煤礦安裝支架安全技術(shù)措施

1、煤礦安裝支架安全技術(shù)措施 根據(jù)礦機(jī)電部安排，由安裝工區(qū)負(fù)責(zé)安裝*綜采工作面支架。其中zzt400014/25型端頭支架2架，zza400010/21型普通支架96架，zza400012/23型普通支架4架，端頭支架重10.8噸，普通支架重12.1噸。工作面采用錨網(wǎng)支護(hù)，錨索補(bǔ)強(qiáng)。為確保安全順利完成此項(xiàng)任務(wù)，特制定以下安全技術(shù)措施：一、施工時(shí)間及地點(diǎn)1、時(shí)間：*年*月*日*年*月*日（如工程變動(dòng)工期順延）2地點(diǎn)：*綜采工作面二、勞動(dòng)組織班次人數(shù)班組長(zhǎng)安全負(fù)責(zé)人電氣負(fù)責(zé)人單位負(fù)責(zé)人早班22*午班22*18點(diǎn)班22*三、支架車運(yùn)輸路線安裝支架運(yùn)輸路線；*進(jìn)風(fēng)巷*回風(fēng)巷*工作面。剩余支架運(yùn)輸路線：*進(jìn)

2、風(fēng)巷*工作面*回風(fēng)巷*回風(fēng)橫川二水平主回風(fēng)巷二水平材料暗斜井南大巷舊主石門材料平巷。四、施工工藝流程1、準(zhǔn)備和安裝好*工作面安裝支架絞車系統(tǒng)，安裝好臨時(shí)乳化液泵站系統(tǒng)，準(zhǔn)備進(jìn)架所需專用工具、液柱、木料、滑輪以及聯(lián)架配件等。、支架車運(yùn)輸流程從*進(jìn)風(fēng)到*工作面用調(diào)度絞車運(yùn)輸支架車，工作面運(yùn)輸支架車用機(jī)頭絞車硐的jd11.4絞車進(jìn)行運(yùn)輸?shù)焦ぷ髅嫘盾囂幱每ǖ榔髯柢嚒Ｉ暇Ъ苘嚧ぷ髅嬷Ъ馨惭b完成后上井。（附：*工作面安裝支架運(yùn)輸路線示意圖）3、支架調(diào)向入位工藝流程1）支架正向調(diào)向入位，最后4架反向調(diào)向，先將端頭1#架運(yùn)輸?shù)叫盾囂幾枥?，用工作面靠工溜?cè)安裝的jm-14絞車?yán)K頭穿過完好的10t滑輪和支架底

3、梁銷孔上的40t大鏈連接，10t滑輪用730/400大鏈和托盤固定在機(jī)頭硐的地錨上，拆除支架固定板，支架車后碰頭掛老塘側(cè)或機(jī)尾絞車硐jm-14絞車?yán)K，收緊機(jī)尾jm-14絞車?yán)K，壓緊閘把，開動(dòng)調(diào)向jm-14絞車進(jìn)行卸架并調(diào)向約45度，再用靠老塘側(cè)安裝的慢速絞車?yán)K頭穿40t大鏈繞過掛在機(jī)頭絞車硐的10t滑輪，40t大鏈栓在支架后四聯(lián)桿上進(jìn)行調(diào)向入位，用導(dǎo)鏈組裝好端頭1#架，端頭2#支架調(diào)向入位方式同端頭1#支架相同，當(dāng)端頭2#支架不到位時(shí)用液柱進(jìn)行調(diào)整。2）端頭支架安裝到位后將滑輪移動(dòng)到端頭1#支架處并用730/400大鏈固定在底梁銷孔上，在端頭1#支架后四聯(lián)桿上用730/400大鏈固定滑輪，升緊

