guān)監(jiān)管條件還必須提供相應(yīng)證件。2. 單據(jù)應(yīng)從以下方面審核：a. 尺碼、重量是否一致。b. 金額以及幣種是否一致（合同金額不小于發(fā)票金額）c. 合同號 , 發(fā)票號是否一致。d. 正本單據(jù)不許有任何涂改。六、排計(jì)劃1. 接到船公司集港通知后，取回下貨紙。并在集港前一天下午 3 時(shí)前，電話同港務(wù)局貨運(yùn)科做集港計(jì)劃，制下貨小條（一式三聯(lián)）2. 同時(shí) : 聯(lián)系單，轉(zhuǎn)報(bào)關(guān)單據(jù)。轉(zhuǎn)至報(bào)關(guān)行的單據(jù)有a 裝箱單b 發(fā)票c 合同d 委托報(bào)關(guān)協(xié)議e 報(bào)關(guān)單f 下貨紙g 聯(lián)系單（一式兩聯(lián)）h 海關(guān)監(jiān)管條件涉及的證件*下貨紙 : 在前述訂艙單的基

29、礎(chǔ)上，在相應(yīng)的位置補(bǔ)充船名、航次、提單號，貨物描述需用 中文加以標(biāo)識， 報(bào)關(guān)只需提供裝貨單收貨單留底聯(lián)， 每一聯(lián)的右上角都應(yīng)加蓋代理人方章 下貨紙裝貨單應(yīng)蓋有該條船船代的簽章。*聯(lián)系單 : 聯(lián)系單是代理人與報(bào)關(guān)行聯(lián)系的單據(jù)，上面列明代理人轉(zhuǎn)給報(bào)關(guān)行何種單據(jù)及份 數(shù)，將單據(jù)轉(zhuǎn)至報(bào)關(guān)行前，應(yīng)填好一式兩聯(lián)的聯(lián)系單，單據(jù)轉(zhuǎn)至報(bào)關(guān)行后，其中一聯(lián)應(yīng)有 報(bào)關(guān)行相關(guān)人員的簽字，以備存檔七、報(bào)關(guān)（有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱）備妥報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，手冊，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后） 更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。另所需資料。 需商檢 需配額 需許可證 需產(chǎn)地證 需提供商標(biāo)

30、授權(quán)、商標(biāo)品名 出口香港地區(qū)貨值超過 $10 萬，其他地區(qū)超過 $50 萬，核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件） 需提供商會(huì)核價(jià)章* 填妥船名航次，提單號，對應(yīng)裝箱單 （packing list） ，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)， 包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性（單證一致） 。* 顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 中文品名 ，對照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相 符，按編碼確 ?乏報(bào)關(guān)要件八、跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船。九、退關(guān)改配凡是退關(guān)改配的，若其中有下個(gè)航次，出運(yùn)仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動(dòng)植檢 之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá)，以便（報(bào)運(yùn)部）順利 抽

31、回資料，重新利用。否則只會(huì)順延船期，造成麻煩。十、提單確認(rèn)和修改1、問明顧客 提單的發(fā)放形式： 電放：需顧客提供正本電放保函（留底），后出具公司保函到船公司電放。 預(yù)借（如可行）需顧客提供正本預(yù)借保函（留底），后出具公司保函到船公司預(yù)借 倒簽（如可行）需顧客提供正本倒簽保函（留底），后出具公司保函到船公司倒簽 此種情況下，多半是簽發(fā) HOUSE B/L. 分單：應(yīng)等船開以后34天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將一票關(guān)單拆成多票關(guān) 單。 并單：應(yīng)等船開以后34天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān) 單 異地放單：須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，

32、公司 名，地址等資料方可放單。2、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。十一 . 確認(rèn)提單。1. 繕制提單前應(yīng)注意貨主有無特殊要求，一般情況下，貨主都會(huì)在委托中注明。2.如要求在提單中顯示“ SHIPPEDONBOARD簽單時(shí)，應(yīng)注意上、下簽章（其中之一應(yīng)簽在SHIPPED ON BOAR旁邊)。3. 如果涉及倒簽、預(yù)借，應(yīng)事先與船公司確認(rèn)好是否能接受，如果可以接受，應(yīng)填制好保 函傳真給貨主，讓其加蓋公章，返回后再由代理人提供給相關(guān)船公司。十二、簽單1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。2、是否需要手簽。十三、航次費(fèi)用結(jié)算1、海運(yùn)費(fèi) 預(yù)付(FREIGHT PREPAID)

33、到付(FREIGHT COLLECT)2、陸運(yùn)費(fèi)訂艙報(bào)關(guān)（包括返關(guān)之前己經(jīng)報(bào)關(guān)的費(fèi)用）做箱（內(nèi)裝/門到門）其他費(fèi)用：沖港費(fèi)/沖關(guān)費(fèi)商檢、動(dòng)植檢、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、電放、更改十四、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）1、貨主自來取件的 , 需簽收2、通過EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在名址單,上標(biāo)明諸如：提單號、發(fā)票號、核銷單號、 許可證號 、 配額號 等要素以備日后查證十、應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)督促航次費(fèi)用的清算并及時(shí)返還貨主的 核銷退稅單 十五、海關(guān)退稅有問題的 , 需更改并要提供如下資料 ：l 、報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的 經(jīng)預(yù)錄后的海關(guān)返還的報(bào)關(guān)單復(fù)印件； 場站收據(jù)復(fù)印件十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)； 提單正本復(fù)印件兩張；

34、裝箱單 (Container Load Plan) 復(fù)印件； 更正單（三聯(lián)、正本）2、短裝（多報(bào)少出） 、溢裝（少報(bào)多出） 船開 5天（工作日）內(nèi)沒能及時(shí)更正的 : 先交納罰款金 3000-5000; 貨主重新提供的發(fā)票、 裝箱單（Packing list ）;貨主重新提供報(bào)關(guān)單；提單副本復(fù)印件（加蓋提單副本確認(rèn)章） 船開 5天（工作日）內(nèi)更改的：提單副本復(fù)印件（加蓋 提單副本確認(rèn)章 ）；正本、正確 的報(bào)關(guān)單；正本、正確的發(fā)票、裝箱單從出口貨運(yùn)單證流轉(zhuǎn)的角度1. 托運(yùn)人向代理公司辦理貨物托運(yùn)手續(xù)：托運(yùn)人填制托運(yùn)聯(lián)單（包括托運(yùn)單、裝貨單、收 貨單等）后，向承運(yùn)人的代理人辦理托運(yùn)。2. 代理公司接

35、受承運(yùn)后，外運(yùn)公司填制船只和艙位，留存托運(yùn)單，其它聯(lián)退還托運(yùn)人，簽發(fā)裝貨單（S/0）,并將一聯(lián)配倉單交出口公司，出口公司據(jù)以繕制報(bào)關(guān)單、投保等，并要 求托運(yùn)人將貨物送至指定的裝船地點(diǎn)3. 出口公司企業(yè)將報(bào)關(guān)單隨同所有報(bào)關(guān)單據(jù)交外運(yùn)公司辦理貨物裝船前的報(bào)關(guān)，托運(yùn)人持 代理公司簽發(fā)的裝貨單和二聯(lián)（收貨單）送海關(guān)辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。4. 船方或承運(yùn)人的代理人根據(jù)托運(yùn)單（S/0）留底編制裝貨清單（L/L ）和載貨清單送船舶； 船上大副根據(jù)L/L編制貨物配載圖（C/P）交代理公司分送理貨、裝卸公司等按計(jì)劃裝船；（并根據(jù)出口載貨清單和裝貨清單編制貨物積載圖交外輪代理公司） （船舶抵港后， 送大副 審核簽字，