4、端頭支架。3）將1#普通架車運(yùn)輸?shù)叫盾囂幚喂?，用工作面靠工溜?cè)安裝的jm-14絞車?yán)K頭穿過固定在1#端頭架底梁銷孔上的滑輪和支架龍門架上的40t大鏈連接，拆除支架固定板及影響調(diào)向的軌道，支架車后碰頭掛機(jī)尾jm-14絞車?yán)K，收緊絞車?yán)K，壓緊閘把，開動(dòng)調(diào)向jm-14絞車進(jìn)行卸架并調(diào)向約45度，再用靠老塘側(cè)的jm-14絞車?yán)K頭穿過固定在1#端頭架后四聯(lián)桿上滑輪和1#普通支架后四聯(lián)桿或支架尾梁側(cè)護(hù)板孔上的40t大鏈連接，將1#普通架調(diào)向入位，升架接頂，用聯(lián)架配件將支架和工溜中部槽連接牢固，普通1#至94#架調(diào)向入位方式一樣，每約45米移動(dòng)調(diào)向絞車極滑輪一次。（附：*工作面卸架、支架調(diào)向入位示意圖）4)

5、將普通97#架運(yùn)輸?shù)叫盾囂幾枥危?回風(fēng)巷jd11.4絞車壓緊閘把，用機(jī)尾慢速絞車?yán)K穿過靠老塘側(cè)的滑輪，絞車?yán)K頭用40t大鏈和支架后側(cè)護(hù)板連接，拆除固定板螺栓后，開動(dòng)機(jī)尾慢速絞車?yán)?，支架尾端著地后，將空車運(yùn)出，用完好的液柱調(diào)整支架進(jìn)行調(diào)向入位，97#和98#支架的方式一樣，用同樣方式將99#和100#支架卸車，由于最后兩架拉到位后，支架仍然沒有完全脫離平板車，需用完好的液柱將支架頂起，開動(dòng)回風(fēng)巷jd-11.4絞車將空平板車運(yùn)走。 4、支架安裝入位后及時(shí)聯(lián)架、串接管路、拔節(jié)升緊支架，處理完好達(dá)到綜采工作面支架安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。五、安全技術(shù)措施（一）輔助運(yùn)輸安全技術(shù)措施1、絞車司機(jī)和蓄電池電機(jī)車

6、司機(jī)須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗，嚴(yán)格按其崗位操作規(guī)程作業(yè)，所有輔助運(yùn)輸人員認(rèn)真執(zhí)行鳳凰山礦輔助運(yùn)輸操作規(guī)程中相關(guān)規(guī)定，所有作業(yè)人員認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)本施工措施并簽字后方可作業(yè)。2、開絞車前絞車司機(jī)應(yīng)認(rèn)真檢查絞車安裝地錨及壓戧柱固定情況，絞車各部位是否完好、齊全緊固，絞車地錨、制動(dòng)閘是否符合規(guī)定要求，電氣設(shè)施是否完好，鋼絲繩及鉤頭是否完好，斷絲超規(guī)定和斷股要立即處理或更換；把鉤工認(rèn)真檢查車輛固定板緊固情況和連接情況，按絞車技術(shù)牌板規(guī)定數(shù)量掛車，嚴(yán)禁超拉多掛；信號(hào)工檢查信號(hào)是否聲光齊全，靈敏可靠，確認(rèn)安全后按照“一停、二開、三放”的信號(hào)規(guī)定聯(lián)系開車，聽到信號(hào)發(fā)出反饋信號(hào)，再次聽到信號(hào)后方可按信號(hào)指

7、令開車。3、支架車和空平板車運(yùn)輸時(shí)，絞車?yán)K鉤頭必須掛在車碰頭插銷上，雙向?qū)g車應(yīng)同時(shí)有司機(jī)操作，放車速度和牽引絞車運(yùn)行速度相一致，運(yùn)輸過程中要愛護(hù)通風(fēng)設(shè)施，嚴(yán)禁同時(shí)打開兩道或三道風(fēng)門造成風(fēng)流短路。 4、支架車運(yùn)輸*回風(fēng)橫川口斜巷用jm-14慢速絞車運(yùn)輸支架車，絞車?yán)K和支架后四聯(lián)桿上的40t大鏈連接，將支架車下放到*回風(fēng)橫川，用二水平主回風(fēng)巷11.4kw絞車將支架運(yùn)輸?shù)剑街骰仫L(fēng)巷，用專用的聯(lián)板和無極繩梭車連接。4、在傾斜井巷提放車輛時(shí)，絞車要帶電下放，嚴(yán)禁斷電放飛車或變相放飛車，設(shè)專人在沿途各交岔路口、斜井上、下平段及下平段風(fēng)門外安全地點(diǎn)設(shè)警戒攔人，各絞車司機(jī)或信號(hào)工負(fù)責(zé)本崗位警戒，嚴(yán)格

8、執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，禁止任何人進(jìn)入絞車運(yùn)行區(qū)域。5、在絞車倒換鋼絲繩或存放車輛時(shí)，車停穩(wěn)后用用阻車器或飛機(jī)杠阻牢車輛，確認(rèn)無跑溜車隱患后，方可摘、掛絞車?yán)K，飛機(jī)杠和軌道連接的道木兩頭用四股10#鐵絲和軌道固定牢靠，運(yùn)輸空平板車時(shí)，最后一輛車后輪應(yīng)阻在阻車器或飛機(jī)杠上。6、*回風(fēng)巷存架處的多組阻車器在運(yùn)架和運(yùn)輸空平板車過程中需要阻車時(shí)關(guān)閉該阻車器。（附：*工作面安裝支架輔助運(yùn)輸警戒人員示意圖）7、人力推車時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守煤礦安全規(guī)程第362條的規(guī)定，即：一次只準(zhǔn)推一輛車，同向推車間距，在軌道坡度5時(shí)，不得小于10米，坡度大于5時(shí)，不得小于30米，坡度大于7時(shí)，禁止人力推車，嚴(yán)禁放飛

9、車，嚴(yán)禁隨車奔跑推車。8、車輛掉道、上道嚴(yán)格執(zhí)行輔運(yùn)車輛掉道復(fù)軌安全措施的規(guī)定，平巷上道人員站在車輛兩端，用千斤頂上道，在切眼使用液柱上道，車輛兩側(cè)不得有人；斜井上道時(shí)，安監(jiān)工、跟班干部在現(xiàn)場(chǎng)，由班組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，絞車司機(jī)收緊鋼絲繩，壓緊閘把，嚴(yán)禁離崗，用千斤頂在掉道車輛較寬一側(cè)上道，先上下坡方向的輪，后上上坡方向的輪，車輛下坡方向道心內(nèi)嚴(yán)禁有人，禁止用絞車強(qiáng)行牽引上道，上道期間站崗人員不準(zhǔn)離崗，用千斤頂上道，每次最大升高量控制在150mm之內(nèi)，用木料支實(shí)墊穩(wěn)，兩頭交替起頂直到復(fù)軌。9、開無極繩絞車前派人檢查運(yùn)輸沿途道岔方向，曲連接軌是否搬在正確位置，阻車器是否打開，跟車人員檢查通訊手機(jī)是否靈敏

10、可靠，將梭車和支架車連接，拉著設(shè)備車運(yùn)輸時(shí)，跟車工和信號(hào)工嚴(yán)格按照無極繩絞車梭車乘人運(yùn)行安全管理規(guī)定執(zhí)行，乘坐梭車每次做多坐兩人，如在運(yùn)輸中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車，待車輛停穩(wěn)后人員方可下車處理。頂?shù)闹Ъ苘囘\(yùn)輸時(shí)，人員不得乘坐梭車，信號(hào)跟車工走在梭車運(yùn)行前方510米的人行道側(cè)安全地點(diǎn)，遠(yuǎn)離繩道，并不得跨越運(yùn)行中的鋼絲繩。（二）支架調(diào)向入位安全技術(shù)措施1、*工作面安裝支架期間執(zhí)行三員上崗制度。泵站司機(jī)須持證上崗，按其崗位操作規(guī)程作業(yè)，乳化液配比濃度達(dá)到3%-5%，防止污垢進(jìn)入液箱，支架進(jìn)、回液管頭用塑料布包嚴(yán)。2、進(jìn)入工作面作業(yè)時(shí)，班長(zhǎng)須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，時(shí)刻注意頂板支護(hù)情況，支架車運(yùn)輸?shù)叫都芪恢煤?/p>