36、船方留存一份，提供給代理人若干份，轉(zhuǎn)寄承運(yùn)人的卸貨港代理人；承運(yùn)人的 代理人編制分艙單；代理人根據(jù)裝船實(shí)際情況，修編載貨清單，經(jīng)大副簽字后，向海關(guān)辦 理船舶離境手續(xù)；依據(jù)載貨清單填制運(yùn)費(fèi)清單，寄往承運(yùn)人的卸貨港代理人和船公司。 ）5. 外輪代理公司將積載圖分送港區(qū)和理貨公司6. 港區(qū)根據(jù)貨物積載圖，安排貨物集港的日程和碼頭倉位，然后通知外運(yùn)公司和出口企業(yè)7. 外運(yùn)公司或出口企業(yè)根據(jù)港區(qū)通知，到外貿(mào)倉庫提貨，并將貨物送到港區(qū)指定倉庫8. 外運(yùn)公司或出口企業(yè)報(bào)關(guān)員持整套報(bào)關(guān)單據(jù)及裝、收貨單向海關(guān)辦理出口報(bào)關(guān)9. 海關(guān)驗(yàn)貨后，在裝貨單上蓋章放行，海關(guān)同意放行后，即在裝貨單上蓋放行章，并將裝、 收貨單

37、退還外運(yùn)公司或出口企業(yè)，托運(yùn)人憑蓋海關(guān)放行章的裝貨單向港口倉庫發(fā)貨或直接裝船； 然后由外運(yùn)公司或出口企業(yè)將裝、 收貨單及交納出口貨物港雜費(fèi)申請書交理貨公司； 船舶抵港后，憑此理貨裝船10. 理貨公司根據(jù)載貨船只的到港時(shí)間以及外輪代理公司交來的單證編制裝船計(jì)劃，然后憑交納出口貨物港雜費(fèi)申請書，通知港區(qū)將貨物發(fā)至船邊11. 港區(qū)接到理貨公司通知后，立即將有關(guān)貨物發(fā)至船邊12. 理貨公司理貨員負(fù)責(zé)監(jiān)督裝船，具體核對嘜頭、件數(shù)、包裝方式、貨名與裝、收貨單及 有關(guān)單據(jù)描述是否一致，并在裝貨單上填入實(shí)際裝船日期、時(shí)間、所裝艙位和數(shù)量，并簽 名后將裝（S/0）、收貨單（M/R）交船方和外輪代理公司，貨物裝船

38、后，理貨組長將S/0和收貨單（M/R交大副13. 船方收到裝、收貨單，大副核對無誤后，留下裝貨單作為隨船貨運(yùn)資料，由大副在收貨單上簽字或作適當(dāng)批注后退交托運(yùn)人，即簽發(fā)收貨單14. 理貨組長將大副簽發(fā)的M/R交托運(yùn)人;15. 托運(yùn)人持M/R到代理公司處支付運(yùn)費(fèi)（在預(yù)付運(yùn)費(fèi)情況下）提取提單（B/L）;16. 托運(yùn)人收到大副收據(jù)后，即可憑此及預(yù)制好的提單到外輪代理公司換取正本“已裝船提單”代理公司審核無誤后，留下 M/R,簽發(fā)B/L給托運(yùn)人；17. 大副收貨單上如無批注，外輪代理公司即可向托運(yùn)人簽發(fā)已裝船清潔提單， 并將提單副 本交船方留作貨運(yùn)資料18. 外輪代理公司將實(shí)際的出口載貨清單與簽發(fā)的提單

39、核對無誤后， 分別交船方作為貨運(yùn)資 料，交沿途各港及目的港代理作為進(jìn)口艙單報(bào)關(guān)從集裝箱運(yùn)輸?shù)慕嵌? 從箱貨的角度1. 訂艙發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，在貨物托運(yùn)前一定時(shí)間內(nèi)填好集裝箱貨物托運(yùn)單（CONTAINER BOOKING NO委托其代理或直接向船公司申請訂艙。2. 接受托運(yùn)申請船公司接受申請，確認(rèn)訂艙后，著手編制訂艙清單和簽發(fā)裝貨單， 然后分送集裝箱堆場 （ CY），集裝箱貨運(yùn)站（CFS ,據(jù)以安排空箱及辦理貨運(yùn)交接。3. 發(fā)放空箱通常整箱貨貨運(yùn)的空箱由發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場領(lǐng)取或由船公司送交，有的貨主有自備箱；拼箱貨貨運(yùn)的空箱一般由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)領(lǐng)取。4. 拼箱貨裝箱發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交至貨運(yùn)站，由貨運(yùn)站根據(jù)訂艙清單和場站收據(jù)負(fù)責(zé)裝箱，然后由裝箱人編制