11、方可回掉影響調(diào)向入位的摩擦柱或立柱，不準(zhǔn)提前回柱，回摩擦柱要兩人操作，一人扶柱，一人回柱。3、支架車進(jìn)入工作面時(shí)，人員要撤到絞車?yán)K道外安全地點(diǎn)，切眼運(yùn)架人員蹲在溜槽內(nèi)安全位置觀察運(yùn)架情況，發(fā)現(xiàn)卡、拌及掉道等情況及時(shí)用聲光信號(hào)聯(lián)系絞車司機(jī)，遇到緊急情況用急驟晃燈聯(lián)系停車，處理安全后再聯(lián)系開車，運(yùn)架和調(diào)向入位時(shí)如有點(diǎn)柱阻礙要先支后回，維護(hù)好頂板。4、*回風(fēng)巷jm-14慢速絞車用4根地錨固定，其余jm-14慢速絞車用單體液柱按“四壓兩戧制”打壓戧柱，工作面靠工溜側(cè)的jm-14絞車底座尾端用619-15.5完好鋼絲繩或40t大鏈和溜槽連接牢固，用三道繩卡固定鋼絲繩連接處，40t大鏈和730/400大鏈

12、有馬蹄，穿螺栓、螺母戴滿扣。5、液壓支架調(diào)向入位工藝：拆掉影響卸架的軌道工作面運(yùn)架換絞車?yán)K、拆固定板、回柱出空平板車卸架接通支架進(jìn)液升架調(diào)向入位串接進(jìn)、回液管及聯(lián)架支架拔節(jié)升架接頂。6、支架調(diào)向入位前，先將支架進(jìn)液接通，有液后再進(jìn)行調(diào)向，如支架在調(diào)向期間因停泵無液時(shí)，立即停止拉架維護(hù)好頂板，每班對(duì)調(diào)向入位的支架升緊情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有漏、竄液支架時(shí)，在前梁下支一根單體柱，防止支架下沉。7、支架調(diào)向入位后及時(shí)用聯(lián)架配件和工溜連接牢固，竄接通進(jìn)、回管路，拆除液管時(shí)在管路卸壓后進(jìn)行，安裝管路用合格的u型銷固定管頭，u型銷兩側(cè)要插緊，不能插單腿或用其他物體替代。用液柱頂支架卸車時(shí)，要采用遠(yuǎn)距離操作方式

13、，人員站在安全位置，防止管脫傷人。8、支架調(diào)向入位后及時(shí)拔節(jié)，拔節(jié)前檢查支架供液系統(tǒng)不漏、竄液，拔節(jié)過程中不得隨意停液，拔節(jié)時(shí)派有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人操作，要協(xié)調(diào)配合好，周圍不得有人員停留或通行，拔節(jié)選一根完好的液柱或道木至在工溜和支架之間的前梁下，液柱柱頭墊柱帽等木料，防止滑脫，拔前柱時(shí)開口銷，立柱銷，卡塊等拆除，降前立柱，使加長(zhǎng)桿伸長(zhǎng)達(dá)到要求，裝上卡塊，立柱銷，開口銷等，升架接頂回掉至設(shè)的液柱或道木，拔后柱與前柱相同方式，拔節(jié)過程中專人觀幫觀頂，支架入位后，及時(shí)將支架升緊按頂嚴(yán)密，并達(dá)到初撐力。9、工作面jm-14絞車?yán)K拉斷后重新進(jìn)行插接，支架卸車和調(diào)向入位前必須檢查滑輪固定和絞車固定情況，確認(rèn)

14、安全后再發(fā)信號(hào)開車，用機(jī)尾jm-11.4絞車?yán)K頭栓40t大鏈和調(diào)向的jm-14絞車底座連接牢固，移動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁帶電搬遷，到位后及時(shí)固定調(diào)向絞車和滑輪。10、支架調(diào)向過程中遇到特殊情況如有冒頂預(yù)兆或冒落危險(xiǎn)時(shí)，要立即將所有人員撤至安全地點(diǎn)并及時(shí)向工區(qū)值班或調(diào)度臺(tái)匯報(bào)，另行制定完全措施，嚴(yán)禁蠻干。（三）電氣管理安全技術(shù)措施1、安裝、拆除電氣設(shè)備時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行礦停送電制度，要將開關(guān)手把打至“零”位，停上一級(jí)電源并實(shí)施機(jī)械閉鎖，掛“有人工作，禁止送電”字樣的警示牌，專人負(fù)責(zé)停送電。2、嚴(yán)禁帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備，開蓋前先檢查開關(guān)附近風(fēng)流中20米范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛龋?dāng)瓦斯?jié)舛鹊陀?%時(shí)用相應(yīng)電壓等級(jí)的合格驗(yàn)電筆驗(yàn)電，檢驗(yàn)無電后方